Обзор Nissan NV 200. Рессорный трудяга или что-то большее?

#Автообзор и честный отзыв на наш микроавтобус Ниссан nv200.
Пройдемся по всем комплектациям, углубимся в историю модели, замерим багажное отделение и сделаем скоростные замеры.
Инстаграмм / _sergeevich. .
ВК s_s_0_6
#зеленный_угол#авторынок#авто_из_сша #nissan#nv200#camper#vanlife#минивены#как_заработать#постройка_авто_дома #автообзор#дагестан #красивыеместа #свысотыптичьегополета #dagestan#vanlife#кавказ#Чечня#Саракум#Cулакский_коньен #Ирганайское_водохранилище #дом_на_колесах #путешествие_на_авто #Омск #путешествие #travel

[@fermenti_ru]

У меня делика д3, клон ниссан нв200, печка жарит не по детски! Покупал в январе 2023 года автомобиль 2016 года выпуска за 1150 тыс. руб с пробегом 106 тыс.км. когда купил авто, думал замерзну, а у нас в сибири -40 зимой это норма! но сделал шумо/теплоизоляцию полную, крыша, двери, арки пол и т.д., сам в граже своем! чего и всем рекомендую, т.к. с завода машина как барабан пустая, грузовик буджетный, чего от него ждать. Сейчас тепло, тихо и комфортно в машине. До ста не замерял, тачку не для этого брал. Покупал как грузовик. беру 600 кг и легко везу. Сейчас строю автодом, трансформер, чтобы легко все вынуть и опять возить грузы. Да! у меня задний диван с подголовниками и передняя подушка безопасности для паасажира тоже имеется. Собираюсь в круиз из Новосибирска через Горный Алтай в Монголию, далее через Улан-Удэ и Иркутск опять в Новосибирск. пожелайте мне удачи.

[@DimaPositiv]

Лучший обзор. Всё по делу...

[@kuba8211]

Классный обзор!!!

[@AntonovSays]

Согласен, среди одноклассников самый симпатичный, тоже хотел его в поездку, но не срослось. Купил StepWGN RF4, подрестайлил его до RF7. Тачка хорошая, но годы есть годы. Постоянные вложения требует.

[@III07lll]

8:39,На Мойке всегда делаю замечание работникам,чтоб в этом месте воду-лужу убирали

[@andreyegorov5165]

Присматриваю такой из Европы, дизелëк.Прокатился, очень шустрый и функциональный авто.

[@floridindustries7682]

Бомба брат! Главное чтобы Родионов не увидел)

[@Spirit_of_outventure]

Все события и персонажи вымышлены. Любое сходство с реальными событиями случайно. 😂

[@irinayes]

Интересно снимаете 👍

[@user-ue1nq8pm1t]

Сидухи литые бюджетные, бывают еще с разьемными подголовниками. Задняя лавка бывает еще с другим креплением - на пластине. Подлокотники есть на Али, универсальные. Форточки на сдвижных - это жир))

[@YarEnduroFan]

Орнул с рядного v8

[@maksimroldugin7765]

Я из Омска тоже нв 200

[@AlexanderAzot]

Всё хорошо) Но гбо... На 1,8... Экономия должна быть экономна 😂 Расход и так не космос, двигатель проживёт гораздо дольше, запаска на месте, обслуживание проще (стандартно)... Если эконмить то тогда уж механику нужно было искать) Ни в коем случае не с каким негативом) Вырос с правым рулём. Привет с Бурятии)

[@user-lr9mm1zl3t]

Про газ чушь.

[@en33333]

На сколько я знаю все двигателя нисана идут без гидрокомпенсаторов, а это важно кто бы что не говорил. С ГБО это рано или поздно потребуется .Как у нас регулируют лучше не знать,да и это не дешево .

[@user-ky9pw4ub1y]

Ещё есть на механике такие N200

[@user-mf1po3wv4w]

большая просьба , закрой заднюю дверь и не складывай лавку , и померей длину салона через боковую дверь , от задней двери , по низу пола , до упора передних сидений , а то все мериют не правильно .

[@nothingtodo1630]

Да мерят не правильно. 2 метра еле еле входит. Крч как ни крути ХАЙС надо брать. Или караван.

[@user-mm2wr4hb4o]

Лью.92 звук двигателя приятнее

[@user-kh8tg2fd7s]

Купил NV200 в Японии ... 2020 год в самом жире пассажир, пробег 18 тыс км, оценка 4.5ВВ... цена во Владивостоке 1.650 млн руб. Счастлив до безобразия!! мне чисто случайно попалась комплектация кемпер от японца

[@Spirit_of_outventure]

Вам очень повезло. Ну и цена соответствующая конечно. По хорошему завидую и поздравляю

[@user-sn1xf7vj1r]

😅👋

[@LS4075]

Как брал, через фирму или сам? Если через фирму, то какую, если не секрет.

[@user-kh8tg2fd7s]

@@LS4075 Сам искал на аукционах ... когда нашОл... ставку делала компания и потом везла и все сопровождала... компания JapanLife

[@user-kh8tg2fd7s]

@@LS4075 не совсем понял что вкладываете в понятие "сам"... самому в Японии не возможно нечего купить на аукционе... это раз... ставки делают аукционные брокеры... не укого кроме них кнопок нет и взять их негде... искать выходы на аукционных брокеров ... ну бред... если даже нашли выход и они сделали ставку... как самому организовывать доставку по Японии... хранение машины в Японии... потом решать в Японии вопрос таможенной очистки и фрахта... кто все это будет делать?... и зачем все это изучать... вероятность ошибок и как их исправлять... да бред все это... потом машиной заниматся на берегу в России... зачем все это?... экономия... да сил потратишь огромное количество не как не сопоставимое с этой экономией... и экономия 70-100 тыс йен да не стоит оно того... пусть все делает компания .. она честна их зарабатывает... с JapanLife это 5тая машина... и следующие тоже будут с ними... а кто говорит что сам что то там привез ... можете плюнуть в лицо и сказать что он "пистобол"))... ибо его сцаки в уши работают только на тех кто вообще не понимает как работает привоз с Японии машин и их там покупка... кстати купил я эту машину на больше чем 200 тыс йен дешевле чем планировал... ставка на нее была 1.850 млн йен... сыграла на 1.636 млн йен

[@MordaRSi]

ну рядный в8 это конечно роскошь)))

[@niknemo1685]

У меня вообще нет в салоне зеркала,не только на козырьке😁. Температуру за бортом,двигателя- не показывает,не предусмотрено. Подогрева зеркал нет,зимой напрягает. Кстати,размер багажного отделения будет меньше,чем вы замеряли. Нету там 2м.

[@nothingtodo1630]

2 метра есть. Если закрыть багажник и от двери до передних сидений как раз 2 метра.

[@user-if5rx4oi8y]

Замерь пожалуйста длинну по полу от ног переднего пассажира до задней двери. Чистим корвы, нужно чтобы влезали ковры длиной 3м

[@Spirit_of_outventure]

До передней консоли ( где рычаг кпп) 2.70. До крайней точки ног пасажира .( 3 метра)

[@academfishing]

Перевозил маяки для стройки. По полу от багажника до ног пассажира 3 метровые поместились без демонтажа сидения. Для ковров уже надо будет убрать.

[@fomechev]

3 метра это мазда бонго брауни длинная. Сейчас такую длину салона имеет ниссан караван nv300 - 3,20 там.

[@Skvidvard]

Коллега покупай смело сам на такой ковры таскаю Заходит всё!!!))

[@GRAZDAN1N]

Парень с канала Stories From a Van живёт в таком, у него там даже душ имеется.

[@RunCaravan]

Классный обзор! Как продвигается строительство кемпера? Или передумали?

[@Spirit_of_outventure]

Спасибо. Кемпер уже готов. Видео на канале

[@RunCaravan]

​@@Spirit_of_outventureотлично ! Сегодня посмотрим обязательно) сами сделали кемпер из Соболя, тоже скоро видео выложу) кстати ещё вопрос, почему покупаешь машины на рынке? Разве не проще привезти авто под заказ? Или это дороже? В чем минус?

[@Spirit_of_outventure]

@@RunCaravan на рынке быстро и видишь машину. На аукционе ждать около 2 -3 месяцев. И видишь его только на картинке. По цене разница не большая. Если с нормальной конторы заказывать

[@demoniks9721]

Братан замер 0/100 можно выйти из 12 мне кажется. Была бы дорога по лучше и машина не своя 😁

[@Spirit_of_outventure]

По паспорту 14 🤷‍♂️. Но в обще думаю да. Можно попытатся😀

[@AleksG1983]

По эксплуатации такого могу сказать, что мотор 1,6 для него очень слабоват, ему хотя бы 1,8 и не хватает 5-й передачи...понятно, что это не гоночный болид, но все-таки иногда нужно притопить, а нечем.....

[@TarTamon]

Когда строить?

[@el_paSSo]

когда много говоришь - надо смачивать рот - сглатываешь так натужно, сухой рот, аж хочется тебе помочь)))))))

[@user-qt4vx3uz7v]

Бонгу надо было брать она по крепче будет нисановская подвеска не для нас ...

[@user-mm8vf6dj8o]

Нельзя сравнивать американскую НВ200 и европейскую/японскую/китайскую. Американка это вообще другой кузов, он длиньше, выше и шире. Рычаг на задней лавке только с одной стороны идет с 2016 года. Но там и само крепление лавки к кузову и кузов другие, до 2015 года включительно на задней лавке 1 замок, с 2016 года 2 замка. Если НВшка с завода двухместная(что должно быть указано в аукционном листе), то задний ряд в неё ставится только с колхозом. т.к. заводская двухместка не предусматривает установку заднего ряда. Нет заводских креплений для опор сиденья и ремней. Тщательнее надо к обзору готовится

[@user-pg4vc5dm6p]

Сейчас они стоят за млн!

[@ErErka]

В сравнении с Фольксвагеном, конечно печально - бензинка, пруль, салон только ровно под кровать, слабенькая подвеска, по сути от микры) да и по управляемости Фольксваген заметно серьезнее, по комфорту подвески, лучше проходимость, выше просвет. За 900 это по верху рынка, можно было купить мультивен Т4 Причем даже - Т5) Лям за пруль перебор, по мне жуткий, у нас это памятник. Да и еще - про ГБО - эти моторы жутко проблемные с ним, и советую крайне тщательно изучить этот вопрос и обратится к грамотным установщикам (но они скорее всего просто откажут ставить на этот мотор), ставить только с вариатором, свечи там ирридиевые и ходят легко по сто тысяч, но цена замены немалая. Но главное как сказали - желание и возможности путешествовать, делать машину под себя! Думаю что через пару лет и при том что желание останется, все равно придешь к чему то более объемному) Удачи!

[@academfishing]

А что с прулем не так? Т4 за900 будет какого года? И с пробегом уже явно за 200к. Сравнивать управляемость, мощность комфорт мультивена и коммерческой брички. По сути конкурента ларгусу. Это конечно сильно. Подвеска от Марча, ад, что-то от Логана подходит. (А зачем на коммерческой повозке многорычажка или пневма?)) Что-то не видно чтоб народ в Сибири себе массово мультивенов тащили. А вот НВшек для дач, частных домов везут все больше. Не видел чтоб на руль кто-то жаловался. Про праворульный памятник за лям тоже сильное утверждение. Страна не ограничивается Санкт-Петербургом или Москвой. Везде условия разные.

[@ErErka]

@@academfishing С прулем не так то что он неудобен, небезопасен и нелеквиден. Т4 неважно какого года будет от 90 до 03, важно состояние а не год. Ну и да - крайне сомнительно что получится найти машину с пробегом менее полумиллиона, это прям должно сильно повезти! Но это же не японец, они и больше миллиона ходят без проблем) Ну а почему не сравнить то? Т4 точно такой же коммерческий авто, но несмотря на возраст и коммерцию у него нормальные подвески и запас прочности) Я не спорю - в Сибири и ДВ свои приколы, но я говорю по факту, и скорее для своих условий Урала. Я бы железно даже думать не стал что выбрать НВ или т4, для меня ответ очевиден и абсолютен.

[@academfishing]

@@ErErka Тогда уж надо Т4 с хайсом сравнивать. Дизель 4 вд. Грузоподъёмность тонна. И пробеги по миллиону. Гляньте что северяне берут в -40 на Межгород. В суровых условиях. Немцев тут держат в гаражах теплых и ездят по центру города. Нв это конкурент ларгусу, фв кедди и прочим каблучкам. То что правый руль не безопасен это байка из 90.

[@ErErka]

@@academfishing хайсы тех лет сгнили давно уж... Про Т4 я начал, потому что автор изначально их смотрел, но пару раз обжегшись и то что их очень мало в его регионе, решил покупать пруль. Езжу на немце, где только не был в том числе и в заполярье, по разьездным делам как раз на япошке езжу) Пруль небезопасен это доказано. Достаточно на дороге их увидеть и сразу понятно почему

[@academfishing]

@@ErErka Те же 4 колеса. Те же тормоза. Те же ремни безопасности. Те же Фольксвагены с правым рулем в Германии собирают для Японии. У нас на дроме они есть. Может всё-таки дело в прокладке между рулем и сидением.

[@user-pw6sf7iw4e]

Омичу всё по плечу 😅

[@Robert-nv5ex]

Грузоподъемность 600

[@LS4075]

Ржавеет быстро

[@user-lx1hz8nx9s]

Скажите пожалуйста, а водительское кресло регулируется? вперёд, назад, вверх, вниз?

[@Spirit_of_outventure]

Вперед назад. И регулируется спинка. По высоте регулировки нет

[@nothingtodo1630]

У меня 2016 года бп по РФ. Застревает везде. На снегу, на грязи, на песке.. если брать, то брать надо 4вд иначе о поездке на море можно забыть. А весь шмот носить с машины до места лагеря, такое себе удовольствие. Изоляции 0, шум адский. Расход по городу 8.2км на литр. Чувствителен к бензину. Раз зальете гавно, сразу надо чистить дроссель. После месяца езды по трассе 120-140кмч, начал шумно работать двигатель. Цепь прям норм так шумит. Да и масло пол уровня сожрало за 6к км. Кондей слабенький. Решётка чистая, утечек нет, заправлен , но все же дует не таким холодным воздухом как хотелось бы (из дифузора) . К примеру на ниссан эксперт или на той же ниссан серене 2000х годов можно было воду "замораживать", а тут на 4 вентилятор крутится, а воздух даже руку не морозит. Хз.. так же проблемы частые: рулевой шлейф (уже менял) , рейка, чашки. Скрипит и брякает багажник спустя год использования. Лавка задняя это вообще тихий ужас. Спинка короткая , без подголовников, от чего час езды на заднем с учётом рессоры превращается в ад на земле. Трясёт так что мама не горюй.

[@rusplanet_4534]

А почему не взяли Cузуки 4 wd, на рынке Вы показывали такие? Для путешествий желателен полный привод и клиренс.

[@DrebnauL-uv2qp]

А какой расход у нее?

[@en33333]

У брата с американского рынка 2.0 бензин на вариаторе средней расход 8 литров. Недостатки нет шумки , немного жёсткий , будет ржаветь нужно обработать антикором . Бедный салон но можно смириться. Мне нравится.

[@stasivankov676]

Где домкрат с балонником?

[@Spirit_of_outventure]

Под пассажирским сиденьем

[@maksimroldugin7765]

ГБО на 54 литра ставь

[@user-rf1ho6ge3f]

Как двигатель кушает газ пропан? Говорят без гидрокомпенсаторов газ вреден двигателю...

[@maksimroldugin7765]

@@user-rf1ho6ge3f Добры день, пока 4000км полёт нормально. Посмотрим что будет после 10000км. А так экономия у нас газ можно за 10,55 за 1литр купить а бензин от 46,80

[@TheMugogol]

Nissan NV200 TAXi (NV200 USA) не имеет ничего общего ворбще с японскими и европейскими NV200. Американец намного шире и длиннее, он на базе Renault Traffic и по сути абсолютно иная машина со схожими чертами (на фото из интернета шасси на 5 шпилек, а габариты USA можно загуглить. Моторы, коробки там тоже другие. Рассмотреть все нюансы можно погуглив продажу битых б/у такси ). Старые Nissan Vanette/Mazda Bongo везут по весу намного больше без проблем, чем новые NV200. Именно поэтому до сих пор у меня и старые Vanette и условно "новые" NV200. Сравнивать их можно только как грузовик малых габаритов и легковой универсал повышенной грузоподъемности. Помимо лавки продавец забыл довесить ремни безопасности и у вас отсутствует обшивка потолка. )

[@user-zs3sx3xh7e]

Ну какой с него автодом? На моторе 1.6 ? Когда вы его соберёте, он явно прибавит нехило в весе. Соответственно и расход поднимется. А гбо его вообще доканает. У меня т4. Мотор 2.5 бензин 115лс. В прошлом году построил из него автодом. Прибавка в весе очень ощутима. Мебель,кровать,холодильник,багажник+солнечные панели и запас воды 250л. Расход увеличился динамика упала. Очень тяжело ему стало. Первое путешествие показало что очень мало места. И очень не хватает высокой крыши. И момента как у дизельного мотора.

[@fermenti_ru]

Н анего можно 600 кг навешивать! У меня такой, гружу 600 кг, он не замечает, едет как пустой, движок с запасом! только тормозить нужно заранее\. а в остальном как пустой!

[@user-vu3ys6is8p]

Сейчас клоуны по 2 ляма такие продают

[@fermenti_ru]

Сколько он прибавит? У него 600 кг разрешенная грузоподъемность! Возил я на нем 600 кг и больше! Мотора хватает с избытком! Мы же на ралли париж-даккар! С учетом всех допов которые я запланировал и запаса воды/провизии максимум 300 кг добавится!

[@fermenti_ru]

@@user-vu3ys6is8p да, за 1800 тыс руб в Владивостоке такие сейчас, пергон сотка. Я ухватил вовремя, год ровно назад день в день.

[@fermenti_ru]

На лето автодом! Про зиму не обсуждаем! Не годится. Такой лайтовый автодом! Где кухня. туалет наулице! В машине толко спальные места! Когда на улице уверенный плюс! и не нужно отапливать салон!

[@user-mc4vj1ln1p]

Не продаёш нв 200

[@Spirit_of_outventure]

Выставил, на продажу. Но не тороплюсь.

[@user-mc4vj1ln1p]

@@Spirit_of_outventure цена

[@user-mc4vj1ln1p]

Завтро подьехать нв 200 посмотреть

[@TarTamon]

А как же автодом?

[@pavelpotapov6976]

​@@TarTamonкакой там Автодом, там максимум автокровать )

[@user-ng9zd7dn1s]

Прродать! За 1300000. И купить дукато

[@romansiyanko5117]

На этот мотор нельзя ставить ГБО. Клапана прогорят, чтобы этого избежать нужно очень часто регулировать клапана, это происходит заменой стаканов и разборкой пол мотора. В общем ездив на газе сэкономить можно только на стоимость регулировку клапанов и то не факт

[@vostok3209]

Продам навоз недорого

[@user-mc4vj1ln1p]

Ваш телефон можно

[@Spirit_of_outventure]

Напишите мне в вк. В описании есть ссылка