Обзор новейшего танкера без экипажа, часть первая

После 7-ми дневных ходовых испытаний походим по "мёртвому судну" и посмотрим, что там происходит.
#дневник_моряка #работа_в_море #моряки
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov

[@user-tv5nj2le1b]

Я не моряк, но самую малость вкуриваю. Вас очень приятно слышать и слушать. У Вас замечательный канал

[@esteh9437]

Новый пароход, лепота! А сколько различных машин и агрегатов! И все новенькие! Это просто загляденье.

[@user-uo1se2hb2v]

Хорошо после 1-2 лет работы судна. Я осваивал 3 судна с новостроя.

[@fenske01]

Чиф ты Бог Твой опыт бес ценен Передаш Сыну Значит не зря жизнь прожил. Хороший Ты Мужик.

[@vitaliyprivilege1007]

Уважение тебе блогер , Я тебя понимаю о чём ты говоришь ,

[@TheGredon]

Интересно было бы посмотреть на постройку корабля, когда технологии разовьются настолько, что такие крупные объекты будут строиться за несколько дней.

[@viacheslav6407]

набери в Википедии. Суда "Либерти" . Во время 2-й мировой Америка строила пароходы для поставок грузов по ленд-лизу. Рекорд - 4 суток собирали пароход из готовых секций. Некоторые пароходы доработали до 90-х годов. А некоторые( первой серии) начинали разваливаться уже в первом рейсе.

[@7tmgiu]

Просто доброе слово в поддержку канала

[@andreykonovalov9378]

Очень понравилось про технические детали.Будто в экскурсии по готическому храму показали как выглядят фиалы, пинакли и краббы.Спасибо.

[@lesiakravchuk5043]

Спасибо Вам за ваш труд, очень интересно!

[@olegpisarenkov4908]

сколько ж там котлов, я думал - ну, дизель, вал и винт снаружи))А там целая ТЭЦ собрана внутри. Градирни не хватает))))

[@viacheslav6407]

Градирен там пруд- пруди. Только они очень компактные. Пластинчатые теплообменники.

[@user-sl9bs2wq8m]

Работаю на корейцах, хорошие строят суда, всё работает, главное вовремя обслуживать

[@coolnmaster]

4:25 У корейцев даже кранцы в цвет, чтобы борта не поганить.

[@user-ne2yq5pq6l]

Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень интересно, здоровья вам и удачи.

[@user-ee2qo6ux2b]

Привет из Харькова! Как же затягивают ваши видео!) Вот ничерта в этом не понимаю кроме двигателей, т.к сам автомеханик. А смотреть очень интересно!!! Жду с нетерпением новых видео. Удачи вам и успехов)))

[@aldisliepins123]

Рига приветствует !

[@blackhills920]

Лиепая на месте 😀

[@marekslavrenovs1899]

Valmiera тоже!👍😄

[@TheMetallManiac]

Тогда уж и Вентспилс! )))

[@sanderlaponog7886]

Ахренеть!!! Классное видео! Благодарю Вас Геннадий.

[@user-pn8nl2vn3s]

Изумительно, понравилось, хотя я диванный моряк, я альпинист промышленный ,бывший😷🤕🙋

[@1TeDZ]

по названию думал это "умный танкер", немного попахивает кликбейтом)

[@pelikandrive]

Тоже так подумал...

[@muxahx3096]

он и есть

[@the11x85]

я чисто из-за этого и зашел..

[@tanayaman3139]

Геннадий, спасибо за видео! Снимай ещё и ещё)

[@dmitrykoul8878]

Спасибо, было интересно!

[@MB-rh3mb]

Я жду когда Генадий и ТИмур на котракте попадут на ОДин корабль)))))

[@olehc.1532]

Будет эпический батл

[@merekaru3391]

Тимур уже на офисной работе).

[@GennadiyAntymonov]

У нас разные типы судов и цели в жизни.

[@inkognitou6982]

Будет лучше для всех, а для них тем более, чтобы они никогда не пересекались. Это совершенно разные персоналии.

[@viacheslav6407]

Только в том случае, если пойдут на военно-морской флот.

[@user-rs4zc3nr6z]

Добрый день! Мне очень интересно. Спасибо )

[@vovakravets7563]

Как всегда очень интересно смотреть ваши видео))))

[@user-ny5kt1vh3l]

Приятно смотреть .....Сейчас радуешься КАЖДОМУ умному человеку ! А их все меньше ......?

[@TheSmikalka]

Отличный и познавательный контент , я ещё не работал на судне но однозначно в жизни получу такой опыт

[@seaman.ua7]

Очень интересно и познавательно!!

[@user-th3uk3bg7i]

Очень интересное видео! Высококлассная работа! Спасибо! )

[@TheSlavyanin99]

Нечасто можно насладиться сюрреалистичной атмосферой блэкаута.

[@apfeofanov]

Малый вперед!

[@user-xv3zb5mj4h]

Привет! Все таки прогресс твоей работы явный. Я смотрел тебя несколько лет назад ты все хотел на танкер и вот результат. Молодец

[@romich_rzduz]

Красить по грязи и мусору, это нормальная практика для некоторых стран )))))))

[@kir.ua6931]

Було цікаво! Дякую)

[@user-te6zu4qm6q]

ждем про столовку и быт

[@wkethwieryeiy6957]

танкер без экипажа это просто офигенно - если затонет и разольет нефть, то даже обвинить никого нельзя !!1!!1!

[@-Katran]

Геннадий поздравляю! Наконец то новый танкер!

[@big_mak9131]

Дико интересно!

[@ivandimov]

7:44 вот корейским друзьям сейчас стало обидно. 😆 Спасибо за видео. Действительно ваши ролики уникальны, и в русском сегменте KZbin не встречаются.

[@user-dg2yl3wu2m]

Приёмка,та ещё вещь )))

[@andriyishchenko6415]

Геннадий, добрый день! Предварительный обзор, в принципе хорошо получилось.

[@user-zy1wr6ew9k]

Интересное видео Геннадий! Спасибо! Лайк!

[@alexandernikulkin2158]

Севастополь приветствует!

[@Nikolai-Fedorov]

Интересно, лойс = )

[@zentaiman]

Жду следующего ролика

[@serqpetrov837]

Посмотрю как ты один веслом от берега отталкиватся будешь😼 жду вторую часть👍

[@user-gf3ss9bs4t]

Реально много всего там у вас

[@infernum_bomber]

Сам принимал участие в ходовых, а затем в контракте на новом судне... Вам очень повезло, + у вас большой опыт. Мне не очень первый раз в должности ETO. Первые месяцы выходило из строя всё что угодно... Приходилось на ходу ремонтировать. Особенно азиподы...

[@user-yg5ui3eb2y]

Вот это размерчик)))))

[@Plus-Minus-One]

Ростов-на-Дону приветствует!

[@zentaiman]

Круто

[@polkpolkov1094]

Большое спасибо ! Пожалуйста, сделайте обзор по системе мониторинга износов крейцкопфных подшипников.

[@user-cl5fy3zu6w]

Здравствуйте расскажите подробнее как туда попал узбек

[@vasynelnyk8107]

Файно

[@kinahem1]

Мало что понятно , но дутко интересно )

[@jollyrogers3325]

отличное видео

[@Denis-tj3yr]

балдею, хотя далек от пароходов

[@platongo9154]

Сладкие времена приёма судна...

[@EdwardSaratov]

Размеры конечно впечатляют.

[@merekaru3391]

"В сепараторной некоторые клапаны были не подписаны". Иногда лучше бы они ничего не подписывали и не помечали стрелками, можно в такой заднице оказаться.

[@user-kl7gf6gq4m]

Правильно зачем подписывать и так всё понятно!)

[@merekaru3391]

@@user-kl7gf6gq4m Ага, как только поймёшь всё, что понятно, хвать - а ты уже и в заднице).

[@user-kl7gf6gq4m]

@@merekaru3391 настоящий инженер разберётся! За пол года найдёт все клапана. А так и от скуки умереть можно.)

[@torvn77]

А я думал что вы расскажете про полностью автоматизированное судно...

[@GennadiyAntymonov]

kzbin.info/aero/PLbclQGb_X9Kr_LH7V-vHUYx3r520itJkG

[@user-fb4pr1nw6q]

@@GennadiyAntymonovГЕННАДИЙ У ВАС СОРЕВНОВАНИЕ???? С КАПИТАН ТИМУР" ХОТЯ Я СМОТРЮ И ТЕБЯ, И ЕГО !! И К МОРЕХОДКЕ ОТНОШЕНИЕ БЛИЗКО НЕ ИМЕЮ!!! ИНТЕРЕСНО

[@GennadiyAntymonov]

@@user-fb4pr1nw6q Я начал "соревноваться" ещё в 2016 году kzbin.info/www/bejne/pmTOaJqIl7uhptk

[@magmaster4]

Описание танкера - прямо сочинение из 84 года))

[@user-vg3rg1ns4h]

Очень Интересно, делай видосики на больше времени, на минут 40-50, как раз будет огонь🔥)))

[@TheSmikalka]

Молдован из Польши приветствует

[@dumi1834]

Моряк)?

[@TheSmikalka]

@@dumi1834 нет но такой пунктик в жизни есть что бы поработать в этой области

[@TheSmikalka]

Всегда тянуло к воде

[@user-bv8qz7kc5z]

Привет с Хабаровска! Как всегда лайк-зачет! Очень понравился формат со дня победы в Киеве!

[@oleksiismolka6222]

Мало чего понятно, но очень интересно ) Я думал, в современном флоте азбука морзе уже отмерла..

[@liberty9693]

Сейчас 2 часа ночи, я стою на вахте !

[@vladlysak9899]

Если я не ошибаюсь Эти «два датчика» показывают температуру масла подшипников ( один локальный, другой дистанционный в ЦПУ), а о датчиках которые вы говорите они находятся немного дальше внутри, их видно тоже на видео. И они меряют износ не только крейцкопфного подшипника но также и главного с мотылёвым. The bearing wear monitoring system uses two sensors mounted in each cylinder compartment, measuring every time the crosshead passes bottom dead centre. These sensors perform individual compensation for engine speed, engine crank case temperature and engine deflections due to vessel manoeuvring or cargo loading. Kongsberg

[@aal4822]

Строим корпуса таких параходов,а конечный результат никогда не видал))

[@vinnyj4897]

А почему не работал кондишен в ЦПУ?Моряки ладно,они все выдержат,но повышенная влажность и температура может повлиять на работу датчиков и КИПиА!Впрочем,я могу ошибаться!:)Лайк и Удачи!:)

[@viacheslav6407]

Питание с берега. Работает минимум потребителей. В машине кроме гидрофора нифига не работает и освещение. Людей нет! Зачем там кондей сейчас ?

[@user-zz9jy3zy5w]

Приуэт с Омска

[@TDA0707]

Как раз нужно ехать принимать новострой, очень интересно, спасибо за конект.

[@ingibordaurter7596]

ЦПУ поди еще не прокурено, нет этого кисловатого запаха)))

[@viacheslav6407]

при нормальном деде курить там будет запрещено.

[@supermcoctail]

Когда-то в Севастополь тож заходили суда, круглосуточно их пилили, ставили новую обшивку, палубы, грузили металл, нефть. Теперь порт на фиг никому не нужен, таможня пустая, краны заржавели, поезда не ходят, рельсы приходят в негодность, всех поувольняли, на территории портов появляются магазины и шиномонтажи.

[@user-lx9kh1pv5s]

Ну, так в родной гавани ж.

[@herrbuker]

Очень интересно. Заодно зашёл на сайт верфи, вдруг пригодится когда нибудь.

[@user-qg8sg4lu5w]

Хороший фильм, вспомнил себя в 90е на Балтийском заводе, технологии ушли далеко вперёд.

[@user-cz4nt3qm1v]

Привет, с Балтийского завода! Какие-то технологии ушли, а какие-то остались)).

[@user-dc8ky2wo9l]

Прикольно мне больше интересно про силовые установки есть видосы ?

[@user-xq1nt6ny1v]

👍

[@user-fn9pf8ry3q]

VDR - voyage data recorder. В эту систему входят также и микрофоны на мостике. Спасибо за канал.

[@stabsfeldwebel7309]

Стёкла Клингера и там используют.

[@user-fh5sd1ci5g]

Геннадий мечтает сделать кругосветку, а меня в первый рейс получилось)

[@stass.3230]

​ @Дневник Моряка оффтопчик небольшой ))) : что за подпоясничник такой хитрый?

[@user-nr2mg1pg6v]

Расскажи про навигационное оборудование, системы управления двигателями. Что нового внедряют.

[@user-gf3ss9bs4t]

Ооо уже 117 тыс, ростем потиху😉

[@zubzhyc]

Я сам музикант....но дуже цікаво зануритись в морські тонкощі....!!!!

[@user-nk1vz9ld7v]

Все хорошо, но с платами надо аккуратнее

[@stanialavgrichun8828]

Система обратной промывки на забортном холодильнике. Мне кажется нельзя оставлять на сутки или более в режиме обратной промывки тк фильтр только с одной стороны, с другой стороны грязь и пр легко проникнут глубоко в пластины

[@roma12325]

Корейцы молодцы, как не крути , двигают экономику.

[@oleksiidmytriiev2450]

Так спокойно говорит: первые 2 недели не стирались, притом что каждый день робу выжимали, стирались позже в отеле.... У меня бы пердак уже сгорел от такого) хотя случается когда судно убитое, по приезду домой, через недельку уже вспоминается гараздо спокойнее.

[@waitmar2124]

Я то подумал по названию, что это обзор танкера, который сам плавает без экипажа))

[@user-cz4xj4fr8w]

👍⛵

[@alexterek9554]

Прочти суворова аквариум воду полоскаеш потом глотаеш

[@originalbiketricks]

Учились монтажу по каким то курсам или сами шишки набивали? Смонтировано очень качественно.

[@user-nd8ie8qk4c]

Здравствуйте! Представляю как вам хочется домой после такой трудной работы , да ещё и 4,5 месяца! Обеды не вкусные, каюты не уютные, однообразная работа, единственное ради чего можно это все терпеть- денежки, которых на берегу не заработаешь ни в должности электрика, ни в должности механика . Легкой вам работы!

[@bondarenkodf]

китайцы офигенно новые платы транспортируют...

[@muratkan4473]

😎👍

[@user-uo1se2hb2v]

Геннадий! Подскажите размерность ГД, ВДГ, тип воздушных компрессоров. Почему делали ревизию 2- х цилиндров вместо одного? Зачем выкатывали подшипники , если стоят датчики износа и температуры подшипников? Делали ли ревизию ВДГ?

[@10spro78]

Привет вы видели видео сухогруз Рио сел на мель, вот я думаю его можно снять с мели. Вокруг сухогруз вбить бревна обтянуть бризентом вредно напротив друг друга связать тросом чтоб нерасперло и подать воды как босеин, и по дно подавать воды вымывть его с мели. Как думаете интересно ваше мнение?????

[@user-ms8sv7mj2p]

Действительно интересный контент. Единственная просьба,переводите иностранные слова,а то и сами начнете забывать родной язык.Спасибо.

[@tatianakim3848]

Номер корабля на уровне сбора можно? И кто заказчик?

[@user-of3ke7lt5x]

07:40 Корейские )))

[@apivovarov2]

Тепловозы работают исключительно на дизельном топливе. Странно что нет тепловозов на газойле/MGO/LSFO. Мощность 3-5МВт. - сравнима со средними судами