Обзор Нового Chery Tiggo 8 Pro Max от

[@АлексейС-т4ь]

У меня такая же и могу сказать, что все в ней есть. Очень доволен авто. Купил и не жалею. Продал Санта фе 2021 г.в. и купил чери. Небо и земля. Двигатель бомба. Спасибо за обзор, так как узнал новое.

[@Tlelikov]

Могу сказать , что всего вней нет😉

[@yanovichok]

Спасибо за отзыв, Алексей!🤝🏻

[@marat-17]

Плохие отзывы о коробках

[@crocodyluspontifex7434]

Поменял санта фе 2021 на ЭТО и доволен? Надеюсь это стеб. Я Соренто 2018 года на эту тачку сменил и жалею страшно. Это не машина а красивый и навороченный полуфабрикат.

[@Павелось-п5ъ]

Трейдин на тюксон, на этот отличный аппарат.

[@kasimovtatarlary]

Спасибо за подробный рассказ в плане техники. В отличие от других обзоров очень технически грамотно всё разложили. Подкапотный уплотнитель работает

[@yanovichok]

Спасибо за отзыв!🤝🏻

[@СаваЗеленый]

Реально подробный анализ Я как раз езжу на таком, очень доволен, для семьи и путешествий эта модель отлично подходит

[@yanovichok]

Спасибо за отзыв!👍🏻

[@AndreiKozlov-e3p]

Тоже 8 ку очень хочу ,сейчас как год отьездили,19 тыс км накатал ,все нравиться ,но 8 Ка круче

[@AndreiKozlov-e3p]

Подумал ,а не написал ,отьездили год имел ввиду на 7 про

[@yanovichok]

Теперь ясно.)

[@СаваЗеленый]

@@AndreiKozlov-e3p да я как купил вздохнул спокойно, потому что и перевезти что-то без проблем, и семью все загрузить, и внутри все приятно и как едет мне нравится. В общем не пожалел)

[@EugeneVRN]

Ждем новых обзоров, очень информативно 👍

[@yanovichok]

Спасибо!🤝🏻

[@user-qt777t5]

Как и обычно подробно,информативно, понятно 👍🏻 Юра не болей)) Ждём остальных новичков рынка)

[@yanovichok]

Спасибо, дружище!😅✊🏻

[@ДарьяКрюкова-ш4е]

Отличный автомобиль для большой семьи) Рестайлинг выглядит гораздо лучше, особенно задняя часть

[@b1ackj]

Спасибо за обзор! Когда проверяют работу голосоаого управления всегда приходит на память старая английская комедийная сценка про шотландцев в английском лифте с голосовым управлением. (У шотландцев дичайший акцент, поэтому как бы они не пытались - лифт их не понимает)

[@Феникс13]

Молодец, Юрий. Интересно.

[@yanovichok]

Спасибо!🤝🏻 Я рад, что обзор понравился.

[@Феникс13]

Ваши обзоры ( смотрел ранее несколько) все достаточно информативны. ( Также рост у вас на 2см более моего)))тоже аргумент )

[@yanovichok]

@user-oq9co7fu5d 😃👍🏻

[@MaxonGoff]

Хорошая машина, как и все тестовые на 3HM, не то что продают в салонах)))

[@nomad6333]

За ночной свет спасибо и лайк!

[@semendanilov1087]

Крючки для одежды посмотри когда ручки над дверью в развернутом положении

[@QuickCube]

Хороший обзор! Удивился что запаска снизу.

[@ОлегКолодеев-ъ9д]

Крутая машина! Езжу на восьмёрке в полной и кайфую!

[@ИгорьСудаков-б2т]

Вообще отличная машина. Уже больше года езжу на 8 про макс, ни капли не разочарован и не пожалел о выборе

[@DiabloV2]

Спасибо за обстоятельные обзоры. Рассказ о навигации на приборной панели - он касается только штатной карты? Условные яндек-карты там на приборке показываться не могут?

[@yanovichok]

Рад, что было полезно! 🤝🏻 Да, на данный момент - только штатная навигация.

[@dimki_net]

Юрий, спасибо Вам за проделанную работу и такой подробный рассказ про флагманский автомобиль семейства "тигриных". Просматривал видео дома в тепле, но мне прям физически холодно стало после просмотра видео :)) Героически Вы выдержали эту непогоду! :) Машина, конечно, крутая, спору нет, но я не понимаю, почему до сих пор китайцы даже в, казалось бы, премиальном авто не реализовали отдельную кнопку (клавишу или сенсор, не важно) управления обогревом лобового стекла! Сам, как обладатель четверки, за время зимних холодов неоднократно испытывал неудобства от необходимости включать обогрев через сенсорную панель! И второй момент, возможно, это внутренний регламент у китайцев такой, но у меня уже просто уши в трубочку сворачиваются и начинается нервный тик от этого тройного бибикания, когда при работающем двигателе авто, совершаешь операции открытия/закрытия дверей. Особенно актуально, когда в семь утра под домом прогреваешь авто и оно периодически сигналит и будет жильцов! :) Или китайцы так сделали опасаясь, что за рулем будет сидеть какой-нибудь слабоумный водитель, который оставит автомобиль заведенным и спокойно уйдет домой спать:)) Для меня эта функция так и осталась загадкой :)

[@yanovichok]

Дмитрий! Спасибо огроменное за высокую оценку нашего труда и такой развернутый отзыв!😃🤝🏻🤝🏻🤝🏻 Да функция бибиканья именно для этого сделала - чтобы водитель не забыл заглушить двигатель машины и не оставил его заведенным.)

[@вячеслав-б1ф4г]

Полного привода нет. Проблему так и не устранили. Сегодня 17.06.24 звонил на горячую линию, признались что проблему так полностью и не устранили. Машина очень понравилась в салоне и динамикой, но с китайской муфтой и блоком управления НЕ НУЖНА.

[@crocodyluspontifex7434]

Давно уже решили, кому то меняют кому то перепрошивают.

[@КириллМеркушев-п7й]

Ставлю лайк за тачку. Салон у этой модели вообще топовейший. У меня дорест - пробег 43 тысячи - полет нормальный и безспроблемный.

[@МАКСМаксимов-л4е]

СУПЕР!!!!

[@yanovichok]

Спасибо, бро! 🤝🏻

[@vasilygusarov2725]

Как владельцу такого же автомобиля мне конечно приятно смотреть такой подробный и восторженный обзор)) Но все таки больше объективности и критичности хотелось бы. Но что же вы не взяли максимальную комплектацию ,чтобы потестить все помощники и ассистенты?

[@Evgenii43]

Ну обзор реально очень крутой, ведущий очень интересный, подписка и лайк конечно!

[@yanovichok]

Спасибо за высокую оценку!🤝🏻

[@cheburash56]

во втором ряду правое предназначено для посадки высадки на третий ряд

[@yanovichok]

Да, совершенно верно.✅

[@QuickCube]

Минусы: запас хода (объем бака заявлен 57, не сильно много учитывая расход), нет в заднем подлокотнике люка в багажник, если все сиденья заняты то нельзя перевозить лыжи беговые, нет омывателя камеры заднего вида (она обычно быстро загрязняется) у Skoda идет стандартная с омывателем, запаска снаружи Машина отличная, двигатель очень хороший!

[@Павелось-п5ъ]

Омыватель есть

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

лучше бы открытый каталог запчастей сделали в возможностью заказа их у разных поставщиков самостоятельно

[@alexalex9941]

Поржал, как на третий ряд с водительской стороны залазил. Так-то там входа нет, вход с безопасной стороны - пассажирской. )))

[@yanovichok]

Да, это было действительно весело)) Однако для меня это стало неожиданностью, потому, что у большинства 7-и местных автомобилей, вход выполняется с обеих сторон…🤷🏻‍♂️

[@Bikorigon]

Тачка огонь. У самого такая же только цвет серебро. Для семьи самое то и багажник большой и динамика на уровне плюс полный привод. Цену бы поменьше, но сейчас такое время что нет ничего дешёвого. Лады уже по 2 миллиона, дизайну уже 5 лет как и двигатели те же самые( печать,и разочарование).

[@yanovichok]

Спасибо за отзыв!🤝🏻

[@QuickCube]

Skoda rapid 1.4 tsi, управление климатом с шагом в пол градуса, приветствие/прощание фарами присутствует (отключил за не надобностью), руль регулируется также в 2х плоскостях (вверх/вниз и на себя), динамика 9 сек до 100 км, камера задняя с возможностью омывания, очень удобная штука, бак 55 литров, перчаточный ящик больше и с охлаждением, зеркало также с автозатемнением, тоже есть очечник и это Б класс :-). Плохо что многие кнопки вынесены полностью в меню, удобно регулировать обогрев сидений когда запуск происходит при низких температурах, особенно ниже 25.

[@мародер]

Твой б класс зимой все 11 до сотки поедет))),, а про помошников(слепые зоны, автокруиз т тд вообще молчу)

[@ibanes3680]

Муфты там, к сожалению, не ZF, а китайские FAPS, как и блоки управления пп - тоже китайские (3LN). С ними возникли большие проблемы, которые пытаются решить прошивками блоков. Вроде как последняя недавно вышедшая прошивка таки решает проблему, но это ещё не точно.

[@vasilygusarov2725]

Хорошо бы всем обзорщикам смотреть давление в шинах, особенно когда его можно посмотреть на табло авто. Это касательно жесткости автомобиля.

[@Максим-у2т3э]

Привет. Спасибо за обзор! Подогрев задних сиденей вкл с меню экрана водит.?

[@yanovichok]

Привет! Да, управляется с центрального дисплея.

[@Zlobus_Infinitus]

На видео видно - при вклечении нагрева написано "Сидень" 😂🤦

[@vasilygusarov2725]

И у меня такой вопрос - глядя на кнопки на руле, я вижу лимитатор скорости. Не круиз, а именно ограничитель скорости, как и на БМВ или том же Эксиде VX. А у меня в рестайлинговом Промаксе нет такой сверх удобной и прямо таки необходимой кнопки/функции(( Или я не знаю, может быть как-то можно использовать кнопки адаптивного круиза? Подскажите, пожалуйста!

[@galinasorosova7289]

Обзор хорош, по машине могу сказать что среди китайских машин сейчас одна из лучших, да и куча европейских агрегатов внутри располагает к себе, и коробка немецкая, и движок австрийский

[@balon_gaza1144]

Круто 🎉

[@АнатолийЗайцев-л6э]

Экспуатирую 1,5 месяца, максимальная комплектация. Сменил Кодиак дизельный, полный фарш. От ТИГО получаю полное наслаждение. Как по управлению, так и по комфорту.

[@yanovichok]

Спасибо за отзыв!👍🏻

[@MaxonGoff]

Блок управление ПП 3LN?

[@АнатолийЗайцев-л6э]

Что такое этот блок управления даже не знаю. Еще есть небольшой опыт. Дело идет к ТО1: плюсы и минусы - сиденье даже комфортнее , чем у Кодиака; адаптивный контроль и движение, в пробках удержание в полосе субъективно более четкое; запуск двигателя через I-нет, где бы машина не стояла (Брелок в-басто Колиака "пробивал" только три кирпичных стены дома); ускорение чуть мощнее, дорогу держит отлично во всех режимах; у мульти системы при вызове по блю-туз невозможно назначать часто используемые номера и не выводятся аватарки), при подключении телефона проводником используется список любимых номеров телефона, и с аватарками все в порядке. У радиосистемы нет наименований радиостанций, приходится заморачиваться запоминаниеи частот; нет автопарковки, которая мне и не нужна - баловство для начинающих девченок. Из I-нета: "Не могу тронуться с непристегнутым ремнем..." . Тоже на это попался при первом посещении дачи при поездке к колонке за водой. Проблема решилась просто отключением "ручника" вручную соотвествующей кнопкой. В целом, машиной доволен. О замене Кодиака не жалею.

[@MaxonGoff]

@@АнатолийЗайцев-л6э посмотрите любое сообщество по 8пмр, 90% не работает полный привод))) есть два типа блока управления 3hm (с муфтой ZF) и 3ln (с муфтой faps). Последняя как правило либо не работает, либо гудит

[@АнатолийЗайцев-л6э]

Да, еще забыл минус по сравнению с Кодиаком: Кодиак не отключал ведение в полосе, а аккуратно останавливался, предварительно включив аварийку. То, что данной функции нет - большой минус. Если водителю стало плохо, то результат: или ДТП с транспортом, или улет с дороги.

[@АлександрСуханов-о4ы]

Всё конечно офигенно😊...., все радуемся фонарикам и лампапулечкам, единственно кто грустит при этом-это аккум😢

[@yanovichok]

😂👍🏻

[@Едвард-р5м]

У них довольно качественный аккум стоит, думаю не сильно и грустит:)

[@АлександрСуханов-о4ы]

@@Едвард-р5м дело не в качественном или некачественном аккумуляторе, а в потребителях, я уж молчу о генераторе, если что , то это мой профессион де фуа

[@Tlelikov]

​@@Едвард-р5мкачественный😂

[@masterunit4809]

А что аккумулятору будет? Это генератор ведь всё питает энергией, а не аккум

[@Андреевич-ъ5я]

На санта фе 2008 года. Пока не сделал капиталку вибрации вообще не было!

[@evgeny4531]

8го марта купил такую же ! Пока все ок . Но бесит класон при закрывании. А в обзоре не ,,орет,, . Читал , что провод резать надо. Кто знает как вырубить его?😢

[@alexalex9941]

Минусы: руль перекрывает приборную панель, нет наклона подушки сиденья водителя, дермантин так себе да и качество шитья далеко до идеала, системное время хрен настроишь, наледь в проёме над багажником (не даёт открываться двери багажника), не греется зона покоя дворников и сами дворники так себе (обледеневают), климат периодически живёт своей жизнью, малый диапазон регулировки рулевого колеса. Вроде, всё. В целом авто доволен. Минусы сильно не напрягают. посмотрим как будет ходить. Да, подвеска после обкатки реально мягче стала.

[@yanovichok]

Спасибо за отзыв!🤝🏻

[@semendanilov1087]

Крючки посмотри при открытой ручке.

[@s.i.n.1977]

ачЁчник !!! Это мощно !!! 😬😎😁

[@олегкалашников-п4я]

Что за чудо перчатки у вас? С тачскрином?

[@yanovichok]

Да, все верно, Вы очень наблюдательный, это действительно сенсорные перчатки!👍🏻

[@pro_auto23rus]

привет! а разве у этого движка цепь??? Не ремень??? и еще вопрос в режимах ЭКО и Стандарт подключается муфта полного привода??

[@yanovichok]

Привет! Да, это цепной мотор. Муфта подключается во всех режимах, только с разным преднатягом, он от режима зависит.

[@pro_auto23rus]

@@yanovichok прикольно)) а я когда покупал- дилер сказал, что ремень там)))

[@alekseypetrov2008]

Подхватывает, не то слово для этого авто, это прорыв при нажатии в пол. 😅

[@alekseypetrov2008]

Такого вдавливания в спину сидения не испытывал при моём скромном пользовании автомобилями, ни ТЛК Прадо ТОП, ни Мицубиси спортивный вариант, ни Тойота Камри Топ, ни на разных Мерседесах. Было подобное ощущение на Ниссан Патрол, но это было давно и ощущения из-за давности события притупились, а после тест-драйва Чери Тигго Про Макс 8, улыбка от удовольствия не сходила с моего лица неделю )

[@Феникс13]

На счет туманки - так себе. Туманки у всех авто подсвечивают обочину и соседнюю полосу.)

[@Феникс13]

У тиго( был тиго 4) дальний светит вдаль посередине

[@Дмитрий-и7т5ф]

Спасибо за Вашу работу. Спасибо за обзоры! Мне очень зашло) Нужна Ваша помощь. Стою перед выбором - Манжаро (flagship) или Чери 8 про макс в максималке. Кажется вроде манжаро надо брать после вага, а с другой стороны езжу по городу постоянно и разница в цене в 500к примерно в пользу Чери. Езжу я и жена. Но в скором времени нас будет больше) Что выбрать? Есть ли неоспоримые плюсы Манжаро, чтобы заплатить за него эту разницу?

[@yanovichok]

Спасибо за высокую оценку!🤝🏻 Что касается выбора - это всегда очень сложно, обе машины одного класса, обе очень хороши, у каждой есть свои плюсы и свои минусы, можете посмотреть, обзор на монджаро у меня на канале тоже есть. У чери робот, мне больше нравится их работа в сравнении с автоматом, у джили есть доступ к технологиям Вольво, у Чери больше гарантия, по шумоизоляции между теми машинами на которых ездил я, Чери была интереснее, по наворотам они примерно на одном уровне, дизайн вещь очень субъективная, тут у каждого свой вкус. Рекомендую записаться на тест-драйв в один день к обоим дилерам, на близкое время, чтобы проехать на обеих машинах по очереди, и можно попросить удлинить маршрут, чтобы лучше прочувствовать автомобили. Как правило, после сравнительного теста, одна из машин Вам понравится больше и решение придет само!😉

[@crocodyluspontifex7434]

Если есть возможность купить Монжаро бери Монжаро. Не жадничай, скупой платит дважды. 500 тысяч относительно цены этих машин мелочь, а разница очень существенна.

[@Дмитрий-и7т5ф]

@@crocodyluspontifex7434 спасибо за ответ! А в чём выражается это существенная разница?

[@crocodyluspontifex7434]

@@Дмитрий-и7т5ф написал развернутый ответ но ютуб почему то не пропустил. Главные моменты - гораздо выше качество изготовления, лучше шумка, комфортнее подвеска, управляемость четкая как на немце. Короче машина уровнем выше и это стоит лишних 500 тысяч.

[@yarusskiy95]

Так какую все таки выбрал? У меня на неделе анологичный аыбор предстоит. Но цена сильно разница. Монджаро за нал+трейд= 4100 самый дешевый нашел А чери 8 ПМ за нал+трейд =3300 плюс у них сейчас семейная скидка за несовершеннолетнего ребенка 200к. Итого 3100 И тут уже есть сомнения. Монджаро за 4100 или 8 про макс за 3100)

[@pro_auto23rus]

Руль на 110 прям тяжеловатый?? и как включать подогрев зеркал?

[@yanovichok]

Да, на трассе руль очень плотный, зеркала, как и у многих других машин, вместе с обогревом заднего стекла.

[@pro_auto23rus]

@@yanovichok у меня точно такая же машина, только взял и не могу привыкнуть к рулю , то лёгкий то тяжёлый очень, такое чувство что на скорости электроусилитель вообще отключается, до этого дастер был на гидраче, там все понятно было, может привыкнуть надо, а то я думаю может сломанный у меня электроусилитель))?

[@yanovichok]

@user-gq2bw8dg9s нет, у Вас все хорошо!)) У него адаптивный усилитель руля и он именно так и работает.

[@ВиталийДовженюк]

Про изофикс забыл сказать,говорят не удобное))))

[@Zlobus_Infinitus]

Чери уже сдает позиции по продажам в 2024 - "спасибо" за уменьшенную до трех лет гарантию - народ голосует ногами. В Молдавии на Чери дается 7 лет гарантии, например.

[@yanovichok]

В России тоже 7 лет/200 000 км технической поддержки.

[@Zlobus_Infinitus]

@@yanovichok вы гарантию с мнимой "поддержкой" не путайте, а еще лучше почитайте условия этой "поддержки" . В России на Чери 3 года гарантии, снизили от 5 лет в 2023 году.

[@masterunit4809]

​@@Zlobus_Infinitus, там ещё стОит понять, на что гарантия. В целом там гарантия чуть ли не полгода

[@crocodyluspontifex7434]

@@Zlobus_Infinitus ну так откройте сервисную книжку и почитайте. Там весьма обширный список узлов и агрегатов попадающих под техническую поддержку.

[@SergVisokov]

Уж сильно подробный обзор. Да и запоздалый. Известно что Тигго8промакс кроссовер классный с оснащением на уровне премиума, удобный и практичный. И полный привод у него настроен грамотно.

[@user-id9pi4ge4n]

Лишь бы что ляпнуть, не важно, в тему или нет😄

[@Qidah1]

7.6 спокойно делает, причем в режиме эко

[@sergeijukow362]

у меня такой,ультимей,машина огонь,сравниваю с хавал ф7 2 л передний привод,в принципе про ф7 ничего не могу сказать плохого,тачка класс,но промах лучше,тише,мощнее,робот лучше,экономичней,но что выбешивает это сигнал,когда выходишь из машины с ключами он ска пипикает очень мерзко,рулится отлично,170-190 самое то на трассе,но тормоза это алес,говно говнищенское,впрочем брат то же самое говорил о тормозах камри 3,5

[@yanovichok]

Спасибо за отзыв!🤝🏻

[@Sergey1970-k9]

Что за комплектация? Странный салон у неё. Похож на тигго 8.

[@MatieuBals]

Не выдержал больше 10 минут. Какой-то обзор китайского магнитофона с цветомузыкой из начала 90-х.

[@vvbkmr]

Сиденья могли бы быть и поудобнее, в таком, с виду презентабельном авто. В этом плане китайцы даже до корейцев ещё недотягивают.

[@ЮрийП-н8к]

Не обзор, а ОБЗОРИЩЕ!!!

[@yanovichok]

😅👍🏻

[@vetal4190]

Все с чери аризо8

[@yanovichok]

Да, в этом же стиле.)

[@ВалераБарбакарь]

Прошу прощения. Что за пипи пипиканте. Надоедает😊

[@yanovichok]

Это навигация предупреждает о камерах и говорит, что нужно скорость привести в соответствие с разрешенной.))

[@4пальца-ь9ъ]

Мы не любим 😂

[@ilyaradlov9009]

За 2 ляма пойдет, а так😅

[@ИгорьСудаков-б2т]

2 ляма сейчас веста стоит) с нынешним курсом доллара чери еще адекватный ценник держит на свои авто при их оснащении

[@ПрестижиоПланшет-с4р]

афффтар чего принял? колбасит его знатного :)

[@voxe1]

Черри брать когда есть хавэил или джиллли - безумие

[@Grig132]

Каждому своё!

[@дмитрийгромаков-п8п]

Обзор фуфло , направленное на рекламу чери. Автор соответственно трепло, которое хочет кушать. 10 этапов по увеличению стойкости к коррозии дали возможность ПРОИЗВОДИТЕЛЮ сей чудной колесницы ПРЕДОСТАВИТЬ ГАРАНТИЮ ОТ СКВОЗНОЙ КОРРОЗИИ аж ТРИ года !!! Это всё , что надо знать про компанию Chery...

[@ВасилийСедой-ф2э]

Два часа!!!! В своем уме?!!!