Не собираюсь покупать ни камаз, ни манипулятор, но с удовольствием поглядел видео. Всегда приятно смотреть и слушать знающих людей.
@АндрейДобрыйутро3 жыл бұрын
Да у меня и прав то нету
@mihailskobkarev57553 жыл бұрын
Приятно послушать разговор двух умных, опытных людей. Такие люди делают нас лучше. СПАСИБО.
@BuffaloZV3 жыл бұрын
Согласен. Жаль что их беседу не слышат те кому она адресована(((
@rimas73343 жыл бұрын
@@BuffaloZV a zaciem im slushat ? I tak diengi paluciajut !!! Lucie ani za- strielilis
@SuperViper833 жыл бұрын
В этой серии это был, скорее, монолог Сергея в кепке :)
@ЛЮТИЙ-ц8ъ2 жыл бұрын
@@BuffaloZV ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ ЖАЛЬ 200% 😒😒😒
@башдтпУфа1023 жыл бұрын
Жалко романа нет, его одно удовольствие смотреть, поставили бы на задний план с лопатой
@ДмитрийСоловьёв-д9к3 жыл бұрын
Бабушка проходила,это был роман.приколол кадр.
@maksymiwanow18393 жыл бұрын
@@ДмитрийСоловьёв-д9к Это Роман пошёл с лопатой на задний план...но не дошёл....😉
@Вячеслав-й3ч6в Жыл бұрын
Романа надо было за руль посадить, там бы он шухеру навел...
@lev4ik4583 жыл бұрын
Мне 26 лет, я вообще не знаю зачем я это посмотрел и я не работаю на стройках, но с этими мужиками все понятно и все интересно.
@СергейНакрошаев-с5у3 жыл бұрын
Принудительное отсутствие конкуренции, огромные пошлины на импорт с целью поддержки отечественного производителя, порождают безосновательный рост цен и наплевательское отношение к потребителю.
@ЕгорРагозин-щ2э3 жыл бұрын
Полностью поддержу
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
Совершенно верно.
@СуеркуловаШаира3 жыл бұрын
@@ПеченегСибирский ммммм8м8ммми7мм7цццм
@АндрейДобрыйутро3 жыл бұрын
Не плачь
@ДенисРыбкин-ы4у3 жыл бұрын
@@АндрейДобрыйутро эт ты о чём?
@СергейГубенков-с1у3 жыл бұрын
Два Сергея так славно поговорили, все рассказали, показали.... и даже не матюкнулись (но один хотел)! Хороший обзор, палец в гору!
@_karamba_31683 жыл бұрын
Очень интересно было послушать информацию ДСП, так сказать. Действительно, большинство считает, что покупка нового грузовика для работы означает - забрал от застройщика и поехал зарабатывать) Увы, как показывает практика, с нашей техникой это крайне оптимистичная иллюзия
@СтаниславВ-о5ю3 жыл бұрын
Реальной конкуренции нет. А когда расклад "куда вы денетесь с подводной лодки", вот так оно и работает.
@ДмитрийНикифоров-д3б9 ай бұрын
Как в свое время в СССР было, с тем же уазиком , жигулями.
@leonidstepanov73233 жыл бұрын
Сергей, человек который в своё время познакомил меня с Вашим каналом, за что ему огромное спасибо! Удачи в работе и поменьше ремонтов!👍
@ВладимирХрамцов-5553 жыл бұрын
2:38 - бабушка молодец, движение - это жизнь!👍👍👍🏃
@demig19793 жыл бұрын
Стоимость машины высокая из-за жалюзей в офисе
@Kallistosry3 жыл бұрын
@@rezpav1398 ага, обычные смертные в поисках успешной работы
@АндрейДобрыйутро3 жыл бұрын
зависть плохое чувство
@ДенисРыбкин-э3й Жыл бұрын
@@АндрейДобрыйутро что?
@ganssebastianpereiru3 жыл бұрын
Лично я успел заскучать, ура с возвращением!
@ВенцеславИнгеборгович3 жыл бұрын
Обзор нового манипулятора твоей зависимости, сидишь ждёшь уведомления
@pakoynic3 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео,перетяжка ВСЕХ резьбовых соединений на новых машинах это ОБЯЗАТЕЛЬНО во всех случаях.
@ПавелЭлектрег3 жыл бұрын
Про цену на металл справедливо замечено. Руда добывается в России. Топливо для техники, сама техника российские. Обогатительные фабрики и плавильни в России. Людям зарплату с 2014 года не поднимали. Так из-за чего выросла цена на металл?
@Стройкагрязьманипулятор3 жыл бұрын
А Лес? А трубы? И наши цены за работу манипулятора надо поднимать
@АндрейМихайличенко-е4э3 жыл бұрын
@@Стройкагрязьманипулятор лес это вообще больная тема у нас его составами вывозят, живу в сибири цена за куб пиломатериала от 15 до 18к за м3 и думаю к осени еще поднимется. Осп в прошлом году стоило 700р за 9мм в этом от 2300.
@Мирспецтехники3 жыл бұрын
@@АндрейМихайличенко-е4э Мурманск, 3250 лист 8 мм
@АндрейМихайличенко-е4э3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники а зарплата какая если не секрет?
@Мирспецтехники3 жыл бұрын
@@АндрейМихайличенко-е4э смотря у кого, средняя официально 60, по факту 30
@Lexa21073 жыл бұрын
Никакого отношения к грузовой технике не имею, но с огромным интересом смотрю обзоры от начала и до конца. А в диалоге двух людей, которые знают, о чем говорят это смотрится взахлеб
@gillerarunner78263 жыл бұрын
тут сыгл вообще даже прав нет)
@pavel85293 жыл бұрын
Обзор на камаз 6×6 с манипулятором гораздо интереснее смотреть, чем на какую-то крутую тачку. Молодцы! Ждём ыидос с работой.
@dmitriinekur59973 жыл бұрын
Все замечательно, спал как сурок и сыну 9 мес понравилось, у него был умный вид и на кухне очень помогает . Спасибо
@_v_147rus73 жыл бұрын
*Привет марс марс , у нас 2-а таких в гатчине в Россетях. Качество сборки говно. А так вроде сойдет))) Не Вольво конечно , но мы и не выбираем. У меня на новом кране КС-35714К-2(Камаз 16 тонник) за 3200км и 26м/ч случилось. 1)Потек антифриз))). 2) Откл. АБС на бортовом комп., постоянно горел. 3) Некорек.,, работает педаль в башне)). 4) Потек глав., распределитель. 5) Потекло Колено с Насоса(аксеально-поршневого двигателя), заварили. 6) Смяло шланг обратки на гидро-бак)))выправили. Пока вроде все)))). МММММММММММ""Камаз-управляй мечтой))))"""*
@enegazer3 жыл бұрын
Пожалуйста продолжайте снимать обзоры такого плана! Интересно, полезно и даже как-то душевно, честные отзывы и советы.
@Sashachicher3 жыл бұрын
Пожалуйста снимите видео, о принципах работы на кму. Как вес идет, какие нагрузки и на какие лапы и прочие характеристики .очень прошу.
@tiimalp3086 Жыл бұрын
Обзор просто обалдеть.. подробно грамотно, благодарность большая за профессионализм и подробности!! Спасибо, и успехов!)
@Parasityside3 жыл бұрын
UP!! Как всегда информативно и ответственно!! Когда появится следующий инфо-ролик о лебедках?? С приветом из Днепра!!
@MrRaven_SAA3 жыл бұрын
Интересно послушать. Заодно немного "закулисья" узнать, в плане проблем, закупок, производителей.
@ФидаильГаббасов3 жыл бұрын
Целый час технички одно удовольствие смотреть)
@anpet_booya3 жыл бұрын
Вот она и конвеерная система: миллион машин в час и ни на одной ни одна гайка не закручена.
@PL-oz7vh Жыл бұрын
Получили новый шнек Урал! Гайки эакручены пальцами, без инструментов! Причём - на рулевом, шлангах двигателя и т.д.!
@sagihaifa7533 жыл бұрын
Ну что, теперь ждём налет на "Мегадрайв" и разведопрос тамошних специалистов.Ждём.
@serhio12173 жыл бұрын
Молодцы ребята! Видео - супер! Смотрел от начала и до конца с большим интересом, хоть и манипуляторы мне по работе даже не встречаются 😉 Респект! Ждём новых видео про эвакуацию!!!!!
@ИванЕрмаков-б8ц3 жыл бұрын
Здравствуйте! Смотрю Ваш канал, из-за дел, что-то пропустил это видео, посмотрел сейчас. В целом все верно, и хорошо, понятно рассказано. Но про грузовой момент не точность. Грузовой момент статичен только на статичной стреле крана и которая не меняется конструктивно при отдалении от крана , пример башенный кран, где на вылете 2 метра и 8 метра будет один и тот же момент. Но вот у КМУ грузовой момент на каждом вылете разный. И по нему нельзя ориентироваться, так как стрела изменяется, и становится тоньше и полой. Грузовой момент у КМУ указывают на минимальном вылете, и работает как маркетинговый ход. Но зачастую два КМУ с одинаковыми моментами имеют разную грузоподъемную диаграмму.
@ЛЮТИЙ-ц8ъ2 жыл бұрын
Молодцы розкатали всех ОЧЕНЬ КРЕПКО И ПРАВИЛЬНО... ЭТОЙ МАШИНКЕ ДЛЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТИ НЕ ХВАТАЕТ БУРИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ КАК ПО МНЕ ОПОРЫ ВЕЗЁМ А БУРИТЬ? А ЖИЗНЬ ОНА ТАКАЯ РАЗНАЯ... 🤝🤝🤝👌👌👌😎👍👍👍
@roma.bantikov3 жыл бұрын
Чувак рассказал все словосочетания, которые должны выдать в нём образованного человека
@vezdehod473 жыл бұрын
Вы не представляете как сложно без матов , рассказывать про КамАЗ
@roma.bantikov3 жыл бұрын
@@vezdehod47 Ну, а какие альтернативы? Иномарки, где цена деталей как ваш кран? Вы не можете модифицировать КамАЗ, убрав датчики от воды и всё в таком духе? Ну или я не знаю - купите КамАЗ с консервации, который не евро 5.
@vezdehod473 жыл бұрын
@@roma.bantikov по условиям гарантии и договора лизинга, мы не можем даже на металле свой номер телефона наклеить или приварить что то!!!
@roma.bantikov3 жыл бұрын
@@vezdehod47 Миша Ходос рассказывает, что есть такие предприниматели, которые занимаются бизнесом ради бизнеса - вы из таких?
@vezdehod473 жыл бұрын
Надеюсь нет, но в связи с тем что тарифы давно не поднимались, а техника дорогая , то развиваемся медленнее чем хотелось бы
@киров-ь6ф3 жыл бұрын
Вот это и есть совет профи,а не по слюнявым спецов в офисах на компах. Блин раньше в СССР перед тем как что то выпустить в жизнь технику, ее жарили,мочили и топили везде ,вместе с конструкторами этих изделии,чтоб почуствовали. А потом еще испытания в производстве, а потом уже после потверждения идет на сборку для страны Советов.
@АлексейКочергин-х9з3 жыл бұрын
Я далёк от этого, но мне было очень интересно! Спасибо за интересную информацию!
@MrOav3 жыл бұрын
Сергей по звёздам пошел, то Виллем Дефо, теперь Джон Траволта))
@МастерскаяЗАТЯНИБОЛТЫ3 жыл бұрын
Смешно)))
@Murat07manipuliator3 жыл бұрын
41.50-прям в точку сказал про поворотные лапы!
@AlexCaXap3 жыл бұрын
очень хороший выпуск, прямо уровень хорошей крепкой передачи на тв. Смотрел с огромным удовольствием, лайк просто здорово!
@aal48223 жыл бұрын
Заедьте на Всеволожский крановый завод,Юрию Ивановичу привет!!! Там на любую технику поставят че душе угодно))
@azat102603 жыл бұрын
Судя по инстаграмму - машина огонь! У любой машины свои преимущества и недостатки, каждая заточена под свой круг работ и услуг. Но одна аксиома постоянна - если машина исправна и справляется с выполнением задач, то эта машина хорошая! А дальнейшие специфики (тросовый или раскладной кран, наличие лебедок, блокировок, колеса, кузов-сельхозник или съёмные конники, да хоть кондиционер в люльке оператора и кабине машины :D ) - дело узконаправленных работ и вкуса владельца! Эх, а так, такая машина была бы многим в самый раз - машина везет 8-9 тонн по бездорожью, кран с нагрузкой 20тм и длиной стрелы 20м, возможность закрепления люльки и бура. Только в нынешних условиях малым частникам тяжеловато даже на крупные улучшения своей машины или, образно, ту же замену мотора накопить. Хотя, так рассуждать, уповать и жаловаться можно долго и со вкусом; но надо работать, зарабатывать, планировать идеи дальнейших путей и жить дальше, а что из этого получится - поживем увидим!
@Valentin_Kuzmichyov3 жыл бұрын
Недавно купил отечественный горный велосипед. Тоже бюджетный. И, вы не поверите, та же история - перебрать, перемазать и протянуть, иначе, колёса на ходу выйдут из чата.
@gt_xpert3 жыл бұрын
крутые кадры получились со старушкой) :) хорошо что не вырезали!
@DimaIvanovKarelia3 жыл бұрын
В общем самоё лучшее это сделанное своими руками.... Я тоже строю КамАЗ - вездеход с кму.... Поэтому черпаю всю инфу... особенно от Марса... Они лучшие.... Бабла бы им побольше и возмо наши КамАЗы и уралы сталиб получше!!!!
@8GOODW1N83 жыл бұрын
Отличный обзор, посмотрел в один присест. Собеседник шикарный, снимайте с ним еще)
@PROSTO---LEXA883 жыл бұрын
Спасибо вам мужики за столь подробный обзор. Сам хочу осществить мечту, преобретения и владения монипулятором.
@aelexby3 жыл бұрын
блин, вот идет разговор про функции на месте оператора, почему это все есть на японцах 86-92 года, а на камаз сделать проблема в 21 году? капец.
@bossroad3 жыл бұрын
Сегодня с меня два сундука Volvo 12 снимала. Подписался,лайк шандарахнул👍
@bossroad3 жыл бұрын
А не,скинули только один. Потом потекла гидравлика и уехала Volvo. Зря лайк поставил…
@ЕвгенийБровкин-р7б3 жыл бұрын
Хотелось бы заметить, что раньше очень давно гарантия на бытовую технику составляла 1 месяц. Стив Джопс в пробвижении своей марки Эпл, тогда еще первых массовых компьютеров. начал пославлять технику с гарантийной поддержкой 1 год. Тоесть в 12 раз дольше чем любой другой производитель. Дак вот это дало очень большой буст в продвижении. тк потребитель хочет чуствовать отдачу от производителя а не отмазку в виде вот гарантия она есть а то что она маленькая это формальность. данный ход правильный и в видио он хорошо подчеркнут.
@ДмитрийРодионов-к5к3 жыл бұрын
Гордость Татарии слёзы России.
@ИванАнатольевич-щ1ф3 жыл бұрын
Даже не профессионалам очень интересно.
@antonvarenyevich3 жыл бұрын
Как же приятно слушать, когда у человека горит жопа, из-за того, что даже вот такую технику невозможно выгодно купить и спокойно эксплуатировать, но он не подаёт вида и просто по пунктам всё раскладывает.
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
@@SSS-SeVa судя по вашему комментарию всех устраивает нынешнее положение в стране, в производстве, в экономике. Логика чиновника прикорытника.
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
@@SSS-SeVa еще одно подтверждение того, что вы прикорытник. Завышенное самомнение и непонимание, того что все это сказывается на цене услуги и все оплачивает конечный потребитель. Но познания в чьи карманы уходит прибыль на высоте. Вы такие высокоинтеллектуальные хоть бы в инете свою тупость народу не показывали, а то везде и всюду показываете, кто вы есть и даже этого не понимаете.😂
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
@@SSS-SeVa вы только, что обвиняли меня в тупости и даже не понимаете элементарного. Из чего складываеться цена продукта, человек говорит о порочности всей системы и такие, как вы выступаете в ее поддержку. Я попытался до вас донести, что так считает, либо прикорытник, либо недалекий.
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
@@SSS-SeVa вы включаете дурака? Хотя о чем я, терпилы терпят, прикорытникам вообще ништяк.
@АлександрЕвдокимов-ь1ж3 жыл бұрын
Отличное видео , надеюсь производитель учтёт все ваши пожелания . Удачи вам .
@АлександрМещеряков-ч4г3 жыл бұрын
Оказывается у меня знакомый эти установки монтирует на шасси. Не сказали бы,что за город и не подумал.
@СергейИгумнов-ч9ц3 жыл бұрын
Видел вчера Серегу. По пр. Косыгина в сторону када на своём Урале ехал))))
@evgeniir84413 жыл бұрын
Для производителя прям кладезь информации, спасибо за всё!
@ВячеславПименов-л4х3 жыл бұрын
Для производителя чего, позвольте поинтересоваться?
@boomzoomovich3 жыл бұрын
Часовое видео, кайф
@misterd70093 жыл бұрын
Со слабым хомутом на Тосол тоже столкнулись на 43118 (с КМУ) Полностью слетел антифриз с нижнего патрубка, слава богу вовремя заметили и не стали сразу лить воду на горячий движок.
@Maxim_Sergeevich652 жыл бұрын
Мне вот интересно, нам на фирму на Сахалин под меня должен придти КМУ тоже 6х6, а это 99.9% К43118, интересно что с ним случится пока он от Челнов или где будут КМУ на него ставить пока он доберётся до Сахалина?
@gillerarunner78263 жыл бұрын
Предложение к Сергею его проблема с тем что управление краном не унифицированные у разных производителей, решаются довольно просто и с минимальными затратами. В любую типографию практически обращаешься и просто печатаешь на самоклеющейся плёнке эти значки на все значки, максимум 5 квадратов уйдёт плёнки с запасом. Можно попросить что бы сразу нарезали плёнку в кружки. и всё буквально вы сами можете унифицировать всё обозначения ручек и облегчить работу своим операторам, если вы действительно так цените удобство своего работника.
@vezdehod473 жыл бұрын
Мы планируем шланги перевесить и везде будет одинаковое управление
@gillerarunner78263 жыл бұрын
@@vezdehod47 ну или так да, просто я не спец почему то думал что от перевешивания шлангов может нарушится управление, ну давление разное в системе на разных рычагах...
@vovapetrov63783 жыл бұрын
Суть не в понимании даже, тут в работе обычно даже не задумываешься и не смотришь на управление, и отсюда могут быть ошибки. Я когда на шиномонтажном станке работал, на одном из двух были педали поменяны местами, иногда бывало что по привычке жмёшь не глядя уже, а результат не тот.
@RIT_MAX3 жыл бұрын
Час прошел не в пустую. Спасибо за такие видео.
@7tmgiu3 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала.
@ДимаГоремыкин-б5ы3 жыл бұрын
просто обработать напильником все как всегда
@ivan_filimonoff3 жыл бұрын
не, доработать! в соответствии с чертежом...
@ВасильВасилич-л8ч3 жыл бұрын
Ну хоть кто то нашу "Омск шину " похвалил.))
@user-mv2qq2bc1r3 жыл бұрын
Да,она предпоследняя по качеству. Второе место снизу-это как победа.
@ВасильВасилич-л8ч3 жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r ,видимо другой просто нет.
@imbotjamesbot8943 жыл бұрын
@@ВасильВасилич-л8ч Просто ее не жалко распустить по арматуре. Одноразовая шляпа. На мишлене можно и повеситься...
@AMGTATAR2 ай бұрын
Красавчики!!! Все откровенно!! 💪💪🔥 а так в будущем берите Урал Некст и не парьтесь больше 😉
@АлександрБаракин-щ9ш3 жыл бұрын
Как в Инстаграме увидел, ждал с нетерпением
@user-ub1rt6tp2u3 жыл бұрын
11:50-12:00 - последовательность действий: 1. Обработать контакты. 2. Сжечь ведьму! 12:25-12:35 - только изоленту надо применять к рукам того, кто отвечает за комплектацию проводки. В этом деле банка вазелина послужит хорошим аргументом в пользу того, что разъемы должны быть герметичные влагозащищенные.
@СергейКамаз3 жыл бұрын
Даааа, мой старый татарин с ЯМЗ и евро 0 ,надёжнее этого говна с евро 5.
@aroma1905703 жыл бұрын
Однозначно надёжнее! Старый 740 не обижай, при правильном к нему отношении он тоже не плох.
@АлександрАлександров-ч9й5л3 жыл бұрын
Это потому что ты его весь перекрутил руками... :)
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
@@aroma190570 что по мне их даже сравнивать нельзя.
@nikolanikolas11893 жыл бұрын
100% ямз рулит
@андрейгалактик3 жыл бұрын
У меня из техники это садовая тачка Зачем я это так увлечённо смотрю уже час
@panstakanski61163 жыл бұрын
Ну, почему же сразу зачем? А вдруг вы когда ни будь решите установить на свою тачку манипулятор.🤣🤣🤣🤦♂️🤷♂️
@Алекс-в5л8у3 жыл бұрын
Садовая тачка тоже"камаз"
@ВенцеславИнгеборгович3 жыл бұрын
Такая же фигня, посмотрел с интересом
@МАКСКАЛИНИН-э5е3 жыл бұрын
а у меня три велосипеда))
@ДенисКараблев-л3ч3 жыл бұрын
У меня даже тачки нету тож смотрю
@Rashpil_6753 жыл бұрын
Там где европанель с коммонрейлом стоит,клавиша включения-выключения вентилятора давно отсутствует,но хороший электрик спасает ситуацию.нам переделали,стало хорошо
@ДПВ-ь9з3 жыл бұрын
Здравствуйте. Где долгожданная вторая часть про лебедки
@alex_dmitriev3 жыл бұрын
Технически грамотные мужики, на вас Россия держится
@eimantasbuzinskas9673 Жыл бұрын
Profi est profi. Solidno i poniatno. Uspechov !
@garryforumhouse3 жыл бұрын
Можно снять или собрать в отдельный фильм все косяки изготовления шасси, надстройки и с предложениями по улучшению послать дилеру КАМАЗА, а копию -в Минпром (для стимулирования производителей)...
@vezdehod473 жыл бұрын
Если есть какие нибудь ещё идеи , пишите. В будущем планируем снять предыдущюю машину год спустя...
@Serj.1081.3 жыл бұрын
Молодцы отличный обзор слушал и ухо радовалось .
@mbit.1613 жыл бұрын
Спасибо за труд, господа)
@АртемРаздоров3 жыл бұрын
Сделайтеподлапники прям на лапы, так удобней. Не надо из под рамы доставать или кузова, просто лапу выдвинул, а подлапник уже рядом. И еще: я увеличивал на канглиме 1256 длину лапы и размер этой опорной пластины так, чтобы на ровном асфальте хватало до земли выставиться, но не вывешиваться
@VENmen0073 жыл бұрын
Мне таким краном привозили морской контейнер , мне показалось ему было очень тяжело с контейнеров , если что видио есть у меня на канале . После ваших видосов , все кажется просто , а по факта найти хороший Манипулятор очень сложно
@vezdehod473 жыл бұрын
Добрый день, такая стрела больше подходит для монтажа и работы с люлькой, контейнера и тяжёлые бытовки рядом с собой только, сама стрела очень тяжёлая из за длинного вылета...
@andre_t_spectehnica92783 жыл бұрын
Это ещё 6 секций.У меня 7 секций....вот это тяжёлая!
@ershotaiyp16473 жыл бұрын
Да донг Янг 8 тоник только так контейнеры кидал.. На канглим с третьего ряда снимал..
@wacheslav00183 жыл бұрын
Приятно послушать профи
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
Для КамАЗ официально появилась пневмоподвеска Ростар на замену рессорной и получена разрешительная документация на переделку шасси. Возможно, что эта регулируемая пневмоподвеска решит вопрос со вписыванием в габарит по высоте. Ведь на дорогах общего пользования можно будет занизить КамАЗ, а на бездорожье наоборот завысить. Тем более, что данная пневмоподвеска предназначена и для вездеходов КамАЗ, в том числе 43118.
@fedorenkosvat373 жыл бұрын
Как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо за такой обзор
@Василий-ДЖАНЖуков3 жыл бұрын
Нормальный обзор. Если есть возможность электрический манипулятор осветить, облегчённый. Япония
@kohctahtuh88613 жыл бұрын
Nortec это карачун а не покрышки, у меня на урале нортек 1260-1 стоит. Она трудно бартуется, так и еще порезов боится, до этого с завода Кама стояла, таких небыло проблем + если травить часто балоны до отметки ниже 1,5 кгс, типо 1 или 0.8 ведёт корд,едешь и смотришь как резина восьмерку рисует, или в месте где кольцо с резиной контактирует, рвет резину и сам корд лопается и коцает камеру, я так один раз 2 передних балона потерял. А на каме ездил горя не знал, а контора ток нортек берет, что 1260 что ои-25 ,к-20 все нортек и все страдают
@vezdehod473 жыл бұрын
Благодарю за информацию!!!
@ОлегШапоренко-щ1б3 жыл бұрын
Грамотный и четкий рассказ. Молодцы. Спасибо.
@ДмитрийНикифоров-д3б9 ай бұрын
В этом манипуляторе только один+, это полный привод трех мостов, из за этого и берут вынужденно.
@ОлегФомин-ч4л3 жыл бұрын
Молодцы всё правильно сказали и объеснили.👍
@Vrgreegg123 жыл бұрын
Сергей привет, это я тебя приветствую на КАДе на красной ивеке с самосвальным пп))
@ВиталийЮлов-ж3щ3 жыл бұрын
услыхал про рым петли, названные "рэмами", сразу подгорело. Но приятно было уху, когда наш Сергей сказал правильно "рым"
@Александр-о8ш3х3 жыл бұрын
По-моему, правильное название этих элементов ни рым, ни рэм, а - такелажные петли.
@ВикторФрейганг-ч6щ Жыл бұрын
Долго долго искал именно рассказ про 43118 с тремя бортами. Уже начал думать что это самодел.
@sererdsfds7 ай бұрын
Не вездеходное шасси, а шасси повышенной проходимости, не путайте пожалуйста, а видео классное
@ЙйЙй-г2ю3 жыл бұрын
Аааа,время час ночи!что я делаю,правильно,смотрю обзор на манипулятор Канглим,с Марс-Марс,на шасси камаза,не имея категорию "С".но очень интересно рассказывают!)
@АндрейМелкозеров-ц8з3 жыл бұрын
Доходчиво и информативно... благодарю.. удачи в работе и в отдыхе :)
@ZARuslan3 жыл бұрын
Нормально. Купил технику с 0, протягивай все болты/хомуты и не забудь про смазки и технические жидкости.
@customizer65093 жыл бұрын
Бляха, мужики, в каждом слове за нашу технику и власть прочувствовал боль! Да благоволит вам удача, сил и терпения.
@ДмитрийГородец393 жыл бұрын
сердобольная страна терпил
@customizer65093 жыл бұрын
@@ДмитрийГородец39 резковат комментарий, может сойти за оскорбление.
@ДмитрийГородец393 жыл бұрын
@@customizer6509 спасибо, О Великий Цензор за Ваше время. Никто не виноват, особенно Вы, Ваша Светлость или Просветлённость... нам всем не хватало Вашей мудрейшей оценки самого Скрэпного на Руси...
@НеуловимыйДжо-е2у3 жыл бұрын
@@customizer6509 это сраный хухол
@ЕвгенийЯнушко-н2ю3 жыл бұрын
Добрый вечер друзья,отличное видео,такие нюансы интересные всплывают, огромная просьба,если будет возможность снять новый УРАЛ NEXT с манипулятором, сделайте это,удачки вас
@СерегаИванов-т5т3 жыл бұрын
Профессионалов всегда интересно слушать.
@АндрейЧепуштанов-х1в2 жыл бұрын
Хорошая реклама!
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
А если реализовать прогрев и сушку строп от выхлопа, по аналогии с подогревом кузова у самосвалов?
@vezdehod473 жыл бұрын
На евро пять это проблематично, на остальных планируем это реализовать
@Густавкот2 жыл бұрын
Евро пять бл&ть Всего лиш цифры в ПТС чтоб было под евро стандарт А сраный ящик под чалки Это уже проблема над которой вы может подумаете потом🤣🤣🤣. МЕГА драйв научился делать полы и борта чуть-чуть 👏👏👏
@cheeki_breeki8 Жыл бұрын
Верно подмечено "паркетник" работал на лесовозе камаз евро5, два раза отрывал ресивер, что за левым баком ВНИЗУ рамы. Ну как можно ресиверы ставить так низко??!?! По поводу электромуфты: мало того, что она неотключаемая, дак до кучи раз в пол года умирает датчик включения этой самой муфты из-за заводского косяка, а именно: из-за отсутствия реле. В общем впечатления сугубо негативное. Куча претензий, от кнопочек до ДЗК. Да и гремит как старая машина только стоит как новая.