Сергей и Роман, привет из Петрозаводска. У меня был такой случай. Работал начальником АТЦ в одной из строительных фирм. В 2011 году приобрели Ford Cargo 2540 с манипулятором Copma, не помню точно у кого, но где-то в Ленсоветовском. Манипулятор ставили V-кран, кузов делал парень с южных регионов где-то на юге Питера. Пригнали машину в Птз, поработали примерно 1-2 мес. и совершенно случайно померяли ширину кузова, а она 2,60 м)). Вот тут сначала был шок, потом переговоры по телефону. Затем отогнали машину обратно в Питер. Изготовитель кузова предлагал неприемлемые варианты устранения косяка, в итоге после ругани отогнали машину обратно в V-кран и они своими силами сами уменьшили ширину кузова. Так что семь раз отмерь, один раз купи).
@negodiaysamsonoff96163 жыл бұрын
даже крыло на переднем мосту - облегчённое, ох уж эти любители сопромата и расчётов!
@serkarr49483 жыл бұрын
Ржавчина любит заниматься облегчением...
@Ильясвободе3 жыл бұрын
Исторический раздел под названием "мир коррозии" :)))
@andre_t_spectehnica92783 жыл бұрын
Уважаемый Сергей очень рад услышать ваш с Ромой технический рассказ про вашу машину. У меня сделано чуть чуть по другому! В свою очередь я уже писал про состав оборудования по гидравлике, на базе Камаз 43118. Для линии на тросовоую КМУ и отдельной линии на гидровращатель буровой . У меня два бака по 160 литров, два насоса 80 л/мин на кпп 154 и 108 л/мин на раздатке. Но при более низком давлении системы 225 бар, поэтому могу работать при более низкой отбираемой мощности и безопасной эксплуатации механизмов. Платформа также занижена, недавно возил металлический контейнер, при загрузке он оказался ниже оголовка стрелы стрелы , даже сам удивился, что вхожу в габарит(делал под бытовки). Также стоит лебедка ,но гидравлическая на 5-6 тонн, запитана через трехходовой кран от КМУ, то есть теоретически можно слегка подгазовывать(до 1500 об/мин) при работе лебедки, так как она запитана от насоса 80 л/мин, стоящим на КПП154 и машина может двигаться. Машина получилась тоже интересная за счет одновременной работы двух отдельных гидралиний!
@Новоеимя-к9у3 жыл бұрын
Питер сегодня радует!! OffRoaD Spb,КОМБАТ-КРЮ и МАРС-МАРС..АкадемеГ наверно тоже рядом..Камаз зверь у вас, удачи вам...
@DonTargon3 жыл бұрын
Питерская фрикция?:)
@pavel85293 жыл бұрын
Еще Спецбуксир эвакуацию выложили и Бека мини выезд
@MarsMars1783 жыл бұрын
@@pavel8529 Спецбуксир молодцы.
@C.E.A.153 жыл бұрын
@@MarsMars178 питер это от слова, пить , бухать???? Там теперь есть даже проме многочисленных тц питер еще и питерский проспект! Уверен у совков лет так через несколько, этот совковый грязный город, гопников и чекистов переменуют официально в любимый вами всеми пить , бухать!
@svellist39293 жыл бұрын
Какадемик давно не радует.
@ВладимирБулатов-г1ю3 жыл бұрын
Нормальная у вас команда. Два человека с одинаковыми мыслями-редкость на сегодняшний день. Приятно вас смотреть. Удачи и процветания вашему делу !
@MarsMars1783 жыл бұрын
У нас мнения часто разные,что приводит нас к диалогу.
@ВладимирБулатов-г1ю3 жыл бұрын
@@MarsMars178 Мнения всегда должны быть у каждого свои.
@ДмитрийГородец393 жыл бұрын
вижу Рому ставлю лайкос, а если Серёга лыбнулся значит день удался.
@ЕвгенийЛомоносов-э5л3 жыл бұрын
Красавцы! Как приятно слушать технически грамотных людей!👍✌
@vadikosl88113 жыл бұрын
Ураа! Сегодня у нас праздник! У дорогих Марсиян созрел видос ! Спасибо 👍👍👍👍
@Bold-293 жыл бұрын
Футболка у Ромы зачёт! Спасибо за видео!
@ВячеславПименов-л4х3 жыл бұрын
Ромка бессмертный )))
@Nikolas3463 жыл бұрын
Низкий КамАЗ радует глаз)
@andyzap3 жыл бұрын
Низкий Камаз радует Таз
@veselchaky.19973 жыл бұрын
Блин,ни чего не понимаю ни в камазах ни в лебёдках,да в сущности это мне и не нужно,но как Сергей это всё грамотно и скурпулёзно точно рассказывает и объясняет,прям заслушаешься. Как всегда,удачи вам,ребята!
@olegkurizin49423 жыл бұрын
теперь я знаю как на жигуле лебёдку подключить
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
Футболка у Романа- четкая)
@Jyrta3 жыл бұрын
Ребята из Комбат крю активно начали гусеничные трактора в болото гонять. Пока им везёт вытаскивают всё сами))), но парни настырные сразу видно, так что готовьте лебёдки и видео камеры.
@art-1343 жыл бұрын
Я буквально 15 минут назад Комбатам написал,чтобы заказывали лебёдки у МарсМарс-- для их "болотника"...!!))))
@АлексейБасалай-ф7ж3 жыл бұрын
У кренделей идея фикс, утопить трактор😁
@shargaev3 жыл бұрын
2:42 МУЖЧИНЫ!!! Пару микрофонов с ветрозащитой для работы в кадре, ну пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!
@Red86ify3 жыл бұрын
Согласен, надо мохнатку на микрофон насадить
@C.E.A.153 жыл бұрын
Мужщины уже никого не могут насадить и даже помохнатить , это делают мужики!
@nikpankov91233 жыл бұрын
Уважаемые Сергей Роман приветствую Вас. Сергей благодарю за конкретное объяснение. Все четко и понятно , вы можете Донести материал так что все понятно . Как на пальцах. Желаю крепкого здоровья удачи и всего самого наилучшего.
@сергейокругин-о3х3 жыл бұрын
Когда *НЕ ХВАТАЕТ* - к любой машине не стоит подпускать близко такого чека !!! ВАМ УДАЧИ !!!
@arkhipovprotrucks3 жыл бұрын
Молодцы мужики!!!👍👍👍💪💪💪 Настоящие инженеры!!!
@дмитрийбаздарев-ю2и3 жыл бұрын
ТОП контент
@mazutapro-.gps-42073 жыл бұрын
ТОП коммент
@MrFritzMorgan3 жыл бұрын
У меня тоже есть Урал МТП, только мотоцикл Урал и я на него поставил лебедку вместо люльки. С его помощью вытаскиваю металлолом)
@malinkakran3 жыл бұрын
Парни, просто супер, сильно шагнули вперёд в качестве обзора, особенно по крану. И да! Для 2012 года Ваши идеи были просто космос для нашего болота! Да и сейчас в принципе больше половины покупателей КМА ни о чём таком не задумываются - вес кму, мощность отбора и т.д. Для тяжёлых кму при движении пустым, раньше, когда краны были значительно тяжелее, стрелу клали в кузов.
@МастерскаяЗАТЯНИБОЛТЫ3 жыл бұрын
С "раздаткой" это классный и серьезный момент!!я не знал о таких комплектующих !!каждый,каждый ролик смотрю с интересом!!
@MarsMars1783 жыл бұрын
Спасибо.
@__ZiZuu__3 жыл бұрын
Как дела обстоят с мтп? Хотелось бы быть в курсе событий, хоть в инсте запилите строим коротенечко чего ждёте, каких деталей, что тормозит постройку)
@TarLex29023 жыл бұрын
где-то в видео говорили, что ждут запчасти, это надолго.
@vladimirpetukhov81293 жыл бұрын
Времени нет, сезон)
@_91th3 жыл бұрын
Камаз работяга, здорово что у вас руки до него дошли, он явно заслужил внимания)
@MarsMars1783 жыл бұрын
Уже второй год пытаемся.
@kazybekmurza7938 Жыл бұрын
@@MarsMars178 Доброго дня, подскажите пожалуйста какой марки гидравлического масло используете для HMF 3220? Как себя показало это гидрожидкость при отрицательных температурах ,(-25 и ниже)?
@notedc54833 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень интересно! П.С. отдельно хочу поблагодарить Сергея за подробный обзор, перевели логистом на спец.технику, пришлось сесть за учебники, чтобы владеть мат.частью 👍
@dmitrydemyanenko28903 жыл бұрын
Вообще не шарю в теме, но смотрю эти обзоры)) настолько приятная и интересная подача материала
@иванИванов-ж7я4щ3 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Благодаря вам, записался на права категории С и планирую связать свою жизнь с грузовой техникой.
@ДмитрийСычёв-г4э3 жыл бұрын
камаз бодрый, не знал что он у вас такой доработанный) давайте удачи в вашем бизнесе и побольше идей для доработки своей техники
@Allegro-le3yj3 жыл бұрын
Один из лучших каналов! Знания в массы!
@V_debri3 жыл бұрын
Надо уже спать идти, а тут видишь новое видео и понеслось...) В обязательном порядке.
@Василий-ДЖАНЖуков3 жыл бұрын
Если к рукам и голова прилагается, то цена конечного продукта резко возрастёт, и главное для души!
@АлександрГорланов-о5й3 жыл бұрын
Лайк и комент в поддержку. Молодцы
@sed84403 жыл бұрын
Как всегда палец вверх, спасибо за интересное видео
@Melkij873 жыл бұрын
Классно!) Роман, Сергей, Спасибо, было очень интересно! Всех благ вам!
@fedorenkosvat373 жыл бұрын
Лайк естественно не глядя. Пришел с долгой прогулки, после вакцинации, пусть это будет последним видео в моей жизни)))
@ЖБПжизньбезполитики3 жыл бұрын
KAMAZ. Танки грязи не боятся, за 10 лет он сам превращается в неё.
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
В питере все автомобили в это превращаются.. климат
@АлексанрПаслен3 жыл бұрын
Передняя левая шина стоит по направлению рисунка протектора в обратную сторону,т.е.назад "стрелкой"-ухудшение проходимости на лицо!Но обзор Камаза получился отличный!Парни продолжайте создавать технические серии!
@ГаражОгород3 жыл бұрын
Прямо лекция. Слушать приятно.
@АлександрВДК3 жыл бұрын
Всегда приятно вас видеть и слушать)) Контент залипательнейший! Весь! Кроме эвакуации трактора из болота... Это эпичнейший треш...
@ДинарХаликов-с4й3 жыл бұрын
Лайк поставил. Очень интересный. Позновательный обзор. У меня тоже кму с хожими характеристиками. Палфингер рк 33000
@АлександрБогомолов-с7с3 жыл бұрын
Из за длинных задних аутригеров Рома научился махать лопатой😁
@Нуитаксойдет-й6у3 жыл бұрын
Спасибо.успехов!
@ermolovaelena49343 жыл бұрын
Вот радость. Чаю и смотреть.
@owelan3 жыл бұрын
Хотелось бы чтобы Рома сам рассказал про свой Камаз, своим языком:)
@romanchetverikov19973 жыл бұрын
В тандеме каждый занят своим делом… ;)
@Андрей-ц5э2е2 жыл бұрын
Здравствуйте ! Интересно послушать про КМУ урала
@zametki_pogruzchika3 жыл бұрын
Приветствую ребята! Машина "зверь"!🪝⛓
@АндрейСидорин-ю3ч3 жыл бұрын
Очень интересно рассказали. Мне понравился ваш рассказ 👍👍👍👍
@АлексейИстомин-ц1о2 жыл бұрын
Привет марсиане 👋👋👋сделайте пожалуйста обзор кму , агрегатов кму , сравнения кму , плюсы и минусы кму , людям со всех уголков России это очень ценная информация 👍👍👍заранее спасибо
@snikitin323 жыл бұрын
Рома постоял молча вначале видео, понял, что в видео он не нужен и ушел😅
@MarsMars1783 жыл бұрын
Так и было. Сергей заполнил эфир грамотной ,технической речью.
@dmitryo37253 жыл бұрын
А возможно вместо механической лебедки приделать гидравлическую, сразу куча плюсов. Доп использование мощных насосов от крана, можно настроить любую работу на любых оборотах при включеных передачах и отказ о лишней механики
@МитяйПетров-щ2с3 жыл бұрын
Спасибо за информацию!!
@Pavel1984N3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно! Удачи!
@ЛеонидСапожников-б3ч3 жыл бұрын
Все рассчитано до мелочей!
@FiktorKriuk3 жыл бұрын
Сильному Роме - сильный кран!
@ЛеонидДудин-к8ъ3 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно.
@Воля-х4д3 жыл бұрын
Спасибо 😊 !
@РоманКузьмин-г2о3 жыл бұрын
Как всегда познавательное видео,но что-то давно небыло эвакуаций
@MarsMars1783 жыл бұрын
Эвакуация в монтаже.
@АлександрБондарчук-ь9з3 жыл бұрын
Ждут когда Комбаты утопят ДТ в болоте.
@picklerick14113 жыл бұрын
3-е видео смотрю. Очередной раз почти ничего не понимаю. Но просто интересно не как в вузе. Спать не хочу.
@MarsMars1783 жыл бұрын
Молодец.
@Roman_VP3 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо!
@ВасилийИвановичСтрамоусовстрои3 жыл бұрын
Молодцы ребята!
@АлександрРыжов-ф3л3 жыл бұрын
Вот что значит делать машину под себя и свои задачи 😎😎😎
@bulldozer5793 жыл бұрын
Спасибо!
@ВалерийУнжаков3 жыл бұрын
Профессор в деле))))
@supoplex73 жыл бұрын
Футболочка - агонь!
@bratburyat57503 жыл бұрын
Занижай машину правильно. =))) По ремонту камаза тоже снимите видео. Технические видео, это то, за что вас любит аудитория.
@ЮрийКлейнос3 жыл бұрын
Сергею можно дилером по КМУ подрабатывать))
@ДмитрийКозьяков-т6к3 жыл бұрын
Так то вроде интересно расскажете, постоянно что-то делаете , но внешний вид машин, просто жесть, не забывайте про это, потдерживайте приличный внешний вид
@АлександрБаракин-щ9ш3 жыл бұрын
И сразу с первых кадров - отодранная табличка с двери :) закажите туда наклейку хоть с гордым названием! :) И я все же скучаю по классической указке Сергея - синтетической арматурине...
@art-1343 жыл бұрын
Смотри мой комент под этим видео для чувака MARK...
@fatski51253 жыл бұрын
Ждем отчет о МТП Урал
@ВиталийБерегельский3 жыл бұрын
Видно, что Роману без лопаты скучно...
@АлександрНоркин-ж4и3 жыл бұрын
Отлично расказал👍😃✌
@sanyaart39533 жыл бұрын
Хороший манипулятор
@wolfwolf9633 жыл бұрын
Моё увожение!))))
@ПавелА-п4э3 жыл бұрын
Для придания гармоничного внешнего вида камаза, нужно кабину сделать в Rat Look
@negodiaysamsonoff96163 жыл бұрын
не, просто дорисовать крысок из всех дырок выглядывающих)) cheeese looook
@АлексейБасалай-ф7ж3 жыл бұрын
Мтп, наверное будет как Царь Ман)
@ВладиславРерих-ю2р3 жыл бұрын
#БЛАГОДАРЮЗАКОНТЕНТ#
@_HewletT3 жыл бұрын
как всегда.... успехов вам))))
@altaev3 жыл бұрын
Познавательно, спасибо.
@m_o_h_n_i3 жыл бұрын
Парни, дооборудуйе технику, под перевозку длинномерной арматуры (11,7м)проблема актуальная
@m_a_s_t_e_r_a_e_r_o3 жыл бұрын
Так интересно 🤩
@antonmaks42143 жыл бұрын
А у Романа шнурки есть на кроссовках? Или они задние фонари держат? Это конечно шутка. Молодцы ребята, очень познавательно и интересно. Каждое техническое видео, просто не оторваться.
@ИванВотчель-ц6т3 жыл бұрын
Красавцы....
@art-1343 жыл бұрын
0:02-- лайк с закрытыми глазами,сразу!!)))))
@art-1343 жыл бұрын
Сергей,Рома!! Здоровья вам и денег побольше!! Что сделаешь-- времена такие...,блин! "Деньги--Зло! Но при их Бооольшом количестве-- можно стооолько Добрых дел сделать!"-- кто то из конфуциев...!))))
@СергейЛепилин-с4и3 жыл бұрын
Роме капать нечего стало он кузов перерыл !)
@Alksey_3 жыл бұрын
👍👍 💪💪
@СамоДелки223 жыл бұрын
Погодка подкачала )
@MarsMars1783 жыл бұрын
Согласны.
@jamesgandolfini7613 жыл бұрын
Очень интересный ролик. Наверное не ваша тема, но не могли бы рассказать, как работает ленивец на дорожных грузовиках?
@Кирилл-ш8щ6ъ3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@rage32253 жыл бұрын
Сделайте внешку своему автопарку и узнаваемую айдентику :)
@allkom3 жыл бұрын
Странно что на камазе не начиркано слово РОМА гвоздем по краске, или краской
@MarsMars1783 жыл бұрын
Исправлю.
@TrashHunter19893 жыл бұрын
Интересно, решение со сплитером нестандартное. У своих тросовый кран Unic на Камазе и побольше Tadano на длинномере Hino Profia. Там сделано явно проще.
@Ivan_Vorotnikov3 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@professor.773 жыл бұрын
Интересно , сколькими ударами кувалды решил бы этот вопрос Обливин?😁
@Vyacheslav.Sheverev.3 жыл бұрын
Хороший Камаз и хорошая установка, как по длине так и по ГП. Обрежьте задние аутригеры и будут короче. Вообще проблем не вижу, токарные цех пади есть нормальный. Судя по конструкции лучше резать верх, где поворотное ухо, а шток снизу где опора.
@РоманГолощапов-ш2ъ3 жыл бұрын
Данный комментарий написан с целью продвижения данного крайне интересного канала и его популяризации :з
@avtotema75373 жыл бұрын
Серёгу в ректоры инженерного университета)))😉А Рому,бабло за обучение собирать)))
@MarsMars1783 жыл бұрын
Нормально.😎
@РомаКабинка3 жыл бұрын
...посоны, на на прошлой лекции по лебедкам "н"-ки ставили?
@ВалентинБурак-у5э3 жыл бұрын
Привет Марсиане.
@MarsMars1783 жыл бұрын
Привет.
@ВикторФрейганг-ч6щ Жыл бұрын
А какие размеры грузовой площадки? Точнее какая длина кузова?