Обзор нового Porsche Macan - потерял ли он свою привлекательность?

Мини-внедорожник Porsche претерпел серьезную модернизацию в 2024 году, и есть одно ключевое отличие - он стал полностью ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ! Кому-то это может не понравится, однако Porsche, будучи Porsche, приложил все усилия для разработки нового Macan.
Так давайте вместе присмотримся к нему повнимательнее. Внешне Porsche сделал то, что обычно и делает -сделал всё чтобы вы тут же узнали марку автомобиля, но все же внёс некоторые заметные изменения. Начиная с передней части, решетка радиатора была заменена на более крупный нижний воздухозаборник, а новые фары почти точно такие же, как у Taycan.
Сбоку же, это всё тот же Macan, но вот сзади изменения куда сильнее бросаются в глаза. Эта часть автомобиля стала куда более приземистой, улучшая его аэродинамику, независимо от того, выглядит она лучше или нет, мы оставим это на ваше усмотрение.
Внутри новый Macan снова очень похож на Taycan, но это ведь хорошо, да? Внутри вас ждёт изогнутый дисплей высокого разрешения, а также большой информационно-развлекательный экран в центре приборной панели. Даже у переднего пассажира есть собственный дисплей, который идеально подходит для просмотра Carwow.
А вот что действительно отличает этот автомобиль от предыдущей модели, так это его мощность. Двухмоторный двигатель начального уровня может развивать мощность 408 л.с., а топовый Turbo - 640 л.с. и невероятный крутящий момент в 1130 Нм - это на 80 Нм больше, чем у Taycan Turbo S! Porsche также утверждает, что он сможет разогнаться до 100 км в час всего за 3,3 секунды, но в этом видео мы посмотрим, на что он способен на самом деле!
Стоимость нового Macan будет начинаться примерно с 70 000 фунтов, а за версию Turbo - придётся заплатить около 95 000 фунтов. Но стоит ли оно того?! И вы и Мэтт, найдут ответ лишь в конце ролика. Погнали!

[@Danny9Lives]

Низкий поклон диктору за то, что продолжает озвучивать ролики несмотря на солидное скопление недовольных.

[@VeStran]

на роль Яни до сих пор не нашелся диктор, и от этого многие видео не показывают, что не есть хорошо...

[@user-nu1te4gk6y]

@@VeStran на роль яни диктор не предусмотрен, не велика цаца, чтобы его озвучивать. Его нет тут, т.к ролики выбирает теперь другой человек. То, о чем вы написали, не подтвредите ничем, это ваши фантазии. Яни понятия не имеет кто его озвучивал, так он британский богач и ему срать на ваш карвов😀 Он русского не понимает, переводчика то же

[@alexradriges9087]

​@@user-nu1te4gk6yэтот канал не имеет право выбора, так как он обязан озвучивать все видео по договору с оригинальным каналом, или этот канал просто удалит Ютьюб по просьбе оригинала.

[@alexradriges9087]

​@@VeStranкстати, а ты не в курсе, что было со спиной у Янни? Что за травма?

[@Svoi_101]

Как я скучаю по старой озвучке,

[@AlexStatus]

Интеграция фар головного света в бампер прям как вирус)))

[@user-iv6vf6if4p]

Хороший вирус)

[@meduzz13]

не знаю, кто это придумал и завирусил, но у меня это навеки ассоциируется с хундайщиной какой-то, среди продаваемых в РФ на санта-фе появилось одним из первых

[@MrSpartak47]

как на nissan juke

[@JulustanINT]

Это новое отличие уёбищных автомобилей

[@user-fy7nm3hp1x]

Что б фары не украли

[@user-pp5gt8uz1m]

Когда люфт панели теперь это не брак, а удобство:)

[@Amerikos586]

БОТ!!!

[@blackch1p]

не понимаю что им мешало сделать кнопки, если они даже панелью пытаются их иммитировать.

[@CutterButterBot]

Не понял информацию на 18:17 о звучании. Что с ним? И как оно относится к цене? Нужна пояснительная бригада

[@user-ci6hs1or5b]

26:30 Шикардос❤ Этому поколению Макана катастрофически нужен спойлер на багажнике и на крыше. Без него рил яйце подобный зад🍑

[@eksdriver]

Сх на электричках критично важен, потому они все - или яйцо, или обмылок.

[@user-ci6hs1or5b]

@@eksdriver я вроде не глупый, но никак не могу понять Почему на электричках Сх более ВАЖЕН чем на авто с ДВС? По идее, если бы авто с ДВС были бы столь аэродинамичны, ТО они жрали бы меньше топлива, были бы более эффективны - И СЛЕДСТВЕННО БОЛЕЕ ЭКОЛОГИЧНЫ.

[@user-ci6hs1or5b]

@@eksdriver кроме того, например, Lucid Air имеет рекордный Сх, но при этом выглядит неплохо! (традиционно)

[@eksdriver]

@@user-ci6hs1or5bнизкая емкость аккума помноженная на длительность зарядки сливает все плюсы электрички) Думаю, дело не в экологии, а в практичности. Можно было бы пожертвовать пробегом ради дизайна, но "заправка" в 5 часов, вместо 3 минут - ну нафиг!))

[@eksdriver]

@@user-ci6hs1or5b Lucid Air хорош. да и тайкан, как по мне, тоже. но вариации яйца/обмылка ограничены и создать кросивое сложнее, чем с "чистого листа"...

[@sahaivanov9478]

Даааа Порш 12:00 они уже должны стоять сразу

[@ru_eng]

если делать задние сиденья выше, в багажнике не будет ровный пол

[@johnkemis1460]

подстаканники доолжны не под бутылку а под стакан- держатели не держат нихрена стаканцик с кофе обычный

[@HYDRA.Legalrc]

Порше🔥🔥🔥🔥🔥

[@astronaut-kosmos]

❤‍🩹 Порш это сила и мощь 🔥

[@user-zx2yy8gn1e]

Технология у европейцев конечно это качество,, я водитель-дальнобойщик работал на всех тягачей,, такие бренды как (Volvo Mercedes Scania Man) но я вам скажу ребята все они классные,, ездил и на китайцев это небо и земля, китайцам ещё 1000 лет не догнать европейцев насчёт качества.....

[@andreyov2935]

Уже почти догнали. Еще года 2 и все

[@VCunningham]

Спорно. Смотря на каких китайцах. Li Auto или Zeekr спокойно могут дать прикурить немецкой тройке.

[@andreyov2935]

@@VCunningham уже дали. Единственное что в ли раздражает - 2 момента: 1. немного шумновато работает подвеска на грунтовке, и 2. если качество асфальта шерховатое (есть асф гладкий а есть дешманский шершавый), то на нем после 120 немного шумней чем в мерседесе. В остальном немцы уверенно сосут

[@vlal3040]

На "евро" можно пройти 1000 км. На "кетайса" - 500. При одинаковой усталости. Это как ехать на ада гранта и октавия. В погремушке из Тольятти руки и ноги постоянно куда-то тыкаются.

[@andreyov2935]

@@vlal3040 чувак ты мыслишь шаблонами из прошлого. Уже давно все не так, отдуплись

[@1WAKE-UP1]

Вот это да

[@owakont]

не хочется душнить но на 15:26 не приборная панель, а проекционный дисплей. Это все-таки больше вводит в заблуждение, чем фонари и фары))

[@PUMA9864]

Хороший обзор на Макана брат

[@user-vz5jg6jx4q]

А можно выбрать комплектацию с круглыми колесами?

[@SevaApeiron]

Это платная опция… 🫰

[@v.s9720]

Подскажите модель его 👟Nike 🤔

[@desys.]

Я то думал он собрался делать обзор на своего близкого друга Марка Макана

[@Amerikos586]

​@HUXK.RU-B-noucke-546что это значит?

[@web112babka]

6:16 - кто-то еще увидел там щель между динамиком и дверной картой? Эмм, для Порше это как-то не типично!

[@user-er5jh2sj5z]

Где ЯНИ?

[@user-nu1te4gk6y]

Где байден?

[@iges1181]

Яни как всегда продолжает забастовку, запрещая выкладывать видео с его участием на этом канале, пока не вернут старую озвучку

[@user-nu1te4gk6y]

@@iges1181 вы все продолжаете нести чушь , не надоело?

[@HohaFnafs]

Шикарно 👍

[@user-pk6pv7sl1y]

А как электрокар может быть турбо? У него же нет турбины.

[@ANDREY.man.]

Действительно в жевачки turbo должны были заворачивать турбину, а не жевательную резинку !

[@user-nu1te4gk6y]

Почаще бы смотреть каналы с авто, понимали бы, почему оставили такие наименования в электрокарах

[@harry_ik]

Понял, пошел покупать zeekr.

[@blackch1p]

но зикр не паркетник. Тайкан тогда уж.

[@ala8799]

Мэт, если у Адама рост 180, то у тебя явно не 179! Гдето 173 в лучшем случае!

[@Alex_White_]

Разное соотношение длины ног и туловища тоже может иметь место.

[@Alex_White_]

18:11 "У обычного двигателя внутреннего сгорания лишь 30% мощности передаётся на колёса". Блин, ну это уж совсем грубый ляп. Не мощности, а энергии. Энергии, которая получается из топлива. А сказано так, как будто это трансмиссия имеет 70% механических потерь 🧐

[@user-uy2eh6xo7m]

0:05 ну понятно же то что мерс лучше 0:08

[@user-kilmoriOne]

Цвет классный

[@RR-dx9dd]

Нет Порше это только не трамвай 😂 когда заводишь и слышишь V8 это кайф ❤

[@basmaxx]

только у настоящего порше 6 горшковый бокстер.

[@gvddvg3096]

Это точно не zeekr?

[@user-gp1vt1mz2v]

шик шак шок

[@castisomniacasta2479]

Помнится когда вышел 718 Порше заявили что геометрические размеры двигательного отсека у новой платформы таковы что в него АБСОЛЮТНО НЕВОЗМОЖНО вкорчать 6 цилиндровый двигатель, и версию с 6 цилиндрами ждать не стоит ВООБЩЕ, НИКОГДА. НО, прошло чуть больше года и появилась версия 4 литра. Так что я бы не стал сразу верить их словам о том что новая платформа для Макана исключительно электрическая и установка ДВС при разработке "не предполагалась, не рассматривалась, и физически невозможна".

[@_fantom_2552]

Порше отказались от двс, их цель сейчас в кратчайшие сроки полностью перевести все модели на чистое электро, поэтому в этот Макан, как и новый электрический кайен и кайман не возможно запихнуть даже двигатель от газонокосилки

[@KOS030KOS]

Ребят с канала, подписан на канал Мэтта. Там очень много видео. Хотел бы предложить переводить каждое видео, после последнего видео со старой озвучки. Нанять переводчиков, а озвучивать будет нынешний Мэт.

[@Taganskii]

Яндекс браузер все переводит на 99% хорошо.

[@user-nu1te4gk6y]

люди 2 месяца не могли переводчика найти,а вы хотите нанять переводчикОВ)) А платить вы будете,когда монетизации нет никакой

[@user-ip8sp6pt9t]

Это же город Antibes а когда едет по набережной он едет от города Golf Juans в сторону Juans les pins хорошо знаю эти места вчера был на пляже в Golf Juans 😂😂

[@Stranger1671]

Макан умер. Прошлый был лебединой песней Порше. Икаться до бесконечности тем, кто ради "экологии" (на самом деле электро более вредны для природы, чем ДВС) убивают классные эмоциональный автомобили.

[@user-cj3ye5ql1j]

не умер, они и дальше его будут продавать параллельно

[@user-ji1ws6bw4c]

фанаты афанасьева никак не утихнут) учи физику и химию и поймешь, что двс это свалка отходов в сравнении с электродвигателями (они тоже вредные, но ни в какое сравнение не идут с двс)

[@user-cj3ye5ql1j]

@@user-ji1ws6bw4c ну и какие же интересно эмоции может дать тостер на колесах, быстрый разгон, а круто да, покажи мне хоть одного человека, который понимает в вождении и умеет быстро ездить, купил бы себе электроповозку вместо тачки на двс и механике

[@user-ji1ws6bw4c]

@@user-cj3ye5ql1j 1. Продажи электричек 2. Эмоции? Объясни в чем же разница двс и электрички? Одна машина, одно и тоже, электричка быстрее, безопаснее и технологичнее, разница лишь в звуке, если ты один из быдло подпивасниклов у которых нет 'дууушшииии" в тачке, удачи тебе накопить на нее для начала

[@_fantom_2552]

Вреднее чем авто с двс нет ничего, для того что бы заправить телегу с двс надо затратить электричество сначала для добычи нефти, а электричество откуда берётся и как доставляется на место нефтедобычи, потом нефть надо доставить на нефтепереработку,а электричество для этого откуда берется? После нефть надо переработать, а электричество для этого откуда берется и как доставляется? Потом бензин надо развести по АЗС, а на чем он развозится? А что по токсичным свинцовокислотным АКБ от двс которые уже десятки лет гниют на свалках мира отравляя планету? Нормально?

[@Bikolay0ptoed]

Турбо - электрическая?

[@user-nu1te4gk6y]

да

[@vagtdi3711]

Бритва

[@blackch1p]

Где то в нете есть фото "короткой" овчарки, вот задняя часть макана так же выглядит.

[@Tesseract001]

Тайм коды?

[@user-nu1te4gk6y]

да их на карвов никогда не было

[@Tesseract001]

@@user-nu1te4gk6y как это не было никогда ? Были! Всё время перематывал когда не интересно на 5 плюсов или 5 минусов авто 😂

[@user-nu1te4gk6y]

@@Tesseract001 на обзорах? Я говорю на дреге не было, на обзоре были

[@user-do2xo6fc7r]

Прощай, Макан. Хороший был авто.

[@blackline2023]

Как только услышал электрическая, досвидос

[@mironted_art]

подомной м5 асфальт 8

[@markul_6252]

Перевод на обзор порш спайдер рс пж

[@user-ql8xp5sl9i]

Одни мечты теперь остались о таких машинах.Не заработать реально сейчас на такие тачки. Китайцы приличные и те теперь от 5 миллионов стоят...А уж Порше.

[@steiniskee]

Я думаю, электрички ненадолго. Слишком много вложено в разработку двс, у каждом марки какие-то свои приколюхи. А электрички , по факту, все одинаковые. Скорее всего, пока не разработали "биотопливо" и нефтяные компании все не обдумали, как свои заправки по шурику переоборудовать, то электрички будут как пункт ожидания. А потом вернутся двс, но уже на эко топливе. Ну, по крайней мере, я как минимум хочу в это верить

[@_fantom_2552]

Порше уже отказались от двс, к концу этого десятилетия у них останется только один гибридный 911, все остальное будет электрическим, уже тестируется электрический Порше кайман и бокстер, а также электрический Кайен

[@eksdriver]

Вряд ли(( Это как с паровыми двигателями - они когда-то тоже доминировали, но кто о них помнит... Осталось по сути одно узкое место в электричках - аккумы (ёмкость/масса/ скорость зарядки), но думаю и это преодолеют.

[@user-cj3ye5ql1j]

Большое спасибо за перевод

[@aleexis771]

Для тех кто еще не понял, это нейросеть переводит. Челы не хотят платить за переводчика

[@user-zk3lc4nt5e]

Да и видео в целом вымысел нейросети

[@user-fo5rv8vm2f]

Да нет тут есть тональность голоса, нейронка так не может

[@zaklerski7046]

это не сеть, не пести

[@awgeboii8411]

да и дизайн авто изготовлен нейросетью

[@tonyzhuk2138]

@@user-fo5rv8vm2fеще как может, ты отстал на год

[@user-sk1xx8yk7b]

В моем Кайене есть два недостатка. 1. Нет очечников! 😱 2. Нет режима «эко» 🤦‍♂️

[@FM-yg7lu]

у кайена очечник под сиденьем водителя спереди под подушкой сиденья и пассажира(неприметный такой бардачек с ручкой)

[@purepurite3451]

@@FM-yg7lu странное место, скорее всего это для огнетушителей

[@taras_dankov36]

7:26 сделали они это не для ощущения спортивности, а а только потому что подними они сиденья на нормальную высоту, крышу пришлось бы делать как в минивене. Мешает нормальной посадке (и дизайну со стороны, в целом) батарея на весь пол. Как и у всех электрических платформах... Поэтому в электричке не минивене вы никогда удобно не сядете, даже кроссовер не каждый может похвастать такой "роскошью", как посадка не сгибая колени ко лбу.

[@user-uq5ky3ci4h]

Тесла модел игрек🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@o_krit]

ей нужен тест от москвы до волоколамска

[@nicosmolly5586]

очень много теряется при переводе, раньше в переводе пытались адаптировать шутки и отыгрыши, теперь их просто опускают.

[@user-nu1te4gk6y]

правильно, т.к на оригинале Мэт вообще не клоун,каким его показывал переводчик. Этот более нормально передает

[@speedcrash37]

А вот можно сравнить БМВ и Порше?!... Есть реальный спор, что лучше...

[@Alex_White_]

БМВ - премиум, Порше - люкс. Порше конечно лучше.

[@AY-mc3bw]

Уважаемый переводчик. Сзади у машины не фары, а фонари. Занимаюсь запчастями, достали люди которые просят привезти фары, а когда приходят забирать оказывается им нужны были фонари.

[@Lilmorn1928]

ты ботан

[@dmytribelousov6198]

может на английском это одно слово для обозначения и того и сего!!

[@AY-mc3bw]

@@Lilmorn1928 ты же не называешь нос ртом

[@AY-mc3bw]

@@dmytribelousov6198 так мы слушаем русский перевод

[@AY-mc3bw]

​@@dmytribelousov6198так мы то слушаем русский перевод

[@DRUGAYPLANETA]

Электрички,это глухонемые тачки🫢

[@basmaxx]

звук электробмв озвучил Ганц Циммер и это как минимум необычно

[@user-eb7im6dd3w]

Ну за 5-7 тыс. Дол. Можно взять

[@mamikonoganesyan9317]

Он крут

[@Nazar_8888_]

Супер

[@err0r_0]

Для тех кто не понял, это нейросеть комментирует. Чехлы не хотят понять, что мир меняется, а новый диктор лучше старого.

[@loneshinystar]

Макан нового поколения по габаритам больше чем Кайен первого поколения

[@user-nu1te4gk6y]

Все растут.

[@TheVespix]

Монако?

[@finik0101]

Электричка Порше - Фу! Да и вообще электрички нафиг. Пока не решат проблему зарядки за 5 минут, нафиг они нужны. Максимум для города на пару поездок утром и вечером. Но для этого точно не нужен авто за такие деньги 😂

[@davodavtyan5481]

привезите в Ереван ето тачка и тогда увидитье что подвеска не спровляетсяь😂

[@user-sg1go2ul4c]

Пон

[@gorblnbl4553]

Перевод не грамотный, или мэт неправильно сказал, мощность двигателя на маховике и на колесах ничего общего не имеет с КПД двс при сжигании топлива где 30% идет в механическую работу на (маховик и далее в трансмиссию)и 70% уходит в тепло, потери на трение, генератор. А в электро КПД высокий потому как нет процесса горения и мало трущихся частей одни подшипники и подоваемая мощность уходит в полезную мех работу, но и мощность передаваемая электо мотором на колесах тоже будет выше мотор на осях колес и нет коробки скоростей, кардана, редукторов, муфт, то на что тратится мощность чтобы раскрутить и трение.

[@turadim1253]

сидения в нем ниже скорее всего из за того, чтобы никто не чувствовал того, каким же жирным стал макан, буквально, он же толстяк. Даже Кайен выглядит более поджарым по сравнению с ним

[@wixti__5789]

Можно попросить называть углеводородное волокно карбоном, я думаю будет легче диктору и звучат получше

[@rakhmatullaxniyaz8306]

мне показалось или так? у Это авто больше проблем чек достоинства

[@user-et9dc4kk7q]

Турбо без турбо.Порш нанял китайцев.

[@orestebogoun3467]

👏🏼👏🏼👏🏼

[@aezakmi671]

Как будто машина выехала из ГТА5

[@slawabad]

Жаль, что нет нового Макана с ДВС. Придется пересаживаться на другую модель Порше, когда мой Макан Турбо состариться

[@hibltonwayle5546]

Открываю новый видос в надежде услышать старую озвучку

[@user-nu1te4gk6y]

комментарий ужасает. Люди на канале не из за авто,а из за голоса🤣

[@blackbird9813]

Ну в этот раз наконец перевод без косяков и с эмоциями, круть.

[@user-nu1te4gk6y]

хз, какие эмоции. Он так всегда разговаривал. Это в театре драма и слезы, а тут обзор авто. Не припомню Не одного канала с обзорами в инете, где эмоции у обозревающего авто😀

[@blackbird9813]

@@user-nu1te4gk6y ну если ты не слышишь эмоций, это твои проблемы 😉

[@user-nu1te4gk6y]

@@blackbird9813 да не один я)) Для меня их слава богу нет, обычный разговор, с некоторой долей эмоций. Прошлый был реальным клоуном. Но как по мне и в первой серии он был такой же как и тут

[@user-yg3rf1si1k]

а чего нет ссылки на оригинал? ну и хорошо бы было ещё озвучить видео с заездом Ревуэльто против СФ90 и 918, а также видео с внедорожниками в грязи)

[@thug_lifevideostv4199]

Ламбо против ферры против Порше уже есть, ало.

[@user-yg3rf1si1k]

@@thug_lifevideostv4199 а, да, сорян, что-то проспал

[@user-nu1te4gk6y]

да все на оригинал подписаны, сначала там смотрят и лайкают, потом тут.

[@Sam_eav]

Надо электричку - езди на метро. Порше это оппозит на бензине

[@profi7244]

езди

[@_fantom_2552]

Надо бензинка - езди на тракторе

[@CyberneticLife]

Сначала купи хоть какой-то новый порш а там поговоришь 😂😂

[@user-sg8zx3tu8v]

Воздушный или водянка?

[@eksdriver]

@@_fantom_2552 трактор - это про дизель, и шутки про дизель и трактор давно баян)

[@sergeivladimirovich3911]

После слов электрическая выключил

[@parkermorris90]

Когда электрички смогут заряжаться так же быстро, как залить полный бак бензина и проезжать гарантированно не меньше 400 километров от одной зарядки, вот тогда и поговорим. А до поры до времени - двс наше всё. Но дизайн приятный, этого у нового Макана не отнять

[@kibermardai]

@parkermorris90 сейчас зарядка до 80% занимает 15-20 минут, ( станция 160 kwt ) 80% заряда это максимум для ежедневного пользования, купи Тесла 3 long range гарантированно проедешь 400 км , правда да в мороз 🥶 запас хода упадет, но и куда в мороз ехать на 400км ?

[@wwr2224]

Бестолковая машина. И не джип. И не спорт. И не v8. И не Порше. К чему? Зачем? Если уж пистолет к башке приставили, то Тайкан...

[@iges1181]

Куда до тебя маркетинговому отделу Порше, только ты знаешь, что нет потенциальной аудитории на электро макан

[@wwr2224]

@@iges1181 так на то и ты, чтобы маркетинг кушать...

[@grizzlycbr2531]

Всё хорошо, кроме одного момента, который полностью убивает к нему интерес. Это то, что он больше не бывает с ДВС!

[@alexy5211]

Надеюсь, финансовые результаты компании по итогам года подведут их к пересмотру стратегии отказа от ДВС

[@kakhtiranov]

Что с озвучкой черти

[@user-mn1vj4dh3z]

💪💪💪💪💪🌪️🌪️

[@Keks130782]

Внешне выглядит отлично, еще бы V8 в него воткнуть..

[@user-yg3rf1si1k]

да нафига V8, туда бы и 2,9 V6 от текущего поколения отлично зашел

[@BambuGosha]

ничосе

[@user-sp7vg5ve9e]

Дизайн десятилетней давности , пора перекупать китайских дизайнеров )

[@nikitoz532]

Zeekr?

[@usa3904]

Это чë за Zeekr..?

[@user-ei4jz5sl1m]

Машина внешне не понравилась...Нет души...все ради комерции...это мое личное мнение...

[@user-sh3op7nj7u]

Это тренд не научился с Ситроен а с Нивы

[@user-laska722]

Макан турбо и электрический, как так то? Верните Басту и Гуфа

[@Yakor.]

Электродвигатель с турбиной, ха-хa!

[@matveybucharsky388]

А как они ещё оправдают значок на капоте другого цвета?

[@user-ub5zh7kn6y]

Бля где старая озвучка😠

[@LnikitaR]

Какой же убогий дизайн фар сделали. Что на Кайене, что здесь. Предыдущий Макан был просто прекрасен...

[@king-ps9ch]

Пахож на жука

[@mr-anger777]

Какого хрена они называют ее турбо если это электиричка????ну что за бредяяяятина

[@user-nu1te4gk6y]

уже объяснили много раз, что у них это означает более мощностью версию, а еще лучше турбо с, чтобы фанатам и покупателям не ломать мозг,а они понимали, что перед ними за электричка

[@mr-anger777]

@@user-nu1te4gk6y мда уж.

[@Tg.telleggram.001]

Душно становится)

[@vagtdi3711]

​@@Tg.telleggram.001проветрей..

[@vasilenkodzmitry594]

В чем смысл турбо версии в электрической машине? Разводка😂

[@user-nu1te4gk6y]

правильно делают, так хоть понятней какого уровня у тебя авто и не надо придумывать новые названия линейке

[@chok-chok_fapper]

Перед выглядит, как типикал китайщина, мне не нравится

[@ivanov-sl1cj]

И все таки тела модел вай.

[@user-lf9sj7le1y]

Тачка для людей не высоких

[@user-tw3rx9np8o]

0:53 Фары спереди,сзади фонари

[@user-ji1ws6bw4c]

горох овощ, арбуз ягода, успокойся

[@tohanik3088]

Двухэтажная оптика - гавно, так же как и на БМВ!!! Днище!!!

[@bugattirussia]

Ну езди на ладе тогда

[@tohanik3088]

@@bugattirussia спасибо. Меня нормальные БМВ пока устраивают - без двухэтажной герлянды как у бэтменмобиля!

[@user-pw6mr4xc9t]

@@bugattirussia а что, кроме Лады у всех остальных авто в мире тоже двухэтажная оптика или тебе унылому хейтеру, только бы Ладу приплести?

[@bugattirussia]

@@user-pw6mr4xc9t Я не Хейтер, просто человеку настолько не нравится оптика БМВ и Порше, что я предлагаю пересесть тогда на Ладу ему

[@matveybucharsky388]

В обзоре на ниву упоминалось, что это первый автомобиль с двухэтажной оптикой)

[@Kosmos363]

ГОУ ОБЗОР НА xiaomi SU7 MAX, Please 🙏

[@johnkemis1460]

ненавижу тесные и маленькие авто -

[@wgard1185]

ты описал машина а/б/с класса, в видео такой нет

[@user-fy3tr8if5p]

приборная панель без козырька - вы чё там начали экономить даже на резине? )))