Обзор обвеса DRZ400\ SUZUKI DRZ 400

[@poletik1987]

Тяговые звезды: передняя меньше, задняя больше, если бы поставил 16ю с таким весом он мог бы и не поехать) видимо оговорился в видео

[@Grizlek]

Стальной подрамник изначально делался для станта, чтобы не ломать подрамник родной. Я тоже себе купил такой на дальняки. Алюминиевый и варить сложнее в случае чего и надёжности меньше.

[@dmitrymolodoi]

У дрз проблемы со штатным подрамником? На Супер Тенере он просто не рассчитан под груз, от этого его всё время ломает. Были приценденты на дрезинах?

[@Grizlek]

@@dmitrymolodoi при обычном использовании проблем быть не должно. А если в путешествия грузить имхо всякое может быть. Про дрз конкретно не слышал, но то что алюминиевые подрамники не выдерживали слышал.

[@ВикторУгаров-т5т]

Там самое слабое место, крепление подрамника к раме.

[@schepilovalexey3263]

10минута, напутал со звездами и терминами. Тяговые это когда увеличивается тяга и снижается скорость. А 14/42 это скоростные

[@dmitrymolodoi]

15/42. Так вот почему в гору не мог заехать! 😅

[@schepilovalexey3263]

@@dmitrymolodoi на джебеле сток 14/42, занижал 13 той спереди. Сейчас зад 46, перед 15, примерно как 14/42, чуть ниже, на занижение теперь 14, и еще ниже 13, кто то с форума ставил 12, но слайдер жрет уже сильно. Про натяжение цепи сузук я тоже готов петь оды. Гениально просто , одна гайка на 24 и колесо в руках.

[@schepilovalexey3263]

@@dmitrymolodoi конечно 15/42 это очень быстрые звезды, по трассе наваливать

[@Grizlek]

@@dmitrymolodoi Жжёшь напалмом) на моём стояли звёзды 15 41 при покупке. просто анрил медленно ехать. только с помощью сцепы) С другой стороны, если б у тебя стояли нормальные звёзды по трассе ты бы шёл 90-100.

[@Glebaus]

Здравствуйте! Раньше у Вас лëгкие мотоциклы и тяжëлые. Как считаете, тяжëлые мотоциклы для путешествий вообще нужны!? Например DR650, XT, XR или DRZ400 достаточно!??

[@dmitrymolodoi]

Приветствую! В целом, достаточно. Но на лёгком мотоцикле значительно менее комфортно проезжать длинные асфальтовые перегоны. А чем тяжелей, тем сложней на бездорожье

[@ДмитрийУткин-у2ю]

Какова крейсерская скорость, что с расходом масла? В конце видео, наверное, имел в виду задний подрамник, а не маятник

[@dmitrymolodoi]

Я почему- то подрамник маятником тут называю, да...крейсер 110 максимум. Жрёт он в этом режиме 7-9. Масло расходует минимально. Даже с сожжённым сцеплением, от середины, до нижней границы щупа

[@Олег-е9з2я]

Вы делаете защитные крышки на дрз?

[@dmitrymolodoi]

сейчас уже нет(

[@Grizlek]

Судя по кику возможно он у тебя реально просто drz400 без S. под седлом должна быть наклейка с точным указанием модели. И возможно у тебя все 50 сил на мотоцикле. Карб вакуумный или frc стоит?

[@dmitrymolodoi]

Чтоб я ещё понимал разницу в карбах!)). Мембрана, поплавки, жеклёры. Карб как карб)). Кикстартер- это тюнинг. Этот мот без него изначально шёл

[@double_dragon4129]

@@dmitrymolodoi если мембрана - значит вакуумный)

[@aguariusheram2191]

привет, капиталить мотор можно таких моделеи например как Honda XR 250 Baja или Suzuki DRZ 400-S , моторы после такого ремонта сколько может проехать если все четко сделано? один мне недавно продавец хотел продать KAWASAKI KLX 250 , 62 000 пробег, сумашедчы, модель 2012 года, качество уже не то мотоциклов, цена где то 2600 евро кавасаки

[@ЮрийФёдоровичМузыка]

14-47 это тяга На юбр 125 14-45 15-42 это скорость На юбр 14-42 16-39 мега скорость, на последней передаче можэт не потянуть На юбр 14-40 трогается тяжелее чем на 13-40 Зато на крейсерской скорости на 13-40 обороты двигателя ниже

[@ВикторУгаров-т5т]

На тягу вроде заднюю звезду надо увеличивать, на скорость уменьшать?

[@Путешествиесоднимчемоданом]

Да ну вы блин даёте грамотеи - чем меньше зубьев на передней звезде тем тяга выше и чем больше на задней тоже переднюю 14 менять не нужно - только если встанет 13 зубьев . 15 зубьев возможно ставить вообще не стоит из-за повышенной нагрузки на вторичный вал - меняем заднюю - это под скорость - Колхозники .