Обзор-отзыв на мотоцикл Kawasaki z1000sx 2016. (Великолепное великолепие).

отвечу на любые вопросы по зетке, рад буду послушать про ваши кавы)
мой вк - id153903786

[@user-xn6wg7ki2y]

приятно смотреть и слушать твой обзор . кава блеск

[@streptocyte]

Спасибо за обзор, много чего интересного. Собираюсь брать такой, как колено заживёт))) до этого ездил на р6, слишком посадка надоела.

[@berberoff5916]

Благодарочка тебе)

[@Dmitriy1308]

Красавчик, классный обзор. Видно, что мот сделал для себя, для души, крутой дизайн. Удачи тебе на дорогах !

[@user-ng8zv9xo9j]

Супер крутой дизайн требухи навесил вот это кастомайзер 🤣🙈

[@user-tc1ts2vp8l]

звук бы получше, а так все очень круто снято

[@igordrummer.]

Классный мот, хочу такой!👍🏍✌️

[@user-gb8rs9su8i]

Очень интересный и информативный обзор. Спасибо. Я тоже купил такой. Счастью нет предела!

[@ducati9052]

Поздравляю))

[@sergejphilippi1274]

Видос -Обзор лайк 👍. Со звуком поработай , а лучше без шлема пиши звук. Подписка однозначно🤟

[@karlgustavich7649]

z1000sx один из самых красивых мотов.

[@user-ij4bg7mx7f]

Сколько масла в вилке если перебирать ?

[@nafanja-xx5et9lf1v]

С первых до последних минут информативность видео на высоте как и прекрасные кадры прохватов👍мотоцикл в шикарном, ухоженном состоянии,особенно доработка фары и защита при падении. удачи в дальнейших видео, буду ждать еще. Спасибо за полученные эмоции от просмотра.

[@user-ky9wr7tb3o]

спасибо бро,твой обзор помог сделать выбор

[@Artem-ul4zq]

Крутой мот …. 👍👍👍

[@olegkargin8121]

Спасибо большое за обзор. Сейчас езжу на yamaha xj6fa. Хочу пересесть на литр. РАссматриваю z1000sx от 2017 года и honda vfr1200. подскажите пожалуйста что можете сказать про ходну 1200? беру в аренду каву а вот выфер врядли выйдет. Может посоветуете что то

[@xxxxJAKSxxxx]

смотря для чего больше нужен мот. если для путешествий, то однозначно vfr 1200. если для города, то зетка. у выфера там свои болячки есть, главное не купить мот с ними, а так, аппарат замечательный, устойчивость великолепная, динамика, комфорт... единственное, на мой взгляд, проигрывает в маневренности

[@user-ef9er6zq6z]

Объясните связь между панигиле, рсв и спорт туристом z1000 sx? Разные классы, бредовое сравнение

[@user-ms5yo7cl7f]

Перезапиши звук.

[@user-ls2og3hw9w]

Походу еду брать 😂

[@swimsasha]

Здравствуй , пожалуйста покажи этот разьем для подключения датчика передач. я на днях купил датчик и тоже хочу его поставить.

[@xxxxJAKSxxxx]

Показать не могу, щас далеко от мота, в командировке. там разъем закрыт крышкой, он там в принципе один свободный, возле аккумулятора

[@user-pj2or2ql4y]

👍 У меня такойже только 3-го покаления, подскажи где заказывал защиту радиатора?

[@xxxxJAKSxxxx]

да с алика заказывай, там выбор гигантский, под любой вкус

[@artem-cj2md]

Ты ездил на fz 1? Что лучше взять по твоему Kawasaki или Yamaha fz1?

[@xxxxJAKSxxxx]

На мой взгляд лучше sx, так как банально он более современный, с лучшей оснащённостью чем фазер. Но я не ездил на фз1, так то точно сказать не могу. Почитай форумы, там много обсуждений что выбрать из этих двоих ..

[@user-ij4bg7mx7f]

Объясните пожалуйста про режимы трекшн контроля , как они действуют на каждой цифре ?

[@xxxxJAKSxxxx]

режим 3 - электроника максимально вмешивается, не дает прокручиваться колесам, не дает вставать на заднее и уходить в малейший занос, при динамичном разгоне душится двигатель если колесо теряет хоть немного сцепления с долрогой. режим 2 - при резком открытии газа чуть чуть приподнимается переднее колесо, немного лучше разгон, т.к. двиг душится меньше при пробуксовке. режим 1 - минимальное вмешательство электроники. ну и выключенный трекшн - это уже и на заднее можно хоть в свечу вствать, бернаут делать, занос контролируемых и тд..

[@user-um1uy7hl8l]

Привет! Сколько у тебя рост, как мот для 187см будет ?

[@user-ig5om5tv4e]

У меня 186. Удобно. Ездил в Абхазию несколько раз. Задница затекает, но это судьба мотоциклиста))

[@xxxxJAKSxxxx]

у меня 178. для твоего роста я бы посоветовал чтото побольше, дрозд\буса\вфр1200\кава1400

[@user-ol1lf7uj2w]

Мот шикарный !! Купил тоже себе такой только 2011 года =) Вопрос а ты купил уже с линзами или ставил сам ?

[@xxxxJAKSxxxx]

отдавал специалистам

[@Mekkerin]

Здаров))) сложно каты вырезать?

[@xxxxJAKSxxxx]

Вырезать их не проблема, проблема потом настроить мотоцикл, потому что после удаления могут появиться провалы, перерасход топлива и тд.. поэтому и надо на стенд потом ехать

[@zxrider1992]

Привет! Подскажи пожалуйста где Хагер брал такой ?

[@xxxxJAKSxxxx]

брал на ебее, но щас и на алике найти не проблема.

[@zxrider1992]

@@xxxxJAKSxxxxдобро 🤝

[@mishmishin5115]

Подскажи по оптике пж, что где ставил и как на обе ближний переделать ,проводка штатная держит ?

[@xxxxJAKSxxxx]

Я узнал какие лучше линзы ставить (в обзоре есть), ну и нашел компанию которая светом занимается, приехал сам снял пластик, разобрал полностью морду (заморочек по разбору много) ну и отдал сами фары, там уже их открыли, поставили линзы, проверили всё, проводку сделали,собрали герметично фары в специальной духрвке и поставили. Я приехал, увидел внутри там пылинку, и они все заново разбирали и собирали что б пылинку убрать😄 Проводка штатная держит без проблем. Что бы обе фары горели на ближний и дальний, там ниче сложного, просто провод который отвечает за ближний свет разветвляется на обе линзы.

[@mishmishin5115]

@@xxxxJAKSxxxx дорого обошлось?

[@xxxxJAKSxxxx]

@@mishmishin5115 что-то около 20-25к, уже не помню (это за все, ещё поменял лампы в габаритах на топовые, светодиодные)

[@Leprotto1985]

Я сам делал на fz6s. Единственная заморочка изготовление площадки для установки. Проектировал сам и печатал на 3d принтере

[@user-ls3zr7kq8s]

Какой у тебя рост? С моим ростом 170 см удобно будет?

[@xxxxJAKSxxxx]

высоковато. доставать до земли обеими ногами проблемно будет. у меня рост 178

[@Bundel_of_Nerves]

Привет. У меня рост 170, норм! У z1000sx, считается самое низкое положение седла 81 см. Да мот у меня второго поколения 2015 год.

[@igordomrachev9128]

Какой у тебя рост ?

[@xxxxJAKSxxxx]

178

[@user-ig5om5tv4e]

А у меня абс без трекшена. Лучше вроде

[@user-io5kd4pg1j]

А вы сколько ростом? Для 1,7м пойдёт?

[@xxxxJAKSxxxx]

я 178. для 1.7 высоковат я считаю

[@khanbatuy2052]

Брат, у меня 190, подойдёт он мне?

[@xxxxJAKSxxxx]

@@khanbatuy2052 подойти то подойдёт, но я бы посоветовал рассмотреть мотоцикл с высотой седла побольше. На зетке будет некомфортно на больших скоростях

[@khanbatuy2052]

@@xxxxJAKSxxxx Пару примеров, если не сложно, а то я уже совсем растерялся! А чоперить рано, успею еще)

[@xxxxJAKSxxxx]

@@khanbatuy2052 vfr800, vfr1200, fz-1s, cbr1100xx, zzr1400, gtr1400

[@user-th5bo7gx8g]

Только собрался брать такой и цены скаканули

[@xxxxJAKSxxxx]

ниче, еще упадут..

[@user-bp2ti8yl6b]

Даже сейчас нинзю 1000sx можно взять в 1млн с Японии ( 20гв-) с квикшифтером и угловой абс что больший + по сравнению с прошлым поколениями

[@MrBlackImagination]

крутой мот. Хочу поменять на него своего бандита 1200с. Все в зетке нравится за исключением одного. Ветровик у нее выглядит как говно из жопы. просто отвратительно... На самом деде выбираю между фз1, z1000sx и МТ09.. Пока не могу определиться

[@xxxxJAKSxxxx]

так посмотри как зетка выглядит с разными ветровиками, если и туристические типа "лостер" и спортивные типо puig, там их куча..

[@user-rq1xw1bt6i]

В своем ценовом сегменте возможно, но в своем классе эта самый слабый мот по мощности и оснащению в цифрах. По ощущениям конечно они все разные. Но конечно мот очень универсален

[@xxxxJAKSxxxx]

В стоке да, он слабоват в сравнении с другими литрами. Но достаточно его прошить, поставить хороший выхлоп, и он начинает валить..

[@soundslikealot]

Я очень сомневаюсь, что z1000 "веселее", нежели Дрозд. Совсем разные классы, у Кавы же есть zzr1400, это его надо к Дрозду, а z1000sx всё же сильно попроще, слабее и медленнее.

[@xxxxJAKSxxxx]

Зетка именно благодаря своей колесной базе, развесовке и соответственно маневренностью, веселее дрозда (у них даже крутящий момент не сильно разный).

[@soundslikealot]

@@xxxxJAKSxxxx дрозд создавался не для маневренности, а наоборот для стабильности на большой скорости. И именно поэтому сравнивать его с z1000 нецелесообразно.

[@xxxxJAKSxxxx]

@@soundslikealot ну мы же не про целесообразность сравнения говорим, а про ощущения езды

[@zxrider1992]

@@xxxxJAKSxxxxда не парься это любители рэд платсик стаканов , он че угодно скажет , лишь бы хонда была лучшей ) хотя Хонда гавнище от всех, вместе с Сузуки , отставшее и всегда было так )

[@jaysonrostov2437]

По автору видно, что тащится по спортам и по креветочной посадке, и тут возникает вопрос, на кой хрен ты тогда взял себе SX???

[@xxxxJAKSxxxx]

внешний вид, универсальность)