Ну вы красавцы капитальные!!! Уважаю ребят которые дают достойную вторую жизнь классным тачкам!!! Респект ребята!!! Так держать!!!
@TechTripView5 жыл бұрын
посмотрите наше новое видео, уже многое поменялось kzbin.info/www/bejne/hIe0q6yYjK5sgc0
@ПетрПетров-ю1й6 жыл бұрын
У меня тоже 4.9но двигатель 4D56,форумы листал,типо слабоватый для больших колёс,но гоняю на 33-х,разницы не видно.что касается говно-грязи,лебедка рулит бесспорно. Буду 35 ставить,спасибо тебе за познавательный видос,особенно про вентилятор и радиатор,тоже буду корячить что то в этом роде.
@vladsitnik47016 жыл бұрын
Класс получилось!!! Молодцы !! Охлаждение ? Стоят и ждать . Зимой классно .Печка от души греет . Почему один вентилятор 82 градуса другой 92 градуса.Сразу два вентилятора 82 градуса и аварийный 90 С.Чем больше радиатор тем лучше ??Вам охлаждения масла надо сделать двигателя, помимо коробки . Мини радиатор и привод или насос.В гору масло очень сильно греется и угарает . Такое было . Масляное охлаждение двигателя помогло решить эту проблему.
@TechTripView6 жыл бұрын
Здравствуйте! переделали уже на вариант как вы написали с одного датчика 2 вентилятора на основные вентиляторы охлаждения, и с другого датчика на аварийный вентилятор, по поводу охлаждения масла двигателя спасибо за подсказку, нужно будет реализовать.
@vladsitnik47016 жыл бұрын
TechTripView Удачи вам.
@vladsitnik47016 жыл бұрын
TechTripView Здравствуйте ! Тут с ребятами пообщался .Они бурят скважины воды . Горы для них очень хорошо знакомы.Вообщем говорят так : Датчики в горах не помогают . Принудительно включают как только в горы заезжают .При любой температуре . Так как в горах вода быстрее закипает.В низу 90 С а Горах 80 С.
@TechTripView6 жыл бұрын
Кнопки есть для включения принудительно
@ПетрПетров-ю1й6 жыл бұрын
Респект от паджеро 2 клуб г.Норильск.
@АлександрНиколаев-ю3н5 жыл бұрын
Зачётный пыжик👍👍👍
@АлександрШилов-е5м6 жыл бұрын
Паджерик огонь, тоже был пыжик , 8 лет на нем откатал
@atamanplatov18565 жыл бұрын
лайк и подписка , но вам есть куда расти , возьмите за образец команду срт Сумы Рэйсинг Тим , от вашего видео ожидал услышать цены на доработку машины , спецификации запчастей и ссылки в магазины , посмотреть как же он едет и что преодолевает благодаря доработкам
@TechTripView5 жыл бұрын
спасибо будем стараться лучше
@glebjiglov45774 жыл бұрын
Парни расскажите поподробнее про подогрев в баке. А тачка зачет!!!
@Адай-з6н6 жыл бұрын
Привет. Глушитель как выводил покажи и колдун как убрал. Что резал что варил и т.д. где как гнул. Немного подробнее. Заранее спасибо
@Serg060 Жыл бұрын
Интересный обзор👍🏻
@sergeilosev14166 жыл бұрын
для русской зимы самое то когда выходиш а снего по пояс а на работу ехать некогда откапыватся
@Andrew0364 жыл бұрын
а что за диски тормозные ? суппорт родной остался правильно?
@ГородНаших Жыл бұрын
Меня тоже этот вопрос очень интересует. Может автор сделает отдельный обзор по апгрейду тормозов?
@TechTripView6 жыл бұрын
Уже год почти катаемся, нормально все, причем поездки только в тяжелых условиях, вопрос такой, что Вы имеете ввиду под капремонтом? мотор 4m40
@ЕвгенПолетов6 жыл бұрын
Здравствуйте Турбина реально дает прибавки в тяги от субаря? Хочу тоже заморочиться.
@ДмитрийСкоков-ь7м4 жыл бұрын
@@ЕвгенПолетов турбина на любом двигателе даёт доп. тягу. Один минус - ресурс.
@Daaarknesss6 ай бұрын
Я не очень понимаю, почему маленький радиатор считают что это охлаждения коробки? Он же идет из двигателя в бошку. А не в коробку.
@westkoskastomswestkoskasto25356 жыл бұрын
Ну красавчег...подпись👍👍👍
@TechTripView6 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрНиколаев-ю3н6 жыл бұрын
Модчик класный пыжик, проставки под шаровые каким размером? У самово тоже пыжик 95г. Тоже хочу его подзадрать.
@GFT_ViVlog4 жыл бұрын
Сейчас езжу на Эскудо, хочу пыжа, наверное тоже Дизель, хотелось бы полке подробнее увидеть тюнинг подвески, лифт на 2 дюйма.
@TechTripView4 жыл бұрын
посмотрите на канале много видосов разных про паджеро
Можно вапрос по передней подвески ,мост отпущен ото слишком ровные привода гранат стоят... Спасибо заранее
@TechTripView5 жыл бұрын
Maxim Belenciuc нет, не опущен, полставки под шаровые только стоят и торсион усиленные
@ponaehallivsibir11162 жыл бұрын
Наверное, предыдущие хозяева опускали.
@vovaershov6275 жыл бұрын
Добрый день, а суппорта остались родные?
@antonbelomytsev86915 жыл бұрын
Вообщем у меня стоят проставки на 75мм. В планах 35-е колеса,подскажи детально какие амортизаторы,пружины ставить,от какой тойоты радиатор и тд...что вообще закупать в плане ходовой???
@TechTripView5 жыл бұрын
Anton Belomytsev 75мм под кузовом?
@TechTripView5 жыл бұрын
Anton Belomytsev на канале поищите видео есть про ходовку какую ставил, более новое видео
@TechTripView5 жыл бұрын
Anton Belomytsev kzbin.info/www/bejne/hIe0q6yYjK5sgc0
@antonbelomytsev86915 жыл бұрын
Скажите от какой тойоты радиатор вы поставили?
@TechTripView5 жыл бұрын
Anton Belomytsev от 1mz, но он себя не оправдал, поменял на другой kzbin.info/www/bejne/hIe0q6yYjK5sgc0
@ГеоргийРоманенко-у5щ6 жыл бұрын
День добрый. Видос зачёт.Подскажи подробнее по тормозным дискам и суппортам, как они полностью называются и надо ли что нибудь переделывать? Или они на штатные места становиться. У меня r15. Заранее спасибо.
@TechTripView6 жыл бұрын
Это диски от компании Gerat, но от pajero объемом 3,5 они большего диаметра 305мм, все встает в штатное место, но колесный диск под них должен бить на 16, есть этой же фирмы под 2.5 -2.8 объем 285мм, под 15й диск
@АсылмуратСабыржанов7 ай бұрын
@@TechTripView приветствую! А суппорта крепления сток остались?
@antonbelomytsev86915 жыл бұрын
Вот я хочу 35-ые вкатить на пыжа,какие изменения в ходовой меня ожидают?что менять нужно?
@AleksandraVasyaVanya6 жыл бұрын
А ты в видео заикнулся за вакуумную систему можешь рассказать что делал с ней, на переднем редукторе
@akylosmonaliev34003 жыл бұрын
Сколько Паджеро
@bakebakenskyi39456 жыл бұрын
При установке колес большего диаметра замечается снижение тяги (невозможно держать и наращивать обороты двигателя на ходу). Но скорость набирается быстро. Это прописная истина. Проблема тяги/скорости решается заменой передаточных чисел в мостах или коробке. Теперь вопрос: были ли у вас проблемы с тягой двигателя на трассе и как вы их решили? Тем более, что вы сказали что при недостатке мощности просто включаете пониженную передачу. Но это не сойдет на трассе
@TechTripView6 жыл бұрын
Bake Bakenskyi На этих колёсах по трассе комфортно ехать можно со скоростью 100км/ч потолок 120км/ч, на скорости 100 обогнать особо никого не получится, так вот мысли такие ездить можно, привыкаешь, что касается на бездорожье крейсерская скорость по гравийной дороге такая же как и на трассе примерно 100 и ехать нормально, Резина такого диаметра многое проглатывает, мелкие ямы просто не чувствуешь, клиренс выше это тоже плюс большой, во многих ситуациях, по горам естественно только на пониженной передаче, легкая грязь норм проходит, если будет реальное болото, не вариант мощей выехать и пораскидать грязь не хватит, в этом случае есть лебедка. Поэтому вывод можно сделать такой, ездить можно но без особо большого лазанья по говнам, как для экспедиций эксплуатация нормальная, как для покатушек не вариант, лучше колеса поменьше. Но с другой стороны Резина дорогая редкая, минусов много, но и плюсы есть конечно. Мы кстати говоря решили увеличить тягу и мощность, в скором времени, так что следите за каналом.
@ГородНаших Жыл бұрын
Здравствуйте! Нужно ли менять суппрта при замене тормозных дисков на больший диаметр, как в вашем случае?
@TechTripView Жыл бұрын
Нужно
@ГородНаших Жыл бұрын
@@TechTripView Немогли бы Вы эту тему осветить более подробно. От чего подходит номера деталей?
@TechTripView Жыл бұрын
@@ГородНаших номера деталей нет, диск и Суппорта от паджеро 3,5
@ГородНаших Жыл бұрын
@@TechTripView Паджеро с двигателем 3.5л ? А какой год?
@moordwin246 жыл бұрын
Здравствуйте! От какой тойоты радиатор поставили?
@TechTripView6 жыл бұрын
Денис Адушев от Камри 3х литровой.
@shilkoff1005 жыл бұрын
Шо за активный демпфер, можно поподробнее
@sergeilosev14166 жыл бұрын
о да то что я хочу такую подвеску и колеса с кенгуру и люстрой))) интересно ск это стоит
@tripkamchatka5 жыл бұрын
Привет расскажи подробнее про турбину,очень тебя прошу)
@TechTripView5 жыл бұрын
а что рассказать? Улитка родная, картридж от субару, от какой точно уже не помню, установлена регулировка давления турбины, здесь инфа есть немного по всем доработкам kzbin.info/www/bejne/hIe0q6yYjK5sgc0
@tripkamchatka5 жыл бұрын
@@TechTripView спасибо! А турбина масло? TD04 ???
@TechTripView5 жыл бұрын
@@tripkamchatka турбина маслянная
@DDR91934 жыл бұрын
4м40 33в горку еле-еле крутит,а тут 37,пары заниженные?
@TechTripView4 жыл бұрын
Рамазан Даудофф компрессию на вашем 4м40 мерили? На 33 колёсах летает
@ПетрПетров-ю1й6 жыл бұрын
Здравствуйте,паджеро огонь получился,но у меня вопрос..какая пара у вас в мостах ведь немного мощности не достаточно чтоб крутить такие колёса,пары должны быть минимум 5.285.
@TechTripView6 жыл бұрын
Петр Петров пара 4900, ездит норм, при сильных говнах лебедка, в принципе на любых колёсах поможет, а вот дорожный просвет на камнях в бродах и т.д. 37 колеса дают хорошее преимущество
@ponaehallivsibir11162 жыл бұрын
Такие пары вроде бы только в маленькие мосты ставятся. А тут должны быть 8' и 9,5'.
@busturbocr31668 ай бұрын
@@ponaehallivsibir1116 4.9 это 9.5" Есть 5.2 на 9“ редуктор
@marekpock17314 жыл бұрын
отличный паджеро - у меня вопрос, если у вас было 35 колес, вам приходилось резать крыло или нет?
@TechTripView4 жыл бұрын
Marek Płock здравствуйте, нет не резал
@OFFRoadNmsk4 жыл бұрын
Проще бодик поменьше и угол крыла подрезать. Так же зависит от вылета диска, есть проблема касания передней опоры кузова. Ну это для тех где подвеска работает ;)
@АндрейБоков-и9п5 жыл бұрын
А пары в мостах родные остались?
@oskarmir30014 жыл бұрын
добрый день.какой радиатор.? и какие вентиляторы? тоже хочу.
@TechTripView4 жыл бұрын
Oskar Mir здравствуйте, здесь посмотрите видос с новыми доработками kzbin.info/www/bejne/hIe0q6yYjK5sgc0, то радиатор себя не оправдал немного и ещё скоро выйдет новый видос, где будут новые доработки
@oskarmir30014 жыл бұрын
@@TechTripView про радиатор понял что от кары. а вентиляторы?
@TechTripView4 жыл бұрын
Oskar Mir вернул термомуфту, до этого от Камри стояли 2 винта, но лучше ставить от Мерседес вито если электро
@GFT_ViVlog4 жыл бұрын
+ по мотору, какие примочки ставят и от чего.
@TechTripView4 жыл бұрын
ViVlog прокопайтесь на канале, там очень много информации, сейчас паджеро этот уже совсем другим стал
@bakebakenskyi39454 жыл бұрын
Какой лифт подвески?
@zlodei1136 жыл бұрын
Как я понимаю какие 128 лс. Это 4м40 125лс или с Эл тнвд 140лс какие 128лс? Он а чем не знает мат часть.
@sneakycat-if2kq5 жыл бұрын
так 3 коня у него от субаровской крыльчатки в турбине =))
@СлаваВеремей6 жыл бұрын
Скажите параметры колесных дисков пожалуйста)
@TechTripView6 жыл бұрын
Слава Веремей r17, 8,5, et -30, dia 108, 6x139,7 это которые именно в этом видео, сейчас другие стоят r17, 9,5, et -12, dia 108, 6x139,7
@СлаваВеремей6 жыл бұрын
Спасибо большое)
@bakebakenskyi39456 жыл бұрын
TechTripView а какая ширина покрышек на видео?
@TechTripView6 жыл бұрын
Слава Веремей 37/12,5/r17
@nerijusvaitekunas58816 жыл бұрын
Priviet. U menia pajero super select i kaliosa 35"-12,5-R15 no jest problemi s razdatkai. Uze tri pomeniali . Tam nederzit cepi. Ja jedu pk offroad. A kak vam.
@TechTripView6 жыл бұрын
У нас в этом плане все нормально, раздатка отлично держит. В гонках случайно не участвуете?
@ВаникЗакарян-е7ж3 жыл бұрын
Ребят сколько кушает на 37 колесах
@rulasadukov76284 жыл бұрын
Я что то не понял 37 колеса просто поставили с мостами не чего не колдовали!! Что мало верится в такое что он поедит без проблем и бешенного расхода!!
@ВладимирБорисенко-м9з4 жыл бұрын
Хрень полная, рассказал много,толка мало. Сделать можно много ,а по и тогу вернешся к заводским настройкам ...
@pikeliphone4 жыл бұрын
А ГП менялись?
@TechTripView4 жыл бұрын
нет 4900 стоят
@savchynoffroads50016 жыл бұрын
От какого Субару крыльчатка в турбине?
@TechTripView6 жыл бұрын
Savchyn Offroads к сожалению уже не помню, но турба хорошо тянет с низов от 1500-1700 оборотов
@bakebakenskyi39454 жыл бұрын
120 на 37х со стоковыми пч в редукторах не поедет никогда.
@KimKim-oo2up4 жыл бұрын
Make it into a portal axle! 😁
@ВаняБыков-т7ц4 жыл бұрын
Про турбину можно подробней
@РахимЗаитов-ф8о2 жыл бұрын
Не ответили на счет турбины? А то мне тоже интересен этот момент
@ВаняБыков-т7ц2 жыл бұрын
@@РахимЗаитов-ф8о нет🤷
@РахимЗаитов-ф8о2 жыл бұрын
@@ВаняБыков-т7ц там ниже в коментах оказывается есть про турбину инфа
@ДмитрийСкоков-ь7м4 жыл бұрын
Вроде всё достойно , но 3 вентилятора - это больное место данной машины. Нагрузка на генератор очень большая! Нужно вискомуфту оставить , а оставить 1 вентилятор., ну либо ещё подумать и поколдовать.
@АндрейМалинов-щ9л6 жыл бұрын
Говори от чего радиатор!!!
@НуршатКуанов5 жыл бұрын
В Шымкенте обшивают салон за 50 000 тенге делим 5 получаете в рублях.
@atamanplatov18565 жыл бұрын
если подскажете еще толковые сервисы где можно полностью обслужиться и доработаться -- то можно будет и подумать поехать к вам на прокачку )))
@НуршатКуанов5 жыл бұрын
@@atamanplatov1856 да вам просто надо только поехать в Шымкент. Проживание дешёвое и поесть очень тоже дёшево и вкусно. А СТО там много
@НуршатКуанов5 жыл бұрын
@@atamanplatov1856 мой номер телефона 87011832235.ватсап звоните
@НуршатКуанов5 жыл бұрын
@@atamanplatov1856 и ещё с кого города вы
@Buhankatur5 жыл бұрын
@@НуршатКуанов Кисловодск
@elnarcisso56246 жыл бұрын
убрать отличную вискомуфту , чтобы воткнуть три карлсона? поржал... если это нормальный дизель, скорее всего 4м40, то он и без вентилятора работать нормально будет. у меня на 2,5 литра на 35колесах с родной вискомуфтой только после 120кмч в жару грелся до капремонта. если греется, готовься к капремонту.
@atamanplatov18565 жыл бұрын
осмелюсь предположить что их муфта ушла в мир иной , а цена новой равна 5 таким карлсонам с радиаторами , да и с ними надежней -- все сразу не нае,, нутся , ребята то не на пикники на озеро собрались )))
@sneakycat-if2kq5 жыл бұрын
@@ВалерийШ-ж9и да кому вы про грязь расказываете, у этого мотор 2,5, он только в городе по лужам ездиет. Автор тут сказал же, машина поднялась, куда вискамуфта должна дуть? если радиатор вверх ушел.
@westkoskastomswestkoskasto25356 жыл бұрын
Как себя теперь шаровые чувствуют?
@TechTripView6 жыл бұрын
отлично больше года катаемся не болеют, и не менялись
@МитяйАлексенко5 жыл бұрын
Больной вопрос
@МитяйАлексенко5 жыл бұрын
@@TechTripView сказки
@TechTripView5 жыл бұрын
@@МитяйАлексенко не сказки, один раз поменял за 1,5 года
@ИринаВеденеева-л3я6 жыл бұрын
Какой он обьём
@TechTripView6 жыл бұрын
Ирина Веденеева 2.8 турбо дизель
@Anderson777A6 жыл бұрын
Ты лучше технические моменты не рассказывай....ну совсем в этом не рубишь, турбина раскрутка....собирайте деньги на ГБЦ
@TechTripView6 жыл бұрын
Anderson777A да больше года уже машинка катается по горам пескам грязи снегу и воде , пока полёт нормальный, Гбц купим если надо будет
@AimAssistTHEbestPS46 жыл бұрын
Задняя часть машины сильно поднята
@TechTripView6 жыл бұрын
Петр Тарабукин 3см разница с передком, специально делали под загрузку, в основном гружённая ездит
@rulasadukov76284 жыл бұрын
Если хотите испортить авто красте говном раптор! Лайнекс или молот!! Вот чем надо красить!!
@azimut9652 Жыл бұрын
Раптор днище. На сегодняшний день есть более эфиктивные варианты . Под раптором авто сгниёт и не заметишь 😀
@ОлегКаплич5 жыл бұрын
балабол какие 120 на них втандарте больше 80 ехать невозможно а на этом коне темболее
@07051996romantik4 жыл бұрын
С чего бы не возможно?у меня такой пыж на стандартных колесах,в дальних поездках при 140км чувствую себя комфортно