Обзор Пежо 406 2 0 МКПП. Когда ищешь что-то приличное за 200...

[@MassacreBreakdown]

Один из самых красивых кузовов Peugeot.

[@AndreyIvanov]

И не поспоришь с этим

[@ДмитрийПлатонов-л1ф]

Реально ,легенда , а не машина ,со слезами эту машину продавал, 190 летишь по трассе и одной рукой рулишь, был в шоке ,по трассе не едешь, а плывешь, так мягко едет, одно удовольствие получал от езды на этом авто

[@МисирАбдиев]

Я бы сказал самый красивы, сбалансированный

[@Michael---------------]

@@ДмитрийПлатонов-л1ф чё взял взамен?)

[@JORDAHN46]

Кузов же и салон сделан классом D,то есть бизнес комфорт.Такого нету,к примеру,у Соляриса,Поло,они авто С класса,среднего.

[@sneplir7637]

Езжу на такой уже 8 лет.Очень доволен.Вообще продавать не хочу и не буду продавать.От неё свой кайф.

[@AndreyIvanov]

Максим Раков а мотор какой и коробка

[@sneplir7637]

1.8 механика.2001г

[@bambu4ka123]

Максим доброго дня!у меня тоже 1,8 мех 2003 года. все прекрасно, машиной доволен. вот только уже несколько месяцев плавают обороты на горячем двигателе, и что примечательно, только когда сбрасываю на нейтраль и качусь..плавают от 1200-1600, а при полной остановке становятся на 800, как ничего и небыло. дросельную заслонку неоднократно чистили, датчик хх тоже. Уже задумывался и о замене датчика, но не уверен что в нем дело, и 2 т.р. выбрасывать неохота..Может знаешь в чем может быть проблема?

[@Edvardpo]

Надо менять датчик хх однозначно. Было такое менял 3 раза. Первый - обороты подскакивали и держались. Второй - обороты падали, что глохла машина. Третий - снова поднимались. Видимо хреновые покупал на рынке. Всякие промывки и прочистки помогали, но не на долго. Третий раз был куплен хороший датчик и вопрос закрылся на несколько лет. Так и продал машину с ним и без проблем.

[@bambu4ka123]

Эд По может помните, датчик какой фирмы брали в последний раз?

[@dennisanuchin3368]

у меня PEUGEOT 406 2001 года, 136 лошадок, от подвески просто тащюсь , от езды просто кайфую

[@AndreyIvanov]

Да и в целом машина классная

[@КонстантинКосов-ц1щ]

Гнет клапана ???? Я просто только купил машину очень интересно

[@AndreyIvanov]

Гнет

[@cffeecappuccino4828]

​@@КонстантинКосов-ц1щчто за вопросы? Меняй ГРМ, как положено, а не ездят до последнего, пока не порвет...

[@pashavol9493]

Мой первый авто пежо 406 1999 г.в. рест. Отъездил 4 года , машинка песня. Как говорят про эту модель - французский Мерседес!

[@AndreyIvanov]

Pasha vol ещё ни одного негативного отзыва не встречал про нее

[@ГруппаоценщикиАкадемияПастухов]

Мерседес - немецкий Пежо

[@AndreyIvanov]

Группа оценщики Академия Пастухова ахахах, хорошо сказал)))

[@ШтырьЛиц]

Зачем врёшь ! Он чуть - чуть лучше . В нем более уютный комфорт и плавность на ходу . У ,,мерса,, только "бренд" и только . Ну а по-сути встречал запчасти аналог мерсовским . Ремкомплект резинок резинок дисковых тормозов . Только поршенёк отличается по длине . )))

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@vangogvincent818]

новую бы ща такую! Ни на что бы не променял! 1.8-117л.с.300000км пробега

[@AndreyIvanov]

Не гнилая

[@BULATS-mr1ff]

Andrey Ivanov если битых мест нет, то вообще не гниет, даже намека нету

[@maximg9965]

С нашими дорогами, новый бы Пежо 504))).

[@ШтырьЛиц]

Я со своим даже разговариваю , так он (пыжик) мне нравится . Может от того что я его полностью знаю . Ведь год перебирал , заходил на форумы , читал отзывы и предложения . Где усвоил , что он мало любит ,,аналоги,, и прочие ,,обманки,, . Я же пенсионер , поэтому не спеша перебирал . Не сразу на всё хватало денег . Бывало что и за запчастью ездил за сотни километров . Брал только штатное пусть хоть и на разборках . В итоге получил честного пыжа . Читается на компе согласно мануалов . Очень доволен , не подводит . В один присест 500 км. проехал . Остановился лишь для нужды и дальше в путь . Никого ощущения усталости не чувствуешь от вождения таким авто . Класс !!!💥💥💥

[@vangogvincent818]

@@ШтырьЛиц хотелось бы глянуть на него. Берегите его раз душу вложили в него! В настоящее время всё труднее найти заводской без колхоза и покрасок кузов. Всё остальное делается проще. Удачи нам пыжеводам.

[@-SolomoN]

Самый лучший и правдивый отзыв об этой машине что я видел без лишней херобобины!!

[@AndreyIvanov]

Djin Djonov спасибо, приятно слышать))

[@JORDAHN46]

Спустя годы купил себе Пежо 406 2002 года.Ощущения отличные.Двигатель 1,8 неплох,но 2.0 не нашёл.Ездил я от отечественного автопрома 2107 и т.д. до Калины с Приорой и Грантой.После того как купил сей агрегат был сильно впечатлён его подвеской и комфортом.Очень тёплая,комфортная машина и даже с таким двигателем она едет отлично.Много функций,хорошо сохранилась спустя годы.Отечественный автопром вышеперечисленный реально просто отдыхает во всех отношениях,кроме разве что того,что "запчасти везде есть".Ну а вид я вообще молчу,выглядит он очень заманчиво.Кстати по проблемам.Была проблема с генератором и включением-отключением печки.Полностью перебрать и поставить с запчастями вышло в 10 тысяч рублей.Нужно сделать ещё немного ей сход-развал.Не критично,но можно.Поменять расходники.Автомобилем я доволен.Запчасти разве что нужно заказывать.Делать их делают,не слушайте никого.Это от Волги отмахиваются.А эту модель как открываешь капот,так лезут.Некоторые конечно на самом деле не специалисты,говорят не сделаю.Но едешь в следующий бокс и там оказывается чинят их!Запчасти дорогие бывают,но извините,они из Англии,США,Франции и все отменного качества.Автору видео большое спасибо.ОБЗОР ЧЕСТНЫЙ!) Всем удачи на дорогах и без ДТП.

[@AndreyIvanov]

И вам удачи и большое спасибо!

[@Bob-bh4cw]

@@AndreyIvanov Спасибо за интересный обзор🤝. Я неделю назад купил 2000г. 406 2.0 16 клапан +оригинальное Италия газовое( Монтаж во Франции) из Литвы с 360 тыс.км.пробегом. 3-и владелец.В Литве авто с Франции с 2006г.-2-ои владелец.Авто был при постоянном сервис присмотре у 2-го владельца.С сервис книжкой. Пока доволен. Да это универсал кузов,места в салоне как на футбольном поле😁👍.И мне и моему брату авто очень нравится. Очень мягкая подвеска,авто плывет на трассе. Расход ~8 л на трассе, 13 л.в городе(это газа). Очень нравится сам дизайн!!!👍😁.Приборная панель очень информативная.Купил за 430€. Посмотрю, сколько и что при годовой эксплуатации будет стоить. Пока все новое:диски тормозные,колодки,свечи,ГРМ ремни, батарея.Поменял после покупки: масла, фильтры (30€). За такие деньги как за спасибо куплена.После 2 месяцав буду ТА делать, будет интересно какие проблемы появится.

[@AndreyIvanov]

Спасибо. Удачной эксплуатации!)

[@JORDAHN46]

@@AndreyIvanov Вы кстати мой однофамилец) Хвалю за обзоры, очень приятно смотреть.

[@AndreyIvanov]

@@JORDAHN46 спасибо большое, тёзка))) мне очень приятно слышать!

[@vricov_real]

Купил в 2015 машину с 360 тыс пробега, откатал только за одно лето 80 тыс. Продал в 2017. До сих пор ездит 1.8 бензин 1999, расход 5-6 по трассе

[@AndreyIvanov]

Алексей Жирунов неплохо так=)

[@АндрейКиклевич-ж1у]

У меня 2.0 НДИ уже девятый год , очень доволен.

[@AndreyIvanov]

Желаю и дальше радоваться автомобилю

[@NeckZmc]

Машина отличная. А вот по поводу EP6 не понимаю всего этого нытья про его ненадежность в 2018 году. Я понимаю в 2007, когда он только появился, на фоне старых 2-3 литровых моторов, которые не едут и много жрут, он казался жуть каким ненадежным. А сегодня, у кого еще есть надежные моторы, которые могут выдать 200 сил из 1.6? EP6 вполне нормальный двигатель, относительно простой в конструкции, экономичный и тяговитый, турбо же имеет хороший потенциал к тюнингу. Просто уход должен быть соответствующий, в первую очередь замена масла раз в 5000 и бензин, желательно 98. А наш народ льет в мотор ослиную мочу и масло меняет с частотой, как на старых жигулях, а потом засирает форумы о том, какие французы говно.

[@AndreyIvanov]

Юрий Отдушинский соглашусь с вами, еп6 не терпит к себе плохого обслуживания

[@maximg9965]

Уже 225 л.с. на DS 9.

[@sergejevil9435]

2.0 турбобензин очень хороший двигатель. В Беларуси этот авто народный как и пассат б5

[@AndreyIvanov]

Sergej Evil разве 406 был с 2.0 турбо?

[@sergejevil9435]

Andrey Ivanov у меня такой. Ставился ещё на 806 пыжик, Лянча и фиат

[@AndreyIvanov]

Sergej Evil фига себе, даже не знал про существование такого мотора. А мощность там какая?

[@sergejevil9435]

Andrey Ivanov 147 л.с

[@AndreyIvanov]

Sergej Evil едет норм вообще?

[@ВячеславАтрощенко-ы1т]

У меня на такой 2.0 HDI пробег 430000км, на Москву езжу из Беларуси не боясь каждый месяц

[@AndreyIvanov]

Вячеслав Атрощенко даа, мотору еп6 только снится такой ресурс

[@АнатолійСербін-ц1о]

Какой расход дт ?

[@vanxels3148]

@@АнатолійСербін-ц1о 4 трасса, 5-6 город... У меня в семье 2.0 тди 12 лет 400+ в движек и коробку никто не лазил только расходники

[@user-ok9fw9me7o]

@@vanxels3148 это турбо дизель?

[@user-ok9fw9me7o]

@@AndreyIvanov хочу взять сей агрегат с двс 2.0 HDI 109 лошадей. Подскажите стоит не стоит?!

[@ШтырьЛиц]

У меня 406 2002 г. Езжу без проблем . Комфорт 👍 . Правда я пенсионер , восстанавливал почти год . Так понравился что купил второй дочери . Перебрал подвески спереди и сзади . Похоже за 17 лет туда кроме меня никто не лазил . Сейчас у машины вторая жизнь . Не могу фото вставить . В общем КРАСАВЕЦ . Один недостаток для вождения дочери - мощный мотор 2 литра . Она начинающий водитель .

[@AndreyIvanov]

Огонь

[@ШтырьЛиц]

@@AndreyIvanov После переборки ходовой , т.е. штатное положение машина на дороге великолепно устойчиво себя держит . Манёвры , вхождения в повороты даже на скорости не могу найти для сравнения из авто этого класса даже более новых выпусках . Я уже не пишу и заморачиваюсь напраслиной как просто ,,глотает,, небольшие выбоины на дорогах . ,,Шумка,, отличная , ощущение как в самолёте . Ничего не отвлекает от дороги , а ведь это много значит когда скорость запредельная . В среднем на трассе у меня составляет 150 км.ч. Не знаю , но расход бензина не велик . В среднем 8.1 лт.на сотку .При 90 км . 6.2 лт. на сотку . (но представляю кто на 406 катается на такой скорости). Теперь решил поставить подогрев сидений , ищу родные кнопочки на блок управления в салоне . Купил и наклеил стальные накладки на резиновые уплотнители окон - вид ,,бомба,,! Я просто радуюсь что у меня такое ,,авто,, . Всё что надо для комфорта вождения - на высшем уровне . Салон большой ,вместительный , зимой теплый , летом кондей . Управляемость отличная , В скорости ,,молодому поколению,, не уступает , а где и наказывает ,,молодых,, за счёт своей конструктивной особенности подвески . Мало кого видел что бы меня обгоняли когда еду за 200 км.ч. В общем оценка этой технике 406 модели 5 с + . Моё мнение , кто в чём - либо будет возрождать - это его личное незнание , не допонимание этой конструкции авто . Где много электроники и как всё это связано к работе этого аппарата .

[@AndreyIvanov]

@@ШтырьЛиц полностью согласен!

[@cffeecappuccino4828]

Я начинающий водитель, купил 2 литровый бензин, спустя пол года хотелось чуть больше) Но мотор у меня хороший, динамика отличная.

[@ШтырьЛиц]

@@cffeecappuccino4828drive.google.com/file/d/17FLni5mfEYEGeeeiaYFL4lk3IZ8Bx5k9/view?usp=drivesdk

[@Зангиф]

Владею таким с 2010 года. Мотор тот же ew10j4 - 2.0 литра, 138лс. Являюсь вторым владельцем. Год выпуска 2004, автомобиль официально приобретенный через пежо центр. Такие машины имели спец комплектацию - усиленный аккумулятор, более износостойкие амортизаторы и что-то ещё... Клиренс 140 мм - я не считаю, что это низкая посадка. Все бордюры по ГОСТу и часть чуть выше - не мешают. Автомобиль реально оцинкованный - год и два месяца эксплуатировать машину с царапиной на капоте до железа размером 10см Х 1,5 см. За это время царапина так и осталась царапиной, никаких корозийных потемнений или прочего не произошло. Машину эксплуатирую с должным уходом, но в тот год у меня малые дети появились - ездить приходилось, хоть и на небольшие дистанции, но часто - оставить на покраску, костоправку было невозможно. Двигатель очень приятный - с одной стороны удобный доступ к свечки, с другой - этот двигатель входит в 10 ку надежных двухлитровых двигателей. Рекомендую. И в целом годовая стоимость владения этим автомобилем в пересчете руб/км очень и очень выгодная. Мнение о дороговизне з. ч на пыж стереотипно.

[@AndreyIvanov]

Rufina Сhо да, про пежо вообще сплошные стереотипы

[@user-ib4vy8mc1y]

Сколько кушает город, трасса и смешанный Слышал, что 2 х литровые дорест едят до 12 по городу. Это много, на мой взгляд, даже в сравнении с теми же японскими "гнилушками", на коей я езжу. Машина надежная, экономична, но кузов, это гемор. Ранее думал о 406 й

[@ГруппаоценщикиАкадемияПастухов]

Забавно, в 2002 г. я пригнал 5-летний универсал за $7300 - и это тогда тоже было около 200 т.р.

[@AndreyIvanov]

Группа оценщики Академия Пастухова ахахах, действительно забавно

[@ДимаПлатонов-д6к]

Чувак, это реально легенда, досих желею что продал, огонь машину, лучшая тачка на которой я ездил

[@AndreyIvanov]

👍👍👍

[@MyRz1K]

Из всех обзоров что смотрел, самый объективный это этот.

[@AndreyIvanov]

MyRz1K спасибо большое, приятно))

[@llostanddamnedd]

Езжу восемь лет на таком,только с AL4.)Даже цвет один в один-самарканд называется.По поводу AL4 ничего плохого сказать не могу.Не знаю,ремонтировал-ли прежний хозяин коробку,но я на 210 тысячах км пробега поменял только соленоид модуляции давления и промыл гидроблок.Делается всё элементарно в гараже своими ручками за пол часа под пиво.Вобще аппарат отличный.Собираюсь брать новую 3008,но эту машину не продам.Буду катать пока не развалится.Но,что-то мне подсказывает,что эта тачка ещё меня переживет.

[@AndreyIvanov]

Если ухаживать, то переживёт)))

[@Andrey-wn5ms]

406 одна из самых удачных моделей у Пежо!Рейстайлинговая намного симпотнее смотрится,чем дорейстайл.

[@AndreyIvanov]

Полностью с вами согласен

[@НикК-т8ж]

Обзор хороший, объективный. 2 года езжу ew10 2.0 АКПП. Автомобиль очень комфортный, за свои деньги аналогов просто нет. Если найти не убитый, будет счастье.

[@AndreyIvanov]

Спасибо большое!)

[@threel2545]

Я видел такие на продажу, больше миллиона пробега. И таких несколько. И они выглядели как новенькие, машина действительно хороша.

[@AndreyIvanov]

Да, пежо делает качественные автомобили. До сих пор

[@РауфГараханов]

Езжу на такой 2001- года выпуска почти 11 лет и очень доволен,не машина,а огонь

[@AndreyIvanov]

Круто!!!

[@hom_tap]

Спасибо за видео!

[@AndreyIvanov]

Вам спасибо!

[@АндрейЭдер-й2х]

у меня точно такая же только черная, 5 лет езжу, капот открывал жидкости доливать, всё! И да у меня на заднем сиденье постоянно спят пол дороги

[@AndreyIvanov]

Андрей Эдер машина со слов владельца и впрямь очень надежная

[@evgentmn72]

гидрики не он один поменял, конкретно у этих двс EW10 были бракованные гидрики и всем меняли по гарантии , и если забить эти кидрики по номеру каталога то их не найти так как выпустили новые и изменили каталожный номер, пежо признали брак, и если поменять на новые то проблем с гидриками не будет!

[@AndreyIvanov]

Какая тонкость

[@ivan108094]

Не понимаю почему 406 не пользуются спросом, это реально очень хороший авто, купил себе 2 года назад, были небольшие ремонты при этом цена на запчасти чуть дороже чем на девятку которая была у меня до этого. При этом все кого я возил в ней, говорят что машина вообще классная "нооооо вот это же француз они дорогие в обслуживании" и т.д, откуда этот стереотип. Кстате двигатель 1.8 16клапанов, давольно бодренькая, не замечал что ей не хватает мощности.

[@AndreyIvanov]

Иван Битман насчёт бодрости 1.8 все относительно. А так да, стереотипы делают свое дело

[@nikitasidorov1296]

У меня 1.8 2003 года. Купил новую и до сих пор езжу. Нет повода менять. Пробег около 300тыс. Ах, да блютуса нет ... Да и не нужен

[@AndreyIvanov]

Nikita Sidorov ну ничего себе вы к машине прикипели)))

[@alexiskander4987]

В РБ они ещё как пользуються спросом, сам себе выбирал такую но живой не нашел, пришлось взять ситроен ксару 2.0 xu, машиной даволен.

[@AndreyIvanov]

alex iskander а ситроен С5 не искали?

[@Kadet7312]

"Французы дорогоги в обслуге"-скажу так:реально надо научится пользоваться интернетом(сам только спустя два года владения мшиной-освоился). Речь конечно не об оригинале,он и на немцев дорог.Просто надо понимать где можно съэкономить,а где не стоит. Примерные цены в экзисте: Пара передних пружин подвески:1150 руб. Колодки задние(дисковые тормоза)450 комплект,колодки ручника-800 Диск передний тормозной вентилируемый R 15-1000 руб,есть и дешевле,но стрёмные. Стекло лобовое Бенсон(китай,но лучше родного Гардиан)-4500 Генратор 80а -4500 Передний суппорт в сборе(перебранный в заводских условиях,состояние нового)-2000 +800 скоба,новая... Я когда обладателям Жигулей это говорю у всех ответ:свистишь! Открываю экзист и тут у них глаза округляются-многое из перечисленного дешевле жигулёвского. Есть и минусы: пробка бензобака(забыл на заправке и я такой не один)-1200,аналогов нет и не подходит даже от других пыжей. Часы в панель(развалился патрон подсветки)-6000 Любые молдинги от 1500,аналогов нет+продаются комплектом...

[@AndreyIvanov]

кадет734 недорого пыжа обслуживать, сам на своём 408 убедился

[@Kadet7312]

Andrey Ivanov Согласен,я сам глубоко не лезу,что то посложнее-в сервис.Главное держаться подальше от хапуг у которых:П...ду,ёлку и царя зверей не обслуживаем.Я бы к таким и на немце не поехал. Даже в своей провинции нашёл пару нормальных мастерских.Весной менял ремень гены заезд,подъём,снятие колес,сам ремень 20 минут и 300рублей.Замне переднего ступичного ок 1000.При этом мастер спросил:есть нюансы? -на ютубе всё есть.Он при мне видео промотал,реально за пол часа сделал. Беда всех таких машин(тех годов)хоть немцы,хоть японцы:огромные пробеги и большое количество владельцев...

[@pawelgabis2220]

кадет734, в оригинальной пробке бензобака есть «петля» при помощи которой она удобно вешается на крышку лючка(после рестайловый седан)

[@amancad1287]

Добавлю бачок омывателя оригинал 6тыс руб. Щуп масляный 750р. Стекло лобовое 7-10тыс китай. Оригинал с датчиком дождя 27тыс руб.

[@vlexandr]

Интересный обзор! Мой первый авто) 1997 гв 97лс мкпп. Ох и намаялся я с ним... Купил ушатанный, да и сервисов норальных нет... Но! Автомобиль красивый, очень комфортый, интересно управляется. Все мечтаю прикупить такой снова, только купе) очень он мне нравится.

[@AndreyIvanov]

влександр майков главное ищите не убитую и все будет огонь

[@СергейХорзеев-й5л]

На пыже 406 ew1.8 2001г езжу 10 лет . Особых проблем не было . Но сейчас готовлюсь к глобальному ремонту подвески , ремонт порогов и замена крыжки капота . Мне мотора хватает . Менять машину не знаю на какую .

[@AndreyIvanov]

Сергей Хорзеев а пробег какой у вас?

[@СергейХорзеев-й5л]

Andrey Ivanov Где то 300 , может чуть больше .

[@AndreyIvanov]

Сергей Хорзеев ну все равно немало

[@СергейХорзеев-й5л]

Andrey Ivanov скоро как новая будет , только вот что с порогами делать , глобально для меня .

[@AndreyIvanov]

Сергей Хорзеев отдать нормальному кузовщику на переварку

[@drzurliakwalerii2368]

Я две недели назад купил 406 2.0 хди, 1999 года. Пробег 192000, двигатель весь сухой, нигде не сопливит. Салон кожаный с подогревом, кондеем, датчиком дождя и другими плюшками. Доволен этой машиной как бегемот. Управляется действительно изумительно, подвеска мягчайшая, машина особо не кренится в поворотах. Внутри удобно до нельзя. У меня ещё есть Митсубиси Спэйс стар. Там сзади тоже многорычажка с подруливанием. Но Спэйс намного жоще. Также рулится отменно, но жёсткая подвеска. Движок на пыже просто огонь. После 2000 оборотов это не машина - это пуля. Для смеху я его выставил на продажу, но судя по всему - это грех. Так что наверно оставлю его у себя до его смерти. Пока в этой машине меня устраивает абсолютно все.

[@AndreyIvanov]

За какую цену взяли?

[@drzurliakwalerii2368]

@@AndreyIvanov брал в Польше. 1500 злотых. Это 350 евро выходит. Пару косяков на ней есть. По вашему примеру я запилю видос об этой машине. Постараюсь коротко о главном и свои впечатления от езды. :)

[@AndreyIvanov]

@@drzurliakwalerii2368 как же дешево, везет вам...

[@drzurliakwalerii2368]

@@AndreyIvanov в Польше за живой экземпляр, с вменяемым пробегом надо выложить от 3000 злотых. Да, мне повезло, ну и объективные косяки есть в машине. Но не критично.

[@ВладиславГордиенко-к4т]

Блин, я влюбился в этот автомобиль:)

[@AndreyIvanov]

Живой сложно найти уже

[@Henry__Tomasino]

@@AndreyIvanov да почему, я б не сказал. Наоборот на пыжах редко молодежь ездит , поэтому ухоженных много. Так ещё и кузов почти всегда целый)

[@AndreyIvanov]

@@Henry__Tomasino именно 406 все равно уже фиг найдешь

[@Henry__Tomasino]

@@AndreyIvanov я вот сейчас собираюсь покупать , пока жду денег мониторю Авито , и вроде много достойных вариантов

[@AndreyIvanov]

@@Henry__Tomasino надо смотреть...

[@Svarka_Kovka]

Здравствуйте хочу купить Пежо 406 об. 1.8 2005 подскажите брать или не стоит?

[@AndreyIvanov]

Если живой то стоит

[@МиколаГаценко]

Братан супер обзор. Езжу на 406 купе она завораживает с первого взгляда.

[@AndreyIvanov]

Спасибо большое, дружище! На 406 купе к меня тоже был обзор недавно

[@interflug4631]

Хорошая подача материала ! Однозначно лайк !

[@AndreyIvanov]

Спасибо большое. Очень приятно слышать!

[@interflug4631]

@@AndreyIvanov ТОЧНО тебе говорю, обзор автомобилей это твоё !

[@AndreyIvanov]

@@interflug4631 спасибо, от души! Скоро продолжим, после затяжной паузы)

[@interflug4631]

@@AndreyIvanov Посоветуйся со спецами сколько нужно делать обзоров в месяц. Делай, это твоё.

[@AndreyIvanov]

@@interflug4631 очень приятно было услышать. Ещё раз спасибо!) удачи!

[@АлексейИванов-о3ь5щ]

У меня сейчас в такой же комплектации, только черный 2003 года! Очень доволен!

[@AndreyIvanov]

Тоже 2 литра мкпп?

[@АлексейИванов-о3ь5щ]

@@AndreyIvanov Уже да!) Я брал на автомате, но потом поменял и движок и коробку. Нашел человека, который держит в Мытищах разбор 406, он посоветовал поставить механику. В общем я вложился тысяч на сто в машину. Мне поменяли движок на бодрый, МКПП поставили, поменяли ходовую. Поставили фирменные литые диски. Перебрали и кое-где заменили электрику. Коврики родные кинули. Ну и по мелочам...треснутые фары, резинки и ручки дверей, зеркала боковые, пластик под копотом. Машину я брал как раз в 2018) цвет чёрный металлик. Из последних ремонтов: опорный подшипник и оторванный в сугробе глушитель

[@AndreyIvanov]

@@АлексейИванов-о3ь5щ а мотор 1,8 до этого был?

[@АлексейИванов-о3ь5щ]

@@AndreyIvanov нет, мотор был двух литровый

[@АлександрБулгаков-щ5ъ]

Двигло 2.2 был турбовый. Были и проблемы у него с турбинкой обычно. Сам я езжу на 8 клапаннике 1.8 103 лошади, до этого был 97 кобыл так же 8 клапанник(поставлялся только на Россию вроде как)а. Простые, надёжные как Т-34)) Так же мог быть увеличен клиренс, опять же авто если шла на Россию. 18см. В целом если хорошие дороги, авто очень надёжное, комфортное, теплое. Печка зимой Ташкент, летом холодильник от кондиционера) Минус-задние так называемые подруливающие тяги, больше 15к. пробега не живут, увы, так же опорные подшипники, особенности конструкции, быстро забиваются грязью, так же где-то 15-20к и под замену. Если авто не коцать и не бить-то металл очень хорошо стоит против коррозии.

[@AndreyIvanov]

Александр Булгаков так 2,2 атмо был 158 сил. А что за модификации такие на 97 и 103 силы?? Были же вроде 110 и 116 16 клапанные, а 8 клапанные на 90 сил

[@АлександрБулгаков-щ5ъ]

были еще как я написал 8 клапанник судя по всему тоже чисто для России, не знаю откуда они такие, но лично у меня был 97, и по вину так бился. а сейчас 103, так же бьется и по вину. Не во всех каталогах есть. Вру 2.0 турбо был. Хотя где-то я видел на пыжефорумах вроде как 2.2. турбо(но это не точно) Да и 90 кобыл 8 клапанник это самый распространенный, остальные-такие же полностью, но кобыл больше. Кстати мой 1.8 без катализатора, скорее всего от этого и мощность больше

[@ДжорджРусинов]

У меня 97 сил как раз русский)

[@AndreyIvanov]

Джордж Русинов хм, век живи век учись, не знал вот

[@АлександрБулгаков-щ5ъ]

зато по отзывам моторы живучие) и это хорошо, так же они гильзованные

[@ДимаПлатонов-д6к]

Круто авто, ездил на таком авто, реально легенда, на дороге не едешь, как будто плывешь как на корабле

[@AndreyIvanov]

Да, так и есть

[@ДенисАлексеевич-щ8ш]

Предлагают обмен на приору. Я отдаю приору и доплату. Сижу думаю.

[@AndreyIvanov]

@@ДенисАлексеевич-щ8ш соглашайся, если пыж живой

[@ДенисАлексеевич-щ8ш]

@@AndreyIvanov живой, вложений не требует на данный момент. Всё что требовалось, поменяли. Косяки по лкп Покрасить низа немного.

[@AndreyIvanov]

@@ДенисАлексеевич-щ8ш бери!

[@tdokshb]

У меня 407 Пежо и стоит такой же мотор ,пробег 250 тыс не ссыт и пол литра доливаю от замены до замены

[@AndreyIvanov]

407 отличный автомобиль

[@avtozapchasti_peugeot_406]

Красивый и надёжный автомобиль. Пользуется большим спросом в Р.Б

[@AndreyIvanov]

Что есть то есть

[@AUTHORXP]

на самом деле 1.8 и вправду неплохо тянет ( молчу про чип ),если нет - подуставший двс.по поводу клиренса,он не низкий,нынешнии машины - вот они низкие,мазда 3 например. p.s данная машина мб в хорошем состоянии,но никак не в отличном)) в отличном их крайне мало,их либо нет,либо люди просто на просто не продают их. У самого 406 и 508 (помимо езжу на немцах) , сказать что после 406 пересев на 508 я в восторге?ничего не сказать,ушли те времена.

[@AndreyIvanov]

вадим андреевич т. е после 406 508 не так хорош?

[@pentium4146]

А ты как думаешь? 406 хорош,но время не стоит на месте. Кстати: зачем свои комменты лайкаешь?)

[@AndreyIvanov]

Дедушка Мастдай по старой привычке)))

[@bambu4ka123]

Проблем с плавающими оборотами на 406м у вас не было?

[@AUTHORXP]

на некоторых экземплярах были. Кстати вот это наверное единственная такая проблема с которой многие сталкиваются. В 1ом варианте был подсос воздуха из патрубка,причем сильный (из за этого и расход на холостых был большой около 1.3л). Во 2ом варианте была проблема с датчиком ДХХ,каким то образом шток датчика работал не корректно,хотя там ломаться нечему,ну видать ничего не вечно)).

[@МиколаГаценко]

Ссат все моторы. Пыжики очень хорошо ходят. У меня был 605 на этом моторе сейчас 406 на нем же. У отца 307 на ew10a4 и все супер.

[@AndreyIvanov]

Ew10 шикарный мотор

[@валераГар-ц3е]

Хороший обзор! Спасибо!

[@AndreyIvanov]

Вам спасибо!

[@TheDenis140480]

машина классная , тоже мечтал о такой в свое время , всегда нравился французский автопром сейчас с5х7 . спасибо за обзор Андрей👍👍👍

[@AndreyIvanov]

Вам спасибо, Денис)

[@КоляАлексеев-ш8з]

Мужики, расскажите пожалуйста про 406 универсалы, у кого какой опыт? Я так понимаю у них двигателя отличаются от седанов, или все тоже самое?

[@AndreyIvanov]

То же самое

[@ВениаминИгнатьев]

Те же движки, кстати весьма неплохие, сам хотел универсал, но не нашел, их было ооочень мало у нас. Авто огонь, и по обслуживанию копейки, я еврорепар беру например запчастюхи, в коробке то же что и в оригинале, а стоит дешевле намного.

[@AndreyIvanov]

@@ВениаминИгнатьев да, мы себе на 408е тоже еврорепар часто берём

[@ЕвгенийЛобах]

А я никогда не сидел и не ездил на заднем сиденье Пежо 406 :( Это всё потому что я всегда сижу за рулём.

[@BULATS-mr1ff]

Евгений Лобах никогда не встречал машину, на которой так же комфортно как и на 406, мерс и бмв не в счет

[@shinjikaneko4437]

Вот тоже собираюсь взять !Живу в Белоруссии ! ТАк вот с каким мотором смотерть ? просто всё ломаюсь или пежо 406 взять или акорд 6 !

[@AndreyIvanov]

Shinji Kaneko я б пежо взял, тем более у вас в РБ их полно. Смотри 2,0 на механике

[@shinjikaneko4437]

2.0 бензин ?

[@AndreyIvanov]

Shinji Kaneko да, а то дизелек думаю уже трудно найти живой

[@seriyritsar4775]

Пежо и даже не думай!!!!отличная машига

[@shinjikaneko4437]

буду дизельную брать

[@Жека-д3х]

Владею такой уже 2 года проехал на ней больше 40 т.км, все устраивает полностью, не разу не подводила в дороге продавать даже не думаю! Машинкой доволен!=)

[@AndreyIvanov]

Жека желаю вам и дальше удачной эксплуатации

[@МиколаГаценко]

Братик с меня подписка.

[@AndreyIvanov]

Спасибо, бро🤘

[@krolichek5018]

Аххаххах, тоже правый порог сгнил на моём 406. Левый норм. Отличный обзор!

[@AndreyIvanov]

Спасибо большое!

[@ivanvalerievich03]

Хочу поменять Гольф 4 1.4 16v на 406 2.0td седан.

[@AndreyIvanov]

Отличная замена. Главное найти живой 406

[@evilspeed3101]

Сразу лайк за начальную музыку!

[@AndreyIvanov]

))))

[@sashuwalive9823]

Что за музыка?

[@AndreyIvanov]

@@sashuwalive9823 саундтрек к фильму такси

[@sashuwalive9823]

Andrey Ivanov я не могу найти

[@vlrpv]

@@sashuwalive9823 Freeman & Karim le Roi - Le dernier coup (Instrumental Mix)

[@Abuserbeliy]

Уже 3 года езжу на 406м,полная комплектация 2.0 автомат,климат,бежевый кожаный салон на электроприводах. пробег за 300тыс и двигатель ещё ни разу не вскрывался,где то 700-800 грамм масла от замены до замены съедает, очень доволен машиной

[@AndreyIvanov]

Виктор Баташов круто) а вы в каком городе живёте?

[@Abuserbeliy]

Andrey Ivanov калуга

[@AndreyIvanov]

Виктор Баташов удачи вам в эксплуатации

[@iamanov]

Автомат норм у них? Задумался о покупке, на механике нет опыта езды. В клубной группе вк отговаривают брать на автомате, хз как быть

[@AndreyIvanov]

Илья Вернов бери 5а механике лучше

[@finistnomad]

Люблю французов. Сейчас у меня 406 купе 2001 года. Фантастика!

[@AndreyIvanov]

Мотор 2,9?

[@finistnomad]

@@AndreyIvanov Увы,"двойка". Но все равно класс)))

[@AndreyIvanov]

@@finistnomad да 2,0 ew10 отличный мотор тоже и едет достойно

[@ДмитроАндріїшин]

Приветствую. Обзор крутой!! Всегда нравилась купе 406. и я так понял - она тоже достойна внимания... просто у меня постал выбор среди купешек.... пока даже и не знаю че приобрести...

[@МуратМурат]

То что я хотел узнать про EW10. На 307 такой же двигатель стоит до 2007?

[@AndreyIvanov]

Абсолютно верно

[@МуратМурат]

@@AndreyIvanov отлично. Теперь нужно серьезно поразмыслить. Спасибо!

[@AndreyIvanov]

@@МуратМурат теперь главное его живым найти. А так изначально мотор очень надёжный. Ну и динамика 9 сек до 100

[@levanilevani859]

классная машина,владел 5 лет . никакой поломки за это время.

[@AndreyIvanov]

Просто там ещё не было ер6)))))

[@Volodya713]

Езжу на 406 уже 9 лет. Доволен )). Мотор дорестайловый 2.0 бензин ( XU10J4R) 16 клапанный на механике 132 л.c. Комплектация самая полная: кожаный салон на электрорегулировках, дерево и т.д. (круиз контроль есть) Проводка ни разу не беспокоила (хоть и дорестайл)) )

[@AndreyIvanov]

Volodya713 этот мотор наверно тоже надёжен как кувалда

[@Volodya713]

Да-при своевременном обслуживании (замена ГРМ и нормальное масло) проблем нет)

[@AndreyIvanov]

Volodya713 желаю и дальше беспроблемной эксплуатации

[@Volodya713]

спасибо!

[@МаксимКраснобай-л5т]

Почему ты говоришь про эту 406, что она лучшая из пыжей. Если есть 406 купе.)))

[@AndreyIvanov]

Max Red я их в один ряд по легендарности ставлю)

[@imirgames2243]

Купе для людей с большим эго

[@Антон-п5ц2д]

@@imirgames2243 причем тут эго?)

[@elenapospeeva8019]

Парень похож на Скорохода из Камеди))))

[@AndreyIvanov]

Кто такой?

[@valik_w2028]

Молодец всё по делу говоришь,у самого такой только на 138 коней!!Красавчик,ЛАЙК,ПОДПИСКА!!!!!!!

[@AndreyIvanov]

Prosto VAL ай от души, добрый человек))

[@ИльяСмирнов-х4о]

Пацаны что по расходу на 2.0 бензин в городе ?

[@AndreyIvanov]

От стиля езды и пробок зависит

[@sovietinformationbureau282]

Товарищ Иванов! Подскажи как выключить климат? Ключ повернул он дует. На вентилятор нажал, все! Выключился, но все равно дует ((

[@AndreyIvanov]

Клемму с акума для начала пробовал скинуть?

[@sovietinformationbureau282]

@@AndreyIvanov пробовал.(((дует!

[@sovietinformationbureau282]

@@AndreyIvanov пробовал. Дует(( ну блин есть же какая то кнопка, что бы его вообще выключить?

[@AndreyIvanov]

@@sovietinformationbureau282 предохранитель

[@sashuwalive9823]

Подскажите название трека в начале!!!

[@ОбществоиЗакон]

Непомню, но с такси фильма можно в бить в гугле треки к фильму такси там он точно будет.

[@AndreyIvanov]

С фильма такси

[@alexander_evgenievich4154]

У меня такой, 2.2 ew12j4 в комплектации спорт. Тачка огонь)

[@AndreyIvanov]

👍👍👍

[@ЛеонидШиман-б2р]

Добрый день! Расскажите про авто на что стоит посмотреть при покупке? С таким матором как у вас

[@Andredy89]

А что насчет версии на автомате? Хочу такой взять на года полтора, но на АКПП

[@AndreyIvanov]

Из-за года я бы отказался от автомата

[@Andredy89]

@@AndreyIvanov долго не живут автоматы в пежо? Забыл уточнить присмотрел именно пыж 2003 года )) МКПП не люблю, не удобно в городе. До этого была Nissan Primera 2002 на вариаторе - вообще вопросов не было к нему.

[@AndreyIvanov]

@@Andredy89 да жить-то живут, но год уж больно лохматый для автомата

[@Phill_life8]

Был у меня 406 на автомате 2003 г, никаких проблем не было ни с мотором ни с коробкой

[@Andredy89]

@@Phill_life8 взял в итоге 407, тьфу тьфу вроде тоже ничего

[@_Kimimaro]

22 года, всегда хотел именно 406. Для первой машины в кредит норм будет или проще взять?

[@AndreyIvanov]

Лучше попроще взять, если в кредит

[@_Kimimaro]

@@AndreyIvanov примерно на какой бюджет и какую?

[@AndreyIvanov]

@@_Kimimaro тысяч за 250 возьмите акцент какой-нибудь

[@_Kimimaro]

@@AndreyIvanov так 250 406 ведь стоит

[@AndreyIvanov]

@@_Kimimaro я знаю. Но он достаточно сложный для первой машины

[@ВитяПупкин-к9г]

Что такое торгсы?

[@AndreyIvanov]

@@ВитяПупкин-к9г торксы.

[@ИванНеизвестный-э9с]

В семье одни французы. У меня 306 1.4 бензин(моновприск). Старый, простой и надёжный двигатель.

[@AndreyIvanov]

Иван Неизвестный пробег какой уже?

[@antohaf-bodyfan3096]

Афигенная машина! Обзор шикарный, умеренный, всё по факту без лишних слов!

[@AndreyIvanov]

Спасибо большое, приятно слышать)

[@maximg9965]

Дак все таки ломучий EP6 или нормально ходит?)

[@AndreyIvanov]

При должном уходе ходит норм

[@maximg9965]

@@AndreyIvanov ну так это к любому двигателю применимо).

[@AndreyIvanov]

@@maximg9965 еп6 капризнее все же, чем среднестатистический двигатель

[@maximg9965]

@@AndreyIvanov ну вот тут интересное, мы же не знаем как он себя ведет в нормальных условиях (т.е. в Западной Европе). И вообще когда речь идёт о старых временах с двигателями миллиониками надо понимать, что проехать километр по трассе и по пробкам это сильно разное.

[@AndreyIvanov]

@@maximg9965 тоже верно. Но в целом с еп6 вполне можно жить

[@AndriiRomaniv-x1d]

Ремонт задньої підвіски дорого обходиться?

[@AndreyIvanov]

Нет

[@dennisthemenace2654]

Я так и не понял, что брать то?

[@AndreyIvanov]

2.0мкпп

[@AndriiRomaniv-x1d]

Варто брати таке Пежо 2001 2.0 дизель седан?

[@AndreyIvanov]

Смотря какое состояние

[@AndriiRomaniv-x1d]

@@AndreyIvanov планую в Польщі брати і по Польщі на роботу їздити

[@AndreyIvanov]

@@AndriiRomaniv-x1d ну а чоб нет

[@AndriiRomaniv-x1d]

@@AndreyIvanov з яким мотором брати і який рік?

[@AndreyIvanov]

@@AndriiRomaniv-x1d 2.0 бенз после 1999г

[@LionMoscow]

Моя первая машина

[@AndreyIvanov]

Очень неплохо для первой машины. Я вазом довольствовался)))

[@maximg9965]

Пежо 405 мне нравится больше, особенно универсал, в темно-синем фирменном цвете. Жаль, что из 405-го не запустили купе.

[@AndreyIvanov]

Зато из него запустили саманд))))))

[@maximg9965]

@@AndreyIvanov да, иранские Пежо - это жирный плюс к репутации и престижу ПСА, жирнее ЕР6 наверное.

[@pawelgabis2220]

Обзор порадовал. Сам катаюсь на такой(2.0б, 136 л. с., механика) 5 лет. За пять лет набежало 100к км, в данный момент 240к. Из расходов: -ГРМ -сцепление -топливный насос -катушка зажигания -задние и передние стойки стабилизатора -опорники -передние шаровые - свечи, тормоза и масло не в счет. Машинка не убиваемая. Беспокоит только поттраивающий движок во время прогрева(если на улице влажно). Единственное с чем смею не согласиться, это клиренс, как по мне на порядок выше чем у современных авто. К любому бордюру подъезжаю не задумываясь и не боясь что могу «губой» зацепить. К слову мой «рыжик» бывал в таких местах, которые Zafir-e I брата даже не снились. Спасибо, годный обзор!!!

[@AndreyIvanov]

Pawel Gabis вам спасибо за отзыв и дальнейшей приятной эксплуатации вашего льва)

[@kahnkross2592]

езжу на своем 406 уже 4 года, 1.8 116 сил механика, ни разу не доставила проблем,кузов мотор коробка в идеале)

[@AndreyIvanov]

Сергей Чернигов желаю и дальше, чтобы машинка радовала =)

[@kahnkross2592]

было дтп 2 года назад, в зад на скорости =-30кмч вьехала ейти, так итогом стало что йети уехала на эвакуаторе с помятым как гармошка передком а пыжу достался только потёртый бампер и крышка багажника перестала закрываться( от удара петля замка чуть сместилась) за 4 тысячи ребята сделали все ))) вот такое качество железа раньше и сейчас)))

[@kahnkross2592]

кстати я не соглашусь в одном что 1.8 маловат будет, вполне тяговитый с учётом того что я еще катализатор вырезал мотору стало гораздо легче

[@AndreyIvanov]

Сергей Чернигов да, к сожалению, сейчас качество не то, что раньше

[@AndreyIvanov]

Сергей Чернигов ну с учётом выбитого ката конечно машинке полегче стало

[@mcrolabmcroab]

дружище легенду она заваевала еще до фильма такси , в BTCC superturing в 90х г на т16 а потом уже сняли фильм ,, такси и ронен,, а и еще в инете выла инфа что на стадии разработки ее плонировали сделать 4х4 но потом сделали подруливающе многорычажку , и оставили ее дез полного привода но куов остался под привод. а двиг просто задушен евро линейка ew по сути это тотже который ты снимал на красной рс 206 177 коней так как вся эта ево взята от Т16 и просто задушенные евро регламентами , но убрать всю эту евро и он спокойно держит 200 коней а если доработать то 300 можно снять

[@AndreyIvanov]

Вот оно даже как. Не знал. Спасибо

[@mcrolabmcroab]

@@AndreyIvanovна этом ew10j4 поднимаешь гбц снижаешь степень до 9.0 ставишь турбину дуешь до 0.5/0.7 бар плюс настраиваешь топливо воздушную смесь (можно еще сделать охлаждение масла двс) и спокойно снимаешь на стандарте до 295 л.с это его придел ,дальше нужно укрепить низ шатуны и поршни и в гбц пружины жестче а то клаппана подвисать будут и тогда если все хорошо сделать то и до 500+ снимают посмотри европейские проекты на этих двс там есть p1ugeoff и для этих ew10 много чего есть и тогда :) а v6 при тех де 0.7/0.5 бар выдает 400+ л.с в стоке и ресурс остается вот масло должно отличное и бензин короче этот ew10j4 по сути 200 сил 240. это его реальная мощьность с ресурсом так что 406 на 2.0 /2.9 литров не такое уж и такси www.205gtidrivers.com/forums/topic/146795-supercharged-ew10-questions/

[@AndreyIvanov]

@@mcrolabmcroab все по факту

[@mcrolabmcroab]

@@AndreyIvanovew10j4 степень 9.0/9.1 и 0.5 бар спокойно без страха 240 л.с. это та самая середина где можно не боятся но главное настройка эбу он и до 300 держит но уже ресурс страдает почитай там . я тоже сильно хочу это построить но в Стране где живу не дает Закон и его что бы обойти нужно будет сделать только как (спорт ) и катать ее на прицепе до трека иначе Штраф и снятие с дороги .😢 но двс действительно крепкий ! потому что когда их строили был регламент что XU / EW двс должны были участвовать в ралли без особых дороботок а в гражданский авто они их просто душили и продовали нам но двс должен быть в идиале из начально (хотя у меня тоже ew10j4 и 406 двс что гильзы что валы что все остальное в двс Идиал ! главное без (фанатизма) и все будет зорошо ! Успеха !!! а единственное что может беспокоить это сильно потеть но есле сделать хорошее охлаждение масла и купить с али экспресс крышки для ew10a из алюминия и переделать выпускную крышку под датчик разпредвала то. вожможно течь из под них уйдет надолго www.aliexpress.com/item/1005004185569511.html www.aliexpress.com/item/1005006004262757.html

[@AndreyIvanov]

@@mcrolabmcroab спасибо большое и вам успехов!

[@Алега-х3т]

Ауди 100 в с4 , или Пежо 406?

[@AndreyIvanov]

И то и то хорошо. Что попадётся живое, то и берите

[@Алега-х3т]

@@AndreyIvanov спасибо за ответ)

[@AndreyIvanov]

@@Алега-х3т обращайтесь

[@yamotorist8765]

Пежо экономичнее

[@imirgames2243]

две звезды это не как у лады гранты 0

[@РомаСат-ъ1о]

У фокуса тоже подруливающая подвеска сзади, а передняя на плавающих салейнблоках и по управлению это эталон в С классе!

[@AndreyIvanov]

Рома Сат да, возможно. Но до 406 не дотягивает

[@РомаСат-ъ1о]

Кто лучше или хуже говорить не буду, так как 406 у меня не было, но когда то я себе тоже хотел приобрести, сейчас по сумме 250 к думаю Меган 2 все же лудший вариант!

[@AndreyIvanov]

Рома Сат ну рулежка фокуса легендарной так и не стала в отличие от 406

[@РомаСат-ъ1о]

Andrey Ivanov Как раз таки и стала почитай топовые отзывы на дроме или драйве, как пишит один владелец как можно вообще не купить фокуса! А если отзывов мало будит то когда появился фокус все как один автожурналисты восхвали его управляемость на горном серпантине!

[@AndreyIvanov]

Рома Сат был у меня фф2, ничего особенного, и уж точно легендарного

[@adamkh8087]

А сколько обслуживание стоит? Для студента подойдёт?

[@AndreyIvanov]

Вполне.

[@taximarseilltj9366]

Самый красивый Белого цвета🙋‍♂️

[@AndreyIvanov]

Да, очень круто смотрится

[@ahmadi.]

большая разница между рестайлингом?

[@AndreyIvanov]

Значительная

[@hellboy8141]

Вот думаю купить 406 ну как прочитаешь отзывы не много страшно становится. Кто что говорит по поводу этого авто.

[@AndreyIvanov]

Конечно страшно, машине же 20 лет

[@nessghushchian1376]

боковой удар 70 скорость автобус въехал на меня и без царапок я остался Это самый ахуенный машина на чём можно ездить спокойно и не думать что надо тратить.... У меня есть Mazda шестёрка И ездил на Camry они все г**** перед этой машины

[@AndreyIvanov]

Естественно. Все эти мазды и тойоты сгниют быстрее, чем пыж сломается

[@dslkpupi2883]

Почему тогда все от 2.2 мотора шарахаются и пытаются его продать????? Я на форумах постоянно вижу что на этот мотор жалуются! А авто с этим мотором дешевле чем с 2.0

[@AndreyIvanov]

Честно не знаю. 2,2 отличный мотор

[@dslkpupi2883]

@@AndreyIvanov Не могу остановится в выборе, или пежо 406 2002г или ситроен с5 2002г, остановился в выборе только по двигателю и это только бензин 2.0

[@AndreyIvanov]

@@dslkpupi2883 ситроенов побольше в выборе. И у них гидрактив. Плюс у ситра багажник как у октавии открывается - лифтбек

[@dslkpupi2883]

@@AndreyIvanov Про подвеску у ситроена знаю, и про багажник. Банально не могу понять какую купить), кажется у ситроен с5 побольше салон чем у пыжа

[@AndreyIvanov]

@@dslkpupi2883 да. А ещё у ситроена безопасность по euroncap 4 звезды, а у 406го 2 или три. Плюс у 406го часто пороги гниют - у с5 нет. Да и в целом с5 модель 2000 года, а 406 появился в 1995г. Делай выводы

[@ВиталикЧёрный-я7ш]

Имею 306 тоже отличная машинка с-класса.Тогда делали отличные машины пса.

[@AndreyIvanov]

Виталик Чёрный с каким мотором 306 у вас?

[@ВиталикЧёрный-я7ш]

Двигатель бензиновый 1.8 на 101 французскую утончённую лошадиную силу!Автомат ZF 4HP14.

[@AndreyIvanov]

Виталик Чёрный оо, так он ж ехать должен нефигово

[@ВиталикЧёрный-я7ш]

Для гольф-класса она тяжеловата-пустая весит 1120кг.И движок 8-ми клапанный.Но я "балдю" как она прёт,она созданна для города очень неплохой подхват с низов до 140кмч.Далее тяжеловато.Максимально 190 разонял.Но автомат 4передачи требует 5-ой.

[@ВиталикЧёрный-я7ш]

Управляется отлично,ремонтирую сам в гараже не тяжелее жигули ремонтируется.Запчастей валом!!!

[@TheVik1602]

uk.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Galant или 406 peugeot я в Талине,хочу купить себе,и пригнать на Украину немогу определиться - ваш совет ??? --- Peugeot 406 меня больше привлекает.

[@AndreyIvanov]

Музика мне 406 тоже больше по душе

[@vangogvincent818]

возьми и не пожалеешь поверь!владею 4года и не собираюсь избавляться!

[@AndreyIvanov]

@@vangogvincent818 я вот на 408 езжу

[@ВалентинДомненко-з1н]

Добрий день ви купили пежо 406?

[@Шахбазян-ы6б]

ЗА ПЕЖО ЛАЙК СПАСИБО !!!

[@AndreyIvanov]

Вам спасибо!

[@almaz3785]

Последний норм пыжик! Особенно движок 2.2! Его вроде потом лет 10 по лицензии делали под названием кондор где-то в Иране !!!

[@AndreyIvanov]

almaz zaripov ну и конечно к нам не привозили, если и делали такое сокровище

[@almaz3785]

Андрюха Иванов почему непривозили? 2 литровый продавали! А кондор в Казахстане до 2010 года можно было купить именно 2.2 , но там кузов был гниль

[@AndreyIvanov]

almaz zaripov а, я понял про что ты. Это была копия 405, а не 406 и мотор там был 1.8 90 лосей

[@IgorSelin]

А как же 607?

[@AndreyIvanov]

altersin возможно и до него доберусь

[@ДимаДима-ч8и5й]

Как первый авто , его стоит брать ?

[@AndreyIvanov]

Вполне

[@ДимаДима-ч8и5й]

@@AndreyIvanov просто хочу не очень много в авто вкладываться по деньгам , некоторые советуют брать таз , бюджет 150 тысяч рублей , говорят либо таз либо спектра, а тут и Пежо как то даже понравился)

[@AndreyIvanov]

@@ДимаДима-ч8и5й в любом случае вкладывать придётся, во всех случаях

[@seriyritsar4775]

Бери,не пожалеешь

[@yra184]

А я ищу себе такую в хорошем живом состояние.)))

[@AndreyIvanov]

И как успехи?)

[@yra184]

@@AndreyIvanov Пока что ничего стоящего (

[@AndreyIvanov]

@@yra184 да, старые уж они. Тяжело что-то найти...

[@yra184]

@@AndreyIvanov это да. Но кто ищет , найдёт))))

[@yra184]

Да и сейчас лучше купить такую ,чем новые.Они не геморойные.Это сугубо моё личное мнение.

[@doncarlos8038]

Хочу обзор на 2 литра, тачка есть

[@doncarlos8038]

На турбине

[@doncarlos8038]

Хочу обзор на 2 литра-турбо, тачка пуляет

[@AndreyIvanov]

А где машина?

[@amancad1287]

У меня тоже 2.0 турбо бенз. Полгода катаюсь. Реально пуля.

[@Arkadiy963]

Машина - огонь! Являюсь владельцем. Посадка не очень удобная, зато внутри шик. Управляемость на высоте. С места стартануть? Да, не вопрос! По трассе запас скорости очень приличный. Минусы этой машинке простительны. Я их не замечаю. Три года езжу и получаю удовольствие. 👍

[@AndreyIvanov]

Аркадий Шевченко а мотор коробка какие?

[@Arkadiy963]

Andrey Ivanov, бензин 2.0 инжектор, 16 клапанов, 136 л.с., рестайлинг 99 года, коробка механика.

[@Arkadiy963]

Кстати, к посадке уже на столько привык, что неудобства не замечаю. На автомате уже. А по первому времени было не привычно.

[@AndreyIvanov]

Аркадий Шевченко ну главное чтобы машинка радовала

[@AndreyIvanov]

Аркадий Шевченко с таким мотором машинка отлично едет

[@Idris_7126]

А есть 2.2 обьем только автомат

[@alex-fz3dh]

не только, у меня на механике рестайл

[@АлексКаминск]

Лучше 406 еще не придумали. Не немцы, не японцы. Езжу 11 лет 2.0 ТБ. Не променяю ни на что.

[@AndreyIvanov]

Желаю и дальше приятной эксплуатации

[@BIGWINCAS]

За Японцев и двор стреляю в упор!!!⚰⚰⚰⚰⚰

[@AndreyIvanov]

В задний проход себе стрельни

[@Henry__Tomasino]

@@AndreyIvanov прально 😂😂😂

[@Gad_R.]

Гы! Послушал японоводов - взял помойку 6 летнюю после 406. Обплевался, даже сделав голдовую шумку. Свет - омерзителен. Сидения девятошные, спина устает. Торпедо девятошная. Тряпка дешманская, теряет внешний вид к 10 году. По итогу вывод Рав4(3) - лифтанутая девятка. Вискомуфта под замену каждые полтора года при моем пробеге. Полный привод использую редко. Так что не надо свистеть!

[@CheGevara30]

С загибом шатунов - это как?

[@AndreyIvanov]

Павел Толстолуцкий ну а как по вашему гидроудар случается?

[@CheGevara30]

Andrey Ivanov как шатуны то загибает? Может клапана?

[@AndreyIvanov]

Павел Толстолуцкий ну вообще то вода идёт навстречу поршня а не клапанам. Потому шатунов то и гнет

[@skylinegt_782]

А как без ручника то?

[@AndreyIvanov]

Сложно, но можно

[@AndriiRomaniv-x1d]

Краще седан чи універсал???

[@AndreyIvanov]

Мне седан больше нравится

[@AndriiRomaniv-x1d]

@@AndreyIvanov є седан але 1996 року 1.8 в гарному стані ? Варто брати?

[@AndreyIvanov]

@@AndriiRomaniv-x1d да, можно