Обзор поезда Иволга

Говорят, в ноябре откроют Первые Московские Центральные диаметры (МЦД-1 и МЦД-2). Ждем открытия и пока что наблюдаем за поездом Иволга, который будет на них курсировать. Лично мне сам поезд достаточно сильно понравился, а почему - узнаете в видео. Приятного просмотра!)
Помогал в съемке и в идее Daniil 96:
/ kulishdaniil

[@PYTEWECTBEHHUK_01-05]

Да,иволга неплохой поезд! Классный обзор, Сань!

[@alextk]

Спасибо папаша, что подарил мне эту Иволгу бело-сине-красного цвета двадцать первого века!

[@ДаниилПотапенко-ю1щ]

Красивый поезд.

[@edmondmgdsyan6111]

Посмотрел на одном дыхании, спасибо

[@alexander_starikov]

Edmond Mgdsyan зачётно

[@ВитяКонстантинов-ц9д]

Сидячих мест мало. Это сильно бросается в глаза.

[@СветаСветова-б5е]

Уже в разработке и производстве элетрички скоро будут на всех мцд с 1-по 4 эп 2тв ; тмх итальяский дизаин эп 4да ; эп2дм ; иволги 3.0 до 2025 года в размереот 1-до 10штук с беспроводными зарядками для теоефона элетросамокатов и велосипедов и колясок спец места!!!! Тмх 2этажный панорамнный поезд с 2024-2025года на линиях мцк всего пару штук 2-3штуки будут !!!!!

[@СветаСветова-б5е]

Тмх панорамный 2 этажный дизайн фото в яндексе и других соц сетях !!!!

[@richardkorolevskiy7200]

Лайк однозначно,видос топ

[@nnopeee814]

Блин, щас Побединского вспомнил с обзором Иволги...

[@Yury-Baranovskiy]

Спасибо за обзор

[@alexandersilkin9616]

1. В то время, как в Москве закрыли пл. "Северянин", в Киеве закрыли скоростной трамвай. 2. Будет обзор пл. "Инновационный центр" (Белорусское направление)?

[@alexander_starikov]

Oleksandr Silkin будет, но позже

[@YusufMuhametov]

А чем не угодил СТ?

[@alexandersilkin9616]

@@YusufMuhametov, СТ не работает из-за капремонта Борщаговского путепровода.

[@danbrogame8254]

А туалет? Там кнопачки, не разберёшся!

[@antonmatyukhin707]

Кто знает. На 5:16 ближнее здание- это одно из зданий Capital tower?

[@odstavec-900mm6]

Меня сильно интересует пассивная безопасность Иволги...

[@sokolsokolov1389]

👍

[@suuriprisonbreak1494]

Кто-то явно в пабг переиграл

[@shadow_transport642]

Жду МЦД.

[@alekseybarkov4693]

Мало кресел ,где людям сидеть ? Ехать придется долого и стоя ....

[@afanasiiivanov2178]

МЦД 2 снимешь Пожалуйста

[@alexander_starikov]

Afanasii Ivanov МЦД-2 скоро выйдет

[@afanasiiivanov2178]

Александр Стариков понятно

[@ОльгаВейшнория]

И кому они нужны, эти ваши диаметры?

[@alexander_starikov]

Ольга Вейшнория Хороший вопрос) власти города они нужны) ну и людям тоже в принципе

[@thalieuberwei983]

Ольга Вейшнория мне очень нужен МЦД 3!

[@ЛарисаЛарочка-ч9э]

Ольга Вейшнория Например тем, кому строительство метро не планируется ни в каком будущем, от слова совсем; но кто живет рядом с ж/д станцией, которая входит в список мцд

[@СеняИнтроверт]

Пустите его по МЦД или я утоплюсь.

[@YusufMuhametov]

Он (она, Иволга) там как раз и будет.

[@barbonrus3110]

Γειά γειά γειά

[@artem_izmaylovskiy8941]

Музыка из Pubg Mobile. Гениально.

[@Racer7286]

Хахахахахаххахахахахахахахахахаххахааххахахах

[@Racer7286]

А че за еж на превью

[@ctacyanus2931]

Привет Александр впервые слышу о иволге спасибо ты топчик :)

[@пень-щ5г]

Живу в Нахабино, не могу дождаться ноября когда их запустят

[@nerlicgacha3874]

Иволгу видел 10 июля, ия так хочу на ней покататься просто зашибись!!!

[@podoro9nik]

Тоже жду сильно запуска первых МЦД, так как живу сам в Митино, где около Волоколамской будет платформа МЦД. Даже в музей МЦД на Киевской ходил

[@nerlicgacha3874]

@@podoro9nik А я живу в Красногорске. Скоро в Красногорске станция Красногорская😂 будет станцией мцд.

[@НиколайЧернов-э7и]

Иволга-говно. Главный недостаток перекрывающий все достоинства - мало сидячих мест! А в остальном конечно приятный поезд. Те, кто хвалит эти поезда - вряд ли ежедневно на нем ездят в час пик. В уютном поезде стоять час в толпе гораздо хуже, чем ехать сидя в др.поездах с норм кол-вом сидений..на Стандарт плюсе например. Пишу этот коммент в пути, еду из Подольска в битком набитой Иволге. Но есть процентов 10 счастливчиков, едущих сидя на увеличенных креслах.

[@NewLaytCoolShow]

А круто было бы устроить гонку метро vs МЦД.

[@YusufMuhametov]

Но только после открытия первых диаметров.

[@alexander_starikov]

Не боись, будет гонялово с МЦД

[@АлексейГавриленко-к3ж]

Белоруский вокзал Звенигород , Киевский вокзал -усово

[@DIMAOGONEK]

Я сначала подумал ,что я уже играю...PUBG

[@РусланЗаурбеков-з6е]

Спасибо за обзор. Он понравился, поезд тоже. Даёшь запуск МЦД! )))

[@ИльяБутовец]

Впервые слышу об этом поезде. Интересно послушать

[@ВиталийОганезов]

*А вагон рэсторан есть?🍷🍷*

[@lvanlis]

Помню рижские говноэлектрички😏 Разница небо и земля!

[@АлешаПопович-ы4я]

Я учень жду окрытье мцд

[@НиколайПетрович-ч4ц]

3:19 КЛАСТЬ!!1!!1!1!1!1!

[@railway_fanat21]

Отличный обзор! Мой выйдит на днях скоро. Ты второй раз перезаписывал обзор, чем первый?

[@alexander_starikov]

Daniil 96 я 2 раза снял и кадры были с обеих записей

[@railway_fanat21]

@@alexander_starikov Ну ок.

[@wasting_the_dawn]

Похоже, с тендером на закупку электропоездов для МЦД, который выиграла структура «Трансмашхолдинга», не всё однозначно. Он проводился на безальтернативной основе, с одним участником. Издание BusinessFM приводит позицию Маргариты Пальцевой, президента Молодёжного союза юристов России: «По документам, по признакам видно, что есть нарушение антимонопольного законодательства». Пальцева указывает на очевидные манипуляции заказчика с техническими условиями тендера - изменение размеров дверных проёмов вагонов. Действительно, согласно информации сайта госзакупок, заказчиком без видимых причин были изменены требуемые размерные параметры дверей вагонов, фактически соответствующие разработке заведомого победителя - производителя электропоездов «Иволга» Тверского вагоностроительного завода. Требуемая ширина дверных проёмов поездов для МЦД первоначально составляла 1250 мм, а в скорректированных условиях конкурса увеличилась до 1400. Аккурат по лекалам «Иволги». В результате основной конкурент - «Уральские локомотивы» был исключён из участников конкурса как не выполнивший технических условий.

[@ostapstar3847]

Прекрасный обзор поезда! Смотрел на одном дыхании! А как Вы думаете? - Чтобы конструкторы просмотрели российские поезда пригородного сообщения, оценили все плюсы и минусы, определили какой конкретно поезд лучше всего производить, и чтобы через 10-15 лет на железных дорогах по всей России ездили пригородные поезда ОДНОЙ МОДЕЛИ! И, к стати, что думают об этом другие пользователи?

[@Gleisdreieck100]

Морда у неё страшная капец

[@alexander_starikov]

Gleisdreieck100 то с чем не могу не согласиться, она действительно такая

[@НикишинСергей]

Утконос -народное название уже "прилипло".

[@РусланЗаурбеков-з6е]

Пассажирам с ней не целоваться ))

[@Gleisdreieck100]

@@РусланЗаурбеков-з6е смотреть тоже хотелось бы на что-то приятное глазу

[@ncsmrv5662]

По гонаметрам будут ходить другие "Иволги", много отличий будет. Например те же поручни напротив входа в вагон. Ибо они (так же как и в Москве) мешают сквозному проходу

[@ГлебИшмуратов]

гиниально проект поезда был без тамбура и сделаны без тамбура это не тамбур это двереой отсек

[@nnopeee814]

А у меня в Жопомирске до сих пор не менили 4-х вагонные Эд4М хотя бы на Ласточек

[@СемёнТалдыкин-й1ф]

Чем тебе не угодили эд4м?

[@nnopeee814]

@@СемёнТалдыкин-й1ф старые очень, краска сыпется и тд

[@СемёнТалдыкин-й1ф]

@@nnopeee814 а эд4м 400-е номера тоже старые?

[@nnopeee814]

@@СемёнТалдыкин-й1ф у нас именно старинные ездят в Жопе мира

[@СемёнТалдыкин-й1ф]

@@nnopeee814 а откуда ты

[@g85325]

Какой микрофон

[@Metroshnikov2014]

Интерестно почему схема МЖД из РЕКСа

[@RogachevDmitry]

Потому что никаких схем МЦД пока нет. Поезд, на котором ехал ведущий, работает в режиме экспресса.

[@Hutin_Pui]

Все нормально, только сиденья в Ласточке топовые, сидишь как в самолете. Тут опять нары. Надпись «не прислоняться» убогая. Автор - молодец, хороший обзор.

[@СергейВасиленко-х8м]

Блин, ну нет же смысла делать "сиденья как в самолете" в городском поезде. А что касается Иволги, то мне вполне нравится, например. И надпись Вам чем не угодила, не пойму?

[@mr.twister7305]

Иволга vs Siemens? Глупо сравнивать. Иволге до Siemens как до Сатурна, по всем показателям, что по плавности хода, что по тяговым характеристикам, тишине в салоне, используемых материалов и т.д. Но Иволга - хорошая попытка сделать транспорт по настоящему удобным и комфортным. Такие поезда как Иволга должны ездить на междугородних направлениях. Возить людей в старых советских скотовозах это издевательство и позорище. Обзор ни о чём.

[@АндрейЕремин-х5б]

И как же ты так сравнил?))) у тебя замеры есть или исследование. На основе чего у тебя такое мнение? Наши делают ничем не хуже и даже в чем то лучше. Ты сравниваешь два производства, которые стартанули в разное время..сименс уже давно производит вагоны, а Иволга то когда в 15 или 16 году только начали? И причем успешно сделали все, 180 вагонов поставят на рейсы. Еще и 3.0 делают и в 21 году представят. Завод развивается семимильными шагами, они красавцы и не надо тут на них так наговаривать. И кстати, Иволга быстрее в разгоне и почти в два раза дешевле! Наши лучшие!

[@mr.twister7305]

@@АндрейЕремин-х5б тЫ? Мы что, знакомы? Предпочтительней, на Вы. Как я это определил? Не умничайте, исследования, статистика, основа, доказательная база, заключительный анализ. Громкие слова и фразы. На основе чего я сделал подобные выводы? На основе того что, все производственные мощности позаимствованы у немецких коллег. Понимаете, абсолютно все, начиная от формовки кузовных деталей, заканчивая пневматикой, тяговыми элементами, электрикой и электроникой разрабатываемыми выпускаемыми самыми различными европейскими брэндами. Сейчас ласточки выпускаются по лицензии Сименс, на территории РФ. И ни о каком КАЧЕСТВЕ речи идти не может. В РФ на заводе нет такого жесткого регламента по контролю качества, рабочая сила в разы дешевле чем в Европе. Вы будете собирать качественно за 35-45 тысяч работая как ишак 5/2 в неделю?! Сомневаюсь. + на заводе работают малообразованные и малограмотные «специалисты». Всё же, даже несмотря на это, наработанные и проверенным временем немецкие схемы и собранные даже на территории РФ работают лучше нежели в сравнение с отечественным аналогом - Иволга. О каких замерах и исследованиях вы до меня докапывайтесь, если я на МЦД 2 езжу каждый день?! Я наблюдаю как мужик в униформе с гаечным разводным ключом носится по составу Иволги на протяжении получаса моей езды как сумасшедший и то и дело вскрывает лючки в тамбурах! Не кажется странным, нет?! А то что Иволги постоянно снимают с рейсов из-за постоянных неисправностей, вы тоже не знали?! Неработающие, вонючие и не исправные туалеты на Иволгах. Скрипящие и дребезжащие тележки (Колёсные пары) Все это меркнет на фоне воспламеняющейся проводки. Погуглите, много интересного найдёте. Хотя Собянин и Ко совместно с роскомпозором блокируют и заставляют удалять результаты из поисковиков вынося предписания Яндексу и Google. А ещё у меня друг машинистом в РЖД по Москве работает и узнаю многое от него и точка на этом.

[@АндрейЕремин-х5б]

@@mr.twister7305 все ваши суждения основаны на "гипотезе", у вас реальных данных нет, и как красиво заливаете про ремотника бегающего, да и знакомы с оплатой труда на заводе..Вы сейчас доказали, что все берете из головы. Есть факт, 180 вагонов Иволг в этом году (это уже показатель качестве и доверия) + в 21 году уверен, что закупят еще больше вагонов. Еще раз, Иволга - создана для нужд мцд, все остальное просто адаптировали. Иволга самый подходящий поезд

[@mr.twister7305]

@@АндрейЕремин-х5б это показатель коррупции, потому как обслуживания требуют чаще чем Сименс. Ладно, я никому ничего заливать не собираюсь, у меня есть информация я ей поделился. Иволга... Одно название. Как это электричку не назови, а по факту останется общипанной вороной.