Обзор популярной Мото LED фары Линза

[@MSHOBZOR]

офигеть, автор конкретно проводит ревизию, конкретно констатирует каждый механизм, ведет речь в виде доклада, ясно дает понимание гомна, которое нам впаривают. Отдельный респкт, лайк и подписка!

[@Madperfection]

ширина пучка регулируеться расстоянием от линзы до диода. Вы запросто можете сделать ширину, нужную именно вам, но для этого нужно полностью переделать корпус фонаря. И ещё, я рекомендую вам использовать медные теплоотводящие подложки, а мало то, можно закрепить диод на медной пластине, изогнуть её как вам нужно, а на другом конце пластины закрепить аллюминиевый радиатор, то есть это даёт возможность выносить охлаждение за пределы самого светящего элемента, и удобно располагать внутри заданного обьёма

[@constantinsaenko]

были у меня на мотоцикле такие с защитой. защита на дальняке от вибраций рассыпалась, хрупкий силумин. внутри тоже от вибраций пообрывало проводки и выпала линза. так что советую все садить на герметик обильно внутри. всем добра

[@mototreponator666]

как раз такую собирался брать, спасибо за обзор

[@ВадимТм-ш7б]

Доброго времени суток, я купил себе такие фары, выкинул внутреннюю начинку поставил XML2-T6, выдвинул вперёд на 7мм, поставил зеркала (подобрал с фонариков) поставил DC/DC регулируемый преобразователь, и доп радиатор внутрь. На неделе буду подключать я надеюсь ефект будет лучше чем завод.!

[@аромрбокс]

Господи, да ты лучший обзорщик из тех которых я видел, здоровья тебе!

[@arnold_j]

Четко, ясно, без воды. Спасибо, очень интересно)

[@chepridumal]

Лучший обзор который я видел! и показал и рассказал и включил и просверлил )))

[@simonvi3512]

Такая фара подойдет скорее для обозначения мотоцикла, типа ходовых огней, чем для освещения. Для увеличения ширины пучка можно попробовать сточить верхний слой линзы, сделать менее скругленную форму и полирнуть линзу. Хочу переделать фару DRZ400E, как я понял из твоих обзоров, лучше донора, чем фонарь с 3 диодами пока ничего нет

[@Ya_za_Mir_Vetal]

+Артур Пирожков Да ходовые огни. Более чем уверен, там меньше 10Вт потолок. Меряет нужно на диоде, а не на входе. Лучше не точить линзу, а подвинуть ее ближе к диоду.

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Вчера устанавливал такого плана фары на автомобиль. Обратил внимание, линза еще и с рассеивателем. Фары галогенные, свет очень равномерно стелился и имел четкую границу сверху. Думаю на светодиоде так же красиво работали бы.

[@The8959]

да, отражатель бы не помешал в эту фару

[@МегаЧистка]

Хотелось бы увидеть эксперименты с этой фарой - увеличение пятна засвета, для применения в качестве ближнего света , максимальную яркость и т.д…

[@The8959]

она тут сгорела)) буду светодиод менять, благо запасы есть

[@МегаЧистка]

+Максим Шувалов Подопытный не выдержала пыток? Какой светодиод стоял и при каком напряжении сгорел?

[@The8959]

потом видос сниму

[@Serëga-iz-espanii]

блииин, чуть не купил. хорошо, что нашёл твои видео!!!

[@Unknownperson183]

Спасибо, это всё что я хотел услышать об этой фаре.

[@vladimirermilov3068]

стеклопластик - это композитный материал из пластической матрицы (эпоксид, полиэфир, полиэтилен и т.д.) и стекловолоконного армирующего наполнителя..... будьте грамотны, пожалуйста. А линза здесь из оптического термопласта - полиметилметакрилата (что вероятнее) либо поликарбоната. Силумин же - это широко распространенный алюминиевый сплав, классика жанра. Чистый алюминий гораздо мягче , менее прочен.

[@ЖПЧШЦ-х8м]

Не умничай. Ты не на защите диплома

[@vladimirermilov3068]

@@ЖПЧШЦ-х8м я в интернете. Если не соблюдать в технике точность выражений, легко съезжаем на уровень слепых котят, которым можно впарить все что хочется.

[@sergeii206]

@@vladimirermilov3068 Нам свет нужен, а не состав гидростеклополикарбо ит.д. че цепляешся к человеку, еще ошибки проверь, он все хорошо объясняет.

[@vladimirermilov3068]

@@sergeii206 ну так просто не читайте ненужное вам. А автору мой коммент (возможно) поможет стать профессиональнее, грамотнее, и он сможет еще лучше объяснять суть вещей. В чем проблема-то?

[@sergeii206]

@@vladimirermilov3068 Лучше, бы сказали, что стекло мягкое, нужно наклеить бронированную пленку, чтоб не царапалось. Все было бы понятно, и вам респект.

[@TVER2012]

Спасибо, очень хотел узнать как они светят.

[@ЕвгенийСекретар]

Попробуй добавить отражатель, часть светового потока поглощается платой и боковыми стенками, с отражателем весь световой поток пойдет на линзу.

[@The8959]

да думал об этом, но внутри на драйвере есть высокие детали, которые будут мешать самодельному отражателю

[@MagnumLife]

у меня четыре фары, как последние на видео, с кожухом и глазами. Потребляемая мощность каждой: 13.6, 7.6 и 9.5 в режиме строба. Конструкция фары, подразумевает её установку вниз креплением, ну или вверх, если перевернуть её в кожухе. Это обусловлено отверстиями для проводов, питающих глаза, коих хоть и залиты герметиком, но хуй его знает, насколько надёжно. Сам кожух, если ослабить винты крепления, можно повернуть градусов на 30, но мне это не потребовалось. Далее... Качество света. Не забываем, что это противотуманка, а не фара, её задача - висеть ниже (что бы светить под туманом на дорогу), светить дальше, более того, она рассчитана на работу в паре. Значит парой их и надо испытывать. Пара таких фар, даёт участок, в разы шире байка, и освещённый ярче, чем стоковая фара ближнего света, и расположенный вблизи дальней границы её эффективного освещения. Т.о., противотуманка, полностью выполняет свою задачу. Глазки же, вполне могут играть роль ДХО, их яркости достаточно.

[@MagnumLife]

забыл сказать, что на дороге, с авторским крелением, фара превратится в вибратор, и если он кому то может доставить удовольствие... то трясущееся пято света, довольно быстро затрахает зрительные органы. это любой водитель советских грузовиков подтвердит

[@gerkon1983]

Morphey Rus дай, пожалуйста, ссыль где покупал

[@ДОМОФОН-МАСТЕР]

!!!!!! Добавляю комментарий. Волею судьбы, в моих руках оказалось две фары с защитой. Визуально, они одинаковые, но если посмотреть внимательно, в одной провода медные, в другой хз из чего, серебряного цвета. Если снять линзу, то сразу видно, что фары абсолютно разные. Насчет того, какая светит ярче, то та у которой провода медные. Далее, в другом видео, автор припаял к диоду провод, который прицепил к мини трансформаторы 12В - 3В. Я решил повторить опыт. Я не увидел такой разницы, которая была у автора (у автора яркость увеличилась раза в 2 при изменении подачи напряжения на сам диод с 3 до 3,5В) у меня яркость практически, не изменилась, но сразу заметно что изменился цвет света, при 3,5В он стал более голубым. А вот при понижении напряжении, меньше 2.8 В, яркость меняется сильно. Итог: от 2,9 до 3,2В разницы практически, нет. 3.3В -3.5В(максимум, сколько можно подавать на диод) меняется цвет света. Это лично мои наблюдения.

[@skiller_life]

Ближний свет имеет отсечку сверху, шторку. Есть ли в природе фары достойные по световому пятну звания ближнего света? Второй момент, поставить можно более тонкую прокладку под линзу и уменьшить фокусное расстояние. Это сделает пучок расходящимся.

[@The8959]

чем отражатели короче и шире, тем свет становится более ближним, либо фары с мини линзами, где написано в описании flood beamискать фары лучше на английской версии али

[@skiller_life]

+Максим Шувалов в этой лампе нет отражателя. Я про линзу говорю. Ближе линза к диоду -- шире луч. Попробуй.

[@skiller_life]

+Максим Шувалов ближний свет характеризуется не столько шириной луча, как его формой: он светит на дорогу, а не вверх. То есть, если луч от этой фары грубо говоря конус, то для ближнего света этот конус должен быть половинкой. В нормальных фарах это решается шторкой на лампочке, формой отражателя и рассеивателя. Задача ближнего -- светить на дорогу и не светить в глаза встречному. Посвети машиной на дверь гаража, там снизу свет, а сверху как отрезано. Вот это ближний. Я пока в китае такого на нешёл.

[@The8959]

для ДОП я бы лучше купил биксенон, хотя уже купил, будет позже обзор, в этой фаре с линзой там слишком маленький буртик для прокладки, боюсь так ровно мне не сделать прокладку, она там силиконовая и итак тонкая, может попробую наоборот поднести светодиод к линзе

[@skiller_life]

+Максим Шувалов можно корпус отсверлить/отфрезеровать. Там надо чуть, при коротком фокусном расстоянии речь идёт о долях миллиметра. Для допа да, ксенон хорошо, но, опять же, как быть уверенным, что луч будет именно ближнего света (кстати, low beam, так как flood это рассеянный свет). Вопрос не в источнике, а скорее в линзе. Она не должна быть сверическая, у неё по горизонтали и вертикали разная кривизна должна быть, а внутри шторка стоять. Хз.

[@sruvatelrozovyhochkov]

А что если в родной блок с линзой установить светодиод? Я думаю можно. Вопрос такой: что за светодиод это будет?

[@CityVoltProject]

This video got me wishing I could understand Russian. Looks like a thorough comparison!

[@fuadhasanov6427]

Я хочу установить минут фару с отражателем в птф машины, если не ошибаюсь у них есть три режима ближний дальний и стробоскоп. для птф какой свет выбрать дальний или ближний? и вообще такую мини фару советуете для машины? покра не мерее в описании ламп есть для мотоцикла и для машины тоже

[@mihailvdovicenko4463]

Если это алюминий, то красят его анодированием. У некрашеного тот-же слой оксида алюминия сверху, только без красителя в порах.

[@StimLife]

Капец, такие фары были 7лет назад

[@rustamdudaev3528]

световой луч можно регулировать изменяя фокусное расстояние между светодиодом и линзой(буквально 4-5 мм,а разница в свете огромна), сам щас нахожусь в поисках подходящей светодиодной оптики(что б не дорого и хорошо))

[@Олег-ш6л8п]

+Rustam Dudaev Ну и как Ваши поиски? Тоже никак не могу определиться, какой свет выбрать для велосипеда

[@rustamdudaev3528]

жду из китая лампочку,8ват,ставится вместо стандартной,посмотрим что будет))

[@lexus770088]

Сколько у них режимов работы? Ярко, средне , строб? Как режимы переключаются? Если поставить пару на авто, то нужно чтоб при включении всегда горел яркий, а не перебирать режимы каждый раз. Еще может на одной ярко загореться, а на другой строб, то вообще беда. Или там после простоя первым всегда ярко загорается? Можно этот момент растолковать? Сколько просмотрел линз однорежимные не попались. Спасибо!

[@НиколайКрылов-с9ъ]

Спасибо за обзор. Мне на трактор надо 2 фары на передний свет и 4 на задний под экскаватор. На галогенки не хватает генератора. Можете что посоветовать?

[@andreynikolaev4546]

Подскажите можно ли как то приколозить светодиод в фару чезете 6v???

[@suchvault-boy1759]

Ну так правильно, диод CREE XML-T6, 10 Вт мощность. Чтоб пучёк расширить надо линзу к диоду придвинуть

[@Serëga-iz-espanii]

+Дима Моторенко ежу понятно, вопрос КАК?

[@suchvault-boy1759]

+sergej247 так сточить передний край

[@Serëga-iz-espanii]

+Дима Моторенко да, можно при помощи токарного станка, но на 8 секунде видно, что корпус конусный и если срезать 10-15мм то диаметр уже будет меньше и придётся переходник точить, а ещё неизвестно хватит ли толщины корпуса. короче стоит ли...

[@ДмитрийАрасланкин]

Спасибо автору, а то я на них смотрел тоже, теперь понятно

[@пользователь-е7р1н]

слушай, а ты видишь что стандартная фара имеет срез пучка света в верхней части?

[@sruvatelrozovyhochkov]

Есть такие би-линзы под ксенон. По подсчётам 6-7тр + пересыл + большие проблемы с их оформлением. Этот вариант я уже рассматривал - дорого и хлопотно. .

[@Vitaly-87]

В интернет магазине световая пушка точнее две ,на хромированной дуге 1600 все вместе это называется мотолюстра , есть вариант с поворотниками

[@ЯрославЛебедев-й8щ]

Максим, может подскажешь, как избавиться от двух режимов и оставить только самый мощный?

[@The8959]

к сожалению не знаю как это сделать на заводской плате, если только как показано в видео, подпаяться к светодиоду и запитать его от внешнего стабилизатора

[@АлексейВетер-д2л]

Спасибо за видео, много информации преподнесли, суперкоробка огонь!!! Купил линзованую фару как свет для велосипеда, она не слепит встречки так как есть чёткая светотеневая граница. Буду увеличиать пятно как у вас на другом видео и поставлю более мощный светодиод. Вообще есть идея поставить два светодиода вместе типа ближний и дальний.

[@MaksimPr]

а если убрать эту шайбу с светоотражающей поверхностью? может будет свет объемнее

[@The8959]

пробовал, но эффект не достаточный

[@Aabbcczzxxcc]

и не запитывают диоды никогда на полную катушку, 30 ватт это номинал - в реале драйвер запитывает меньше, это всегда так - это нормально.

[@MegaXhaus]

я себе брал пару таких еще год назад, как для ближнего на мот не катит, слишком уж узкий пучок света а вот дальний еше куда не шло но честно сказать тоже не вдохновил, у меня выли линзы чисто из стекла я проверял, но спустя год фары стали гореть после включения минут так через 2 переходить во второй слабый режим причем это на заведенном двигателе, если их включить просто нажав кнопку или на кинув провода на клемы или же на блок питания то они светят как надо но стоит только кинуть на мот и завести двигло сразу переключают режим(( Максим может Вы знаете почему так :?

[@The8959]

там от прерывания контактов меняется режимы освещения, попробуй через кнопку подключить, и на заведённом моторе вкл/выкл неск раз, свет должен меняться

[@MegaXhaus]

+Максим Шувалов ну да он должен он и меняет свечения ставлю свечение на максимальный яркий несколько секунд и все по новой, думал может реле говеное поставил другое тоже самое, поставил без реле на прямую через кнопку и опять так же, когда движок работает туманка сама переходит в слабый свет щелкаю кнопкой переключая режим опять несколько секунд и опять врубается сам по себе 2 режим свечения, но стоит заглушить двигло все работает и горит как надо каждый режим светит пока не перещелкну кнопкой я вот думаю походу чето крякнуло в самой туманки из микрасхемки

[@KnavePerm]

А кто то написал,что чёрный лучше отдаёт тепло чем серебристый?

[@sergiusnet]

здравствуйте! у такой фары у меня на ходу открутилась линза и безвозвратно потерялась. целую фару из-за этого покупать не хочется и если у Вас завалялась вышедшая из строя, не могли бы продать мне ободок и линзу?

[@ДанилЗагрядский]

а ее можно в фару встроить чтоб норм светило?

[@Игорь-и8г9ю]

Добрый день, а можно ссылку на cree XL-M T6, или U-3 у кого заказать. Спасибо.

[@The8959]

посмотри вот у этого продавца, у него много светодиодов ali.pub/94n0b

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Для измерения силы тока сделай самодельные щупы с толстыми проводами. Либо просто воткни 2 нормальных провода 1,5 квадрата или больше, напрямую в тестер, Просто облуди их на концах и воткни. Будет реальней показывать и потерь таких не будет.

[@The8959]

да согласен, нужно будет так попробовать, а то потери и не точность измерения тока реально присутствует

[@Serëga-iz-espanii]

макс, пересматриваю твои видосы, ну когда же будем смотреть разгон этой(линзовой) фары, хочетсч посмотреть на результат, мне как раз нужна дальнобойка/указка, ближний у меня есть

[@The8959]

пока делаю снегоходное устройство для мотоцикла, это занимает больше времени чем я планировал, все дальнейшие видео будут только после него

[@Serëga-iz-espanii]

+Максим Шувалов нуууууу?

[@The8959]

делаю видос про вело фару

[@ЕленаПантелеенко-84]

а с светодиодной 220v можно приткнуть к 12в

[@The8959]

не очень понятно, могеш расшифровать?

[@Alexx2871]

приобрёл себе такиие фары и действительно светит как лазер.надо чтото с этим делать но как?

[@The8959]

проводить эксперименты))

[@Alexx2871]

та не хотелось бы запороть их каким-нибудь не правильным эксперементом.не 3 копейки всё же стоят))

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Возможно это не краска, а анодировка. Эсли так, то она намного лучше отдает тепло нежели полированый или травленный алюминий. Если нет покрытия, тогда алюминий травят хлорным железом, от чего он становится темно серого цвета, и отдает тепло в разы лучше. Вместо хлорного железа можно любую кислоту использовать, только придется подогреть реакцию.

[@The8959]

это краска, больно толстый слой для анодирования, под драйвером тоже покрашено, я умучался этот толстый слой сошкуривать

[@Ya_za_Mir_Vetal]

+Максим Шувалов Скорее всего порошковая краска, а она тоже хорошо тепло отдает. Тем более наверняка диод не на всю мощь работает. Советую под плату подкласть алюминиевую пластинку потолще, на всю площадь платы,на пасту, что бы придвинуть диод к линзе, вот и выйдет ближний цвет, широкий факел. И кольцо диффузор выбросить.

[@The8959]

кольцо уже выбросил, диод вручную пододвигал, но пока эффект не очень

[@Ya_za_Mir_Vetal]

+Максим Шувалов Видать линза с малым углом рассеивания. Но всё же стоит подвинуть впритык к линзе диод.

[@Ya_za_Mir_Vetal]

+Максим Шувалов Кстати есть вариант затупить конец линзы, наждачкой, потом дойти до 2000 и пастой для полировки.

[@del4929]

Данная фара идеально подойдёт на скорости выше 70 км/ч как дополнительный дальний свет, при скорости меньше 50 км/ч она вообще не нужна. Я купил 2 такие для своего бандита, и возникла проблема. Сделал подключение через 1 тумблер и в итоге фары не светят в одном режиме, то одна в стробоскопе, а другая в ярком и т.д. Даже если отсинхронизировать по отдельности, все равно через некоторое время они как попало перемешиваются. Отсюда вопрос, как можно совсем отключить слабый свет и стробоскоп и оставить только сильный свет?

[@Vadim_Russian]

+DEL, отключи одну из фар и переключи режим на другой фаре до аналогичного режима отключенной фары.

[@del4929]

+Вадим Rus Этого хватает не надолго, через некоторое время все снова сбивается, а у меня там всё запаяно и заделано, что приходится снова всё ломать, надоело

[@del4929]

да и геморно каждый раз по три раза включать и выключать фары из-за встречки

[@The8959]

попробуй подпаяться прямо к штатной кнопке, и от туда уже выведи провода на свою кнопку

[@del4929]

+Максим Шувалов, то есть отключить к херам слабый свет и стробоскоп не получится?

[@titulus13]

там разные углы на линзах есть от 20 градусов до 120

[@denissergeenkov694]

Посоветйте что нибудь для 5v с максимально широким углом, спасибо

[@The8959]

с широким углом значит линза, то линза близко с светодиоду, у фар из этого ролика линза далеко, пучок света узкий, 5 вольт, тут уже выбирать не приходится, бери чего дают)) вроде не припомню линзу и 5 вольтовую

[@JasanovAnton]

есть такие с проводом юсб..ищи "велосиgед фара U2"

[@4epeMbI4kuH]

Максим! У меня фонарик на светодиоде с линзой имеет возможность регулировки диаметра светового пучка. Может есть подобная регулировка в похожей модели фары как в видеообзоре?

[@The8959]

в фаре на видео нет такого, там всё фиксировано

[@vitaliysmolenkov5962]

как переключаться с ближнего на дальний,через реле?

[@The8959]

если штатный драйвер, то можно через кнопку с 3 контактами, в лесу достаточно самого мощного режима

[@zigandarov]

спасибо за подробный видос Максим

[@serjt5948]

Макс! ТЫ НЕ ПРАВ!. По поводу черного цвета фары. Излучение работает в обе стороны, черный цвет как поглощает интенсивней так и излучает тоже интенсивней. Интеркулеры спортивных автомобилей (не тех перделок что ездят по улицам города, а именно спортивных) красят в черный цвет, я натыкался на видос где это экспериментально доказано. Вроде называлось Mighty Car Mods миф об интеркулерах. Найди на Ютубе.

[@ДЖОБУШ]

Хороший обзор. Технические параметры говоришь. Готовишься к обзору. Молодец.

[@Виктор-ь3к1д]

супр. я думаю теперь все ждут её переделки. что бы ты раскрыл её потенциал. кстати такой вопрос а можно от одного контроллера запитать 2 фары?

[@The8959]

от какого контролёра? светодиод ХМЛь на максималке потребляет 3 ампера, далее смотри в характеристики стабилизатора и вычитай китайскую погрешность, если стаб в 5 ампер, минус китайская погрешность, это примерно 2 а-3 ампера, т.е. маленький стаб потянет одну фару с одним светодиодом

[@Виктор-ь3к1д]

+Максим Шувалов ок. примерно понял. благодарю)))

[@MrSibiryak154]

линзу нужно ближе к светодиоду поставить,будет шире свет.

[@ДенисВасько-й4д]

Помогите найти такую фару только что бы светила от 6 вольт 40 ват. мото 6 вольтовый. Спасибо

[@The8959]

можно добавить повышающий стабилизатор, у меня в видосах стабилизаторы понижающие, а есть которые наоборот повышают, т.е. с 6 вольт до скольки нужно, есть разные варианты, с этой штуковиной тогда любую фару моно установить

[@АртурАхметшин-ц7ц]

+Тревожный Эндурист а ты не знаешь как убрать эти режимы? чтоб постоянно яркосветила

[@Алексейлахтин-ж2г]

ещё бы в этой фаре как один режим зделать самый яркий и всё какой там контакт замкнутьдля одного режима надо.

[@niklogin96]

Таким голосом хорошо в народном суде выступать и осуждать расхитителей социалистической собственности. Или какое там у вас сейчас дерьмо творится.

[@иваниваныч-к6д]

ОЧЕНЬ ВЕРНО СКАЗАНО.

[@defaultnormiz]

Можете посоветовать фару взамен головы на шахтёрский фонарь 12 вольт ?

[@The8959]

можно запитать любую голову, между акб фонаря и головой подключить дополнительный регулируемый драйвер, стоит он копейки

[@serche5398]

Да юзал Я такие фары. Ну честно, 10Вт и синеватый оттенок 7000К

[@МишаШвед-б6ъ]

а если у меня 6 вольтовый мопед она будет нормально светить ?

[@Smirnoff1401]

Подключите через повышающий преобразователь

[@НиколайГрибанов-б9ь]

Моцыка у меня нет :) но рассказывает классно :)

[@ArtemyBjorklund]

а я специально такую заказал.. чтоб светила одновременно с ближним вечером.. так чтоб она именно под колесо в нескольких метрах светила ярким пучком и все ямы хорошо видно было.. а то от основной фары в этом плане толку мало..

[@АндрейДмитриевич-ч3х]

Спасибо за супер обзоры! Скажите, а реально ли такую фару или из предыдущего обзора (с отражателем) подключить на старый мот (Урал или К750 - переделанные на 12 В)? Или только через стабилизатор напряжения/тока?

[@vladpetrovicc9257]

Думал линзованую брать,потому что отражатели повреждены,но походу проще штатные фары закажу

[@raldugin3198]

ксенон поместится в этот корпус?

[@ДенисВолков-щ8ш]

Максим, есть вопросы, и есть предложение по дидам..... как связаться....

[@The8959]

можно вот здесь vk.com/id152104465

[@MidDrive]

Вы так заморачиваетесь на увеличении мощности, но при этом вообще не рассматриваете тот факт, что такие фары никак не подходят для мотоциклов, которые захотят зарегистрировать в ГАИ и чтобы можно было выезжать на дороги общего пользования. Если думать об окружающих хоть немного, я бы поставил китайский линзованный би-ксенон- там шторка четко отсекает верхний луч, чтобы не слепить встречных. По цене выйдет то же самое, просто 1 автомобильный комплект пойдет на 2 мотоцикла. Другой вопрос в том, как ксенон поведет себя при тряске? Вообще я совсем недавно купил мотоцикл эндуро, но до этого ставил себе би-ксеноновые линзы в машину. Светом был очень доволен, пока гайцы не стали докапываться, что нет автокорректоров и маркировка фары под галоген рассчитана. Но я немного о другом. Когда я за рулем машины, мне хочется бросить кирпич в морду квадроциклистам и мотоциклистам, которые цепляют китайские светодиодные фары, которые слепят всех хуже ксенона в обычных рефлеторах. Вот моя запись в бортовом журнале с фотографиями, как светит китайски би-ксенон www.drive2.ru/l/2741566/

[@The8959]

абсолютно со всем согласен, ни светодиоды, ни колхозный ксенон использовать на ДОП нельзя, всегда это говорю, устал уже, мои поделки только для внедорожного использования, леса-поля, т.е. для лесных эндуро, не для двойного назначения

[@MidDrive]

Максим Шувалов извиняюсь, просто вижу, что вживляете в основную фару. На канал только сегодня набрел, несколько видео посмотрел... Вообще было бы интересно увидеть, как ксенон поставите с линзой. Хотелось бы увидеть свет в сравнении. Просто сколько я не мониторил тему светодиодных ламп для головного света автомобилей, пока все сводится к тому, что только заводские системы на новых авто бывают более-менее эффективными. Я так понимаю именно из-за громоздких стабилизаторов и радиаторов. Одной лампой в галогеновой фаре никак не добиться адекватного света от диодов. За знания огромное спасибо!

[@The8959]

как ты писал выше, для ксенона лучше приобретать линзу со шторкой, всё остальное слепит, но я пока не планировал такие линзы покупать

[@ЕвгенийЯнгол]

Я себе давно уже такой биксенон поставил-вибрации не боится, дальним почти не пользуюсь, на ближнем никого не слеплю, если еду один. Но корректор как-нибудь заколхозить надо-с пассажиром луч поднимается и бьет по глазам встречкам, а каждый раз настраивать под вес напрягает.

[@ВитяСеребренников-у9у]

на ирбис ттр110 пойдет?

[@tiger21rus]

С внешним креплением можно регулировать нв все 360градусов. Автор эти фары на дальний свет!!!

[@PHOTOLEV]

Братан, ты конгениальный человек!

[@astoriay.]

привет интересуют? светодиоды от современных авто типа Мерседес! могу передать вам для опытов!!

[@ПётрКоротков-ы2и]

Ой спасибо тебе милый человек за обзор!

[@taj_take.]

Можно гдето купить такую плату з светодиодом

[@helionpraim]

Спасибо огромное, благодаря вам сделал правильный выбор.

[@ЖакеновБерик]

Ребята подскажите пожалуиста, какие противотуманки можно поставить на планету 5. Акум 12. Вольтовыи. Линзовые 30 ват, Или что нибудь попроше? Планировал устоновить на дуги

[@СергейКодак-ш4и]

Ты проверил сколько фара жркт ват а они еще пишут мощность фары в ватах в сравнении с фарамы накаливания вот и все

[@prostodzhonik20]

А як отключить стробоскоп щоб було тільки два режима?

[@СергейРотарь-ь1ж]

Максим скажите есть ли вы вк? Как можно найти? Спасибо!

[@The8959]

в описании канала есть ссылка

[@Игорь-т7е]

Отличный подробный и наглядный обзор держи лайк и подписку

[@АлексейЗашин-р5х]

Где покатухи?

[@АлексейЗашин-р5х]

Может начнёшь снимать уже???

[@Kogorev]

Доброго времени суток. Я же правильно понимаю, что если купить такую фару и менять на ней драйвер, ставить отражатель и т.д. то не обязательно покупать дорогую модель. А можно купить самый дешевый вариант такой фары только ради корпуса и линзы? И второе что я хотел спросить. В основном у Вас все переделки из готовых фонарей а что вы скажите про эту вещь... ru.aliexpress.com/item/free-shipping-1pcs-Universal-OSRAM-45U-LED-Motorcycle-Headlight-8-36V-18W-1500LM-High-Power-LED/32420271809.html Регулируемые стабилизатор 15А "тот что у Вас в обзоре" я уже прикупил.

[@The8959]

по ссылке фара с 3вт светодиодами, не думаю что будет нормальный свет

[@ВиталийКапитанов-д5д]

Молодец мужик,так заколбасился по свету,хоть примерную правду можно узнать о фарах.Искал для собираемого мной электровела фару.Понял что мини фара с радиаторами люмигь подойдет.только вот не знаю что будет с током если подать 48 вольт?ток должен упасть и грется меньше? как драйвер работает?

[@The8959]

да ток должен упасть, но греется сам светодиод а не драйвер

[@yourock51]

Максим Шувалов хотел вам под советовать линзу какраз под эту фару, я себе таких две заказал и отдельно линзы. Вот ссылка где я брал, да и линза стеклянная а не пластмасс линза четко ложится с размером 51 мм s.aliexpress.com/BNnmINvq спасибо за обзоры ваши очень точно и наглядно. Цены вам нету!!!!

[@yourock51]

Максим Шувалов эта линза делает свет прямоугольным. если сдвинуть светодиод ближе к линзе то свет будет шире. самый раз подходит под ближний свет. хорошо обрезает свет, тоесть не слепит встречного водителя в глаза!

[@erbutw]

Звук из ведра, так походу еще съел микрофон (приятного аппетита)

[@БайсейитСерикбаев]

Вилке болама

[@OKPOJI_]

великолепный обзор! жги ещё!

[@Sivojar]

зачистить краску со стороны радиатора и все.

[@NyyphoHerr-3D-panorama]

Чёрные предметы в разы лучше не только нагреваются от излучения, но и отдают его тоже (лучшие батареи - чёрные), так что, если краски слой не толстый, то чёрная остывает лучше. otvet.mail.ru/question/37336925 www.drive2.ru/l/9701157/

[@The8959]

именно у этой фары левая краска, нанесена толстым слоем, внутри фары замучался отшкуривать

[@region87]

Благодарю!!!

[@СергейАлексеевич-ч6ф]

Максим доброго времени суток...Просим у Вас помощи и компетентного совета...Вот такое реле для LED указателей поворотов сгодится??? ru.aliexpress.com/item/Orange-12V-2-Pin-Adjustable-Frequency-LED-Flasher-Relay-Turn-Signal-Indicator-For-Motorcycle-Motorbike-fix/32500741682.html Ток непонятно принцип подключения, реле двухконтактное... Где б схему глянуть с такой реле?

[@The8959]

может быть вот так? s009.radikal.ru/i308/1512/29/18897b8529cf.jpg

[@СергейАлексеевич-ч6ф]

Благодарю Вас Максим... Попробуем этот вариант обязательно)) Спасибо огромное!!!

[@dimasik_15_27]

У меня фара 100w на Honda dio af 27

[@ГригорийВ-р6р]

А мне понравилось! Спасибо.

[@ЪъЪъ-к7б]

молодец, здраво рассказал

[@petyapetushkov1547]

Посмотри подобный вариант фары, мне очень понравилась, свет идет ровным кругом, нет такого ярко выраженного пучка света, корпус интересно реализован, хорошая почва для самодеятельности, спасибо. . ru.aliexpress.com/item/CREE-10W-High-Power-IP67-Waterproof-LED-Car-Eagle-Eye-Lights-12V-Car-Fog-Daytime-Reverse/32314149399.html?spm=2114.14010208.99999999.286.fIQLWA

[@The8959]

там установлен промышленный светодиод, я такой покупал за 60 рублей, думаю она будет светить хорошо только в совсем ближнем светом, среднего и дальнего света не будет, что для мотоцикла не очень подходит, ага спасибо, будут лишние финансы, куплю для обзоров

[@petyapetushkov1547]

+Максим Шувалов я в плане того что бы ты ее переделал, линза там дает не такой сконцентрированый пучок света, если нужно могу сходить видосик записать по темноте)

[@The8959]

переделал во что?

[@petyapetushkov1547]

+Максим Шувалов пром. светодиод заменить на более мощный.

[@ИльяСорокин-п2м]

так и знал фигня. буду самодельную делать на 100Вт диоде, запущу его на 80-85Вт. а такбы в таком корпусе да 100Вт диот с охлаждением, да пульт управления на руль бы. с режимами дальний/ближний или 30Вт/100Вт. и цены бы небыло клевая фара для велика. когда китацы сделают путную фару мощную? одни самоделки в ютуб на 100-200вт диодах.

[@Игорь-и8г9ю]

Спасибо ЛАЙК

[@АлександрКозырев-у5и]

Я нашел 2 фары с решеткой за 1к😁