Обзор поршней Almot на Днепр мт !

[@romans.6049]

Также согласен по поводу маслостстем всяких. Также рассматривал вариант фильтр городить но проще собрать толково кинуть магниты и менять масло чаще и раз в сезон снять поддон перемыть

[@oldtimes8304]

друже , коль вопрос за синтетику зашел , расскажи как сделать так что бы нигде ничего не текло . чем шкурить места прилегания прокладок и надо ли . все в таком роде . мой кориш залил шел синтетику , прокатились было +32 , он как начал поливать мы думали он не доедет до дому , наверно потому что после минерали .

[@АлександрОбенко]

Привет, не подскажеш. Собираю двигатель Днепр - 10 36. 2 ремонт поршневую расточили под поршня польские. Буду собирать. Есть разница куда какой целиндр ставить? Я не запомнил и не пометил какой откуда. Или без разницы, ну поршня стрелкой в перед это понятно, ну и головы тоже не перепутаю. А вот поршня ,подскажи.

[@vitaliystelets]

подшипник какой. роликовый или шариковый.? это же

[@ЗмейТугарин-т7ж]

как поставить кольца мотус там два компресийных кольца одно чугуное одно стальное какое ставить на верх первым ?

[@ЗмейТугарин-т7ж]

спасибо!!!!

[@alexrider2668]

ты сам какие кольца ставишь?

[@АндрейХильченко-л3д]

А для чего стачивал 4 грамма с шатунов?

[@OnloneMirage]

дайте ссылку на сайт где можно купить эти поршни

[@ЮрийМ-в7у]

Как отходили поршня и какие кольца ставил?

[@papaVasyaA]

А отверстия эти дополнительные чья идея?Ссыль можно,интересно работает ли оно?

[@BIZZONist]

papaVasyaA Ето я у Травникова посмотрел, мужик вроде не глупый посоветовал сделать так, попробую работает или нет , по идее должно только сапун должен быть идеально подогнан и не разбит в картере (ето мойо мнения ) !

[@papaVasyaA]

Владимир Куницкий я у него все видер пересмотрел почти,ничего не нашел?мож ссылку кинуть пожалуйста?

[@BIZZONist]

papaVasyaA kzbin.info/www/bejne/nXukiKKkqLWLp6s

[@BIZZONist]

papaVasyaA kzbin.info/www/bejne/q6uxYqOJob2feck вот в етом видео 22 минута !

[@papaVasyaA]

Владимир Куницкий спасибо

[@arturskrievans8894]

dobrij dzenj....a kak zakazats polskije porsnja na MT-11 mos siločka jests....budu blagodarin za otvet

[@BIZZONist]

mir-moto.com.ua/parts_moto/dnepr_mt_zapchasti/ НА ЕТОМ САЙТЕ ИЩИ.

[@Третьясмена]

На сколько я знаю протачивают не целиндр , а голову , дабы перейти на 92 95 , так ли это?

[@m.g.gaidarji]

Третья смена нет, укорачивают цилиндр

[@РамиляИнф]

Сумашедшее видео, коментарии! очень понравилось!!!

[@ВасилийНазаров-ц6н]

Где заказать

[@darkenua]

Какую синтетику рекомендуешь? 10W-60? А как на счет увеличенного поддона?

[@BIZZONist]

Можно 5в50 и 5в40, а увеличенный поддон ето только плюс, особенно для тех кто много и далеко ездит!

[@viktoreric7827]

запомни подшипники греют в масляной ванне до 80 градусов ... а не на жерсти

[@BIZZONist]

+viktor eric ну и грей если делать нехуй !

[@viktoreric7827]

+Владимир Куницкий не нехуй а правильно греть в масле до 80 градусов

[@BIZZONist]

+viktor eric в отдельных местах подшипник может достигнуть 150 градусов и что прикажешь делать греть масло и бежать его поливать , если подшипник не в состоянии выдержать большые температуры то такой подшипник на свалку ему не место в конструкциях ! На чем но на подшипниках я собаку сел и не одну ,я сейчас не говорю о мотоцикле , при установке подшипника не желательно прямой огонь на долгое время так как может попустить метал , нужно его нагревать феном до 100-120 градусов больше не рекомендуется! в авиямоделирование в мини турбо двигателе стоять высоко скоростные маленькие и крепкие подшипники и вот как раз их и нужно в масляной ванне пото му что идет очень быстрое прогревания метала из за его крохотности в следствии попускания металла! Сейчас без ебатория с нагревом используют пресс вот и все самая правильная установка !

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

как результат тюнинга?

[@BIZZONist]

Евкакий Коловрат неплохо ходят , целое лето в жару , нет ни прехватов ни прогаров , хорошие поршня !

[@vitaliystelets]

как литой поршень .ведет себя. в двиг с воздушным охлаждением? ЭТО ЖЭ

[@igorvolodumurovuch762]

где ти живешб адресб. емейл

[@vitaliystelets]

они кованные или литые.? это же очень важно

[@papaVasyaA]

vitaliy stelech литые

[@АлександрКопытенко]

А зачем ты снимал на цилиндре, если у тебя итак поршни с увеличенным вытеснителем? Так делают обычно, когда "советские" поршни ставят, плоские.

[@m.g.gaidarji]

Александр Иванов советские такие же

[@иванвасильев-к1ч]

первые это китай. я взяс пришлось пальцы подрезать ато стопора не лезли

[@BIZZONist]

А там на оборот два можно поставить.

[@anatoliy_anatoliy426]

Поршни Алмот то хорошие. Токо надо было брать под ВАЗ кольца ато смысла с этих поршней никакого. С родными кольцами ресурс все равно будет говняным. На щет маслофильтра я не согласен. Не обязательно делать кучу трубок. Можно сделать фильтр в поддоне и внешне ничем двиг отличаться не будет. Стандартная центрифуга фильтрировать начинает дето в районе 3000-3500 об/мин

[@BIZZONist]

Кольца хром хватит на долго тоже польша. Тоже хотел брать под ваз кольца но там цена такая что можно двигатель в идеале купить и наверно не один, нету смысла их брать очень дорого и ище нужно ждать нету их в наличии. А фильтр то каждому своё, кому нечим заняться ставит фильтр кто понимает суть роботы системы тот никогда его ставить не будет. И слова мои Травников тоже подтвердил.

[@сергейФБ]

молодец!

[@СергейБледный-и8ь]

где в украине купить польские поршни первый ремонт?

[@BIZZONist]

mir-moto.com.ua/parts_moto/dnepr_mt_zapchasti/a-332228.html

[@BIZZONist]

Или тут ! m.vk.com/id157903577

[@BIZZONist]

Поспрашуй 1-й ремонт .

[@dzhadinets]

Стало не интересно. отписываюсь. удачи

[@BIZZONist]

Давай.