Обзор прицепа Экспедиция 121360

Обзор прицепа Экспедиция 121360
Сравнение с прицепом МЗСА 817739.001 и Тонар 8310

[@user-kw2jb7is4v]

Молодец дружище , спасибо за инфу !!!

[@user-ep9tk6ys2t]

Добрый день. Ростов на Дону у меня прицеп сст 7132-10 двухосный покупал в 2017г за 84тыс. Доволен им да есть маленькие не доработки. Спасибо за видео . хорошего дня. 👍

[@user-hr4fq8dd9m]

С резиной делается всё просто. Заезжаешь на шиномонтаж, и переворачиваем резину на диски и все проблемы.

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Я это прекрасно понимаю, но зачем лишняя трата времени и денег, если с завода приходят левые и правые колеса?

[@dvoker7870]

Я ещё крылья заменил вернее сделал из алюминия с нишами для вещей, колёса на 15 почти задевали, сейчас всё ок

[@user-ym8ti2xb9l]

Прицеп действительно не из худших. Может занять одно из призовых мест. Сам имею "Экспедицию" одноосный 3,25м×1,5м. третий год. Но есть одно НО - рессоры очень жёсткие. У моего 4 листовые. Любой груз ,а они не работают,работает только шина. И как следствие прицеп на неровностях дёргает,он прыгает,а это передаётся и на автомобиль. Лично меня это не устроило и пришлось переделать на рессоры от "ГАЗЕЛЬ" передние двух листовые. Это небо и земля. Выбор за вами. Всем удачи.

[@Favorit-ei5vm]

А посмотреть можно на твой переделанный прицеп ? Очень интересно

[@woldemar46]

согласен, жесткие, подвеска практически стоит колом ...просто рассчитаны они на другие веса автопоезда , переделка на более мягкие и более длинные приведут к раскачиванию груза что то же не есть хорошо к сожалению. к то му же если почитать теорию то в прицепе специально реализованы короткие листы, тонкости расчета инженеров

[@user-ts1xj6wc7l]

Прицеп хороший, с ССТ у него много различий. Во первых технология изготовления, ССТ делают с уже оцинкованного материала и кромки остаются не обработанные. Раму, по крайней мере раньше, длинную изготавливали методом соединения двух элементов, они не могли гнуть длинные детали. Важная часть задний бампер у экспедиции, у него вообще нет конкурентов, во первых он прочный, во вторых с изгибом как лыжа, я у своего уже содрал весь цинк, без всяких механических повреждений.

[@dvoker7870]

Согласен с автором ! У меня 19 года прицеп экспедиция , прицеп норм но об сборке большие вопросы

[@double_dragon4129]

собирает дилер, это не к заводу претензия. лучше брать разобранный и самому собирать.

[@user-on4tf8db1e]

Класный прицеп у самого экспедиция 2 года уже одноосник 3 на 1.5 метра ходовая ржавеет а кузов в идеале.

[@user-np8kr7or1d]

У меня тоже экспедиция, только 2.5 на 1.35.пол.года назад взял. Насчёт коррозии пока ничего не скажу, а вот от ходовых качеств я доволен 👍👍👍👍

[@Favorit-ei5vm]

От реагентов оцинковка не ржавеет ?

[@l55rus11]

Здравствуйте! Вопрос как крепили эти листы с переди? Просто под тент засунули?

[@user-fw3ni9xy9b]

Нужно взять такой же трейлер, и собрать из двух один плюс ещё немного доработать и цинкануть качественно, получится самый лучший прицеп. У Меня трейлер 3,5на 1,5 две оси.

[@user-cg5ev5sk5b]

Какая высота прицепа на 15 колесах от земли до верха тента, в какие ворота по высоте входит

[@Favorit-ei5vm]

Здравствуйте Илья. Если есть возможность снимите пожалуйста видео в каком состоянии находится прицеп после зимы.

[@user-qi4om3cd9g]

высота тента от пола фанеры какая?

[@user-zy8tr3vs9u]

Штатные шины поменять на больше 185/75r13 не рассматривали , я собираюсь.

[@user-zr4tu9wc1k]

На днях собирал такой прицеп Карабины были другие тебе какое то омно дали просто По поводу направленной резины) Переверни покрышку на диске и всë у тебя будет хорошо)))

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Карабины могли поменять, так как на эти были претензии от пользователей. Перевернуть покрышку не и я уже это сделал, и диски другие поставил, но тут не об этом, а об отношении к потребителю и общем понимании происходящего. Почему я должен тратить время и деньги из-за их ошибки? Вот посыл. Вопрос совсем не в деньгах и времени, а в том, что дилер «спустя рукава» делает свою работу, а потребители грешат на качество прицепа и производителя.

[@user-zr4tu9wc1k]

@@GRYAZZNY_DVIZH понял Ну тогда не нужно было подписывать заказ-наряд или акт приëма-передачи до устранения всех недочëтов

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@user-zr4tu9wc1k у них не было станка для колес, так как колеса приходят в сборе. Мне предложили колеса от другого прицепа, но там резина была совсем никакая и меньшего профиля, а на моих какая-никакая Кама. Вот я и согласился. Там прицепы собирают 18 летние пацаны, и они просто не умеют по другому. Мне менеджер по продажам устанавливал задние стойки. Ну и о чем тут говорить? Отказываться от прицепа? Это все мелочи.

[@user-zr4tu9wc1k]

@@GRYAZZNY_DVIZH ну тогда когечно да Тот который я, собирал пришел вообще на 15ых колесах резина не направленная. но и не отбалансирована)) и крылья в одном месте встают очень близко к колесу так как на них написано r13))

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@user-zr4tu9wc1k ставьте крылья так, чтобы в разгруженном состоянии колеса почти упирались в переднюю часть крыла, так как при загрузке оси уйдут в сторону заднего борта

[@user-gw4xh7ch4i]

Думаю такой же брать только 3м или 3,2. Тоже двухосный. Но по ширине не могу определиться, 1,35 или 1,5. Мне для личных вещей, не для мототехники. Тягач - октавия 150лс. Боюсь 1,5м будет сильно широким и в зеркала задние углы прицепа не видно будет.

[@vladimirsiliverst6509]

У меня 3 на 1.5 в зеркалах всё видно норм, хочу взять 3.5 на 1.8.

[@nextagro]

Так вот он какой, предок 45-тонника Тонар SH4-45 ! ))) Вот с чего они начинали-то)

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Не совсем вас понял.

[@rus.s.9238]

Смотрел я все прицепы в очию, СаЗ очень тонкий прицеп , ССТ то же по металлу не очень крепок как Мзса, Трейлер, Тавилас почти так же, самый крепкий Экспедиция и Спартак если судить по толщине металла, но Спартак сделан по колхозному варианту в итоге купил модель Экспедиция 111725 2,5/1350 и особо не жалею он конечно тяжеловат но 2 ,5 почти куба дробленного асфальта выдержал за раз, не что не погнулось а только шины подкочал на 3,5 АТМ.и они как бы не подвели пока новые, так что особо не прогадал, не у всех прицепах есть удленение дышла и соединения на болтах в чём идёт лёгкая ремонтопригодность очень честный внутренний размер ☝️,за 1,5 года ещё не заржавел , есть мелкие как бы разводы ржи от болтовых соединений и то не везде а сам цинк держится хорошо , рекомендую всем кто хочет обзавестись данным прицепом☝️

[@Vladimir-plaunec79]

Здравствуйте. Вы утверждаете, что перевезли за один раз почти два с половиной куба дробленого асфальта на одноосном прицепе паспортной полной массой 750 кг. Допустим у Вас было 2,3 куба асфальтовой крошки. Вес одного куба крошки от 1,5 до 1,8 тонны. Берём самое маленькое значение - 2,5 тонны. Умножаем на 2,3 перевезенных Вами куба, получаем 3,45 тонны. То есть на прицепе полной массой 750 кг и грузоподъёмностью 485 кг вы перевезли за один раз 3450 кг, что в семь раз больше расчетной грузоподъёмности? И у вас, конечно, ничего не сломалось. Или у меня с математикой всё очень плохо. Поправьте меня если это так, пожалуйста. А заодно расскажите, каким образом в прицеп, объемом по борта чуть больше одного куба (1,0125) Вы смогли уместить почти два с половиной куба упомянутого выше дробленого асфальта? Или на прицепе Экспедиция, помимо его многочисленных талантливых возможностей, имеется такой тент, который в состоянии удержать объем более куба дробленого асфальта? Если всё то что я описал выше правда, то лучше чем прицеп Экспедиция ничего не существует! По крайней мере в России.

[@Vladimir-plaunec79]

Извините чуть ошибся в написание расчета: Берём самое маленькое значение 1,5 тонны ( а не 2,5). А сам расчет вёлся правильно.

[@rus.s.9238]

Здравствуйте, вес 1 куба дроблённого асфальта 750кг, я увёз примерно около 2 т не более ☝️, размер прицепа 2,5/1,350 ,как раз вмещается в вровень а то и больше по середине с горкой, колёса были накачены на 3,5 атмс. ,скорость авто было 20,35 км на расстоянии 3,4 км и не больше, хочу сказать что прицеп выдержал нагрузки без проблем 💪👍

[@Vladimir-plaunec79]

@@rus.s.9238 посмотрите в интернете сколько весит один куб дробленого асфальта (1,5 - 1,8т). Если по Вашему один куб дробленого асфальта весит 750 кг, то дробленый асфальт легче воды и, соответственно, если асфальт поместить в воду, то он всплывёт! В реальности мягко говоря это не так. И именно по этим размерам прицепа, которые указали вы, я и рассчитывал объем Вашего прицепа Экспедиция 111725. И равен он 1,0125 куба ровно. Это какую же горку надо насыпать сверху, чтобы выше бортов поместилось почти в полтора раза больше, чем внутри кузова?!!! Метра полтора высотой?

[@manuchehrochildiev782]

@@Vladimir-plaunec79 я, если честно, даже не стал его мерить. В интернете лазить, ну, 2, 5 Куба - это не мало. Ну, я на своём прицепе трейлер. Одноосный. 2, 5 на 1,5 размеры. Возил. Плиточного клея, который уже в заводской упаковке по 25 килограмм. 1325 кг. Колеса 13. Накачал 2, 5 атм. Ездили со скоростью 60 - 70 км/ч 90 - 95 км проехали. Ничего, нормально. Ну, если честно, я в основном езжу на этом трейлере, у меня 2013 года. Я в основном езжу, гружённый от 800ко до 1400кг. Как минимум в недели 2 раза то пеноблоки то доска то кирпичи цементы так как идет стройка. Тягач москвич 2141 двигатель жигуль.

[@09grav]

Хотелось бы увидеть дополнение к отзыву после зимы и московских реагентов на этот прицеп, МЗСА в пример не берём, он на последнем месте и так понятно что покупать не стоит.

[@GRYAZZNY_DVIZH]

После зимы запилю ролик. Там и посмотрим

[@Favorit-ei5vm]

Тоже интересно, как после зимы поведет себя оцинковка. Хочу поменять свой avtos на прицеп данного производителя.

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@Favorit-ei5vm пока прицеп показывает себя нормально, но похоже, что появляются очаги от реагентов, как пишут многие пользователи оцинкованных прицепов. Тент трудно чистить. Хранится прицеп на улице.

[@user-vk1fi6gv4j]

Я свою экспедицию 2.5 на 1.25 обработал мовилем при сборке, 3 года полёт нормальный. Как минимум обработайте болтовые соединения

[@savvateev2000]

Причина плохой сборке это проникновение лгбт ценностей во все сферы нашей жизни!

[@serega17544]

Для красного прицепа резина должна подойти телеги для мотоблока. В магазине по продаже мотоблоков, прицепов и. д резина продаётся

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Согласен с вами, есть такая резина. Но у нее индекс скорости 30 км/ч, так что для прицепа легкового автомобиля, она к сожалению не подходит

[@arthurshagin3306]

@@GRYAZZNY_DVIZHесть еще резина для мотоколясок. У нее допустимая скорость выше.

[@user-jz2ld4up9q]

Добрый утро! Откуда можно купить номер телефона можете написать пожалуйста!!!

[@-2235]

на тент между проушинами тента и прицепа просто проложить резиновые прокладки .можно нарезать из шланга или из толстой камеры.

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Уже нет такой проблемы. Я на переднюю часть, аэродинамический скос и крышу положил листы ОСБ 6 мм Ехать стал лучше и тент натянулся

[@helputel4]

Если под мотоцикл прицеп нужен, можно мотоцикл на сцепку(галстук) ставить. Просто продлить днище и сделать тент 3ох угольный, оптикаемость улучшиться, длина уменьшится.

[@user-gs8ge7sm3f]

Ооо! Согласен! То же бесит деньги берут все! Все! А делают на отебись, причем там где нет труда сделать нормально. 😢

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Вот и я про то же. К качеству прицепа, у меня нет никаких вопросов. Вопросы только к сборщикам.

[@andreya.721]

Илья, спасибо за практический обзор. Не могли бы поделиться опытом, как загружаете квадрик в прицеп? Какие-то направляющие используете?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Для заезда в прицеп использую Канализационные Лестницы ВЛ-2 немного подпиленные. В сезоне 2023 планирую докупить борт-трап 1200 мм Это сильно упростит погрузку.

[@user-lw6ml3dv1o]

ЛАЙКи не ставил, подписываться не стал!!! За обзор СПС. 😂😂😂 ПРИВЕТ.

[@GRYAZZNY_DVIZH]

На здоровье))) приходите через недельку, сделаю еще один обзор)

[@user-dn7hc5ts7m]

​@@GRYAZZNY_DVIZHобзор на прицеп?)

[@VEGAS-77]

Доброго времени суток. При открытых задних и передних бортах получается ли ровный пол для перевозки длинных стройматериалов?

[@kurajm]

Нашли ответ?

[@VEGAS-77]

@@kurajm Нет, все молчат

[@user-ik1vv7nn1l]

Здравствуйте.Так и не понял что за авто качестве тягача? Сколько кг возили.Рассматриваю такой же но одноосный,понимаю что Весте будет тяжеловато таскать такую тяжесть но чёт запал этот прицеп в отличии от других.

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Здравствуйте. В качестве тягача пока Субару Форестер 2.0 атмо. Возил пока не больше наверное килограмм 800. Как и говорил в видео в сравнении с МЗСА, мне кажется Экспедиция лучше.

[@russia_winner]

@@GRYAZZNY_DVIZH лайк за форь)

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@russia_winner от души, братик)

[@ilgkh4394]

у меня 3.20х1.5 возил тонну щебенки

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@ilgkh4394 я уже возил на своем паллет сухой смеси 80 меш по 20 кг. Итого 1600 + вес паллета + всякая мелочевка. Более 1700 кг спокойной выдержал прицеп.

[@ILDARONII]

Свое - это субъективное мнение! :))) 5:49 а в чём проблема их перебортовать?! 10:18 так тросики борт спасли получается, а так могло и борт погнуть... Самый главный вопрос всех прицепов его основа, т.е рама и ходовая. И если вы раму хоть как то затронули про ходовую я что то не увидел ничего кроме колес :)))

[@hardenjames4087]

Ты странный тип. Человек покупает не дешёвую вещь и он ещё должен, что-то переделывать, причём за свои деньги ?)

[@user-zy8tr3vs9u]

У прицепа экспедиция какой размер от замка дышла до земли ,когда он не зацеплен и пустой ?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Не знаю. Эта цифра может меняться, в зависимости от положения прицепа

[@user-rs5rw5lr5b]

ССТ супер!!!

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Вполне возможно, вы правы. Я сравнивал эти два прицепа вместе, и, как мне показалось, у прицепа ССТ чуть слабже каркас тента, а по самой тележке очень похожи. Поэтому выбор пал в пользу Экспедиции

[@chik4irik402]

@@GRYAZZNY_DVIZH правильный выбор. Сст мяса меньше в разы.

[@Roma-jp3hz]

Скажи пожалуйста 2 2.5 тонны можно грузить как думаешь будет возить ?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Нет, нельзя. 2 оси по 750 кг. 1,5 тонны максимум

[@user-lb6ut7bd1y]

У меня тоже экспедиция! Первый большой минус ржавчина . Второе задний борт в горизонтальном положении выше уровня пола . Для перевозки длинномеро очень плозо . Проводка очень тонкая .петли крепления груза к полу крайне неудобно в перчатках цеплять.

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Первый минус - это не минус. Они все ржавеют Второе - у меня борт вровень с полом. Я уже возил 6 метровую доску Проводка как у всех - 0,5 сечение медь А что с петлями не так?

[@user-re7bo3ei6t]

​@@GRYAZZNY_DVIZH Приветствую. Какой размер прицепа достаточен чтоб 6 метровую доску перевозить. 3.0 или 3.2, 3.4

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@user-re7bo3ei6t мне моего размера - достаточно)

[@w140kabann5]

Обычные карабин возьми маленькие и всё

[@user-kt1qf9hd2d]

Чем лучше двухосник на практике?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Больше грузоподъемность, выше устойчивость при движении вперед, намного точнее контролируется при движении назад, менее придирчив к правильной развесовке груза в прицепе При скорости 130-150 идет и не шелохнется, но так ездить нельзя. Из минусов тяжелее и более быстрый износ резины.

[@user-gb2qi2pc7c]

Привет а к этим прицепам категория В подходит ❓❓❓

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Да. Именно категория В

[@user-gb2qi2pc7c]

@@GRYAZZNY_DVIZH спасибо тоже на днях поеду брать такой а сколько у вас в регионе такой стоит у нас в р 60 RUS где-то 150 к

[@user-gb2qi2pc7c]

А сколько по деньгам прицеп с теном

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Сейчас его цена около 160.000₽

[@user-gb2qi2pc7c]

@@GRYAZZNY_DVIZH спасибо

[@user-te3fu1nk7b]

Как по калие с машиной?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Прицеп ведет себя очень предсказуемо, как при движении задним ходом, так и вперед. По глубокой колее не ездил, но идет почти в след за машиной. Прицеп немного шире. Буквально 20 см на круг

[@dianochkabondareva]

По чем брали если не секрет?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

160.000₽

[@tolik9852]

Тяжелый он для кроссовера

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Согласен. Тягач уже поменян. Теперь дизельный автомобиль, массой 1.900 кг

[@Osetin_Osetinov]

Для меня Прицеп из любой машины в миллиард раз лучше чем грузовые и не надо писать по типу прицепы из машины нельзя поставить на учёт ещё как можно Прицеп из машины идёт как самодельный прицеп и его так же можно поставить на учёт как и самодельный прицеп это во первых а во вторых на прицепе из машины хотя бы есть фары заднего хода в отличие от грузовых прицепов а в третьих на Прицепе из машины хотя бы есть крыша в отличие от грузовых прицепов где тент который может порваться а в четвертых в прицеп из машины можно поставить 20 см доски и дышла удлинять не надо в отличие от грузовых прицепов плюс можно закрыть багажник и доски не будут выглядывать а в четвертых из прицепы из машины можно сделать что угодно допустим сделать Прицеп из машины Где можно поспать посмотреть телик а в в пятых можно сделать прицеп из машины летний душ на колесах канистры где будет вода они будут в багажнике а душ можно сделать лючеке и где можно поставить Гигиенический душ Если тебе он не нужен его можно снять и положить в багажнике так же и заливка воду там Где был лючек бензобака туда же подключается Гигиенический душ А в шестых на прицеп из машины хотя бы можно поставить солнечную батарею на крышу и не одну в отличие от грузового прицепа А в седмых в прицепе из машины хотя бы можно повесить телик и подключить пс4 и играть А в восмых в прицеп из машины хотя бы можно повесить розетки 220 вольт А в 9 Прицеп из машины можно использовать как и для перевозки стройматериаллов А в 10 на прицепе из машины хотя бы можно костюм повесить когда ты на квадрике есть к своим родственникам на день рождения в отличие от вашего грузового прицепа А в 11 и не надо писать по типу на квадрике нельзя ездить по дорогам общего пользования ещё как можно нужны права А1 тракторист машинист и ПСМ который уже идёт с квадриком ну и конечно же поставка квадрика на учёт в гостехнадзор нв и шлём Для мото и экипировку для мотоцикла

[@-Sanych-]

Здравствуйте, колёса балансировать будите?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Здравствуйте. Эти не буду. Я почти сразу поставил R15 разварки 8j на зимней резине. Вот они отбалансирование. Хоть и нельзя, но на обгонах скорость достигает 140-150 км/ч Крейсерская скорость 120 км/ч

[@-Sanych-]

@@GRYAZZNY_DVIZH Не понял - нельзя балансировать?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@-Sanych- я не балансировал. Я их сразу снял и поставил R15. А балансировать можно.

[@yurs1972]

Доброго времени! Вопрос по колесам: 15-е колеса 5-тидырые? Высота телеги существенно увеличилась после штатных 13-х? Я на свою телегу поставил пока 14-е и вкрутил шпильки для колесных болтов от ШНивы. Однако Форик выше и зад телеги немного ниже основного уровня. А при загрузке становится еще ниже

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@yurs1972 колеса 4-х дырые) Я поставил колеса с разболтовкой 4х100 через болты со смещенным конусом Прицеп стал выше, но не на много. Думаю на пару сантиметров, максимум

[@user-uu6zq5vr2l]

Я так понимаю он подходить под категорию В . ?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Все верно. Он категории В

[@user-uu6zq5vr2l]

@@GRYAZZNY_DVIZH у нас в Беларуси прицеп категории В до 750 кг . А вот про двух оснный не слышал

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@user-uu6zq5vr2l у нас тоже категория В, это до 750 кг. Это вес прицепа с грузом. Я думаю количество осей не влияет на категорию.

[@user-ts1xj6wc7l]

Тут надо смотреть на официальную грузоподъёмность прицепа, которая записана в тех паспорте. Она вас удивит, килограмм 400😂

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@user-ts1xj6wc7l все правильно вы говорите. Грузоподъемность легкового прицепа, это 750 кг минус сухой вес прицепа. Вес прицепа с грузом не должен превышать 750 кг.

[@user-dz2sl2uj9o]

Кто делает? Производитель. И сколько стоит?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Кто делает что? Прицеп стоил 160.000₽

[@figa5107]

Два правых два левых, вопрос решается на шиномонтажке за полчаса

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Я уже отвечал на такой коммент. Тут вопрос то не в шиномонтаже. Вопрос в подходе сборщиков и внимательности. Делают быстро, криво и не вдумываясь, что делают. Почему я то должен переделывать работу, за которую им заплатили, а еще и свои деньги за это отдавать? У меня колеса эти лежат стопочкой, а на прицепе давно стоят R15 на дисках разварках.

[@figa5107]

@@GRYAZZNY_DVIZH с этим согласен, косяк автосалона, продали с косяком сборщиков и отказались исправлять за свой счёт.

[@woldemar46]

Неплохой двухосный прицеп я бы сказал лучший из того что в России делают но со своими тараканами к сожалению. - наклейки и отражатели ( если вы брали прицеп не на заводе) клеят сборщики, вероятно в вашем случае руки с утра слегка у кого то тряслись... - опорные стойки у вас отстойные из дешевых, поставьте откидные под прицепом от алки и будет вам счастье, правда дорогое - не доработан узел подъема двухосника и к сожалению сейчас просто забыт производителем ( впрочем в инете есть видео где русский мужик нашел нормальные газовые упоры с усилием свыше 1 т и решил проблему подъема самостоятельно. - не решен вопрос с креплением запаски снизу. Предлагаемые заводом варианты ниочем. - горячее цинкование только на подрамнике в то время как все остальные детали сделаны из листа и торцы будут ржаветь, впрочем опыт показывает что это не критично. - тент как и у всех прицепов через пару лет не интенсивной эксплуатации порвется в углах. - производитель ставит колеса обычные легковые , что в принципе для 750 кг достаточно однако на практике нужны с индексом С ( грузовая) решает все проблемы - не продумана реализация лебедки для подъема груженого прицепа а так же для затаскивания груза в оный. +нет окна в тенте для троса. - хомуты крепления груза диаметром 6мм внутри прицепа не выдерживают никакой критики и обрываются при движении по нашим "автобанам" пришлось сверлить и гнуть самоделки на пару мм толще. - передние габариты рекомендованные как вечные диодные ( запаянные в обычный плафон) не выдерживают мелкой каменной крошки с наших дорог и к сожалению бьюся и трескаются. Приобрести такой ни фига не дешевый фонарь ( прим 1300 р) сейчас не представляется возможным и придется колхозить. - пластиковые подкрылки на 13 для двухосника малы по длине и краями почти упирается в колеса. ( вероятно проблему решат подкрылки на 15) - Для малолитражного бюджетного авто прицеп тяжеловат, для микроавтобуса или паркетника вероятно идеально.

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Отличный комментарий. Все как по нотам) Все так и есть

[@6_stars]

Что за квадрик и мотик?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Квадроцикл CF Moto X8, мотоцикл Motoland XR250

[@6_stars]

@@GRYAZZNY_DVIZH у самого балтмоторс 500 ( hisun 500) и Kayo T2 Enduro. Сейчас ищу прицеп чтобы всё запихнуть. До этого был прицеп титан 3500х1500 не влизало пришлось продать.

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@6_stars до этого был Cectek Gladiator с кенгурятником, тоже помещался. Но CF moto длиньше. Я ставлю квадрик до упора вперед, а мот на хвост прицепа по диагонали. Все закрывается и в е помещается. Езжу с тентом

[@user-wp9xq3yi5s]

Какая категория?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

В До 750 кг

[@mikhailsabaleta7902]

это кмз или кмрз?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Даже не отвечу Вам. Не знаю

[@user-oe4ev9fe8o]

Сколько стоит?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

157.000₽

[@sergeyzvirgulis9803]

@@GRYAZZNY_DVIZH это конечная цена со всеми допами?

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@sergeyzvirgulis9803 Да, это цена за прицеп, каркас, тент, 3 опорных стойки, противооткатные упоры и в подарок подкатное маневровое колесо.

[@ashotpetrosyan4377]

заходи в шиномонтаж , левые калёса разбортируй и поварачивай.

[@user-il9zj2fp7i]

У кого брали Карабины не свои? У меня лутше.

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Все, что в этом видео, все с завода.

[@user-vx5lq9lt6s]

Так надо было проверить 5 тонн свинца отвезти во владивосток ,обиженный жизнью чувак....

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Это на что ответ?

[@user-vx5lq9lt6s]

@@GRYAZZNY_DVIZH если что-то не устраивает,сделай сам, отражатель криво приклеен ,прицеп хреновый ,так плачут те кто нихрена сам неможет сделать,купи раму и сделай как тебе нравится

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@user-vx5lq9lt6s посмотри полностью обзор, потом критикуй. А если тебя устраивает, что тебе впаривают кривую продукцию, оставайся терпилой …

[@hgukhu8656]

хрень а не прицеп ! тент порезал и взял что захотел ! для лохов прицеп )))

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Это прицеп, а не гараж. Он для перевозки, а не для хранения. При желании, вскрыть можно что угодно.

[@hgukhu8656]

@@GRYAZZNY_DVIZH да нет, я не увидел что это не гараж )) спасибо за подсказку ! только поехал ты на юг, захотел в кафешку или ту же пятерочку, а местные алконавты резанули и взяли что захотели! не ? не сталкивался ? тебе повезло )))

[@hgukhu8656]

@@GRYAZZNY_DVIZH к такому прицепу сторож нужен для любой остановки ! как цепная собака твой прицеп охранять )))

[@GRYAZZNY_DVIZH]

@@hgukhu8656 ну смотри, поехал ты на юг на Камри, зашел в магазин, и пока покупал водичку, твою Камри дернули местные аборигены. Означает ли это, что Камри плохая машина?

[@hgukhu8656]

@@GRYAZZNY_DVIZH чтоб Камри дернуть нужны специнструменты включая ноут для считывания центр. замка! плюс знания! этим занимаются профессионалы как правило! а твой прицеп разрежет любой забулдыга ))

[@vladimirivanov4788]

Сам владею таким главном, впечатление не очень. Цинк начинает слезть, при загрузке в 500 кг угол колес искривляется, это жесть, в общем претензий много скоро выпущу ролик.

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Я так понимаю не весь обзор посмотрели) Прицеп отличный, грузил 1.7 тонны, колеса стоят как нужно. Цинк лезет на всех оцинкованных прицепах. По весне я тоже выпущу еще один ролик. Прицеп зимой эксплуатируется 2-3 раза в неделю с пробегами по 100-300 км. Реагента на себя очень много набрал. Есть очаги коррозии. Но это не страшно.

[@user-cw2ov8cy9c]

так покрышку можно повернуть....нету левых и правых

[@GRYAZZNY_DVIZH]

Покрышек левых и правых нет, Но колеса, при условии направленного рисунка шины, есть. Покрышку можно перевернуть, но для этого нужно ехать в шиномонтаж и платить деньги. А я покупаю готовый продукт. Им присылают паллетами 50/50 левых и правых колес. Они на это внимания не обращают, и ставит одного паллета на все стороны

[@user-cw2ov8cy9c]

@@GRYAZZNY_DVIZH ну они дебилы, не ездить же так, цена проблемы 600р