Гироскутер шоп, тот магазин который Забыл о своем клиенте после претензий по гарантии, и вспомнил только после повторного звонка и видео на Ютуб! Так что покупая у данного продавца не нужно рассчитывать на максимальную послепродажную поддержку и отзывчивость, пишу уж как есть!
@TonyMPS33 жыл бұрын
Да все они черти
@MsTerryks3 жыл бұрын
Очень детальный, подробный и качественный обзор с разбором! Определенно лайк, и чисто по человечески, БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО! Взяли естественно найнбот)
@ZMihran3 жыл бұрын
Ни где ни видел таких подробных сравнений... Проф! Высший пилотаж!!! Спасибо за обзор! Ни смотрел остальные видео, но сразу подписался))
@RV2333 жыл бұрын
Спасибо, стало понятно, что лучше брать Ninebot Max G30P
@Bump367 Жыл бұрын
Нравится заходить в подъёмы пешком и медленно ехать?
@neonfaker9099 Жыл бұрын
@@Bump367под 100кг на него залазить просто не нужно, за полтора года ни разу не было проблемы с горками
@6om6a Жыл бұрын
@@neonfaker9099 ни одни дрищи на самокатах катают.
@neonfaker9099 Жыл бұрын
@@6om6a нук если ты чрезмерно упитанный то выбирай другой самокат...
@6om6a Жыл бұрын
@@neonfaker9099 👍😉
@Roman-lm3bz3 жыл бұрын
Я с ума схожу со степени подробности ваших обзоров. Это высший пилотаж, спасибо за труд!
@AnLetus2 жыл бұрын
А я с ума чуть не сошел когда, автор ролика померил рулеткой левую "грипсу" якамура и правую "найнбот"🤦 . Невооружённым взглядом видно, что у обоих самокатов левая грипса меньше правой из-за особенностей расположения звонка.
@Mdenisov782 жыл бұрын
Да, есть такой косяк. И если это Вас с ума сводить, удивительно как Вы до сих пор еще живы. Вокруг нас косячат куда более серьёзно.
@AnLetus2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Да тут некоторые с ума сходят "со степени подробности ваших обзоров" и нечего живут как-то. Но по факту, очень уважаю ваш подход к контенту, просто комментарий меня позабавил🙂. Не было цели дискредитировать.
@АлександрЕгоров-з2о Жыл бұрын
@@Mdenisov78 теперь спустя время, где якомура? 😂 а нанбот до сих пор по городу кружит.
@АлександрЕгоров-з2о Жыл бұрын
@@Mdenisov78 а ещё смотря отзыв на сегодняшний день, цена у них Выравнилась. Поэтому выбор очевиден
@eblayebalaevich17633 жыл бұрын
Как всегда первоклассный обзор-сравнение! Исчерпывающая полезная информация. Дотошное глубокое изучение деталей и отличий. Браво!
@Dima_Novoseletsky2 жыл бұрын
Говно обзор, фальшивку с оригиналом сравнил. Ещё в конце отдал предпочтение якамуре, люди поаедутся на цену и купят и на 100 км уже поломается,ибо ведро с болтами
@The31park3 жыл бұрын
Купил nainbot g30p, обалденная вещь , только позитивные эмоции от него получаю
@namer73723 жыл бұрын
Впервые вижу такое сравнение на KZbin, продолжай в том же духе. Нам нужны такие обзоры!
@Mdenisov783 жыл бұрын
Третий год такие обзоры делаю. Останавливается не собираюсь.
@aleksandraleksandrovich20734 жыл бұрын
15:10 Как же не указывается? Верхняя строка кода "AN 36350" - это и есть 36 Вольт и 350 Вт.
@The31park3 жыл бұрын
Спасибо за обзор , уже заказа себе Ninebot без раздумий
@Қлонстантин3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Сразу стало понятно, что нужно брать именно Ninebot
@nikitagta58243 жыл бұрын
Сразу стало понятно👍🏼 С первых минут😂
@user-vh1cz9gm6n3 жыл бұрын
А подскажите, почему?
@marinakorkmaz3233 жыл бұрын
@@user-vh1cz9gm6n потому-то дождь Ninenotu не страшен, проверено!
@user-vh1cz9gm6n3 жыл бұрын
@@marinakorkmaz323 Как владелец обоих самокатов, могу сказать, что в этом у них паритет.
@майклинфинити4 жыл бұрын
Лайк однозначно. Жду новых сравнений к весне хочу купить самокат.) мощный и чтоб батарейки хватало как минимум на 100км)
@raproomchannel2 жыл бұрын
Я вот наоборот из обзора понял,что дорогой действительно лучше. Да он едет медленнее. Да он дороже. Но лично мне важно на чем я еду и приятно понимать,что это хорошая,качественная и долговечная вещь
@sergiolashoni76694 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор! Долго выбираю уже между Ninebot и Yokamura, теперь точно определился, только Ninebot!
@motobratishka29213 жыл бұрын
То есть ты более скучный самик выбрал и более дорогой, а в чем смысл?
@bilyash53 жыл бұрын
@@motobratishka2921 ты хотел написать, более качественный и более надежный?
@one_step_sideways3 жыл бұрын
@@motobratishka2921 Ты подумай сам, почему такая цена низкая. Как и у Kugoo, цена такая низкая потому, что они сэкономили на всём. Из-за этого ты быстро поменяешь самокат, особенно когда дешёвая батарея вспыхнет. Знаем, проверяли. Ninebot всё же лучше, и это просто самокат, который ориентирован на город. Обычному пользователю по тротуарам нестись на 40км/ч нахер не надо, им надо качественный инструмент, и Ninebot Max - отличный выбор для тех, кто любит ездить далеко, или кто на нём добирается до работы каждый день. Особенно для среднестатистического Москвича, который просто вместо покупки дорогой машины лучше купит такой самокат, который практически никогда не сломается, и на котором можно объехать все пробки, а также который можно провести в метро. Его хватит на долго. У самого с 2018-го обычный Сяокат, я на него поставил вторую батарею, весь апгрейд мне обошёлся в 5000 в 2019-ом, при этом изменения просто небо и земля, будто Ninebot Max купил (ёмкость в сумме стала 15.6Ач, проезжаю на одном заряде километров 60-70). За 4000км никаких серьёзных проблем не было. А у Ninebot все недостатки M365 и M365 Pro учтены, и при этом добавлены дополнительные фичи.
@678ytrewq3 жыл бұрын
Motobratishka )))
@spartanecanatas97703 жыл бұрын
Екамура выбор киллеров и сбросить не жалко и для отрыва самое то.
@АлександрЮхтин-ь7х3 жыл бұрын
лучший обзор! Капец вы заморочились!))) Умничка!
@ОлегСтребков-ь4к3 жыл бұрын
Огромное спасибо за исчерпывающий обзор! Дай Бог вам здоровья.
@svedrum4 жыл бұрын
Наконец-то это видео))) Это значит, что следущуее будет про G2pro, замену контроллера и может быть еще что-то)) Ставлю лайк на первой секунде))
@niva6224 жыл бұрын
Единственное что смутило бы меня это качество сборки и разброс по ячейкам
@cyberkirill713 жыл бұрын
Дьявол кроется в мелочах, куда не плюнь ninebot лучше, остальное покажет время, как по мне юмомута или как его там на фоне ninebot выглядит просто отвратительно, экономия на всем... вообщем я бы не стал это брать, за обзор отдельное спасибо
@romanandreev6323 жыл бұрын
Словно iPhone и Xiaomi сравнили, лучше переплатить за качество (Шутейки про айфон, да да, сам One Plus юзаю если что)
@МухаммадджонНосиров3 жыл бұрын
Oneplus топ
@КириллНаумов-м6н2 жыл бұрын
Обзор супер! Более качественного и проработанного обзора никогда не видел! Респект!
@andriuscirvinskas83752 жыл бұрын
Ninebot это лучший самокат в мире на сегодня. Вероятность поломки 1 из 1000. Вот почему он стоит всех своих денег!
@zaszlosj Жыл бұрын
да, труд проделан неимоверный, успехов вам в исследовании и создании качественного контента.
@dolgparagon3 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор, все расставил на свои места. Буду брать определенно найн бот. Возможно когда снимался обзор можно было выбирать между ними в связи с разницей в цене. Если бы yokamura стоила сейчас как а обзоре 35к. Но у нас в городе во первых их нет, на заказ что нашел это 45тыс+доставка, против 50тыс за найнбот который пришел и спокойно купил в мвидео/Эльдорадо или днс. Дополнительная скорость от yokamura даром не нужна, 30км более чем достаточно. Вопрос вот разницы между max g30 и g30p разница 5 тыс рублей, действительно ли 30п усилен в конструкции или нет
@user-vh1cz9gm6n2 жыл бұрын
Имею оба найнбота. Если выбирать между g30 и g30p, я бы выбрал g30 с шестым колесом. Девятое странновато себя ведёт - тяга меньше, ест энергии больше.
@BlackSharpich2 жыл бұрын
Разница только в обмотке мотора, г30р более быстрый (в стоке 30, без лимита скорости 40, с повышенными токами можно и 50+), г30 имеет более тяговитое колесо (будет легче тянуть двоих в тяжёлую горочку, но максимальная скорость не растёт так же сильно) Отличий больше нет
@ВалерийМинников-я2я2 жыл бұрын
Он не только усилен, но и мотор качественнее и чуть мощнее
@user-vh1cz9gm6n3 жыл бұрын
Разобрал рулевую колонки yokamura 2021 года с моноримом - там стоят промподшипники (или как они называются, со стальной защитой с обеих сторон), в отличие от найнбота (в котором стоят дешёвые сепараторные, которые нужно менять, если вы активно гоняете). Люфт на Йокамере был не в самой рулевой колонке, а в креплении монорима к выносу. Сама рулевая вроде крепкая.
@projectscooterteam71664 жыл бұрын
Отличное видео. Как второй буду весной брать Ninebot
@TheMrFFFFF3 жыл бұрын
Мда, у клона то внутри колхознее + аккумуляторная сборка на потенциально сомнительных элементах, а с учётом немалой мощности такая себе перспектива
@NightCityDream3 жыл бұрын
Клон - это кто?
@без_эмоций3 жыл бұрын
@@NightCityDream якамуро скорее всего
@Dream-jn1sx3 жыл бұрын
@@NightCityDream разве не очевидно?
@СегаСегин-н8с4 жыл бұрын
Смысл экономить на таком пожароопасном устройстве? Найнбот у официалов всю осень за 42 тысячи продавался, плюс с прошивкой он намного лучше тянет, разгонятся до 38 км/ч, имеет бескамерные покрышки с антипроколом и собран на голову лучше якомуры.
@Mdenisov784 жыл бұрын
Стоил. Но уже не будет так стоить. И курс вырос и логистика подорожала. В итоге, как я и сказал в обзоре разница в цене минимум 30%.
@andreykostikov82304 жыл бұрын
@@Mdenisov78 а на якомуру курс не влияет что-ли?
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@andreykostikov8230 влияет, конечно. В процентах разница останется.
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@АртурМорган-ы9п ну так поговорите с йокамурой напрямую.
@crazychocopie33263 жыл бұрын
Сейчас на Али стоит по 43к
@subfokus50514 жыл бұрын
Ставлю лайк на первой секунде за твои обзоры)
@grotesquewind3 жыл бұрын
Огромное спасибо за столь подробный и грамотный обзор!
@Help_at_Home3 жыл бұрын
Спасибо за подробный видео обзор👍👍👍 Оооочень помог🙋♂️
@raproomchannel2 жыл бұрын
Крутой обзор-сравнение. Но почему там много жополизов в комментариях,которые даже пишут одинаково? Может выпрашивать комментарии не лучший способ набрать популярность?
@ВДКиєво-Могилянськаакадемія3 жыл бұрын
Молодчина ! Самый подробный и понятный обзор .... Однозначно лайк !
@slingshot-gun4 жыл бұрын
Добрый Вечер. Так какой самокат лучше, надёжнее и есть смысл взять себе на следующий год? Какой будет работать без проблем? Что посоветуете? Так как после вашего обзора этот вопрос так и остался открытым. А я надеялся что после просмотра сразу определюсь.
@Mdenisov784 жыл бұрын
Под Ваши пожелания однозначно Ninebot MAX.
@slingshot-gun4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Почему-то я так и думал. Спасибо за обзоры, они у вас очень грамотные! А я в этом немного понимаю, сам снимал обзоры только не на самокаты, а на инструмент.
@slingshot-gun4 жыл бұрын
У меня ещё один вопрос. Ссылка для покупки самоката, которую вы разместили под видео. На которую вы предлагаете зайти чтобы купить найнбот Мах. Что скажете про этот магазин? Стоит ли там покупать? И когда самое лучшее время для покупки самоката?
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@slingshot-gun я знаю, что это очень крупный магазин. Очень давно работает. А раз так, то доверие к нему вполне оправдано. Возможно есть отзывы иного характера, но отрицательные отзывы для крупного магазина который работает давно- норма.
@slingshot-gun4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 а вы там что нибудь покупали?
@wanderer744 жыл бұрын
На рынке появилось очень много электро мотоциклов и если Михаил расширит свои шикарные обзоры и на них, то мир станет намного лучше)
@Mdenisov784 жыл бұрын
Я бы с удовольствием, но формат разбора в ряд ли получится. Лучшее, что, возможно, получится- обзор опытным взглядом.
@М.И-й2н4 жыл бұрын
Ты цены посмотри на эл.мотоциклы. А потом говори про обзоры. Там цены пипец
@baleks35492 жыл бұрын
Михаил Денисов, А что лучше - Yokamura i8, Kingsong N10plus или Kingsong x1 max? Самокаты по видео очень похожи, так просто и не выбрать.
@user-mo7qk5rk2b2 жыл бұрын
Подскажите , а чем так напрягает отталкивание? Где оно критично?
@МихаилБондарчик-в1б2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой самокат по вашему мнению сопоставим с ninebot kickscooter max по качеству сборки? Может что-то качественное посоветуете ? Мой вес 90 кг . Скорости ninebot мне хватало , пробег желательно 30+км с моим весом и вес самоката чтобы не больше 20кг был. Буду благодарен за совет.
@mapemsk2 жыл бұрын
Никакой, ninebot max это эталон самокатной индустрии
@АндрейПырьев-х3ф3 жыл бұрын
Хвалить подделку под нормальный самокат да ещё и с придыханием, что подделка лучше - это искусство ! Но обзор обстоятельный, смотреть было приятно
@Mdenisov783 жыл бұрын
Если на Ваш взгляд какие-то факты искажены и в них Ninebot лучше, сообщите какие именно.
@IGLINOV2 жыл бұрын
Я в шоке от качественного обзора, так детально разобрать, выложить все плюсы и минусы, вот что значит сделан обзор от души ) найнбот Форевер )
@IGLINOV2 жыл бұрын
Что за шляпа я этот отзыв не писал !
@ПалычПалыч-я3б Жыл бұрын
@@IGLINOV пьяный наверно был. Не помнишь. Ха-ха.
@baleks35492 жыл бұрын
Аккум без балансировки, как живет батарея через тысячу-другую киллометров?
@Mdenisov782 жыл бұрын
Живет. Обычно, если что-то происходит, то сразу. Или после зимнего хранения
@baleks35492 жыл бұрын
@@Mdenisov78 спасибо, за ответ, а как дела с темпом у якамуры с моноримом когда у батареи 50% заряда? 40км/ч сможет вытянуть?
@Mdenisov782 жыл бұрын
@@baleks3549 не пробовал, но на мой взгляд 30-35 будет, в ряд ли выше.
@D.KALACHEV4 жыл бұрын
Для Михаила и всех зрителей. Для Найнбот Макс доступны кастомные прошивки, очень просто все ставится с мобильного телефона. 0 скорость для начала движения, увеличивается тяга, скорость и ещё множество параметров, в том числе меняется принцип работы курка. Полностью доволен результатом.
@Mdenisov784 жыл бұрын
И в итоге получаем найнбот с характеристиками Yokamura i8, по завышенной цене, при этом с меньшей батареей. Смысл?
@evgeniyrogulev77164 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Смысл в норм бмс и зарядке. Найнботу бы акк 1квтч и вес 16кг колеса 10" был бы топчик.
@Mdenisov784 жыл бұрын
Но этого "если бы" нет.
@pashko904 жыл бұрын
@@Mdenisov78 В якомуре так и хочется чуть перенести контроллер и сразу собрать батку побольше. Уж много слишком места внутри пустого.
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@pashko90 запросто. Вторую батарею на 2.5-3Ач точно войдет.
@FREEDOM-Di3 жыл бұрын
Самый лучший обзор что я видел! Спасибо большое!
@TheMaximus0953 жыл бұрын
Глянул обзор и теперь не знаю что брать. Сейчас ninebot можно найти за +-50, yokamura 43-45. Но ninebot предлагает меньше. Самый главный вопрос что по надежности и ресурсу yokamura. Если там все потенциально хорошо, то получается его брать?
@1Mad666Man2 жыл бұрын
Якомура 60+
@mihapom2 жыл бұрын
Ого, так это ж Реутов, возле НПО машиностроения!!
@СергейПташкин-ы6ы2 жыл бұрын
Вот это и есть реальный обзор и сравнение. А не по типу : -Вот смотрите колеса,вот складывается,ааааааа батарея 15А эээээээээ,два колеса аааааааа тормоза эээээээ.
@paul574013 жыл бұрын
Очень подробный обзор. Спасибо огромное!!!!
@bkmlfhbr4 жыл бұрын
Большое Вам спасибо, Михаил, за столь подробный и качественный обзор! Пока сезон для катания на самокате закрыт, только и остается, что смотреть обзоры)
@Mdenisov784 жыл бұрын
По Москве езжу ежедневно. Правда на моноколесе. И зимой тоже.
@МаксимХимки4 жыл бұрын
не для всех он закрыт
@baqyt4 жыл бұрын
Катаюсь в эко режиме, прошивкой со стартом без отталкивания, без поворотов на ходу
@RuslanRusya20233 жыл бұрын
В найнботе ставится прошивка и он становится намного динамичнее и можно поставить также старт с любой скорости. Максималка после прошивки 34 км/час.
@leopard32523 жыл бұрын
Без защиты как наипнешся с этих 34х, мало точно не покажется))
@velialsixsixsix2738 Жыл бұрын
очень подробный обзор, сложилось мнение, что хоть якамура и собран менее качественней, но если потратить полчаса и все проклеить, нудным болтам добавить фиксатор резьбы, то он станет лучшим в своем ценовом диапазоне
@alex_freedom_D.N.N.6 ай бұрын
Гусаки ломаются на якомурах часто
@foxtrot33313 жыл бұрын
Отличный обзор, премного вам благодарен.
@АндрейЩербач-ы4щ2 жыл бұрын
Здрааствуйте, посоветуйте пожалуйста стоит ли покупать уже обновлённую екомуру ай8 , и если да то в каком магазине , возможно для дальнейшего обслуживания?
@sanych-19553 жыл бұрын
Еще раз здравствуйте. Толщина стенки Yokamura 4мм. А, толщина спинки? Хотя бы приблизительно?
@berkutlfg3 жыл бұрын
лучший обзор, детально
@Roman-qx8su3 жыл бұрын
Что же выбрать: i8 с подвеской или ws taiga или ?? В i8 смущает акк без бмс. В тайге малая емкость, зато есть бмс что продлит срок службы. Однако есть ли третье (не дрова-найнботы без амортизации) на что подобного типоразмера и дальности 50+ км обратить внимание?
@kirsun222 жыл бұрын
Да, сравнение шикарное, как я люблю! Первый раз про якомура услышал
@Ольга-ш1ю6е2 жыл бұрын
Спасибо,очень подробно все рассказали , показали.Лайк и подписка сразу же.Просмотрю остальные ваши обзоры ,сейчас выбираю самокат сестренке 25 лет .хочется найти надёжный,чтоб точно не взорвался ,не тяжёлым был ,с бардюра вдруг слетит ,,чтоб не сложился ,не сломался и т.д.в общем безопасный.Мне нравятся прокатные найнботы,но слишком тяжёлые.
@ВадимИванов-е9б4 жыл бұрын
Денисов как всегда красава лучшие обзоры... Только недавно думал про подробное сравнение этих двух самокатов...и вот вуаля... Спасибо лайк однозначно...
@NikolayD604 жыл бұрын
Спасибо за сравнительный обзор. В общем всё предсказуемо. Первый свой самокат я выбрал Сяоми. Дороже Куг но 3000км без проблем, поломок и оглядок на уставшую АКБ. А второй уже брал под свои хотелки и понимая что придётся допиливать. У Йокомуры кроме цены в 2\3 есть принципиальное преимущество в более высоковольтной батке, что даёт ту самую тяговитость в подъёмы с меньшим нагревом. Хотя и тут есть нюансы, как говорил Чапай. Установленное на G30 МК 9 серии считается высокооборотным, в отличии от устанавливаемых раньше 6 серии. 9-ки при снятии ограничения в прошивке тянут 36км/ч на 36В в отличии от 32 на 6-ках. На 48В 9-ки уходят под полтинник. (как понимаете цифры ориентировочные) Но вот по тяговитости 6-ки как раз и выигрывают для тяжёлых ездоков. В общем чуда Йокомура не совершила, хотя и могла. Но с другой стороны, те кто ездил на безподвесочных самокатах быстрее 35км/ч не по треку в Крылацком, повторять опыт не спешат. Я тоже. АКБ из двух параллелей без балансировки за пару сезонов расшатается однозначно. А стоит она не копейки. В сухом остатке Йокомура i8 отличный набор "сделай себе самокат мечты сам". К самокату на сэкомленные докупаем на Али переднюю амортизационную вилку и заднюю подвеску с пружиной, БМС с балансировкой и новое МК от найнбота 9 серии. Получается что то в роде Халтена. Двухподвесочный со скоростью 45-48км/ч.
@baqyt4 жыл бұрын
Спасибо за подробную инфо, подскажите 48в апгрейде, каким буде такой аккум по качеству по сравнению с оригиналом?
@NikolayD604 жыл бұрын
Bakytzhan Batayev если вы про доработки Йокомуры, то стоимость АКБ примерно 15т.р. И надо либо за пару лет отложить эти деньги на новую или заменить БМС и при этом сделать ей хорошую гидроизоляцию при сборке. Тогда будет хороший аккумулятор.
@baqyt4 жыл бұрын
Значит ради качественного аккумулятора необязательно выбирать найнбот, можно просто бмс с балансировкой установить, зато получишь сразу 48в, но беспокоит то что ячейки низкого качества которые выдают фактически 626 Вт
@NikolayD604 жыл бұрын
@@baqyt Я сам только перешёл на 21700 и ещё не работал с 32700 элементами и немного погуглил. В чём вообще преимущества элементов большого размера, это бОльший объём активного вещества и большая площадь электродов, что позволяет безопасно снимать и вкачивать большие токи. Для 32700 на 7Ач, из которых видимо Йокомура и собирает, типовой разрядный ток 20А. У нас вся БМС на 20А. Так что 2 параллели будут работать вообще не напрягаясь. Зарядный ток 3.5А Значит i8 можно безопасно зарядить за пару часов током 7А или за 1 час током 15А, так как максимальный 10А на элемент. Так что переход на 32700 это очень хорошее решение но за отсутствие балансировки им конечно минус в карму. Хотя и тут не всё так уж плохо. Если самокат будет иногда отдыхать от поездок сутки-двое и при этом стоять на зарядке то даже тот малый ток балансировки, что пропускает обычный контроллер БМС(5-25мА) будет поддерживать равновесие элементов в приемлемом допуске. Такая балансировка идёт в конце заряда при горящем зелёном индикаторе и ни как не уведомляет пользователя. Это видно только по потреблению из розетки.
@БлагомирРадомир4 жыл бұрын
@@NikolayD60 Элементы 32700 имеют большой разброс параметров и маленький срок службы. Тесла отказалась от элементов 32700 в пользу 21700. Собирайте акб на 21700 надёжней будет.
@POGODAVDOME20032 жыл бұрын
Да обзор очень качественный и детальный ставлю класс и подписку
@NikYakunich2 жыл бұрын
вот сколько обзоров не смотрю и не один обзорщик не говорит про рост... говорят про вес(не спорю - важно), говорят про мягкий старт(что для меня по сути не важно), дорожный просвет и тд. но никто не говорит про рост, а ведь для людей 185+ это проблема. по итогу скажу что мне с 187 на якомуре было комфортно стоять, а т.к. это копия бота то и на боте тоже хорошо будет(ну вдруг кому то пригодится информация :) )
@MrGrad1k3 жыл бұрын
В итогах умолчали о самом главном - у найнбота идеальная гидроизоляция. Как владелец ES4 могу сказать что это в 10 раз важнее всех плюсов клона.
@Mdenisov783 жыл бұрын
Одинаковая она.
@serjpsp2224 Жыл бұрын
Обзор крутой. После покупки одного аналога «но только лучше и дешевле», больше аналоги стараюсь не покупать. Потому как один продавец мне сказал «Гуано надо впарить, а бренд сам себя продаст». Ninebot лучший. А почему Вы не произвели замер напряжения на ячейках Ninebota?
@Mdenisov78 Жыл бұрын
Потому, что корпус батареи сложно вскрыть
@kamba_snake2 жыл бұрын
Отличные обзоры, очень емкие и подробные, не мог не отметить.
@sanych-19553 жыл бұрын
Михаил, здравствуйте. Существует ли для этих моделей седло, такого, как универсальное для m365? И ещё. Допустимая нагрузка в 160 кГ не ошибка ли?
@mojor2 жыл бұрын
Есть седло, на алике ~10000 стоит.
@ДмитрийНагиев-ю4и3 жыл бұрын
Автор Подскажите как специалист можно ли на 30lp поставить батарею от обычного Макса на 15300 амперчасов, по размерам она один в один! И все провода с разъёмами одинаковые?
@mellon18813 жыл бұрын
я что заметил самое важное - сейчас они стоят 1к1 кстати) йокомуру сразу рублей 5 вливать(если сам делаешь) на доработку. на найнбот косарь. причем йокомуру обязательно надо сразу все болты( в т.ч внутри) промазывать фиксатором - минус гарантия(правда чет я не уверен если он сломается внутри что вам дадут гарантию - скажут вы сами уронили). гонит он быстрее - значит трясти будет больше. не промазать внутри - такой бред. + как мы видим йокомуру надо прочистить.
@elzarismailov20143 жыл бұрын
Можно ли найти yokamura в Европе, если можно то где или на каком сайте можно заказать?
@ИгорьЗабродский-п8ч3 жыл бұрын
Какая Европа!!!!))))) Они это дерьмо только нам лохам втуливают! Качество полное дерьмо(((( ninebot отличный самокат! Зачем это дерьмо с ним сравнивать????
@Maxim_Um842 жыл бұрын
Такой кропотливый разбор и нет самого главного, фактический запас хода какой получился???
@schwarzer_Kreis Жыл бұрын
Обзор очень качественный, спасибо)
@kotomorfey3 жыл бұрын
Михаил, как всегда шикарный обзор. Сохраняю себе (как владелец И8), но у меня к вам или просьба на будущее или может вы уже когда то снимали или видели где то, У меня спустило заднее колесо на Якомура и8, опыта разборки самоката у меня ноль. Кое что вот в этом видео подсмотрел, но , увы, разбортировки у вас нет. В моем случае куплен велоремкомплект заплаток, но велосипедные разбортовки Sigma мне тут точно не помогут. Сломаются. Как правильнее это делать при проколах колеса электросамокатов? Разбортировка, заклейка и обратная бортировка? И ВОТ ЕЩЁ! У меня неустраняемая проблема сворачивания руля влево на 45 и более градусов. Как только я уже не зажимал хомут на рулевой с двумя шестигранниками, как только уже не затягивал внутри рулевого стакана шестигранник. И даже менял последовательность (даже в последний раз в декабре в теплый день крайний раз ехал, показалось что дольше и лучше держит околонулевой руль если сначала затянуть хомут двумя шестигранниками и только потом внутри стакана шестигранник. Никто не может понять в чем проблема. Мне показалось что внутри должна быть деталь полусферой которая препятствует сворачиванию руля. Всегда влево и как правило очень сильно. Внутри стакана в рулевой есть проточка под такую полусферу и в штоке вилки есть просверленное отверстие под возможный болт, но в моем самокате нет там ни болта ни этой полусферы и руль гуляет. PS Якомура и8 никогда не поедет быстрее 38км/ч по прямой. Уже все пользователи проверили. Тоже упирается в ограничитель. Но к скорости и динамике вообще к самокату нет вопросов. Очень рад что не купил Макс 30р так как 30км/ч это в действительности совершенно непригодно на дороге в потоке машин. Езжу я на работу не по тротуарам и вот это кардинальная разница между ними. А 38км/ч Якомуры вполне достойно позволяет ехать справа не раздражая водителей. (ну или минимально раздражая в пробках). И по чистым ногам и спине - он просто король 2020года!
@eliasgus40353 жыл бұрын
Очень круто, спасибо
@БорВор3 жыл бұрын
Почему предлагают гидроизоляцию на найнбот если он заизолирован?
@РоманПайлеванян-ь3ъ2 жыл бұрын
В Ваших обзорах как в хирургии, мелочей не бывает. ЖИРНЫЙ ЛАЙК-!!!!!!!
@AlexSantosSkripko3 жыл бұрын
Йокамура - корабль Тесея. Берем найнбот, последовательно меняем оригинальные детали на не оригинал, там где замены не нашлось - колхозим ченить, прошивкой снимаем искусственные ограничения - готово :D Не понял отсутствия фиксатора резьбы, вроде не дорогая штука, а аппарат подвержен вибрации, вдруг отвинтится чего. Ну и дребезжащий звоночек на найнботе - это -провал- визитная карточка :D Сам езжу на найнботе, из субъективных минусов - переднее колесо боится воды (начинает гудеть подшипник) и круиз хотелось бы отдельной кнопкой, а не удержанием курка газа. Ограничение в 30 км/ч, плавность и толчок для запуска, отмеченные автором как минусы, лично для меня, оказались плюсами (особенно плавность). Сравнивал правда с кугой, на йокамуре не доводилось ездить. Ролик огонь, автору респект за такой подробный разбор.
@abstact27434 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть видео о том, как правильно хранить самокат зимой
@SerjCool3 жыл бұрын
На антресолях, в сложенном виде. Можешь еще сдуть колеса, дабы покрышки подольше пожили.
@abstact27433 жыл бұрын
@@SerjCool Да я вообще больше по поводу аккума беспокоился, чтобы электрика прожила как можно дольше
@user-vh1cz9gm6n3 жыл бұрын
@@abstact2743 я храню аккумы заряженными на 70%-80%. Комнатная температура - 18-22 град. Непосредственно перед поездкой заряжаю до 100%.
@daimenddd Жыл бұрын
Круто, великолепное сравнение. Якомура без палева скопировали g30. Итог: бесподобный оригинал и жалкая подделка. Единственный плюс - едет с нуля...
@equilibrusman9 ай бұрын
Ж30 тоже с нуля ездить умеет даже на стоковой прошивке 😮
@БорВор3 жыл бұрын
Был бы очень признателен если бы кто то поделился любой информацией о сравнении и предпочтении Ninebot Kickscooter F40 Или Ninebot Kickscooter MAX G30LP
@Mdenisov783 жыл бұрын
По мне, так LP. Причины: контроллер и привод.
@БорВор3 жыл бұрын
Спасибо
@mapemsk2 жыл бұрын
Однозначно max g30lp
@АлексейМихеев-к8я4 жыл бұрын
Михаил, шикарный обзор. Вы лучший в этой теме.
@Mdenisov784 жыл бұрын
Спасибо!
@render20044 жыл бұрын
Как всегда просто высший класс обзорного сравнения
@Mdenisov784 жыл бұрын
Спасибо!
@LexaPoll3 жыл бұрын
Очень крутой обзор хорошо что вас сразу нашёл.
@Kot-Begemot.2 жыл бұрын
Есть не большая поправочка, у наинбота на колесе написано 36v350w так что написано сколько ват в моторколесе.
@ivannosenko90453 жыл бұрын
Езжу на ninebot max второй сезон. Хочу сказать что 40км/ч для меня это недостаток, а вот от доп. тяги не отказался бы. За время езды было: 1. один раз в темное время суток попал в ямку в плитке на скорости 25км/ч. В результате чуть не упал (начало выкручивать руль, как-то удачно вовремя спрыгнул и все обошлось). Если бы ехел 40 то упал бы и сильнее травмировался бы чем на 25км. 2. Несколько раз был близок к лобовому столкновению с велосипедистами и пешеходами. Спасал хороший тормоз и реакция. Поэтому более 25км/ч по тратуарам это зло... 3. Бывало при небольшом повороте и одновременном наезде на плоский мусор, заносило заднее колесо, тоже чуть не упал.... Вобщем я даже до 30км свой не буду прошивать....
@Парень-ш3о3 жыл бұрын
Всм? А как ты не будешь прошивать до 30 км ч и в тоже время катаешь 40? 🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@ivannosenko90453 жыл бұрын
@@Парень-ш3о , я не писал что катаю 40. Я катаю 25, но и это частенько опасно. Замечал что когда едешь по плитке, начинает стрёмно кидать руль по сторонам. На прошлой неделе было первое столкновение.... 40 для такого самоката сильно опасно, если ездить по тротуарам....
@SenatorNSK3 жыл бұрын
Согласен, 40 на самокате это уже риск убиться, даже на 30 можно без защиты упасть и очень жестоко переломаться, 20-25 ещё хоть как то можно среагировать и спрыгнуть. 40+ это уже надо фул защиту, не понимаю тех, кто гонится за скоростью на прогулочных катах, предназначенным для факту для езды по тротуарам.
@CherOs122 жыл бұрын
@@SenatorNSK во-во. Если большую часть времени по дорогам ездят то пусть берут мотик он более управляемый и несравнимо комфортный
@choro3d1914 жыл бұрын
Денис, а можно поподробнее про производителя? Впечатление, что это подделка Найнбота... скопировали всё и удешевили. Попытался загуглить, чтобы узнать поподробнее. Выходят только русскоязычные ресурсы, хотя название вроде как японское. Из Европы я его даже не могу нигде купить.
@Mdenisov784 жыл бұрын
Все, что могу сделать это направить Вас на официальный сайт. Иной информации у меня нет.
@sergeyvaskovskiy73372 жыл бұрын
после обкатки в350 км мощьность и приемистость выростает у наинбота, и до полного розряда по джипиес едет 32 км/ч
@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO3 жыл бұрын
А куда вы собрались лететь со скоростью 40км/час? Уже при 20 тяжело ехать и одновременно болтать с товарищем. Для прогулки в парке вообще 15км/ч выше крыши. А вот дальность хода гораздо важнее, ибо если батарея сядет, то либо толкай ногой как дурак, либо тащи на себе в общественном транспорте.
@odinndiver28643 жыл бұрын
Важно ещё в горки заезжать. Пожалуй важнее, чем скорость и дальность пробега
@СервисБыта-в8д3 жыл бұрын
При наборе скорости самокат слегка поддергивается . Ощущение такое, что кто то сначало придерживает , потом отпускает. Что может быть? Также происходит уже при заданном темпе движения.
@Mdenisov783 жыл бұрын
Контакты провода мотора или перебит сам провод.
@blackmamba49053 жыл бұрын
Стружки в проводах акумулятора "не критично?"...а если замкнёт и загорится???
@DanilBelov_online4 жыл бұрын
Здравствуйте, Михаил! А у меня Ninebot MAX едет максимум 25 км/ч (куплен летом 2020 г). Ограничено электроникой. Можно как то до 30 поднять как в вашем обзоре без смены прошивки?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Есть какая-то прога, которая разлочивает скорость. Попробуйте за гуглить.
@DanilBelov_online4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Спасибо!
@SerjCool3 жыл бұрын
@@DanilBelov_online заодно учти, что теперь за превышение 5к штраф, более 25км/ч
@678ytrewq3 жыл бұрын
Serj в Москве ?
@bighazz68263 жыл бұрын
@@678ytrewq В России пока нет таких ограничений.
@Vladiksonchik3 жыл бұрын
Шикарный обзор.
@БорисНатыров-ю8ъ4 ай бұрын
У найнбота есть режим пешехода) помощь при толкании самоката. Найнбот идеален. Надёжен, брутален. Не сыпеться, надёжный товарищ!
@malamut784 жыл бұрын
Буду брать Макс
@Mdenisov784 жыл бұрын
рад, что помог сделать выбор
@vitaly25344 жыл бұрын
Один вопрос остался после просмотра - по дальности пробега что лучше? Что важнее, Ач или Втч? Понятно, что погода к длительным тестам не располагает)
@Mdenisov784 жыл бұрын
Мнения разделились. Я уверен, что Ватт часы.
@user-vh1cz9gm6n3 жыл бұрын
Естественно, считают по вт\ч. При скорости 25 км\ч моя Йокамура проезжает на одном заряде 60 км, найнбот - 40 км.
@altaalone2 жыл бұрын
@@user-vh1cz9gm6n сколько весишь бро?
@user-vh1cz9gm6n2 жыл бұрын
@@altaalone 59 кг.
@МаксимМостицький2 жыл бұрын
Амперчас= сила тока протекающая в цепи за 1 час. Ватчас мощность видающаяся движком за 1 час. У етих величин прямопропорциональная зависимость.
@leonidkaliman86603 жыл бұрын
Вечер добрый! Противоугонный трос идет в комплекте со всеми Ninebot MAX G30P?
@tputopora7133 Жыл бұрын
Нет
@sergeyn873 жыл бұрын
Крутой обзор!
@ivopetrov20693 жыл бұрын
Благодаря ти за целия изключително професионален обзор до най-малките подробности на всяка система и поведение на безспорно отличните за този клас електрически скутери! Впечатлен съм и разчитам на твоите познания и компетентност, Михаил... Бъди здрав духом и телом!
@Mdenisov783 жыл бұрын
Спасибо!
@evgeniya94653 жыл бұрын
Интересно фары взаимозаменяемы?
@АлексейСоловьев-ф7й4 жыл бұрын
Добрый день,не подскажите как на ваш взгляд кинсонг N10 лучше этих самокатов?
@ShadKS18XL4 жыл бұрын
Кингсонг 18хл лучше этих самокатов - факт! 😂
@tatianamaslikova4 жыл бұрын
А по цене?
@АлексейСоловьев-ф7й4 жыл бұрын
Н 10 лучше моё мнение,и по мощности и по весу и по цене
@baqyt4 жыл бұрын
Лучше сделан он, но если надо будет заменить деталь то сложнее найти
@napishila4 жыл бұрын
Я считаю кингсонг н10 намного лучше этого говна в обзоре
@The_Kozhin3 жыл бұрын
На сколько интересно будет отличие на подъем, 6-го и 9 - колёс ? На 9 не ездил, но в горку 6-е колесо затягивает прекрасно
@Mdenisov783 жыл бұрын
9-е затягивает уже не так прекрасно.
@The_Kozhin3 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Спасибо за обзор.
@Sudimy3 жыл бұрын
Как только услышал про покрышки с камерой у Ёкомуры, сразу стало ясно, что найнбот вне конкуренции.
@vladislavkonoz15633 жыл бұрын
Как владелец найнбота смею тебя разочаровать ) через год они начинают спускать. Я уже подумываю о двух вариантах либо залить в покрышку герметик либо заменить на литую резину.
@Sudimy3 жыл бұрын
@@vladislavkonoz1563 Сам владею больше года, да спускает, но не за 1 день. раз в неделю подкачать, всяко лучше, чем менять камеру. Как я менял на Ксиоми 3 раза за 2 недели.
@678ytrewq3 жыл бұрын
Раз Два а причем тут камера если хлаоми на отебись проектирует колеса и покрышки ? Вообще это дич когда камера протирается о покрышку..
@spartanecanatas97703 жыл бұрын
@@Sudimy зачем меняли? Купите жидкий вулканизатор, шприц можно возить с собой и прямо в прокол уколом. Либо просто залить.
@InegoMinblan3 жыл бұрын
Екомура с камерой внеконкуренции.. камеру поменял и езди до следующего прокола ничего не подкачивая. А тут проколол безкаемерку, новая шина а уже с дыркой, вози насос и подкачивай ее)