Норм обзор. Без гонева и бреда. Как реальный владелец, прокомментирую: Кому подойдет: у нас семейный авто, семья, двое детей школьников. Все помещается. На дачу тоже всё сами отвозим. На крыше багажник, вожу доски, металл профиля. Надежность: ну, согласен. Сравнить могу только с ВАЗ2111 после 7 владельцев ))) владею с 2014г. У моего авто проблема только с правым подрулевым: один раз поменяли по гарантии, сейчас опять дурит первая скорость дворников. По гарантии так же менялся термостат. В остальном, только плановые ТО. И только в этом году, на пробеге 42к, при прохождении техосмотра выяснили, что разбиты шаровые (поменял у официалов целиком с рычагами). Да, маслицо на моторе-коробке есть, спасибо за совет, буду ремень менять, поменяю сальник. А так, поломок нет. Под капот лазаю только залить омывайку. Экономичность: в городе не совсем экономичный, тут согласен. Но у меня АКПП. По прямой на трассе достигал цифры 6л на 100км, проехав 20км. Езжу на 92м. Пробовал 95й, сравнивал с 92м, расход, динамика. Работает одинаково. По привычке после ВАЗ смортю аккум, всегда зеленый. За все время один раз не смог завести, но был второй день морозов -24, а у нас мелкие поездки, не успевал аккум зарядиться. Вот единственный раз снял аккум и заряжал дома. На следующий день все норм. То, как сидишь в машине (высоко) и то, как идет машина (мягко) - сразу заставляет забыть про то, что сандероводов и реношников считают лохами. За такой комфортный ход я после ваза прощаю всё ). На счет убить, ну я хз, езжу аккуратно, но как-то убил шаровые. Про ступичные ничего не могу сказать, прохожу официальные ТО, они такие вещи обычно рады найти, но этого нет. Среднее крепление глушителя отваливается - подтверждаю. Говорят, оптимально примотать хомутами - и дальше все норм. А мне просто приварили. Поговорим про автомат? Ок ) Я просто в восторге. Динамика мне отличная, даже после вазовского 16v1.6, плавно и быстро. На механику нет никакого желания. На трассах - там нужно немного опыта, начинаешь обгонять - у тебя скорость 80-90, а к концу обгона уже там внезапно 120км/ч. Но детали рассказывать не буду, а то набегут МТшники и заклюют. Я уже давно игнорирую мнение всех знакомых и друзей о моей половой принадлежности по поводу автомата. Я просто сажусь за руль и получаю удовольствие от вождения, хотя владею машиной уже 4 года. Супруга не может ездить на такси, каждый раз ругается, когда приходится, уже привыкла ездить в машине, в которой нет постоянных рывков и дёрганий. От себя еще добавлю, что опыт у меня одинаковый и на АТ и на МТ, чтобы делать выводы (а не голословно говорить, что АТ-говно). Мой опыт говорит, что контроль над машиной выше, а от этого выше и безопасность. Даже по снегу застрять меньше шансов. Я просто смотрю, как пытаются другие авто, а потом еду там же. Или вспоминаю, как зарылся на механике на ровном месте. В общем, если есть возможность - нужно просто проехать на этом авто и сделать выводы, понравилось или нет. Мне сандера на АТ сразу понравилась. А вот меган почему-то нет, хотя двигатель и коробка те же. Спасибо всем, кто дочитал, простите за многобукаф )
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый коммент
@ЮрийТесла-ъ2т5 жыл бұрын
Эти двигатели без капиталки ходят не 350 тысяч км, а бывает и 800-850тысяч, был случай и 950. В такси в парке раньше 700 никто не капиталился.
@imax4685 жыл бұрын
Обзор хороший, автор молодец, сам думаю взять такой авто. Для меня главное не комфорт а надёжность и недорогое тех обслуживания.
@sergiys90836 жыл бұрын
Отличный обзор! Ничего лишнего. Благодарю.
@ВикторИванов-щ7ъ5 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Все четко и грамотно донесено до зрителя. Респект автору ролика .
@РусланМанівчук Жыл бұрын
Класний коментар, грамотно висловлювання про авто.
@ВадимПескин9 жыл бұрын
Круто!Хорошо объясняешь!!!!!
@ПашаСергеев-т1г3 жыл бұрын
Не очень было вами сказано ," хотите дешёвый авто , Сандеро ваш вариант" а вы для какой аудитории делали видос, для кого-то и на живую десятку надо попотеть чтобы купить ее. По обзору лайк!
@АлександрБатищев-р4в4 жыл бұрын
По моему ты лучший из питерских обзорщиков! Без выпендрежа! Лайк. Cам питерский!
@MrGenlok19959 жыл бұрын
Неплохо, неплохо. Лайк
@ОМОН-я1ю6 жыл бұрын
Машина хорошая и едет хорошо, и мягкая. Но мелкие косяки мешают на ней ездить удобно и комфортно.
@тосикбольшой3 жыл бұрын
Хороший обзор,сам купил недавно,1.2 16 Кл. Dacia. 2009. Пробег 150.000. все отлично,очень экономно!!! Средний расход 8 л газа.
@vasilipenteleichuk29116 жыл бұрын
очень объективно.молодец
@Тубивютубе-с6к8 жыл бұрын
Молодец-...зачёт.
@nadejdan36635 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@schuberto70317 жыл бұрын
Все как есть рассказал, по полкам разложил! Лайк! Не помню говорил или нет про а-ля-кожу на ручке КПП и руле (опционально) в комплектации Prestige...
@SHNIK686 жыл бұрын
Согласен , но по некоторым позициям откровенная пурга ...
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@SHNIK68 расскажи более подробно
@СергейБезелюк-к2з5 ай бұрын
Запасное колесо снизу чтобы увеличить багажник
@cookingchannel34686 жыл бұрын
Все по делу ,красава)
@littlewarriors3332 жыл бұрын
У рено (2011г) сандеро степвей и рено сандеро капоти , крилья и фари одинаковые?
@SamsungGalaxy-ki2nf5 жыл бұрын
У меня сандеро степвей с двиглом С 7, 8- и клапанник. Я проблему решил кардинально: выкинул катколлектор, перечиповал на Паулюс Евро 2, поставил шестерню 5-ой передачи с меньшим диаметром, поставил ГБО 4-го поколения. И проблема топливного жора и проблемы безопасного обгона решены. Мощность двигла реально и очень ощутимо поднимается. Рекомендую
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Запаска под пузом👍 лайк от любителей газовых балонов
@МаркМаркуша-х7в10 ай бұрын
Я езжу на газу и это же ужас
@adrianguranda30514 жыл бұрын
12:37 где радуга там наверное ваз стоит )
@andreykozel9685 жыл бұрын
Есть ведь двигатель 1,1 или 1,2...
@alext25845 жыл бұрын
Без понтов, что очень приятно...
@EyeSauronn5 жыл бұрын
и чем он лучше Гранды Лифтбека ? по кузову, салону...... что лучше? у гранда лифтбека 400 т.р.степвея 727 т.р. Пытаюсь найти чем лучше, и купить
@strannyistrannick50024 жыл бұрын
Гранта это гнилушка погремушка
@dedshishow6 жыл бұрын
В снег, метель, ночью может у вас не получиться поменять колесо на грузовике. Хрен ли здесь не поменять ))))))
@Fullydownable9 жыл бұрын
я тоже ездил раньше на sandero, потом купил megane rs ))
Да, прикольно " если вы студент, то этот дешёвый авто для вас" я думаю в большей степени на сегодняшний день реальней так " если вы студент, то оптимальный вариант это побитый рыжиками ваз2107, 10ка и тому подобное "
@andrey_korovin2 жыл бұрын
Супервидео!
@ДмитрийПетренко-е8х2 ай бұрын
Да двиган 1,4 тупой.07 ВАЗ по бодрее будет. Проблема у меня сечет корпус термостата, при перегреве загибаются уши крепления
@ЕвгенийКултышев-д5б4 жыл бұрын
В основном только 8 кл.
@РоманИванов-р2р3т4 жыл бұрын
Всё равно Стёпа лучше... ☝️ 😄
@ВикторияСадовская-ч7й7 жыл бұрын
показал что стеклоподьёмники расположены как у некоторых моделей бмв,да и ладно,ну баян уже смеяться над ними
@АлександрКупчик-т9н2 жыл бұрын
Все не чего, ну как можно на сто тыс. Км заливать 1 л. Масла?
@kaak92926 жыл бұрын
обзор блондинки за рулем! ручки всем на них пофиг. узлы и агрегаты, ремонтопригодность пробеги на которых что нужно менять.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Вы до конца видео досмотрели
@СергейДанилов-з4е5 жыл бұрын
Ни кто ещё не объяснил мне почему на этом авто различный вид того что происходит сзади авто если вы смотрите в зеркало заднего вида на хрена мне его зааруглерия сядь и глянь сначала в зеркало над головой а потом в боковое
@ВячеславМоськин-ф7б3 жыл бұрын
Я тоже до сих пор не привыкнуть к обзору заднего вида,почему то боковые зеркала явно удаляют, а внутри зеркало нормально показывают дистанцию.Для чего это сделано может кто объяснит?
@ІванІванович-ь2ю Жыл бұрын
Дякую.
@Руслан-ъ8с8з23 күн бұрын
Всякую!
@МихаилЧернов-э6ж2 жыл бұрын
Шёл август 2022. При словах "Ну за 420, вы можете уже и солярис поискать, а не сандеро". Становится очень грустно
@дэнчикмоя6 жыл бұрын
подшипники ступичные раз в два года вылетают! бывает и не гудит , а сразу сепаратору кранты и он хрустит!!!
@alexandr89786 жыл бұрын
Проехал 78000 уже. Всё целое
@РоманИванов-р2р3т7 жыл бұрын
Особенно выбешивают задние ручки, никто не может нормально закрыть дверь с первого раза.Кто придумал явно мазахист.
@66mlk5 жыл бұрын
Какая нах экономия 1м провода? Ни какой экономии! До мотора стеклоподъёмника провод в дверь всё равно тянуть.
@ArkadiyKotenko6 жыл бұрын
430 теперь новый 700-800...
@АлександрСуслов-ш9о4 жыл бұрын
Был сандеро .хрень.сейчас форд бомба.
@user-cc9jz6kl2r3 жыл бұрын
Жалею что купил,надо было брать тойоту.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Сними видео об этом
@NIKERSH19656 жыл бұрын
АКБ, думаю, поменял. Обычно 5 лет служат и в момент сдуваются...☺
@sergiys90836 жыл бұрын
NIKOLAY ERSHOV , у меня родной АКБ уже 7й год- еще живой. АКБ 40ка Renault - Nissan.
@NIKERSH19656 жыл бұрын
Долгожитель, редкое везение....☺ Что значит 40ка?
@sergiys90836 жыл бұрын
NIKOLAY ERSHOV , ну 40 mAh или как там правильно?? Машина по вин в Испании собрана- может для Европы такие АКБ ставят??
@SHNIK686 жыл бұрын
Её аккумуляторщики называют ещё " урезанной 45- кой "
@NIKERSH19656 жыл бұрын
Наверно это так. Пусть и дальше верой и правдой в рашке отрабатывает на скока сил хватит...☺
@nikolayvergeles17533 жыл бұрын
парень учи матчасть. противно слушать.
@КоляСальников-о6р6 жыл бұрын
коробка dp0 так же, как и акпп dp2 ходит 60-80тысяч, полное гавно, очень тежело и как и все акпп не дешево ремонтируется