Про комплектации корректнее говорить - "минимальная", "средняя", "максимальная", а не "бомж комплектация" или "нормальная комплектация", т.к. не всем людям нужны фишки максимальной комплектации и, тем самым, причислять их к бомжам или людям ненормальным, выбравшим "ненормальную" комплектацию. Я вот частенько пользуюсь регулировкой зеркал при парковке и для меня важно удобство использования этой функции, т.е. не "отрегулировал и забыл". Не знаю, как у других. Ну а так тест понравился, лайк)))
@АндрейПименов-я5б6 жыл бұрын
Машине 5 лет.пробег 50 тыс.км.Аккум родной.Менял только свечи,масло.колодки еще жили на 40 тыс.км !,хотя по регламенту раз в 30 тыс.км.Расход MAX -10 зима,тресса 6-7.Шумная,валкая,местами неудобная,но ппц надежная.ездил по таким ухабам и кочкам,что казалось подвеска там же и останется,но при ТО 50 тыс.км ходовка в идеале.Много сколов и царапин по кузову,но без признаков ржавчины.просто бюджетное и надежное авто для доставки вас из точки А в точку В .Как автомат Калашникова
@андрейшотский-х7б7 жыл бұрын
Для своих денег отличная машина,стоят испытанные надежные агрегаты,комфортная подвеска,проста в обслуживании,деньги вложенные в неё отрабатывает на сто процентов.Расположение кнопок и крутилок не вызывает абсолютно никаких затруднений у того у кого есть руки,те-же кнопки стеклоподъемников -достаточно протянуть палец,даже не снимая руки с рычага КПП,да и кто сказал,что их нахождение на двери лучше с точки зрения эргономики,на некоторых моделях Мерседеса,они например то-же стоят на центральной панели,но никаких неудобств это почему-то не вызывает,то-же самое касается и сигнала,мы просто привыкли,что он обязательно должен находиться на баранке и нигде иначе,хотя на подрулевам переключателе,ты просигналишь гораздо быстрее,даже не отрывая рук от баранки.
@ЮрийТесла-ъ2т7 жыл бұрын
андрей шотский полностью согласен, тоже считаю, что органы удобно расположены.
@AlexKKK-g9p4 жыл бұрын
Согласен. Все продумано. И упрощено
@василийсалдаев-г3н2 жыл бұрын
лучший обзор по этой машине на ютубе
@clickoncar10 жыл бұрын
Норм машинка, только многое нужно "доработать напильником", как показал наш тест со владельцем) Главное, как едет и что не ломается, за то и любят
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
А когда был ваш тест?
@ӘліханБөкейхан6 жыл бұрын
Рено Сандерик отличная машина 5 ый год уже езжу жалобы нет пока еще нечего не менял все свое
@СергейЛеднев-щ5к6 жыл бұрын
Хорошая машина. Поломки бывают, но запчасти стоят копейки... Короче реальный аппарат, который работает долго...
@KostyukIN10 жыл бұрын
Спасибо за труды ;)
@alukardfarg19 жыл бұрын
Владею 2 года. Основные недостатки машины: она грязнуля, быстро пачкаются все стекла и светприборы, трудно менять лампочки основного света, особенно левую, тупо нет доступа, бортовой комп малоинформативный. Все ребята. Остальное или фигня или одни плюсы. Рулится она и правда приятно.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Сделай свой обзор
@NIKERSH19656 жыл бұрын
При обрыве ремня ГРМ на 8-кл. клапанам тоже кирдык. В поршнях 8-кл. выемок нет.
@sanayboryaev8 жыл бұрын
Спасибо! грамотный отзыв!
@КонстантинБирюков-т3в9 жыл бұрын
Про сигнал. Я ей пользуюсь. очень удобно. стереотип у людей остался вот и всё
@user-Po11705 жыл бұрын
Константин Бирюков В экстренной ситуации надо тормозить или маневрировать , а не сигналить.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Морганием фар чаще пользуешься
@Aleksei_757 жыл бұрын
Спасибо за обзор, все по делу рассказал.
@ВладимирИгоревич-ш9х10 жыл бұрын
Понятно, почему честный тест драйв)
@rslonik99510 ай бұрын
Да, только ДА, конечно ДА, безусловно ДА!!!
@ANDREW132319888 жыл бұрын
Ну не знаю , насчёт задних стеклоподъемников меня они устраивают. А что говоря о подогреве сидений согласен, но уже привык.с гудком беда... Кнопка маленькая не всегда можно попасть.. Правда со временем привыкаешь..
@Pilya594 жыл бұрын
Она и в 2020 году цена такая же
@drek70778 жыл бұрын
Александр, обзоры очень классные. Если можно то все таки пояснить какой движок для данной машины оптимальнее. Здесь ты говоришь о 8кл, а в обзоре нового, что 16 кл." то, что доктор прописал"?!
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
1.6л 8кл 82лс оптимален
@ramilshahmuratov460410 жыл бұрын
Расскажи про Chevrolet Tracker , просто интересно что ты думаешь о нем!
@танктанкович-б7х9 жыл бұрын
16кл двигатель намного круче чем 8кл проверял лично,тянет отлично начиная с низов, 200км/ч едет 8 кл 140км/ч и то долго скорость набирает, про багажник там не пол тонны,а 530 литров на логанеёспинка снимаеться без проблем,логан просторнее в салоне длиньше на 18см, это очень заметно.
@ЮрийТесла-ъ2т7 жыл бұрын
восьмиклапанник до 180 разгонял, так что не надо ля ля.
@АлександрСергеевич-ф1я3 жыл бұрын
1.6 8кл. 178км/ч логан универсал. За дорогу держится уверено.
@Сергей-х9я3б9 жыл бұрын
Сделайте,пожалуйста, обзор на рено сандеро 2 она уже поинтереснее если возможно ?
@Vizard17752 жыл бұрын
Кнопка кондиционера находится там, потому что на менее богатых комплектациях нет кондиционера, и чтобы не переделывать всю консоль, сделали эту кнопку ниже
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Наличие ручки на передних дверях зависит от комплектации. В дешевых, с двигателем 1.4л 75лс их нет. Запаску снизу для чистоты можно положить в чехол. За запаску лайк за безопасность от любителей газового оборудования
@videonIP10 жыл бұрын
Александр, есть ли у Вас возможность сделать обзор на Seat Ibiza или Cordoba 05-08 года? Было бы интересно. Обзоров по данным авто не много.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Аналог фолькс поло
@ЕленаП-ю9р9 жыл бұрын
машина за свои деньги 2 года ни каких проблем а сравнивать с вазом глупа так как франко японцы пришли и качество стало чуть чуть получше а в цене очень дорого для наших тазов гранта стоит в среднем от 400и до 500 смысл рено стоит также а лазиш и ремонтируеш меньше и кто говорит что ваз полудше значит не ездил и не имел дело с ренушкой
@Mitrofan189 жыл бұрын
Елена П Ерунду пишете гранта в сравнимой комплектации стоит минимум на 100т.р. дешевле, по надежности сейчас особых проблем нет, разница лишь в комфорте и управляемости. А вот эргономика мне у гранты больше нравиться. Так что тут каждый выбирает сам, оба автомобиля стоят своих денег.
@alex84ify9 жыл бұрын
Дима Трубицын Эргономика лучше,это да. Но придя на тест-драйв гранты (когда она только вышла) Сразу была сломана регулировка спинки и туго переключалась кпп. Неделю назад зашел в салон глянуть он-до,просто посидел ничего не трогал,но на двери,треугольничек закрывающий зеркало уже расшатался и болтался на сопле.(надежность)
@андрейшотский-х7б7 жыл бұрын
У меня на бывшей Гранте,эта регулировка сломалась через неделю,начал опускать спинку,там что-то хряснуло и всё-пипец,ни вверх,ни вниз.Через месяц зеркала стали болтаться как лопухи,но самое прикольное было тогда,когда ветром захлопнуло переднюю правую дверь,вроде и не сильно,но все стекло просто рассыпалось на мелкие кусочки,когда ставили новое,то обнаружили в двери горсть саморезов,а я всё вычислял,что там может греметь.Так-что какой смысл говорить о какой-то эргономике на Гранте,если кроме мотора там все остальное полный хлам,одна радость запчасти дешевые.На второй год обнаружил,что весь передок со-стороны моторного отсека зацвел бурной ржавчиной,особенно вокруг фар,вся краска,или что там,повздувалась и растрескалась,и это новая машина!Сдал я это чудо эргономики,чуть доплатил и взял Сандерика,что надо-было делать с самого начала,а не связываться с геморроем под названием Гранта.
@ВасяПупкин-л8е2ю3 жыл бұрын
Гранта в разы лучше этого обмылка, и по динамике и по дизайну. По качеству тоже не уступает ни в чем. Это ведро сам не едет и другим мешает.
@ИгорьКовтун-в2ч4 жыл бұрын
Неужели тяжело показать как разкладывается задний диван
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Как на калине
@PlushSalmon4 жыл бұрын
Кто знает она оцинкована или нет? Была авео 2008 года, сгнила, купил сандру дачу 2008, с Бельгии пригнал, не билась не красилась. Ну мужик на заправке сказал что она вроде как гниёт очень сильно. Ещё её не мовилил
@ОлегГолосниченко4 жыл бұрын
Оцинкован кузов
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Лучше обновлять АНТИКОР каждый год
@igormoshkin6 жыл бұрын
Микрокнопка кондера обусловлена тем, что не во всех комплектациях кондер присутствует. А так-как это эконом-сегмент, скорее его не будет чем будет. А зачем здоровенный незадействованный тумблер на панели?
@DigusArtik10 жыл бұрын
С учетом нынешней цены и того что в итоге получаешь - становится гордо за наш автопром, без сарказма (вот нахрен он нужен такой стремный не едущий и дорогой???)
@161flot7 жыл бұрын
не ебущий...по каким критерием оцениваешь???...180 прёт она че те мало...
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@161flot но только с горки
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Если сравнивать одноклассницу Калину 1 и Сандеро 1 2009-2013г, то Сандеро лучше. Говорю как владелец Калины
@blek52923 жыл бұрын
Супер машинка
@sharipovfilms84718 жыл бұрын
На первом логане все намного лучше. Там эргономика конечно не на высоте, но в разы лучше! Александр найдите и сравните и вы поменяете свое мнение. У деда первый логан и он очень доволен)
@notbadvibes99416 жыл бұрын
Адекватный обзор
@King-zm3xy7 жыл бұрын
Про моторы нормально сказал *)
@bodoratiyypi586410 жыл бұрын
Не понял про кнопку кондея, которую "не найти в темноте"...я отсюда вижу диод по центру кнопки, и "в темноте" он ярко светится зелёным, не? А жопогрейка дааа..это дурдом, на Дустере так же, рука пролезает правда, но фиг нащупаешь :-) А "фишку" с клаксоном яп на ВСЕ авто так поставил(у нас по-крайней мере), чтоб не устраивали цыганский оркестр на дороге.
@RenaultSanderoStepway7 жыл бұрын
дешево и надежно
@alextopsite10 жыл бұрын
Лампочку в фаре можно было и поменять
@ЯнаСмолькина-ф5з7 жыл бұрын
а там ручная коробка получается? или механика, просто не разбираюсь...
@ДмитрийДмитрий-в6ж7 жыл бұрын
хахахахааахаааахааа
@rainmanhott45956 жыл бұрын
Ручка и механика - одно и тоже. Есть мкпп - механика, переключать скорости в ручную. Есть акпп - автомат, педаль дави, она сама переключает скорость. Есть робот - чем-то схож с автоматом, но система разная.
@маратбагапов-ю4в5 жыл бұрын
а он оцинкован или нет ?
@ОлегГолосниченко4 жыл бұрын
Кузов оцинкован.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Да толку то. Этот цинк уже давно слез с десятилетней машины
@Urec93310 жыл бұрын
Александр, что за музыка в конце?)
@AlekxandrSoshikov10 жыл бұрын
Вся музыка с ютуб из папки "создать"
@DbIMOK8910 жыл бұрын
Александр Сошников сделайте,пожалуйста, обзор на дастера, если это возможно. буду очень благодарен.
@AlekxandrSoshikov10 жыл бұрын
Сделаем!
@ЖеняКубец-н2у4 жыл бұрын
А что клапана не гнёт?
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Гнет
@ВладимирШмык7 ай бұрын
Чел правильно говорит у каждой машины есть недостатки То что он не а говорил это уже не Сандера покупай салярис или кио
@ЧередниченкоДмитрий-ю2и4 жыл бұрын
Акцент или сандеро?
@duckrubber71174 жыл бұрын
Сандеро выбрал, рассматривал лачетти авео акцент сандеро, за три дня не доволен только отсутствием ниши в багажнике и крутилку климата плохо видно. Да ещё гнал домой 500 км как по мне просится 6 передача, пятая коротковата. В остальном восторг, пересел с ланоса
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@duckrubber7117 сделай свой обзор
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Акценты уже все старые
@theNirvanist10 жыл бұрын
В минималке задняя спинка не разрезная, из косяков забыли упомянуть: неудобные сидения, короткую коробку( на 100 кмч на 5 передаче обороты 3,5 тыс) расход топлива( меньше 10 л на сотню не опускается при активной езде. Владею сандеро 1,6 16кл. 4 года, пробег 90 тыс км. Брал новым за почти 500 тыс руб. Смысл в 16 кл есть если любишь скорость.
@theNirvanist10 жыл бұрын
theNirvanist Пролшу прощения на 110 кмч 3,5тыс оборотов. на 100 - 2,9
@wawanzona94 жыл бұрын
Не скоростная машина однозначно. Но за то за счёт коротких передач в городе она не отстаёт от гонок?
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
А некоторые говорят, что сидения лучше чем на ВАЗах
@wiking51608 жыл бұрын
сигнал как на камазе
@АлексейПолынцев8 жыл бұрын
Саня, объем багажника в литрах или в кубометрах, а не в литрах или тоннах. Не в обиду. 500 литров это пол-кубометра
@Orck310 жыл бұрын
а чего он как трактор работает?
@АлександрСмехов-й1ы9 жыл бұрын
Потому что 8 кл вот и работает так. 16 тише
@ЕвгенийКултышев-д5б4 жыл бұрын
В первый раз столкнулся с этой канцолью на нисане, сначала геморрой а потом видимо мозги перестраиваться а потом привыкаешь
@Интересныйканалобовсемпонемног4 жыл бұрын
Ремень ГРМ а не цепь,это уже не надёжно!
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Зато дешево при замене
@Интересныйканалобовсемпонемног3 жыл бұрын
@@АлександрАлександров-у1б а при обрыве каковы последствия?
@ЕвгенийЕвстигнеев-с7п6 жыл бұрын
всё бы ничего, но сандеро некрасивая машина. Удовольствия от неё мало.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
И дорогая по запчастям
@wawanzona94 жыл бұрын
6 передача должна стоять! На кашкае, и на органе сандеро
@АлексейС-л5с3 жыл бұрын
Сколько оборотов на 5 передачи на сандеро
@АндрейКологорцев-э4б10 жыл бұрын
машина для пенсионера.
@МихайлСмирнов-и2у3 жыл бұрын
Пенсионеры больше дастеры выбирают.
@MarioFortwony9 жыл бұрын
Отличная тачка, но только для города ! Езжу 4-ый год 1,4 - не ломается, в мороз заводится, мотор тупой ,динамики никакой,- для московских пробок самое то ! Короче норм ! А вот для дальних поездок эта черепаха не пригодна - берите тачку с движком от 3 литров , и тогда Крым наш !
@ЮрийТесла-ъ2т7 жыл бұрын
Mario F Нечего было 1.4 брать. Она вообще на нем не едет, особенно если гур и кондей повешен. Взял бы себе 1.6 16 клапанов. С ним она очень динамичной машиной становится. Или хотя бы 1.6 8 кл. У меня такой двиг, по сравнению с 1.4 небо и земля.
@rainmanhott45956 жыл бұрын
Не понимаю таких комментариев. Если ты едешь на дальние расстояния, то твоя скорость не будет превышать 120 км/ч. Давно доказано и проверено лично, что чем быстрее ты едешь, тем быстрее устаешь. Средняя скорость на большие расстояния - 100 км/ч. Едешь 120-130 и ты укладываешься. Для таких скоростей 1.6 двигателя вполне хватает. Я сам все это проверил на хендай акцент.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Зато 1.4 проще обслуживать
@alexandertach80762 жыл бұрын
Скоро Крым наш.Слава Украине , Путин хуйло
@smokiblak88559 жыл бұрын
23 минуты либо он нас обманывал либо себя успокаивает
@Pina-kol9lDa10 жыл бұрын
Монтаж огонь тачка устарела, стремная на вид , я лучше рапид куплю.
@161flot7 жыл бұрын
ахаха...сравнил...а хули да бери В-ху 7ру... че мелочиться то...рапид твой..под лям стоит...
@rainmanhott45956 жыл бұрын
Рапид за 300-350к? :D
@igorivonov9405 Жыл бұрын
Врун 😂
@иванпетров-б4ф1й10 жыл бұрын
ВАЗы намного бюджетнее и честнее. Тут же экономили на всём и в первую очередь - на водителе, а ВАЗы один хрен дешевле во всём. Не понимаю людей, которые переплачивая покупают этого французского гадкого утёнка. Если уж тебе по хрену, на чём, лишь бы не на велосипеде, то купи ВАЗ. Там хоть сигнал, стеклоподьёмники и подогрев сидений в привычных местах. И он, мля, тупо ДЕШЕВЛЕ!
@АлександрСмехов-й1ы9 жыл бұрын
ну дак у нас же в стране как...? Чужое говно вкуснее своего!! Мы купим любое говно за более большие деньги чем ВАЗ !!! Вот и весь ответ! Да б..ть даже гранта продуманее по эрганомике!!!!
@tinuz149 жыл бұрын
+иван петров где же они честнее ? бюдж ино более прозраччны, хотя против дорогих вазов ниче не имею
@юрику-ш2б7 жыл бұрын
только вазы гниют весело !
@андрейшотский-х7б7 жыл бұрын
Про какую эргономику на Гранте ты говоришь,когда там все скрипит,пищит и отваливается,про надежность вообще не говорю,кроме мотора,всё остальное хлам полный,то-одно,то-другое,одна радость что запчасти дешевые.
@wawanzona94 жыл бұрын
Не ржавели бы твои тазы и мы бы и не знали про существование иномарок