Спасибо за видео, пользуюсь такими же и всё отлично работает.
@АнтонДемин-с5к2 жыл бұрын
Ставлю жирный плюс, во первых за обзор, во вторых за то что после обзора приобрел эти ролики от патрона и в принципе очень доволен)
@ДенисА-я8ш2 жыл бұрын
Спасибо за видео, было очень полезно.
@vitkom2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@igorek1136 жыл бұрын
Сам ремень Контитек просто шикарен. На моей машине Audi с двигателем ALT прошел около 130 тыс. и при замене был еще вполне приличном состоянии.
@vitkom6 жыл бұрын
Для разных марок производство на разных заводах, да и на одну марку могут делать не одного качества. Увы, таков маркетинг, на бюджетные модели производят бюджетные запчасти.
@ДмитрийРомановский-т9л4 жыл бұрын
Привет землякам, доброго дня и успехов каналу, хочу поделиться своим опытом насчет INA. Летом 2016 поставил на свою вольво-850 кит комплект из ремня, помпы и двух роликов, все оригинал INA, на роликах производство Словения, если не ошибаюсь, но при установке обратил внимание на немного разное техническое исполнение в сравнении со снятыми роликами (на первый взгляд не заметное, в конструкции крепления втулки под болт во внутренней части подшипников), тоже Ина тех же номеров, цвета и производителя, отходивших 2 ремня ГРМ, причем старый натяжной был в идеале. Устанавливалось все грамотно, по мануалу, натяжка ремня - гидронатяжитель (автомат, перетяжка исключена). Работало все идеально но на пробеге около 35 тыс. резко умерла помпа без предварительных подтеков и объявления войны, просто потекла ручьем. При разборе выяснилось, что подшипник помпы накрылся, люфт зверский, практически со стуком, хороший люфт и в подшипнике паразитного ролика и началось еле заметное расслоение зубьев ремняя ГРМ. Вот такая Ина попалась. Величину люфта как и вы умею чувствовать пальцами, кто не верит пусть идет лесом, им с дивана виднее, по образованию механик по рем. пром.оборудования, брал комплект в проверенном магазине у друзей (поставщик Шатэ), машину обслуживаю сам. Если интересно, скиньте вайбер, найду в гараже, сфотографирую, поясню отличия в роликах.
@vitkom4 жыл бұрын
Доброго. Очень даже верю вам. Варианта вижу два, либо это просто брак, либо на складе Шате комплект очень долго лежал. Есть еще и третий - Ина решила, что на наш рынок можно поставлять запчасти низкого качества и по более низкой цене. Отчасти понимаю, не все мы готовы покупать качественные вещи за соответствующие деньги. Вайбер есть, но лучше писать в группу в ВК, думаю подписчикам тоже будет интересно. Спасибо.
@ДмитрийРомановский-т9л4 жыл бұрын
@@vitkom спасибо за ответ, скорее третье, слышал о польских комплектах, но информация не точная, стоила коробка (комплект) 110$, с моей скидкой, что нормально для оригинала, и билась как оригинал. Готов платить адекватные деньги за качество, а так почти сотка коту под хвост. Сожалею, меня нет в ВК. Удачи в делах.
@modernelectronic14333 жыл бұрын
@@vitkom Третий вариант.Были случаи отказов заводской INA в выжимных на КПП2181.Случаи не то чтоб массовые но много.У новых автомобилей со смешным пробегом 20-40ткм.Подшипник разваливался на куски и ломал лепестки у корзины.INA завод Бразилия.Те бренды явно в РФ всякое говно поставляют.
@VectorSaransk3 жыл бұрын
@@vitkom >> либо на складе Шате комплект очень долго лежал А как долгая лежка влияет на подшипники? Вчера получил подшипник INA для ГРМ от Шате-М, при этом подшипник 2017 года, а на дворе 2021. Что с запчастью от лёжки происходит? И еще смущает пластиковая рабочая поверхность, она не равномерно черная, а с какими-то белесыми проплешинами (равномерно удаленными друг от друга)
@gavr93566 жыл бұрын
Всё это срань "Люфток". Посмотрите семинары и почитайте о том что такое подшипники, как они и для чего какой делается. А потом уже умничайте про "люфток".
@vitkom6 жыл бұрын
Отличить люфт от теплового зазора могу на ощупь, учитывая идентичные подшипники, практика позволяет.
@ЕвгенияКасьянова-с7л2 жыл бұрын
Выбирала сама межу брендами и странам изготовителя, в итоге выбор пал на патрон из-за невысокой цены, при этом без потери качества
@vitkom2 жыл бұрын
Без потери качества? Это равносильно сравнению обуви из Китая за 20$ и брендовой за 200$ - внешне могут быть очень похожи, а по удобству и сроку службы... Беда в том, что под видом бренда нам часто впаривают товары очень низкого качества, в силу минимального риска столкнуться с предъявлением иска со стороны потребителя, а так же безграмотности персонала СТО, способных и качественную запчасть лишить ресурса еще на стадии установки. Так и живем...
@justforoneday5 жыл бұрын
Ina написано на пластике пересмотри видео там видно, а брс это марка подшипника
@Andrey-wn5ms7 жыл бұрын
Брал как-то рулевые тяги Ас-Металл.2 шт.на свою машину ,самое интересное,что коробки одинаковые,тяги внешне одинаковые,но сделаны из разного металла.Одна была глянцевая блестела,вторая такая же,но уже матового цвета.На них было написано Ас металл.Может из разных партий или одна из них подделка была.Как то так.
@олегкиселев-щ8ы6 жыл бұрын
Ролик ни о чем. Если ремонт, это ваш хлеб, то входной контроль запасных частей, нормальное явление до проведения ремонтных работ. Но качания и люфты, все ваши субъективные ощущения. Есть определенные методики для определения качества подшипников и только на основании их можно о чем то говорить. У любого изделия есть определенные допуски, Превышены они? На сколько (в цифрах). То-то и оно все это разговоры.
@citroenxantia98702 жыл бұрын
Так как патрон?Ходить будет? И как быть если патрон стоит 39 рублей,а ина 178 рублей? Причём этот ролик ina(самый нагруженный,ходит 80 тыс.). Чтобы вы посоветовали?
@vitkom2 жыл бұрын
Работает пока) Но я бы рекомендовал применить ИНА, если ролик Словакия, а не Китай.
@РомаИванюк7 жыл бұрын
Отличные видео, продолжай в таком же духе!!! Может если будет возможность про ремни и комплекты ГРМ - Gates расскажи.
@vitkom7 жыл бұрын
Спасибо! Буду стараться)
@Edge205 жыл бұрын
На подшипнике должен быть осевой люфт, это тепловой зазор, это гарантия того что при Нагреве подшипник не заклинит. А когда люфта нет это оч плохо. Но вот какой зазор должен быть это должен знать мастер и разбираться в этом.
@АлександрПервый-г9р5 жыл бұрын
разбери тему получше в подшипниках высокой точности люфта может не быть и ничем это не чревато
@katyawoodman72692 жыл бұрын
Ставлю себе их, да германские конечно топ, но и цена соответствующая.
@vitkom2 жыл бұрын
Патрон сейчас тоже поднялся и следит за качеством.
@ВладШиманский-э2ь2 жыл бұрын
Доброго времени, подскажите, фирма гейтс делает корпусные термостаты или пакует сторонние ?
@vitkom2 жыл бұрын
На этот вопрос вам ответят только представители. Могут не паковать сторонний бренд, а заказывать со своим логотипом.
@ОлегЕмельянчиков3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите какой ступичный поставить зад на Мицубиси Грандис 2.4 Nakayama или NTY? Или чего посоветуете другого?
@a.k.88442 жыл бұрын
Веришь, на GL 164 катается МЕЙЛИ потому-что другого в наличии не было, 70 тыс, тихо и люфтов нету.
@ИгорьМендиковский Жыл бұрын
Здравствуйте,пробила прокладка, снял грм, проехал 10000т комплект Инна, обводной ролик который больше если крутануть крутиться где-то 4сек. А меньший обводной чтобы прокрутить нужно предложить усилия очень туго. Как должно быть?
@НиколайЦемох2 жыл бұрын
Какой предпочтительнее ролик грм поставить на фф3 Ина, skf или snr NTN или гейтс
@vitkom2 жыл бұрын
Качество вышеуказанных роликов примерно одинаково, но все же я предпочитаю Ина производства Словакия или Нтн Снр, что один завод.
@dk6378 ай бұрын
Разве Contitech производит ролики? Как правило у них именно ролики стороннего производителя.
@annadegtjareva47737 жыл бұрын
Добр. день уважаемая компания витком.Помогите разобраться с проблемой связанной с реле накала свечей на Опель зафира.Посмотрев ваше видимо про реле накала снятое с опель где вы пропаеваете силовые контакты,у меня тоже такая проблема-но припаяв силовые контакты реле получилось постоянно ВКЛ.и свечи не отключаются,подскажите может где-то ещё есть реле отключающее свечи накал?
@vitkom7 жыл бұрын
Доброго! Это свидетельствует о том, что в ключах (это электронные переключатели) пробой, это элементы на радиаторе, их необходимо заменить. Либо может быть вариант, что при пайке получили короткое замыкание на плате, проверьте.
@savade486 жыл бұрын
ina 770руб patron 360р, вообще конечно обзор по качеству, но сейчас если взять 2 подшипника одной фирмы с интервалом 2-3 месяца, вполне есть большая вероятность что они будут отличаться(((((, сейчас рынок такой что угадать очень трудно! И тут виноват не производитель, а продавец!
@vitkom6 жыл бұрын
Не соглашусь, какая вина продавца? Продавец продает не свой товар, а тот, что ему поставляет производитель. Учитывая тот факт, что многие производители не гнушаются заказывать производство своего товара в поднебесной, качество плавает каждую поставку. Например, Лемфердер заказывает производство шаровой опоры, из партии выборочно проверяется качество, если все хорошо, подписывается контракт на поставку и товар идет в продажу. Если через некоторое время количество рекламаций по товару превышает расчетный процент, снова выборочно проверяется качество и в случае неудовлетворительного результата последняя партия товара возвращается производителю. Это реальная работа в компании. Нюанс только в том, что живя мы в Европе, обратились бы с рекламацией - получили замену товара, компенсацию за ремонт и прочие неудобства, а так купили, сломалось, идем покупать новую запчасть, ругаемся на продавца, хотя единственное на что можно обижаться - некомпетентность персонала магазина и собственная жадность) Экономика должна быть экономной, покупка дешаковых запчастей не экономит ваш бюджет, это доказано сотни раз!
@ВенераКанашевич5 жыл бұрын
Аааа.жжжоте вопрос прост из какой стали обоймы и из чего сепаратор и шарики.на ролик пофиг.главное кто произвел подшипник .в мире не так много качественных подшипников.даже без люфта гавенная сталь просчет.клинанет сепаратор износится развалится.ищите по подшипникам
@ВладимирИванович-ь3т6у Жыл бұрын
Кто делает ремень ГРМ в комплектах INA?
@АндрейБосс-м6к5 жыл бұрын
Скоро надо будет менять грем. плановий.Что посоветуете фирми запчасти!помпа грем.ремни .ролики натажители! Ауди а6 с5..Спасибо!
@vitkom5 жыл бұрын
Ролики и натяжитель INA, ремень Gates, помпа Metelli, Hepu ( с этим брендом аккуратнее, много подделок).
@АндрейБосс-м6к5 жыл бұрын
@@vitkom Спасибо!
@КонстантинШвадронов5 жыл бұрын
ГРМ CONTITECH , В НАБОРЕ РОЛИКИ INA, ПРОБЕГ 70 000КМ , ВСЁ ОК.
@vitkom5 жыл бұрын
Вот когда такая комплектация, все будет работать прекрасно!
@shamanj21274 жыл бұрын
Какой авто?)
@КонстантинШвадронов4 жыл бұрын
@@shamanj2127 1.9 cdti (z19dth).
@владимиркалинин-е6т6 жыл бұрын
если вы работаете с запчастями, то наверное знаете, что контитек не производит подшипников, а просто упаковывает чужие в свой кит комплект, так же как и ина не производит ремней грм. так же хвалёная INA сейчас совершенно испортилась и имеет кучи нареканий у многих установивших, в том числе и я могу подтвердить низкое качество роликов. менял комплект грм+вспомогательный и из 6 роликов уже поменял 4 при 30-40 тысячах пробега. чтобы получить ролики конкретного производителя не нужно брать KIT , брать нужно по отдельности каждую позицию
@vitkom6 жыл бұрын
Владимир, я в каждом видео стараюсь это подчеркнуть, у конти в комплекте только ремень свой, абсолютно верно. Если Ина на Ваш автомобиль не делала на конвейер, не факт, что все ролики в комплекте будут Ина, сейчас все пакуют друг друга, и хорошо если эти бренды известны, а то часто встречается и Китайский нонейм. Я, кстати, так и делаю - собираю в комплект отдельно каждую позицию. Вышеупомянутый Конти был приобретен исключительно для тестирования, результат Вы видели.
@владимиркалинин-е6т6 жыл бұрын
На VW VAG в целом каждая позиция есть от INA в оригинале. я снимал свой оригинальный комплект установленный на конвейере и там все ролики именно INA. когда ставил аналог, то в надежде на качество опрометчиво выбрал так же INA (афермаркет). один ролик развалился прямо в руках, в офисе Exist, они конечно же видя это не могли отказать мне в его замене, он был перезаказан у другого поставщика, но и он же был уже заменён при 30тк пробега. для справки, это были все ролики производимые в словакии, кроме одного произведённого судя по маркировке в германии. дополню, что ремни дэйко тоже имеют много нареканий. возможно вина зачастую связана с покупкой подделки
@vitkom6 жыл бұрын
Наверное в Словакии? В Словении у Ины нет завода, или у Вас какой-то левак. Странно, если ролик Словацкий, должен быть хорошего качества. Тут или брак, или при установке пережали, если не динамометрическим ключом зажимали. Сейчас будет информация не лично для Вас, а в основном для тех, кто будет читать этот комментарий. Зачастую у нас все нарекания связаны со знаниями и руками работников автосервиса и гаражников, это я абсолютно ответственно заявляю. Каждый день сталкиваюсь с "рекламациями" и отправляю ни с чем... Чудо мастера то шрус 2-х метровой трубой затягивают, то сцепление взводят прессом, подшипники не той стороной прессуют, ролики зажимают так, что сминают механизм натяжения, рвут ремень грм прокручивая мотор за распредвал и т.д. И приходят же возвращать с такой детской наивностью - сломалась, бракованная. Как минимум 50% "мастеров" всё знают и умеют, но не х.я не понимают, в результате делают как умеют и знают, а что не правильно делают это их не интересует. Мало кому интересно, что есть книги умные, видеоинструкции и прочие источники информации. У многих ли в гараже или СТО стоит компьютер с установленным автомобильным ПО, хотя бы АвтоДата? Я таких по Витебску могу по пальцам перечислить, неужели все помнят моменты затяжки на все агрегаты и машины находящиеся в ремонте? Многие динамометрическим ключом пользоваться не умеют).
@владимиркалинин-е6т6 жыл бұрын
да! со страной оговорка вышла. что касаемо затяжек по регламенту, то это само собой разумеется поддержу. у VAGа почти все двигатели из легкосплава и там без динамометрического точно никуда. посрываешь резьбы без опыта все и сразу. я по привычке болты колёс им затягиваю, причём имеется в пользовании 3 ключа с разными диапазонами моментов затяжки.
@evgentyi3 жыл бұрын
Люфточек?! Знаешь как его проверять)))
@МиколаЦемох2 жыл бұрын
А я купил Ина коробочка зеленая,а подшипник чайна,а ролик Литенс Бразилия.Что делать , Ставить.
@vitkom2 жыл бұрын
Ставьте, маловероятно, что найдете иное. Литенс делает оснастку, сам подшипник Китай.
@АзаматМусабеков-х4н4 жыл бұрын
Ставил натяжной ролик ina и ремень контитек, проехал 120тыс.вчера заглянул под крышку, появились трещинки.надо менять. Машина форд фьюжн.
@vitkom4 жыл бұрын
Я бы на вашем месте так не рисковал, хотя в мануале Форд был прописан регламент на 120тыс. 70-80 тыс. для хорошего ремня нормальный пробег с гарантией, при условии правильной установки.
@alexanderkobtsev5 жыл бұрын
А очки на лбу для чего?
@vitkom5 жыл бұрын
Что ж не понятного - для понта)
@ИльяЖердецкий-ю2у2 жыл бұрын
@@vitkom АХАХАХАХА, автор красавчик. Переиграл и уничтожил.
@МойВыбор-с6к Жыл бұрын
Покупал ключи, шестиграные, смотрю зубр, сделанов китае, думаю ерунда, смотрю другую фирму, в 2 раза дороже, завод тот же самый ;) взял зубр и сё.
@Александр-ф2ю5ы5 жыл бұрын
В коробку INA ,кладут тот же Китай ) не парься ...все производства, находится в Китае .
@vitkom5 жыл бұрын
Очень много стало экспертов и специалистов, знания которых базируются на - я слышал, все говорят и в интернете почитал. Друзья, давайте заканчивать трепать языком, если нет проверенных данных. Ей богу, хуже бабок на базаре))) Не находятся производства в Китае, и экономически это не всегда выгодно, посчитайте сами - производство, логистика, отдел контроля качества, процент брака (который высок) и т.д. Слишком много телодвижений в размере с прибылью. Проще создать производство рядом и привезти туда китайцев) Что и происходит, плюс удешевление производства путем использования более дешевых материалов и технологий (научились кстати у китайцев), вот и результат.
@Александр-ф2ю5ы5 жыл бұрын
@@vitkom С твоим познанием в запчастях ....лучше семечками тебе на базаре торговать😂 даже лимфердер является таковым пока запчасти поставляются на конвейер а дальше....лицензия а коробка лимфердер ....так и с остальными запчастями ...оригинала известных фирм процента два наберётся со всех запчастей ....Лапоть ты 😂 у любого продавца запчастями спроси ....где производятся запчасти и каким брендом становятся после упаковки в коробку . Нихера не знают а туда же ,судя по твоим пальцам ,,,тебя не особо допускают к серьезным работам в автомобиле .,😁😁😁😁😁😁😁
@vitkom5 жыл бұрын
Давай не переходить на "личности". Тебя никто не будет переубеждать, это твое мнение, оно имеет право на жизнь. У меня есть опыт и знания, которыми я делюсь со своими подписчиками. Знания получены не на рынке и не от "любого продавца запчастями". Мои отношения с клиентами и подписчиками построены на этих знаниях. Пальцы... Ты знаешь, пожелаю тебе, чтобы твоя дорога по-жизни была ровнее. Многие с кем служил вернулись в цинке, кто-то спился, а у меня вот - пальцы, бывает... Удачи!
@a.k.88442 жыл бұрын
@@vitkom пусть ставят говно и самоубиваются. Вон один дибилойд со стоянки поставил рычаг Фебест и говорил мне что дороги говно, мол изз них в районе втулки рычаг лопнул)
@ruslan-806 ай бұрын
Люфт точек присутствует Да у меня бляха-муха помпа оригинальная на Lada vesta люфтит 250т. Уже
@bazovoy4 жыл бұрын
БРС, ИНА , ФАГ - все это бренды ИНА.. в коробке может лежать что угодно из этого, можно заказать ИНА - получить ФАГ но под артикулем ИНА..
@vitkom4 жыл бұрын
Абсолютно верно, сейчас это Schaeffler Group. Но наличие в упаковке другого производителя не связано с этим, это общемировая практика паковать друг друга для расширения ассортимента.
@АндрейБосс-м6к5 жыл бұрын
Что скажете про Скф
@vitkom5 жыл бұрын
Попадались экземпляры с увеличенным зазором, что неприемлемо. Представитель аргументировал это как тепловой зазор, но почему-то этот зазор был больше, чем у старого ролика с пробегом 70ткм, автомобиль Тойота. Для европейцев особых нареканий не вызывал этот бренд. Обращение к производителю с рекламацией в 99% случаев заканчивается отпиской о использовании не сертифицированного инструмента и неграмотного персонала)
@bazovoy4 жыл бұрын
СКФ - вещь, ежели не подделка, то одни из самых лучших, а что то и лучшее
@a.k.88442 жыл бұрын
@@vitkom СКФ паковщик, без шуток, видели когда в комплекте роликов с натяжителем в упаковке лежали SNR =). Глобализация...
@Hardtop19987 жыл бұрын
ЧТо вы думаете о стойках Miles?
@vitkom7 жыл бұрын
Хм... Может Meyle? Если такие - говно редкостное, не стоит даже рассматривать, проще поставить конкретный Китай - Patron, Fenox, Stellox и т.д.
@borisboris81416 жыл бұрын
ВИТКОМ да ты вообще не в теме
@bludaru4 жыл бұрын
@@vitkom В копилку Вашего опыта. На Крайслер Пацифику поставил привод в сборе Патрон. На форумах почитал, что кладут плохую смазку. Поменял на новом, поставил. В итоге в отпуске, в день возвращения с морей домой, на Север, эта сволочь развалилась (внешняя граната). Пришлось ставить б/у под Краснодаром. После этого еще три года проездил на хрустящем шрусе. Патрон, сука, даже не захрустел. НЕ СОВЕТУЮ ПАТРОН!
@Maslopuziy19822 жыл бұрын
@@bludaru взял правый привод на вектру ц, пробег на нём уже около 20к, проблем нет!
@bludaru2 жыл бұрын
@@Maslopuziy1982 А у меня и 3 тысяч не прошел.
@ВадимВакилов-и6й6 жыл бұрын
как комлект ина на лачети
@vitkom6 жыл бұрын
Будет зависить от партии, если ролики GMB или INA будет хорошо, ходят долго и стабильно. Могут лежать ролики нонейм, такой комплект не стоит ставить.
@VladekBerTV6 жыл бұрын
По мне дак показал все разные запчасти
@ВладимирФадеев-с6р5 жыл бұрын
На экзисте брал полностью комплект грм на Ауди А4,натяжитель ролика не понятен без маркировок. ролики ина подшипник Japan сам ремень тоже ина. Плохо раньше видео не увидел не проверил на люфт ролик.
@vitkom5 жыл бұрын
Ремень для ИНА кто-то делает, возможно Контик.
@a.k.88442 жыл бұрын
@@vitkom Optibelt (не путать с оптимал)
@ВеликийПовелитель-ц6з5 жыл бұрын
Покупайте ролики Патрон и клапана может не загнет)))
@vitkom5 жыл бұрын
На сегодняшний день нет уверенности в любом производителе, так что Патрон или СКФ, ИНА загнет клапана, от этого не легче)
@polnasaintrunatelli62705 жыл бұрын
@@vitkom как насчет кольбеншидт помпа норм или нет??
@SuperKantor5 жыл бұрын
На днях порвался ремень Ina на 3S-fe после 70000 км(.было неприятно-прошлый Dayco спокойно проехал 90000.Ролики тоже уже выли.
@vitkom5 жыл бұрын
Не всегда это свидетельствует о качестве, часто от прямоты рук производивших ремонт. А брак везде есть и у топовых брендов тоже. Еще один момент - комплект мог долго лежать или не соблюли условия хранения, результат тот же.
@evgentyi5 жыл бұрын
кто так люфт проверяет)) учите мат. часть
@vitkom5 жыл бұрын
Так проверяю я, когда через руки прошли тысячи роликов за 15 лет работы, в том числе и в торговле запчастями, есть с чем сравнить.
@polnasaintrunatelli62705 жыл бұрын
а как проверять надо подскажи а то скоро тоже менять??
@sternleigh32202 жыл бұрын
Китай поднимает планку качества, а ценник нет) Выбор очевиден.
@vitkom2 жыл бұрын
Неправда, ценник тоже растет.
@a.k.88442 жыл бұрын
Ну как, есть хорошие и не дорогие итальянские Breda и польские Caffaro. Патрон это паковщик говна и палок.
@ИльяЖердецкий-ю2у2 жыл бұрын
Сударь, складывается впечатление, что вы даже не пользовались деталями данной фирмы, раз так негативно о ней отзываетесь.
@a.k.88442 жыл бұрын
@@ИльяЖердецкий-ю2у конкретизировать можете?
@vitkom2 жыл бұрын
Я могу, Патрон это бренд, причем наш, советский так сказать. Производство запчастей заказывают на разных заводах под своим логотипом или логотипом завода. Так делают абсолютно все. Если рассуждать по вашему, все паковщики)
@a.k.88442 жыл бұрын
@@vitkom только вот там есть контроль качества как у febi? Я думаю его там нету от слова совсем.
@a.k.88442 жыл бұрын
@@vitkom breda и cafaro прлизводители
@Андрей-к5ю9щ Жыл бұрын
Ну, каждому своё.. Брали мы и ставили Ина, три месяца и замена. Поставили патрон , уже полтора года в работе, так же и амортизаторы от патрон перед и зад, работают.. Так что как попадётся...Мерседес тоже немецкая машинка, но почему то ломается , как и китайская. Только зпапчасти по цене разные. Так что, уважаемый, не надо впаривать людям что лучше, а что хуже... Время покажет!!!
@Веталь-щ8у4 жыл бұрын
Подскажите, Ntn-snr ролик ремня грм как по качеству?
@vitkom4 жыл бұрын
Поставляется на конвейеры многих европейских заводов.
@Веталь-щ8у4 жыл бұрын
@@vitkom заказал и пришло snr с синей обоймой сделано а Китае. Вот такой теперь ntn-snr.
@vitkom4 жыл бұрын
@@Веталь-щ8у Так и хорошо, что пришло с надписью сделано в Китае, значит сделано хорошо. Хуже когда на коробке написано Жёмани или Франсе, а внутри нечто, без опознавательных знаков.
@Веталь-щ8у4 жыл бұрын
@@vitkom мастер сказал давно уже ставим, жалоб не было, а родной сняли нтн маде япан, с коричневой обоймой фо-мо-ко.
@СадатСаурбаев4 жыл бұрын
Салам. Подскажите пожалуйста, гидронатяжитель цепи на Ауди а 6 дв. Адр 1.8. Фирмы патрон .как себя зарекомендовал? За ранее спс.
@беркутстепной3 жыл бұрын
Правильно говоришь патрон гавно запчасти. Это бренд беларуский китайских запчастей.
@a.k.88442 жыл бұрын
хера се, а мне говорили турция, посмотрел на цены и охерел, белорусы упоролись видимо
@ИльяЖердецкий-ю2у2 жыл бұрын
Если это белорусское или китайское, то это не значит, что гавно, у меня такой стоит я всё отлично работает.
@ДмитрийЗуев-з5м2 жыл бұрын
Смотри не на производителя, а на результативность. Меня эти запчасти не подводят. Машине нормально и кошельку!
@ДмитрийЗуев-з5м2 жыл бұрын
@@a.k.8844 вы шутите, цены отличные! Качеству соответствуют, за бренд никто не переплачивает