Суюрр какой-то, 1 присадки маслорастворимые, их отбыть почти нереально,вы центрифугу такую устанете искать 2 масляный фильтр ее никогда не сможет заменить,только дополнить может,так как фильтр фильтрует по размеру частиц ,а центрифуга по весу. Но признаю,ты молодец, видно что хозяин у машины
@KN_KaMAZ.2 жыл бұрын
Збс ,чистенький ухоженый ,приятно смотреть
@АнатолийГусаин-с5ф2 жыл бұрын
Красава!👍 однозначно! С таким хозяином как вы будет и 100 лет бегать дай Бог!
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Спасибо.
@АнатолийГусаин-с5ф2 жыл бұрын
👍
@МагомедМагомедгаджиев-ы5в Жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko вы газ на троссу не делаете
@mikhailpolkovnichenko Жыл бұрын
@@МагомедМагомедгаджиев-ы5в Магомед нет я неделал на тросу ненадёжно это моё мнение!
@МагомедМагомедгаджиев-ы5в Жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko как у вас на видео на тягах не делаете другим за оплату,,,,
@Кыпшак-т5к2 жыл бұрын
Приятно смотрет чем увлекаешся по камазу ждем еще интересное видосый
@АсқарАзизов-щ3ы2 жыл бұрын
Добрый вечер брат! Респект тебе сразу видно что любишь свою работу. Теперь плавающий подвеску установи
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Аскар привет, да систему подвески я уже продумал свою ана похожа навсе каторые есть но мая будет на пневме.
@АсқарАзизов-щ3ы2 жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko Удачи Михаил!
@Drive_roads1612 жыл бұрын
Привет! я ремень обводной 1 ставлю, дольше бегает помпа и генератор!
@kamaz5410benz2 жыл бұрын
Небольшой совет насчёт смазки ТНВД,я заглушил центральную смазку и ушел от проблем с ремонтом насоса из за попадания антифриза в масло (моменты разные бывают),масло в ТНВД менял раз в две замены в двигателе,зато там чисто без всякого нагара
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Хороший вариант это как старом ямз .
@ВладиимирЯковлев2 жыл бұрын
Я так же сделал , на своём вездеходе.
@saniapro90422 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣 да откуда вы набрались таких баек про центрифугу....... На многих современных европейских грузовиках она стоит...... Они наверное не вкурсе, что она собирает присадки из масла🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ЕвгенийРубцов-н4р2 жыл бұрын
И с тобой категорически согласен товарисч !!!!
@АйзадаТемирбекова-щ4п2 жыл бұрын
]]
@АлександрТригуб-х9к2 жыл бұрын
С камазом можно вечно чем-то заниматься,здоровья тебе и близким 🤝
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Спасибо и тебе и твоим здаровья.
@СергейВорончихин-у3б2 жыл бұрын
С любой машиной можно чем-то заниматся
@АлександрШевчук-ж6т2 жыл бұрын
В камаз когда бы не за лез всегда вовремя😁😁
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
@@АлександрШевчук-ж6т это да чтонибуть да найдёш чем позаниматся.
@АлександрШевчук-ж6т2 жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko но я всёравно его люблю камазик свой
@ПЕТРМАЛОФЕЕВ-к6о2 жыл бұрын
Красавчик за камазам надо следить до следить, у меня тягачь евро 1
@АлександрСимонов-ъ1и2 жыл бұрын
кулиса зачетно сделанна, и помпа)
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Спасибо.✌🏻🤝
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
Исключительно чисто работает 👍 мой не так работает
@vladimirsemenov96502 жыл бұрын
У меня однажды подтекала пробка распредвала. Потом когда капиталил двигатель, при снятой гидромуфте я зачистил пробку с снаружи и замазал обычным белым герметиком. После этого масло не подтекало. Камазов чище чем у тебя не видал.
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Так ине пробка потела гидромуфта протянули пока 👍 .
@vladimirsemenov96502 жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko Да я просто свою причину обрисовал.
@Сколот10 ай бұрын
один нюанс ,термостаты стоят не для того что б машина не грелась ,а для того что б в холодное время года быстрей рабочую температуру набирали и поддерживать ее на нужном уровне
@m650oa2 жыл бұрын
Центрифуга в этом Камазе на давление не может влиять, масляный насос здесь двухсекционный, на центрифугу масло качает отдельная секция. Масло у тебя может подтекать из под прокладки гидромуфты в её верхней части, в районе заглушки распредвала, а вентилятор раздувает его везде
@АлександрТригуб-х9к2 жыл бұрын
Миша здорова, проверь болты шеек распредвала,тоже с них может подтекать
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Александр привет,такто они затянуты да и прокрашены, но все равно будем глядеть, спасибо и удачи.
@АлександрТригуб-х9к2 жыл бұрын
Недавно столкнулся с такой печалькой, думал с аппаратуры течь,а оказалось резиновые кольца под болтами шеек распреда
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Бывает и такое ну нечего и это лечится.
@ДенисСмирнов-х7з Жыл бұрын
Михаил, приветствую) рычаг кулисы обрезал и переворачивал? И сколько длина его от низа!?
@mikhailpolkovnichenko Жыл бұрын
Привет Денис, где изгиб там укарочен примерно 8см, а далше как ты и пишеш, а ваобще каждый делает под себя.
@ДенисСмирнов-х7з Жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko спасибо
@МихаилБ-м3ю2 жыл бұрын
Лучше соединить две секции масляного насоса и убрать масляный радиатор, давление сразу увеличится! Совсем закрывать кран выхода масла нельзя, может обрезать шпонку на малой секции насоса
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Михаил привет, хорошая идея, и стабой согласен, но пака так как есть вроде всё нормально, спасибо.👍
@maga96192 жыл бұрын
Здравствуйте… Я тоже убрал эту центрифугу. давление немного убавил на насосе… дв 7403. так называемый Евро-0…
@Lexus_8842 жыл бұрын
У меня стоит ровно, на нейтрале попадает в отверстие, включение четкое
@Juk_592 жыл бұрын
На скании 4-5 серии есть центрафуга
@_40rus64 Жыл бұрын
помпу сильно смазывать не нужно, иначе выдавливает подшипник и она быстро выходит из строя
@mikhailpolkovnichenko Жыл бұрын
И как правильно нужно её смазывать.
@_40rus64 Жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko мне посоветовали мазать один два качка шприца, раз в 3 месяца, так и делаю, уже три года помпа бегает, ну а там дело хозяйское.
@mikhailpolkovnichenko Жыл бұрын
@@_40rus64 помпу надо мазать на заведёном двиготеле когда она вращается , а когда она стоит передовить неполучится так как рядом с тавотницей есть дринажное отверстие.
@_40rus64 Жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko возможно, мажу так три года полет нормальный, опытный камазист посоветовал.
@mikhailpolkovnichenko Жыл бұрын
@@_40rus64 самое главное неперетягивать ремни, и всё будет хорошо!!
@mars622 жыл бұрын
Да ты прав.она собирает присадки.Но на некоторых двс европейцах центрифуги стоят.Обычно снимают под компрессор кондея место освобождают.Для диагностики двс она нужна, хозяин барин.
@homosacer95632 жыл бұрын
Блэ, а на Даф, Скания не собирает почему то присадки центифуга. Дурная голова покой рукам не даёт.
@ЕвгенийРубцов-н4р2 жыл бұрын
@@homosacer9563 категорически с тобой согласен товарищ !!!!
@Александр58-р4о2 жыл бұрын
михаил здравствуйте, чем заглушил большое отверстие в отрезаном флянце центрифуги?
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Подобрал у токаря в металаломе точно непомню от чего .
@СправедливостьПривыше2 жыл бұрын
Оооо...Кири-Кили привет. Как-то мы с тобой на ///-интернацыонале на заводе 🏭 видиделись, я на шахмане был.
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Привет, колега да и там трудились, удачи!
@СергейАндреев-р3к1ф4 ай бұрын
Без центрифуги ездию уже 13лет
@XGMA932ll2 жыл бұрын
Заглушка распредвала меняется на месте ничего не разбирая уже менял
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Спасибо за инфу.
@ВикторЖданов-ы4о Жыл бұрын
А гидромуфта?
@КайратСссс2 жыл бұрын
Ассалаумагалейкум подскажите пожалуйста куда как подключить трубки делителя КПП переключения тросса убрал и всё?
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Кайрат привет, насамой ручке 3 фитенга средний фитиг подача но а левый и правый подключаешь повышеная и пониженая , на кулисе таким же образом к трубкам одна из них подача воздуха, удачи!
@КайратСссс2 жыл бұрын
Спасибо за быстрый ответ,и салам с Казахстана!!!!
@АндрейМагницкий-о2х2 жыл бұрын
Всем привет есть две пазиции поднять давление масла центрифуга и масленный насос я долго мучился с давлением выкинул центрифугу и оно поднялось, сдела, а потом сделал пропил в насосе и давление стало как на мазе езжу уже третий год и вкладышикак новые камаз двигатель евро ноль всем удачи в ремонте
@МихаилБ-м3ю2 жыл бұрын
Тоже так делал. Просверлил отверстие между секциями насоса.
@vol4enokvol4enok512 жыл бұрын
Привет. Подскажешь какой пропил и где сделал. Заранее спасибо.
@E-agrokz2 жыл бұрын
Можно подробнее?
@ВладимирУшаков-э9э2 жыл бұрын
Вообще то центрифуга на КАМАЗе может и не нужна,но там стоит редукционный клапан масляного радиатора,это может и не критично,для нормального водителя,но современные водятлы могут на зиму не закрывать кран радиатора и в мороз радиатор может порвать.
@ЗаурА-э8ж2 жыл бұрын
А что масло замерзает?
@СаидДудаев-с4й Жыл бұрын
Кулису отлично сделал . А центрофуги зря снял .
@mikhailpolkovnichenko Жыл бұрын
Без центрефуги уже 12лет матор работает .
@КутькинВасилий2 жыл бұрын
Михаил, после демонтажа центрифуги давление масла изменилось или нет? Ждём обзор глушителя.
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Алексей привет,не могу сказать точно я её удалил вовремя капиталки делал в 11 году сейчас давление нагорячем на холостых 2 находу 4, но падцаны глушили просто центрафугу внутри мало изменений так как редукцыоники оставались , следующий видос там я показываю давление правда находу , удачи и мира над головой.
@МихаилБ-м3ю2 жыл бұрын
На этом моторе на центрифугу масло качает отдельная секция насоса!
@АлександрАлександрович-с6о Жыл бұрын
Давление не изменится если убрать.после грамотной капиталки.давление на холостом стало 3.8 на горячую на холодную 5.5
@СергейШевкунов-р3в2 жыл бұрын
Залил шэл почернело через 1000 промыл простым Диз маслом опять залил шэл опять почернело. Скажите как у вас. и поточнее марку если можно
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Я лью шел R 4L или R 4X , или Манол 15-40 , ты сильно непереживай что оно у тебя темнеет оно работает , но и доэтого ты какое масло лил.
@XGMA932ll2 жыл бұрын
Чернеет быстро потому что моющих присадок много в масле значить двигатель из нутри грязный вот и промывает
@---lm9zl Жыл бұрын
Привет земляку с Кубани
@mikhailpolkovnichenko Жыл бұрын
Привет!!!👍
@РенатТемирбулатов-ф1р Жыл бұрын
Что может быть ,чуть похолодает плохо заводится а когда заморозки только с факела, а когда нагретый с пол пенка
@mikhailpolkovnichenko Жыл бұрын
Это Евро и какой123
@Сколот10 ай бұрын
у камаза степень сжатия всего 12 по этому он крайне чувствителен к качеству распыления топлива ,а вот ЭФУ хрень полная ,по этому ей не пользуется никто когда холодно заводка страдает из за того что не систему охлаждения и масло греть надо ,а воздух во впускном коллекторе ,в вашем случчае факел ,но если машина дома стоит фен для волос или строительный лучше ,они нагревая воздух кислород не выжигают ,немцы не просто так свечи накала в каждый цилиндр ставят так что это не неисправность ,а недостаток конструктивный камаза
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
Блин хорошая температура , у меня термостаты 80 и температура 80 , даже за 80 на подъёмах заходит , радиатор шомполили 17 тысяч назад
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Радиатор ставил в10 году новый брал у ваяк температура была 75 выше неподымалась потом термостаты поставил 87 дошла почти до80 , но всётаки думаю что зажигание поздноватое а на ранем мне нендравится больно громко работает да ещё , менял приборные датчик думал врёт.
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko 80 значит до открытая температура не доходит так получается
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
80 - 90 эта рабочая температура , мы прывыкли к 80 , потому что термостаты открываются 80 а закрываются почти 70 , на старичках ГБЦ слабые от перегрева уменя стоят от еврика они терпят перегрев надо учитовать всё .
@Kamaz-Kamazov2 жыл бұрын
В помпе, в подшипниках , уже не шарики , а кубики стали 😄
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Наверное подшипники охрененое качество.
@Kamaz-Kamazov2 жыл бұрын
Это точно , сейчас качество очень сложно найти
@Kamaz-Kamazov2 жыл бұрын
Я из за такого качества запчастей , а в частности сальника, два раза за неделю снимал ступицу , на среднем мосту
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Сочувствую, я ставлю ростар вроде ходят но год раза три сапуны продуваю а сапун изготовил сам из трубка шестёрка он видом как вопросительный знак.
@Kamaz-Kamazov2 жыл бұрын
Хорошая идея , по поводу сапуна , нужно попробовать 👍 Что касаемо сальника , почему то лопнул воротничек , не понятно , поставил другой , посмотрим как покажет себя
@МарсИнком2 жыл бұрын
Привет Михаил . У тебя в птс видимо прописано - экологический класс евро НЕ УСТАНОВЛЕНО- - . У меня тоже самое , хотя модель двигателя 740.31 с интеркуллером , евро 2 . В птс и в свидетельстве о регистрации также-экологический класс -НЕ УСТАНОВЛЕНО- .Регистрируя изменения ( надставные борта, задний борт , инструментальный ящик ) задал вопрос об этом техническом несоответствии , мне сказали ,, болты’’ , ничего не изменишь !!! Как ты намерен бороться с этой необъективностью ? Не поделишься ? P.S. Андрей , Ростов . По ватсапу с тобой не связаться никак ?
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Марс привет, с ними боротся сильно сказал там есть товарищ вопрос задал пока жду результат но походу ответ будет не радовать меня у нас вообще не хотят узаканевать нечего ,боятся за свои места, буду ждать ответа от них, ну а тебе спасибо удачи и мирного неба над головой.
@aptitemirhanov41162 жыл бұрын
Я а этих модификациях не разбираюсь но у меня двс простой 89 год но л.с. 260 стоят. Соответственно и налог больше будет наверняка
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
@@aptitemirhanov4116 как вы пишети двс простой там 210л,с, а 260л.с. это евро 2 саответсвено налог будет расчитоватся с инфармации птс.
@aptitemirhanov41162 жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko да простой, 89 го камаз сам и двс тоже родной.
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
@@aptitemirhanov4116 надо делать правельную регистрацыю.
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
Расскажи что у тебя как с тнвд ? Заводские настройки ?
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Привет Дмитрий, ТНВД ставил новое в 11году но ано с кансервацыи его отрепитировали и приподняли на 9кубиков патом снимал в 18году отдавал топлевщику он его разбирал до винтика пересматривал полностью , сказал что плунжера ещё хорошие на 60-70% и нестал менять отрепетировал также 9куб как я его и прасил он сказал что пару лет походит , фарсунки паменяли распылители,но топлево я убавил на пол обарата вот унего и пуск на холодную слабоват, атак топлевщик датошный и делает всё по книге заводские пораметры устанавлевает угол, раэмеры по топлевному болту и тагдалие, а на евреке он всё делал по заводским параметрам, но я прибавил на пол аборота топлево так как турбины подхватывали на 1650 обаротах а щяс 1100, топлевщик мой очень хороший знакомый он знает что я также как и он датошный, так что как то так.
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko благодарю , 9 кубиков , а с заводская настройка сколько идёт ?
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
@@Дмитрий-щ3к7о с завода ТНВД отрегулировано на 7 куб это на 10-12 тон как топлевщики обьясняли, а вот как они говарили 9 споловиной это 15-17тон, это ихние обьяснение не моё,говарили тагже что дагестанцы делают ещё больше но там уже шатуны гнёт, както так.
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko понял , благодарю
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko у меня сейчас поршня потянуло , грешу на тнвд
@РоманБельдин2 жыл бұрын
Хоть какая-то полезная информация в этом youtube.
@Garage_0072 жыл бұрын
Если нет давления масла в двигателе. Нужно его делать. А не центрифугу выкидывать. Цинтрифуга это фильтр. Никакие присадки она не собирает. Это просто бред. На скании и дафе до сих пор стоит. Единственное новые модели сделали центрифугу со сменными картриджами.
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Когда двс капиталился в этот мамент было удаление центрофуги.
@Garage_0072 жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko какие коромысла клапанов стоят с бронзовыми втулками или от евро без втулок?
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
@@Garage_007 гбц стоят отеврика, карамысла без фтулок.
@Garage_0072 жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko у меня на 2х камазах стояли от евро коромысла и давление всегда на горячую было не меньше 1.5 даже в жару с отключенным радиатором. Хотя на втором камазе коренные стояли р3 а шатунные р6
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
@@Garage_007 уменя на евреке в самою жару 1,4-1,6 а на старечке 1,6 -1,8 , давление от распредвала и гбц много зависит на стареке была замена распредвала и фтулок, а на евреке только распредвал так как 3 кулачка были силно изношены .
@ЮрецИнженер-к8е2 жыл бұрын
Чем тебе центрифуга мешала?она крупные частицы отфильтровывает,даже с импортными самыми дорогими маслами забирает часть грязи,причем нормально. С таким же успехом можно тупо масляный фильтр выкинуть,работать будет,но мотору от этого лучше не станет
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Уменя мотор уже ходит 12лет и не расходует масло прекрасно и без центрефуге а наней стоят 2 редукционых клапана каторых рукожопный завод отрегулировать несмог так что не всамой центрефуге проблема и есле взять еврики то уних её подавно и нету.
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
Как он так температуру держит не пойму , если на 87 термостаты как он 82-85 держит ? Не пойму , у меня 80 термостаты Дак он 80 и держит и за 80 стрелка откланяется на подъёмах и гидромуфта включается
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
Унас одна равнина а подёмы это мосты.
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
@@mikhailpolkovnichenko ну я вот заметил если 70 ездить то да он как то не так нагревается , но если идти 85 примерно уже выше температура
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
Это вообще можно сказать дыма нет
@РенатТемирбулатов-ф1р Жыл бұрын
8
@Шурік76демьянюк2 жыл бұрын
росия проснись! Буча,Ирпен,Харьков,Гостомель,Бородянка,Макаров,Мариуполь,Энергодар,Херсон-ищи на ютуб каждый город отдельно.а так же посмотри в ютюб: Телеканал ATR