Обзор Ski Doo Skandic 600 e-tec 2016 м.г. - снегоход огонь-пушка в утилитарной будке!!!

Представляю Вашему вниманию обзор на Skandic с двигателем 600 e-tec.
Модель снегохода Skandic от BRP давно зарекомендовала себя с лучшей стороны, как одна из самых практичных и надежных моделей.

[@user-fd4bb3cj2l]

Всё очень коротко и по делу, отличный обзор

[@Garvey6891]

Все верно подмечено и рассказано, в своём вставил допсетки от мусора который летит в подкапотку, также стоит с правой стороны ручной стартер (ставьте не думая), ещё нужно следить за изофлексом и смазывать шлицевую вариатора. P. S. Ремень вариатора должен выпирать чуток на высоту ребра (на видео он немного утоплен, опять же не передаёт видео всю полноту, но кажется что утоплен)

[@user-bd4gx3pw4n]

Я же говорил что ты шаришь в технике! Молодец! Это я только коменты прочитал! Ещё видео не досмотрел.

[@kazantipa]

Привет! Как санки, как Е-Тек в целом, надёжный мопед?

[@user-vc1ii6xd6e]

Пересматриваю наверное 3 раз,хороший обзор, и хороша маша, да не по доходам нашим... ,сейчас канистра оригинального масла у нас 15,16 тр, а рем двиг ориг запч.,от 250 ти.

[@Norman-sd7di]

Снегоход прекрасный,но требует хорошего бензина,который надо наливать через воронку с фильтром.Так же обязательно использовать фирменное масло XPS.И ежегодно обслуживать обращая внимание на рев клапана и впускные порты. Тянет,подрывает прекрасно,проходимость особенно с 60-й гусеницей на 5+.Экономичный.18-20л/100 У меня 7 лет был Lynx Army600etec.Только положительные воспоминания.

[@user-sc7mf2li9c]

То что после бурана трудно делать 😅😂 воронки с фильтром содержать чистый бак, масло хпс , в буран хоть что главное чтобы тронулся

[@user-cb9dy8ii4w]

Очень всё верно сказано. Удачи вам.

[@alexandrnaenduro1138]

Вернулся спустя год)

[@motocolumnist]

Ну да)

[@shaserdid6768]

ураааа

[@mixas_93]

Для меня это мечта а кто-то катается

[@user-cg6km7en5z]

Отличный снежик. Владею 4 года полёт нормальный , без проблем .

[@user-dq5gb8wg3p]

Сколько пробега ?

[@user-cg6km7en5z]

@@user-dq5gb8wg3p 6000. вроде был . Нечего вообще не делал , ремень 2 раза менял и все . Ну и ТО по регламенту .

[@alexnormal3031]

жизнь удалась. Респект.

[@user-up3ey8bu3u]

Очень хороший снегоход. У кого Есть возможность обслуживать.

[@SokolovProEdtech]

Урааааав. Жив. Цел. Орёл.

[@evmatvej]

Езжю на 550 тундре, расход конечно в среднем 30литров ,тоже нравится 👍

[@user-xp7rl2vw6j]

Скажите пожалуйста купил такой же как у вас снежик там дальний свет как включать?

[@user-xp7rl2vw6j]

Какое масло и в какой пропорции вы бадяжите с бензом

[@evmatvej]

@@user-xp7rl2vw6j с лева кнопка есть

[@evmatvej]

@@user-xp7rl2vw6j так оно само замешивается, с права же бак для масла, а по маслу не подскажу. Беру у ребят занимаюсь снегоходами, на розлив.

[@user-rs5nm8sr8e]

​@@user-xp7rl2vw6j на левом пульте синяя кнопка.

[@amikan8021]

Второй курок газа с др стороны можно установить?

[@motocolumnist]

Да, причём есть несколько вариантов установки

[@user-kx8tn4ne2l]

После e - tekа лучше может быть только новый e - tek . 8 лет без проблем отъездил. Сейчас Линкс - 59 600 АСЕ совсем уже не то.

[@user-dq5gb8wg3p]

Сколько ходит двигатель е-tek до капиталки ?

[@kazantipa]

Как санки, как 600 Е-Тес в целом, надёжный мопед?

[@SVK-zt8il]

​@@kazantipaЕсли правильно обслуживать без проблем 10т. пройдет.Знаю,что в Скандинавии 15-20т.км ходят без особых проблем.Обслуживание должно быть квалифицированным.

[@alexsub4123]

Первое что заметил, масло капает с насоса. Ремень вариатора не отрегулирован по высоте. И ещё автор, не нужно вводить людей в заблуждение о том, что техобслуживание рейв клапанов это простая процедура. Это совсем непростая процедура, особенно установка, синхронизация и калибровка.

[@motocolumnist]

Но она и не настолько сложная, что нельзя эту процедуру сделать самостоятельно

[@alexsub4123]

@@motocolumnist самостоятельно можно сделать все, что угодно. А вот насколько качественно ты это сделаешь это вопрос. Без подготвки и спец.оборудования лучше в этот движок не лазить.

[@motocolumnist]

100%

[@kazantipa]

Тоже капает слегка масло с насоса с новья, санки Skandic SWT 600 E-Tec, 13года, пробег 6 тыс. Рейв клапана чищу раз в два сезона, без какой-либо калибровки. Выпускные порты ради профилактики заменил этой весной. Привет из Айхала. Всем добра.

[@user-ew5ex1ns9p]

Ремень неверно настроен, точнее ведомый вариатор. Ремень зубчиками должен быть сверху

[@motocolumnist]

Ремень с двусторонней зубчатым профилем

[@user-ew5ex1ns9p]

@@motocolumnist они все двусторонние. На етеках. Верхние зубцы должны быть выше уровня тарелок. Строго по нижнему края зуба. Смотрите инструкцию и сводите тарелки. Снегоход поедет лучше.

[@motocolumnist]

Ок, спасибо

[@motocolumnist]

Ок, спасибо

[@vladimirosipov8567]

По расходу топлива как? По паспорту одно, а по факту?

[@motocolumnist]

Приветствую, бака хватает не менее чем на 240 км, расход зависит от многих факторов- на легке 13-14, груженый до 19 литров на 100 км. пробега. Главное с минимальным уровнем топлива не кататься.

[@srexe5647]

@@motocolumnist почему ?

[@motocolumnist]

@S RexeЯ охлаждение форсунок осуществляется топливом, когда мало топлива, они "подгореть" могут.Случаев много, известный нюанс.

[@vladimirosipov8567]

@@motocolumnist спасибо, посмотрел обзор про ямаху 3, с ее расходом этот прям экономичный))

[@motocolumnist]

@@vladimirosipov8567 незачто) так скандик с 552 rotax под 30 кушает)

[@i-one2485]

У меня такой же. 1 месяц. При езде больше 30 км час сильно гуляет передок, влево вправо носит напрятно. Я 110 кг по подножкам умею гулять, не сижу. Но все без толку, уходит в сторону и завалиться норовит лыжой. Может что то с настройками подвески 😬

[@user-Xant86xm]

Скорее всего с подвеской что то не так, если снегоход б/у нужно геометрию подвески проверить, может ударили и что то погнули, тяги рулевые например. В мануале ещё есть про настройку подвески, там именно про загрузку-разгрузку лыж, надо почитать. У меня Скандик 550 2012г.в. едет прямо, без проблем, только вдвоём гораздо хуже рулится.

[@denq2863]

Настройки подвески неправильно выставлены. Просто почитай инструкцию всё подробно расписано

[@user-eg3em8tv6d]

Спокойно 15-20 тыс. смелое заявление...

[@motocolumnist]

С хорошим обслуживанием и ГСМ вполне!

[@user-eg3em8tv6d]

Обзор снегоходов не одного скандика с пробегом за 10 тыс. без ремонта ДВС не встречал .

[@motocolumnist]

То что Вы не встречали, не значит, что их нет и двигатель столько не проходит. Тем более, фины многие из-за экологических соображений на них пересели, и пробеги достойные.

[@Leo264421]

Мое видео что тут делает? На 3:40

[@motocolumnist]

Для большей наглядности. Оно в свободном доступе было, без ограничений, кусок не более 10 секунд.

[@user-gq6yk3mu3n]

Двс хороший только живёт недолго

[@amikan8021]

Почему?

[@user-gq6yk3mu3n]

@@amikan8021 работает в перегрузке

[@motocolumnist]

@@user-gq6yk3mu3n если его не насиловать, допустим как горник, + ТО, свои 15 т.км. пробежит. Все проблемы - от манеры езды

[@user-gq6yk3mu3n]

@@motocolumnist так-то да но 1000-1300 могут 100 000 пробежать

[@motocolumnist]

@@user-gq6yk3mu3n извиняюсь, но не совсем понял

[@user-kv4tx9hk6l]

Какая цена?

[@kazantipa]

Этой весной купил такой Skandic SWT 600 E-Tec 13 года, пробег 6 тыс., в достойном состоянии и комплектации за 825+доставка 125...

[@user-kv4tx9hk6l]

@@kazantipa какие болячки выявили?

[@kazantipa]

@@user-kv4tx9hk6lСнял и обслужил REV клапана. Отсутсвовал болт крепления штанов, выхлопа, сифонил, устранил, протянул. В комплекте со снегоходом продавец положил в кофр новые впускные порты, новые свечи, новый ремень вариатора, всё это я сам благополучно заменил, кроме ремня, оставил старый, т.к. он в идеале. Впускные порты были живые, но перхоть и отслоение уже в процессе, не стал рисковать, и так как новые шли в комплекте- заменил. Заменил антифриз на новый TCL - 50 С, заменил тормозную жидкость, заменил топливный фильтр. Подвеска в идеале- прошприцевал. Коньки лыж желательно менять, победит на подходе, но думаю пока не сейчас. В запас купил тубу Изофоекса, топливный насос - аналог, магнето - аналог, топливный фильтр - аналог, полный комплект прокладок и сальников - аналог SPI. В баке осмотрел носок (сетку) на насосе, оставил, но в запас купил аналог. Это мои третьи санки, первые были Yamaha VT 500 XL, вторые Армеец V800. Как то так…А чуть не забыл, купил еще новую магнитную пробку вместе с резиновым кольцом нового образца, надо снимать коробку и менять, т.к. капает потихоньку, за лето с литра накапало примерно 60 мл, но думаю уже не перед этим сезоном, т.к. снега уже прилично, ждем морозов и с конца октября можно открывать сезон!