Сравнительный обзор двигателя ИЖ 6.217 для шоссейно-кольцевых мотогонок. • Придонки ВКонтакте: pridonki • Придонки в Instagram: / pridonki • Придонки на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Пікірлер: 150
@user-io6re5jl8e5 жыл бұрын
Сплошная перегородка между ребрам головок зделана для снижения колебаний ребер охлаждения (вибраций). Помниш раньше с завода между ребрами были резиновые вставки. Да и площадь рёбер очень большая, нужно было набрать жесткость.
@user-jj4dc9ln8v7 жыл бұрын
Нихера не понимаю, но смотрел до конца!) Братюнь, жги еще!
@user-gw2tv9xo9g7 жыл бұрын
ура!!!давай больше видео
@Zergunya7 жыл бұрын
Придонки молодцы, давайте про моторы. Смотрел недавно про ямаху водную
@_kaktyc_5972 жыл бұрын
Вот мне больше всего интересно увидеть развертку цилиндра
@_kaktyc_5972 жыл бұрын
Просто хочу повторить такой мотор
@Neptun78rus7 жыл бұрын
особенно понравилось про коробки!
@user-hl1bo5nw7q5 жыл бұрын
молодец посмотрел юнешеские годы вспомнил
@openidqd7 жыл бұрын
Пятый канал так и не разглядеть толком. Очень интересна продувка через поршень. Вгш охлаждает хорошо в такой конфигурации.
@zoltex_garage7 жыл бұрын
vk.com/album2750333_249758967 тут все фотографии
@openidqd7 жыл бұрын
О! Спасибо!
@tarusaonline4 жыл бұрын
Должен бодро ехать .
@demonjawa57025 жыл бұрын
Ставь корзину под широкую моторку,Ее можно хорошо доработать
@user-hd9if4gq7w Жыл бұрын
И этот маломощный анахронизм в СССР считался спортивным)))
@ВасяПупкин-д4п5й9 ай бұрын
Этот клапан не есть лепестковый! Этот клапан пластинчатый. И он имеет высокое сопротивление входному потоку. Да и пружинки его долго не прослужат. Такой клапан реально можно на компрессор установить. А форсировать с ним двигатель не выйдет. Короче, этот двигатель - "кулибинщина" чистой воды!
@РоманТищенко-з8н7 жыл бұрын
Корзина где то была! посмотрю!
@Чегеваро-э9р2 жыл бұрын
Я всегда собирал коробасы из планки и юпака там есть что покрутить
@user-qs2bh1zn9q7 жыл бұрын
Красота!
@Lexada137 жыл бұрын
Приветствую земляк. Не похож твой мотор на ш12. Такие моторы шли в запчасти, для ремонта четвёрок, вот по этому и написано на нем Иж сб 1. У друга такой же стоит, был куплен его отцом ещё в ссср. И да с виду он как четвёртый но продувка такая же неправильная как и в пятом. Вот кстати по этому делаю вывод что это просто кустарно запиленный мотор. Продувка не правильная а именно пара главных продувочных окон(которые ближе к выхлопу) меньше чем второстипенные, должно быть на оборот! В ш12 именно наоборот. И выхлоп маленький! А так же не было ЛК, зачем он кольцевику который не ездит на низких оборотах?
@zoltex_garage7 жыл бұрын
блабла, бла... ни одного весомого аргумента, тогда нахера rz или rd 350 лк с его то 63 кобылами? Выхлоп больше? для чего? чтобы кольца сломало, ибо это 1/3 кольца в окне постоянно. Просто вы все ребятушки завидуете... Все у вас не правильно... а где правильно? на карпатах??? И все у вас было, а у меня есть.
@Lexada137 жыл бұрын
Да потому как рд дорожный мотоцикл а ш12 для спорта! Покажи ещё хоть один такой же мотор как в видео и все встанет на свои места. Про выхлоп уже сказал.
@zoltex_garage7 жыл бұрын
у меня масса материала по ш11,12, и 6217 но смысл его вам показывать, все равно никто ни во что не верит. Rz и Rd моторы и их модификации пришли на гражданские мотоциклы из спорта, так же как и rgv500 гамма и тому подобные 2т монстры.
@Lexada137 жыл бұрын
С такой же массой материала я Вам говорю что на видео просто обычный запиленный мотор умелыми руками. На мотоиж.ру давно все обсосано до косточки)
@Lexada137 жыл бұрын
И ещё один момент. На видео шпильки на двигателе длинные а на кольцевиках они были короткие ввиду конструкции рамы. И закручены цилиндры были на длинные футорки, все это для того чтобы была возможность снять цилиндры не снимая мотора с рамы. Ну Вы знаете)
@user-rm4zj8es1z6 жыл бұрын
А разве четвертая передача не прямая. При таких передаточных числах шестерен , 4 передача не нужна? так получается. Разъясните если что не правильно написал.
@zoltex_garage6 жыл бұрын
она прямая: 1.29/20Х20/16= 1.81 2.20/19х20/16= 1.32 3.18/21х20/16= 1.07 4.16/20=1 отношение гоночной кпп на ш12 vk.com/photo2750333_456241939 средняя кпп на фото
@bimoto70907 жыл бұрын
Лепестки суровы ) сменить бы)
@pridonki7 жыл бұрын
Все бросили и кинулись менять)
@pridonki7 жыл бұрын
Наоборот шуткую)
@zoltex_garage6 жыл бұрын
конечно на карбон сразу же...
@_kaktyc_597 Жыл бұрын
@@pridonki а у вас есть где ни будь лекала / развёртки цилиндра от ижа ш12? Я не могу найти к сожалению
@user-mp7ye1ub5e7 жыл бұрын
ну по моему это два одинаковых цилиндра . только чёрный терли напильноком усердно .
@user-ol4iq7he4b15 күн бұрын
Не надо тебе ничего отгрызать, ибо не ведаешь, что твориш. 😅
@podorognik024 жыл бұрын
Есть двигло с 56го ижа,ремонтировалсальники менял,но хочу что то по интереснее,если не нашел еще то можно обсудить
@user-ry4jo1px8c6 жыл бұрын
Поршни очень похожи на поршень от "Муравья"
@Чегеваро-э9р2 жыл бұрын
Больше похожи на 3ку доработаную чем четвёрку
@user-pt7yw7yd7w Жыл бұрын
Мня все Интерисюет червячный вал он может провернутся и на пятую передачу но кто это сможет сделать очень хотелось быы увидеть.!
@user-ne4ml7gv9k7 жыл бұрын
подскажите пожалуйста в чем причина иж юпитер 5 . проблема чихает правый цилиндр уже не знаю что менять
@user-bd4tr1zo5l7 жыл бұрын
Рушан Барнашев конденсаторы поменяй местами попробуй
@ROSSIYA-SILA6 жыл бұрын
Сальник под генератором посмотри
@user-pi9bs7tr9o6 жыл бұрын
Карбюратор посмотри
@RK-ve2ib5 жыл бұрын
Конденсатор пробит замени, езди без проблем
@user-jn4km8hl8e6 жыл бұрын
Головки очень похожи от переходного юпитера 5
@user-ub8lg9ns4o4 жыл бұрын
привет. какая коробка стоит на моторе пс на мотоцикле иж спрингбок мотокросс
@Andriu868086 жыл бұрын
да чего насверлено в корзине отверстия так понимаю чтоб облегчить но зачем?
@websundzen91502 жыл бұрын
Не думал что у меня движок редкий в сарае.
@фил-в8э6 жыл бұрын
у 5 планеты и пс разные коробки
@user-fh4wh4nv5i7 жыл бұрын
А у 4 Юпитера такая как у 3?
@user-mp7ye1ub5e7 жыл бұрын
головка тоже напильником терли
@motoyarik727 жыл бұрын
Ничего удивительного, такие и были первые Юпитер-5, похожие на Ю-4, но с продувкой уже 5. Они и по внешнему виду почти не отличались от четвертых, только надписи на бардачках Юпитер-5 были. И еще долго выпускались и продавались в запчасти и картеры, и цилиндры с головками для них.
@drunawka7 жыл бұрын
motoyarik этот мотор отличается от переходного ю5
@motoyarik727 жыл бұрын
Этот конкретный конечно отличается, но сделан он на базе именно того "переходного".
@TheSlava97 жыл бұрын
Китайцы кстати уже давным давно продают универсальные цилиндры и головки с овальными отверстиями под шпильки,которые подходят и на юпитер 2,3,4 так и на юпитер 5.
@user-dq7gs9qf7m Жыл бұрын
У меня на 5 тоже стоит карбюратор Микуни.
@user-mp7ye1ub5e7 жыл бұрын
зачем красить цилиндр ? придать мощности ?)
@zoltex_garage7 жыл бұрын
отвод тепла
@user-ki7zd7hn9r7 жыл бұрын
В зависимости от цвета может добавить несколько л.с.))))
@zoltex_garage7 жыл бұрын
обезательно серебристый +2, черный +3,а красный цвет добавляет все 5 лс
@TheSlava97 жыл бұрын
А обоссано-желтый сколько добавит? :)
@zoltex_garage7 жыл бұрын
обязательно, но тут исключение он отнимает 1,25 лс
@user-de4qf1ep1r4 жыл бұрын
Где ты купил новый мотор?
@user-fh6bu4fw8j5 жыл бұрын
Подскажите пож шо за песня в финале Спасибо.
@АртурГайнуллин-у1ы6 жыл бұрын
насколько известно была шестеренчатая моторная передача а не цеп
@_kaktyc_597 Жыл бұрын
Её уже потом на 6.217 начали ставить и те у кого был ш12 просто брали шестерни от 6.217 либо на заказ делали
@user-tj7de4zv1l2 жыл бұрын
Передача на шестерни нужен тогда интереснее будет
@boikomen22586 жыл бұрын
Вот все норм,было. Показе написал лонг сток по англ, минус.
@Александрермалай5 жыл бұрын
Рушан сальник поменяй под генератор
@minniakhmetov61156 жыл бұрын
Муфту нашёл?если надо 1тр бу но идеальная я с ижевска
@Александрермалай5 жыл бұрын
то ,что спортивные ежи валили за 180 это точно
@user-lo4mn1mg1g2 жыл бұрын
Да да 180😂
@ambidexag53577 жыл бұрын
Привет, Мордовский Друг
@zoltex_garage7 жыл бұрын
здарова
@user-wq3dp6hv1f7 жыл бұрын
А на простой юпитер ставили два карбюратора?
@pridonki7 жыл бұрын
Не ставили.
@user-wq3dp6hv1f7 жыл бұрын
ПРИДОНКИ я про тюнинх
@zoltex_garage7 жыл бұрын
на юпитер 500 с завода
@user-fp3cz4xc5y6 жыл бұрын
Всем привед
@ИльяЕрёмин-ц2ф4 жыл бұрын
Как называется литература, мож в электронном виде есть?
@pridonki4 жыл бұрын
Увы, нет.
@user-dz6ul8vd8w7 жыл бұрын
Почему у меня левый целиндр дымит Иж Юпитер 5
@zoltex_garage7 жыл бұрын
это болезнь.... промыть глушитель, а так может масло с кпп подсасывать
@ВасилийПроскурнин6 жыл бұрын
Саша Соловйов переполняет у тебя левый целиндр вот и дымит
@Offroad7776 жыл бұрын
Сальник левый замени и будет тебе счастье.
@anatoliyyermolenko28355 жыл бұрын
Наверное курит.
@garage_225 жыл бұрын
Карзина есть! Пиши если надо!
@РомаСоврасов7 ай бұрын
Коляску делать вше чем мото. Зачем.
@motoklub17 жыл бұрын
есть такая корзина
@pridonki7 жыл бұрын
Есть фото? Какова цена?
@motoklub17 жыл бұрын
сфотографирую! денег не надо!
@motoklub17 жыл бұрын
В контакте фото отправлю
@romanpriora36236 жыл бұрын
Иж -4 отличие от 5 разная степень сжатия! У 4 поджата следовательно и оборотистей 5600-5. 6200- 4 блин он копризный на зазор контакте и свечи. 5 в этом проще но слабее 24 против 28 по паспарту.
@romanpriora36236 жыл бұрын
5600 об |мин против 6200 об|мин. 4 как раз и пытались против явы соперника сделать! У явы 28 л. С. А не 24.
@pridonki6 жыл бұрын
Покажи пожалуйста где указана мощность Явы в 28 л.с.
@romanpriora36236 жыл бұрын
ПРИДОНКИ ваше видео! Глядите Ява люкс с коляской! С коробки вытаскивали коллекционер купил её! Время ролика 4:09 тех. ПТС. Стоит 28 л. С.
@pridonki6 жыл бұрын
А теперь внимание вопрос: Сравни годы выпусков мотоциклов и сверь их ТТХ в оригинальных инструкциях по эксплуатации)
@romanpriora36236 жыл бұрын
ПРИДОНКИ до 1992 год? После 26-27 л. С. Однозначно слабее ю-5. Да же по диаметр цилиндра 62 ю-5 yva -58.а сняли за счет оборотов и хода поршня! (И трёх колец поршневых степень сжатия, добавили так как рабочий ход длинее чем иж- 58,6 а Java -65. Как то так!
@andriitereshchenko65146 жыл бұрын
Это тогда что? С БСЗ , шестеренчатой передачей вместо цепи и вращением коленвалов, как у ПС. И головки тут никто не доваривал... moto-planeta.ru/motoizh/dvigatel-izg/1290-dvigatel-izh-sh-12.html
@Шалавливыеручки2 жыл бұрын
спасибо за видео! Вопрос на засыпку почему юпитер 3 был с наибольшим количеством лошадок?
@user-lo4mn1mg1g2 жыл бұрын
4й а не 3й
@user-qd4fc9ge9j2 жыл бұрын
Движки юп3 последних выпусков был четверошный. Ранних выпусков родной.
@user-co8gr7uu6f7 жыл бұрын
ох ипать на ш12 она длинная вот на псе опробывать.
@motoklub17 жыл бұрын
цепь однорядная вроде
@ГеоргийСухарев-ж1б7 жыл бұрын
2хрядная
@user-hs5uj5ji8l6 жыл бұрын
motoklub1 однорядная на иж 49
@денисзорков7 жыл бұрын
ты из мордовии?
@zoltex_garage6 жыл бұрын
да я с мордовии
@АндрейСадыгов5 жыл бұрын
привет дружище я инвалид не ходячий пострадал на войне на донбассе в 14 году и 4 года сижу дома не выездной у меня есть иж ю5 хочу собрать трицикл чтоб передвигатся хоть както можешь помочь с запчастями ?
@user-qd4fc9ge9j2 жыл бұрын
Решил вопрос? Здравствуй.
@sibirkulundinski69434 жыл бұрын
Эх консерваторы !...весь цилиндр в ,,дырках,, . Что,нет вариантов для экспериментов? Выхлопная дырища в цил. зачем она? ,срочно заделать её,т.к. значительно уменьшает реальный объём цилиндра.На выхлопе установить тарельчатый клапан,на цапфе коленчатого вала эксцентрик для подъёма клапана...остальное всё заводское,мотор остаётся двухтактным.Что имеем от этого посчитайте сами.
@pridonki4 жыл бұрын
Дядя, ты попутал... Мы просто восстанавливаем заводской ИЖ Ш-12. Делай все сам, нам и так хорошо.
@sibirkulundinski69434 жыл бұрын
А я пишу не только для вас,есть и др.энтузиасты.
@pridonki4 жыл бұрын
Ааа, понял. Есть опыт в этом?
@sibirkulundinski69434 жыл бұрын
@@pridonki , 2-такт в том упрощённом виде,каким его выпускают заводы,это есть уродец с автомобильным аппетитом.
@pridonki4 жыл бұрын
есть опыт в переделке? Где можно посмотреть твои работы? Пока что все только ляля на уровне школьника.
@user-mz4uo2do9f5 жыл бұрын
как назьівается музьікальная композиция в конце видео?
@user-ne4ml7gv9k7 жыл бұрын
а сосвоей родной корзиной что с ним , зубья изношены что ли
@zoltex_garage7 жыл бұрын
родные сильно изношены
@андреймайер-н1к5 жыл бұрын
Как его заводить где лапа заводная
@pridonki5 жыл бұрын
Заводить с толкача.
@evgeniiguliev33594 жыл бұрын
@@pridonki почему с кикстартера не судьба?
@user-sz9lf9xg5y3 жыл бұрын
@@evgeniiguliev3359 кика с завода нет
@RK-ve2ib5 жыл бұрын
Есть видео как ш12 работает скожу честно мой юпак 5 на двух карбах быстрее и деномичней был.
@pridonki5 жыл бұрын
Ты хочешь сказать, что твой Юпитер на 2-х карбах ехал больше 170-ти километров в час???
@RK-ve2ib5 жыл бұрын
@@pridonki мне не надо говорить что он ехол, неповериш. Стондарт мотор работает так 1я 5км,2я15км 3я40км и 4я от 40 до 140км ето покозатели 5юпитера. А на моём юпаке мотор стондарт а работает каробка так 1я до 40 2я до 80,3я до 120 и 4я от 80 до половины газа, ниразу не ездил в полный газ в 90 годах дороги непозволяли гонять. И вот как я добился етого ты подумай.
@pridonki5 жыл бұрын
Мдя...
@RK-ve2ib5 жыл бұрын
@@pridonkiответ твой понятен Иж юпак ето говно, я хочу что бы ты полюбил юпак как я. Надо самую малость немножко приложить руки и всё будет улётна, посли первого прохвата будет трести руки минут 15 горантирую. Думать будешь потом как ето работает.
@pridonki5 жыл бұрын
Уважаемый, Вы наверное не совсем понимаете, с кем общаетесь. Давайте завершим этот разговор и Вы продолжите ошибочно полагать, что только Вы можете. Всего хорошего.
@ndenger41974 жыл бұрын
4я все равно прямая. Хоть ты что делай .
@zoltex_garage3 жыл бұрын
а должна быть кривая?
@ndenger41973 жыл бұрын
@@zoltex_garage остроумно но очень тупой
@zoltex_garage3 жыл бұрын
@@ndenger4197 ну не нужно так про себя то... что люди подумают вокруг
@vasyavasin21766 жыл бұрын
Говоришь обычный юпитер не вытянет,а если ведущую звезду 13 ,
@user-vp5kp7ds6h4 жыл бұрын
Ява 634-638 спокойно уезжает от этого фарсировного хлама