Обзор сравнение пневмо гайковертов : Rotake,Yato, M7, Toptul, Bahco, Bosch

[@eybdsntn]

То чувство, когда комментарии более информативны, чем видео.

[@КаскадТехно]

Уважаемые господа ! На пневматических гайковертах максимальный крутящий момент указывается на откручивание! А на закручивание идет рабочий крутящий момент, который как правило меньше приблизительно на 30 % .

[@piligrim45]

а почему это не написано в инструкции и рекламном буклете? а если у тебя левая резьба?

[@unmanned_system]

​@@piligrim45 left or right hand thread it doesn't matter, it's about physics, it takes less torque to unscrew a nut than to screw it, Also what matters are impact sockets, they are better at transferring the torque

[@Janustroy]

Думаю правильнее было бы зажать гайку д.м.ключём, а откручивать гайковёртом !

[@pilgrimdust7511]

неправильно думаете, потому что усилия на откручивание и закручивание, в том числе и создаваемые гайковертом - различаются

[@andreiborisov1460]

@@pilgrimdust7511 да что-ты-говоришь!!! Лишь некоторые модели этим отличаются.

[@АлексейСараев-б1к]

Надо попробовать было заржавевшую гайку гранаты открутить сделать испытания

[@ЮргантДехканов-щ5р]

Правильно говоришь

[@ОлександрСпасіченко]

При тесте гайковерта YATO, переключатель стоит в положении на самое маленькое усилие. Такое чувство что Вы не разбираетесь в значках на переключателе.

[@VasiaLoxopetov]

У меня такой. При слабом компрессоре колеса затягивает на 120

[@alexandruzosim445]

реклама для bosch

[@ambosar8923]

Тест, конечно относительный. Всё равно полезно, спасибо большое. Кое, что новое тоже можно узнать.

[@vejronsfull]

Если гайковерт будет затягивать с заявленным моментом. Что бы открутить гайку вороток будет нужен длинной как шест у прыгуна.

[@Janustroy]

Я думаю шест не потребуется, он просто сорвёт резьбу или сломает шпильку или болт (-:

[@Janustroy]

@@administracy Когда работал сварщиком в автобазе то частенько на ЗиЛах футорки срезать приходилось т.к. рогомёт (гайковёрт) открутить не мог.

[@АлександрВыщекус]

Никогда гайковёрт не сравниться с динамометрическим ключём, зажимать гайки нужно только динамометрическим ключём. Откручивать да! Хороший инструмент, но закручивать им нельзя. Разным моментом затягивается. Особенно на колесах при хорошем ударе неравномерная затяжка это враг резьбовых соединений. тест Ваш доверия никакого не внушает так как нужно было показать исходные параметры для гайковёртов. Далее с помощью секундомера одинаково по времени держать курок гайковёртов. Ваш эксперимент только для технически неграмотных людей( никого не оскорбляю)....

[@tianddu]

1. Как и писали ниже, надо откручивать таким моментом 2. болт при затяжке нужно смазывать, иначе интересующий момент наступит из-за грязи раньше. 3. динамо ключ не предназначен для измерения момента откручивания, потому что там нужен больший момент на срыв гайки, скажем если вы закрутили ключом с отсечкой 400нм, то этим же моментом вы не открутите.

[@MegaGreek89]

Ничего так то что заявленные моменты это на реверсе??? Инструкцию читайте пожалуйста уважаемый, и не вводите людей в заблуждение. MIgty seven NC-4233 крутящий момент 271-678 н.м на реверсе 1152 н.м. Вот вы на каком режиме 1-3 крутили гайку, нужно это отображать. Вообще сам ударный гайковерт не способен закручивать резьбовые соединения с конролем. У него большая погрешность. Да и то что вы проверяете это в динамометрическим ключом это тоже не правильно, данный способ тоже очень большую погрешность.

[@Андрей-б1ч8л]

Похоже на рекламу Bosh гайковета.... А так на будущее, максимальне усилие на реверсе, в момент отжимания ))) Да и про режимы работы, диаметр шланга, давление в системе я уже не говорю )

[@HamzzaT]

Отличный тест спасибо большое вы большие молодцы

[@bdbdbdbdbd]

Какой диаметр шланга и его длина? Какое давление в системе? Складывается ощущение что ролик ПОСТАНОВОЧНЫЙ

[@иваниванов-г2и4г]

реклама БОШ

[@MrGrin]

Много сомнений)))

[@Алекс-Страж]

Лохотрон

[@БорисВладимирович-у2э]

А они подходящие головки используют для ударного инструмента?

[@bdbdbdbdbd]

@@БорисВладимирович-у2э конечно нет, лучше ударные использовать и их менять при появлении люфта. При условии работы в автосервисе через пол-года/год придется менять вал на гайковёрте, т.к. его разобъет(слижет) . И ещё при откручивание нужно приложить момент больше приблизиельно на 20-25%, в сравнении с моментом при затяжке.

[@Roman2472]

А давление, сечение шланга от ресивера до гайковёрта? Не чистый тест.

[@НатальяАсофорум]

Толик, то что параметры указанных гайковертов завышены - сомнений нет, но должна заметить, что эксперимент проведен не по правилам. Самое главное, что должно быть указано при данном эксперименте- давление на входе в гайковерт. У большинства - это 6,2 атм., и не должно уменьшаться при нажатии на курок гайковерта. Если у Вас магистраль малого сечения, а потребление воздуха у всех гайковертов разное, то грош цена такому эксперименту. Так что не хватает в видео показаний манометра. Еще один немаловажный фактор - время между затяжкой гайки и проверкой динамометрическим ключом. За 30 минут в состоянии покоя, момент для "срыва" гайки с места может увеличится до 40 процентов. Так что в видео не хватает еще и часов. Задумка неплохая, но данные, извините - нулевые. Более точный результат был бы со стрелочным динамометрическим ключом и какой- нибудь приспособой для гашения колебаний.

[@ШЕРХАН-щ5у]

Откуда такие познания у женщины?

[@ЕвгенийЕрмолаев-ф7х]

Я пробовал ставить шланг вместо 10мм(внутр.диам) 7мм,гайковерт не выдавал и половины мощности

[@administracy]

Верно ,но отчасти. С сечением думаю там порядок,а вот с давлением нет,оно требуется разное для разных моделей. Про срыв правильно,но он не срывал на откручивание,а дотягивал и даже после секундной задержки усилие дотягивания увеличивается.

[@тотещеНефёдов]

@@ШЕРХАН-щ5у Трансгендер

[@lancerlancerovich3697]

Переключатель на Yato на минимальном моменте, плюс воздуха ему не хватило и он "захлебнулся"....И еще, момент затяжки напрямую зависит от время воздействия инструмента на крепежный элемент....На мой взгляд тест не совсем объективен,но за труды спасибо!

[@KONSTANT-IN]

Это момент на отжатие, а не на зажатие. (очень скорее всего)

[@Demon154826]

абсолютно верно. Максимальный момент указан только на откручивание. Ну и странно.... но товарищ на видео не знает зажимают гайки динамометрическим ключом, а не гайковертами

[@lsd_152]

Только как такой момент проверить на отвинчивание? Это же как нужно зажать?

[@Demon154826]

а зажимать нужно согласно установленным моментам моментным ключом, а не гайковертами

[@Demon154826]

в гараже это никак не проверить. В любом случае все условия, которые соблюдаются на заводе при измерении, в гараже не доступны. Да и зачем это нужно?

[@MsDarkThinker]

Ну у нас же так заведено, сначала на кнопку понажимать, потом зафукать инструмент а прочитать инструкцию мозгов нет, её же писали кучка даунов а я же самый умный из всех кучек, всех компаний))))))) Плюс ко всему как по мне на открутку с усилием до 1000н.м. нужно давление в гайковёрте под 8 атмосфер, а у него максимум 4 и то не факт, думают что показометр на компрессоре правильно показывает, он то показывает правильно но только для выхода из компрессора, а при длине шланги метров 10 на другом конце фига с маком))))) а тем более во время работы. Да и скорее всего он не понимает разницы между подачей давления 8 атмосфер и рабочим давлением.

[@ВладЗалюбовский-ы3ъ]

Что бы проверять инструмент нужно понимать соответствуют ли характеристики

[@konstantinz7251]

Видео конечно же интересное, но про давление и шланги - много кто упоминал, а вот про то, что в качестве испытуемого экземпляра взата какая то ступичная гайка - комментариев не видел.. Так вот, например если у этой гайки резьба М20х2.5 и клас прочности соответствует 5.8, то после 230N*m рано или поздно появляется текучесть, и не исключено, что более 400N*m затянуть данное соединение в принципе невозможно, потому как резьба просто напросто поплыла. И если покрутить с этим моментом до упора, резьба может и закончиться.

[@владимираверьянов-ч6у]

У нас давление выдаёт 15 и крутит он отлично больше чем полагается всё зависит от давления подачи воздуа

[@АлександрЛеонюк-с5я]

Скажите какой лучше ,пневмо или электрогайковерт.

[@ПрокопийФедоров-л6м]

Указывается момент откручивания. И потом какое давление в линии? Какое сечение шланга? И надо использовать ударные головки, а не из набора

[@СергейСемёнов-у4э9ф]

а какое давление в компрессоре?

[@839gena]

Нормальный тест! У всех гайковёртов одинаковые условия. Всё визуально видно! Конечно, если давление поднять,то показания будут другие,но не как не тысяча! Надо было закрутить гайку, этим ключом на полную и посмотреть, кто открутит!

[@administracy]

Условия не должны быть такими,им разное давление требуется,более того почему он замеряет на минимальном усилии по переключателю?

[@STT7575]

Давление компрессора показал бы , для сильного гайковерта нужны атмосферы

[@Roman_Gennadevich]

Ему мало давления, ему больше всего нужен поток. Пневмомотор работает на потоке)

[@respect3673]

в конце очень правильно показал по размеру, это и логично ,что бы иметь больший момент,нужен больший редуктор или рычаг как у моментного ключа,так что уважаемые,не пускайте тут желчь,может человек и с погрешностью показал,но логически всё правильно!

[@Uraxa32]

логически не логически а все данные на откручивание у гайковертов . второе у одинаковых размером гайковертов усилие одинакого при условии одинакого ударного механизма , в видио у всех механизм твин-хамер. следовательно они одинаковые кроме боша . все результаты только от пропускной способности шланга и давления в рессивере , например шланг 10мм внутренний диамметр длина 8 м давление 7 атм и при таких условиях нужно тестить.

[@administracy]

@@Uraxa32 нет,производители указывают разное давление

[@Uraxa32]

@@administracy ну ну . какие производители? Те бизнесмены которые заказали гайковерт на китайском заводе , а в россии запечатали в свои коробки ? Эти производители да? 6-6.5атм стандарт .

[@administracy]

@@Uraxa32 истеричка. Производители это те,кто производит и соответственно проектирует,независимо от того,с какой они планеты. Достаточно много гайковёртов на 8 бар,есть на 10,6 и даже на 12 и конечно они не будут сильными на 6 бар,хотя даже здесь есть на 6,есть на 6,2 ,на 6,3 и т.д. но никто не менял давление в ролике,не говоря о производительности линии,расход воздуха ведь тоже разный.

[@Uraxa32]

@@administracy ты че с голубой планеты? Так я не в твоей теме. Второе ты пишешь что все гайковерты тестились на одном давлении а это не правильно , ты сам себе противоречишь , сам же написал что у гайковертов рабочее давление разное.

[@ГригорийГерман-й8ш]

И каие регулировки устанены на зажатие? Не показано...

[@sergeyhorosniy3456]

Да все они бьют примерно одинаково!Сам на сто,для меня показатель долговечность,ибо при ежедневном не каждый выдерживает..m7 у нас уже второй год,бьет по-прежнему хорошо.В работе каждый день,при цене 100$.Поджимаю вручную только рулевые наконечники,колеса само собой,ступицы ну и подрамник пережать воротком не лишнее..остальное и проверять не нужно.На отворот на ура крутит,с мелкими болтами аккуратнее,до 10мм ломает только в путь.До этого форс были,здохли за год,хотя с новья крутили тож норм.

[@u2b852]

Тест крайне не достоверный! И вызывает очень много вопросов. 1) какого сечения шланг подключается к гайковерту (на тонком шланге будет потеря давления и как следствие момента) 2) какое давление доходит до самого гайковерта нужно замерить давление около входа в гайковерт в большинстве случаев должно быть 6.2 атмосферы при нажатом курке! Именно на нажатом!!! 3) момент указанный на гайковертах это момент отворачивания гайки на закручивание нужно умножать на 0.7 и получаем момент на затяжку, и этот момент достигается не за 1сек ударов а за 20секунд!!! На откручивание точно также, заявка дается на 20секунд стучания гайки. Попробуйте соблюсти выше сказаное и затяните гайку на 700нм и если хотите сравнить мощность гайковертов то засекайте время откручивание этой гайки и поверьте открутит ее каждый гайковерт только кому то потребуется 10сек а кому то и минута

[@LeepstUA]

аккумуляторные будете тест ? да закрутивать будет на максимальный крутящий момент и наоборот тобто различаются !

[@gorsigor6366]

я себе выбрал Jonnesway JAI-1054, у него самый экономичный расход воздуха 119 л.!

[@olimpavto]

уважаемые тестеры довожу до вашего сведения что любой гайковерт максимальное усилие развивает на 40 секунде ...ну это базовое знание для любого стажера продающего пневмогайковерты .. 3-5 секунд - 10 секунд , 15 секунд это бестолковщина не никакого отношения к проверке характеристик ... найдите в ютубе грамотное тестирование - например "топ 17 лучших гайковертов 2020 года"и посмотрите как правильно это делается

[@ЮзерКактотам]

😁😁😁 посмешили, спасибо!

[@КонстантинБазнаев-д2х]

Хорошее сравнение

[@Professionaltools-eq9kk]

На каробке всегда записан максимальной Nm на откручивание. Ingersoll Rand W 7152 дает 1360Nm на закручивание и 2040Nm на откручивание и тот момент записан на коробке.

[@Александр-ф2ю5ы]

Через быстросъёмные соединения работать не будет ....плюс диаметр шланга ,везде должен быть одинаковый .

[@СергейТроус-о6г]

дЫк .а давление на компрессоре ?????

[@Андрей-ь2й7ф]

чем больше давление,тем больше мощь)))

[@binatorm6595]

А диаметр шланга, а ёмкость ресивера?)

[@СергейЧубич-щ1ж]

@@Андрей-ь2й7ф 6, 5 не более, всё что больше это могила для гайковёрта

[@Андрей-ь2й7ф]

@@СергейЧубич-щ1ж да ну какая могила, всю жизнь так кручу 8-10 атм, на 6.5 фиг че отвинтишь

[@АндрейБелозеров-п1н]

Почему то на 420 тьют ключь динам у вас не сработал не разу после вашей протяжки.

[@Demon154826]

на такое сто я бы точно не поехал.... потом в дороге колеса будут отваливаться после их закручиваний

[@LetsGo-um5uc]

приветствую всех. Только увидел это видео. Я вахере?! ТЫ затягиваешь болт легкового авто .судя по диску. от куда ты взял 320 н.м? БОШКУ свернешь?! от 40 до 70 в край90 для динамомитрическим КЛЮЧОМ.

[@maximusmax5857]

БЫЛ У МЕНЯ И ЕСТЬ МЕТАБО ВОТ ЭТО НАСТОЯЩИЙ ГАЙКОВЕРТ Я ИМ ДАЖЕ 55 ГАЙКИ КРУЧУ ПРОСТО ОФИГЕННАЯ СИЛИЩА ДОРОГОВАТЫЙ ПРАВДА 250 ДОЛЛАРОВ ОТДАЛ НО ДНЯ ЗА 2 ОКУПИЛСЯ

[@ALX_Offiziell]

Тормоз ты. тэст неправильно сделал. Это откручивать момент написано А не закручивать.

[@bloodangel3126]

вы лучше скажите где такой ключ купить

[@СергейЛазарев-ь5ч]

На все брать в учёт .и головка должна быть ударная а не простая

[@АлексейЕрмаков-ф2з]

Нужно проверять на откручивания,и головка должна быть хром молебен,а не хром ванадий .

[@АлексейАрбаев]

За динамик респект👍

[@leshaxxx5298]

Как вам этот гайковерт? Не сломался? Сколько у вас он? У вас +один подписчик.

[@litrspola-2614]

Может протестите Чикаго пневматикс? 7748 модель к примеру. Интересно, как по качеству инструмент. Ну а насчет не соответствия показателей, то тут конечно имеется ввиду откручивание. И кстати Ликоты нет в обзоре...

[@Андрей-ь2й7ф]

ликота огонь у меня paw04004

[@litrspola-2614]

впринципе своих денег стоит

[@Андрей-ь2й7ф]

у меня трещетка чикаго

[@АлександрСкворцов-ъ7м]

Гайковертом откручивают, а не закручивают...в гараже обывателя, по крайней мере. Опоры лэп мы не собираем. Даже колёса рекомендуется закручивать вручную.

[@ШЕРХАН-щ5у]

Тогда на фиг нужен гайковерт, если им нельзя закручивать.Я им делаю все, просто надо думать ,что закручиваешь и как.

[@CARinstrument]

Добрый день! В описание у Вас пневмо-шуруповерты оО. Это же пневмогайковерты!? На крутящий момент влияет множество факторов: давление, наличие необходимого объема воздуха (требования к компрессору и ресиверу), диаметр и длина шланга, на сколько хорошо обслуживается гайковерт (конечно, если не новый он совсем, воздух должен быть чистый и с маслом.), нигде не травить воздухом (ни в соединениях, ни в гайковерте). И да, правильно подметили. Крутящий момент на откручивание всегда больше, чем на закручивание. Ну и + при тесте нужно на максимальную скорость самого гайковерта ставить. Крч, не все так просто. Был в использовании такой зверь - www.aist-tools.ru/catalog/pnevmogaykoverty/pnevmogaykovert_1_2_120_kg_m_1200_nm/ Пушка топ! Правда не очень легкий)

[@nadirsyltanov6647]

Капец профы. Головка кованная должна быть они предназначены под удар.

[@МаксимЛойко-й4щ]

Согласно тому что ВЫ пытались измерить (сам способ) сомнительная затея, и видеть, слышать такое это человека который многие годы работал на СТО КОШМАР.....

[@HromyjJosyp]

Мне обзор понравился. Наглядно , а кому не понравились выводы мастера можете сделать их сами.

[@СлаваСлава-з8ц]

обратите внимание, когда затягивают Rotake , гайковерт другой, не тот что показывают перед затяжкой

[@dzysyak]

А разве это не очень плохо, если гайковерт пережимает???

[@LawAdvocat]

У гайковертов крутящий момент на откручивание. И достигается он не сразу, а от 20 сек до минуты. Так что надо закрутить гайку на определённый момент и потом откручивать и я вас уверяю все гайковёрты открутят ваши 400 нм. Вопрос только за какое время.

[@Patrol-kc5dg]

Ошибка эксперимента, диаметр гайки большой ,соответственно усилие для затяжки гайки нужен больше.Bosh есть Bosh, немецкое качество ,нет слов.

[@rastcohle9041]

Толик, бедные клиенты твоего сто...

[@Алекс-Страж]

Уже плачут от мастера....

[@dmitryevseenko3093]

m7 1152nm это на откручивание

[@ЛеонидКурган-ч4ю]

Откуда вы такие умные берётесь 🤔

[@ИнкубаторЖдановский]

Зачем гайковерту 1150 ньютонов на закручивание? Хоть задумайтесь? Это указаные данные для откручивания закисших гаек. Инфа общеизвестная. Нужно было на откручивание попробовать

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Сегодня видел в магазине гайковерт 10 тыс ньютонов!

[@святютубнутый]

Ошибка в том, что нужно хотя бы секунд 10 закручивать гайковертом чтоб он затянул на заявленную величину! За 1-2сек конечно не успеет затянуть.

[@syrovetnik]

Замеры абсолютно не верные, гайковерты работают на откручивание с максимальным крутящим моментом, а на закручивание с меньшим. Но по большому счету хоть понятно какой из них на что способен. Хоть видно где совсем шлак. Ждем следующий тест на гайке с левой резьбой!

[@Константин-с4с5ы]

Нужно сначала откручивать а потом затягивать как бы с разгона!

[@КартошкаФри-е4ф]

А где данные по давлению в пневмосистеме? Вы как то не правильно протестили!

[@vasyapalagin]

Т.е. вы хотите заявить что ступичная гайка это идеальное устройство для проверки силы затяжки. Т.е. никого не смущает что обычно гайки для ступиц делают более мягкими нежели штоки шруса. Все гайковерты рассмотренные в видео явно ценой более 10 тысяч рублей и их тут просто унизили. Не спорю что за большие деньги можно купить ерунду. У нас на станции живет гайковерт фирмы Fubag (все говорили что 340Нм что написано на нем это фантастика и максимум в нем 90Нм) и цена его 3000рублей и да он может открутить гайку затянутую на 200+Нм 340 не тяняет но около 260 да. Вопрос тогда нафига платить больше.

[@tehnoblade]

To jest max momęt zrywający podkręcający a nie na dokręcaniu

[@MrPeton88]

Ребят вам производитель пишет жёсткий крутящий момент. Надо смотреть мягкий крутящий момент, он намного меньше

[@Naumbl4]

хорошее видео

[@sergeitakhtashev4894]

Да как они крутят, как будто воздуха не хватает.

[@yarikyaschenko4141]

С каким усилием нужно крутить молоток, чтобы забить гвоздь? Почему гайковёрты не срывают хорошо затяжную гайку сразу? Потому что это ударный инструмент! Гайка может открутиться через секунд 30 ударов, а то и минуту. Тест ни о чем. Сравнение кувалды с прессом.

[@demidov_tv]

Господа а вас не смущает что головка хромванадиевая? Не каленая (Черная) ребят вы всетаки разберитесь во всех моментах

[@jlebwa7488]

🤔😂😂😂 Указывают на расскручивание. А не на заскручивание 🤨

[@yeti0208]

Нихрена себе сравнил. Еще бы на метр больше рычаг сделал бы.

[@vladimir6404]

4:13 берет один гайковерт 4:20 закручивает другим гайковертом!!!

[@victoramartov1916]

Блошш, покупайте только блош!!

[@Geely86]

Тест никакой.... А бош бы и без воздуха зажал бы))))

[@ДенисБаринов-р2й]

Не, ребят, такое смотреть невозможно. Трэшак полный! Непрофессионализм полный. Такое снимать и давать в эфир - пресТУПЛЕНИЕ. 1. Терминология хромает на протяжении всего видео. 2. Неуважение к авторитетным производителям: бренд BAHCO (Бако) называют Банго. Где это вычитано? 3. Максимальное усилие для гайковерта - усилие на откручивание! 4. Недопустимо затягивать резьбовые соединения гайковертом до определенного момента - для этого есть динамометрические ключи. 5. Все, абсолютно все, производители завышают заявленный параметр максимальное усилие. Т.к. максимальное усилие (в теории) развивается где-нибудь на 20-йсекунде, так, к примеру... А рабочее - на 5-й секунде. Все логично, кто будет крутить "мертвую" гайку пол минуты? И хватит ли у него производительности компрессора? Короче одни расстройства от этого ролика. Антиреклама самих себя...

[@ДенисИванчук]

Вот так вы своими гайковертами закручиваете, что потом не открутить. Эта гайка закручивается 235нм максимум!!!

[@ИванПетров-х1р7х]

я бы посмотрел наоборот откручивание от какого то момента.

[@lsd_152]

Pavel Melnikov почему BACHCO это произведение искусства? Наверняка начинка как и у большинства других инструментов - Тайвань.

[@ВасяЛаврук-ю3х]

Евгений Сильницкий мене влавштовує топтул на всі 100

[@ВасяЛаврук-ю3х]

Було ято було форсе кінг рой жон свей не то

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Гайковерт М7 лучше чем Бош.Ты на М7 поставил рычажок на минимальное усилие.Там 3 положения

[@ДенисУшаков-э2р]

Вас самих не настораживает, почему так? Все уперлись в одно число крутящего момента! Там нюансов, море! В Вашем случае, узкое горлышко системы пневмо линия. На другой системе с др. компрессором будут другие числа.

[@banksornkin5802]

ราคาเท่าไหร่ครับ

[@Kamazist_02UA]

Дорого

[@sergiytv7645]

bahco читається як бако, а не банго)))!

[@ПавелАхтулов]

головка обычная, давление в системе не известное

[@АлександрФишман-ш9т]

покупайте поверенные ключи как у него дрын

[@Demon154826]

а в конце еще и сравниваем 1/2 гайковерт и 3/4 дюйма.... да уж

[@lsd_152]

Думается сравнивали размеры на 900 и на 1100 НМ. Или бош сильно большой, или ято слабоват.

[@administracy]

Гайка коленвала на бмв затягивается 450 нм.

[@КонстантинСавельев-ъ8ч]

Указанный максимальный момент на скручивание гайки , а не рабочий

[@ramunassungaila1752]

Kомментаторы злые, но сами не понимает, на 1000 нм, неважно, аткруцивание или закручивание, уже надо не 1/2" а 3/4" или 1". Очень хорошы тест, штобы паказать этат тысечны нм лохотронизм, на 1/2" гайковёртав. :)

[@nemec-777]

Блиять, конечно если у них заявлен разный момент то и "затягивают" они по разному... прикинь.

[@ГригорийГерман-й8ш]

Чухня, воздуха в системе галя,и нет данных,сколько компрессор накачал, сечение шланга внутреннее какое? Есть ли смазка в гайковертах..Голова не ударная,тонкостенка из обычного набора...Кто там на СТО работал?

[@ДимаПрищеп-п8ж]

Что за бред?На своем Сто за многие годы работы как вы сказали тоже на первом положении усилия работали?

[@ГБЦТНВД]

А где Дженисвей ???

[@Ronin-fo4ju]

Фломастер Толик там вообще то указанна максимальное усилие на откручивание, а не на затяжку, инструкцию нужно читать , а уже потом тесты проводить с умным видом. "Тест" явно рекламный, потому что любой нормальный мастер это знает.

[@Алекс-Страж]

Licota надо было тестить

[@blackborz9684]

Это супер не правильный тест гайковертов ! Зачем вы это делаете если вы сами не понимаете для чего вообще гайковерт нужен и какие параметры на них указаны !!!

[@ВладЗалюбовский-ы3ъ]

Помоему ваш компрессор не справляется

[@СергейВладимирович-я8щ]

Какой-то тест не особо правильный, автор а ты взял в расчет диаметр шланга, длинну, сам компрессор????? Пистолет это только часть составляющей, так что тут очевидно заказной ролик.

[@Uraxa32]

все данные на откручивание у гайковертов . второе у одинаковых размером гайковертов усилие одинакого при условии одинакого ударного механизма , в видио у всех механизм твин-хамер. следовательно они одинаковые кроме боша . все результаты только от пропускной способности шланга и давления в рессивере , например шланг 10мм внутренний диаметр длина 8 м давление 7 атм и при таких условиях нужно тестить.а что у автора одному богу известно так как при длине 10 м шланг 8мм внутренний потеря 25% .