Обзор старого и нового Volkswagen Crafter. Что изменилось? ТЕХНАРЬ. ОБЗОР КРАФТЕР

[@supersimas3221]

Коля-борода самый лучший и информативный обзорщик!

[@Александр-я2р6д]

Поддержим Николая!!!! Ждём ещё обзоров!

[@РусланАстан]

Все по делу,очень круто👍👍👍Коля красава,очень интересно!✌🏿

[@АлександрЗотов-ь3ч]

Калян красава. Интересно слушать. Приятно Смотреть. 👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@damirnigmatullin3669]

....КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК..., ВСЁ ЧЕТКО ,ЯСНО И ПОНЯТНО !!! МОЛОДЕЦ !!!

[@Ingvar_Gatis]

Как помне старый вид на вертикальных фарах значительно симпатичнее но в новом по отношению лабаша к капоту аэродинамика походу значительно лучше и меньше свистеть и шуметь ветер будет на скорости

[@Oldrive-vq1jz]

В 18 году взял себе крафтер 11 года с 2.5 мотором, на то время пробег был 540 тысяч, 3 тысячи после капиталки. За эти 4 года пробег стал 660 тысяч, никаких значимых проблем не было. Жаль конечно в мае 2022 года машина попала под обстрел, а самое обидное что блок повредился. Уничтоженный город с моим предприятием и машина следом. Все равно думаю как все уляжется снова его возьму, машина отличная

[@бизнесиденги-у3с]

Молодец коля👍👍👍👊👊👊

[@АйжанКасымова-й7в]

Чем проще тем лучше нам работать надо а ни стоять на сто

[@Obolon1988]

Это не про коммерсеские авто даде если оснащены

[@Роман-т4з6о]

На старом крафторе вы сказали что он без круиза контроля,а рычаг слева у вас стоит,над рычагом дворников

[@нннннн-ь3ь]

Больше нравится в старом куове

[@sergeykravtsov5984]

Мужики старый лучше чем новый .старый 2.5 новый 2.0 .Второе у старого внутри кузов 195 .и длина 3.40 .А у нового 180 и длина 3.20.и старый летит .А новый 120 и никак.

[@danielprodan5699]

хороший обзор, класс!!!

[@Роман-т4з6о]

Забыли про такую мелочь???

[@АйжанКасымова-й7в]

Чем меньше электроники тем лучше чем проще они сейчас перестарались не для работы

[@БогданАрдашев-з6т]

Мне нравится этот 3:07

[@МихонНиколаевич]

Четко и ясно,без соплей,а на синем в предедущем кузове разве нет круиза,вроде ручка есть

[@aleksandrssliseris373]

Рено мастер и Ивеко Дейли очень интересно

[@СергейКрайнов-т9ш]

главное что появилось это ВОТ

[@ddrivetest3095]

У меня 13го года цельнометал в макси базе спарка. Мотор 2.0 этот конченное Г. Одни проблемы. Хоть за машиной слежу. До этого был рефрижератор 2.5 термос 2007 года чистый немец. Вот это аппарат был. Мотор отличный. Свои 500-700тысяч выхаживал. Жалею что продал (

[@soulcream3762]

А что не так в 2.0? В знакомого 2.0 80 тищ все норм у меня 2.5 тоже все круто

[@bogdanchub9296]

А у меня спринтера 2.9 и 2.7 и я на ваши крафтера смотрю как на кусок ...), Машина канешно комфортней но работать на одно обслуживание я не хочу)

[@pavlov761]

Старый как по мне лучше, новый как игрушка не для работы.

[@baxtiyorsobirov3819]

👍👍👍👍👍

[@АлександрВоронов-и7щ]

Будут ли обзоры современного отечественного коммерческого транспорта например, нового VALDAI NEXT? или похожих городских грузовиков?

[@ВадимКовальский-г2ю]

Есть у меня и крафтер в новой морде и в старой . В новой морде 2018года в старой морде 2017. Новые краытера 140 и 177 битурбо а не 163. Цены на запчасти нового краытера космос и ничего нет, все под заказ, полуось ели подобрали по спидану, топливный фильтр вообще пиз.... цена 80-100 уе. Втулки переднего стабилизатора вообще нет отдельно от самого стабилизатора ,изаленту подматуем. Старый крафтер 2.0 2017год в полном заряде на 136л.с. кламная машина ,новвй крафтер в ходу класный

[@viacheslavbiryukov2289]

Трррренеруешься? Кррррафтеррр. 👍

[@freebeenergy]

интересно. зеркала на видео видно что меньше преведущего. Они реально информативней и более обзорней?

[@Дачныедвижения-ы3р]

Коля конечно молодец. Но мне больше Роман Юрьевич понравилось ))) ,,немцы конечно молодцы,,)))

[@MomsSiberian]

Николай шапку одевай в следующий раз, и так нос 👃 не дышит

[@ВиталийСтепанов-у8в]

Доброго времени суток. Я про новый крафт. 163 л с каким Объёмом, ?? Модель двиг??

[@НиколайКишинский-ф7б]

2 л но там 2 турбины

[@dmitriypopov3756]

Как бы... Как бы.. Как бы...

[@ИванВасильевич-д9и]

Привет из будущего 😂😂😂цена на него в 2023 году автобуса 2019 года 5 лямов

[@1IlyaSolo]

Привет. Интересно как потянет, сможет ли Крафтер 120квт груженный 2000 плюс прицеп духосный на 20м³ тоже груженный 1500тонны?Ваше мнение очень важно ответьте пожалуйста!

[@AutoHelp-UA]

Легко 😅

[@Андрей-в7ф4и]

Есть крафтер 2.5 евро5. 2014г

[@сссссс-ъ2и]

Подскажите говорят у нового крафтера проблемы с форсунками и двигатель не хвалят, так ли это?

[@АндрійНестерук-л7я]

370000км все ок ...

[@сссссс-ъ2и]

@@АндрійНестерук-л7я никаких поломок серьезных не было?

[@АндрійНестерук-л7я]

@@сссссс-ъ2и тільки росходнікі(масло і ремені ГРМ)

[@сссссс-ъ2и]

@@АндрійНестерук-л7я у меня 2015 года крафтер, думаю вот поменять по новее стоит ли незнаю)

[@АндрійНестерук-л7я]

Перед покупкою нового крафтера їздив на лт 35 2.5 80кв наїздив нею 500000км машина надійна та економна .але були в лт свої мінуси:в першу чергу це об'єм вантажного відсіку 13кубів в махі базі,важкий руль особливо відчувалося при їзді цілий день по місту,хто багато їздить той зрозуміє,шум в салоні від двигуна,відсутність кондиціонера.. Новий крафтер 2018 р 177кс bi турбо має об'єм в базі екстра Лонг 17.3куба з переднім приводом,руль дуже легкий ,парктроніки по кругу,адаптивний круіз контроль і багато інших доп функцій.. Да обслуговування дорожче ніж в лт 35 (з чим мав справу з тим і порівнюю)але і міжсерввсні інтервали теж збільшені.. Нічого нікому не навязую просто ділюся досвідом ,а кожен вже робить як вважає за потрібне...

[@Obolon1988]

Дорогие версии Крафтера отправляют под переделку

[@Zsrtgv]

А где автопарк находится?

[@777MadeInUSSR777]

обзор не о чем, цены на расходники не сказали. расход топлива не рассказали. только красивый не красивый дизайн.

[@sashamilich]

Мля... А не каррртавого не могли найти?

[@ВикторАлексан-б1п]

Сто раз за ролик сказал слово паразит как бы.... Постоянно шмыгает носом....раздражает

[@Andrey_Wizard]

Как бы, как бы, КАК-БЫ зае..л

[@flashflash9327]

Сагласис гавно против 2010 полна комлектация и матор сильнее

[@АлександрБаженов-р8в]

Избавься от слова -паразита "как-бы"

[@КонстантинЛисной]

Обзор гавно ни очем

[@АдилбекШамшиев-п7ц]

Что за халхозный сравнение полный отстой фуу👎

[@leki1981]

ЭТО НЕ ДРУГАЯ МАШИНА, А АБСОЛЮТНО ДРУГОЕ ГАВНО... ИЗУРОДОВАЛИ МАШИНУ ЧТО ВНЕШНЕ И ВНУТРИ. РУЛЬ ОТ ПОЛЫ УСТАНОВИЛИ. ТОРПЕДО КАК БУДТО ФОНЕРУ ЗАБИЛИ ТУДА ПРЯМУЮ И РОВНУЮ.

[@greentruck77]

Выглядит все современно, правда толку в этом мало, на материалах экономят(

[@leki1981]

@@greentruck77 Я БЫЛ ВЛАДЕЛЬЦЕМ КРАФТЕРА 2008 ГОДА. ПРАВДА МАШИНА ТРЕБУЕТ УХОДА КАК И ВСЕ КОММЕРЧЕСКИЕ. ПРИОБРЁЛ Я ЕГО У АРМЕНИНА. БОЛЬШЕ С АРМЯНАМИ НЕ БУДУ ИМЕТЬ ДЕЛО И ПОКУПАТЬ У НИХ, ЧТО ЛИБО.НА СЧЕТ НОВОГО КРАФТЕРА МНОГИЕ НЕ ДОВОЛЬНЫ. НЕ ПОНИМАЮ ОДНО ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ КРАФТЕР И ПРОДАТЬ ЧЕРЕЗ ГОД. ЗНАЧИТ, ЧТО ТО НЕ ТАК С МАШИНОЙ. ВЫ КОНЕЧНО УЖ ПРОСТИТЕ МЕНЯ. НО Я СВОЁ МНЕНИЕ ВЫСКАЗАЛ. А ТАК СТАРЫЙ КРАФТЕР МНЕ НРАВИТСЯ.

[@DmitryLyufing1979]

@@leki1981 здравствуйте, стоит ли покупать Транзит 7 местный или лучше Крафтер либо Спринтер, из этих вариантов какой рекомендуете? У меня есть бюджет в районе 1 млн. Предлагают Транзит 200 тыс пробег за 1 млн , есть Крафтер в старом кузове 2008 г за 950 тыс пробег 590 , мне нужен 7 ми местный грузопасажирский

[@mlbbvlados9389]

Работаю в доставке и одно могу сказать, что остались еще парочку у нас старых крафтеров, так на них никто ездить не хочет, я тоже пару раз проехал на старом, та ты что это такой дрючек, что пздц новый крафтер просто небо и земля, что стоит электро руль и мягкая кулиса только, внешка старая тоже ущербная как по мне. Не знаю как у них по обслуге, но по комфорту второй крафтер просто небо и земля

[@СтроительстворемонтФасадныераб]

@@DmitryLyufing1979 здравствуйте , на чем остановились ? у меня сейчас аналогичная ситуация и бюджет тот же . делема : фольц или форд ? мерсы говорят гниют быстро