Краткий обзор мотоцикла Suzuki GSX R 1000R 2018 года.
Пікірлер: 110
@олеггончаров-м6в5 жыл бұрын
Названные вами "косяки" вовсе не косяки, а мелочи которые можно легко и доступно поменять. В итоге у этого монстра нет минусов )))
@unkindled8526 жыл бұрын
Спасибо за видео !!! Вы 1вые кто сделал обзор на русском языке про этот аппарат)
@ServiceDesk-yh9lv6 жыл бұрын
Кайфанул от обзора)) Спасибо))
@i-moto53756 жыл бұрын
хороший информативный обзор!
@hardymsk56725 жыл бұрын
много воды.
@petos_moscow5 жыл бұрын
спасибо! как будто порнуху немецкую с переводом посмотрел)
@УмарХутиев-ю5и5 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@rastababy80254 жыл бұрын
Очень хороший обзор,и главное на русском😄,спасибо за труд.хочу такой взять,но чувствую без кредита никак.
@Михаил-г9т1ъ6 жыл бұрын
спасибо видео отличное успехов вам и больше контента
@Sergej-le3po5 жыл бұрын
Спасибо большое за позитивчик, удачи в будущем. Привет с Ратингена 🤗
@MalleussTv6 жыл бұрын
Laik ot menja 👍 😜 za obzorchik 👍
@Rizla144 жыл бұрын
Езжу на s1000rr 2018 а мечтаю о джиксере) джиксере без спорно для меня номер 1
@ВадимГоряной-щ2ц2 жыл бұрын
самое странное что я слышал, обычно наоборот, сначала любой спорт а потом зажравшысь берут бумер.
@SuperErichweiss6 жыл бұрын
Супер! На Бусу вашего друга сделайте обзор и Hond'y VTR 1000 SP-2(RVT1000R; RC51). Во время дорожных "заездов" неуловимому нужна камера)
@AS-qm3ct5 жыл бұрын
Благодарю за видосы, ИВАН, ЗАПЕЛИ ВИДОС КАК ТВОЙ ДРУГ НА АВТОБАНЕ НАВАЛИВАЕТ, РЕБЯТ ПОДДЕРЖИТЕ ЛАЙКОСАМИ....
@nikolanik46005 жыл бұрын
минус в том что нет того красивого хвоста который был раньше
@zhenyakon6 жыл бұрын
Скажу прямо этот обзор зделал именно по впечатлениям о первоначальной езде. У меня точно токойже байк, только американская версия. Я на нем почти год откатал и у меня нет таких притензий как в этом обзоре... Этот байк находится в Германии, и был взят в прокат, так сказать. Поэтому в принцепе о детальном обзоре речи быть не может. Помойму пора мне свой обзор делалать.... Американский, именно с точки зрения владельца.
@olegoleg32275 жыл бұрын
Привет из Дуйсбурга. 😎
@slowlow90285 жыл бұрын
Подписывайтесь на мой Канал, новые видео с моим участием будут в основном только на нём. НР
@INKUB_6 жыл бұрын
облака тоже под евро5 облегченный вариант
@БЫВАЛЫЙ-ч6г4 жыл бұрын
Иван, какой из спортбайков самый комфортный для высоких?
@ВладимирАникеев-щ5л6 жыл бұрын
Иван! Сделайте пожалуйста обзор Suzuki Hayabusa (недавно купил этот мотоцикл). Думаю, что многим будет это очень интересно.
@Jambi19795 жыл бұрын
Мот конечно зачётный, как по мне, лучший из спортов сейчас. Парни у вас там в салоне новые эсвэшки стояли, сколько стоит эсвэшки простая у вас. Если получится запишите обзор на нее. Успехов вам!
@aleksandrgnamm66005 жыл бұрын
Привет я свою dl 1000 19 года новую взял возле эрфурта за 10.900 евро
@nikitaneskazhu18046 жыл бұрын
система смены фаз газараспределния , центрофугальная =) я чуть со стула не упал если честно
@IvansBobrovs6 жыл бұрын
А что не так сказал? Он пытается переводить с немецкого, возможны ошибки перевода.
@nikitaneskazhu18046 жыл бұрын
да всё так он сказал, просто я пытался понять что за "центрефугу " туда воткнули а потом понял что это система смены фаз , кстати такаяже система стоит на хонде VTEC и на кавасаки , на старых бандитах 400 (красноголовых) вообщем много где а вот ямаха пошла другим путём они воткнули клапан в выхлопной коллектор.
@IvansBobrovs6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gYWkiXp3fNiHldU
@nikitaneskazhu18046 жыл бұрын
good теперь понятно почему он назвал, я думал что там нетто такое kzbin.info/www/bejne/jZ-UiWqQot9mfs0 но смыл один и тот же смена фаз.
@Герман-с6з6 жыл бұрын
красава!
@Max_Z10006 жыл бұрын
Мужики а зачем столько понтов в разговорах, от ментов ты хер в этой стране свалишь,те кто в этой стране живут знают что бесполезно.
@IvansBobrovs6 жыл бұрын
Сваливают. Трудно да, но можно.
@Max_Z10006 жыл бұрын
@@IvansBobrovs Да рассказывай🤣 я сам в Германии живу, ни раз не слышал.
@IvansBobrovs6 жыл бұрын
Поверь, что ты много чего ещё не слышал.
@Max_Z10006 жыл бұрын
@@IvansBobrovs Возможно ты и прав🙄 но думаю по радио Hochstift давно бы растрезвонили на всю страну, они умеют из мухи слона делать😁👍
@СталинаСталина-ы2ъ4 жыл бұрын
Понты дороже денег
@zhenyakon4 жыл бұрын
Дорогие мотолюбители, Этот обзор не затрагивает даже 20% того что есть в этом мотоцикле и на что он способен. Если вам действительно интересно узнать что это за байк, то напишите в коментарий под моим коментарием и я зделаю свой обзор, так как являюсь владельцем этого прекрасного байка. Так же расскажу о всех отзы́вах Сузуки этого байка обратно к дилерам, каковы причины, что менялось и на что обратить внимание при покупке этого байка!!!!
@Alex-b8g9z4 жыл бұрын
Интересно 🤔
@zhenyakon4 жыл бұрын
@@Alex-b8g9z Если не секрет, то что именно интересно и что хотелось бы узнать?
@ВиталийЗаблоцкий-ш5р4 жыл бұрын
@@zhenyakon добрый день, сделай обзор на свой мот!!!
@zhenyakon4 жыл бұрын
Вы ребята походу немецкий не выучили, а русский забыли. Текст обзора не подготовлен, рассказ идет с ходу (чё вижу о том рассказываю). Человек говорит о том чего сам до конца не понимает, это видно с самого начала обзора. Автор говорит... "Вилка сметана", а почему она сметана? не говорит, потому что сам этого незнает. "Сепаратная компресия, рассказывать не буду потому что долго", знал бы о чем говорил, мог бы в краце рассказать. "Квик шифтер - тоже сметана, переключает мягко и точно", а почему? не говорит, так как не знает. В коробке стоят ограничители которые быквально ведут шестерни в нужное место и положение, для того что бы от частого переключения передачь на больших скоростях коробку не разнесло после 20 минут. Сметана потому что за пилота мотоцыкла все делает автоматика. Например: Вилка имеет свои датчики которые фиксируют нагрузку в разных режимах, в следствии этого увеличивается или уменьшается давление в самой вилке за счет балончика на самой вилке. То есть при резком торможении передним тормозом в вилке создается повышенное давление и засчет того же балончика давление еще немного увеличивается, вилка раскрывается, тем самым немного выравнивает мотоцыкл, не снижая уровен сцепления с дорогой. Квик шифтер работает по другому принципу. При переключении передачь, двигатель отсеединяется от коробки и газ перекрывается в течении 0.4 секунды. Но пилот этого не замечает, поэтому создается впечатление что не завивимо от положения ручки газа можно переключать скорости. "Обработка материалов"? каких материалов? все материалы на RR и R одинаковые! Армированные шланги плохи для дороги? Ну мужик ты загнул, мне реально смешно стало. Обычные, не армированные шланги на оборот очень даже нужны для обычных дорог. При любом торможении в шлангах создаётся давление, поэтому в случае избыточного давления, обычные шланги просто увеличатся в размере и их не разорвет. Армированные шланги, в случае избыточного давления дадут небольшое разрушение и дадут течь. Дорога не трэк, на треке тормозами работаешь, на дороге ты их постоянно жмешь (остановка перед светофором, резкое торможение потому что подрезали и т.д.). Поэтому не дай бог если ты на дороге с армированными шлангами и они у тебя разлетелись от избытойчного давления. вот теперь подумай что лучше армированные или не армированные шланги на дороге. Брызговика нет, потому что он не нужен скорость вращения заднего колеса настолько велика, что даже если брызговик и будет, то мотоцыкл от этого чище не станет. Большой глушитель или как вы выразились "Батон" нужен для пониженой шумности работы двигателя. То есть когда едешь на этом байке шум от работы двигателя почти не слишишь. Получается своего рода приятная и малошумная поездка. Короче доебались по мелочам (почему без шапки) и толком о самом байке ничего не рассказали. Где ситема АБэС? почему о ней не слова? Где цифровое табло, разные режимы распереления мощности и его плюсы? Почему система распознования наклона и поворотного торможения вообще небыла упомянута? Если вы токое об этом мотоцыкле незнаете, то вы не механники, а дилетанты гаражные, которые карбюратор от воздушного фильтра отличить не могут, и еще тюнингом занимаетесь? Ребят, заканчивайте с этим, а то из-за вашего незнания могут реально пострадать люди...
@Евгений13-я4ь4 жыл бұрын
Жду обзор от вас ✊🏻 даже читать интересно
@Valdy735 жыл бұрын
Добрый день, Иван! Стоит брать? Сейчас езжу на BMW S1000RR 2017 года, и второй у меня Kawasaki ZZR 1400 2016 года.
@IvansBobrovs5 жыл бұрын
Ябвзял. Оставил хорошее впечатление мотоцикл.
@Valdy735 жыл бұрын
Добрый день, Иван! Сейчас в Москве, на складе Suzuki-motors Rus 3 белых GSX R1000R, и цена пока адекватная, 1.300.000 руб., в пересчёте 16.250 Евро. Вот такая ситуация к размышлению...
@666romas6 жыл бұрын
Неуловимый русский, лови брат сцанную тряпку за АНТРИБСТРАНГ И ДОППЕЛЬ ЭР . Тебя ведь то народ с Матушки Русси смотрит а им тебя в некоторых моментах нехренна не понять (из за немецких слов). Мой совет снять генеральную пробу и пересмотреть её после чего заменить немецкие слова на более доходчивые русские. Парни я за вас и желаю вашему каналу прироста популярности.
@SuperErichweiss6 жыл бұрын
Странная критика, парни живут в Германии уже много лет, русский язык забывается совсем без практики, поэтому и ляпы бывают, ничего страшного нет. Кому надо, тот поймёт, всё понятно интуитивно. Уже от возраста зрителя зависит, насколько богат у него словарный запас. А совет и я тебе могу дать: в комментариях своих следи за орфографией и пунктуацией, уровень 7-го класса. Без обид.
@vladzavhell6 жыл бұрын
Иван, а как у него свет? достаточно ли его на прямой и как он в повороте в наклоне?
@-stalonashe6 жыл бұрын
Ему бы ещё выхлоп хороший яшимуру или какой нибудь AR если водитель громкий звук любит
@Santa1845-v9l6 жыл бұрын
Банка у мотоцикла так то огромная слишком
@annchouss9914 Жыл бұрын
Сделано для того чтобы угодить нормам по громкости звука, так-то Сузуки сами рекомендуют её менять по желанию)
@user-dz1dm7cw9t6 жыл бұрын
привет! в русскоязычном ютубе нет народного нормального обзора на новый honda cb1000r. на заметку)
@user-dz1dm7cw9t6 жыл бұрын
*ниодного
@-stalonashe6 жыл бұрын
Кавазаки 😀👍
@MLIFExperience5 жыл бұрын
Мот огонь
@vladzavhell6 жыл бұрын
и еще вопрос: какая резина у него в стоке: наименование и размеры?
@alexandrnikiti58954 жыл бұрын
На каком лучше тяга с низов? K5 или l7? Обзор класс👍
@annchouss9914 Жыл бұрын
L7
@Pro100tig.hotimsk6 жыл бұрын
крутяк
@максСтепанов-с1р6 жыл бұрын
зделайте пожалуста обзор yamaha r1 2007 2008 у вас хорошо получается
@КонстантинПопов-б9ч6 жыл бұрын
А почему знак "Кирпич" на дороге никого не останавливает???
@antonkuzin85446 жыл бұрын
Насколько реально получить штраф за опережение справа? За этим строго следят?
@alexmegavolt90104 жыл бұрын
Мой первый мот был zx10r. Первые 20 минут я ездил как бабка старая, но это было все равно быстрее, чем автор во всех обзорах. Как после этого можно говорить про "кайф" и закладывание на поворотах?? Объясните в чем прикол, пжлста.
@ИгорьО-ш2щ5 жыл бұрын
Подскажите , с какого года можно так переключаться с открытым газом без сцепления ? Это какое поколение ?
@almaty_bikers5 жыл бұрын
17-18-19
@МихаилДмитриев-и8у6 жыл бұрын
У мотоцикла фазовращатель. Поэтому снизу гораздо больше момента. Обзор так себе, даже не сфотографировали как горят ходовые огни. Не показали дэш Выхлоп- из-за норм шума, для евро 4 нужен большой катализатор.
@ooofsbooo5 жыл бұрын
2:30 а вилка такая прям как сосиска ! сосиска? в том смысле как сосиска для собаки)))
@ИванБалаган6 жыл бұрын
У меня только один вопрос : какую цель преследовал автор снимая такой "обзор"? ЧТо он хотел донести то?..Ибо содержательная часть далека от совершенства.
@IvansBobrovs6 жыл бұрын
Кинь ссылку на совершенство пожалуйста. Или может ты сам обзоры делаешь и толк в этом знаешь раз так говоришь?
@ИванБалаган6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/f4Pbe6mheK55mNk части плюс дорожное сравнение мотоциклов, ну и MCN Magzine например. Понятно, что ребята радботают на другом бюджете, но тем не менее..
@vlerofeev3765 жыл бұрын
после стока ставил прямоток вибрация исчезла .
@Dobriknapozitive2 жыл бұрын
Ускоренная съёмка на мото ))))))))))))))
@николайкозоброд6 жыл бұрын
Иван, скажи о своих ощущуния от вибраций, на каких оборотах они есть и как проявляются, спасибо!
@IvansBobrovs6 жыл бұрын
Я их сильно не ощутил, если есть то небольшие, не больше чем на Бандите у меня.
@АндрейВасильев-ф6ж5 жыл бұрын
Ребята, ну кто же против солнца снимает??? Ни хера не видно. (Научись вести съемку) И текст , текст учите ,,батенька,,
@IvansBobrovs5 жыл бұрын
Я зашёл к тебе на канал, чтобы научиться как правильно снимать, но у тебя почему-то ничего нет. А на словах ты вроде всё знаешь.
@topgun12246 жыл бұрын
я заметил что если не обосрать бмв то выпуск не выпуск))) ахахахаххахаххахахаха
@IvansBobrovs6 жыл бұрын
Дело в том что он владелец БМВ и знает его до шурупа. Поэтому и сравнивает с ним.
@Dima_Gixxer5 жыл бұрын
А что bmw неприкасаемая марка, которую обосрать нельзя?? С учётом того говна которое они делают последние лет десять, я думаю критика вполне обоснована!
@gorusikgorusevich6 жыл бұрын
Сколько интересно при 292км\ч жрет бенза?
@aleksandrmorozov26786 жыл бұрын
8 10.л.
@multimoto61566 жыл бұрын
приветсвую вас) вопрос к нов.русскому скажите поменяли бы свой бмв на этот новый ждиксер? так смачно рассказали о нем!) вообщем сметана)))))))))))
@Виталий-ю2й9е6 жыл бұрын
Фитнестренажёр трэковый.
@victorsmirnov68196 жыл бұрын
Шлем офигенный шой х спирит
@олеггончаров-м6в5 жыл бұрын
Как с вами связаться? В ВК есть группа?
@IvansBobrovs5 жыл бұрын
vk.com/ivans2013
@nightrider49766 жыл бұрын
кароч я вынес для себя вердикт что Suzuki с одной стороны привлекает а с другой ты окажешся в могиле потому что не abs не армированых шлангов брак короче.
@Dima_Gixxer5 жыл бұрын
Есть там abs, глаза разуй.
@nightrider49766 жыл бұрын
Suzuki дизайн красивый но бракованый
@topgun12246 жыл бұрын
что вам компания бмв сделала?
@IvansBobrovs6 жыл бұрын
смотри на канале обзор про BMW
@ЮрийЩепеткин-ж3в2 жыл бұрын
Это не выхлоп а ведро , весь.вид изуродовал
@vallimen41236 жыл бұрын
Только квик шифтер с блиппером . вилка типа анти дайв. суппорта Брембо.Движок и все?А где АВS? где Трекшен?Что на треке они нафиг не нужны по этому и нет?Такая ракета и с тормозами на резиновых шлангах без АВS.Каменный век.Я бы даже и не выезжал с такими тормозами.Суппорта одни,тормозная машинка другая.Про задние тормоза ни слова!Панель приборов планшет какой то,тоже ни о чем,что ее не показали?
@slowlow90285 жыл бұрын
Valli Men Здравствуйте! ABS, Tilting-ABS(ABST), QS, BP, TC, LC, WC, SC, MBC, DC. Конечно DC, MBC и SC ещё не на всех, но это уже для тех кто жирует, всё остальное на актуальных моделях с 2018 года в сегменте спорта-1000cc идёт по умолчанию, поэтому об этом не целесообразно зацикливаться! Разница лишь в базовых настройках производителей, каждый производитель настраивает по своему, но и это можно переностраивать под себя. По мере надобности можно залить дополнительно и MBC и SC. Вы довольны ответом?
@vladislavrozhkov3365 жыл бұрын
Что за банка? Это ужас!
@bugsbunnypvp50026 жыл бұрын
выключил после слов, гсикс!
@aleksandrgnamm66005 жыл бұрын
Ну их на фиг такие скоростях под 300.. Одна ошибка и нечего собирать будет.. Тут 230 разгонишся уже страшно становиться...
@INKUB_6 жыл бұрын
русскии отжег!!
@ДавидМаркович-о4я6 жыл бұрын
батон вообще хреново смотрится
@Alexandrx96 жыл бұрын
Иван взял и удалил мой коммент ай яй яй
@IvansBobrovs6 жыл бұрын
Не удалял твой коммент. Удаляет ютюб маты через фильтр. Что ты писал? Еслиб даже удалил. Почему ай яй яй? Я не могу у себя на канале удалять плохие коменты?
@Alexandrx96 жыл бұрын
Ivans Bobrovs Не было ни слова плохого. Писал что у неуловимого крутая куртка на видео и что наслышан о резвом характере джиксеров, но что в них никогда не нравилось, это их дизайн. Всегда был слабым по отношению к конкурентам.
@IvansBobrovs6 жыл бұрын
я его даже помню читал. Конечно не удалял, накладка какая-то
@IvansBobrovs6 жыл бұрын
Вспомнил, он был один из первых. Пришли права на музыку от ютюба, пришлось перезалить ролик.
@Alexandrx96 жыл бұрын
Ivans Bobrovs ааа, всё тогда, претензий не имею)))