Обзор Suzuki Hayabusa K7

есть стоковое стекло ветровое в идеале на продажу. цвет пепел. если кому надо

[@user-ym1fj9oo9k]

как первый мот как раз идеальный вариант, на слабых мотах все только бьются, а на таких осторожно ездят.

[@lavin8319]

Дмитрий Иванов kzbin.info/www/bejne/eXS9epmZo7-aidE подтверждаю, со временем привыкаешь к мощности, и едешь уже как будто так и надо.. Опасно это..

[@MrZedelijk]

Отличный совет, дружище, я тоже не сторонник колхозного тюнинга! Максимально в стоке техника должна быть. Её же не дураки делали, рассчитывали все параметры.

[@user-ok5xn5bk6c]

Вот , приятно видеть понимающих людей в наших рядах!!) вообще нулевик это худшее что можно придумать для двигателя. Уже столько видосов по этому поводу. От падения мощности вплоть до хлама который летит в двигатель и убивает его

[@german5446]

Буся - лучший мотоцикл!!

[@BorisRomov]

главное не лихачить..если хочется погазовать,добро пожаловать на 402 метра,там уж можно и газануть

[@VBSiSBB]

я как будто под грибами смотрю видео

[@azizserikboyev1951]

я тоже грибы

[@KotBasil1o]

....грибы.

[@BorisRomov]

"грибы....что простите?..греби отсюда".......из анекдота

[@MarkMakarovsky]

Игорь спасибо!Самый более подробный видеообзор на Бусу!Удачи!!!

[@steelman1983]

Хороший обзор любящего свой мотоцикл владельца! Спасибо!

[@NA5AS]

Мужик, для первого обзора очень хорошо получилось: обьективно, познавательно, рассмотрены все нюансы эксплуатации, просто молодец. Продолжай в том же духе.

[@user-ok5xn5bk6c]

Благодарю) знал бы ты сколько раз я переснимал

[@user-qs2sh6bm5s]

На счёт философской точки, это ты молодец.

[@aleksandrxornetov2256]

Приятно слушать!!! Молодец!!!

[@choppers26rus]

Единственный адекватный обзор, бусы! Спасибо!

[@billybill7450]

Игорь, спасибо за видео! Очень грамотно, содержательно, полезно! Уважение за буса-первый мот!

[@user-ok5xn5bk6c]

Благодарю) но первый мот как не крути ИЖ)

[@billybill7450]

Как ты так, братан, на такой бомбе ездишь и говоришь не крутишь? Иногда наверное всётаки крутишь на всю ручку, на 3й может?

[@user-ok5xn5bk6c]

Та ты не понял. ) Я имел ввиду не кручу постоянно. А так то понятно что когда гоняем толпой по городу то наваливаю. Но редко до отсечки кручу. По трассе за 200 стреляю. вот думаю на киевскую поехать опять и все передачи в отсечку выкрутить и стрелку положить) А вот у меня товарищ. У него буса 4го года. То вот он крутит постоянно . Первая вторая. На весь газ. Резины на 3-5 тыс максимум. Вот это я называю крутит)) а я то вообще по сравнению с ним даже и мот не завожу)

[@user-ok5xn5bk6c]

Та ты не понял. ) Я имел ввиду не кручу постоянно. А так то понятно что когда гоняем толпой по городу то наваливаю. Но редко до отсечки кручу. По трассе за 200 стреляю. вот думаю на киевскую поехать опять и все передачи в отсечку выкрутить и стрелку положить) А вот у меня товарищ. У него буса 4го года. То вот он крутит постоянно . Первая вторая. На весь газ. Резины на 3-5 тыс максимум. Вот это я называю крутит)) а я то вообще по сравнению с ним даже и мот не завожу)

[@billybill7450]

:-) А с какого года у них АБС и Антибукс? Мощные моты без этого я бы вообще выпускать запретил. На машинах с 90годов, а на моте где это куда важнее только недавно :-(

[@user-ju7ig1uf9m]

Молодец! Посмотрел в удовольствие.Пили обзорчики побольше..😊

[@user-wd5us7id4x]

в таком цвете Хаябуса мот просто космос!

[@user-fc4eh1ls7y]

бля все б так по делу говорили!Лайк товарищи!)сам не имею мот но категорию открыл еще 4 года назад,в силу обстоятельств два колеса до сих пор мечта,приятно смотреть на таких людей с хорошей техникой,однозначно когда нибудь приобрету двух колесного товарища!желаю всем удачи на дорогах!)

[@user-ok5xn5bk6c]

Ура товарищи!) Лайк принят)

[@user-yj6hm8ot3y]

Живой владелец хаябусы )

[@user-ij1lb5fg1h]

Редкость, да? А то на бусе пилоты как расходники 😁🤣

[@user-zx8ov2ms1s]

Вообще отличный обзор. Как по мне так это самый наиподробнейший обзорчик владельца мота ))

[@T205RA577117]

Отличный обзор!!! Видно что любишь свой мот

[@user-ok5xn5bk6c]

+Willi по другому никак)!!

[@riderhayabusa7067]

Друг, делай пожалуйста подробные ремонты,с комментариями, спасибо тебе,

[@user-le8qj6cn8u]

Отличный обзор!

[@Zamaretti38]

Снимай побольше видюх.Ведь это не мотоцикл,а легенда))Многим ребятам нужно знать плюсы и минусы.Спасибо за толковый обзор и удачи на дорогах)

[@user-ok5xn5bk6c]

Спасибо!) Взаимно

[@user-bb3oy6lj3b]

Спасибо. Толково и доходчиво! :)

[@user-ok5xn5bk6c]

Юрий Юрий старалси)))

[@vladmoiseenko5416]

ну а как же завести?? ждал ждал и даже не завел!

[@aronoviich]

отличный обзор!

[@user-de2ws2kv6d]

Честное слово очень приятный и понятный обзор и видос все по делу, 👍👍👍

[@user-ok5xn5bk6c]

я старался)))) профессиональная группа режиссеров дорогое оборудование и игра актеров заграничных делает свое дело))

[@dolphinmoto3226]

Классное видео! Без понтов и по делу! Лайк и подписка! Единственный минус - так ждал, что заведешь и дашь насладиться выхлопом 😎

[@user-ok5xn5bk6c]

у меня же не одно видео. есть и с выхлопом)

[@mikhailk3572]

Спасибо за видео, все очень содержательно. У меня есть вопрос насчёт дальняка. Многие пишут что пятая точка сильно страдает после продолжительного заезда . Я сейчас на перепутье , жена боится спортов и особенно посадку такую. Сначала решил брать FJR1300 , как более гражданский тип , но по темпераменту мне ближе Буса. Страшновато брать Бусу для поездок в Европу, хотя на Ютубе есть видео как парочка из Уфы до Греции добралась на ней. Чтобы вы посоветовали? Насколько можно подготовить Бусу к туризму и имеет ли смысл ?

[@user-hv4os1fk7g]

Бро от души за рассказ, я гоняю на kawasaki ZZR 1100, из наворотов только выхлоп лазер в остальном сток.

[@user-ok5xn5bk6c]

Спасибо!) Старался

[@nc9778]

Брат, спасибо за видео! Все заебись, надеюсь скоро возьму себе бусу.

[@d.3319]

там же клипоны опущены и подножки задраны, как посадка может быть удобной , это по какому критерию. Болячки какие? заданий амортизатор сколько ходит? подшипники ступиц как ?

[@user-zd3pn1no2c]

Спс за обзор.Продолжай в том же духе)))))

[@DmitryKastornov]

Кросс)),удачи в развитии)),тож бусю хочу,надеюсь скоро куплю)

[@user-ok5xn5bk6c]

Спасибо . Конечно купишь!! Главное желание)

[@user-bx5mf1oc1o]

красава! хороший обзор! с меня подписка ) продолжай в том же духе ))

[@user-yy6vj8ns5z]

Добрый день Игорь. Хороший обзор)

[@Stas_Nomadis]

Отличный обзор! Правильно что с оговоркой о манере езды. Если не мучать мот, то даже модели жрущие расходники будут по долгу ходить. Мот зачет! состояние великолепное. Игорь, хотелось бы увидеть еще обзоры от тебя. Всякие болты отдыхают со своими обзорами.

[@user-ok5xn5bk6c]

Понял. Будем стараться))

[@user-cg4xx6kw5m]

Видос про бусу отличный, да и сам мот огонь👍!..

[@dmitriromanov9597]

Хороший обзор, стиль езды такой же и расход тоже такой же. Когда ставим рекорды за городом, то расход другой естесвенно. Мот хороший! По Европе откатали 8500 на "мишке пилот роад 3" и балоны как новые.

[@user-ok5xn5bk6c]

+Dmitri Romanov ну хоть один человек который реально ездит. а то я с форума сузучего удалился. как сказал за расход, то там деды которые на бусах наверное и не ездили, начала в мою сторону такой флуд что капец. я и по трассе когда валил за 200 то у меня 6-6.5 получалось. в 10 можно только в городе влесть когда крутить первую вторую. и по расходникам так же. первая вторая резины за 4000 нет. ездишь на всех передачах то я на z8 откатал 12 тыс. и еще думаю на 1000 хватит. мот реально классный. во всем. правда мозги бы ему перешить снять электронные уздечки. вот тогда вообще бомба.

[@royalstarAL]

Значить так, видос просто БОМБА 😆

[@SMIRNO7]

Мот выглядит изумительно хорошо, уважение хозяину! Обзор самый конструктивный из всех,что я видел.

[@user-ok5xn5bk6c]

+Глеб Смирнов благодарю! ну так не папой купленный)

[@juratimcenko3030]

Молодец. Отличный обзор

[@user-ym1fj9oo9k]

шикарная техника мечтаю покататься

[@Alex-fq1sg]

Отличный видосик!

[@user-vn3jw7yb2h]

интересно рассказываешь, с умом. спасибо

[@user-bp8rx8fe2t]

Молодец,видос нормальный.тоже присматриваюсь к бусе

[@user-dz9nd4xg1o]

моя мечта ))) по-доброму -завидую Тебе )

[@vector5794]

хороший обзор...спасибо..сам нашел себе бусинку...присматриваюсь...

[@user-uh8sk9ho4e]

отличный обзор, я тоже выбирал себе мот только не из двух названных, был еще BMW K 1300S На нем сейчас и езжу

[@user-ok5xn5bk6c]

+алексей котов тоже смотрел в сторону BMW) но не долго) кардан в принципе реально норм тема для спорт тура!!

[@user-uh8sk9ho4e]

как ра что мне и нужно, доволен ужасно

[@user-uh8sk9ho4e]

все недооценивают маневренность КС , в пробке реально король

[@user-io4xg8im4d]

мотоцикл который обогнал свое время!!! идеальный для дальняка и для скоростей!!! правда в один присест больше чем 1300км в день очень ноги затекают... сокол на все времена!!!

[@user-ok5xn5bk6c]

Все от экипа зависит. Проверено)

[@AdckuuFresh]

Учитесь диванные эксперты, как нужно владеть мотоциклом. Автор большое спасибо за информацию. Мне понравилось, смотрел с удовольствием.

[@inokent2]

спасибо за обзор

[@user-ok5xn5bk6c]

Рад помочь!

[@vvss6499]

Мой первый ZZR 1200 Первый мой ! Честно боюсь и учусь !!! Опыт езды был на малокубатурных скутерах . Буса нравится !

[@user-ok5xn5bk6c]

Бойся и учись) все получится! Страх остепенит и поможет

[@vvss6499]

@@user-ok5xn5bk6c Спасибо ! 😁

[@user-uh8sk9ho4e]

Вечер добрый . Стал по случаю владельцем Kawasaki ZZR1400.Друг уехал в Германию на ПМЖ и мне продал по дешевке, классный апарат

[@user-ok5xn5bk6c]

А чего ему быть плохим.

[@rafael.azizov]

игора молодча братик приятно снимок витаю...я на сихови живу будешь наших краях захади..самоварный чай обещаю

[@Hayabusa7777Turbo]

отличный обзор , у меня такой же 2003 года..

[@user-ok5xn5bk6c]

+Predator Hunter правильный выбор!

[@sanek-minski]

Классный обзор. Подпись однозначно.

[@user-ok5xn5bk6c]

Спасибо. Стараемся!)

[@vint1103]

Владею бусой k1, впуск/выпуск сток. По расходу подтверждаю, совпадают цифры 1 в 1 практически. Манера езды примерно та же. Город 8л, трасса 5-6 л. Прохват Москва-Минводы, крейсер 160-180, иногда ускорения до 300, расход вышел 6.1 л. С пассажиром, на 6-ой при 140 км.ч, без ускорений - 5.2 л. По болячкам добавлю - разбиваются демпфирующие резинки и подшипник в задней звезде.

[@99Barmaley]

у меня на бандите 1200 мишка пилот роад 2 задняя. одна кончилась на 15 тыш вторая 9 и уже подходит. без буксов но со стартами.

[@ruslanivanovih3106]

Обзор классный, спасибо.

[@user-ok5xn5bk6c]

старался!) спасибо

[@suanshine]

Мне очень нравится приборка на бусе

[@rider8986]

Я заметил такую вещь, что владельцы " не кавасов" пытаются наковырять плюсы из своих мотоциклов в таких мелочах типа сливного болта с магнитом и подобной фигне. А вот про тех характеристики чет забывают. И рулится 14 ниндзя по мне так гораздо лучше и едет лучше. И тормозов нет в хаябусе. Они не специфичные они откровенно херовые. А обзор и правда хорошо, молодец, говоришь грамотно.

[@user-ok5xn5bk6c]

Вот именно. Что мелочи . Но их нет. Как не крути. По поводу тех характеристик уже сказано от других людей владельцев кав. Плюсы и минусы есть везде. По поводу рулежки я с тобой полностью не согласен . Буса рулится просто огонь. А вот Кава я ездил на 14ой вообще прямой мот. Хозяин кавы сам ахренел. Как буса рулится. Тормоза лучше тут не спорю. Но я себе сейчас колодки поставил новые. Тормоза просто огонь . Не знаю как раньше ездил. ну и про едет тут тоже спорить тупо. Объем и степень сжатия делают своё дело. Зато при таком объеме Кава до 3600 ведёт себя как спорт низов нет. В то время когда у меня с 2000 уже едет спокойно. В пример брал именно zx и дрозда. Потому что это одноклассники . Соответственно и пример в сравнении. А каждый виберет себе то что ему больше по душе.

[@alexm6964]

Ездил на девятой ниндзе,на эрке эздил , возможно на треке ситуация лучше...Но так оттормозится на прямой с двух сотен особой сильной разницы не ощутил...колодки синтетика,жидкость новая 5-й дот , хватает за глаза... больше боишься что словит клин на плохом асфальте.

[@userbusa]

спасибо за адекватный обзор))

[@dmitriyseleznev96]

Молодчик все красиво рассказал!

[@user-ok5xn5bk6c]

+Дмитрий Селезнев благодарю)

[@evgeniym9193]

лайк неплохой видосик:-)

[@user-ok5xn5bk6c]

спасибо. не зря значить видео пленку потратил)

[@Zamaretti38]

Браток.Скажи как он в потоке себя чуствует.Маневренность между рядами.Катаю сейчас на Джиксере 750 К2.Но всегда мечтал о Бусе.Спасибо за обзор

[@user-ok5xn5bk6c]

+Евгений Замарацкий здарова браток. в потоке все четко. кто рассказывает что мол в городе тяжело, просто никогда видимо на бусе не ездили. понятно что спорт это спорт. но я себя чувствую отлично. и когда прохватываем по городу то я задних не пасу) все дело привычки

[@simsonfenix3053]

Благодарю за ответ. И еще подскажите пожалуйста, какие различия имеются между первым и вторым поколением Hayabusa?

[@user-ok5xn5bk6c]

+simson fenix да там много отличий. от визуальных, есть у меня на канале краткое видео моей и второго кузова. плюс тех часть

[@olsenserqeev6912]

Мне нравится этот мот. Думаю что я его оседлаю.первым у меня был vmax 1200.

[@user-yy6vj8ns5z]

Можно с вами связаться как нибудь еще? Может в контакте? Или еще в других соц сетях? Есть технические вопросы нужен ваш совет

[@Aleks32]

Сколько людей столько и обзоров. А комменты некоторых пользователей, оставляют желать лучшего. За Болта скажу просто своё мнение - он делал обзоры с юмором и жёстко по полочкам раскладывал.

[@kossmass461]

шикарный мот . мечтаю хоть про яву блин.

[@user-ok5xn5bk6c]

Та ну ладно блин братан!) Я скоро видос про свой первый мот запилю) могу тебе продать)

[@dentitor9555]

Что можете сказать по поводу Yamaha VMAX?

[@user-bg9bk1up1d]

МОЛОДЕЦЦЦЦ!!!!!

[@ermeksarsenbaev4984]

Класс обзор

[@andrysibiria5603]

Хотелось бы и сам Мот послушать

[@user-ok5xn5bk6c]

+Andry Sibiria kzbin.info/www/bejne/a5jUZoprqdyWgtE

[@user-ql3mp1hu1r]

Крутой аппарат

[@dimon711000]

Хороший обзор.

[@user-ok5xn5bk6c]

+Dima Kulikoff спасибо Дима!!

[@moldirbekbergenova5728]

Хороши обзор все понятно

[@vladimirheck5481]

Красаучик👍👍👍

[@user-lm2fm5jy9t]

Огонь

[@roflokek0]

Ну нем вообще возможно вили сделать? Просто мне кажется он слишком тяжелый и длинный до него.

[@24ROCCI]

о боже он живой!!!

[@vovano2006]

в пробках очень удобно - это ты конечно прав, когда до ларька за пивом ездишь

[@user-ok5xn5bk6c]

Иван Калякин еще один эксперт который бусу только на фото видел. !! единственное что скажу по меньше пива пей из ларька. лучше спортом займись. мониторный про байкер.

[@vovano2006]

с провоцировать тебя легко, даже на перекресток выезжать не потребуется

[@user-ok5xn5bk6c]

Иван Калякин что ты несешь? провокатор!!)) да на перекрестке. я на пешеходы не смотрю. ты прав!

[@user-rq7hh9st1h]

А вот тут ты не прав. для тебя Буса первый мот, есть тебе с чем сравнить езду в пробках буса и ... ? нет! так зачем тогда агришся!?! Беса "коровастая" для хороших 3х полосных дорог она ничего так себе, а для 2х полосных она широковата. особенно ели учесть как олени у нас полос придерживаются))

[@user-ok5xn5bk6c]

Владимир П. Первый мот японский который я себе приобрел. Но я катал на мотах друзей. Но своими их не считаю. И вопрос! Ты на бусе катал хоть раз? Только честно! Потому как 2 товарища утверждающие мне тоже самое после того как проехались ахуели с ее рулежки.

[@IStreebok]

Сокол... Ты - орёл! ))

[@user-it3th1qq1w]

Бусю взял после Явы чезета нормально чувствую 💪

[@user-mf1gk8nr3m]

Ну брат я на таком инвалидом стал, но это мечта.

[@user-ok5xn5bk6c]

Ну бля. Как говориться знал бы где упаду подстелил бы...

[@HayabusaEngineSoundCH]

The Gen 1 hayabusa is the lightest of the three models ☆彡 　Gen 1: 244 kg (equipment weight) / 175 hp 　Gen 2: 266 kg (equipment weight) / 197 hp 　Gen 3: 264 kg (equipment weight) / 188 hp

[@user-uh8sk9ho4e]

Почему так мало видео? Собираешься ли делать обзоры на другие моты? Или канал только про свой?

[@user-ok5xn5bk6c]

Посмотрим . как пойдет. Не планировал мото канал вести. Просто обзор сделал на мот. Так как не было обзора от владельца . и людям понравилось. Если чуть разбогатею то обзаведусь камерой.

[@alexandrm2528]

обзор высший

[@alexej19800325]

Плюсы дрозда: выше дорожный просвет,удобнее посадка,уникальная система тормоза,лучше ветрозащита,бензин 92,надежный двигатель. Плюсы бусы: внешнии вид, двиг. экономичнее,жесткая конструкция передней перевернутой вилки,после 200 динамика не угасает.

[@user-tj8ks8xl8n]

Буду брать первым мото.

[@user-kd4ij2pr1x]

Хаябуса лучшая

[@user-sq8ed8gf3y]

норм обзор! по хозяйски к технике относишься!!! Ухоженный мото.

[@user-ok5xn5bk6c]

+Антон Козин спасибо! ну так не мамой папой купленный! шел , дошел, ценю)

[@user-we4lk3qd1f]

Хочу спросить, недавно видел бусу в Кривом Роге, возле стадиона Металургов, случаем не ты был... Очень уж похож. Я тогда впервые в жизни бусу увидел, домой пришел офигевший.

[@user-ok5xn5bk6c]

Вадимко Данілов не . точно не я) а чего офигевший то?

[@KOMPRESSORMr]

Hochu kupitj Busu, na konkretnij ekzemplar ustanovlen odin glushitel ot Arrow. Eto imeet znachenie?

[@user-ok5xn5bk6c]

Нет. Главное что бы трасса была от Arrow. Ну и визуально тебе нравилось

[@Bartx2]

Хороший аппарат, сам езжу на гипере зх14 14 года, 210сил))

[@user-ok5xn5bk6c]

Понторез!!)))) Шучу. Я на 10 го года ездил. Если взять в учет все тоже самое по базе. И только новый пластик и плюс объем. Скажи. Убрали провал до 3500 оборотов. Или по прежнему дергается как спорт?

[@Bartx2]

По прежнему дергается до 3500)) зато после руки отрывает, но приятель ездил на моем у него первое поколение говорит низы намного лучше чем у него

[@user-ok5xn5bk6c]

Ну та понятное дело)) добавили 89 кубов и степень сжатия на 0.2 увеличили. Ясно что будет ехать ярче)

[@747Avion747]

Лайк только за то что буса первый мот!!!!!!!!

[@user-ok5xn5bk6c]

Alexandr Kharitonenkov не. первый ИЖ))

[@KotBasil1o]

Нормальный отзыв

[@user-io4xg8im4d]

без экипа в основном эксплуатировал!)) мотик самый лучший на все времена!!!

[@DarkMareTV]

У кавы ZX14 один большой минус это при замене свечей из-за особенности рамы,а так пуля еще та.

[@user-ok5xn5bk6c]

Ну все они пули которые после литра. Но вот конструктивные решения обслуживания да. Согласен. Мозг взорвать. Да и рулица zx хуже чем буса. А если взять во внимание 2го поколения бусу. То вообще молчу

[@user-vl2ov2cx7b]

зачетно излогаеш .

[@user-hz2pn8ro6t]

Где боковой прицеп???????

[@user-vf6gc2yx4t]

Откатал на бусе с 11г до 16 г байк был 2010г.в брал с пробегом 22т.км за 5 лет эксплуатации на одометре было 64т.км что качается расхода масла от замены до замены 7.500км не доливал ни капли, уровень гулял в пределах Max-Min и не более. Не в курсе как у других, но то что вы рассказываете 500 мл на 1 т.км это по моему карачун мотору.

[@alexm6964]

Моя старушка скушала полтора литра,за сезон (около 5тыс.км) Не знаю много ли это...

[@user-ft2pv8ye5o]

Какая высота по седлу?