Обзор Toyota Camry XV20: когда японцы действительно делали вещи?

Кузовной ремонт Toyota Camry! Сейчас везде можно услышать восхваления о камри 3.5 и фразу японцы делают вещи. Большой седан тойота камри xv20 смело можно включать в список самые надежные автомобили. На обзоре и ремонте в LFA Service побывала настоящая капсула времени в близком к идеальному состоянию, несмотря на возраст, в без малого 25 лет. В те времена возникла очень большая путаница касательно вопроса тойота камри кузова, ведь помимо японских камри были еще и американские. Об этом и многом другом смотрите в обзоре и тесте Toyota Camry xv20.
Приятного просмотра!
LFA Service
С работами над этим и многими другими автомобилями можно ознакомиться
на сайте: l-f-a.ru
В Инстаграме: / lfa_service
Профессиональная реставрация авто!
#лучшиеседаны#камри#камри20

[@LFAService]

Такая 25-летняя Toyota Camry или Lada Granta слегка б/у?

[@user-wd8ui4ct6c]

мог бы даже и не спрашивать , выбор очевиден ))

[@LFAService]

@@user-wd8ui4ct6c +++

[@hicksaliens3110]

Спасибо за видео, с каким двигателем лучше брать 2.2 или 3 л. спасибо

[@user-fi7gv1fj7k]

@@hicksaliens3110 3литр лучше

[@LFAService]

@@hicksaliens3110 2.2 экономнее по всем параметрам

[@Ser_san]

Это кайфовая тачка даже в реалии 24 года , говорю вам как владелец такого авто. Это вам не кредит помойки с ресурсом 50 тыс пробега и неадекватным ценником.

[@urara77734]

В ролике есть неточности о данной модели, как Вы говорите японская Камри превратилась в Авенсис,но это не так.В 1998 г японскую камри V40 сняли с производства вообще,и продолжили лишь выпуск Camry Gracia.На самом деле Авенсис это модель для европейского рынка, которая к Камри не имеет никакого отношения,а в Авенсиса превратилась Toyota Carina E которую в 1997 г сняли с производства.Предшественницей же Камри XV20 была Toyota Scepter для внутреннего рынка Японии, которая шла на экспорт в другие страны под названием Camry XV10.Камри в кузове универсал никогда в Европу не поставлялись,они продавались только на внутреннем рынке Японии то есть праворульные, и как редкость с левым рулём в некоторых арабских странах.МКПП ставились не только на машины с мотором 5s-fe,но и на 1mz-fe тоже, только для рынка Америки,но это редкость.Насчёт полного привода,так его ставили на Камри исключительно только для рынка Японии и в ни какие другие страны такие машины официально не поставлялись.

[@LFAService]

касательно истории с Авенсисом Вы безусловно правы, но с учетом размеров и японскую Камри седан им вполне могли заменить, в Европу они могли запустить универсал, но помешало отсутствие дизелей, о чем мы упоминаем, полноприводные Камри естественно только для Японии! Спасибо за уточнение деталей)

[@user-ci1to2ze2l]

Камри универсал (Тойота кволис)

[@armanmustafin230]

Вася Петров. В США в 1992-1996 гг. также шло производство универсалов Scepter в леворульном варианте Camry в кузове VX - 10(15) на четвёртом заводе Toyota in Kentucky - 4T. Но это ещё не все. На том же заводе и в тот же период и в том же кузове SVX-10(15) выпускалась и седан Toyota Camry в двухдверном исполнении купе, c разницей только в количестве дверей. С переходом на выпуск Camry SVX-20, на его платформе также началось производство совершенно новой, отдельной двухдверной линейки - Solara и на заводе в Ontario, Canada - 2Т, которая полностью отличается как в интерьере, так и в экстерьере с базовой четырехдверкой. При этом выпуск Camry в кузове универсал в леворульном исполнении с тех пор был прекращён.

[@urasnx]

@@armanmustafin230 При чём тут Саmry xv10? Речь о Camry xv20,у которой кузов универсал был только для японского рынка и только праворульный,с левым рулём хv20 универсал был только для арабского рынка,но это большая редкость.На американский и европейский рынки Camry xv20 были только в кузове седан,для америки ещё было купе Solara.

[@s.w.b.]

Браво!

[@user-wd8ui4ct6c]

1mz-fe v6 уже 600 тысяч пробегал , ни разу туда не лазили , только прокладки клапанных крышек поменяли и дальше бегает ) супер машина , супер двигатель , кайф !

[@LFAService]

желаем и дальше быть счастливым обладателем)

[@user-dw5rm5of8f]

У меня тоже самое.

[@user-oh3ff9pr7y]

2.2 или 3 лучшие

[@russ6609]

@@user-oh3ff9pr7y 2.2л экономичнее чем 3л, у меня была американец 3л расход 19л на 100 км по городу, щас катаюсь на Камри грация 2.2 л расход 13 л на 100км

[@UserUser-dz4dp]

​@@russ6609 кто тебе сказал 19 литр на обьем 3 ест 13 потолок ест у меня по городц по трассе 8

[@yaktel]

Эти машины сделали имя для Тойота

[@user-vp9mr4xq5g]

Езжу на такой только универсал 12 лет и не продам отличная машина и зч недорогие

[@Kuhni_Anji]

Добрый день уважаемые комментаторы! Подскажите пожалуйста стоит ли брать её в качестве первого авто в 2021г. есть тут кто владеет, и как с запчастями?

[@user-eo7nu4fg5r]

Сам езжу на такой более 2 лет. Что могу сказать все что сказанно в ролике чистая правда. Но все зависит от предыдущего владельца. Так как машина не прихотлива в обслуживании можно нарваться на плохой вариант. Что же делал я за время эксплуатации: из сериезного это коробка. Она просто разлетелась. Заменил заднии сайлентблоки на цапфе и место посадочное имело не плохую выработку следовательно проблема вернется. Прокладку поменял под масляным фильтром и попутно ремень все шестерни и помпу. И это все ребята машиной доволен трассу держит не плохо.

[@NRG_Odessa]

Отличное видео,спасибки!Приветики с Одессы,где их много!)с меня подписка!

[@user-dl7cn2um1f]

У меня сейчас такая же в Таджикистане езжу уже 3 года очень хорошая надёжная машина дубайский 2001 год

[@glavvrach91]

Какой примерно разгон до 100 км/час?

[@alihanreyimbayew5246]

Камри терминатор я наней таксую по пескам 280км в одну сторону просто супер,

[@user-gg4rn6od3q]

Не Камри стали авенсисом, а карину е заменили авенсисом

[@user-ci1to2ze2l]

Авенсис к Камри не имеет никакого отношения.авенсис наследник Карины.

[@LFAService]

Формально нет, но технически они очень близки, в особенности с японской версией

[@user-ci1to2ze2l]

@@LFAService у Тойоты вообще масса одинаковых узлов ,агрегатов, и всяких мелочей, типа кнопок стеклоподъёмника, кресел, устанавливаются на массу моделей.что даёт им снижение себестоимости авто.

[@user-dg6jf5tx5b]

Нихренасе незаметная мышь , красивый аппарат, получше корон смотрится и карин, плюс комфортнее, таксисты и на майбахах щас ездят , так что наврятли раньше эти камри были как сейчас солярисы! А скорее как комфорт класс!

[@user-vp9mr4xq5g]

Коробка стоит А-140Е-02 а неа 540Е

[@user-xq1ce3pv9m]

Toyota Camry 2.2 МТ, 1997

[@user-tj4oi5iy5u]

оператора видно!

[@ratbekratbek2573]

Хороший автомобиль

[@LFAService]

Вполне

[@user-bk4bg3mq8h]

Самая классная у меня такая v6 не убиваймая

[@user-vs3vd7kt5y]

Как отличить араб

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую! Вам трейлер с заставкой нужен на канал:-?-:-

[@LFAService]

может быть позже

[@user-do4ld3jh1q]

@@LFAService ну и нужен?

[@van160]

Охуенный у нее дизайн )а у Куалиса ещё лучше ! У вас экземпляр умотанный и леворукий в нищенской комплектации ! чё за бред шины не пищат и в поворот как влитой входит , за подвеской надо следить ! И геометрию кузова проверять! И шумка ! У меня движка вобще не слышно не было , а вы тут чё не то говорите

[@user-nv1zi7wg8f]

Очень много ненужной инфы про другие авто.Говори по существу,зачем сравнение.

[@Mr-kd3xs]

Не смог найти нормального. Все гнилые и кругом битое

[@MineDragon_]

Обычная удроченная камри, с мовилью на брюхе. Где тут капсула времени?

[@LFAService]

На фоне большинства экземпляров ее можно так назвать