ОБЗОР ТРАКА MAN TGX 18.440 (2014)

По многочисленным просьбам обзор трака, на котором работаю в данный момент MAN TGX 18.440...

[@user-vf7mu3xz1x]

Приветствую! Не слушайте тех, кто ругает МАН. Отличная машина и для Европы, и для России. На TGX езжу с 2008г. До 2013г. работал в Питерской Сигме.Ходили на Европу и Турцию. Машинки Евро-4 XLX кабины были. С 13г.уже на своей. Брал в МАН Трак энд Бас с пробегом 181 тыс.км. Евро-5, XXL. За всё время ни разу Манчик не подвёл. В прошлом году 2 раза ездил в Якутск ( оба раза в межсезонье с цепями), в этом году во Владик сбегал.Очень удобная мягкая машина. Комфорт на высоте. Уровень шума один из самых лучших в своём классе я считаю. Автономка это просто песня. Эбершпехер фен 4кВт. Помимо того, что дует из под обоих сидух, так ещё и воздуховод идёт под полом. Весь пол тёплый. Ни разу не замёрз. По поводу зеркал никогда не испытывал неудобств в плане обзора. Может просто привык. Но приходилось и на других машинах ездить. Не скажу, что в МАНе они мешают обзору. По поводу фар тоже самое. У меня не ксенон и светят они достойно. Минусом считаю штатное внутреннее освещение кабины. Передние плафоны бьют по глазам, а верхние практически не светят. У себя эту проблему решил установкой светодиодной гирлянды сверху на всю длину жолоба, где занавески ходят. Что ещё сказать...ну да минус, чтобы залить омывайку, надо поднять капот. У меня ручка открывания изнутри сломалась при первой же зиме.Открываю снаружи за тросики. Зимой в сильный снегопад с лобового стекла снег тает и стекает аккурат на левый запорный механизм открывания капота и там естесственно всё во льду становится. Про электрику бытует мнение, что МАНы не надёжные. Не знаю, когда в Сигме работал за 5 лет ни одной внештатной ситуации из-за электрики не было. На своей сейчас у меня отключена мочевина. Но это из-за слишком дорогого датчика (57тыр.) И не работают вспомогательные системы АСС и слежения за разметкой. Хотя я ими и не пользуюсь, но справедливости ради надо признать. Дилер говорит где то обрыв связи по КАН-шине. Пробег сейчас у меня 560 ткм. Колодки 1й раз поменял вкруг на 500ткм. Передние остаток был 45%, задние 27%. Помимо расходников поменял 1 энергач на заднем мосту и соленоид блокировки диф-ла. Остальное пока всё родное. Звук в машине отличный. Но это от комплектации зависит. Если стоит сабвуфер, значит в дверях по 2 динамика должно быть и спереди пищалки. Единственное неудобство это конечно интегрированная магнитола. Читала бы она флешки. Вот как то так. Сори за много букв. Всем добра и шершавой)

[@ok_i7552]

впвлыисрыыьябымыпф ымч чо

[@ok_i7552]

стистстчччь

[@kasper8505]

Согласен с вами полностью, сам езжу на ман тгс 7 лет машинка супер все нравится кроме магнитолы, сейчас купил тгх в полной комплектации так это вообще небо по сравнению с тгс, пока сам работать не начал но когда перегонял просто отдыхал, ман тгх ххл интардер 2008 года из Германии

[@user-sd4lu7ob2b]

По мне Ман вообще супер

[@user-vc7ws3qt6s]

добрле утро колега,спасибо за видео

[@vanovichkrasnoyarsk5998]

Да ниужели..дождался я таки!Андрей обзор отличный,подробный!А самое главное не забыл сравнить с Вольво и Сканией!Спасибо!Лайк!

[@user-gm4me3ho5y]

Спасибо, Андрей...давно ждали) удачи на дорогах!

[@ebanarot7101]

Андрей- идеальный обзор! спасибо! лайк!!!!

[@user-hj6uc3ln5b]

Как всегда рассказал на 10 по пяти бальной системе всё доходчиво и понятно так держать! Удачи на дороге и в по жизни.СПАСИБО

[@viktorprokopyshyn8618]

Я пересел с TGA на FH13 и был удевлен на сколько Вольво не продумана для водителя))Спальник не поднимается и доступа к ящикам нету,всяких бардачьков для мелочи практически нет. Зато на вольво руль лучше регулируется чем на МАНе..

[@user-ip1hw6rv1l]

Интересное виде, спасибо. Успехов вам, в вашем не лёгком труде.

[@user-iq7pr5no5k]

Огромное спасибо и дай бог за старание и рассказ об авто, очень было интересно, сейчас стажером на этой машине буду, и очень полезно как для новичка! Счастливых дорог!

[@UltraGamerVitalino]

Привет Андрей. Спасибо за интересный обзор трака. :)

[@user-ue3nt5jr4y]

Классный обзор все доходчиво рассказали. Спасибо 👍

[@user-kp1tr4gt3w]

Андрей большое спасибо за видео. Очень помогло. Недавно сел за руль ман 26.440. Спасибо.

[@_alexey68aa_21]

Там у меня фарш, сегодня котлетки хотел сделать... Блин) Дальнобойщики, удивительные люди! :D

[@user-xd9tp3lm6y]

Я первый раз такого вижу

[@myrat5983]

Видео отличное ! Спасибо за видео ! и MAN супер просто ! хороший тягач MAN TGX !)

[@user-sh1en7bh8g]

Андрей! всегда смотрю твое видео Ты МОЛОДЕЦ

[@oljekwalter]

Супер видос!

[@user-km9qo6qo5p]

Андрей приветствую Вас! Если Вас не затруднит, прошу в следующем видео упомянуть о инвенторе, почему такую модель выбрали, преимущества и недостатки, метод подключения. Как им пользоваться чтоб аккумуляторы не подводили... Заранее спасибо. Удачи!!!

[@user-wn5fj3dw6r]

очен хорошоий обзор спасибо вам и удачи дороги

[@carat_84]

Хороший обзор, удачи на дорогах!

[@user-su8cz9kh4i]

отличный отчет! палец вверх

[@vkmir1]

Как говорится)))))Спасибо!!!Класс!!!

[@oljekwalter]

С удовольствием бы по работал на MAN!!

[@DKirillov]

Хороший обзор, а главное есть выводы человека который не первый год работает дальнобойщиком

[@sanjok071]

Кириллов Дмитрий g

[@user-xf6be1nt7l]

Хорошый обзорчик ЛАЙК!!!

[@EQv75]

Насчет зеркал полностью согласен. У МЕРСа такая же проблема - огромные лопухи. Зеркала последней ВОЛЬВО вне конкуренции. Ты мне глаза открыл,почему болят локти

[@mantruck6593]

Спасибо за обзор ! TGX Euro 5 тоже хороший красивый достойный мощный тягач

[@user-em1df8wp7w]

привет братан. сижу в Италии в новом Мане евро 6. 16 года. уже почти 100т пробега. по поводу на нижнем спальнике защита для водителя. это еще и 2 - я ступень для верхнего спальника. 1-я холодильник. ну а так не чё видос. лайк+. у меня автомат коробка и Маши мега. на малых колёсах. а так почти все так же. давай братан. удачи. до встречи. пока

[@user-xe9nn7mw3w]

А обзор в зеркалах исправили? А кто нибудь спит на верхнем спальнике?

[@stepanRUS]

Продолжай дальше ... Оч.хорошо

[@1semen696]

Спасибо за хороший, толковый обзор. Респект! Вопрос - включение ратардера справа под рулем? Сколько ступеней (положений переключателя) ретардера? По возможности расскажи где моеш трак в поездке? Заранее спасибо и, конечно, удачи тебе Андрей!

[@user-ze2ci9es9d]

Оо лайк досрочно))))

[@user-gz3rg9rk5e]

Доброго времени суток!. Спасибо,что показали-мой трак(ни как не мог найти момент,чтоб этим поделится),ставлю лайк!. Оббивка моего трака с кабиной XXL- не смотря на верхние оконные вставки-довольно мрачная!. Оббивка вся в тёмных тонах,хотя плюс есть,что не маркая,внимания не отвлекает!. У меня так же МАН-хозяйский 2014-года!. Я его вместе с ним и получал!. Был первым!. Баги по електронике-оставил в коментах раннее!. Не пристёгнутый ремень-глюк,пищалка-сводит с Ума!. Не накачанна система-воздуха в тормозах и прицепе!!!. Как так то-не понимаю!. Датчик-электронный показывает система (воздуха)ФУЛЛ!. Травления-системы,проверил раз десять не было!!!, такие вот баги бывают!. А Трак,мне понравился,говорю с годами,хотя проблеммы возникали более по електронике нежели механики!. Но перегонял ДАФ-евро 7!, захотелось бы работать на нём!. Так красиво,плавно, автомат(от стиралке),говорят не на дёжен(мне по сути-проблемма хозяина)-но удобство,ВОДИТЕЛЯ!:))).(подлокотник и отдых левой ноги-чисто на стиральном автомате!!!, так вот!)!. Но впечатления СУПЕР!. Буду просить шефа,чтоб пересадил меня на ДАФ-7-ку, спейс кэб,или как у Нас Мега!. Перегонял этот,аппарат-достойный!. Я бы на нём ездил!. Буду требовать!.

[@andrey39rus2]

За заботу о суставах , от Елены Малышевой зачёт )))

[@fjedorzepkov9288]

Привет по поводу заливки незамерзайки в бачок омывателя опусти заднюю ось чтобы передок находился выше и пойдет как по маслу

[@peterd9450]

Здравствуйте Андрей. Если вам не трудно, то скажите пожалуйста, какой компании и какая модель инвертора? Спасибо.

[@user-do8sn5fr5u]

спасибо!

[@user-kq3xf8os8i]

Верхние боковые полки очень удобные.

[@MrYury211]

Андрей, расскажите если знаете, используют ли инверторные плитки, и что лучше плитка или мультиварка. Как легко в скандинавии заправить газ- баллон. спс

[@girtsabolins9031]

5 лет давности:) Хорошый обзор. Вопрос про инвертор, ты его выклучаеш при запуске авто чтоб убереч от перепадов електрики? Негде немогу найти как ето влиает на сам инвертор. Благодарю!

[@user-ml1cs1cd1g]

Спасибо за обзор и что показали меню ,у меня авто пригнано с Италии и корме итальянского не какого языка больше нет,так же за сравнение с Вольво,на Вольво не работал а вот в плане проживания в кабине после Даф -кабина не понравилась +холодная...,вопрос как вы в нем едите?с холодильника как у вас есть не удобно......

[@demon9422]

Андрей привет.скажи пожалуйста ,что за трек играет в начале спасибо.Удачи на дорогах

[@user-se5wg9tj6i]

Андрей,не подскажешь чем лечил локтевые суставы? Такая же проблема,поездил на ДАФе евро 5 а там левый деффлектор дует прямо на левый локоть. Поздно спохватился..(( Времени ходить по докторам не очень есть,езжу кругами,выходных мало.Заранее спасибо

[@user-js8pz1wt7v]

МАН ТGX лучшая тачка для дальнобоя, только под кабину с переди нужно ставить амортизаторы на пружинах, а подушки снять, по нашим дорогам так комфортнее. Три года на таком отходил с 0км до 460000км, масло, колодки, фильтра, регулировка клапанов, рем комплект автономки и ВСЁ. Тачка ОГОНЬ!!!

[@Damirk29]

Андрей, привет . Если не сложно, расскажи о навигации , какими приложениями пользуешься на данный момент , или у тебя есть отдельные навигаторы? Может , что то посоветуешь . Спасибо

[@Yerema321]

Спасибо

[@user-hk2ko7ht1f]

Андрей доброго времени! Мне говорили что в меню, в разделе рабочие данные, верхний показатель количество часов работы двигателя, нижний показатель количество оборотов коленчатого вала.могу ошибаться

[@truckdriver6312]

я заметил коробас у тебя обрубок,не скоростная коробка?и как комплектация коробка такая установлена для спец условий тяжелый груз,подьемы?

[@timpetrovich2802]

Раскладной столик, перед холодильником, есть в других комплектациях. Возможно доустановить?!

[@user-iy3ek6vt4e]

мощный трак

[@YDANTIST1]

а горелка не близко к спальнику кравати? не страшно? а про кофеварку где посмотреть? удачи! спасибо за видео! привет из города ГЕРОЯ ВОЛГОГРАДА!

[@titantitan5633]

Здравствуйте Андрей. Вам , недавно , задали вопрос по поводу марки инвертора, который был продемонстрирован в обзоре MAN TGX . К сожалению ответа не было. В поисковике , этот инвертор найти тоже не получается. Очень большая просьба, ответить на этот вопрос. С уважением Алексей.

[@user-hs4he1te5t]

В данный момент работаю на таком МАНе ,до этого работал на ИВЕКО СТРАЛИС мне Ивеко намного больше понравилась в плане удобств чем этот как его уже называли ГАМНОМАН.На будущее сразу буду узнавать если работать на МАНе то буду отказываться от такой машины.Ехать одинаково что на Ивеко что на Мане но жить намного удобнее и практичнее в Ивеко.Что стоит только количество разеток 12 и 24 вольта,полочка под ноутбук на Ивеко и рядом разетка 12 вольт, отсутствие посреди кабины холодильника как у МАНа.Одночто было неудобно это в Евро5 управление автономкой на втором этаже спальника а на Евро 6 уже вниз перенесли.Вы показали обзор и плюсы рассказывали а вот про минусы серьезные особо ничего не сказали.За обзор спасибо смотрел его дома перед работой и понимал что буду ездить на МММАААНННЕЕЕЕ(((((((

[@user-gt1gh7pp6l]

красовки

[@user-qg3co8di5v]

MAN хорошая, достойная , высокая , красивая машина

[@denchikdalnoboy7239]

Like!!!👍

[@nvo07_]

По кнопки сцепления , тоже самое переключаю половинки, по регулировке фар , фары поставил в положение 1 верх - ночью обзор лучше и не кому не мешает !

[@AndreiBosun]

да,тоже упустил эту фишку в своём обзоре(((

[@andreibegleshev9175]

Привет Андрей, так ты из Эстонии, а с Таллина, нет? с какой фирмы?

[@RadistEkb]

Хорошее видео!!! Всё по делу... :) ЗЫ; а кофеварку не показал, анонсированную в начале видео.... :) Удачи!

[@AndreiBosun]

Radist Ekb покажу в видео, нужно смонтировать, а в этом забыл))

[@aleksakoshe668]

Здравствуй Андрей. Скажи если в шведции фирмы с русскими водителями, на каком уровне надо знать язык?

[@Grinderlog]

Andrei Bosun какая цена?

[@user-qi2xd7hh9m]

И офигенно осфещают встречку эти гирлянды😣😣😣

[@user-xw8vm8hl7x]

А почему про подлокотники не рассказал что там есть карманчики

[@nicolasmarinangeli2464]

Жалко видим не двигая рычаг переключения передач можно сделать небольшой ролик на man tgx

[@nurbolatoraz7219]

Ребята стоит ли покупать МАН ? Какая машина ?

[@HORRME]

Я на таком в Euro truck simulator 2 гоняю)))

[@fjedorzepkov9288]

про ровный пол я не совсем согласен ездил на магнуме заходиш на ботинках снег через минуту растаял и ручеек через всю кабину в повороте

[@user-xd9tp3lm6y]

Не понимаю кайфа в ровном полу

[@user-lm5mw3ul6r]

А где колега пропал,почему видео больше не снимаешь???

[@kranovs]

"У нас сейчас котлетки, С мокорошками, С пюрещкой с пюрещкой!"

[@AndreiBosun]

Я тоже нажарил с картошечкой,да с солеными огурчиками

[@Rafael-lz1sv]

Добрый день. Могу ли я Вам позвонить, поговорить с человеком имеющий данный опыт. Есть некоторое количество вопросов по данному виду бизнеса в Европе. И хотелось бы поговорить с опытным человеком как Вы. Заранее благодарю...

[@user-xw8vm8hl7x]

Про подлокотники на дверях

[@kirilldorohin2504]

Андрей , большое спасибо за обзор ! Как всегда очень позновательно и по существу ! Интересует меня одна вещь , как Вам раздвижная нижняя спалка на Скании ? Понятно конечно , что для вас в Мане лучше ! Я имею ввиду если сравнивать между Вольвой и Сканией

[@AndreiBosun]

УУУУ. Это большое сравнение,т. к. разновидностей спалок большое множество,всё зависит от кошелька

[@evgeniynakleyki8959]

приветствую, а что такое ТРАКА?

[@user-uo7vy2me4y]

Андрей ты поправился ))

[@user-xb4vf9wi8j]

Андрей привет спасибо огромное за видео лайк ещё не глядя.Скажите а много ещё грузовиков по Европе ездят евро2 и евро 3? И какая разница в оплате дорог?

[@AndreiBosun]

Привет! Честно,уже давно не встречал машин такого евро класса,евро 4 уже редко можно увидеть.По Скандинавии разницы не будет,но тебя замучают на контролях,будешь постоянно в боксах стоять,да и обязательно до чего-нибудь докопаются,а значит-штраф

[@user-pe3ih8hm7w]

Инвертор як називається. І яка ціна. Як мені такий купить.

[@petrsabyrr9981]

Очень класный обзор ! Кровать действительно шыкарна и по размерам ничем неуступает Скании и Дафу ! Ну Даф как известно вообще неандерталец требовательный к топливу Ман идеальная машына для дальнобоя по Европе ! Правда есть свои косяки но ето все простительно там автомат дергает и тд я считаю если в автомат лить оригинальное масло то он идеально ровно бросает передачи словно Стиг . Ребята же с России говорили что с 3 на 4 дергает Хотя что здесь удивительного для России есть Камаз Урал и Маз . Парень с нашей фирмы ездил Литва - Россия ( Ростов -Великий ) D-26 стуканул от топлива ! Удачи шырокой дороги Дружыще !

[@user-ib3qz2nc6b]

Petr Sabyrr в скание вообще лежанка как в камазе да ещё и не удобная

[@petrsabyrr9981]

Николай 24 Походу ты не ездил на Скании после 13 года выпуска )))))))) Хотя все может быть Скания предлагает на выбор 7 спальников так что думаю 90 % удобная кровать или нет зависит от работодателя

[@user-ib3qz2nc6b]

У нас почти все 15года скании

[@petrsabyrr9981]

Николай 24 Ого и все евро6 ? Бред Росказываеш или играеш в какой то симулятор в России я те могу на пальцах пересчитать машыны которые с Лицензией на Перевозки и у которых есть евро 4 так как есть люди в Транспортном

[@AndreiBosun]

Да,всё правильно говоришь про спальники в Скании.Там отличные спальники,но отлично и стоят и редко который работодатель раскошелится на такой.Мне приходилось спать на таких спальниках-круть,но опять же повторюсь,дорого

[@AleksandrRUS26]

Андрей здравствуй, хороший обзор, особенно понравилась телескопичка для мытья окон, в VOLVO этого не хватает. На твоё мнение что лучше MAN или VOLVO?

[@AndreiBosun]

Привет. По удобству лучше,но слабоват он для Норвегии. Было бы 3 моста и по мщнее,цены бы не было

[@UA-cs4df]

Здравствуйте Андрей, подскажите, сильная разница в управлении авто с 2-мя и 3-мя мостами, что удобнее? Газовый баллон у Вас на 8л, на 5л будет маловато?

[@user-pv5yv3ot2u]

Здравствуйте Андрей! Был эпизод, о том, что у норгов в запрете " столики торпедные". Если не сложно: осветите, что запрещено иметь в кабине находясь в Норвегии. А остальная Скандинавия тоже имеет какие то запреты?

[@AndreiBosun]

Привет! Норвегия-единственная страна,где запреты на столики.Как сказано в законе,что внутри кабины должно быть так,как машина выпустилась с завода,это так,своими словами.На днях читал этот закон,там написано красивее.Мало того,нельзя иметь навигаторы на лобовом стекле,тоже предираются,если попадёшь на бдительного полицейского

[@mubasharjutt4715]

Good

[@nickirud]

XL и XXL как раз ровным полом и отличается. Обрати внимание, на самой низкой кабине пол совсем высокий, на XL небольшой выступ, XXL ровный пол.

[@michaelbart6021]

Николай Рудалёв Вы наверное за "низкую кабину " приняли Tgs ? Да , там высокий выступ . А у tgx независимо от кабины, у них у всех одинаковая высота выступа.

[@nickirud]

Мог с TGA перепутать. А на TGX работал точь в точь, как у Андрея. Только магнитола была без тач скрина(тоже 2 DIN, но с однострочным монохромным дисплеем. Сначала получал новый польской сборки, потом ещё один немецкой. Так польская была намного качественнее.

[@truckdriver6312]

Братуха, ман TGA кабина XXL и ман TGX это одна и таже кабина изменён только интерьер и экстерьер ну и абривиатура вот и всё,даже многие датчики и краны подходят на TGA, я себе надавно покупал, разница только в размерах одни старого образца чуть побольше и по колхозней,новые чуть меньше покрасивей и подешевле.Кабина xl в старом исполнение имеет идентичную величину шахты пола с xxl это средняя кабина, по высоте она отличается только высотой пластикового колпака,немного короче по длинне а по ширине одинакова, ещё разница в бардачках под спальником они меньше это как раз из-за длинны кабины.А как ты сборку то отличил немецкую от польской?Главно по качеству,а очевидных вещей не заметил)))ты перегонщик чтоль?

[@nickirud]

truck driver но на ТГА уровень пола отличался в зависимости от класса кабины...

[@truckdriver6312]

какого класса братик?ТГА И ТГХ одинаковые кабины я же тебе описал всё подробно,есть высокая кабина со стеклами на колпаке есть средняя кабина без стекол на колпаке у них высота шахты одинаковая,есть ещё кабина TGLX и TGS это малые кабины, TGS самая ублюдская кабина из всех, TGLX это узкая но повыше маленькой опять же за счёт колпака а не шахты,короче как на аксоре или на новом камазе))))

[@qyrbalasybaiterek8399]

👍 👍 👍 👍

[@nvo07_]

Да и по поводу вебаста ! У меня мокрая и у вас тоже !

[@user-ib3qz2nc6b]

ещё бы козырьки солнце защитные как в ивеко или дафе поставели

[@user-xb9ek6qh1m]

Тонель воздухозаборника внутрь спальника инженер просто гад А так машинка очень приятная и удобная Невероятно но даже после суток за рулем усталость мизерная машина респект

[@ruslanhoroshii751]

единственный плюс.то что большая кабина.вот и все.

[@DIMON4248]

Андрей, доброго времени суток. Подскажи как правильно пользоваться блокировкой на TGX? В какие моменты включать и выключать? На каких скоростях? Заранее спасибо и удачи в дороге.

[@aleks-alex]

Извини , но позволю себе ответить на твой вопрос . Чтоб быть уверенным что не причинишь вреда включать / выключать нужно когда машина полностью остановилась , во всяком случае я так делаю . Нельзя при включеной блокировке выезжать на сухую дорогу , точнее нельзя круто поворачивать или разворачивается .

[@user-xh4nv3wv5m]

Если быть точнее это кабина хлх называется.

[@MihovTV]

Привет от Водителя из Калифорнии!!! в 750 Вольве места вроде по больше.

[@AndreiBosun]

Привет. А при чем тут 500,540,750? Это мощность на Volvo. Кабина на европейской Volvo не удобная,хоть они и говорят,что комфорт делали по опросу 3000 водителей. В высоту,по объему может да,но не по удобству и вместительности

[@MarhenkoNikolay]

Леня хорош пиарится

[@GasTV-ey3ht]

Ljoncik ti co tut zabil)))

[@alexblack6309]

Лене, помнится, кабина Магнума очень понравилась (в сравнении с Volvo)...

[@user-ym4hr3ni3r]

мой первый тягач )))

[@user-tz9kn9gf1m]

Как отвязать ман

[@nickirud]

Андрей, привет. А коробка у тебя с кнопкой(ручное сцепление), пользуешься? Офигенно удобная вещь конечно.

[@AndreiBosun]

Привет! Да,с кнопкой,но не привычно с ней переключать. Переключаю только половинки

[@nickirud]

Попробуй себя перебороть, заметишь экономию приличную(компьютер подстраивает обороты двигателя намного грамотнее нас). За неделю привыкнешь, вот назад потом перепривыкать, неделю как чайник сцепление бросаешь))) Да и у Мана педаль сцепления потяжелее остальных грузовиков, как и руль, как и коробка. Сделано для настоящих мужиков. Кстати, про рулевое, то что у него мало оборотов мне очень нравится, удобно корректировать траекторию(сейчас работаю на Вольве, так небольшая корректировка - пол оборота баранки, а у Мана 15 градусов).

[@user-nc8vd5nu4n]

То есть как бы опять же, как говорится. Словарный запас на 2000%

[@Sullako]

у самого такой Ман.реальный минус в нем это весьма холодная кабина,без утепления в хорошие морозы под -30 даже автономка не ахти помогает.так же хорошо продувает в боковые рундуки,прямо под лежак.а закрыто это все дело из кабины всего лишь пластмасовой крышкой) выход...снимал все панели стен и потолка,и утеплял.

[@AndreiBosun]

С вами согласен и не согласен.Согласен,потому что мой коллега тоже жалуется на холодную кабину МANа,на которой он работает,про свою скажу,что сегодня ехал по Финляндии,было минус 13,это правда не минус 30,но климу даже убавил на +21,потому что было невозможно жарко на 24.Он жалуется,что сифонит на ходу с дверей,хотя трак взят новый и он один водитель.Я же про свою кабину этого не скажу.И ещё самое важное,когда спал в Volvo сильно тянуло холодом с задней стенки кабины,тут такого не наблюдаю,сплю иногда даже скинув одеяло,температуру выставляю на автономке +20.Опять же делаю вывод,что всё зависит от сборки

[@Sullako]

вполне возможно.соглашусь,на ходу,в пути трак очень теплый,даже жарко! но стоит остановится и все,дубак.и так же тянет от задней стенки и из под лежанки если не утеплить,это будет весьма чувствоваться когда -20 и далее.так же если не закрыть морду под капотом,тянет по ногам при встречном ветре,продувает. или вам везет и не попадали в такие морозы)

[@sergolaif872]

а вам ман больше нравится чем вольво???

[@alekseialt]

Зимой, при движении в сильный снег у TGX забивает заборник воздуха для печки, и становится прохладно в кабине. на TGA такого не было.

[@AndreiBosun]

Это точно.Тут на днях попал в снегопад,так ноги чуть не околели.Останавливался,брал воздушный шланг и продувал радиаторы.Всё дело в том,что когда снег забивает воздухозаборники,комп думает,что на улице тепло и настраивает температуру подачи воздуха в салон соответственную-прохладную,а,если на улице мороз,то становится зябковато

[@fjedorzepkov9288]

Привет ездил и на tga и теперь tgx проблема с печкой в снег была есть и наверное останется, но это не все первый был 2009 года с печкой за 3 года без проблем затем 2012 года то жарко то холодно все 4 года и это проблема сотни тысяч машин с которой разобрались только на евро 6

[@alekseialt]

Еще зимой после -28 закрывается заслонка в ноги и дует тогда только на стекло... тоже мало приятного

[@bogdankabanchenco2019]

термостат не помешал- бы

[@HORRME]

Я в евро траке на нём гоняю))

[@TheGoodwin32]

Почему все говорят просто MAN, это же аббревиатура, M.A.N?

[@user-zv1tv7hg8d]

в Мане понравилось что планшет с магнитолой по блютузу сконектился- звук без шнурка в динамики идет- в Вольве не захотело. Табуретка но если выбирать Между Вольво (евро6) и Ман- Ман мое мнение получше будет. Вольво и акб на стоянке сжирает и расход повыше, сама кабина выше стала. Плюсы мана вебасто спальник- а вот огромный МИНУС- холодильник посередине ну и не понравилось что седушки как в вольве не ложаться

[@truckdriver6312]

а звук то нормальный?а то у меня чё та не очень качественный как из банки сука, правда я тлф. конектил мож из-за гаджета?

[@kasper8505]

Холодильник торчит так как задуман ступенькой для подъема на верхний спальник

[@user-wf4ks8by7x]

а где вольво?

[@user-ib3qz2nc6b]

в мане стклоподъёмники не нравяться как работают.

[@dmitriyyevtushenko8190]

Очень классный обзор ) Что за программа (новигатор) у вас на планшете ?

[@AndreiBosun]

ChicagO ChanneL Спасибо. Garmin Navigation

[@dmitriyyevtushenko8190]

Andrei Bosun Спасибки за ответ. Удачки на дорогах!

[@user-xf9lp2un9w]

Машина твоя?

[@mrp368]

Номера Эстонские С Эстонии да? КРАСАВА!

[@AndreiBosun]

PRiD _ Да,из Таллинна