ОБЗОР ТРАКА MAN TGX 18.440 (2014)

[@vanovichkrasnoyarsk5998]

Да ниужели..дождался я таки!Андрей обзор отличный,подробный!А самое главное не забыл сравнить с Вольво и Сканией!Спасибо!Лайк!

[@АндрейТолочко-ы5б]

добрле утро колега,спасибо за видео

[@ВанёкЗаря]

Спасибо, Андрей...давно ждали) удачи на дорогах!

[@АндрейСушков-х4о]

Приветствую! Не слушайте тех, кто ругает МАН. Отличная машина и для Европы, и для России. На TGX езжу с 2008г. До 2013г. работал в Питерской Сигме.Ходили на Европу и Турцию. Машинки Евро-4 XLX кабины были. С 13г.уже на своей. Брал в МАН Трак энд Бас с пробегом 181 тыс.км. Евро-5, XXL. За всё время ни разу Манчик не подвёл. В прошлом году 2 раза ездил в Якутск ( оба раза в межсезонье с цепями), в этом году во Владик сбегал.Очень удобная мягкая машина. Комфорт на высоте. Уровень шума один из самых лучших в своём классе я считаю. Автономка это просто песня. Эбершпехер фен 4кВт. Помимо того, что дует из под обоих сидух, так ещё и воздуховод идёт под полом. Весь пол тёплый. Ни разу не замёрз. По поводу зеркал никогда не испытывал неудобств в плане обзора. Может просто привык. Но приходилось и на других машинах ездить. Не скажу, что в МАНе они мешают обзору. По поводу фар тоже самое. У меня не ксенон и светят они достойно. Минусом считаю штатное внутреннее освещение кабины. Передние плафоны бьют по глазам, а верхние практически не светят. У себя эту проблему решил установкой светодиодной гирлянды сверху на всю длину жолоба, где занавески ходят. Что ещё сказать...ну да минус, чтобы залить омывайку, надо поднять капот. У меня ручка открывания изнутри сломалась при первой же зиме.Открываю снаружи за тросики. Зимой в сильный снегопад с лобового стекла снег тает и стекает аккурат на левый запорный механизм открывания капота и там естесственно всё во льду становится. Про электрику бытует мнение, что МАНы не надёжные. Не знаю, когда в Сигме работал за 5 лет ни одной внештатной ситуации из-за электрики не было. На своей сейчас у меня отключена мочевина. Но это из-за слишком дорогого датчика (57тыр.) И не работают вспомогательные системы АСС и слежения за разметкой. Хотя я ими и не пользуюсь, но справедливости ради надо признать. Дилер говорит где то обрыв связи по КАН-шине. Пробег сейчас у меня 560 ткм. Колодки 1й раз поменял вкруг на 500ткм. Передние остаток был 45%, задние 27%. Помимо расходников поменял 1 энергач на заднем мосту и соленоид блокировки диф-ла. Остальное пока всё родное. Звук в машине отличный. Но это от комплектации зависит. Если стоит сабвуфер, значит в дверях по 2 динамика должно быть и спереди пищалки. Единственное неудобство это конечно интегрированная магнитола. Читала бы она флешки. Вот как то так. Сори за много букв. Всем добра и шершавой)

[@ok_i7552]

впвлыисрыыьябымыпф ымч чо

[@ok_i7552]

стистстчччь

[@kasper8505]

Согласен с вами полностью, сам езжу на ман тгс 7 лет машинка супер все нравится кроме магнитолы, сейчас купил тгх в полной комплектации так это вообще небо по сравнению с тгс, пока сам работать не начал но когда перегонял просто отдыхал, ман тгх ххл интардер 2008 года из Германии

[@денисГацко-о9щ]

По мне Ман вообще супер

[@Dmitry_Borisovich]

после мерседеса актрос, зеркала мешают обзору, приходится выглядывать.., пол тёплый, да это комфортно

[@АлександрЗемляной-щ8ч]

Как всегда рассказал на 10 по пяти бальной системе всё доходчиво и понятно так держать! Удачи на дороге и в по жизни.СПАСИБО

[@ebanarot7101]

Андрей- идеальный обзор! спасибо! лайк!!!!

[@ТОТСАМЫЙ.РУ]

Огромное спасибо и дай бог за старание и рассказ об авто, очень было интересно, сейчас стажером на этой машине буду, и очень полезно как для новичка! Счастливых дорог!

[@UltraGamerVitalino]

Привет Андрей. Спасибо за интересный обзор трака. :)

[@СтаниславКовалев-ъ1ъ]

Андрей большое спасибо за видео. Очень помогло. Недавно сел за руль ман 26.440. Спасибо.

[@viktorprokopyshyn8618]

Я пересел с TGA на FH13 и был удевлен на сколько Вольво не продумана для водителя))Спальник не поднимается и доступа к ящикам нету,всяких бардачьков для мелочи практически нет. Зато на вольво руль лучше регулируется чем на МАНе..

[@DKirillov]

Хороший обзор, а главное есть выводы человека который не первый год работает дальнобойщиком

[@sanjok071]

Кириллов Дмитрий g

[@fjedorzepkov9288]

Привет по поводу заливки незамерзайки в бачок омывателя опусти заднюю ось чтобы передок находился выше и пойдет как по маслу

[@КонстантинФёдоров-л5р]

привет братан. сижу в Италии в новом Мане евро 6. 16 года. уже почти 100т пробега. по поводу на нижнем спальнике защита для водителя. это еще и 2 - я ступень для верхнего спальника. 1-я холодильник. ну а так не чё видос. лайк+. у меня автомат коробка и Маши мега. на малых колёсах. а так почти все так же. давай братан. удачи. до встречи. пока

[@АлександрБарабицкий-п8р]

А обзор в зеркалах исправили? А кто нибудь спит на верхнем спальнике?

[@ВладимирТодоров-х3ь]

Интересное виде, спасибо. Успехов вам, в вашем не лёгком труде.

[@_alexey68aa_21]

Там у меня фарш, сегодня котлетки хотел сделать... Блин) Дальнобойщики, удивительные люди! :D

[@Данил-063]

Я первый раз такого вижу

[@myrat5983]

Видео отличное ! Спасибо за видео ! и MAN супер просто ! хороший тягач MAN TGX !)

[@Sergo-h9k]

Андрей приветствую Вас! Если Вас не затруднит, прошу в следующем видео упомянуть о инвенторе, почему такую модель выбрали, преимущества и недостатки, метод подключения. Как им пользоваться чтоб аккумуляторы не подводили... Заранее спасибо. Удачи!!!

[@ЛеонидРысев-щ8ж]

Классный обзор все доходчиво рассказали. Спасибо 👍

[@ДмитрийКорнейчик-ы6л]

Андрей! всегда смотрю твое видео Ты МОЛОДЕЦ

[@ГеннадийВострокнутов-у6о]

Доброго времени суток!. Спасибо,что показали-мой трак(ни как не мог найти момент,чтоб этим поделится),ставлю лайк!. Оббивка моего трака с кабиной XXL- не смотря на верхние оконные вставки-довольно мрачная!. Оббивка вся в тёмных тонах,хотя плюс есть,что не маркая,внимания не отвлекает!. У меня так же МАН-хозяйский 2014-года!. Я его вместе с ним и получал!. Был первым!. Баги по електронике-оставил в коментах раннее!. Не пристёгнутый ремень-глюк,пищалка-сводит с Ума!. Не накачанна система-воздуха в тормозах и прицепе!!!. Как так то-не понимаю!. Датчик-электронный показывает система (воздуха)ФУЛЛ!. Травления-системы,проверил раз десять не было!!!, такие вот баги бывают!. А Трак,мне понравился,говорю с годами,хотя проблеммы возникали более по електронике нежели механики!. Но перегонял ДАФ-евро 7!, захотелось бы работать на нём!. Так красиво,плавно, автомат(от стиралке),говорят не на дёжен(мне по сути-проблемма хозяина)-но удобство,ВОДИТЕЛЯ!:))).(подлокотник и отдых левой ноги-чисто на стиральном автомате!!!, так вот!)!. Но впечатления СУПЕР!. Буду просить шефа,чтоб пересадил меня на ДАФ-7-ку, спейс кэб,или как у Нас Мега!. Перегонял этот,аппарат-достойный!. Я бы на нём ездил!. Буду требовать!.

[@oljekwalter]

С удовольствием бы по работал на MAN!!

[@Андрей-ш8о6б]

Спасибо за обзор и что показали меню ,у меня авто пригнано с Италии и корме итальянского не какого языка больше нет,так же за сравнение с Вольво,на Вольво не работал а вот в плане проживания в кабине после Даф -кабина не понравилась +холодная...,вопрос как вы в нем едите?с холодильника как у вас есть не удобно......

[@vkmir1]

Как говорится)))))Спасибо!!!Класс!!!

[@RadistEkb]

Хорошее видео!!! Всё по делу... :) ЗЫ; а кофеварку не показал, анонсированную в начале видео.... :) Удачи!

[@AndreiBosun]

Radist Ekb покажу в видео, нужно смонтировать, а в этом забыл))

[@aleksakoshe668]

Здравствуй Андрей. Скажи если в шведции фирмы с русскими водителями, на каком уровне надо знать язык?

[@Grinderlog]

Andrei Bosun какая цена?

[@andrey39rus2]

За заботу о суставах , от Елены Малышевой зачёт )))

[@fjedorzepkov9288]

про ровный пол я не совсем согласен ездил на магнуме заходиш на ботинках снег через минуту растаял и ручеек через всю кабину в повороте

[@Данил-063]

Не понимаю кайфа в ровном полу

[@MrYury211]

Андрей, расскажите если знаете, используют ли инверторные плитки, и что лучше плитка или мультиварка. Как легко в скандинавии заправить газ- баллон. спс

[@carat_84]

Хороший обзор, удачи на дорогах!

[@ОлегХабленко-з6щ]

А почему про подлокотники не рассказал что там есть карманчики

[@timpetrovich2802]

Раскладной столик, перед холодильником, есть в других комплектациях. Возможно доустановить?!

[@nvo07_]

По кнопки сцепления , тоже самое переключаю половинки, по регулировке фар , фары поставил в положение 1 верх - ночью обзор лучше и не кому не мешает !

[@AndreiBosun]

да,тоже упустил эту фишку в своём обзоре(((

[@ЖиттявСЕЛІ-б8в]

А где колега пропал,почему видео больше не снимаешь???

[@nurbolatoraz7219]

Ребята стоит ли покупать МАН ? Какая машина ?

[@impost0290]

37:57 Фен не зжигает воздух в салоне кабины....он его ВЫСУШИВАЕТ...и сдувает частички пыли с ковриков....которая оседает на всех частях поверхности. -Нужно ставить ночник увлажнитель воздуха, можно обычный китайский...и маленький венилятор с аква-фильтром, для чистки воздуха....а то утром в носу пересохшие сопли с пылью, как цемент застывший

[@ДмитрийПрикладов-о9з]

В данный момент работаю на таком МАНе ,до этого работал на ИВЕКО СТРАЛИС мне Ивеко намного больше понравилась в плане удобств чем этот как его уже называли ГАМНОМАН.На будущее сразу буду узнавать если работать на МАНе то буду отказываться от такой машины.Ехать одинаково что на Ивеко что на Мане но жить намного удобнее и практичнее в Ивеко.Что стоит только количество разеток 12 и 24 вольта,полочка под ноутбук на Ивеко и рядом разетка 12 вольт, отсутствие посреди кабины холодильника как у МАНа.Одночто было неудобно это в Евро5 управление автономкой на втором этаже спальника а на Евро 6 уже вниз перенесли.Вы показали обзор и плюсы рассказывали а вот про минусы серьезные особо ничего не сказали.За обзор спасибо смотрел его дома перед работой и понимал что буду ездить на МММАААНННЕЕЕЕ(((((((

[@АндрейКуропаткин-х1т]

очен хорошоий обзор спасибо вам и удачи дороги

[@peterd9450]

Здравствуйте Андрей. Если вам не трудно, то скажите пожалуйста, какой компании и какая модель инвертора? Спасибо.

[@Yerema321]

Спасибо

[@girtsabolins9031]

5 лет давности:) Хорошый обзор. Вопрос про инвертор, ты его выклучаеш при запуске авто чтоб убереч от перепадов електрики? Негде немогу найти как ето влиает на сам инвертор. Благодарю!

[@МиколаЛенинградский]

Андрей,не подскажешь чем лечил локтевые суставы? Такая же проблема,поездил на ДАФе евро 5 а там левый деффлектор дует прямо на левый локоть. Поздно спохватился..(( Времени ходить по докторам не очень есть,езжу кругами,выходных мало.Заранее спасибо

[@ИванШаламов-щ8й]

Оо лайк досрочно))))

[@oljekwalter]

Супер видос!

[@МаксБ-г8б]

МАН ТGX лучшая тачка для дальнобоя, только под кабину с переди нужно ставить амортизаторы на пружинах, а подушки снять, по нашим дорогам так комфортнее. Три года на таком отходил с 0км до 460000км, масло, колодки, фильтра, регулировка клапанов, рем комплект автономки и ВСЁ. Тачка ОГОНЬ!!!

[@mantruck6593]

Спасибо за обзор ! TGX Euro 5 тоже хороший красивый достойный мощный тягач

[@nicolasmarinangeli2464]

Жалко видим не двигая рычаг переключения передач можно сделать небольшой ролик на man tgx

[@nickirud]

XL и XXL как раз ровным полом и отличается. Обрати внимание, на самой низкой кабине пол совсем высокий, на XL небольшой выступ, XXL ровный пол.

[@michaelbart6021]

Николай Рудалёв Вы наверное за "низкую кабину " приняли Tgs ? Да , там высокий выступ . А у tgx независимо от кабины, у них у всех одинаковая высота выступа.

[@nickirud]

Мог с TGA перепутать. А на TGX работал точь в точь, как у Андрея. Только магнитола была без тач скрина(тоже 2 DIN, но с однострочным монохромным дисплеем. Сначала получал новый польской сборки, потом ещё один немецкой. Так польская была намного качественнее.

[@truckdriver6312]

Братуха, ман TGA кабина XXL и ман TGX это одна и таже кабина изменён только интерьер и экстерьер ну и абривиатура вот и всё,даже многие датчики и краны подходят на TGA, я себе надавно покупал, разница только в размерах одни старого образца чуть побольше и по колхозней,новые чуть меньше покрасивей и подешевле.Кабина xl в старом исполнение имеет идентичную величину шахты пола с xxl это средняя кабина, по высоте она отличается только высотой пластикового колпака,немного короче по длинне а по ширине одинакова, ещё разница в бардачках под спальником они меньше это как раз из-за длинны кабины.А как ты сборку то отличил немецкую от польской?Главно по качеству,а очевидных вещей не заметил)))ты перегонщик чтоль?

[@nickirud]

truck driver но на ТГА уровень пола отличался в зависимости от класса кабины...

[@truckdriver6312]

какого класса братик?ТГА И ТГХ одинаковые кабины я же тебе описал всё подробно,есть высокая кабина со стеклами на колпаке есть средняя кабина без стекол на колпаке у них высота шахты одинаковая,есть ещё кабина TGLX и TGS это малые кабины, TGS самая ублюдская кабина из всех, TGLX это узкая но повыше маленькой опять же за счёт колпака а не шахты,короче как на аксоре или на новом камазе))))

[@АльбертЭйдензон]

Андрей доброго времени! Мне говорили что в меню, в разделе рабочие данные, верхний показатель количество часов работы двигателя, нижний показатель количество оборотов коленчатого вала.могу ошибаться

[@truckdriver6312]

я заметил коробас у тебя обрубок,не скоростная коробка?и как комплектация коробка такая установлена для спец условий тяжелый груз,подьемы?

[@РусланРусланов-ц6у]

Верхние боковые полки очень удобные.

[@РомаПанов-ъ1н]

отличный отчет! палец вверх

[@ОлегСалях]

Здравствуйте Андрей! Был эпизод, о том, что у норгов в запрете " столики торпедные". Если не сложно: осветите, что запрещено иметь в кабине находясь в Норвегии. А остальная Скандинавия тоже имеет какие то запреты?

[@AndreiBosun]

Привет! Норвегия-единственная страна,где запреты на столики.Как сказано в законе,что внутри кабины должно быть так,как машина выпустилась с завода,это так,своими словами.На днях читал этот закон,там написано красивее.Мало того,нельзя иметь навигаторы на лобовом стекле,тоже предираются,если попадёшь на бдительного полицейского

[@YDANTIST1]

а горелка не близко к спальнику кравати? не страшно? а про кофеварку где посмотреть? удачи! спасибо за видео! привет из города ГЕРОЯ ВОЛГОГРАДА!

[@alekseialt]

Зимой, при движении в сильный снег у TGX забивает заборник воздуха для печки, и становится прохладно в кабине. на TGA такого не было.

[@AndreiBosun]

Это точно.Тут на днях попал в снегопад,так ноги чуть не околели.Останавливался,брал воздушный шланг и продувал радиаторы.Всё дело в том,что когда снег забивает воздухозаборники,комп думает,что на улице тепло и настраивает температуру подачи воздуха в салон соответственную-прохладную,а,если на улице мороз,то становится зябковато

[@fjedorzepkov9288]

Привет ездил и на tga и теперь tgx проблема с печкой в снег была есть и наверное останется, но это не все первый был 2009 года с печкой за 3 года без проблем затем 2012 года то жарко то холодно все 4 года и это проблема сотни тысяч машин с которой разобрались только на евро 6

[@alekseialt]

Еще зимой после -28 закрывается заслонка в ноги и дует тогда только на стекло... тоже мало приятного

[@bogdankabanchenco2019]

термостат не помешал- бы

[@павелтараников]

Хорошый обзорчик ЛАЙК!!!

[@demon9422]

Андрей привет.скажи пожалуйста ,что за трек играет в начале спасибо.Удачи на дорогах

[@kranovs]

"У нас сейчас котлетки, С мокорошками, С пюрещкой с пюрещкой!"

[@AndreiBosun]

Я тоже нажарил с картошечкой,да с солеными огурчиками

[@МуратШаймарданкулов]

MAN хорошая, достойная , высокая , красивая машина

[@kirilldorohin2504]

Андрей , большое спасибо за обзор ! Как всегда очень позновательно и по существу ! Интересует меня одна вещь , как Вам раздвижная нижняя спалка на Скании ? Понятно конечно , что для вас в Мане лучше ! Я имею ввиду если сравнивать между Вольвой и Сканией

[@AndreiBosun]

УУУУ. Это большое сравнение,т. к. разновидностей спалок большое множество,всё зависит от кошелька

[@stepanRUS]

Продолжай дальше ... Оч.хорошо

[@Damirk29]

Андрей, привет . Если не сложно, расскажи о навигации , какими приложениями пользуешься на данный момент , или у тебя есть отдельные навигаторы? Может , что то посоветуешь . Спасибо

[@ЖеняМацарук]

Инвертор як називається. І яка ціна. Як мені такий купить.

[@MihovTV]

Привет от Водителя из Калифорнии!!! в 750 Вольве места вроде по больше.

[@AndreiBosun]

Привет. А при чем тут 500,540,750? Это мощность на Volvo. Кабина на европейской Volvo не удобная,хоть они и говорят,что комфорт делали по опросу 3000 водителей. В высоту,по объему может да,но не по удобству и вместительности

[@Oldplowmandreamer]

Леня хорош пиарится

[@GasTV-ey3ht]

Ljoncik ti co tut zabil)))

[@knox_xss]

Лене, помнится, кабина Магнума очень понравилась (в сравнении с Volvo)...

[@гражданин-с8х]

Как отвязать ман

[@AleksandrRUS26]

Андрей здравствуй, хороший обзор, особенно понравилась телескопичка для мытья окон, в VOLVO этого не хватает. На твоё мнение что лучше MAN или VOLVO?

[@AndreiBosun]

Привет. По удобству лучше,но слабоват он для Норвегии. Было бы 3 моста и по мщнее,цены бы не было

[@UA-cs4df]

Здравствуйте Андрей, подскажите, сильная разница в управлении авто с 2-мя и 3-мя мостами, что удобнее? Газовый баллон у Вас на 8л, на 5л будет маловато?

[@alexanderde8967]

Привет,Андрей! А зачем седло смазывать?

[@AndreiBosun]

Привет. Я литолом мажу. Летом можно погуще брать смазку,например графитную

[@alexanderde8967]

Andrei Bosun там же стоит патрон со смазкой,смазывает по мере надобности.Зачем огороды городить?

[@Руслан4-я8у]

мощный трак

[@Rafael-lz1sv]

Добрый день. Могу ли я Вам позвонить, поговорить с человеком имеющий данный опыт. Есть некоторое количество вопросов по данному виду бизнеса в Европе. И хотелось бы поговорить с опытным человеком как Вы. Заранее благодарю...

[@МаксимГурьев-ш9н]

Андрей привет спасибо огромное за видео лайк ещё не глядя.Скажите а много ещё грузовиков по Европе ездят евро2 и евро 3? И какая разница в оплате дорог?

[@AndreiBosun]

Привет! Честно,уже давно не встречал машин такого евро класса,евро 4 уже редко можно увидеть.По Скандинавии разницы не будет,но тебя замучают на контролях,будешь постоянно в боксах стоять,да и обязательно до чего-нибудь докопаются,а значит-штраф

[@qyrbalasybaiterek8399]

👍 👍 👍 👍

[@roadwolf8653]

у меня ман был 2002 полная комплектация кабина XXL и хочу чтоб там было электро регелировка руля на кнопке также там были электронные козырьки без всяких веревок а это 14 год а то 2002 где разница

[@AndreiBosun]

FOMA видно все зависит, как заплатить при покупке нового трака за комплектацию

[@peterisgeiba8466]

Не знаю как сейчас но лет 6 назад в Латвии фары над кабиной могли быть но они должны были быть закриты заглужками.Наверно и сейчас так.

[@AndreiBosun]

Pēteris Geiba а для чего они тогда, если закрыты заглушками?

[@peterisgeiba8466]

Я в этот вапрос не вникал.Я работал в давольно большой дорожно строительной фирме снабженцем где были тягачи которые перевозят дорожно строительную технику.Все эти тягочи были с фарами над кабиной.И мне как снабженцу было поручено срочно обеспечить их заглужками потому что не пропускали на техосмотре.А с заглужками пропускали.

[@AndreiBosun]

Разумно подумать ведь бред же,да?))))

[@knox_xss]

))) Как в той рекламе с бутылкой пива: спрятал фары в мёртой зоне бутылки пива - и латвийский техосмотрщик их не заметил))

[@petrsabyrr9981]

Очень класный обзор ! Кровать действительно шыкарна и по размерам ничем неуступает Скании и Дафу ! Ну Даф как известно вообще неандерталец требовательный к топливу Ман идеальная машына для дальнобоя по Европе ! Правда есть свои косяки но ето все простительно там автомат дергает и тд я считаю если в автомат лить оригинальное масло то он идеально ровно бросает передачи словно Стиг . Ребята же с России говорили что с 3 на 4 дергает Хотя что здесь удивительного для России есть Камаз Урал и Маз . Парень с нашей фирмы ездил Литва - Россия ( Ростов -Великий ) D-26 стуканул от топлива ! Удачи шырокой дороги Дружыще !

[@николай96-х6я]

Petr Sabyrr в скание вообще лежанка как в камазе да ещё и не удобная

[@petrsabyrr9981]

Николай 24 Походу ты не ездил на Скании после 13 года выпуска )))))))) Хотя все может быть Скания предлагает на выбор 7 спальников так что думаю 90 % удобная кровать или нет зависит от работодателя

[@николай96-х6я]

У нас почти все 15года скании

[@petrsabyrr9981]

Николай 24 Ого и все евро6 ? Бред Росказываеш или играеш в какой то симулятор в России я те могу на пальцах пересчитать машыны которые с Лицензией на Перевозки и у которых есть евро 4 так как есть люди в Транспортном

[@AndreiBosun]

Да,всё правильно говоришь про спальники в Скании.Там отличные спальники,но отлично и стоят и редко который работодатель раскошелится на такой.Мне приходилось спать на таких спальниках-круть,но опять же повторюсь,дорого

[@TheGoodwin32]

Почему все говорят просто MAN, это же аббревиатура, M.A.N?

[@DIMON4248]

Андрей, доброго времени суток. Подскажи как правильно пользоваться блокировкой на TGX? В какие моменты включать и выключать? На каких скоростях? Заранее спасибо и удачи в дороге.

[@aleks-alex]

Извини , но позволю себе ответить на твой вопрос . Чтоб быть уверенным что не причинишь вреда включать / выключать нужно когда машина полностью остановилась , во всяком случае я так делаю . Нельзя при включеной блокировке выезжать на сухую дорогу , точнее нельзя круто поворачивать или разворачивается .

[@alexanderde8967]

Как-то на 280ткм колодки подстерлись! Ретарды нет?

[@ВиталийЕсипов-е6э]

Alexander DE нет ретарды беда

[@АнтонСмирнов-ш4в]

спасибо!

[@ДенБелованов]

И офигенно осфещают встречку эти гирлянды😣😣😣

[@МухамедКарданов-ы1ъ]

Кто подскажет группы ватцап Ман ? Ещё вопрос. Холодильник хочу поставить. Но выхода в проводке не мог найти ! Кто что подскажет ¿

[@nickirud]

Андрей, привет. А коробка у тебя с кнопкой(ручное сцепление), пользуешься? Офигенно удобная вещь конечно.

[@AndreiBosun]

Привет! Да,с кнопкой,но не привычно с ней переключать. Переключаю только половинки

[@nickirud]

Попробуй себя перебороть, заметишь экономию приличную(компьютер подстраивает обороты двигателя намного грамотнее нас). За неделю привыкнешь, вот назад потом перепривыкать, неделю как чайник сцепление бросаешь))) Да и у Мана педаль сцепления потяжелее остальных грузовиков, как и руль, как и коробка. Сделано для настоящих мужиков. Кстати, про рулевое, то что у него мало оборотов мне очень нравится, удобно корректировать траекторию(сейчас работаю на Вольве, так небольшая корректировка - пол оборота баранки, а у Мана 15 градусов).

[@andreibegleshev9175]

Привет Андрей, так ты из Эстонии, а с Таллина, нет? с какой фирмы?

[@Фантомас-т5ш]

Андрей, а зачем 3 кВт??????? Это не тебя я видел в эту пятницу на входе в Швецию в Хане(Орье)?

[@AndreiBosun]

Да,я был в Хон этой пятницой

[@Фантомас-т5ш]

Andrei Bosun без телевизора не узнал ;) в сл. раз поздароваюсь............................

[@МухамедКарданов-ы1ъ]

Если быть точнее это кабина хлх называется.

[@ОлегХабленко-з6щ]

Про подлокотники на дверях

[@Damirk29]

Андрей , что думаешь на счёт мультиварки? Или мультишеф:)) загрузил , пока едешь уже приготовилось.

[@AndreiBosun]

Точно так,а по окончании готовки включается режим подогрев и в итоги закончив работу кушаеш горячую пищу,ну и плюс возможность готовить на пару,что полезно для здоровья,особенно мне,а то там девушка написала,что меня скоро разорвет

[@Damirk29]

Andrei Bosun в скубе ремонтируетесь?)

[@priBalt148]

Ну полностью объективное мнение выскажешь только после того как 25 тонн на ней потащишь ! Тем более рессорная подвеска (мне управляемость не понравилась).

[@AndreiBosun]

priBalt148 да, согласен, носит ее по дороге

[@priBalt148]

Груженую еще больше носит , будешь дорогу ловить ! )))) А если еще амортизаторы передние плохо работают , вообще караул !

[@evgeniynakleyki8959]

приветствую, а что такое ТРАКА?

[@alexanderde8967]

А как люк на ходу открыть или закрыть? Или нужно останавливаться?

[@AndreiBosun]

А зачем его на ходу открывать? Может засосать)))

[@alexanderde8967]

Andrei Bosun Я вместо окон на ходу открывал,так как не так шумно,да и не продувало.Но кому-то удобно,кому-то нет! Да и жена твоя дело говорит,что электрический привод гораздо практичнее механического.

[@баранишаков-л8ю]

красовки

[@ДмитрийБекиш-и7в]

в Мане понравилось что планшет с магнитолой по блютузу сконектился- звук без шнурка в динамики идет- в Вольве не захотело. Табуретка но если выбирать Между Вольво (евро6) и Ман- Ман мое мнение получше будет. Вольво и акб на стоянке сжирает и расход повыше, сама кабина выше стала. Плюсы мана вебасто спальник- а вот огромный МИНУС- холодильник посередине ну и не понравилось что седушки как в вольве не ложаться

[@truckdriver6312]

а звук то нормальный?а то у меня чё та не очень качественный как из банки сука, правда я тлф. конектил мож из-за гаджета?

[@kasper8505]

Холодильник торчит так как задуман ступенькой для подъема на верхний спальник

[@seriybeliybeliy6419]

для чего блок ровка дифференциала?

[@vladimperium6344]

чтобы оба колеса гребли сразу

[@dmitriyyevtushenko4884]

Очень классный обзор ) Что за программа (новигатор) у вас на планшете ?

[@AndreiBosun]

ChicagO ChanneL Спасибо. Garmin Navigation

[@dmitriyyevtushenko4884]

Andrei Bosun Спасибки за ответ. Удачки на дорогах!

[@николай96-х6я]

ещё бы козырьки солнце защитные как в ивеко или дафе поставели

[@denchikdalnoboy7239]

Like!!!👍

[@HORRME]

Я на таком в Euro truck simulator 2 гоняю)))

[@ГрицьПоносподрисель]

Тонель воздухозаборника внутрь спальника инженер просто гад А так машинка очень приятная и удобная Невероятно но даже после суток за рулем усталость мизерная машина респект

[@sergolaif872]

а вам ман больше нравится чем вольво???

[@русланголубовский-п8у]

а где вольво?

[@kirilldorohin2504]

Из собственных наблюдений , касаемо Мана TGX , 90% эксплуатируемых машин в России почему то со сломаной частично или полностью нижней юбкой бампера . И в связи с этим взору предстает нижний противоподкатный брус . Странно , вроде кабина Мана не выглядит низкопосаженной ? Для сравнения , бампер Скании R серии на вид более ,, Пузотеристее " , но всегда выглядит целым и невредимым на магистральных тягачах .

[@AndreiBosun]

Kirill Dorohin это на мега резине нужно опасаться за бампер

[@АлександрМедведь-г9ч]

угол подЪема разный. у меня TGS 26.390 реснички постоянно улетают особенно зимой

[@ДмитрийКамруков-ц3ъ]

Знакомый разбил бампер на TGX резко съехав с лежачего полицейского , долбанулся прям мордой обосвальт, с тех пор очень медленно их переезжает .

[@ОлегХабленко-з6щ]

Там где ты руку ложил

[@ruslanhoroshii751]

единственный плюс.то что большая кабина.вот и все.