Обзор тракторов Беларус-320 , Беларус-421, Беларус-622 на заводе БЗТДА в г.Бобруйск Благодарим / @bobruiskagro за помощь #belarus320 #belarus622 #bztda #бзтда
Пікірлер: 101
@user-nv9lf6mh6l5 ай бұрын
Я пользуюсь трактором белорус 311 уже 9 лет и ничего не ломается. Двигатель 3т30 очень надёжный и тяговитый. Отличный трактор. Из навесного оборудования имеется обсолютно всё.
@Traktoristy5 ай бұрын
Отлично 👍
@-22355 ай бұрын
Парни привет. Спасибо за обзор. Удачи и Здоровья.добрый совет. можно переделать выпускную трубу к низу и дугу безопасности с возможностью не снимая просто опустить. тогда легко войдет в гараж с низкой крышей.
@Traktoristy5 ай бұрын
Привет . Вопрос к заводу конечно !
@user-tz6ej3dj6g5 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо автору и ведущему!
@Traktoristy5 ай бұрын
Вам спасибо 🙏
@user-xy7ho7er9s5 ай бұрын
Спасибо за обзор тракторов. Есть минус гидравлической щетки, у неё выходит гидравлика в бок, можно оторвать. 👍👍👍
@BobruiskAgro5 ай бұрын
Да, мотор сильно выпирает
@jurav78914 ай бұрын
Бобруйский завод уже давно должен был подарить Сане новый трактор безвозмездно ,так как он лицо компании а его старый трактор отправить на заслуженный отдых 😉👍
@Traktoristy4 ай бұрын
Согласен 👍
@user-ix7qg1lj2l3 ай бұрын
По печке хочу поделиться. У меня 320.4 печка тоже не грела что я сделал, крыльчатку перевернул и поменял полюса на проводах, всё стала дутьи греть.
@user-ux2pf4dy3l5 ай бұрын
У меня в личном пользовании МТЗ 320.4 с Lombardini, 2011 г/в, очень хороший трактор и простой в обслуживании! Используется с почвофрезой и мульчерной косилкой! Трактор намного удобнее, комфортнее и маневреннее, чем Т-25! С серьезным ремонтом пока не сталкивался, но судя по наличию запчастей в магазине Твери и различных интернет магазинах, уверен, что его всегда можно довольно-таки быстро отремонтировать, хоть сейчас, хоть через несколько лет! Чего не скажешь, про б/у и новые иномарочные трактора... Для себя вообщем самое - то!
@Traktoristy5 ай бұрын
Отличная обратная связь
@VRIOKING5 ай бұрын
Блогер, не боюсь камеры, есть права тракториста!😇😁🤫🤭🤝💪
@user-sk6us7gh9u5 ай бұрын
на мтз 320.4 нужен принудительный передок, самоблок не долговечный, пока новый еще включается а как моточасов 200-300 отработает то все начинает жить своей жизнью. отопитель салона надо модернизировать не греет от слова совсем. необходимо ставить кондиционер летом жара невыносимая, можно магнитолу с завода ставить для комфорта оператору, ставить доп рабочий свет на перед в районе крепления зеркал, сцепление ставить лепестковое (от нивы подходит корзина). пишу как бывший владелец мтз 320.4 с двигателем lombardini 2015 г.в., все что выше перечислил все это дело модернизировал или установил (кроме кондиционера). в -25 заводился без проблем (свечи накала решают), переделал тяги задней навески, на 600 м.ч. поменял сцепление на лепестковое (стало намного мягче), на 2000 м.ч. посыпались подшипники на ВОМ (меняется легко и быстро), на 2400 посыпался подшипник в кпп и сломало 1 зуб на шестерне (все поменял на японские подшипники), за эту наработку два раза перебирал передок и всякие сальники, делее трактор продал, дальнейшая судьба не известна. в целом трактор очень даже хорош и да надо следить за креплением кпп там 4 болта чтобы не разболтались. как то так, может что то и забыл.
@Traktoristy5 ай бұрын
Очень хороший опыт !
@FERMERBLR5 ай бұрын
Да. На счёт отопления это кошмар . Заводская печка от слова совсем нету. Слевой стороны. Справа нога мёрзнет. Гидрощётку при переметании тротуара, и опущенном отвале в гору на пике горы сцепление подгорает, иногда и тяжело ему. Хотя если щётка от ВОМа через кардан то на этой горе норм тянет. А гидрощётка тоже насос НШ тоже к ВОМу крепится. Ну доработки заводу нужно произвести, послушать мнение людей которые эксплуатируют МТЗ 320.4
@dronjordan74885 ай бұрын
Все правильно сказали. У меня 760 часов накатано, перед живет своей жизнью Печку перебирали местные кулибины, что делали, не скажу, но стало лучше.
@user-li1vg3xr8d5 ай бұрын
На 320.4 диференциал переднего моста на год хватает потом переборка ставьте принудительное включение.инженера работайте.
@Traktoristy5 ай бұрын
Ждём реакцию завода
@user-vr7yk2zn8u3 ай бұрын
Я тоже Александр Кравчук все огонь
@user-uw4sr6nz3h5 ай бұрын
Хороший трактор, передний мост ремонтируется в течении дня, каждые 300-500часов не сложно. На этот трактор есть КАТАЛОГ и все ЗАПАСТИ. Его без проблем можно купить, а особенно продать бу. Единственное печка зимняя совсем никакая, надо обязательно другую ставить.
@user-sk6us7gh9u5 ай бұрын
я за 3-4 часа в одну харю перебирал, так то ничего сложного но если есть возможность поставить принудительно то это же лучше и увереннее.
@user-xc7zl2uo4q5 ай бұрын
Мечтаю о 622 тракторе, но простому смертному на развитие лпх оно не по карману никак
@Traktoristy5 ай бұрын
Сейчас все подорожало и техника не исключение
@user-jd6re4br1s5 ай бұрын
А этот 622 по цене не дороже 82 второго?
@user-ug2ew4gh7z5 ай бұрын
83.2 белагро за 2850 отдают, а зумлион 904 за 3200, донгфенг 904 за 2700. и выходит, что мтз уже не интересен.
@Aleksey__Ya5 ай бұрын
Он стал как 82й по цене
@WLADI-WETROW4 ай бұрын
@@user-ug2ew4gh7z КИТАЙСКИЕ трактора на сегодня начинаться будут от 5 миллионов (это минимум).! только утиль налог будет для них 2 миллиона.!
@user-oz4br9th2z5 ай бұрын
Самый главной трактор 320.. что могли сделать белорусы
@user-OriginaL.2 ай бұрын
😂😂😂👍 Купите раму, а остальное доп опции... Во молодцы, теперь понятно почему уже Индия пришла на С/Х рынок.
@Traktoristy2 ай бұрын
Много кто пришел и придет , но Беларус еще долго будет
@Masecin-Ed5 ай бұрын
Да информации канешно минимум не указан вес трактора а также ширина и диаметр вала вом и количество шлицов вом. 311 канешно перспективная модель и по прочности и болие надёжные чем китайцы но цена канешно великоватая
@BobruiskAgro5 ай бұрын
Вся информация есть на официальном сайте завода
@Masecin-Ed5 ай бұрын
@@BobruiskAgro вот 311 модель з передним ведущим мостом и колией метр хороший вариант для людей у ково мало места сады, огороды, теплицы, коммунальная служба. Та и капот хорошый у него железный. Цена канешно великоватая для сельских жытелей. Принудительное включение переднего ведущего моста это хорошая вещь, я не пойму почему з завода не идёт.Заводу розвития и достижения качества СССР и даже лучше а вам надобы подтянутса в сельхозчясти по деталям и агрегатах просто не в обиду в людей слажываетса ощущение будто учиник училищя на первом курсе. Вобщем так скажу очень много ошыбаетесь, не в обиду будет сказано но больше половины учеников лучше знают детали. Вам тоже дальнейшего развития и постарайтесь учесть свои ошыбки
@Svoi-Fermer3 ай бұрын
Ни на одном нет маяков которые требуются в РБ....
@user-ug2ew4gh7z4 ай бұрын
В простоте есть своя прелесть, если она для работы и она не доставляет хлопот. Китаец стоит в России 2.7 руб, мтз балочник 2.2 руб. Разница существенно сокращается.
@Traktoristy2 ай бұрын
сейчас утиль для ввозных еще поднимут и разница станет снова ощутимой
@BobruiskAgro5 ай бұрын
О, Саня.
@Traktoristy5 ай бұрын
Точно !
@VRIOKING5 ай бұрын
622 интересный, но грустный! Щетка из-за выноса гидромотора, выходит за габариты?🤔
@user-sk6us7gh9u5 ай бұрын
этой щеткой тротуары трудно будет мести, мешаться будет много этот гидромотор и это большой минус, думаю коммунальщики точно не будут такой брать.
@Traktoristy5 ай бұрын
А механическая ?
@user-sk6us7gh9u5 ай бұрын
@@Traktoristy ну механическая за габариты трактора не выступает и даже если задеть то максимум можно замять кожух где цепь а если задеть гидромотор то можно его загнуть или вообще оторвать. в коммунальной сфере трудно будет с ним работать так как тротуары разные бывают много всяких препятствии на пути, то знак дорожный, то ступеньки какие-то (например выход с магазина или здания), где-то бордюрный камень торчит, где-то ограждение стоит (заборчики) и много еще чего. а когда щеточные диски износятся немного то этот гидромотор вообще по земле волочиться будет.
@user-id5qv2zk6g5 ай бұрын
эти задние груза на тракторе с куном😳они там что на заводе! с бодуна это придумали🤕 обычный задний отвал того же веса и все!🤒
@Traktoristy4 ай бұрын
А когда отвал клиенту не нужен сзади ?
@user-id5qv2zk6g5 ай бұрын
крепление отвала переднего на 622 просто уникальное! это ладно если свежий пушистый снежок толкать! а если дерьмо собачье примерзнет к дороге не дай боже!!! этот отвал зайдет под трактор😆😆😆
@Traktoristy4 ай бұрын
Против дерьма никто не устоит , какаха коварна 😂
@user-ml1gk5vm9j2 ай бұрын
У меня422.1 работать одно удовольствие,но качество никакое,перед это что то и кто такое придумал,скорее всего враг мтз ,печку выкинул,поставил китайскую,как раз в короб вошла,места стало с левой стотоны много,стало тепло, одно соплр в ноги пустил,два на стёкла,потеть перестали.
@Traktoristy2 ай бұрын
Нашел выход иначе замерз бы
@user-ml1gk5vm9j2 ай бұрын
@@Traktoristy замёрзнуть незамёрз,но в-20 ногу дубеют,а так нормально.
@user-ml1gk5vm9j2 ай бұрын
@@Traktoristy У меня вопрос к мтз ,какой дефферинциал можно поставить вместо родного,что б немучиться?
@user-dh5id6yy9x5 ай бұрын
пусть бы моторный завод выкупил патент на производство двигателей раз словакам они не нужны
@Traktoristy5 ай бұрын
Видимо не интересно
@WLADI-WETROW4 ай бұрын
белорусские двигатели отличные - только нужно обслуживать.! и читать инструкцию по ТО двигателя! у меня МАЗ 4370 был с 245 (как бы считается проблемный - у некоторых) двигателем - 800 000 без проблем.! И на ММЗ есть модели двигателей для всех этих тракторов! Зачем, что-то покупать.??
@petrkusmich74275 ай бұрын
Что б вы там не брехали, сотни владельцев недотракторов мтз-320 думают иначе. ХЛАМ!!!
@TraktoristyАй бұрын
Сотни это не тысячи
@user-pq9qc4qc3k4 ай бұрын
По какой цене Белорус 622 ????
@TraktoristyАй бұрын
Не продаем данную модель
@user-jt3zh3pb5r5 ай бұрын
Прицепы в какую цену?
@Traktoristy5 ай бұрын
Не уточнял
@user-mr7bv7ux7f2 ай бұрын
Цены где???
@TraktoristyАй бұрын
не наша позиция - не подскажем
@user-ri7vg6pf5re5 ай бұрын
Мтз 82.3 топ
@Traktoristy5 ай бұрын
Красив !
@user-xt8fl1cf4f2 ай бұрын
Нет обзора и ни какой информации о мтз 225
@Traktoristy2 ай бұрын
Непорядок
@user-xt8fl1cf4f2 ай бұрын
@@Traktoristy хотелось бы узнать заданий мост кпп одинаковые с мтз 320 ? Попался МТЗ 225 как обстоят с запчастями хотелось бы узнать об унификации по трансмиссии
@sergeirebuxin90313 ай бұрын
А цены?
@Traktoristy3 ай бұрын
На завод
@56-4285 ай бұрын
У представителя завода поезедентская болезнь -забивает что говорил минуту назад , и не видит что на бумажке написано..
@Traktoristy5 ай бұрын
Все снято без бумажки и одним дублем
@user-gm9by4fd5g5 ай бұрын
Если нельзя на МТЗ сажать картофель, потому что колея 100, нахера он вообще нужен?
@Traktoristy5 ай бұрын
Много других задач
@user-gm9by4fd5g5 ай бұрын
@@Traktoristy понятно, но тот трактор не для сельского жителя, нам нужен картофель.
@BobruiskAgro5 ай бұрын
колея меняется на 120, и можно смело садить польской сажалкой на 62 междурядье
@WLADI-WETROW4 ай бұрын
в твоём городе - улицы, тротуары не убирают.? парки не стригут.? цветы не высаживают.?.., а яблоки вы в лесу собираете..? - или идёте к тем кто занимается садом..? Это вам как примеры..
@user-gm9by4fd5g4 ай бұрын
@@WLADI-WETROW в моем городе нет ни одного похожего трактора. Все трактора не меньше JCB и нормального большого МТЗ
@vasiliy561maks5 ай бұрын
Это просто без слов дурят россиян как хотят но написать хочется по другому
@Traktoristy5 ай бұрын
Дурят ? Вы о чем ?
@user-sy4yn4es5i5 ай бұрын
Не меняется все годами !!! О чем просят люди на что жалуются вам все равно Китайцы молодцы, каждый год новое Трактора Которые продаются в Европе !! Скоро вы во все потеряете рынок Покрасили трактора в красный цвет Кстати качество краски очень плохое быстро выгорает А по технической части прогресса почти нету !!! Кабина МТЗ с 89 год сколько ещё будите ее клепать
@denpopovez48245 ай бұрын
🤡 смакчы 🍌
@user-sk6us7gh9u5 ай бұрын
китайцы молодцы но там краска тоже не лучше, местами отколупывается. есть lovol tb 754, в плане комфорта конечно небо и земля если сравнить с мтз 82.1 но с дилерами (с гарантиями и запасными частями пока беда) а на мтз в любом районном центре найдешь. на 320.4 запчасти дороже чем на мтз 82.1 и что то под заказ (не все в наличии есть).
@ROMIK.....555 ай бұрын
Да что на наш миник что на китаец цены космос и запчасти хрен найдешь
@user-ug2ew4gh7z5 ай бұрын
нормально когда балочник 82.1 стоит 2250 т.р? и про сыромятину запчасти и говорить уже не стоит.
@WLADI-WETROW4 ай бұрын
@@user-sk6us7gh9u я сегодня смотрел на китайцев новые цены от 5 миллионов и выше 9 миллионов.. МТЗ 82 - 1 миллион 950 тысяч.. ТАК ЧТО ПУСТЬ ПОКУПАЮТ КИТАЙЦА ЗА 5 МИЛЛИОНОВ И РАДУЮТСЯ!
@petrkusmich74275 ай бұрын
Ломбардини как выпускали эти двигатели, так и выпускают. А у вас их нет, потому что вы плохие соседи.
@Traktoristy5 ай бұрын
Чьих халоп будешь ?
@user-bd8vc9dk5lАй бұрын
Понятно, что канал следует назвать "колхозники рассказывают для колхозников", но это настолько смешно, смешнее камеди. Даже люди, работающие на заводе понятия не имеют как называется бренд, который он выпускает. И ведущий, и экскурсовод (специалистом его назвать нельзя) упорно называют бренд беларУс, хотя официальное название белАрус.
@TraktoristyАй бұрын
нашел чем удивить
@user-bd8vc9dk5lАй бұрын
@@Traktoristy Я так и думал. Малообразованные люди никогда не удивляются своей необразованности, а выдают это за достоинство. Типа как хочу так и называю.