УАЗ-3972. Восстановление. Итоги 2024г

[@igorrodin2871]

Тому, кто даёт вторую жизнь всему - особый респект и уважение. Терпения, Вам, и успехов.

[@smok470]

Спасибо. что нас не бросаете.

[@Александр-ж6ж5й]

Огромный молодец с уважением отношусь к таким мастерам . Поздравляю с новым годом желаю крепкого здоровья и успехов в вашем крапотливом труде .

[@РусланСибуллаев-ц9ч]

С удовольствием слежу за роликами интересный проект Спасибо вам

[@IgorOvdin]

Огромное спасибо за ваш труд и за шикарные видео. Сказу по секрету, но именно монотонная сварная и является самым интересным - наблюдать как восстает из гнили и трухи яркий цвет металла. Прошу продолжать опубликовывать видео на ютубе, на другие площадки сложно переходить. Привет из СПб.

[@volozhin1979]

Спасибо за поздравления, и спасибо за кропотливую работу! Успехов в восстановлении такого уникального автомобиля!

[@АлександрПетров-б5ф]

С новым годом! Вот любо дорого смотреть на работу профи. Молодец. Так держать.

[@романбогатиков-н7ю]

Мое почтение твоему терпению! Я бы так долго не выдержал!!! Красавец!!!!

[@Гершнавицкий]

Сколько труда вложено... 👍

[@Kharun.A]

Это точно. Только какой в этом смысл

[@Реалист-ч5й]

@@Kharun.A Автор видит смысл. И не только он. Это главное.

[@Kharun.A]

@Реалист-ч5й каждый развлекается как хочет. Я только рад что эту убогую колымагу не начали выпускать серийно, по уровню технологий она так и осталась около УАЗ 452.

[@smsm4593]

Монотонность работы - фигня. Можно бесконечно долго смотреть как другие работают! Так что выкладывайте без стеснения! Ну и таймлапсы никто не отменял. С праздником!

[@dachno_smachno]

Понятно, что на выходе получится уникальный редчайший автомобиль, но всё равно - труд титанический, объём работ огромнейший. Нам всем повезло, что этой машине достался такой хозяин, человек который знает, что делать.

[@sirthompson8080]

Титанический труд. Спасибо, что сохраняете!

[@СергейПичик]

Как же долго ждал я этот выпуск! Спасибо за ваш труд!!!

[@igorb297]

Добрый вечер 🌙! С новым годом! Желаю всем здоровья и мирного неба над головой!а вам творческих успехов!

[@ЯрославКозак-ч1р]

Красота, Спасибо

[@БобМраков]

Спасибо за серию! С праздником!

[@evgenius3069]

С новым годом, мы с вами!

[@cjr_2123]

Классный проект. Тут подумал этож сколько ж герметоса потребуется чтоб швы защитить.

[@Gazoni_i_Vagoni]

Сам об этом иногда с ужасом думаю

[@СергейДм-п3т]

Что бы под ним ржа прцветала?

[@tonyvredonyyermacoff5435]

А с чего под ним цвести будет если сразу доступ кислорода закрыть ?

[@РоманШахматов-ч8д]

​@@СергейДм-п3тпроснись, пьянь

[@СергейДм-п3т]

@@tonyvredonyyermacoff5435 от конденсата. Я просто по возможности заливаю "пушечным салом" или автопластелином замазываю. Может не эстетично, по "колхозному" , но надежней.

[@АлександрТкаченков-в3ц]

Скорее всего в кожухе горловины стояла вода, как в ванне. С новым годом! Удачи в проекте!

[@ВладимирДонец-м4д]

С новым годом! Спасибо за ваш титанический труд и за такой классный ролик , всё по сути без воды . Руки золотые и светлая голова✋️✋️✋️

[@ЗанинМаксим-г4л]

Спасибо за проделанную работу. С новым годом.

[@ДАМИРГусамов-ч7ш]

Хотелось бы больше видео. Отличная работа!

[@Bertold888]

Спасибо за видео, и что продолжаете вести канал! Будем смотреть обязательно, машины уникальные!

[@emil-vn1zr]

С новым годом!!! Какой же титанический труд. Браво маэстро!!!

[@Razmah1976]

Браво маэстро✊

[@ДмитрийСемёнов-ю2я]

С наступившим Новым Годом! Удачи и терпения в реставрации!

[@LegaS76]

Труд титанический, но после окончания таких проектов начинаешь понимать что это и было самое интересное. Удачи вам .

[@JKRoss-or3uz]

Если бы не такие энтузиасты как вы, некоторые из машин мы просто не смогли бы увидеть. Спасибо.

[@IgelTMB]

Непросто куча работы, но еще и качественной работы

[@sergeyantonov6741]

С Новым годом! Молодца! С удовольствием смотрю! Ждём следующих отчётов!

[@Aleksejbaniluk13]

Большое спасибо за все видео.все очень интересно

[@ЮрийХаритонов-э5п]

Приветствую! Спасибо,за Ваш труд, продолжайте! С Новым Годом!

[@yak-65]

Здоровья, сил, терпения, удачи. С новым годом!

[@EshmurodovElbek]

Очень хорошо проект молодец мастер бог помогает 👍👍👍

[@ЕвгенийРубцов-ъ3л]

Отличный проект

[@АнатолийБалдин-о4ы]

Колосальный труд проделан.

[@ОЛЕГШАМАРИН-л9й]

С новым годом сил и терпения а главное здоровья.

[@Мизаня]

С каждым разом все лучше и лучше. Лайк

[@Merik-1337]

Надеюсь доведете проект до ума, очень интересно посмотреть на финальный результат

[@jokerdano]

Хороший контент, душевный.

[@Kamen0377]

с нетерпением ждем продолжения! спасибо за ваш труд!с новым годом!

[@seeeerius]

Титанический труд.

[@IT-xw5dz]

Огромное Спасибо за Вашу работу, очень интересно! Ждем продолжения! 8 )

[@spk1571]

На жигули был свой родной мотор для стекло подъёмников, я в 19м году купил такую дверь от 6ки, изменён только вот этот сам механизм где насаживается ручка. И шаха единственная кто с завода выпускался с такой модификацией. У неё и в блоке предов есть место под электростеклоподьемники.

[@Gazoni_i_Vagoni]

Спасибо за наводку. Интересная мысль

[@spk1571]

@Gazoni_i_Vagoni если найду могу подарить только как отправить

[@Gazoni_i_Vagoni]

@@spk1571 сдэк например...

[@MrGalRin]

Здравствуйте, и вам здоровья и терпения

[@crazymordocrazymordo7875]

Ничосси (с)... Их же всего несколько опытно-экспериментальных штук вроде бы выпустили...

[@runoflife87]

Удачи в восстановлении. Надеюсь, в 25-м машина уже поедет, а потом и на ретро-выставки можно. С наступившим Новым годом и всего наилучшего.

[@ИванБрылев-х7ъ]

С новым годом,дай бог вам терпения в нелёгком деле.

[@МаксимОсташов-л5щ]

Привет, жаль что не сделал видео про разбор раздатки, если полезешь в мосты, сделай пожалйста видео, очень хочется увидеть портальные мосты в разобраном виде и как устроена боликовка дифференциалов и бортовые редукторы.

[@Gazoni_i_Vagoni]

Видео сделал, но случайно удалил

[@МаксимОсташов-л5щ]

@Gazoni_i_Vagoni 😪

[@Евгений1-с4р]

Очень круто! С новым годом!

[@КаЯкер]

Зашёл на Драйв, описание пипец

[@Lokijuhygtf]

Долгожданный видосик 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ДмитрийТихонов-я4л]

С Новым годом! 🎉🎉🎉 ждём продолжение восстановление УАЗ

[@Aleks-Lelik]

Сколько труда, офигеть! Молодец, здравия и удачи!

[@ЯнНоев]

Кислотный грунт желательно сразу перекрывать. С Праздником. Здоровья, сил и терпения в восстановлении авто.

[@СергейДм-п3т]

Любой грунт. Он не защищает от коррозии.

[@KvaND9802]

Шикарно получается!!

[@auto-ru]

Наоборот, люди любят смотреть как другие работают. Чтобы это не было скучным, ускоряете видео и получается огонь. 12 часов работы можно в 5 минут уместить.

[@Стас-ы7й1т]

Круто!от куда столько терпения и умения

[@aleksandrdimyashev6057]

Сварочные работы выполнены лучше чем на заводе УАЗ

[@cobragold4286]

На момент 1987 нормально варилось....

[@Laovaisk]

Очень интересно, сколько же энергии нужно и документации для восстановления такого экземпляра

[@ЛутыгинАлексей]

С новым Годом ! Желая по больше Видео ! Выкладывать !!!

[@ГенаАлифиренко]

Будем ждать, хотя уже и забыл что смотрел ваш конал.

[@newarc69]

машинка из тысячи маленьких кусочков, как лоскутное одеяло. не скажу, что мне это нравится, но наверное так, лучше чем никак. поэтому - лайк.

[@Su_Rock-h9x]

Удивляюсь каждым этапом проделанной работы, жалко конечно, что много видео материалов было утрачено, тяжело работать с машиной и ещё снимать, а тут такое(. Голос у вас приятный, похож на Адвоката Егорова и Совжесть)

[@urinedelyaev9586]

поздравляем

[@АзаматЗайнуллин-о4ю]

Наконец видео спасибо

[@ВадимВанюшин-ь1к]

Интересно 🤔 подписался 👍

[@cfd_novotroitsk]

Все-таки полости внутри лонжеронов желательно как-то заранее или загрунтовать или промовилить, а то если все заварить, то непонятно, как потом антикорить видимо потому эти лонжероны с завода и сгнили.

[@Gazoni_i_Vagoni]

Я их прогрунтовал перед сваркой, ну конечно потом залью мовилем

[@иваниванов-и6ъ1й]

ох\\енный видео ,жаль что несколько в год !

[@Виктор-г7э4ю]

Жжоте!!!

[@МаксТихонов-л6з]

Респект!

[@alexdream2827]

Желаю в Новый год ведро герметика !!!

[@Владимир-в4э9ю]

В охлаждайке стоит датчик с бачка тормозухи.

[@Gazoni_i_Vagoni]

Нет, в тормозухе другой. Крышки у них одинаковы

[@игорьерлин]

Досадно конечно, но увы😞! Не могу смотреть ютуб! А на других платформах, не могу найти!

[@Eduard0378]

Почему не красишь комплектующие.

[@Gazoni_i_Vagoni]

Как накопятся покрашу, разводить краску дольше

[@tarelochca8833]

маловато будет

[@j.4768]

😎👍👍👍👍

[@nikolaschka4hv]

что то этот уаз на рафик очень смахивает. прям его напоминает.

[@akasektor]

в 25 снимайте на 4К камеру, нифига не разобрать мутная картинка

[@Renat-86]

👋👍✊️

[@alexandrtverdokhleb6112]

😀👍

[@Мастерская_ГТ]

Да работы конечно проделано просто кошмар. Очень смешанные чувства вызывает модель, и с одной стороны интересная есть прогресс, а с другой ощущается дефицит опыта по проектировке и очень странные решения. Раздатка сильно удивила.

[@cobragold4286]

Опыт копили,но не смогли так как развал похоронил...

[@Мастерская_ГТ]

@cobragold4286 опять же сложно судить это ведь прототип

[@НиколайИванов-с8к]

Сидения от Мицубиси Кольт европейского

[@cobragold4286]

Вольность автора канала так как оригинальные схожих форм остались в истории!

[@Gazoni_i_Vagoni]

Да, сперли родные сиденья, причём на музейном экспонате тоже

[@FffdddfffFffdddfff]

Это же Рафик а не Уаз.

[@cobragold4286]

Это УАЗ и видно иной дизайн...

[@FffdddfffFffdddfff]

На заставке стоит старый Рафик, думал что вы ее востонавливаете.

[@Gazoni_i_Vagoni]

На заставке этот же уаз

[@sergeizamaratskiy8021]

Вот непойму , это заводской авто , иль переделка на основе чего?!

[@cobragold4286]

Это опытный приемник буханки...

[@sergeizamaratskiy8021]

@cobragold4286 Архитектурой на РАф смахивает!

[@cobragold4286]

@@sergeizamaratskiy8021 это связано с тем,что бачок или радиатор вынесли вперëд!

[@pavadmin2436]

бери электроды тоньше

[@Gazoni_i_Vagoni]

Так то я полуавтоматом варю, проволока 0.8мм )))

[@pavadmin2436]

@@Gazoni_i_Vagoni лол)

[@henry_gregor]

УАЗ? Где??? Этож Латвия! Только мосты от Нивы.1😂😂😂😂😂

[@СергейДм-п3т]

Адепт секты " все украли". Конечно раф, даже руль с той стороны и 4 колеса! 😜😂

[@APELSIN-55]

Техническое скудоумие во всей красе!

[@APELSIN-55]

Техническое скудоумие во всей красе!

[@СергейДм-п3т]

@@APELSIN-55 про свое скудоумие лучше расскажи,цитрус.

[@camer393]

Серьезная работа проведена для восстановления уазорафика

[@Orda85]

Это чудо было изначально нежизнеспособно, никакой технологичной простоты в конструкции кузова и на момент конца 80х уже устаревший дизайн, конструировали ради отчёта по КР, такое мое мнение. Да, сейчас как музейный экспонат пойдет, вот только он совсем уж "восстановленный" будет, почти ничего не остаётся по каркасу кузова своего, но труд титанический, уважения 💯 заслуживает

[@Реалист-ч5й]

Это опытный экземпляр нового семейства армейских УАЗов. Фактически тестовый "мул". Если бы эта машина дошла до серии, то там многое было бы по-другому. Посмотрите, как восстанавливают старые авто. Там от оригинала часто ещё меньше остаётся. И ничего, стоят в коллекциях и стоят конских денег. А эта машина будет ценна даже просто тем, что их было сделано в металле всего несколько штук.

[@Orda85]

@@Реалист-ч5й А я что то другое написал? Так и говорю, что незачем было его конструировать таким, если уж конструировать. Не сильно лучше буханки, но буханка проще, дешевле и распространенной, и даже симпатичней, а вот соответствующую времени или с опережением машину можно было, но что то помешало 😂😂😂

[@cobragold4286]

@@Orda85 намного лучше за счёт мостов и наличия салона+дизель могли сделать...Фуллтайма!Машину не успели довести до конвейера...А Вагон как проект семейства загнулся!Вместо Патриот был бы тот Симбир и этот попроще...А в итоге буханку до сих пор делают!Единственная альтернатива Sollers Argo,но и то когда локализация дойдёт до 85%...

[@Реалист-ч5й]

@@Orda85 Совершенно новые трансмиссия и мосты. Проходимость гораздо выше. Почитай про УАЗ-3172 из той же серии. Это армейские машины, им дизайн побоку. Практичность во главе угла. Новый вагон просторнее буханки, кубатура салона прилично больше.

[@tonyvredonyyermacoff5435]

@@cobragold4286 каким образом арго альтернатива ? Соболя полноприводные , в отличии от УАЗа хотя бы имитируют автомобиль

[@zx9478]

Он своей квадратностью на пинзгаурер похож)

[@romatomskiy7269]

kzbin.info/www/bejne/gJ7Lhnd_erR3Z7Msi=PpZ6L_U1MVSDQGSp

[@Владимир1-к1о]

Это рафик ,а не уаз.

[@СергейДм-п3т]

Раф видел, что бы сравнивать? Наверно, только на картинке😜😂

[@Реалист-ч5й]

Охрененный специалист, подскажешь модель Рафика с полным приводом и на портальных мостах? 🤣

[@APELSIN-55]

Постеснялся бы свою техническую ограниченность - на весть ютуб демонстрировать...

[@Mynewlife-q7u]

Ну и зачем нужно всё это нищебродство?, иди работать и купи нормальный уаз.

[@СергейДм-п3т]

Иди кредиты отрабатывай, и не мешай людям заниматься любимым делом.

[@Реалист-ч5й]

Нищебродство??? Идиот, попробуй узнать, сколько стоят подобные работы. 😂

[@tonyvredonyyermacoff5435]

А ты что тут делаешь, демон?

[@АлександерК-э4ъ]

Продолжай своё хобби, а мы будем любоваться твоей творческой работой терпение тебе мастер.

[@АндрейБыков-м3в]

Если у вас будет время , то сделайте видео про стапель для двигателя . Если можно.

[@yakrimskiy2729]

Класс

[@docent3094]

Чем-то на польский ,,Жук" смахивает.

[@НиколаПитерский-э8р]

Я вот тоже, с интересом наблюдал за вашим проектом, но у вы... Ютюб прилёг на боковую. Печально но факт

[@APELSIN-55]

Я в Рутубе отлично посмотрел.

[@emil-vn1zr]

С новым годом!!! Какой же титанический труд. Браво маэстро!!!

[@Shpyntik]

Класс