ОБЗОР TURBO BMW E36 325tds /// ЧТО МОЖЕТ ЧИПОВАННЫЙ ДИЗЕЛЬ М51?! ТЕСТ И ЗАМЕРЫ 0-100 + 402м ///

Канал владельца этой Е36, Влада - "BMW DIESEL Boost Power"
/ @bmwdieselboostpower
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
INSTAGRAM: @vld.bbk
________________________________
Обзор двигателя М51 в кузове Е36! Все нюансы касательно обслуживания, содержания, а так же главного - бустапа (чип тюнинга) этого мотора BMW! Личный опыт владельца, его более чем 5ти летний путь за рулем этой машины, его история в бустапе и чиповке, а так же мои личные впечатления от динамики этой Е36!
Замеры 0-100 на драги, а так же квотер (402м) - вы будете удивлены!
________________________________
КОНТАКТЫ РАЗБОРКИ BMW:
(А так же по вопросам приобретения Е39 540 Touring)
[phone]
Ярослав
[phone]
Саша
INSTAGRAM: @_bmw_point
________________________________
Мои контакты:
instagram / shcherban.r
drive2 www.drive2.ru/users/00888/
vk roman00888
Всем спасибо за просмотр, подписывайтесь, дальше - интересней! ;)

[@klnik7772]

Смотрю а Подписан на Владельца уже Давно, Значит Хороший Мастер... За Машину Респект и Уважение 👍🔥👏😁

[@RShcherban]

👍👍👍

[@user-jk9uw2ki4p]

Просто пушка💪🏻

[@user-zl8ps1ml4n]

Молодец парень. Хорошая машинка

[@user-ue5vj2wj3m]

жду про е39 😋

[@elliana_335]

Красавчик! Аппарат классный , то что снаружи сток предает ей шарм )

[@RShcherban]

Есть такое :)

[@Bavarec540]

Е36 ПУШКА👍👍👍

[@user-oc9vt6cy9z]

Андрюхе из Ставрополя большой привет!!!!

[@user-vn5sn5jn3b]

Пушка)) можно трэк в начале?)

[@RShcherban]

Не помню)

[@n54power21]

Роман, сделай обзор на 335 друга твоего с замерами

[@RShcherban]

Можно попробовать, в Полтаве есть одна е90 335...

[@user-vn3rm9jr4j]

А почему он так дымит?

[@tomasborisovas6272]

у нас в Литве чиовали тдс так. тнвд нафик ставилсья тнвд от 2.4тд(механичиский).и всё, на астфльте 3 чёрные поласы осавались, две от шын и одна от трубы.

[@azovsila]

сейчас уже так никто не делает. Уже давно есть решение под сток тнвд поршень на 11mm

[@tomasborisovas6272]

@@azovsila м51 мотор неактуален.сичяс у нас ходовые м/н57 и м/н54/55 моторы, кто по серёзней так S моторы,swap 2jz, UZ(toyota), LS3-7(chevy)

[@georgevictorious8682]

@@tomasborisovas6272 каждому своё, те тоже не вижу смысла ввалиаать в перечислено бабло в теже jz, да у самого m51,пусть для когото древние времена но в достойных руках всегда всё радует,, и всё вовремя и не экономлю на маслах фильтрах жидкостях и т.д, а Влад красавчик и не останавливаться

[@user-ul9ei9od5n]

А можно ли чтобы лучше раздуть мотор турбину от м57 3.0 поставить, будет ещё лучше ехать или нет???

[@RShcherban]

Можно. Смотри крайнее мое видео о Е30 с М57)

[@user-np4kn3qb2j]

Такой мотор установил в Е30.Посмотрим как поедит

[@Live-dd5hr]

Сюда бы ещё самый длинный редуктор с самоблоком и короб новый(6 ступ)

[@RShcherban]

Согласен_)

[@destruktion6386]

тоже хочу себе м51 :33

[@user-sf1bd5pi8b]

Первым делом ставьте тумблер на датчик О.Ж. Когда мотор горячий очень маленькая подача, мне лично помогло. Стала заводить на горячую хорошо.

[@RShcherban]

Зачем этот колхозинг, нужно просто раз и нормально отрегулировать тнвд и все.

[@user-rv5et5kv5v]

Ром, подскажи пожалуйста, у меня е39 сгнил правый порог если варить новый хорошо его обработать покрасить на долго его хватит?

[@Bo.Roda.]

Залей его dinitrol ml и хватит на долго

[@RShcherban]

Конечно хватит, главное обработать качественно, и по наружке само собой и внутри по всем «канонам», и прослужит на ура.

[@Oleg_7_777]

Давно хочу продать десятку и купить что-то из БМВ. Надеюсь до зимы возьму свою пушку Е36!

[@user-up4it8sc3e]

Ага,330 бы.мм

[@RShcherban]

Красава, е36 шикарный вариант для начала! Главное кузов осмотри тщательно, их так много бьют... Ну и мотор конечно же, компрессия, эндоскоп, ошибки.

[@sashamoto9788]

@@user-up4it8sc3e максимум это 328. Хороший экземпляр будет начинаться от 5;)

[@user-up4it8sc3e]

@@sashamoto9788 почему максимум 328?)

[@sashamoto9788]

@@user-up4it8sc3e е36 по заводу самой топовой была 328, если не считать м3

[@sakeshi8462]

Жалко что у нас мало дизельных БМВ, соответственно нету специалистов. Очень нравится дизельная тяга

[@alien9114]

Как раз большенство бех дизельные

[@sakeshi8462]

@@alien9114 у нас в Кыргызстане

[@zbufferasat]

@@sakeshi8462 У вас проблема со специалистами, поэтому так мало

[@deniskozlovski9732]

У меня тоже м51 омежка)

[@user-kq2bq6zj4d]

👏👏👏💪

[@n54power21]

Е46 330 на атмосфере едет лучше конечно, но для е36 это очень даже хорошо

[@TommyEgan101]

а 330д уезжает от всех вместе взятых вариаций.

[@n54power21]

@@TommyEgan101 е46 330 ставят компрессор и гуд бай солярочка

[@konfucy1260]

@@n54power21 Гудбай солярочка вместе со всеми сбережениями)))

[@n54power21]

@@konfucy1260 ну у меня е93 на не родных турбо, как то не напрягаюсь😁

[@user-rh4qg5ds4j]

больше чем уверен .. что дорога под уклон . но толика правды есть

[@RShcherban]

Нет. Там ровная дорога. Но даже если и так то мы замеры делали в ролике и в обратном направлении и цифры остались неизменны.

[@yevhendracus6852]

Такая же машина у меня) 6,9 сотня. Турбина гаррет32 от х5

[@Bo.Roda.]

Где реставрацию делал, куда отправлял? Есть контакты?

[@BMWDIESELBoostPower]

Да, реставрировал в Чугуеве ЧП "Поставка" давали год гарантии, реставрация заняла 4 дня +доставка

[@user-ki2rv8hl7m]

На двигателе с резистивным насосом меняется только один чип с топливными картами и картами углов и ниче не будет грется! На втором чипе только егр и датчики!

[@administrator3386]

ром ставлю в свою 39 движок с бмв е38 чотырьох литровий в8 дизель на больших турбах что скажеш

[@RShcherban]

Скажу что по крайней мере это будет экзотично)

[@administrator3386]

@@RShcherban в знакомого такойже движок на 39 пездует просто пиздец мку 39 и мку е60рвет в хлам

[@wendimas]

Скажу, что хуже ничего не придумаешь вообще! Это самый неудачный двигатель, на который нет деталей!! А те, что есть - стоять тех денег, за которые Вы их не купите!! Автомобили с этим двигателем продаются ниже рынка и не на ходу! Роман bmw-specialis шарит, наверное.....

[@user-pd4ev5nd7m]

По поводу буста ничего не понятно , сколько он дует ( по звуку кажется что не очень много ) ? По поводу запчастей на ТНВД тоже спорный момент , что с плунжером сток или увеличен и самое главное и очень дорогое в ремонте данного ТНВД это электрическая часть . При отсутствии данной информации трудно оценить информативность данного видно . Хозяин гонит пургу по поводу чипа , достаточно замены только одной микросхемы . При установке кулера надо ставить как минимум от 3.0д , т.к. при большом бусте более 1.5 бар в жару очень чувствуется потеря мощности ( не хватает производительности ) . При правильной настройке при бусте больше 1.5бар оригинальная новая сцепа 228мм не держит ( если хозяин про сцепу ничего не говорил значит ничего серьезного там нет ) . То что она едет с 2.5 оборотов на мой взгляд очень поздно и не комфортно при езде по трассе , надо переключатся на пример при обгонах . Из личного опыта скажу что грамотный настройщик может сделать так что этот мотор будет раздувать при 1.6-1.7оборотов . Кстати исправный м57 тоже начинает раздуваться с этих оборотов ( а не так как говорит автор ) . Также то что там нет много мощности говорит на пример то что хозяин ещё не столкнулся с перегревом форкамеры и необходимостью установки впрыска водометанола . А то что все занимаются тюнингом м57 , это по тому что реально живую машину с м51 ну по крайней мере у нас в Прибалтике трудно и не целесообразно . Короче видео не о чём !

[@dmitrypobedinski2255]

При переделке из td в tds - прошивка обязательна!

[@RShcherban]

Конечно!

[@georgevictorious8682]

Если на m51 прошу в мою группу 😀😀😀

[@Yarikkk_239]

@@georgevictorious8682є ще група та?🙃

[@TheKant1981]

а кто чиповал?

[@Reznichenko001]

Бодрая

[@user-gt3gs5oh9e]

Никогда свою 5 сорок не променяю на это))4.4 намного веселее,хозяину респект за труды и вложения)

[@bmw8538]

А мой знакомый, сказал никогда не поменяю 2 литра на v8.Так один мотор,а так два)Улетели денежки в трубу

[@georgevictorious8682]

Каждому своё, кому m60-62, кому m51-47-57

[@bmw8538]

@@georgevictorious8682 Наверное,,, зависит от толщины кармана)

[@artur9138]

а что за банка задняя стоит на 36?

[@RShcherban]

Банки нет, от турбины прямая труба и все.

[@user-gm3ez1yv3v]

У нашего соседа был такой же е36 tds он какой то штекер снимал и ана летела как ракета

[@TisnartosTV]

У меня е34 2,5 ванос(может 2,8 сам не знаю),без равнодлинника по драги с плохим стартом 8-8,2 ,но можно если подпалить сцепу с 8 выезжать,а веса у е34 больше

[@TheKant1981]

сыми видео с 8ми секундами

[@TisnartosTV]

@@TheKant1981 у меня есть скрин замера драги

[@user-hw7zz1bf4h]

БМВ е90 м47 2л.д (4 целиндра) в стоке едит 8.5 до 100 на чипе 7.5)) а м57 на 235 уничтожает все живое))

[@user-up4it8sc3e]

М57 на чипе круто едет.Но цены на них))

[@user-hw7zz1bf4h]

@@user-up4it8sc3e Да я согласен но если брать то брать с м57т2 последний чугунный мотор))) который будет служить верой и правдой при хорошем обслуживании)

[@user-mb5ve9vf7b]

ТАК есть ещё 57н на чипе 280 сил)

[@georgevictorious8682]

@@user-mb5ve9vf7b m57tu2 в стоке 286 😂😂😂😂

[@georgevictorious8682]

@@user-mb5ve9vf7b начипе 500 +😀😀😀

[@Andrewlone174]

между 325td и 325tds большая разница по мощности. моменту и т.д.

[@RShcherban]

Ну так конечно, кулер на тдске делает свое дело и турба другая..

[@user-he3hi7ty3j]

Ну 2.0 дизель на ст1 так едет. е60 акпп на н47 7.1 ехала. м47 е90 туринг на мехе ехала 7.2. так чисто для сравнения

[@artur9138]

когда у меня была 39 530д на автомате и на чипе,ехала 1 в 1 те же цыфры)

[@RShcherban]

А это М51, и это реально удивляет!)

[@artur9138]

Роман Щербань ну то на то и выходит, у меня было где то 220 сил и 1650кг,а тут 200 сил и 1350кг

[@user-gt3gs5oh9e]

А ничего что 39 весит 1.600))

[@artur9138]

Егор Иванович дизеля весят больше,ч вообще пересмотрел тех паспорт и там 1710,это вообще зависит от комплектации,у друга универсал на пневмне 39, 1880

[@user-cc6xs6tf9k]

Дайте ребята номер контакты или что нибудь этого Андрюхи со Ставрополья кто чипом занимается

[@Sanya_V8]

Зайди на канал Mack MK в Ютубе, это Андрея канал. И там в описании под видео ищи email. Вот туда и пиши, телефона не даст

[@waldi9117]

Стандартная е36 328 едет 7,3 сек без какого либо тюнинга. Как м51 "раскаченый" поедет быстрее ,если сами намерили 7,5 сек ,и это с тюнингом?

[@RShcherban]

Ну результат на лицо, не понимаю сути твоего вопроса. Ответ - вот так!

[@user-iw8bo3qb5o]

Да на горячую со стартера не запускается а с толкача запускается с пол тычка

[@fatboyslim1886]

Размер крыльчатки одинаковые что td что tds разница в количестве лопастей(не всегда) и в других настройках блока управления, а от чипа очень большая вероятность поломки коленвала или обрыва шпонки масло насоса и коленвала.

[@RShcherban]

Давайка глубже - причина поломки кованового коленвала? Который на секундочку ставят в м50 при турбировании и который держит овер 600 сил налегке.

[@fatboyslim1886]

@@RShcherban Вернее всего причина поломки коленвала служила не достаточная производительность на высоких оборотах заводского масло насоса.

[@RShcherban]

@@fatboyslim1886 Какое отношение чип имеет к маслонасосу и его, ок, допустим, не достаточной производительности?

[@fatboyslim1886]

@@RShcherban Я вроде за чип ничего не написал про причину поломки коленвала, он(чип) косвенно влияет на это в связи с возросшими нагрузками на ДВС ,завышенным егт и заваленными углами впрыска, при длительных высоких оборотах имело место быть вытягивание шатунов с поршневой в следствие чего они доставили до клапанов в Вмт.

[@fatboyslim1886]

Хотя писал, смысл моего посыла то что m51 далеко не бюджетный мотор, если его собрать на нормальных запчастях. На моем опыте было две поломки коленвала и встреча поршневой с клапанами. Если изредка давать под жопу то чип имеет место быть, а в авто спорт нет.

[@user-iw7zu5xl6f]

Дизель это хорошо, но 4.4 и в Африке 4.4) С v8 не поспоришь) Также как v12 в е38 и v10 в М5 Е60)

[@RShcherban]

Согласен, но к сожалению далеко не каждый 4.4 везет свой кузов быстрей 8сек до сотни, грустная правда))

[@n54power21]

Древний М50 на турбо даст прикурить сегодня ещё очень многим, без турбо уже показать что-то сложно...

[@user-gt3gs5oh9e]

Поддерживаю

[@user-vy1pw3de6v]

Ты расскажи это 3.5 тд у которой 700 крутящего

[@MrEliteThorn]

Она боком плохо идет изза редуктора, нужна блокировка

[@RShcherban]

И блока нужна, и подвеска, и диски с низкопрофильной резей. Но машина не для этого делается, это просто быстрый экономичный повседнев, способный удивлять)

[@BMWDIESELBoostPower]

kzbin.info/www/bejne/o4jPqGuJitdoqpo блокировка уже на месте!!!

[@user-sv8rs5ll9t]

Хорош но мне больше по душе ом 606

[@georgevictorious8682]

Тарахтит больше чем m51, да неплохой мотор, особенно 300d

[@wendimas]

Куда ему до М57? - О чём вы вообще 🤦🏻‍♂️😱

[@RShcherban]

Может заехать с любым желающим околостоковым м57 в киеве, контакты в описании. Результат удивит.

[@zbufferasat]

М51 может ехать очень хорошо, но не долго) В современных реалиях м57 на хорошей мощности выйдет дешевле и надежнее

[@RShcherban]

Ну как сказать, очень много ситуативных факторов влияют + просто от текущего состояния отдельно взятого агрегата.

[@wzorpoltava5094]

15.3 разве это серьезно сейчас ? Акорды 2.4 так едут вроде

[@RShcherban]

Аккорду 25 лет? Или может быть он в стоке так едет?

[@wzorpoltava5094]

@@RShcherban а мы щас про года и сток будем говорить ?)

[@user-up4it8sc3e]

@@RShcherban а тут что все заводское? мотор уже явно не первый)

[@alexperkov1433]

Но тут еще прикол в том что машина эта херню стоит, и зч копейки даже если так тюнинговать , а акорд это уже другая ценовая политика если живого брать ))

[@user-up4it8sc3e]

@@alexperkov1433 Да ,тысячи две а то и три разница( Да и в стоке аккорд 2.4 в автомате тоже овощ.А тюнить атмо это дорого(

[@user-vl2et1du6d]

тачка достойная, но мой м50б25 на чипе едет ни сколько не хуже, примерно 7-7.5 сек, по секундомеру мерили с полным салоном и с холостых 8сек

[@BMWDIESELBoostPower]

не поедет м50 с полным салоном за 7.5 сек!!!! О реальных замерах нужно говорить, которые проверены либо рейслоджиком либо по драги. По секундомеру у меня 6.5 получалось, а потом оказалось что спидометр врет на 4 км, да реакция на поднятие стрелки спидометра тоже режет время

[@alexpatsai9390]

Сколько дует ??так и не услышал

[@BMWDIESELBoostPower]

1.4-1.5 в пике

[@user-yf9qk3bx5w]

Яка в тебе область ?

[@RShcherban]

Полтавська

[@user-jd2id7zb2j]

Думаю чипанутый 57ой будет рвать еще жестче,а там хз))

[@RShcherban]

В Полтаве есть и чипанутый М57, на ручке, вскоре покажу его вам.

[@tomasborisovas6272]

у нас drift car на м57 пастпроил 330лс и 700нм в про лига едит.

[@artur9138]

Роман Щербань вот е46 м57н на чипе пушка,сам имею такой,обходит 335д стоковые

[@BMWist-rusoFOB]

57 на чипе на ручке едет 6.7с

[@artur9138]

Viktor Travjan у меня 57н на автомате, 5.6 едет 13.8 едет

[@user-cl8tn5xf4x]

Сельский «дрифт» 🤣🤣🤣

[@georgevictorious8682]

Свой покажи 😂😂😂

[@user-cl8tn5xf4x]

George Victorious строится тачка, как будет готова покажу😉

[@RShcherban]

Ждем!!

[@georgevictorious8682]

@@user-cl8tn5xf4x давай, давай 😀😀😁😀

[@alexfrankovich7674]

Турбина стоит от какого мотора ?

[@RShcherban]

От М51

[@alexfrankovich7674]

Роман Щербань Андрей который шил наверно Маск если это он то он спец

[@BMWDIESELBoostPower]

@@alexfrankovich7674 именно он)

[@RShcherban]

@@alexfrankovich7674 Он

[@georgevictorious8682]

Garret TB 2514, стояла на туриках е36-39 99-01года, самая лучшая у m51, хорошо дует до 2 бар, и на кулере побольше от стокового, у меня m51 и кулер кастом от m57 3 литра 😀😀😀😀,в будущем такую же ставить буду

[@pavelzoom]

Diesel power.!)!!

[@dimasiusus9346]

М51 хароший мотор но до м57 єму далеко)

[@RShcherban]

Чем же ему так далеко?

[@sashamoto9788]

@@RShcherban потому что он на соляре;)))))) Был бы бенз, совсем другое дело.

[@RShcherban]

А м57 не на соляре?! 😂👍

[@georgevictorious8682]

Не вопрос но m51 проще в ремонте и всеядный, что m57 не по его апетиту с его комон рэйл , так что не сильно и далеко

[@alexfrankovich7674]

Е46 330д на чипе легком едет 7.0 сек

[@RShcherban]

Зшбс, новая М550d едет 4.0 0-100, дальше то что?_)

[@alexfrankovich7674]

Роман Щербань а причём тут 550? Автор говорил что е46 330д не так едет

[@BMWDIESELBoostPower]

@@alexfrankovich7674 напиши время видео где говорится об этом?

[@RShcherban]

@@alexfrankovich7674 Что то ты путаешь, не звучали в ролике подобные высказывания.

[@fatboyslim1886]

Особенно поршня (новые) стоят копейки и вкладыши тоже копейки, не дай бог попасть с этим мотором на капиталку, двух массовой маховик тоже цену хер сложишь.

[@RShcherban]

На любой мотор поршня, кольца, вкладыши, и тд стоят денег. На ЛЮБОЙ.

[@BMWDIESELBoostPower]

с такими рассуждениями как у Вас, автоспорта и тюнинга как такового не существовало бы. Наведите пример авто, для которого вкладыши, поршни и т.п стоят копейки.?

[@user-he3hi7ty3j]

@@BMWDIESELBoostPower на 2101 стоят копейки)))))))))))

[@sashamoto9788]

Этот трактор на злющем чипе едет как аналогичный м50в25 Вопрос, нахуя козе баян??????????

[@RShcherban]

Каждому свое)

[@BMWDIESELBoostPower]

зачем ездить на м50б25 с расходом в 12-15 литров бенза по городу если можна с такой же динамикой ездить с расходом в 8-9??? обслуживание дешевле чем м50 нету лямбда зондов, расходомера, свечей зажигания, датчиков распредвала и прочей вечно ломающей чепухи.

[@georgevictorious8682]

@@BMWDIESELBoostPower красава 😀😀😀😀👌👌👌👌

[@georgevictorious8682]

Чтоб было дохуя 😂 😂 😂 😂

[@user-vy1pw3de6v]

@@BMWDIESELBoostPower Расходомер есть вообщето

[@user-vy1pw3de6v]

Херня,не нужно делать тнвд,в основном там нужно вывести кнопку от дачика тепм. В итоге авто начинает запускаться на горячую за счет увеличения подачи топлива.

[@BMWDIESELBoostPower]

Вам с дивана виднее!!! Кнопка помогает при незначительном износе плунжера, когда он мертв то хоть 1 хоть 2 кнопки ставь, не поможет!!!!

[@user-id3vg3si9c]

Можно чуточку подробнее ?

[@user-lv1sf8nm8e]

Да ну м'яка підвіска е36 то табурет ще той

[@RShcherban]

Не знаю, в стоці аж занадто м‘яка.

[@user-lv1sf8nm8e]

@@RShcherban ну не знаю,була жива е36 316 табуретка табуреткой

[@RShcherban]

@@user-lv1sf8nm8e то ты на спорт подвеске е36 знач не ездил, или на койловерах, вот там жестко по настоящему.

[@user-lv1sf8nm8e]

@@RShcherban можливо))

[@bmw320dbmv6]

и 160 на квотере ето. бред

[@user-jj3gj5mp9r]

И это газывается по полочкам...

[@user-jj3gj5mp9r]

Я ожидал услышать какое давление наддува, что делалось с количеством топлива... Одной прошивкой он не мог сократить время 0-100 в с 15до 7.5

[@RShcherban]

Видимо ты не внимательно смотрел видео и перематывал.

[@user-bf3dj2ud7c]

Дизель вообще то їде. Якшо це не м47 на е 39(як в мене) воно даже ні з копилянської, ні з мачушансьної не їде

[@TisnartosTV]

Хотя б е46 на такому моторі)е39 це ппц

[@user-bf3dj2ud7c]

@@TisnartosTV є і плюси, 2013-2020 80тисщ км. Замена ремнів, роліків, помпи, ф.ри, масло і все. І якшо тошнити то 6.5 середній розход .

[@TisnartosTV]

@@user-bf3dj2ud7c на м50-52 2,5-2,8,в місті якщо тошнити 12 газа і можна активно )не бачу поюсів у 2,0d

[@user-bf3dj2ud7c]

@@TisnartosTV да плюси для каждого свої. Я беру дт по13.50

[@PolPol-pj1eu]

ужас ,а не обзор

[@RShcherban]

Сделай лучше! ;)

[@PolPol-pj1eu]

@@RShcherban вот именно .не умеешь не берись..не порти ютьюб

[@PolPol-pj1eu]

извиняюсь.но тут всего многого..не нужно взлетать когда земля тебя не ..

[@user-uf4hn3ms2o]

Говно двигатель 51

[@user-vn3rm9jr4j]

А почему он так дымит?

[@RShcherban]

Потому что дизель!