Буханка очень универсальная машина, с кучей возможностей, кайфую от нее. Брал новую в 22 году для поездок на дальняк. В первый год вылазили болячки. В основном все решалось по гарантии, тяжело и нехотя, но по гарантии)).
@RealDenius7 ай бұрын
Меня в нынешнем мире авто рынок расстраивает. Нет нормальных авто. Китайцев за машины я не считаю. Поэтому смотрю в сторону Нивы (мелкая, блин) и уазов. Пока у меня немецкий кроссовер, менять не спешу, менять не на что. Но когда придёт время менять, то буду брать скорее всего уаз. Сейчас вот взглянул на буханку и мысль, а почему бы и нет!
@TTa_Pyc2 ай бұрын
Ага балабол, на дальняк он в ней кайфует 😂😂😂
@user-rn6oe8gw7r2 ай бұрын
@@TTa_Pycты ездил на дольняк на новой буханке???
@RBM-Outdoors_coody7 ай бұрын
Приветствую. Я владелец юбилейной буханки в желтом цвете, раптором покрыта. Спасибо за обзор, много полезного узнал. Из тюнинга поставил вторую электроблокировку в передний мост, так же удобно как у вас, две кнопочки рядом. Со стартерами беда- после бродов как намокнут глючить начинают. Поменял генератор и стартер уже. Машина 24 года.. но она мне нравится очень. Силовые пороги поставил, юбки целые. Лифт тоже не хочу делать, потеряет ходовые качества. Вот резину более злую поставить думаю. Рессоры часто смазываю, скрип не нравится)) удачи на дорогах
@Gasolineinblood7 ай бұрын
На стартер надо ставить соленоид в цепь от замка зажигания к стартеру, и к соленоиду подвести толстый провод плюсовой, и к стартеру так же, и у стартера не будет шанса не запуститься, проверено.
@machpetrov95967 ай бұрын
Тебе только посочувствовать
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@machpetrov9596 себе посочувствуй лох неблагополучный 😂
@ЮрийСалтыкарло6 ай бұрын
@@Gasolineinblood Что за соленоид ? На стартёре уже есть соленоид - втягивающее реле .
@Gasolineinblood6 ай бұрын
@@ЮрийСалтыкарло если вам нужно реально то я у нашего механика уточню конкретно что как
@АлександрЧернов-у8щ2 ай бұрын
Вот в момент, когда ты показал авто в яме , тем более сзади, у меня сразу перед глазами экспедиционная буханка, насколько силовые бампера увеличивают длину авто и свесы, поэтому люди начинают ставить больше колеса, лифт и пошло поехало)) Но лично у меня буханка был первый автомобиль, и сейчас езжу на новом пассате, а все равно хочу УАЗ, или хантер или буханку, пока не могу решить, несмотря на все сложности эксплуатации, эти автомобили дарят свободу передвижения🔥 Всем удачи, автору респект🤝💪
@АлексейКлыпин-н1д6 ай бұрын
Очень толково , рассказано .!
@АндрейТихомиров-э7т7 ай бұрын
Спасибо за интересное видео.
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@АндрейТихомиров-э7т 🤝🏼
@user-rn6oe8gw7r2 ай бұрын
Отличный обзор. У самого буханка 17 года, еще за 520 к брал. Блокировка задняя заводская, электрическая, спереди поставил блоку Ижтехно, машиной доволен, столько удовольствия и эмоций она дарит, что ей прощаю все, руки есть, делаю сам. Вот на днях занялся салоном, делаю новые обшивки, диванчик и т. д. А что можно сделать с иномаркой?? Ничего, скучные они.
@Gasolineinblood2 ай бұрын
@@user-rn6oe8gw7r ✊🏼
@РусланИбрагимов-р8ж6 ай бұрын
Не ставьте раздвижные форточки/окна. Треугольные лучше проветривают салон. Нужно им угол придать при открытии, чтобы задували воздух. Мы поставили, такая хрень оказалась.
@Oppozit_Moto_Belarus4 ай бұрын
Вот полностью согласен. Раздвижные только боковые в пассажирском отсеке, отлично вместо текущих родных
@KulikovCraft2 ай бұрын
Да.Ктобы раньше сказал. На драйве читал все раздвижные ставят и я с дуру поставил и лишь спустя год в жару понял что раздвижные это говно...Да типа не текут..но жара летом жуткая..с треугольниками их сзади открыл по сторонам и поток воздуха набегает до водителя аж..
@РусланИбрагимов-р8ж2 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus да как они текут-то если резина не задубела. Я ехал с Тамбова в Москву 600 км, дождь лил как из ведра. Впервые такое в моей жизни, аж в туалет выйти невозможно было, промок бы до трусов. Единственное где пропустило воду, это с правой фары. И то едва заметный подтек. Я ехал 60-80 км, воды полно было, дворники если успевали.
@РусланИбрагимов-р8ж2 ай бұрын
@ Поставьте электрический вентилятор салонный, как на вертолетах. Летом на себя направите, когда стекло потеет, то на стекло направите, чтобы печка не орала в салоне
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
@@РусланИбрагимов-р8ж текут прекрасно по оси форточки и вообще там все кривое что нормально не прилегает везде.
@nikitinzАй бұрын
Вот он, настоящий тест-драйв!
@АлександрНовоселов-т2к5 ай бұрын
Буханка должна перевозить 10 человек или 800 кг. груза. Создавалась именно для этого! ❤ А когда пустая, её крутит, бьёт на кочках, разбивает кузов и трансмиссию. На трассе воздушный поток тормозит этот "сарай". 💯 Загрузи на ось два, три мешка песка и машина станет другой. Мягкой с большой инерцией. Мегапушка! 🔥😎👍
@АмирМустафин-й6ю2 ай бұрын
Позитивный ролик! Всё-таки Уаз наша машина надо поддерживать наш авто пром...
@Друг-х7ж5 ай бұрын
Спасибо. Очень иньтересно.
@silkasoft12 ай бұрын
Она пройдет там, где танк увязнет. Собственно в этом и прелесть этой машины.
@bobsnoy75274 ай бұрын
Дира УАЗа надо сажать в тюрьму...Буханка собирается столько лет, казалось бы, она должна быть идеальная, но нет, всех манагеров и работников завода надо судить
@Леха-в5ъ3 ай бұрын
Оборудование с советских времен. Людей на заводе сокращают денег нет. Прежде чем бздеть узнай проблему.
@Denis_Safronov3 ай бұрын
В ВК или Рутубе еще не завели канал? не хотелось бы терять сколько клевый видео
@jigway3 ай бұрын
Что-то давно видосиков не было про буханку и всяческие вылазки на ней....пора бы маэстро!😉
привет, сегодня ты встретился мне на трассе веневской) буханка огонь)
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@павелбородин-э2м ✊🏼
@Уловистый-н8б7 ай бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста! Покупаю уаз буханку для поездок на рыбалку(будет и бездорожье) Машина с салона(новая) ! Понравилось ваше мнение о машине и о тех кто ее хаит) Интересует вопрос о проблемных моментах и что стоит сразу заменить вплоть до мелочуги! И радиатор какой именно для буханки для таких условий лучший на сегодняшний день! Спасибо!
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@Уловистый-н8б приветствую. Радиатор с завода хороший. Заменить стоит покрышки на МТ чтобы ездить по грязи. И сразу на машине надо на подъёмнике протянуть все болты и гайки, вообще все. Ну и сделать антикор соответственно. В идеале заменить все масла, так как зачастую с завода залита хрень (я всё заменил после 3ткм пробега). Очень советую поставить камеру заднего вида с экранчиком, хотя бы дешевую за 2тр, очень помогает. А так в целом проблемных моментов на новой машине не будет с вероятностью 95%, все проблемы вылезут позже индивидуально, а тут как говориться 2 одинаковых УАЗов не существует. Но в целом с завода это очень крепкая и выносливая техника.
@Уловистый-н8б7 ай бұрын
@@Gasolineinblood Огромное спасибо за ответ
@Уловистый-н8б7 ай бұрын
@@Gasolineinblood А сколько стоит осаго на буханку ? ( для вас она сколько обошлась )
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@Уловистый-н8б около 15тр
@ЗеАлоне7 ай бұрын
@@Gasolineinblood еще можно шкив помпы махнуть на тюнячий алюминий. Чуть меньше стока, например 100мм против 110 заводских. Будет на хх и малых оборотах в грязи лучше маслать.
@eduardpopov97652 ай бұрын
Здравствуйте. Про фары передние что можете сказать, стоит приобретать или нет?
@Gasolineinblood2 ай бұрын
@@eduardpopov9765 стоит
@тимурправда-е6е7 ай бұрын
Привет. Видос, как обычно, гуд. По поводу коробаса я хз. Ты на нашей 4 ступке не ездил возможно. Китайский пятиступ топ. Пальчиками включать можно.
@Gasolineinblood6 ай бұрын
@@тимурправда-е6е приветствую. Спасибо 🙏🏼. Да в целом норм на самом деле пятиступ да
@Lissveare7 ай бұрын
Вы же её на октябрькой покупали? Как вам диллер, если вы там конечно брали. А что за фирма блокировок и где ставили?
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@Lissveare на Октябрьской да, диллер норм, знакомые там есть, всё супер. Фирма блокировок ноунейм, один мужик на заводе делает подешевле чем автогур и тд, по сути одно и то же. Около 35тр. Могу дать номер.
@Qwer-w5j5 ай бұрын
Обзор класс 👍 не знал что буханка зимой лучше капотных УАЗиков! Казалось что буханка им проигрывает в проходимости. Лично мне два момента не понравились в бухаке: 1) педали сцепления и тормоза сильно высоко ( слышал что их можно опустить - заводской регулировкой) 2) у меня рост высокий - для меня потолок сильно низко - придется пригибаться что бы дорогу увидеть ( возможно сел не правильно - 'примерялся' на чужой машине) Только эти факторы остановили от покупки. А так буханка очень нравится
@Gasolineinblood5 ай бұрын
@@Qwer-w5j тоже были удивлены
@Qwer-w5j5 ай бұрын
@@Gasolineinblood скажите, а как лично Вы за рулём разместились? Вам комфортно, или Вы просто приспособились?
@АлександрНовоселов-т2к5 ай бұрын
Педали высоко, что-бы в валенках и унтах можно управлять. Я педали опускал, это удобнее в летнее время. Регулировка штоком. Сидения отодвигаются. Три или четыре положения. Летом при росте 1,76м. Вперёд на максимум. Зимой на одно положение назад, из-за зимней одежды. В Новосибирске в футболке не очень. 🔥😎👍
@Qwer-w5j5 ай бұрын
@@АлександрНовоселов-т2к спасибо за ответ! Даже не задумывался про зимнюю обувь... Но к конструкции УАЗа отношусь с уважение: конструктора, которые их проектировали - были не дураки! И просто так они вряд-ли применяли какие-то решения 🤔 - в том числе и высокие педали... До вашего ответа думал что они высоко сделаны по причине отсутствия в те годы вакуумного усилителя, и необходимостью из-за этого применить главный цилинд меньшего диаметра с тем что бы облегчить выжим: ход педали больше но усилие меньше... Оказывается есть ещё одна причина. Вот думаю: у меня рос 184 смогу ли я с таким ростом устроиться за рулём буханки, или мне это будет мучительно 🤔
@АлександрНовоселов-т2к5 ай бұрын
@@Qwer-w5j главная проблема, высота подушки сидения. Советские были низкие, зато подпружиненные трубки-рычаги! Обтянытые жёстким материалом брезентом и дермантин. Зато не потел зад. А двигать назад можно до стенки. 💯 Если высокая рулевая колонка, можно отпилить. Я отпилил 90 мм. снизу, где шпонка, стало удобней крутить руль одной левой. Даже без гидроусилителя. Колеса узкие Я 245 или Я 192. Давление 2,3-2,4 кг/см2.
@СергейСеменов-с6ж2ю7 ай бұрын
Спасибо за обзор. Какая марка электроблокировок
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@СергейСеменов-с6ж2ю ноунейм с авито за 35тр. Аналог автогур. Могу дать телефон продавца.
@СергейСеменов-с6ж2ю7 ай бұрын
@@Gasolineinblood не пока не надо. Это я пока присматриваюсь, примеряюсь. Спасибо за ответ.
@АлександрЛитвинюк-у3ю7 ай бұрын
@@Gasolineinbloodдай пожалуйста телефон продавца. Тоже хочу блокировки..... Спасибо!) 🤝👍💪
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@АлександрЛитвинюк-у3ю +7 908 473-16-51 эл.блокировки Алексей г.Ульяновск
@АлександрЛитвинюк-у3ю7 ай бұрын
@@Gasolineinblood спасибо большое. 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@denisvoronov59782 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите какой расход бензина,газа и на какой скорости Благодарю 🤝
@Gasolineinblood2 ай бұрын
@@denisvoronov5978 честно не замерял, но газ экономит вдвойне
@ИльяДворецкий-ъ1щ3 ай бұрын
Уазик это такая техника, однажды купил и больше не продашь😁
@ВладимирБелов-о3т5 ай бұрын
Выжимной подшипник смазывается через таотницу...если она есть
@Gasolineinblood5 ай бұрын
Изучите внимательнее, к сожалению это смазывается вал на котором сидит выжимной, а не сам подшипник внутри.
@ЕвгенийПшеничников-и4л4 ай бұрын
Здравствуйте! Напишите пожалуйста, диски и резина, номера и где приобрести. У меня резина поднашевается надо менять но с выбором ещё не определился. Поможете? За ранее спасибо!
@Gasolineinblood4 ай бұрын
@@ЕвгенийПшеничников-и4л привет. Магазин 4x4спорт в Москве.
@ВиталяЩукин-б9с7 ай бұрын
Ну уаз действительно создан для бездора, и если его эксплуатировать в экстремальных условиях. то он конечно будет портиться
@greshnikguzairov10447 ай бұрын
Не ну бляха цена большая с этим не поспорить))) хотелось бы по дешевле но один хрен покупаем)) у самого 2 уаза было 2 патрика))
@DartXL6 ай бұрын
Ой, найдите новый (!) полноприводный фургон за полтора-то миллиона рублей. Если отвечаете за свои слова.
@greshnikguzairov10446 ай бұрын
@@DartXL вопрос не правильно ставишь я не ищу одноклассников этой машины я хочу да и думаю не я один чтобы эта машина стоила дешевле
@DartXL6 ай бұрын
@@greshnikguzairov1044 думаю что вопрос "должны ли работяги получать меньше денег за свою качественную работу = чтобы эта машина стоила дешевле" ставите неправильно.
@ИскандерПоволжский6 ай бұрын
Здравствуйте, за замену фар гайцы не спрашивают? Лишение прав не будет, за изменение конструкции?
@Gasolineinblood6 ай бұрын
@@ИскандерПоволжский приветствую. Не в курсе 🤷🏻♂️
@DartXL6 ай бұрын
А где там изменения конструкции? Фары не хуже прежних, в том же габарите и светят куда им положено.
@user-vn5fe4ke125 ай бұрын
Я покупал подобные фары. В упаковке был Q-код с сертификатом соответствия
@Omniscient_217 ай бұрын
Привет, чехол на лебёдку заказывали где-то?
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@Omniscient_21 приветствую. Да, на любом маркетплейсе их много.
@АлексейСережин-ш7я7 ай бұрын
Добрый день киньте пожалуйста ссылку на оптику. Хочется на своей буханки поменять а не могу определиться с выбором
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@АлексейСережин-ш7я добрый. На вб или озон или прочих площадках магазин называется Ezid auto, вот там есть именно эти фары
@ДенисКотоликов7 ай бұрын
Добрый вечер. Подскажи пожалуйста, диски с каким вылетом брать на уаз хантер с военными мостами. С переди диски. Резина 33х12.5.
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@ДенисКотоликов приветствую, вылет -19 или -25 шириной лучше 7’ ну или 8’
@skodakodiaqhockeyedition44177 ай бұрын
У нас в тульской областе в деревне сельской месности. Стоят уазики буханки с пробегами по 8000 км и 16000 км. Только они уже стоят как года два. Не ездят и не заводится. Что вот так уважаемый автор. Но за два года эти буханки просто ржаевеет страшно смотрть.
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@skodakodiaqhockeyedition4417 обслужите стартер! Если не можете обслужить УАЗ то он вам нахер не нужен! Ржавеют и ничего страшного. Что ж вы нытики то такие, откуда вы беретесь..
@RealDenius7 ай бұрын
Ржавый уаз - это норм. Гнилую железяку можно легко заменить.
@kamenshik4razrada6 ай бұрын
Буханку надо раз в неделю поливать отработкой и всё нормально будет.
@4ka__ebez_caxara6395 ай бұрын
@@GasolineinbloodЧто значит ничего страшного? Одно дело когда коммерческие организации покупают. А когда частники, их могут не устраивать дыры в автомобиле спустя пару лет эксплуатации, и это нормально. Эти "нытики" будут вынуждены за свои деньги всё переделывать, потому что завод клепает машины из хуевого металла, вот и всё.
@user-vn5fe4ke125 ай бұрын
2008 г в и ни какой гнили. Стоят, потому что на них ездили дегенераты
@carlsson23613 ай бұрын
Буханка, она как женщина. Её вид завист от мужчины, в чьих она руках. Ну и не без капризов)))
@Pavelkudryavtsev-x1p10 күн бұрын
У автора с головой проблемы, раз он считает, что это норм, норм за два ляма
@AlaasUola-g9j3 ай бұрын
Моему делике 30 лет по комфорту он переплюнул уаз патриот все двери открываются как на новом.Уазы ровесники моей делики даже на свалке нету все сгнили 😂😂😂😂😂😂😂
@Gasolineinblood3 ай бұрын
@@AlaasUola-g9j соболезную
@NISSANTerrano2Offroad4x47 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 моему туарегу 17 лет пороги в оффроад загнули оффроад был жёсткий и не раз всё в оригинали досихпор ржавчиной и не пахнет 😊
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@NISSANTerrano2Offroad4x4сочувствую
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@NISSANTerrano2Offroad4x4 туарег и оффроуд 😂🤣🤣 👍🏼
@NISSANTerrano2Offroad4x47 ай бұрын
@@Gasolineinblood у тебя был туарег 🤣🤔
@АКА-я3е3 ай бұрын
У меня в таком же кузове 18 года , а лебедя как подключал?
@МаріяДен5 ай бұрын
18:34 Метал слабый. Раньше при СССР качество было намного лучше.
@w1998mpc7 ай бұрын
стоит ли на буханке ставить баранку вместо нового руля?
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@w1998mpc тоже хотел изначально сменить руль, но заводской на самом деле оч удобный, хоть и не маленький, оставил его и не пожалел.
@КРИПТОС-к1с7 ай бұрын
Диз. При чем тут "пиз дуйте и сделайте что - то", непонятно. Видимо, тут кандидат общественных и экономических наук. Оно и понятно, сейчас качество оных приблизительно сопоставимо с представленным индивидом
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@КРИПТОС-к1с не плачь обиженный
@ЕвгенийСупрун-ъ1г5 ай бұрын
У него бензин в крови, представьте как мозг воспринимает действительность.
@RealDenius7 ай бұрын
УАЗ с немятым кузовом не УАЗ
@СлаваУкраїні-ь9л5 ай бұрын
Курятник.🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐓🐓🐓🐓🐓🐔
@Куку136 ай бұрын
Это тачка для деревянного солдата 1997 по 2000 был головастик на армейских мостах до 1 тонны тянет если надо 80 едешь ууууу кукушка от едет в лес и в дурку увезут через 2 часика от этого ууу но график 5 работаешь 2 чинишь и то 1 день по москве и области запчасти ищешь такая машина для молодого дурака которому все интересно Раньше выбора не было на них ездили вот хочется купить деньги есть а ни кто не продает а щяс то нах вы этот хлам берете его задача 3 дня на передовой отьездить разбило следующий 😊😊😊
@БезБез-д5ц6 ай бұрын
помойка
@Gasolineinblood6 ай бұрын
@@БезБез-д5ц +
@machpetrov95967 ай бұрын
Как казла не наряжай, все равно будет каздом и пазором
@Gasolineinblood7 ай бұрын
@@machpetrov9596 позор это писать с такими орфографическими ошибками
@АндрейСеверин-щ4э7 ай бұрын
Букварь то наверное прокурил.
@machpetrov95967 ай бұрын
Ещё в 21 веке на этом ездить, Вы надеюсь не порезали руки об торчащие саморезы, а картонки как нибуть защищают проводку?
@Gasolineinblood7 ай бұрын
Защищают, но к сожалению от глупых е комментариев ничего не защищает
@machpetrov95967 ай бұрын
Рассказывайте дальше как кривой косой сарай прям пик совершенства ю