Обзор велосипеда Cervelo PX 2020. Лучший велосипед для триатлона?

Велосипед для триатлона Cervelo PX-Series Disc Sram Red eTap AXS 1 2020
Cervelo Px - когда ты хочешь быть ещё быстрее, быстрее чем твоя лучшая попытка, быстрее чем соперники. Ищи скорость в деталях, используй каждую возможность. Триатлонистам как никому другому в спорте требуется повышенная концентрация и внимание к деталям, при этом не в одной дисциплине, а сразу в трёх.
Такой же принцип был основополагающим при создании новой серии Cervelo PX. После многочисленных тестирований в аэротрубе велосипед обрёл инновационный силуэт, улучшенные аэродинамические свойства и стал ещё легче и жёстче, чем велосипеды серии P5X. При этом сохранились широкие возможности настройки посадки, удобство управления и возможность использования встроенных систем питания на длинных дистанциях.
Купить велосипед - www.leocitybik...
Спецификация:
Рама: Cervélo All-Carbon, PX
Вилка: Cervélo All-Carbon, PX Fork
Система: SRAM RED DUB Aero 48t
Каретка: SRAM DUB BBright
Цепь: SRAM RED 12 spd
Задний переключатель: SRAM RED eTap AXS 12 spd
Кассета: SRAM RED XG-1290, 10-33
Манетки: SRAM eTap Clics
Рулевая колонка: FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
Руль: Cervélo P5X Basebar with Cervélo ski bend extensions
Тормозные ручки: SRAM S900 Aero HRD
Тормоза: SRAM S900 Aero HRD
Ротор: SRAM CenterLine XR 160mm
Седло: ISM PS01
Подседельный штырь: Cervélo Carbon, SP21
Колёса: Zipp 404/808 Firecrest Tubeless
Покрышки: Vittoria Corsa Speed TLR G2.0 25c
Аксессуары: Stealthbox 300, Smartpak 600, Speedcase 600, Rear Hydration Mount, Basebar Holster

[@sahavoron6192]

Серьёзный вёл, о таком только мечтать, у меня «Спеш», в триатлон версии, на ультегре, люблю гонять, благо тут в Швеции дороги позволяют. Спасибо.

[@alalliSpb]

Ни на сайте производителя, нигде не указан итоговый вес велосипеда. Это такая большая тайна?

[@SerëgaBeton1982]

Да кому нужен червелло,когда есть стелс навигатор.

[@Andreytch]

Ты смотри... и не дорого.. без малого лям! У моего Прадика сейчас наверное такая цена

[@Путник-ж2т]

На фиг я это смотрю если я машину не могу купить за 500 тыщ

[@AmirTursinbai]

Такой же вопрос себе задаю

[@aleksandrsmykov]

Вот это новый видеоблог :)

[@fedoresko]

Топовая группа Sram называется RED, а AXS - это обозачение для стандарта беспроводной связи.

[@Andrewbolotin]

Почему не сказать про стоимость в ролике, раз задел эту тему. Приходится заходить на сайт и смотреть там.

[@DWAZD]

Че по чем?

[@michaelyerow]

не знаю, что там по скорости, но он создал самый КРАСИВЫЙ велосипед в мире.

[@Elph777]

Хорошо что Паша, а не Чаша или Чережа)

[@Tegeran66]

Если этот аппарат способен выдержать мои 114кг, то поиск ТТ вера можно прекращать :)

[@srymarsen3942]

Как вы будете разгонятся с таким весом и зачем вам

[@Барбарис-и9у]

@@srymarsen3942 не понимаю людей которые не сбрасывают вес, но хотят катать на велосипеде. Самое дорогое в велоспорте это физическая форма - без неё хоть s works хоть червелло бесполезны

[@Нудавайидисюда]

Сделайте на P5 2021 пожалуйста.

[@HouseMixtapee]

а как там регулировать высоту седла ?

[@formalist25]

Когда выйдет новый спидмакс у каньона - хотелось бы про него узнать побольше.

[@hayabusa27]

It looks like a fighter plane

[@andreypavlow9076]

It is a figher plane ;)

[@smifed]

Я одного не пойму - почему спереди одна звезда, да еще на 53 зуба? Да в какой-нибудь Турции горок очень много и даже профик сдохнет с такой силой вкручивать...

[@mclemaev]

почитай описание там 48 зубов всего Питер Саган тоже гоняет на системе 48 зубов

[@smifed]

@@mclemaev Саган не триатлет.... Все равно многовато, в горку можно все силы оставить

[@НиколайГудилин-и3щ]

Что нужно делать, чтоб суметь купить такой вел?

[@пашапашович-э8н]

Их берут в основном всякие спонсоры своим гонщикам. + профиспортсмены зарабатывают достаточно, чтобы купить себе такой вел для тренировок дома или в не сезон

[@slavatarkhanov6672]

Работать, бро, просто работать..

[@НиколайГудилин-и3щ]

@@slavatarkhanov6672 за труды праведные не заработать палат каменных. Так какие труды должны быть тогда?

[@slavatarkhanov6672]

Ну вообще для повседневных тренек можно и попроще аппарат иметь, это так сказать машина соревновательного дня.

[@slavatarkhanov6672]

@@НиколайГудилин-и3щСолярисы как-то покупают? Ценник примерно равный. Тем более, как сказано выше - это всё-таки не игрушка для покатушек за хлебом по району, а инструмент для профессионалов высокого класса.

[@АхиллессынПелея-ц6н]

Ничего не нарушает!

[@slavatarkhanov6672]

Что значит на 9грамм более аэроэффективна? Это единственный вопрос...Все остальное понятно.

[@tech-village]

видимо речь о воздушной силе тяги, т.е. например при 40 км/ч нужно было создавать 3 кг тяги, а теперь 2.991 кг. Но согласен, просто 9 гр, без привязки и пояснений, так себе характеристика.

[@MaksRim]

Очень специфичный велосипед ХЗ

[@александршахов-л2р]

Пуля👌🏽

[@costumbicycle5705]

Средняя все равно больше не стала

[@ACMulti100]

Средняя чего? Скорость?

[@ВасяПупкин-ь5в2е]

У меня средняя ща 60 км в час!!!!

[@smifed]

Вообще не практичный велик... Не знаю как другие, но я гели бодяжу сразу в бутылочку, потому что на ходу отрывать упаковку геля это пипец...

[@АндрійДашков-э9к]

Серьезный апарат

[@Lavanderus]

Вел за 1000К, за 500К за 100к - главное ведь насколько подготовлен спортсмен.

[@ACMulti100]

Правильно, потому что сначала едет райдер, а уж потом велосипед)))

[@ВоваИванов-г5с]

Триатлонисты под 40 км/ч едут Хоть на чем.

[@TheNofxsss]

Нехера, шмот решает дядя.

[@sergeydubin7703]

чувак ну если ты их продаешь и еще делаешь обзор, так проверь как произносится название

[@evgenysemaka8126]

и как по-Вашему правильно?)

[@sergeydubin7703]

@@evgenysemaka8126 посмотри и послушай как произносит со основатель компании, походу я мог бы еше много интересных вещей рассказать kzbin.info/www/bejne/mWauZGadiNxlgJo

[@Rashitoff]

на переднее колесо приходится слишком большой вес. Велосипедист практически сидит на прежнем колесе. Что создаёт большое трение в механизмах и резину с дорогой. Надо смещать назад спортсмена

[@ACMulti100]

Я думаю инженеры лучше знают эти нюансы)))

[@Rashitoff]

@@ACMulti100 а ты думаешь я не инженер?

[@ACMulti100]

@@Rashitoff, не знаю. Ваша логика тоже имеет место быть, но эти велы разрабатывают целые лаборатории, хотите сказать что с вашим участием можно было сделать велосипед ещё более быстрым?

[@Rashitoff]

@@ACMulti100 не знаю, может и лучше сделали бы с моим участием. Но дело не в этом, меня смутил ваш комментарий. Я проявил своё мнение, приводя аргументы, а вы высмеяли мой комментарий, сказав что кто-то лучше меня знает, и без аргументов, даже не зная кто я такой

[@ACMulti100]

@@Rashitoff, а с чего вы взяли что я его высмеял? Я просто хотел узнать о степени компетентности и авторитетности вашего мнения. И понял что оно действительно не мнение диванного эксперта. Вот и всё...

[@zotkindm]

700к рублей, да вы охренели чтоли? За такие деньги меня бомжи толкать будут на стелсе, и я первым к финишу приду.

[@ДядяДжерри]

Ору

[@НейроМеломан]

Сложиться ета рама под 90 кг райдером!)

[@sergeibatiuk3468]

Велосипедист Меломан почему?

[@ДмитрийЧернышов-щ2и]

От куда вы такие диванные эксперты берётесь, которые лучше всех всё знают. Вот констррукторы конечно дураки, сделали вел за лям, а просчитать и проверить его на прочность забыли... Так?

[@ВоваИванов-г5с]

Как определили что это лучший?