Привет команде ломолес, уже месяц смотрю все ваши видео, очень бодрый вездеходы у вас. Буду к лету 2025 году у вас заказывать!
@Lomoles3 ай бұрын
Ждём в семью 🤝🏻
@BekaRVinS803 ай бұрын
Оксфорд огонь. Мне больше чем кожзам нравится в вездеходах.
@МихаилРябов-ц3у3 ай бұрын
Молодцы парни. Отличный вездеход.
@СмирновЯрослав3 ай бұрын
Прекрасная машина. Молодцы!
@АлександрАрцимович3 ай бұрын
Удачи вам.
@ВладимирЧубукин-и5л3 ай бұрын
Молодцы отличные машины делаете, не у всех так получается.
@НиколайСмирнов-д1й3 ай бұрын
Валентин приветствую вас! Всё на высоте как всегда! Есть идея, скорее даже просьба, сделайте герметичную переднюю полураму,это повысит плавучесть и снимет все вопросы по попаданию грязи в моторный отсек,думаю вашим мастерам это не составит труда 🤝
@Lomoles3 ай бұрын
@@НиколайСмирнов-д1й это тяжело по весу во первых. Во вторых и так ничего не попадает.. не очень понимаю какой смысл
@НиколайСмирнов-д1й3 ай бұрын
@@Lomoles главный смысл это лучшая плавучесть,может кому-то она и не очень важна,лично моя эксплуатация подразумевает много плавать,так же выходы на лёд из воды с максимальной нагрузкой (кабина и кунг),при движении задним ходом в торфяной яме,торф не будет набиваться мод мотор,а иногда необходимо сдавать назад в таких условиях (дерево на выходе,крутая ступень и т.д) я рассуждаю исключительно из своей эксплуатации,в массовом производстве это скорее да и ни к чему.
@НиколайСмирнов-д1й3 ай бұрын
@@Lomoles да и по весу ,не думаю что много это добавит,на бтх практически всё готово, только задней стенки и не хватает в воде лишний вес нивелируется собственно самим поплавком,а на твёрдой поверхности одноместной кабиной
@Денис-п9ф6ш3 ай бұрын
Как всегда,супер!!!
@Ловитефантомаса3 ай бұрын
Лидеры на ближайшие пару лет!
@fulmaster2 ай бұрын
Непонятно про что это видео, но лайк поставлю на всякий случай.
@ИванЛезов-и1т3 ай бұрын
Мне бы такой!
@kiryha_ozi61193 ай бұрын
Как в морозы? Тепло в нем?
@Анатолий-ж4ь9д3 ай бұрын
А в кабине возможно тоже Оксфорд сделать? Было бы хорошо и уютно.
@Lomoles3 ай бұрын
@@Анатолий-ж4ь9д Уже делаем
@ИванПасичник-е9хАй бұрын
Добрый день, сколько будет стоить виздиход с у тепленной кабиной и кунгом.
@LomolesАй бұрын
Здравствуйте, звоните по телефону: 8(921)-393-11-70 обсудим вашу индивидуальную комплектацию вездехода 🤝🏻 Или посмотрите на удобном сайте LOMOLES.RU варианты вездеходов БТХ-2, EVEREST БТХ-М "Малыш" или АТРИНА ДОСТАВЛЯЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ
@Денис-г9ш4ы3 ай бұрын
Красота то какая привет Валентин тебе с зоны СВО
@Lomoles3 ай бұрын
🤝🏻
@Антон-293 ай бұрын
Еще вопросик. Канистры на бортах не страдают в густом лесу?
@АндрейСтепанов-ь8г3 ай бұрын
Супер. Сколько такой заказчику встал.
@Lomoles3 ай бұрын
Здравствуйте, приглашаем на сайт LOMOLES.RU Там можно ознакомиться с ценами и подобрать индивидуальный вариант из множества комплектаций.
@Антон-293 ай бұрын
Не могу понять цинуса в этом плавном перетекании, при блокировке полурам. На мой взгляд, надо- заблокировал, не надо- разблокировал. В чем смысл плавного перетекания- непонятно.
@Lomoles3 ай бұрын
@@Антон-29 что бы жопа или перед не падали резко
@АлексейСорокин-ю5чАй бұрын
Сколько стоит
@LomolesАй бұрын
@@АлексейСорокин-ю5ч в зависимости от комплектации. Цены на сайте www.lomoles.ru
@off-roadmafia3 ай бұрын
Техника хорошая, но хоть кто нибудь бы закинул кг 400-500 из производителей и тогда бы снимал обзоры. Таких нет, а так всё конечно красиво . Но в жизни всё не так)
@Lomoles3 ай бұрын
Здравствуйте, здесь на канале есть множество роликов с испытаний под нагрузками, в том числе с соревнований. Живучесть вездеходов БТХ-2 многократно доказана.