САМЫЙ ЛУЧШИЙ ОБЗОР ДАННОЙ МОДЕЛИ, ЧТО Я ВИДЕЛ И СЛЫШАЛ НА ДАННОМ РЕСУРСЕ.
@openidqd Жыл бұрын
Очень много неизвестных особенностей рассказано, интересно, спасибо! При этом печально слушать про цены из 2023 года...
@АлександрСтрикалов-ч2о4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень информативно и полезно. Самый подробный и адекватный обзор на сегодняшний день
@motopodborekb4 жыл бұрын
Пожалуйста! Посмотрите остальные!
@alexbond78304 жыл бұрын
Разобрал по вин там, вот это подход! Не то что эти агрообзорщики-ручка там, ручка здесь, там выхлоп)))
@alexkols4484 жыл бұрын
За музыку просто респект!
@ЭрнестКукояшный3 жыл бұрын
Спасибо за ревью- очень профессионально, интересно и корректно! Купил в 2007, до сих пор в кайфе!
@BryanFury315 Жыл бұрын
Отличный обзор, ты один из лучших в этой сфере, все по сути и информативно
@leszek-ri7iz Жыл бұрын
Dobre omówienie motocykla fajny kanał
@ГригорийБураков-й4ю Жыл бұрын
Андрей,ну ты инженер-механик,профессор своего дела,молодчик! Так держать! Спасибо!
@dmitriyred4 жыл бұрын
Впервые наткнулся на канал, на этот ролик - имхо, один из лучших обзоров на сабж. Лайк, подписка. Автору успехов!
@Artimass4 жыл бұрын
Очень классный информативный обзор!Спасибо.
@motopodborekb4 жыл бұрын
Рад стараться! Подписывайтесь, смотрите другие обзоры!
@АркадийПаровозов-з3у5 жыл бұрын
Cамый адекватный русскоязычный обзор на МТ, БРАВО!
@motopodborekb5 жыл бұрын
И крайне непопулярный и невостребованный.
@ВладЮрченко75 жыл бұрын
Отличный обзор на любимый мото, детальный, систематизированный... ему бы ещё АБС и тогда, по мне он был бы идеален.
@michaelwittmann69794 жыл бұрын
Хер с тем АБС но мля почему на него не поставили кардан с карданом это был бы идеал!
@alebogut5 жыл бұрын
Видео огонь, но камеру я бы посоветовал использовать более классического формата.
@motopodborekb5 жыл бұрын
Согласен на счёт камеры.
@tree-service Жыл бұрын
Саундтрек знакомый, лайк за саунд
@MOTO_ROCKER8 ай бұрын
Очень интересно
@levashovsergey2 жыл бұрын
Гламурненько.Оч похож не мой будущий мопэд.Спасибо товарищч САН
@foreststyle284 жыл бұрын
Мотор понравился своей конструкцией. С правой стороны вид просто обоссать колени какой красивый как по мне.
@daksbel3 жыл бұрын
Спасибо, интересно было посмотреть
@GiGiMoNN3 жыл бұрын
Классный мот. Спасибо за руководство. )
@ОлегВольский-ц1г5 ай бұрын
Толковый монолог
@ДенисПавленко-ю9ф Жыл бұрын
Заслонки синхронятся аккуметром
@petrvictorovich2 жыл бұрын
Сразу чувствуется высокий уровень технической подготовки.
@kiokukunya57113 жыл бұрын
Грамотный чувак👍
@uladbystro3 ай бұрын
Что может быть прекрасней? Посути вся жизнь этого мота это регулировка клапанов и замена масла + расходники. Воистину инжинеры постарались.
@jungarj4 жыл бұрын
Балдёжный обзор
@rodi27274 жыл бұрын
Из всех самый понятный
@djpetuh4 жыл бұрын
Самый лучший обзор на этот мотоцикл из всех, что я видел. Согласен, что из минусов конструкции у этого мотика только приводная цепь. Но вот про то, что есть киты для переделки под ремень - не знал. Второй минус (лично для меня) - это маленький топливный бак. А в плане дизайна, красоты, мот просто шедевр. Двигатель красивый, выхлоп просто изумительно выглядит, фара, хоть и не классическая, но очень гармонично смотрится. Приборка минималистичная, но её дизайн - космос. Нет ни одной детали, которая в этом мотоцикле была бы некрасивая. Про серию МТ я тоже согласен. Все три мотоцикла, о которых ты говоришь, очень интересные. Я для себя остановился на Бульдоге. Буду себе его брать. Он мне больше всего подходит по бюджету, по ТТХ и по конструкции - всё-таки большой 20-литровый бак и кардан. Великолепный итальянский дизайн с хребтовой стальной рамой и в-образный двигатель с красивым звуком. Спасибо большое за обзор! На канал подписался.
@motopodborekb4 жыл бұрын
Пожалуйста! Было бы больше мотиков, ещё бы наснимал подобных обзоров!
@djpetuh4 жыл бұрын
@@motopodborekb про того же Бульдога всего несколько полноценных обзоров на ютьюбе. Было б неплохо про него запилить. Я ещё пока не купил, поэтому сам не могу обзор сделать. Ну и плюс вот тоже такие технические нюансы надо, с фотками тех же головок, рассказать про регулировку клапанов, про возможное срезание гайки кардана рассказать с примерами фотоматериала, про синхронизацию карбов коснуться, заслонки. Про подбор резины для него (там заднее колесо необычного размера).
@Kenton7799 Жыл бұрын
И чё как? Купил?
@АндрейСуперпбл Жыл бұрын
@@Kenton7799 Убился
@peterisspalva18003 жыл бұрын
Привет. Как на счёт вибрации, они не мешает, не слишком большие?
@Ю-Строитель5 жыл бұрын
очень интересно рассказываешь, классное видео
@FastRu-kl7iy5 жыл бұрын
Приветствую, хочу себе такой. Какие у него «болячки» скажи пожалуйста, кроме тех, по которым были отзывные компании.
@motopodborekb5 жыл бұрын
Здоров, все болячки были озвучены! Больше болячек нет.
@FastRu-kl7iy5 жыл бұрын
Ямахин Сан Отлично
@DavilaSombre5 жыл бұрын
У данного мотоцикла всего один жирный минус - из-за своей редкости, стоимость деталей, накладок, и прочих декоративных элементов просто космически высокая. Сравнима наверное только с топовыми Дукати или МВ Агуста.
@motopodborekb5 жыл бұрын
@@DavilaSombre ну, ещё полная невостребованность на вторичке. Покупаешь один раз и на всю жизнь)))
@АркадийПаровозов-з3у4 жыл бұрын
@@motopodborekb невостребованность от того что его мало кто понимает, мот не для всех, и быть может, зто и хорошо
@ДмитрийЕмцев-ч9й5 жыл бұрын
Мотоцикл хороший! Причём стоит почти в два раза дешевле Урала нового (с коляской)!
@TOPSHOP-h1f5 жыл бұрын
👍👍👍
@metla.dushgsffzroyalevich11225 жыл бұрын
СССР сколько максималка
@Андрей-п8й1б5 жыл бұрын
Metla.dushgsffz Royalevich он тебе не нужен, раз тебя это интересует.
@RD2009w5 жыл бұрын
Слушать интересно, смотреть невозможно
@АрсенийСелихов5 ай бұрын
2024, цена 600+....
@motopodborekb5 ай бұрын
Дак это недорого. На другие модели ценники выше взлетели)
@АрсенийСелихов5 ай бұрын
@@motopodborekb трудно сказать, это в сравнении. В видео было 250+ )