YAMAHA XV1700 vs MT-01

  Рет қаралды 52,945

GruschevidnoeNechto

GruschevidnoeNechto

6 жыл бұрын

Это даже не тест или обзор, это скорее просто покатушки и знакомство с твинами для меня. Возможно будет интересно и вам.
Канал владельца МТ: / @wrum_motobox2728

Пікірлер: 99
@openidqd
@openidqd 7 ай бұрын
Как владелец buell xb12 не могу не отметить одну странность. Почему-то многие считают, что если мотоцикл не может неожиданно резко выстрелить при открытии дросселя, при этом перевернувшись трижды назад, то он не едет. Моя булка, если выкручивать, то при переключении передач подпрыгивает лихо - дури навалом, 98 кобыл и 100+ момента. НО при это можно ездить почти спокойно - большой V-TWIN тянет везде. Правда из-за кробки на 5 передач, первая передача слишком быстрая для пробок - приходится травить сцепление. Ну и да, воздушные моторы - это отличная тема)
@MrAnton2884
@MrAnton2884 6 жыл бұрын
Хорошие обзоры. Подробные все по делу.
@vikifl3672
@vikifl3672 4 жыл бұрын
О, вот думаю, знакомые места какие-то, а вы в районе Николиной горы гоняли)
@Hamster.1
@Hamster.1 5 жыл бұрын
Контент хороший, интересно смотреть
@GiGiMoNN
@GiGiMoNN 2 жыл бұрын
Спасибо. Крутые аппараты. У mt-01 есть версии с акраповичем, коваными поршнями и карбованым обвесом.
@Photobiker
@Photobiker 4 жыл бұрын
Хороший обзорчик! А этого чувака на MT-01 кажется я видел, у него есть тоже канал на KZbin и до этой Yamaha у него был VMX12.
@motorolaonevision146
@motorolaonevision146 Жыл бұрын
Fajnie pokazane. Pozdrawiam.
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын
ОБОЖАЮ ДЛИННЫЕ Обзоры-ХОТЬ Фонариков-ХОТЬ Мотоциклов!!!:) РЕСПЕКТ-УВАЖУХА-ЛАЙК-ПОДПИСКА-КОЛОКОЛЬ4ИК!!!
@motopodborekb
@motopodborekb 4 жыл бұрын
Зайди на мой канал, там есть длинный обзор по МТ-01!
@user-mm7ne6ed3f
@user-mm7ne6ed3f 6 жыл бұрын
О , обзорчик подъехал . Я даже и не знал что на МТ01 v-twin
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 6 жыл бұрын
Твин, да не простой, а самый тру (ну кроме карбов). Цепи нет на распреды, есть компенсаторы. Т.е. даже и регулировать там нечего. Меняй масло (ну свечи там и тп снаружи) и катай. Красота.
@easyrider8787
@easyrider8787 Жыл бұрын
Ого, как ты мог не знать)) там весь мотоцикл вокруг мотора построен. Можно сказать на мотор прикрутили вилку и маятник и готово)
@user-fc8jj5kg9t
@user-fc8jj5kg9t 4 жыл бұрын
Осеню взял себе mt-01, не сказал бы что он не для трассы, гнали его из Сочи, всю дорогу шли 150, а так покптаюсь, может и свой обзор запишу)))
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
Не, до 160-170 вполне бодро, ехать безусловно можно. 120 так вообще легко. Но по запасу, ветрозащите и динамике, это все же не трассовый стрелок.
@willileier2064
@willileier2064 5 жыл бұрын
Позвольте позанудствовать! Тормоза не мощнее чем на R1 а всегда были от оной. RN19 получила шестипоршневые, от неё МТ их также позаимствовала. Маятник не"в стиле R1"по моему а такой-же, на МТ присутствуют некоторые невостребованные крепления- тормозной диск и большой звездец стоят на R1 и МТ на разных сторонах, японцы видимо, не стали заморачиваться и обрабатывать маятник напильником. От R1 кстати, также и вилка.
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
Да, с тормозами мой косяк. Про замену на мт прочитал, а про то, что в тот же год на r1 заменили, упустил. 😐 Маятник вроде другой совсем. Но опять косяк, у r1 мощнее визуально, но на мт куда более красивый.
@KettlebellLongcycle
@KettlebellLongcycle 4 жыл бұрын
про"рама может лопнуть от большого пробега сама по себе",хотелось бы ссылочку на факты.А так бездоказательное утверждение
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
полагаю, что это от многих факторов зависит. www.chipmaker.ru/topic/94786/ avto-russia.ru/moto/yamaha/yamaha_xv_1700.html?part=review Что-то еще читал на тему уже из западного, вроде, сейчас уже не найду.
@KettlebellLongcycle
@KettlebellLongcycle 4 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto то что она лопается иногда-факт,допустим,есть😊..а вот причина под сомнением.да и разговор в ссылках не о раме,а о площадке двигателя
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
@@KettlebellLongcycle может я попутал, но как я понимаю, это часть рамы, т.е. именно к ней приварена эта площадка. На западных ресурсах находил, что трещины идут даже без ударов и падений, просто при больших пробегах (точно не вспомню, но думаю, что не сильно ошибусь, если это около 80-100 тыс. миль). У нас же есть информация, что более 100к км проезжает без таких проблем. Но тут как обычно, достоверно на 100% не установить, особенно по нашим данным, т.к. новыми моты брали относительно редко, еще реже проезжали 100к+ на одном, в массе - вторичка со всеми вытекающими.
@user-hd7mh1eq6d
@user-hd7mh1eq6d 4 жыл бұрын
Доброго времени! Кто-то знает что за ветровое стоит на варе?)) Уж очень понравилось)
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
ответ от владельца "Я не помню но он не удобный. Крепеж лучше брать тот который на перья крепятся"
@user-hd7mh1eq6d
@user-hd7mh1eq6d 4 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto спасибо) а где он его вообще брал то?)
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
@@user-hd7mh1eq6d не знаю, возможно с мотом был
@user-hd7mh1eq6d
@user-hd7mh1eq6d 4 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto понял, спасибо!
@userdurimar
@userdurimar 2 жыл бұрын
Этот ветровик мы заказывали из Германии. Какой то универсальный. Название не помню.
@svet082
@svet082 4 жыл бұрын
Хорошие у тебя обзоры благодарю.
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
Спасибо. Тут по звуку лажа вышла, но бывает.
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын
50 кадров делают на Моем ДРЕВНЕМ Буке-СЛАЙД-ШОУ!!! А СНИЖЕНИЕ разрешения-НЕ АЙС!!! ГРУСТНО!!!
@easyrider8787
@easyrider8787 Жыл бұрын
О чем ты?) Никто ничего не заметил)
@dmitryarestov6708
@dmitryarestov6708 2 жыл бұрын
Пока не сел было интересно
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 2 жыл бұрын
Уже хорошо. 👌
@user-wk5lw9db2z
@user-wk5lw9db2z Жыл бұрын
Как это карб не поместился???? А на роад стар 1700 такой же мотор карбюраторный....
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto Жыл бұрын
А мощность такая же?
@leonidnick1460
@leonidnick1460 4 жыл бұрын
Как же они смогли карб запихнуть в Roadstar...
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
Насколько я понимаю, разная мощность критична для воздушного мотора. У вариора другие головы и их оребрение.
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын
7:53-ТРАКТОР епта!!!:DDD
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын
ВТОРОЙ-ЕЩЕ БОЛЬШЕЕ!!!
@tarantul_1109
@tarantul_1109 4 жыл бұрын
Кава Минстрик 1600, может с Вариором поспорить
@tarantul_1109
@tarantul_1109 4 жыл бұрын
Тормоза на МТ 01, абсолютно такие же, как и на xjr 1300. Имел опьіт ездьі на єтих двух мотоциклах. Торможение абсолютно одинаковое
@bobber_63
@bobber_63 4 жыл бұрын
Какой рост у владельца вариора?
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
Точно не скажу, но не большой. 170 примерно.
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
уточнил, 165 даже
@bobber_63
@bobber_63 4 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto спасибо!
@TheLuckySlav
@TheLuckySlav 3 жыл бұрын
У них самый мощный это XV 1900 Raider, и Stratoliner.
@user-xi9cd6uy3t
@user-xi9cd6uy3t 5 жыл бұрын
вАриор. Как же стремно звучит
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
Норм звучит, в прямом и переносном смысле.
@karambaborodamba8622
@karambaborodamba8622 5 жыл бұрын
GruschevidnoeNechto вОриор все же...
@AS-qm3ct
@AS-qm3ct 4 жыл бұрын
Наоборот - ПЕСНЯ
@user-gv1ku5ji4t
@user-gv1ku5ji4t Жыл бұрын
В до-диез-миноре мотор работает
@frz0307
@frz0307 5 жыл бұрын
Пля, ну на скока же надо быть упоротым, чтоб на варвара такое убогое стекло всадить)))) Хозяин мота, продай варвара, пощади его. Купи себе роад инжекторный и обвешивай его, мотор тот же, но хоть стилистика весь этот говно обвес допускающая)))
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
Ну тут у каждого владельца свой вкус. Я когда катал, мне стекло по комфорту понравилось, не сдувает и прям кайф. Я вообще чет старею, а выводы мои потихоньку меняются. Вспоминаю вариор чаще, чем МТ. :)
@frz0307
@frz0307 5 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto 6:09 "Вы типа чувствуете ветер свободы..." и 7:04 "по заверениям специализдов...он не очень подходит для дальнобоя" - вот с этих фраз применительно к моту, стоящему рядом, поржал, люто поржал))) Заниженный с лопухом - это уже издевательство, типа бейте под сраку, но не бейте по лицу))) Вариор, это ведь воин, он с ветром всегда в разборках. Не нравится, что дует в харю - крутани ручку, попробуй ей сломать этот поток))
@warrior-xx8gy
@warrior-xx8gy 3 жыл бұрын
Если бы не рама, то взял бы себе варриора..
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын
4ЕТ Я Варриор-НЕ узнал-ТРУБА-НЕ ТА-НЕправильная!!!
@user-xc8fe7bq4k
@user-xc8fe7bq4k 3 жыл бұрын
Мт нет смысла крутить до отсечки, у не предел мощности на трех с половиной оборотов, это v tvin
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 3 жыл бұрын
Максимальный момент 3750, мощность 4750. Т.е. смысл есть, но едет он и ниже уверенно.
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын
Каро4-НЕ для Скорости-НО О4У4ЕНЬЕВ Оной!!! Хипстерские ПОгремушки!!!:D
@user-tp6uw5xl89
@user-tp6uw5xl89 2 жыл бұрын
Писать учись!!!
@user-sm2ey2tg3o
@user-sm2ey2tg3o 6 жыл бұрын
Погодка не подвела.
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 6 жыл бұрын
Да не то слово. Просто сказочная была.
@user-hd7mh1eq6d
@user-hd7mh1eq6d 4 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto доброго времени! А вариор не ваш же?)
@helios5243
@helios5243 5 жыл бұрын
я так понимаю мт 01 не для новичка или как?
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
Если только по массе надо быть аккуратнее. А так, вполне-себе дружелюбный, если потихоньку вкатываться. Только ронять дорого, а дуги ему не слишком идут.
@helios5243
@helios5243 5 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto не могу ничего с собой поделать очень влюблен в мт-01, снимите пожалуйста еще про него, на ютюбе вообще мало обзоров на него, куча иностранных это да, аппарат просто кушает дорогу такое ощущение, все повороты, сам не ездил за ним но даже по видео у меня такое ощущение что тянет как паравоз с самых низов
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
@@helios5243 тянет он бодро, но бояться этого не стоит. Это вполне плавный аппарат. 90 сил на почти 300 кг, по современным меркам - само спокойствие. Можно уверенно и плавно трогаться, минимальная скорость не высока. Повторю, единственная опасность для новичка - масса и высокий центр тяжести. Т.е. нужно потихоньку и в безопасных местах привыкнуть немного к поведению, далее только удовольствие.
@helios5243
@helios5243 5 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto если решусь купить то живу скажем так за городом, ну вот такие же дороги как на видео на этом т е тихо мирно, относительно мало машин, точно такае же местность , но останавливает одно мне 29 лет и последний раз на 2х колесах ездил даже не помню когда но когда то в школе, на юпитере и мопеде дельта) такой себе опыт согласен, просто пару раз была возможность его купить но не решался, то от знакомых наслушался как знакомые разбились насмерть, другие в аварию жескую попадали ломались и тд, и всегда останавливает вот такие моменты, мол опыта нету малоли что и тд... сам был в аварии на машине, ну какой то паники нету и фобии т е я в этом плане эмоционально устойчив, за рулем то все равно не я был, но осадочек был небольшой) так вот прикину, что автомобилисты у нас вообще никак не приучины к присутсвию 2х колесных братишек, НО ОЧЕНЬ ХОЧУ МТ 01, не для гонок а для спокойной езды у меня просто очень красивые места, и всегда в свою защиту ставлю другой пример про приобретение мотоцикла, мой друг детства с одного микрорайона ему 34года, в жизни никогда не был замечен даже близко стоящим с мотоциклом просто вот ноль, 2года назад купил БУЛЕВАРД и пуляет на мотослеты по городам на дальняки, у меня челюсть отвисла сразу как узнал по приезду домой на родину в отпуск к себе, Мишаня ты Шо)) весь в кожанке такой крутой вся атрибутика мотоциклище огромный паравоз, очень порадовал меня его пример))
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
@@helios5243 у меня такой же примерно опыт был, лет в 16-19 гонял немного по полям и весям на иже и урале. А в 35 примерно купил хыжер. Без каких-то проблем начал его потихоньку катать, орал песни в шлеме (все так делают). Но да, мотоцикл, это всегда опасно. Всегда есть вероятность пострадать, т.к. любая авария и любое падение чреваты. Тут никто не может за тебя решить. Но мт точно не тот мотоцикл, который будет провоцировать на агрессивные действия. Я тут мт09 трейсер тестировал, вот он -да. Если его крутить, то голову потерять легко. Легкий и резкий как ошпаренная блоха.
@viktorwhite2699
@viktorwhite2699 5 жыл бұрын
звук очень тихий,купи микрофон получше
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
Микрофон лучший. Там, где езда, забыл задублировать канал, нормальный звук только в одно ухо. В конце звук с камеры, т.к. с микрофоном вышел казус. Ну и с усилением возможно накосячил. Век живи...
@viktorwhite2699
@viktorwhite2699 5 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto не друг, тихий звук, сравни с другими мото блогерами
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
@@viktorwhite2699 все норм. Посмотри в видео про пыча, например. Но спс, дополнительно посмотрю по усилению.
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
@@user-cg1gi9hg3c полагаю, что это от многих факторов зависит. www.chipmaker.ru/topic/94786/ avto-russia.ru/moto/yamaha/yamaha_xv_1700.html?part=review Что-то еще читал на тему уже из западного, вроде, сейчас уже не найду.
@rasmusfrost4265
@rasmusfrost4265 7 күн бұрын
Пыли ты видно наглотался ,слишком
@Ewils_Adwentures
@Ewils_Adwentures 4 жыл бұрын
Слишком длинно... ну прям перебор! Для обзора оптимально 20 минут! не больше! Смотреть напряжно!
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
Ну здравствуй, дорогой! Да, ты прав, есть такое. Еще и местами косяки по данным.
@vlerofeev376
@vlerofeev376 2 жыл бұрын
он по сравнению с уралом мопед)))
@MotorcyclesForMatures
@MotorcyclesForMatures 3 жыл бұрын
Моторчик слабый, разгоняется конечно, но совсем не фонтан. На дальняк тоже не подходит. Самое правильное применение - каферейсинг в городе. Фан переключать передачи, фан рычать двигателем и фан ехать немного быстрей машин.
@a..l..x1951
@a..l..x1951 4 жыл бұрын
Я вот смотрю на дороги и кажется,что нифига не в России снимали
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
Есть такое. Но в России дороги разные есть. 😂
@revolgin
@revolgin 5 жыл бұрын
микрофон говно. и википелдию я и сам почитаю."все как то иначне"
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
А мне зачем эта информация? Идите и читайте. Отдельно описание продублирую, если вдруг пропустили: "Это даже не тест или обзор, это скорее просто покатушки и знакомство с твинами для меня. Возможно будет интересно и вам."
@johnconnor3931
@johnconnor3931 4 ай бұрын
Мне кажется ты из тех байкеров что права уже взрослые получают и мотоциклы покупают чтоб друзей завести таких же! Мо манере езды вижу что откручивать ты боишься, для таких как вы придумали максискутеры!
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 ай бұрын
Пахнет неудачником, если честно. Только он может решить, что для "заведения друзей" нужен мотоцикл..... Но, видимо, у каждого свой путь.
Yamaha Road Star технический обзор мотоцикла (XV1600 - XV1700) отличия моделей
20:28
Дима Туголуков МОТО СЕРВИС МАНУАЛ
Рет қаралды 23 М.
Can You Draw The PERFECT Circle?
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 89 МЛН
Do you have a friend like this? 🤣#shorts
00:12
dednahype
Рет қаралды 37 МЛН
КАК СПРЯТАТЬ КОНФЕТЫ
00:59
123 GO! Shorts Russian
Рет қаралды 2,5 МЛН
Yamaha mt10 SP (Тест от Ксю) /Roademotional
14:32
RoadEmotional
Рет қаралды 52 М.
Yamaha MT 01 Плюсы и Минусы
8:06
Kagi
Рет қаралды 65 М.
V-max
1:05:22
GruschevidnoeNechto
Рет қаралды 65 М.
Обзор Yamaha MT-01. Очень крут и недооценен.
27:38
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 75 М.
Drifts that Keep Getting Longer ^^
0:16
Cole Trotta
Рет қаралды 7 МЛН
ДАЛЬНОБОЙ ЖЕСТКО ЩЕМИТ ОБОЧЕЧНИКОВ #shorts
1:00
Вольвист 73
Рет қаралды 1,2 МЛН
Проблемы запуска v8 газон #automobile #рекомендации
0:11
Макс-Первомайск
Рет қаралды 314 М.
Range Rover Tyre 🛞 Rim Polish Polish #automobile #satisfying
0:20
IBRAHIM ENGINEERING WORKS
Рет қаралды 3 МЛН