Я бы добавил, что это отличный учебный спорт, хорош для понимания прохождения поворотов, выбора траекторий. На треке сразу видны все ошибки. И очень надёжен. И кстати, как первый мот, двигатель двух цилиндровый, эластичный для данного объёма, одностволки более резкие.
@l_666_x5 жыл бұрын
нормально так Ямаха активизировалась перед зимой, всем блогерам обзоры на этот мотик проплатили))
@RedLineTeam5 жыл бұрын
Это называется - нормальная работа представительства со СМИ. ))) А всего-то навсего - обеспечили доступность мотика блогерам и журналистам! )))
@RedLineTeam5 жыл бұрын
Эх, такой мотик, прям, сравнивать с одноклассниками нужно. В прямом сравнении, когда пересаживаешься с одного на второй, вылезают очень интересные особенности. )))
@dimcoseagul20774 жыл бұрын
Вы и не поймёте кто покупает "эти мотики", пока рассуждаете в пределах врунэта! R3 (R25) продаётся во всём мире в сотни раз большим количеством чем R6 и R1 вместе взятые!
@Klin.Svinton5 жыл бұрын
Классный обзор, позитивно, адекватно. Респект.
@ГаврилоПринцип-р1д5 жыл бұрын
Круто!!! Как всегда собственно!!!))))
@konandv56775 жыл бұрын
Борис ты не жирный , ты крупный
@Alterspb5 жыл бұрын
🔥😁😁😁
@ДмитрийПофигистов5 жыл бұрын
HM Channel Борис, я думал ты напишешь: Жирный, к сожалению, ты)))
@starosta_ua4 жыл бұрын
Нет, пушистый
@YaSchved5 жыл бұрын
А я, парни, как мужик из анекдота, выслушал всех - и женился на той, у которой сиськи больше. Первый мотоцикл - R1200GS в барабанной комплектации, новый за 1025К. Хотел бы выслушать ваши доводы в пользу покупки жирного, но пустого Гуся против худого, но упакованного. Или наоборот, само собой. С удовольствием смотрю ваши ролики! Вы - супер, берегите себя!
@moto-moto5 жыл бұрын
Привет Борис, спасибо за видос. Я тоже жирный, ты не один 😂😂
@ДмитрийПофигистов5 жыл бұрын
HM Channel поддерживаю) я уже 15 кг снял. Гораздо легче стало, да и экип теперь хорошо сидит)
@golosbezdoka5 жыл бұрын
Когда-то БМВ не делали мелких мотоциклов, делали только для взрослых, но потом стали замечать, что детишки, которые покупают первыми мотоциклы других марок с теми же марками и остаются, и стали делать всякие g310. Борис стал замечать, что помимо взрослых и настоящих есть ещё куча сопливой аудитории ютуба, вот ролик для них :)
@4nok4nok945 жыл бұрын
МТ 03 интереснее на мой взгляд, да и пластика там меньше... Запилите вменяемый обзор, даже сравнить с этим интересно, хоть и база одна.
@nekitvanek58644 жыл бұрын
Между собой поболтали , отличный обзор🤣
@juliawolf17853 жыл бұрын
У этого мотоцикла есть один очень весомый плюс для некоторых новичков от 18 до 24. Он подходит под категорию А2 А... Вы вспомнили об А2...
@DetailingKhimki5 жыл бұрын
О, наконец то LED в малокубатурниках
@denseven84644 жыл бұрын
Синий мотик, который можно купить только черным и серым ;)
@irakliy16193 жыл бұрын
Здорова мото братья ! Подскажите правда на подъезде к светофору первая передача плохо включается ? У одного блогера видел видос и засомневался брать ,
@АлександрМакаров-у6с5 жыл бұрын
У вас там на 8.16 Айртон Сенна в карт втискивается, чтоль?))))) Я так и знал,что он выжил и скрывался в России!
@andriy13354 жыл бұрын
Хочу bajaj dominator 400 а потом может етот.Как думаете норм?
@AlexeyG5 жыл бұрын
В 2006-2007 годах 420 тысяч стоил новый R6.
@FURIAart4 жыл бұрын
Бля где то время?((((((((((
@ВалерийКастро5 жыл бұрын
Приятно слушать профессионала! Борис спасибо за обзоры!
@egork81895 жыл бұрын
Еще достойный конкурент это CF MOTO 400 NK!!! Двухцилиндровый! Сделайте пожалуйста обзор!!!!!
@123986395 жыл бұрын
А какое время на Лидере на р3 в итоге вышло?
@glebsbk48364 жыл бұрын
В +7 на улице на дубовой резине не стал разгоняться бодрее 1.05. В среднем 1.07 катился. Ехать 1.00 или меньше весьма реально. А если поменять подножки и резину - то однозначно без проблем.
@123986394 жыл бұрын
@@glebsbk4836 довольно неплохо, спасибо за ответ)
@bmwhowknow5 жыл бұрын
Борис, рад видеть в Подольске! По опыту все же, какой мот предпочтительней в плане управляемости и тормозов 310R или R3?
@glebsbk48365 жыл бұрын
BMW HowKnow R3 конечно! Но здесь определяющим фактором является цена! И мы пришли к консенсусу, что ямаха почти на треть дороже, но не на треть лучше.
@oki5097 Жыл бұрын
Это какие ещё 424 -е тысячи? Уже 800 тысяч !!! она стоит ! И ещё все говорили, что дорого!
@kenkaneki8525 Жыл бұрын
500 000*
@oki5097 Жыл бұрын
@@kenkaneki8525 Новая 800 000.
@Mstr_Nobody_moto5 жыл бұрын
Внешностью больше СБР600рр напоминает)
@RedLineTeam5 жыл бұрын
Вот, кстати, с языка снял! )))
@КириллГаврилов-г5з5 жыл бұрын
Борис, что по новым f900r/xr, какие новости?
@barbaris60525 жыл бұрын
Для крупных дядей 👍
@bladshu96445 жыл бұрын
Со вторым тормозным диском спереди мотоциклу будет тяжело? Ну и бред. Этот «новичковый» байк на взрослом треке показывает совсем не новичковые результаты. Вопросы с тормозами и подвеской решаются просто, а цена сейчас на любую новую технику немаленькая
@andriy13354 жыл бұрын
Посоветуйте спортбайк приблизительно по дизайну как етот но помощнее и до 400 000₽
@михаилкольцов-с1ж5 жыл бұрын
ДИЗАЙН СУПЕР
@Admin_password_admin5 жыл бұрын
Глеб в этом ролике прям раскрылся, одним словом красаучик.
@DetailingKhimki5 жыл бұрын
Борис, мы бы все ездили на новый мотах, если бы были деньги у населения
@semsem18795 жыл бұрын
Начинал с CB1000SF в 2007 году. продолжил на 929RR потом 954RR потом фаер 1000RR . Главное голова на плечах ,а не максимализм в Жо....e.Мало кубатурка не всегда хорошо ,нет запаса мощсности , постоянные понижения передач. Yamaha R3 -Дорого и бессмысленно.....
@DetailingKhimki5 жыл бұрын
Для Тайвани? Азии?
@alexeymurashkevich59985 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на новые R1 и R6.
@Awakato5 жыл бұрын
Го новый баджадж 400 на обзор
@hahlatijosoed18565 жыл бұрын
Поддерживаю!
@DetailingKhimki5 жыл бұрын
СВ 400 берут истинные фанаты Хонды
@DetailingKhimki5 жыл бұрын
Колеса маленькие?
@bikeonoor40065 жыл бұрын
Не понимаю эту волну "трехсоток". Если брать мотоцикл начального уровня, нет конкурентов серии Хонды CB500F, CB500R, CB500X. По цене столько же, а характеристики, надёжность и удобство для новичков во всем в разы лучше. И да, те же 2 цилиндра.
@МаратКучегов5 жыл бұрын
Когда обзор нового s1000xr и 900-того собрата?
@-ODiUM-4 жыл бұрын
Обслуживать дешевле чем мощные моты.
@sergeymikhailov91055 жыл бұрын
Какое же говнище эта резина стоковая ямаховская, спортмакс, чтоб его разорвало. На МТ-09 просто очкавал ездить на этой параше. Первое что нужно тюнить на этом мотике - это ставить мишлен или если остались деньги после покупки пирелли. Мот выглядит симпатично и современно.
@borix15475 жыл бұрын
Вот что действительно интересно так это политика ценообразования, чем руководствуется производитель когда формирует ценник. Опять же затраты дилеров в Европе и у нас неужели одинаковы?
@AlexeyG5 жыл бұрын
Boris Aksenov ценник у нас не производитель формирует, а Советская власть. В валюте цены у нас примерно европейские. Проблема с курсом валюты и количеством рублей у населения.
@ЖеняСоєцький5 жыл бұрын
Привет , зделай пожалуста обзор на Kawasaki Versys 1000 😉
@balakorsky5 жыл бұрын
Боря, он в категории A1, до 47 лошадей. A2 до 14
@balakorsky5 жыл бұрын
@@Nelson66ru в РФ так же?
@JekaMoto5 жыл бұрын
кто знает когда 390 адвенчер завезут?
@barbaris60525 жыл бұрын
Ждёмс V-Max 😁
@DetailingKhimki5 жыл бұрын
Для экономии да
@lifeishard56845 жыл бұрын
ktm 390 rs (вроде так модель называется ) мне больше нравится !
@stonefortress25794 жыл бұрын
rc390
@vladsokolov62795 жыл бұрын
Когда уже ktm smc r 690 снимите? 2019+ год
@vladsokolov62795 жыл бұрын
В любом случае спасибо :) хорошие обзоры
@igorsnegur31175 жыл бұрын
Если что для самых начинающих есть 125 тки а на 300 тоже гоняют профисиональные гонщики ssp300
@igorsnegur31175 жыл бұрын
@@Nelson66ru ну на счёт юбрика согласен а yzf125 он же вроде по шустрей будет
@DetailingKhimki5 жыл бұрын
Кава более популярнее, чем Хонда чихоточная...
@igorbessinger20605 жыл бұрын
Девочки не купят, он не красный))))
@DrewidSPB5 жыл бұрын
девчонки хотят чорний как ночь
@МОТООХОТА-к1е4 жыл бұрын
Любимый канал впал в зимнюю спячку?
@Nelson66ru4 жыл бұрын
Типа того. Но мы уже проснулись)
@DetailingKhimki5 жыл бұрын
Все в цену упирается ДА
@wovone5 жыл бұрын
"Лоу баджет" . А по русски сказать западло ?
@DetailingKhimki5 жыл бұрын
Чтобы муха ни ни 😂
@DetailingKhimki5 жыл бұрын
Мотоцикл для маленьких мальчиков и девочек
@АлексейЛогинов-ж1ц4 жыл бұрын
Мне 30 1.84 ростом, это мой третий байк...
@RZaharov5 жыл бұрын
Жена посмотрела. Сказала: "Мой Гриша (g310r) лучше!"😂
@FastRu-kl7iy5 жыл бұрын
За 424 труб можно купить Харлей Дэвидсон Спортстер Родстер 1200. Слегка бэу, но с маленьким пробегом, ураганным звуком, мощнейшим имиджем и серьезным внешним видом. А это жертва маркетинга, в целом. Хотя это был бы лучший вариант для моточик, с точки зрения продления им срока годности, тьфу, срока жизни
@михаилкольцов-с1ж5 жыл бұрын
Д
@DetailingKhimki5 жыл бұрын
Очередная дичь от маркетологов
@Morley725 жыл бұрын
Ха-ха-ха!!! Борис - жирный!! Вот умора))))) Я в свой первый сезон весил 170 кг))) Вот где непонятки были - почему даже на небольшом наклоне у меня заднее колесо сносило)))))🤣🤣🤣🤣🤣
@Morley725 жыл бұрын
@@Nelson66ru Жостко и страшно было))) Сейчас полтос сбросил и невероятно проще рулить стало) Продолжаю сбрасывать жиромассу. Цель - сотка.😎😜
@Morley725 жыл бұрын
@@Nelson66ru 14 месяцев
@toha_crimea5 жыл бұрын
Интересно сравнить с bajaj dominar 400 2019 года
@NEDOSUK5 жыл бұрын
Индусы и китайцы это не мотоциклы.так что сравнивать тут не счем!!!
@ipostuplenie5 жыл бұрын
@@NEDOSUK та ладно... r3 делается в индонезии... собран он из достатлчно дешевых компонентов... тут сэкономили, сям сэкономили... думаю единственное преимущество над баджаджЬ - более правильная геометрия (хотя r3 самый любимый среди малокубатурников, ему бы резину по лучше, колодки по интересней... но там хвостом тянется и подвеска....)
@NEDOSUK5 жыл бұрын
@@ipostuplenie да ездите на чем хотите! Берите китайские дерьмомашины,типасмартфоны и прочую китайскую поебень.
@candy91085 жыл бұрын
@@NEDOSUK мальчик,бмв младшие делают тоже и индии,а на новых гусях(кроме 1200) моторы в китаее делаются)