Обзор Yamaha XSR900 | Голос Бездока

Ссылка на оригинал: • Yamaha XSR900 Review a...
У нас появился Патреон, здесь можно поддержать канал: / golosbezdoka
Это XSR900. Последнее, что вылезло из машины времени, в отделе спортивных традиций Ямахи. Черты прошлого. Возможности будущего. К нему так и напрашивается вопрос, но вопрос не “что?”, вопрос “когда?”.
Гонки от кафе до кафе зарождались здесь, в Британии шестидесятых, вместе с чашкой кофе и стремлением ездить быстро. Но сегодня они уже не столько о скорости сколько об образах. Сейчас объясню, вот цитата Ямахи:
Внешний вид XSR 900 называется нео-ретро, мотоцикл сделан из чистопробных и самобытных материалов, для тех, кто ценит самобытность и кому нужен честный и самобытный мотоцикл.
Что бы эта чушь ни значила, это определённо не похоже на те, универсальные японские мотоциклы из прошлого, целью которых были показатели. Больше смахивает на откат и развод миллениалов.
Чтобы понять из какой же он всё-таки школы, прохватим от кафешки из 63-го, до современной кофейни. Мотоцикл ощущается добротным с самого начала. Посадка прямая, характеристики современные, всё как у настоящего UJMа. При росте в метр-девяносто, высота седла в 830 мм ещё ничего, хотя колени в выемки на баке не попадают. И благодаря сверх-лёгким современным комплектующим мокрый вес мотоцикла всего 195 килограммов.
Но развивает ли XSR900 заветную для тогдашних гонщиков скорость? Или это просто очередная современная пустышка? И это прекрасное место чтобы всё выяснить.
Двигатель и рама в XSR900 стоят такие же, как и у знаменитого MT-09, из 2014-го. Рядная тройка объёмом в 847 кубов выдаёт столько мощности и дури по всему диапазону тахометра, что почти забываешь о том, что отклик на ручку у МТ-09 был как рубильник для камикадзе, а подвеска только плакать.
Но на XSR900 Ямаха всё исправили, они усилили демпфирование вилки, так что на дороге он больше качается, а дроссель больше не похож на выключатель. Выходит, они взяли и до того быстрый мотоцикл и сделали, чтобы ездить на нём быстро стало проще. Так что, возможно, в конце-концов он заслужил звание кафе-рейсера. Но во времена Холодной войны, когда эту взлётную полосу и построили, был только один способ узнать достоин ли мотоцикл носить своё имя. Пора сделать тонну.
80! 95! 110! 130! 145! Шестая! 160 километров в час! Ещё набирает! 180! 190! Вот, вот 210, вот это да. О-о-о, чё-то не вписываюсь. Тормози, тормози, тормози, тормози.
Когда вновь ступаешь на землю замечаешь кое-что ещё. Мотоцикл очень юркий и не любит ездить на обоих колёсах. Всё предусмотрено, АБС, двух-уровневый трекшн-контроль, 3 режима езды. Стандарт подходит для города, в режиме А ручка откликается на силу мысли, а Б это режим “бабуля”, лично мне бы хватило и двух. Стоит упомянуть и сцепление, похоже, Ямаха им гордятся, по сути это проскальзывающее сцепление с функцией поддержки, выжим легче на 20% и когда резко понижаешься, заднее не так сильно блокируется. Но, честно говоря, по-моему торможение двигателем на XSR900 и так довольно слабое, так что кроме как облегчения жизни левой руки толку от проскальзывания не густо.
А вот в городе заметна ещё одна незадача. я упоминал, что из-за жёсткой подвески он хорошо закладывается? Так вот, когда едешь по галимой дороге, чувствуешь каждую кочку и каждую ямку. По сравнению с MT-09 сиденье сделали шире и удобнее, но оно всё ещё натирает в местах, которые мне лучше не показывать.
Вот так и дотёр до современной кафешки. От запаха кофе зудит в носу, а от кафе-рейсеров выедает глаза. Они только выглядят как гоночные. Да, круто, но никому нет дела до их возможностей, нарядили модную цацку из 2016-го в наряды из шестидесятых. И я очень рад, что XSR900 всё-таки не один из них.
Большой и толстый радиатор, датчики и электроника, спортивная резина и очень низкая рама. Этот мотоцикл это не какое-нить фуфло бадяженное, это серьёзная техника. Гоночная, в старом, истинном понимании слова.
Так купил ли бы я такой? Он на голову выше любого из класса винтажных. Р-Найнти слишком дорогой, CB1100 динозавр, Бонневили так не едут, Гуцци ещё пойди найди, Дукати Спорт-Классик уже умер, а скрамблер по сравнению с этим игрушка.
Но нет, XSR900 я бы не купил. Просто он перестарался. Если будет нужен спорт без пластика, я возьму спорт без пластика. Если захочется безделушку под старину покататься по городу, так зачем мне жариться на 150-ти огнедышащих лошадях? Мне нравится этот мотоцикл, и мне хотелось бы, чтобы он был нужен, но за окном не шестьдесят третий. И для мощности наших дней расстояний между кафе попросту недостаточно.

[@user-qv7vg3lo4n]

Привет) У меня XSR900. Обзор с художественной точки зрения прикольный, но по информативности и выводам, как там? "фуфло бодяженное")))) Мот очень клево вписывается в современный город, и короткие загородные поездки. 100км я на нем пролетаю без устали по трассе, дальше не ездил по прямой, не было надобности. Мот покупался для города. А по городу и за городом по прямым и поворотам попеременно он очень крут. Мотик дает эмоции, а это сейчас далеко не о каждом скажешь. Главное не только ТТХ, а как ты их ощущаешь. А в этом и ТТХ и просто кайф от каждой поездки. А мот этот у меня далеко не первый, и из стритов много на чем ездил, таких впечатлений не дал никто. Это все имхо, конечно, но я даже не знаю, что взять еще интересное и стилевое в эти деньги и в этом классе. Может кому будет интересно мое мнение))

[@user-jz1uo1hm8g]

Подписываюсь под каждым словом. Тоже владелец. :)

[@user-pb9sj4dl9g]

Хм..Я прямо задумался...

[@user-ew3on7se2g]

Всегда благодарю владельцев, кто отписыаается о своих ощущениях по мотоциклу! Спасибо!

[@suanshine]

А первым этот мот можно брать? На овощном режиме первое время гонять

[@user-qv7vg3lo4n]

@@suanshine да, если в голове тормоз есть, то можно)

[@alexsp311]

Хоть и не фанат подобных мотоциклов но смотреть и слушать было очень приятно! Большое спасибо за труд!

[@greenemptiness1699]

Он просто красив. Только за это его нужно купить.

[@Andrey_Kor]

Он не просто красив, он ахуенно красив! Особенно в профиль.

[@bladerunner_92]

особенно красиво когда колени не попадают в пазы на баке, просто кровь из глаз 😬

[@andreymokko]

@@bladerunner_92 не замечаешь кстати этого в реале, не чувствуешь.

[@andreymokko]

@@Andrey_Kor он не просто охуенно красив, он пиздец какой злой)))

[@Alex-ShtG]

Спасибище за перевод и озвучку!

[@niefrit5694]

Приятный голос, как будто Дискавери смотрю

[@ZmeyGaryny4]

Я слушаю голос Бездока. Спасибо.

[@kelebro]

Отличные видосы и переводы!!!

[@krazychvideo2048]

теплый ламповый видосик получился) спасибо за перевод!

[@user-ms6gz2ls9v]

Спасибо! Отлично, как всегда)

[@MrBobetsky]

Спасибо огромное! Перевод бесподобен, адаптация выше всяких похвал!

[@gekgek-gx6io]

Сначала, ставлю лайк, потом смотрю! 👍Супер перевод! 👍💯

[@morrus4129]

Спасибо за труды. Здорово получается)

[@user-eh6qj3gi4t]

спасибо большое друг за твой труд! восхитительно!!!

[@user-yk4rq4xi8c]

Спасибо за видос и за классный перевод👍 так держать

[@professor_green]

Стиль, очень стиль!) Нравится как он выворачивает каждую тему. Всегда это "да, но..."

[@DenisRider1]

Случайно накнулся, глянул пару последний обзоров, бомба! Я так понимаю вы только переводите? Но все огонь и озвучка!

[@LoncinPruss200]

Спасибо за перевод)

[@Mihail_Korovkin]

Серия фильмов, а не роликов! Спасибо друзья!

[@arcashan]

Спасибо за видео

[@user-op6ig4we5d]

Очень классный ролик. Байк очень понравился! Люблю стритухи с круглой фарой, это тру! Купил бы такой не раздумывая! К тому же он наваливает ого го как!

[@gistafljfreg4905]

Привет брат, надеюсь у тебя всё хорошо , с нетерпением жду твоих переводов .

[@Wild_Carp]

Привет! Крутой байк!

[@Pstor88]

Вышло новое видео на F9 про дарк сайд!) очень ждем в переводе!)) Как всегда лайк видосу!

[@golosbezdoka]

Да, я уже посмотрел)) ролик отличный! Добавил в список, но там такая дли-и-инная очередь!

[@cool-man1980]

Спасибо!

[@user-js7kp9cw1e]

А я возьму)) А тебе лайк.

[@micmac8171]

Это один из лучших мотов, которые я пробовал. Но выбрал Kawa Z900RS.

[@suanshine]

Этот мот моя мечта, очень красивый

[@alexandergrigoryan8331]

Оставлю коммент для алгоритмов ютуба. Офигенный контент.

[@golosbezdoka]

Спасибо. Мы ценим это :) Скоро Найкен выйдет.

[@user-uc2sw3ni3m]

Да, крутой канал

[@arcashan]

Не пропадай друг

[@golosbezdoka]

Уже скоро :)

[@timbatiki]

Перевод просто шикарный! Особенно игра слов, вставляя наши слова обиходные, как кафешка и тд! С каждым видосом всё совершенствуетесь! Не останавливайтесь! Как подсказка, поищите материалы и на других зарубежных каналах, их ооочень много, я бы ещё посоветовал Yammie Noob, но там устанешь переводить болтовню ни о чём, воды 90% видосов...а так, куча других интересных каналов и видео помимо...это опять же, если есть время и желание...то, что есть - уже очень хорошо...но чем больше и лучше материала - больше аудитория...ждём первую 100к))

[@golosbezdoka]

Спасибо огромное. Я даже думал, что кто-то это замечает) К весне будут переводы mc garage и on two wheels.

[@MrConsiliator]

Отличный фильм.

[@gistafljfreg4905]

Шикарно, спасибо тебе . Насколько грамотный перевод, что даже интересно , вы по профессии переводчик ?

[@golosbezdoka]

Спасибо. Нет, совсем не переводчик и даже не гуманитарий. Просто стараюсь очень)

[@bud_zdorovim]

Отличный мопед! Равно как и МТ09.

[@mototerapiya5239]

Cool 👍

[@yur9884]

Большое спасибо за перевод. Очень мне нравятся его обзоры, как то сильно с душой сделано. Странно что его сайт забанен для жителей России владельцем :)

[@golosbezdoka]

Пожалуйста :) Дело в том, что F9 это магазин. Сайт они закрыли, как я понимаю, потому что 80% аудитории не из Канады, сайт нагрузят, а покупать всё равно будут у своих местных, не будут же людей и впрямь заказывать аж из самой Канады. Например, ссылки на товары перенаправляют пользователя на американский сайт revzilla.com

[@forty6681]

Любимый мотоцикл , а 2020+ вообще сказочный

[@sergeymikhailov9105]

Очень круто! Спасибо за труды! А про Tracer 900 ничего нет, не будет?)

[@golosbezdoka]

Пожалуйста. Будет про Niken)

[@sergeymikhailov9105]

@@golosbezdoka да про iken тоже интересно. Будем ждать

[@Pstor88]

Привет Бездок) смотрю все твои переводы, спасибо за то, что ты делаешь! Я работаю в мотошколе, скажи, можно ли размещать твои переводы в качестве учебных материалов в группе, со ссылкой на канал? А то народ смотрит лажу всякую типа вшлеме и прочих НМ..

[@golosbezdoka]

Привет. Размещай на здоровье) а НМ из русских мой любимый канал, он хороший. Просто новичкам повторять езду Бориса не стоит))

[@Pstor88]

Голос Бездока благодарю!)

[@CyberPunkRu1]

Ну-с Фарою и ЗАДНЕЙ Фарою-Они-ЯВНО-ПЕРЕборщили-НЕОРЕТРО-БЛИН...

[@alexandergrigoryan8331]

4:12 Они и музыкальный ряд выбирают очень эксклюзивный, правильный.

[@golosbezdoka]

Аниш говорит, что музыку выбирает он. очень классный трек ещё в ролике о мелком Сузуки со стены и в ролике о тесте шлемов, когда клюшка здоровается с челюстью.

[@alexandergrigoryan8331]

Это проигрыш из трека Michelle Gurevich.

[@user-uc6hp1om9w]

Как хорошо этот американец по русски говорит)

[@golosbezdoka]

Канадец 🙂

[@user-uc6hp1om9w]

@@golosbezdoka вчера я насмотрелся и начитался, в шлеме вор инфы, это правда?

[@golosbezdoka]

@@user-uc6hp1om9w разумеется 🙂

[@alexanderkorolev6976]

👍

[@valery6324]

Класс, спасибо! Молодец. А я бы купил. Но лучше думаю мт-07 там нет столько мощности.

[@golosbezdoka]

Пожалуйста. Да, тот новичку подойдёт лучше. Но этот красивее)

[@user-pb9sj4dl9g]

Разве мощности когда-то было много???

[@valery6324]

@@user-pb9sj4dl9g думаю разница в 3-6 секунд в разгоне не сильно важно для меня. А вот расход топлива считаю приоритетнее.. Поэтому пока езжу на 250 сс и все предположения и сравнения идут именно отсюда. Одного человека везти и 300-400 кубов более чем достаточно... Трэков рядом нет и в соревнованиях не участвую. Мотоцикл как хобби и средство передвижения каждый день и в жару и в дождь. Никаких электронных помощников... С апреля и до сентября, октября.

[@adolfadolfvich3253]

🎥 👍

[@LeChat_Oleksii]

Не знаю, в каком месте это кафешник... По-моему на стрит больше всего похож, чем именно он отличается от "раздетого спорта" - так и не понял. Но мот красивый, если бы не жесткая подвеска - можно было бы о таком мечтать)

[@UgorinMax]

Бездок привет! Подскажи как с тобой связаться можно, почта, мессенджер? Есть предложение-вопрос.

[@golosbezdoka]

Привет, Макс. Да, можешь написать в фб: facebook.com/victor.djangirov Я не часто читаю посты, но всегда читаю сообщения.

[@UgorinMax]

@@golosbezdoka фб нету... почта, телега, вотсапп, Вконтакте? Моя почта [e-mail]

[@ZbS070]

Мопед хорош, как и этот видос. Внешний вид не вызывает желания блевать, как при виде всяких кастомов в этом стиле.

[@Darth_Sith]

👋🔥👍👍👍🔥👋

[@Alex-ShtG]

Как я мог пропустить этот видос? Позор мне!

[@user-pu9mg5ti7t]

Я вообще перестал понимать этого Райна последнее время. По моему перестаралась не Ямаха а Райн) ну а за перевод как всегда спасибо!

[@golosbezdoka]

Как всегда пожалуйста!)

[@user-ps6ef8dg4h]

Привет, я так и непонял а что ему не нравится?

[@golosbezdoka]

Привет, так Райан сказал же, что ему нравится мотоцикл, он хороший :) Претензия лишь к тому, что раскрыть его полностью не получается, потому что времена уже не те. Что-то типа хорошего меча во времена огнестрела. Если нужен декор, то зачем покупать настоящий меч ручной работы? А, если хочешь драться на мечах, то ты опоздал лет на 400.

[@yelyzavetaaleksa6465]

К тому моменту еще не вышел кавасаки z900rs. ???

[@liberateegalitate2029]

Honda cb 500x Benelli trk502x ???

[@Ma3shka88]

Для роста 180, вес 70 подойдёт?)

[@golosbezdoka]

Да, если ездить не по трассе.

[@ausjeykey]

Голос Бездока почему новых видео нет?

[@golosbezdoka]

Вот, есть :)

[@doc3166]

А я бы хотел такой. Просто чтобы был. У меня литровый фазер, но с обтекателями. А этот выглядит меньше. А запас сил..., и фиг с ним. Я и на фазере всю мощь не могу использовать. Только редко на трассе. И то, желание откручивать за 220 заканчивается.

[@golosbezdoka]

Фазер ещё и верховой, насколько знаю. А эти тройки очень злые с самого низу. Я как-то проехался на МТ-09 и до сих помню. Мотор прекрасен!

[@motomoped2307]

Всё круто, спасибо... но обзоры чет надоели

[@golosbezdoka]

Пожалуйста. Обзоры пока нет сезона, сейчас хорошее время прикупить что-то новое. А дальше, в феврале, уже пойдут полезности, обзоры экипа и супер ролики от Motorcyclist Magazine. Я просто ещё не разобрался как одним ртом озвучивают сразу нескольких персонажей))

[@motomoped2307]

@@golosbezdoka ясно, озвучка реально классная, переводи.. ждём!..

[@mruniverse5704]

Вот такие надо брать мотоциклы для города, а не спорты.

[@user-nu3vh9cr2c]

Голос ну где видос?! сил нету смотреть отечественный мото-контент

[@golosbezdoka]

Братан, очень тебя понимаю. Просто проблемы пока, переезд, развод, скоро надеюсь вернуться в прежний режим и собрать студию обратно, тогда пойдёт.

[@0d1n08]

Я бы тоже не купил:)

[@user-cg9hz8hh7h]

Из обзора следует: Мот охуенен, но я бы его не купил, потому что кафешки сейчас слишком близко друг к другу находятся, пешком дойду)

[@vitiash0]

6:07 сказано "115", в субтитрах "150"

[@golosbezdoka]

Помню, была ошибка, из-за неё даже в другой день переписывали дубль. Видимо, субтитры оставили старые. Правильно 115. Спасибо :)

[@trixzl170]

Ну да, щаб откафе до кафе кататься

[@SergeyBaybr]

А к бабам ездить шлюха рейсер , в магазин - магаз рейсер. Но щас хоть бы какойнить мот.

[@ivanvorobyev6766]

Так концовку и не понял "мощности не достаточно" слабенький он что ли?

[@golosbezdoka]

Хороший мотоцикл. Просто когда хочешь красивую игрушку, то не за чем покупать такой мощный, современный. Если хочешь просто гонять, то дороговат из-за красивого внешнего вида. Но это не вердикт. Это мнение.

[@Gato_Negro_XV1900]

Шлем ему явно маловат...

[@CyberPunkRu1]

Он-РЕПТИЛОИД!!!

[@boulevard7167]

+

[@CyberPunkRu1]

Ну-МнеБ и Режима БаУшка-ХВАТИЛО!!!😳

[@CyberPunkRu1]

ВОТ ОФОРМИТЬ-Ее-ПОД Иж-ПС? 😂

[@CyberPunkRu1]

И-кста (ВОТ-ПОдумал!!!)-для ЭТОГО-СОВЕРШЕННО ДОстаточно ПОменять Дизайн Бака-на ВПОЛНЕ (ЧУТКА ПОменять...ВНЕзапно-ЛИШЬ НАкладки (Форму)-с Нигрипсами-КРУГЛЯШАМИ!!!) АНАЛОГичный (ПС)-НЕ более...Ну и "ПОкрасить" Бак-в ОРАНЖЕВЫЙ!!! Прочее-СКАНАЕТ-как ЕСТЬ-СОВСЕМ!!! И-ТОГДА и Фары-ВААЩЕ-в Тему!!! +Щитки (Крылья)-ОтХРОМить!!! А больше-и ВНЕзапно-НЕ надо-НИЧЕГО-СОВСЕМ!!!😁

[@Mihail_Korovkin]

В списке конкурентов не упомянул Kawasaki Z900

[@golosbezdoka]

Это и не удивительно, FortNine опубликовали обзор летом 16-го, Z900 RS появился в 18-м :)

[@Mihail_Korovkin]

@@golosbezdoka Понял. Извините 🤗

[@stanislavivanov2889]

Что за слово "кафешка" ?! Вы же переводчик! Образованный человек!!!

[@golosbezdoka]

Всё согласно стилю изложения оригинала, такие выражения как "фуфло бодяженное", "развод" и "кафешка" имеют право быть в переводе, потому что в оригинале стиль и выражения именно такие. Всё по науке :)

[@user-vp2gi8qv2n]

Не ехал он 200. Тормозной путь 2 секунды. У меня при 50 такой же. И деревья медленно мелькают. Разводилово.

[@golosbezdoka]

На видео всегда кажется, что всё медленнее. Это связано с углом обзора, у человека при высокой скорости угол обзора уходит в точку, а у камеры нет. Поэтому в играх вроде need for speed смазывают картинку по бо бокам, чтобы игрок лучше ощущал скорость.

[@golosbezdoka]

Хотя это же художественные ролики, может, и вправду не ехал. Попробовал себе отдельно, запомнил, а потом на камеру уже не разгонялся так сильно, много ли сможешь наговорить в камеру на такой скорости, много ли микрофон услышит? Актёры в кино ведь тоже не убивают друг друга)))

[@andycha7]

На западе ещё законы строгие, могут по видео штраф выписать, видимо поэтому так снял разгон. 900 кубов и 3 цилиндра вполне 210 км/ч смогут разогнать...

[@ntg24]

@@andycha7он по взлетной полосе ехал, а не по дороге общего пользования. Так что не тот случай. И на XSR900 стоит ограничитель на 210 км/ч - так что едет то он больше, но только после снятия ошейника.

[@user-jz1uo1hm8g]

@@ntg24 Да сдует нафиг, даже намека на ветрозащиту нет...

[@user-eq4dy3zk1o]

Короче,отличный первый мотоцикл