Yamaha XSR900: кастом или классика?

Узнайте все подробности о модели на официальном сайте Yamaha Motor CIS: bit.ly/2Hi08Y9
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
На этот мы поговорим про Yamaha XSR 900, мотоцикл, внешне стилизованный под кастомный мотоцикл с нотками ретро, но в реальности являющий собой еще одну модель на платформе Yamaha MT-09. На практике получилось интересное сочетание: байк Yamaha c некоторые нетипичными для серийных мотоциклов дизайнерскими решениями, и в то же самое время машина для очень активной ежедневной езды. Одно из самых интересных предложений Ямаха.
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, костомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

[@TurkishGambit]

Про безопастность понравилось, побольше таких рассуждений.

[@michunel7022]

Наоборот полный бред, кому понравилось - перепись идиотов с одной извилиной.

[@ba11istique40]

безопаCность

[@user-yw6qr4vd7n]

От моей жены (и я присоединюсь) - огромное уважение и благодарность за разговор "о душе". Мнение жены - такие ликбезы должны быть по центральному ТВ!

[@user-xe1lg2sv3p]

Открыл ютюб а там два обзора на этот мот!))) у Майка и у Вас!)))

[@ivankoptyaev5242]

очевидно, что заказные обзоры

[@sergeymikhailov9105]

так, стопэ! У настоящего мотоциклиста (Ламина) так же имеется.

[@user-xe1lg2sv3p]

@@sergeymikhailov9105 та уже у всех был! Жаль у Болта не будет(((

[@user-em1pt1ni5y]

Разные видения. В этом плохого ничего нет. Пусть 10 обзоров будет от разных людей.

[@bugamboss]

Еще и Валентин "Придонки"

[@veloskripegi5684]

По правде сказать, лучшие обзоры! Через свои ощущения живым литературным языком! Редкость в наше время! Замечательный баланс! Спасибо! Представление настолько исчерпывающее, насколько можно получить из видео!

[@vitaliep9493]

Eeelll

[@Pa1nk1llerrr147]

Монолог про безопасность можно было отдельным роликом сделать, а не добавкой в конце. Он того стоит.

[@user-em1pt1ni5y]

Класс. Как всегда интересно. Браво. С огромным удовольствием смотрю. У вас это очень хорошо получается.

[@Raist1inMajere]

От ведь про безопасность задвинул) Согласен полностью. Но даже стоящий автомобиль не безопасен на 100%.

[@EwgeniyAleksandrowich]

Об стоящий автомобиль можно ударится головой и умереть, а вот если бы его вообще не было то и удара об него не было. :-))

[@user-hc8xg6ym9u]

Спасибо за видео,все качественно и информативно,можно сделать обзор на Ducati monster?мало обзоров по ним особенно о модели monster 821

[@vicmol6772]

Вначале о безопасности. Рассуждения как и по поводу оружия. Всё зависит только от человека и как он управляет/использует , и как он следит за тех состоянием. К сожалению социальный дарвинизм никто не исключал. Я и сейчас перехожу улицу, как и 25 лет назад, никто не отменял отвлекшегося водителя. Насчёт мотоцикла - это круто, красиво, душе приятно. Но душа в более олдскульной теме : sportster 1200 90-х годов, sr 400, triumph bonneville. По мне так лучше "тошнить" 80-90 км/ч и спокойно доехать, чем летать от светофора до светофора или от пробки до пробки. Проще говоря, думай о себе, своей семье и о других кто рядом в потоке. Тогда может и станет безопаснее. PS. Каждый выпуск жду, лайк сразу!

[@chudotech]

Спасибо большое!

[@user-ku6wq5fg3d]

Ваши обзоры это топ! Спасибо, хотим чаще, по возможности)

[@antonalexandrov9476]

Кажется разный подход в безопасности у водителей авто и мото заключается в том, что вторые, выбирая мотоцикл уже сознательно идут на риск. У них ведь есть альтернатива - выбрать авто, но они отбрасывают этот вариант, ставя ощущения выше рисков. А машины в том числе выбирают люди, для которых безопасность очень важна, и если ее можно повысить, они обоими руками за. Для человека нет ничего ценней жизни, поэтому когда у людей есть деньги, они готовы с ними расстаться, лишь бы ее сохранить. Хотя это и расходится с вашим наблюдением беспечности пешеходов! Пожалуй с робомобилями вопрос с безопасностью по прошествии некоторого времени будет закрыт и количество дтп с летальным исходом будут исчисляться десятками. Георгий, спасибо за ваши позновательные видео. Может быть добавить парочку абзацев на тему: сравнение с прямыми конкурентами? Очень бы хотелось "столкнуть фарами" этот мото и kawasaki 900 rs!

[@YahaEha]

За безопасность того же мнения, люди в своем стремлении ко многим вещам становятся параноиками

[@user-ms5uf8hn8i]

Стремление к абсолютной безопасности часто превращает человека в параноика) Говорю из личного опыта, лет так 10 назад занимаясь попутно страйкболом подумывал купить себе гражданский противопульный бронежилет, сейчас понимаю, что смотрелось бы это очень забавно)

[@TheACEIRA]

Великолепный обзор, Гера! Как всегда на высоте! Вспоминал вас добрым словом! Благодарю за подсказку про косуху и джинсы сидят отлично!

[@chudotech]

и вам спасибо!

[@user-is3ts3hx2u]

Боже, как же я ждал этого обзора)

[@user-iv4hk3ed8m]

Финалочка приятно удивила!

[@nikolau9504]

лучшее из многих очень хороших видео!

[@AstalavistAinDAnet]

Байки люблю только Супер... и благодаря Вашим видео кастом. Спасибо Вам! Творческих и подписоты! p/s кастом это Душа!!!!

[@Alex_Maslov]

Согласен с тем - что БЕЗОПАСНОСТЬ-это некая статистическая ИЛЛЮЗИЯ. Мир априори опасен, а человек смертен... и просто выходя на улицу ты тоже каждый раз подвергаешь себя риску. Ну, наверное он менее вероятен - но далеко НЕНУЛЕВОЙ. Сам в том году осознал зыбкую грань уверенности и риска мотоцикла. После 3+ сезонов стал более беспечно гонять на 100+ л\с машинке, и статистический результат (причина большинства ДТП - превышение скорости) не замедлил выстрелить - при скорости 165 кмч буквально чуток не вписался в манёвре и зацепил ручкой катафот газели ... 5см. не хватило (((. Ну слава Богу жив остался, и оторванную ступню назад поставили. 10 переломов, открытый вывих голеностопа. Дешево отделался. Позади несколько операций, 5 месяцев уже минуло - пока еще толком не хожу, костыль... надеюсь на реабилитацию в течение года. ЕЗДИТЕ ПОД УПРАВЛЕНИЕМ МОЗГА, ОСМОТРИТЕЛЬНО!

[@sillver2007]

Лайк не глядя. Класс. Как всегда интересно !!! Подписался в Instagram

[@user-ub8ny1oj8e]

С удовольствием посмотрел бы обзор на ямаху болт! Ваша точка зрения достойна внимания.👍

[@user-cu2ul9nx1e]

Поддерживаю!

[@user-fu9bl6qc8t]

Я тоже за!!!

[@ETS_A]

+

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Класс, про безопасность, хорошо задвинул!

[@user-ug8cu3qn8h]

я только ваши покатушки выдерживаю смотреть 👍🏻

[@nikolau9504]

ну очень информативно и мудро!, особенно концовка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-si6yj8kf1x]

Ширина мотоцикла в междурядье - невкусовщина ! Зачем узкий байк с широким рулём? У меня "бегемотик " Хонда х11 с шириной клипонов 75 см! 😉 Про безопасность интересно. Да, действительно, казус получается . Как безнаказанность ведёт к вседозволенности, так и безопасность расслабляет. Люди смотрят на зелёный свет светофора и идут , но убивает их не светофор, а машина. Прячемся за ПДД, а про ДДД забываем. Надеемся на электронных помощников и давим на педаль или откручиваем ручку. Вывод : безопасность должна быть в голове, и желательно, основанная на чужом опыте. Спасибо Георгию за видос! Как всегда, с удовольствием!

[@chudotech]

Спасибо!

[@Chil-batman]

Удивительное рядом. Георгий совсем позабыл, что уже обозревал МТ09. А здесь тот же мотоцикл с другой приборкой и всякими штучками для красоты.

[@maksymaleksandrov614]

Суперовый обзор, с меня лайк. Мне доводилось немного на нём ездить. Согласен не много высоковат и подвеска не много жестковатая, но по посадке и управлению очень удобный мот который стоит своих денег. Передняя и задняя части напоменают один итальянский мотоцикл 90ых, дизайн которого опередил своё время на 20 лет.

[@egoralimov5811]

Стоящий на месте автомобиль не способен причинить вред, а вот ему- да. Абсолютная безопасность невозможна не только из-за человеческого фактора, а еще и по техническим, погодным и тд. причинам(идеальных условий не существует). Остается измерять безопасность вероятностью, и, конечно же, вносить свой личный вклад грамотными и обдуманными действиями на дороге. И получается, что 1500 летальных лучше , чем 15000.- это в 10 раз (в среднем) безопаснее. Спасибо за обзор. Мотоцикл классный. Спорто-наказатор 👍😉

[@mikecurly3229]

Георгий, видео топ! Качество съемки, разнообразие картинки, продуманный сюжет, много полезной информации!!! Респект и большое спасибо!!!

[@Vasilisa7727]

Хороший обзор, но начиная с 22 минуты - высочайший респект!!!

[@GekkotaGuy]

Сумрачный тевтонский гений )) Это сильно !

[@ExAuditu]

Дизайнеры очень молодцы. Все вот эти железки, никакой анемешности пластиковой - очень аккуратно выглядит.

[@pavelkuzin82]

За послесловие - отдельный респект! Все по делу!

[@chudotech]

Спасибо!

[@evgeni352]

На вопрос о безопасности я себе ответил еще лет 10 назад. Если ты в данный момент едешь на каком-то транспортном средстве, то для тебя оно достаточно безопасно!) А если не едешь, не летишь, не плывешь, значит считаешь что это транспортное средство опасно.

[@Kinstintinify]

Прекрасный мотоцикл, отличный обзор!!!

[@_videomania_]

Классный мот, себе бы взял такой как первый

[@user-kv6zm5cl2s]

Красавчег . Безопасность затронул. )) безопасность и еда два самых важных фактора для человека. По Фрейду вроде

[@MaximJablochko]

Лайк не глядя. Видео после работы посмотрю.

[@chudotech]

Спасибо!

[@user-ls1gc4jm2m]

Как всегда - душевно. 21:10 чувак на заднем плане угарный!)

[@qwedcxf542]

за философию в конце видео ЛАЙК :-)

[@diasrakhmetov143]

Комментарий эксперта: как всегда на уровне!

[@chudotech]

Спасибо!

[@EvgenySmolovich]

Классный обзор! Все что нужно рассказал и показал! Классный мот, единственное, меня эта фара под старину сделанная, немного бесит. Я бы ее сразу на что то более современное поменял

[@PowerMillenium]

Мощно высказался по поводу безопасности, вот я например езжу в основном 110км в час на своём мотоцикле , находятся автолюбители которые мне упираются в хвост и при этом не понимают что это не безопасно, а у меня в этот момент начинается нервоз повышенной степени... В голове должна быть безопасность, способность подумать о ком то ещё.

[@chudotech]

Это разумеется

[@slava63reg]

Отличный обзор))

[@schiffner0784]

Здравствуйте. Если у вас есть возможность, сделайте обзор на Yamaha XVS 950 MStar, Kawasaki Vulkan 900 и на Suzuki Intruder 800C. Было бы очень интересно узнать ваше мнение и какой из них лучший. Спасибо.

[@AngyFromTheDark]

Xsr700 и 900 офигенные аппараты. С мая 2016 езжу на 700, прошел 70к 0 поломок и проблем. Делала тест драйв на 900 и это маленькая бешанная блоха :)

[@AngyFromTheDark]

@@user-nf8gh5ez9t вообще да, но на fjr1300 и indian scout bobber

[@GermansGer]

Про безопасность - гениально!

[@vladimirhammerschmidt7347]

Про безопасность в точку!!!)

[@user-wf3zt6ej7u]

Георгий!!!!!! Побольше мотоциклов.

[@user-vq7yy5gk4j]

Дак, безопасность думаю в наше время немного отдалилась от первоначального смысла, это больше напоминает бизнес проект...который в той или иной степени дает свои дивиденты...А в целом мне Ваша мысль понравилась, признаюсь я даже не задумывался об данной ситуации, очень интерестная мысль Вы озвучили

[@user-to1eo6wf9t]

Вот это мод Вот это молодцы ни один спортбайк с ним не сравнится Как красиво сделали вот такой надо иметь мотоцикл оговорочка даже новичкам

[@Ar77Is]

Приветствую, Георгий!🤝Качественное и содержательное видео.👍И всё-таки, исходя из ваших личных предпочтений, отбросив всё остальное, и статистику продаж, и стоимость, и мнения экспертов профессиональных и доморощенных, что бы выбрали лично вы? Ибо сейчас меня интересует именно ваше мнение, пусть даже субъективное. Итак: Yamaha XSR 900 vs Kawasaki Z 900 RS vs Honda CB 1100 RS/EX. Понимаю, что подобное сравнение может показаться не корректным, но тем не менее...

[@IIIiIiIiIIIlliI]

Так от критериев зависит. Вот я, например, катаюсь на 2013 Honda CB 1100, который полная противоположность предмета данного видео: он теплый и ламповый. Там из электроники -- только блок управления инжектором, и то безо всяких режимов. Все остальное -- прямая отсылка к ретро: ни абс, ни трэкшн, ни карт впрыска, воздушное охлаждение и лампы накаливания по кругу. Как результат, мощности меньше, вес больше, ошибок не прощает, но классикой не кажется, а является.

[@overkilloverkillov]

@@IIIiIiIiIIIlliI на CB 1100 с первых лет не просто ABS, а C-ABS. С 2016 диодная фара (мне она не нравится). На RS еще и продвинутые подвески

[@user-le3ll3io7i]

Пересматриваю видео, читаю коменты и увидел, что автор видео не ответил вам. Если не сложно, расскажите на что ваш выбор в итоге пал? Сам присматриваюсь к указанным вами моделям, но еще в моем перечне пару моделей Триумфа и BMW r nineT. В общем всё такое вкусное, незнаешь, что же выбрать.

[@xsparkee]

@@user-le3ll3io7i А теперь вы ответьте? что выбрали вы?)

[@user-le3ll3io7i]

@@xsparkee Пришёл в салон за СВ1100, а уехал на Triumph tiger))). Почему так произошло, незнаю. Все описанные выше мотоциклы примерно в одной ценовой категории (плюс-минус два слона) и я мог купить любой из них. Но когда я сел и прокатился на Tiger, я в него влюбился! А если честно, если есть возможность, нужен не один мотоцикл, а несколько. Один шоссейник, один кроссовик, ну и стритушник ))

[@Life-tg7jk]

У меня сейчас, Suzuki SМ 650A Cafe Racer Edition 2016 года, он идеален для города и имеет малый расход топлива, один минус это 785мм высота, а да максимально 220 на автобане. Хочу вот тоже Yamacha xsr900 c 815mm посадкой.

[@romanlars2816]

Да ладно?! классные мотоциклы, да еще и рассуждения такие интересные? кайф, подписываюсь

[@Dregmond]

Спасибо за интересный обзор! Дизайн мотоцикла очень понравился, но согласен, что цвет немного скучный. Тех характеристики хороши для такого аппарата и цена полностью оправдана. P.S. Безопасность зависит от двух факторов: от лично от нас и от других участников.

[@alexeyyaremenko8012]

Отличный мотоцикл! Очень хотел купить себе такой в этом сезоне. Но, к сожалению, Yamaha CIS в этом году привезли только эту скучную черную раскраску, хотя есть куда более интересные варианты. Был бы сеый или желтый, однзначно взял бы! А так купил Honda CB100, с красным баком - идеальны мотоцикл, хоть и не такой резвый, как ямаха. :)

[@CirillSergeich]

Формат мото - не мой, но за внимание к теме и качественный обзор - лайк!

[@chudotech]

Спасибо!

[@Alex_Maslov]

Как всегда приятное видео и обзор. Конечно как и все в жизни - субъективно, но Георгий и не претендует на истину для всех, что нравится... "Мне.., для меня..." - то есть передача личных чувств и суждений ) А по сути - та же Mt09 в другом несколько обличье. Турист (tracer) есть, нейкед база, это классика... осталось ямахе сделать круизер на этой базе и эндуро! )))

[@user-tf5rb9ls3o]

3 канала практически одновременно сняли ролики по XSR900 Еще Придонки и Взрывной макс )

[@tiptoppiu5228]

Честно и по делу👍

[@alexander_getmanets]

Обожаю Георгия, смотрю его видео не столько ради техники, сколько ради него самого. Очень приятно слушать его измышления и его речь. Насчет безопасности. Это конечно важно, но у меня сложилось мнение, что шумиха вокруг этой темы уж очень раздута. Раздута теми кому это выгодно, продавцами машин с новыми системами безопасности, государству, чтобы ужесточать пдд и увеличивать штрафы и т. д.

[@user-sg5ln5ng6w]

Наконец-то хоть с причёской решился))

[@TomDury67]

"Безопасность" - очень хороший повод для освоения бюджетов и вчинения судебных исков.

[@13tr13]

SRR бы новый увидеть в обзоре! )

[@EVGENII-12]

Чёткий ролик, чёткий мотик (я бы точно себе такой вторым приобрёл - были бы финансы).

[@user-ie2om2ue8k]

У моего брата такой, едет огонь, стоит своих денег однозначно, yamaha сделала очень сбалансированный мот по всем характеристикам.

[@ARBOX24]

Однозначно лайк. Красавчик

[@konovalovcom]

добрый день! хочется сравнительный обзор kawasaki w800 триумф св1100 и что-нибудь ещё

[@user-np2kr7kn6t]

Очень здорово, что Вы затрагиваете тему безопасности. Очень здорово, что катаясь на спортах говорите что возможности байка превосходят ваши. Такая простая мысль многим даже не приходит в голову. Есть канал "В Шлеме" на котором призывают к безопасной (разумной,просто разумной), теперь ваш глас присоединился к спасению жизней.Спасибо Вам.

[@chudotech]

Там бы в чуть другой тональности говорили еще

[@egoregorovich165]

отличный обзор

[@user-dx2rt6yb7e]

Отличный мотоцикл... Жаль действительно нет денег на третий мот и места в гараже... Основное использование мотоцикла мной это туризм - для этого больше бы подошёл его брат Трейсер, а я пока удовлетворяюсь старой доброй 1100 драгой в обвесе... Для города (а я живу в маленьком городе) мне за глаза ёбрика, который заодно учебная парта сына... Но на этого красавца заглядываюсь! Понимаю, что не доя меня мотоцикл, но хорош чертяка!

[@user-cr5yi7xd8w]

Посмотрел 5 мин назад про этот мот у майка,как он подрывает со 2й на вилли легко,.Прям ракета.Мужик не садись на него.ты нам еще нужен))))

[@cayad1000]

Сделайте пожалуйста,если будет такая возможность, обзор на Honda cb500x. Русскоязычных очень мало. Спасибо.

[@zugggr]

Спасибо за обзор, понравился мот, также присоединяюсь к просьбе обозреть ямаху болт)Касательно 1.5 см это согласен, в некоторых сферах очень критично. вот размер телефона, к примеру: 150мм это более менее норм а 165 это уже перебор, ни в кармане нормально не потаскаешь, ни одной рукой не попользуешься. Ну да ладно, отвлёкся. З.ы. На видео пару раз(например 13:12 ) мелькал жёлтый порш(если не ошибаюсь). Он же не случайно там?

[@duzzrus]

Хороший аппарат!

[@boker5]

Георгий, сделайте обзор на Suzuki gsx-s1000.Да,возможно это без выгоды,но он самый быстрый литровый нейкед!

[@user-xe1lg2sv3p]

100%переоцениваем!!!

[@jetmoonshine6854]

Лайк за философию безопасности

[@chudotech]

Спасибо

[@user-fb5pt1eg8x]

Гера, спасибо за видос! Шлем тоже в комплекте поставлялся?

[@chudotech]

Шлемы у меня все черные, так уж сложилось

[@user-fb5pt1eg8x]

@@chudotech Гера, я пошутил. просто выглядит как будто комплект. полоска на шлеме и полоски на баке! про безопасность согласен, разница от величины цифры не имеет значения. абсолютного ноля все равно не достич. поэтому остается только в принципе стремиться к нулю, но это просто нереально.

[@igig2792]

Про Безопасность скажу следующее: А как же естественный отбор? Не мешайте Природе отсеивать лишнее! Если мотоциклист успешно пережил без серьёзных аварий с попаданием в больницу 3 насыщенных сезона с ежедневными поездками на работу и по делам, несколькими дальняками по 1000+ км в одну сторону, тогда да, мозги есть, жить будет, можно и «литр» брать)

[@user-jp3il9bk8t]

ты прав на все сто👍👍👍😎

[@edbonneville9428]

И параллельно вышел обзор взрывного макса. Посмотрим здесь что да так.

[@legionerr1482]

Че скажем... ты прав Георгий)))

[@user-zc4pd2nc3u]

Шикарный мот!

[@user-ye8ds4dw9y]

Бро,сделай обзор на крайслер игл вижн,конкорд,лхс,интрепинд,у меня игл вижн

[@user-ku3nq2ig8n]

Класс!

[@golosoff]

Концовка о безопасности - зачот! Так всё и есть, только донести это до пользователя типового, боюсь, уже нереально. Они только звёзды в краш-тестах считают. У меня в фиде видео почему-то только сегодня появилось.

[@chudotech]

Судя по интонации комментария, вы считаете, что отнситесь к некоему интеллектуальному меньшинству, понимающему больше обычных обывателей. Так считают примерно 90 процентов людей :)

[@user-sl2uf1cg9h]

На вид при первом беглом взгляде похож на бывший битый(восстановленный без родного пластика после ДТП) раздетый спортбайк Yamaha R1 от перекупа собраный в гараже из того что было от других мотоциклов... Но получилось хорошо!

[@user-cr5yi7xd8w]

Два видоса в один день именно на эту модель.

[@user-qf5uo7bv3n]

До сих пор, на автомате, смотрю в обе стороны.

[@user-kt1yj8to3b]

Поражает, когда выскакивают из-за дерева и херачат себе по переходу не смотря, ещё ругаются на визг тормозов. Там за рулём такой же человек, который задуматься может, отвлечься... Дурачкам сказали, что у них преимущество, но забыли всем вдолбить, что по правилам НЕОБХОДИМО убедиться, что это преимущество тебе предоставляют. Пиздить /не нашёл другого слова для этой ситуации) всех линейками в школе за это надо и оценки ставить, а не петь. Вот тогда в голове отложится. Линейка должна, кстати, быть такая метровая деревянная с металлическими окончаниями - как раньше. Я в любой ситуации сначала смотрю тормозят ли транспортные средства, чтобы меня такого охуенного пропустить, а потом иду уже. И похрен регулируемый это переход или нет.

[@AlexanderIbrajew]

Спасибо за отличный, добрый обзор и личное мнение. Приятно слушать. Сам пересел в феврале с R1 на XSR900 и вообще не жалею.

[@remmer4066]

Спортухи это уже не модно)

[@LDimon84]

Спортухи это для смертников

[@gasandragunov9931]

Здравствуйте ! Хотел спросить про тормоза данной модели ! Сам собираюсь приобретать данный мот , но все жалуются на плохие тормоза ! Так ли это ? Спасибо !

[@AlexanderIbrajew]

@@gasandragunov9931 мне заводских тормозов более чем хватало, чтобы динамично передвигаться по немецким серпантинам.

[@user-ig2pn8ob2b]

Георгий, съемки в Яковлевское, Кузнецово в сторону Зосимовой пустыни?

[@chudotech]

Именно!

[@antoniogaudi4553]

Я так понимаю, желтый Порше на заднем плане - владельца этого байка)))) Гера, когда видосы с новой татухой??)))

[@ThePunksboy]

давно пора надо было снять этот мотик

[@mihailrozenbladt3504]

Безопасность, избитая но небходмая тема, начать надо с того, чтобы перестали выдавать в/у людям, которые не только правил не знают, но и читать на русском языке не могут. Спасибо Георгий.

[@nikolaymuranov6267]

МТ-09 в классическом оформлении

[@user-zr5ul4ke6k]

Георгий здравствуйте! Выбираю из Ямаха SXR 900 и Кавасаки Z900 rs. Могли бы Вы подробнее описать их (возможно сравнить)

[@SergeyBaybr]

Ну что выбрал ? Кава то куда красивее этого уродца и едет неплохо.

[@nikitapochinok400]

Лайк за философские мысли. Безопасность это как по мне маркетинг, паразитируют на человеческих страхах чтобы больше продать.

[@Andrewlone174]

На желтом порше ездишь,по чем брал такой?

[@Bordibrod]

Похоже что-то не так со ссылкой в описании. Ссылка я оно не на официальный сайт Yamaha Motor CIS

[@LIVE-qj7wn]

Для роста 184 комфортно будет?