ESTE VÍDEO PODE POUPAR MUITAS CHATICES!

[@paulojorgesousa]

Tão básico, tão importante e tão negligenciado! Este vídeo devia passar em todas as Escolas do País... Parabéns pelo vídeo!

[@OcanaldoPedroBastos]

;-)

[@jimcito8705]

Subscrevo.

[@pedroassuncao4987]

Sou teu seguidor alguns anos e sigo a concorrência também, tiro o chapéu a este vídeo. Foi o melhor de todos.

[@OcanaldoPedroBastos]

Obrigado Pedro

[@LucianoMMatias]

Tenho 48 anos e ainda na escola primária ensinaram que na passadeira não devemos olhar para o carro mas sim para o condutor para confirmar que nos está a ver. Já por duas vezes apanhei sustos por peões a atravessar a passadeira “escondidos” pelo pilar A. Eu não os via nem eles a mim. Já para não falar nos que se atiram para a passadeira a contar que conseguimos parar.

[@louiss6788]

Perfeito! Este vídeo é para aplaudir de pé.

[@OcanaldoPedroBastos]

Obrigado!

[@carlosbaptista5501]

Muitos parabens Pedro! Uma informação basica tão importante e que poucos (ou nenhum) instrutor de condução transmite aos alunos quando estão a aprender a conduzir!

[@OcanaldoPedroBastos]

Obrigado 👍

[@hugoneves9171]

Muitos parabéns por este vídeo!!!! Isto sim, é ensinar com qualidade!!! Simples e eficaz, devia passar nas nossas escolas para as nossas crianças e nas escolas de condução. E podem mostrar às autoridades para verem como se faz!

[@MrTribalsun]

Bom vídeo. Obrigado Bastos. Mas com esse Volvo ele pára automaticamente. Tem sensores, câmera e radar para detectar peões, animais, ciclistas etc. Mas sim... nunca fiar... a primeira protecção é a prudência humana. Mais vale antecipar e prevenir do que remediar.

[@OcanaldoPedroBastos]

A gravação com este carro foi apenas uma coincidência... ;-) A maioria do parque circulante é bem mais 'básico', abc

[@joaodomingues362]

O pilar A também por vezes dificulta a visão de veículos mais pequenos como motos, trotinetes e bicicletas. A melhor forma de o peão conseguir que o veículo pare também é olhar fixamente olhos nos olhos do condutor.

[@paulotomaz2885]

Isto está ao nível de um óptimo embaixador para a @acp. Teriam um comunicador nato e com bons princípios

[@joaomartins4578]

Um bom vídeo, que aborda muito bem e explicitamente um tema de segurança rodoviária, de suma importância e que não é comum ver referir de maneira tão clara, sem a intenção de penalizar ou culpabilizar mas sim especialmente pelo ângulo da segurança. Os meus parabéns pela oportunidade do assunto e pela forma do tratamento que considero exemplar .

[@OcanaldoPedroBastos]

;-)

[@ruiberto18]

Boas dicas para condutores e peões,excelente vídeo Top 👍

[@BrunoSantos-qy3wu]

Quando tirei a carta de condução em 96 , aprendi que o peão tem de parar , escutar e olhar !! Só depois atravessar .

[@OcanaldoPedroBastos]

Tal e qual!

[@jimcito8705]

Gostei imenso deste Vídeo, Verdadeiro Serviço Publico, Vídeo Didático e Responsável, até lhe dou os meus Parabéns porque até neste vídeo sabendo que se trata de alguem ligado ao negócio e Mundo automóvel denota-se neste vídeo também Responsabilidade Civil de Civismo para não dizer Social. Os Meus Parabéns Bom Vídeo Bem Haja, porque já me aconteceu várias vezes enquanto Condutor varias vezes não ver quem ia a atravessar a via e enquanto Peão eu só atravesso nas passadeiras quando tenho a certeza absoluta que quem vai a conduzir parou ou para definitivamente para eu atravessar a via, Bem Haja pelo Vídeo Gostei.

[@OcanaldoPedroBastos]

;-) Abraço

[@xxrngadokillerxxMS]

Boas Pedro,o citroen c3 o modelo antigo é um belo exemplo de visibilidade reduzida,bom assunto a ser debatido sobre a forma e as linhas de quem projeta os mesmos.força para o canal

[@joaomorais5482]

Excelente video ... Serviço público .... Um abraço .

[@PMMBart]

Bom video. Indicações válidas também para quando vamos em veiculos de 2 rodas, nunca me meto a frente, mesmo com prioridade num cruzamento ou rotunda, sem antes olhar para o condutor do carro " olhos os olhos". Agora imagine o pior dos cenários, circular numa rotunda de carro, e um tipo atravessar a rotunda na diagonal, de uma maneira que está sempre tapado pelo pilar A, á noite, e roupa escura.. sim já me aconteceu, e só me desviei no ultimo instante porque a minha mulher me avisou q estava um tipo a pe a nosa frente....

[@OcanaldoPedroBastos]

Quem nunca? Abraço

[@hugoribeiro8437]

Sim.. Porque os peões (principalmente os que não conduzem!) pensam que as duas toneladas de chapa que levamos para instantaneamente para as excelências passarem logo!! Mas dou mais valor quando paro e o senhor/a (em geral com mais idade) começam a dizer para avançar!! 😂😂😂😂 Simplesmente "grudo" o carro ali e "teimo" com eles! "não, não, passe você! E não arranco até se decidirem a passar a passadeira!! 😂😂😂😂😂😂😂 E aposto que em 90% destes casos se eu não parasse iam começar a mandar vir comigo! 😂😂😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@OcanaldoPedroBastos]

LOL!

[@marcobettencourt861]

De acordo com o Código da estrada o peão só deve iniciar a travessia da passadeira quando o veículo já está parado!

[@FernandoSantos-kv1cc]

Bom dia Pedro. Tal e qual grande abraço.👍👍👍👌👌👌

[@12345678939218]

O maior problema, na minha modesta opinião, é que a grande maioria dos peões não circulam com civismo, não têm consequência que são parte integrante do transito nem circulam com responsabilidade e pior ainda: aqueles que acham que ao entrar numa passadeira, independentemente da distância a que o carro venha ele vai parar no imediato, como se não existisse tempo de reaçao e distância de travagem. O meu comentário não engloba situações em que o condutor circula em velocidade excessiva, pois nesse caso perde qualquer razão que podesse ter. Evitam se muitos acidentes por experiência/cuidado dos condutores, evitam se alguns por cuidado dos peões mas evitavam se praticamente todos com civismo, consciência e cuidado de todos os intervenientes, a rua não é só vossa, a prioridade não vos salva a vida, pensem nisso.... Mais um video de excelente efeito Sr. Pedro. Abraço

[@OcanaldoPedroBastos]

Abc e Obrigado

[@pauloventura9376]

As regras para a travessia nas passadeiras estão insertas no art. 101 e 103 ambos do CE. Civismo e educação rodoviária é fundamental para evitar atropelamentos nas passadeiras e fora delas!!😢

[@PedroVicente1994]

Grande tio Bastos, eu vivo em Espanha há quase 2 anos e como também já fizeste vida por aqui, hás de me entender. Aqui esse tema é uma coisa que ultrapassa o absurdo. Aqui NUNCA NINGUÉM olha antes de atravessar uma passadeira. Aqui pensam que prioridade significa "imunidade". Eu sei perfeitamente que tenho que dar prioridade a qualquer peão na passadeira, mas como tu próprio disseste, nem sempre temos a capacidade de os ver. E se (pelo menos aqui) não os vejo e se não paro no imediato, olham com cara de quem só não te mata porque não pode. É tão ridículo ao ponto de eu já ter visto (incontáveis vezes) pais e mães a atravessarem a passadeira com um carrinho de bebé sem sequer verificar a segurança dos próprios filhos! É simplesmente ridículo. No que toca à circulação rodoviária, acho que Espanha ainda tem MUITO a evoluír. Um grande abraço grande Pedro

[@OcanaldoPedroBastos]

Como te compreendo! É isso e o pessoal das trotinetes ou bicicleta que vão na via pública e sobre passadeiras... de fónes!!

[@miguelafonsopereira7753]

Precisamente por este motivo, é que há anos atrás a Volvo (quem mais havia de ser) anunciou carros em que o pilar A era composto por um material transparente... acho que a ideia ficou na gaveta mas tenho ideia de ter visto um prototico do C30 com esses pilares "especiais"

[@Tomasnleal]

Grande conteúdo!

[@mariobarroso3447]

Mais um vídeo fantástico, a lembrar muitos que há neste canal, e que me motiva a minha veneração pelo mesmo (canal-Pedro Bastos). Há dias falava exactamente isso com o meu filho, na altura meu companheiro de viagem. A questão do pilar A e a sua grossura. Mas há mais. O nosso posto de condução é mais recuado que nos carros de há 40 anos atrás, e que tinham pilares finos... Não havia estrelas euroNCAP... Há mais dois aspectos que vou frisar. O primeiro é que há localidades (em Espanha pelo menos), em que existem 2 passadeiras paralelas que se prologam por 10/15 metros. Uma é para os peões, e outra é para os ciclistas!!! Outra situação que acontece muito é as pessoas virem a andar, correr, ou até a fazer jogging, e não lhe interessa se vem um carro ou não. Eles têm prioridade e o carro tem que parar... Nada mais errado! Recorda-me um vídeo que o Pedro fez sobre os ciclistas, em que, se correr mal, eles até podem ter razão mas ficam bastante mais mal em caso de acidente. Recordo as regras que aprendi como peão: "Ao atravessar olhar para esquerda, depois para a direita, novamente para a esquerda, e se não vier ninguém começar a atravessar". Isto é completamente esquecido pelo peão que julga ter um direito ilimitado... o que não é verdade! Um abraço e obrigado por mais um vídeo didáctico

[@OcanaldoPedroBastos]

Grd Abc Mário!

[@paulosousa1357]

Boa dica ! Faço sempre o mesmo !

[@marcopenetra7572]

Os calafrios que eu já apanhei, principalmente porque conduzo á algum tempo mono-volumes. Primeiro o Classe B que tinha um pilar grossissimo e agora uma Active Tourer, que apesar de ter um pequeno vidro triangular, não resolve nada em determinados ângulos. Já tive piões, carros, trotinetes completamente cobertos pelos pilares A...vai me valendo os reflexos e os travões para evitar encontros imediatos que sem dúvida podem dar muitos problemas.

[@Henrique_Santos1]

Com a sharan II é a mesma coisa.

[@jsmotors8173]

Muito bom! Forte abraço

[@cristovaosimao82]

Grande concelho Pedro

[@pfernandes6578]

Boa noite, isso de noite e com chuva difícil ver a cara do condutor, obrigado e saúde

[@MrXispas]

Cada um faz como quiser e como achar melhor. Eu também acho que a chapa ganha à carne...

[@heldermota23]

Muito bom video mas prefiro a minha regra.....so ponho os pes na passadeira quando o carro pára😂

[@OcanaldoPedroBastos]

😅

[@TheVitor986]

Nem sempre um atropelamento numa passadeira significa que a culpa é do automobilista. Se o peão não atravessar de acordo com o Código da Estrada, a culpa pode-lhe ser atribuída.

[@andrlopes]

SERVIÇO PÚBLICO

[@albukaspt606]

O Peão para atravessar a passadeira tem que parar para ver e ser visto.

[@kalops6969]

Muitos nem tiram os olhos do telemóvel . Inconsciência total ...

[@heldercoelho5403]

Prevenção rodoviária no seu melhor!

[@OcanaldoPedroBastos]

;-)

[@rodriguesfa271]

Pedro, acho que também tens de ver o outro lado da moeda. Toda gente sabe entre peão e automobilista em caso de acidente quem sai a perder. O que acontece é que para muita gente usufruir de um direito basicamente tem de correr o risco, porque muitas vezes as condições estão ok e o automobilista simplesmente não trava para ceder passagem. Como automobilista sempre que aproximo de alguma passadeira tenho de ter atenção que pode vir um irresponsável ou responsável que vai querer atravessar, logo tenho de redobrar a atenção. Até porque nos se acontecer algo a culpa é do automobilista, salvo raras excepções. Em Portugal não há uma coisa que se chama, CIVISMO. Daí estarmos a ter esta conversa. Nós somos selvagens, andamos colados uns aos outros, excesso de velocidade, ultrapassagens idiotas e sem sentido, não podemos demorar mais que 0,00001ms no sinal que apitam logo, ridículo. Por isso quando chove é o que se vê...

[@OcanaldoPedroBastos]

Obrigado pelo feedback. Este vídeo não procura 'ilibar' os automobilistas da responsabilidade que é levar um carro nas mãos. Apenas procuro alertar que, por vezes, mesmo em baixa velocidade e com toda a cautela, situações como as descritas no vídeo, podem mesmo acontecer! Abc