Очень крутое и полезное видео для тех, кто интересуется Octavia a5 fl! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@nummellee83023 жыл бұрын
Четко и по делу! 👍 Добавлю, что знакомые мои ребята с драйв2 собирали себе из обычной 1.8 машину на к04 с бамперами рс, салона и подвеской. Причём подвеску HR тоже ставили, и как мне показалось, лучше держак был, чем у сток РС. Просто это нужно заморачиваться сильно. И в принципе по деньгам это было раньше выгоднее, чем РС купить. У самого была А5 на ст.2.
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Да, сток пружины рс мне вообще не нравились. Ейбахи намного приятней для активной рулежки и не сказал бы что жёсткие. H&r не пробовал, но думаю тоже не хуже
@MGushchin3 жыл бұрын
Лайк не знал по спойлер и антикрыло до просмотра))))
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Спасибо)) Значит есть таки полезная информация))
@onestepfromsiberia4197 Жыл бұрын
Спасибо за видео, очень приятно смотреть!
@СтасКапралов-х6я3 жыл бұрын
Ну тут все по делу,молодец мужик!!!!
@vladislavgurin68522 жыл бұрын
Отличное видео. Всё по делу, без воды. Спасибо.
@Stiger_S2 жыл бұрын
Обзор-сравнение - супер. Очень детально и мегаинформативно!. Спасибо!
@projectionman Жыл бұрын
Красавчик, всё чётко рассказал. У меня Октавушка А5 ФЛ 1.8 универсал стейдж 1, 230 л.с. 360 крут. мом. APR. Тачка БОМБА!!! А тебе, братан, нужно задний мост от скаута поставить и будет полный привод...
@AGProductionOfficial Жыл бұрын
Да, полный привод тут точно не помешал бы. По тёплой погоде ещё зацеп есть, но как холодает лампочка антибукса начинает постоянно моргать)
@donetsk-motorsautoblog26323 жыл бұрын
Оооочень познавательно, отличная машина, спасибо за видос!
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Для тебя конечно не настолько актуальная информация, но магию VRS я думаю ты уже и так понял)))
@donetsk-motorsautoblog26323 жыл бұрын
@@AGProductionOfficialкогда я себе искал авто, то подобного видоса детального сравнения не было и близко. Очень будет интересно тем у кого выбор стоит между а5 сток и rs. А мне возможно пригодится в будущем)
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Это точно, многие даже владельцы Октавий не знают что из себя представляет РС на самом деле
@Petushok0012 жыл бұрын
Очень качественное видео
@motochups51093 жыл бұрын
Коротко и по факту, отлично)
@kent82007 Жыл бұрын
Очень круто рассказал. Даже добавить нечего. Машина - огонь! Автор тоже!
@NoClimber8 ай бұрын
Обзор то что надо!!!
@romanbb4770 Жыл бұрын
Получил удовольствие от просмотра. Хотелось бы услышать про дизельную vrs а5
@AGProductionOfficial Жыл бұрын
Спасибо за отзыв. За дизельную ничего сказать не могу, так как они были официально только в Европе. Сейчас конечно пригнанных много, но опыта эксплуатации таких версий у меня нет.
@russiasmerch9993 Жыл бұрын
Почти похож комплектация как и моя WRS-ка)) очень Крутая и дерзкая машина, одно удовольствие водить)) У меня стоке, поднимал 245
@АЛЕКСАНДРДендерис-ъ6щ3 жыл бұрын
Супер !!!!! Спасибо
@UncleSam8843 жыл бұрын
Чётко всё расказал!
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Спасибо) а то многие реально не в теме
@Server_Krymskiy2 жыл бұрын
Четко все объяснил
@di_elite3 жыл бұрын
Отличный выпуск
@СерегаЯковлев-ь9м2 жыл бұрын
Про люк в крыше вроде не чего не сказал.
@CrazyGamingTV113 жыл бұрын
Видео очень информативное. Но интересен один момент: на сколько сильно влияет stage 1 и stage 2 на ресурс двигателя?
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Здесь можно опираться только на многочисленный опыт владельцев, который показывает что даже на ст3 машины проходят внушительные пробеги без каких-либо проблем. Главное это своевременное обслуживание и качественное топливо.
@CrazyGamingTV113 жыл бұрын
@@AGProductionOfficial Спасибо
@ОлегБычков-ш6ю3 жыл бұрын
классный обзор
@swiftcypher99993 жыл бұрын
Друже, а какие колёсные диски на видео стоят? А то ты там говорил про нептуны, но это же не они вроде?
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Да, Нептуны у меня на зимней резине, а летние диски Volkswagen Daytona, ставились на СС
@swiftcypher99993 жыл бұрын
@@AGProductionOfficial спасибо)
@Lesnik-dn3 жыл бұрын
Отличный видос! Хороший уровень! Локация под Донецком от Михаловки до трассы?)
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Спасибо)) локация почти под Донецком, но в Европейской части)
@blackjack-ez4xi11 ай бұрын
Без оккупантов и фашистов
@happytim50223 жыл бұрын
Это уже раритет! Опоздал на 10 лет)))
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Считай классика) Но мне эта больше нравится, чем А7, хоть конечно А7 мощнее и технологичнее
@МихаилГавриш-г7ы2 ай бұрын
У меня 5я октаха 2.0 тди, мотор бкд, без сажевого фильтра- 200 за 15 секунд.😅 Ещё добавлю, универсал и 270тыс. пробега 2010й год.
@timurabdumomunov41842 жыл бұрын
Полный привод 🎉 - и можно в кузове универсал + прошивка $$$ достойно будет . Не жалуюсь )))
@Leva5553 жыл бұрын
А еще интересный момент , у РС усиленный кузов в задней полусфере , на скручиваемость.
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Да, уже рассказали мне об этом. Некое подобие распорок есть, почти как было на первом поколении РС
@РомаПанин-щ6р3 жыл бұрын
Чего редко видосики пилишь ?
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Работы много, как появилось время свободное сразу решил про шкоду сделать)
@BASSONIT3 жыл бұрын
Круто
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Благодарю)
@ADLETAGDAVLETOV3 жыл бұрын
Сделай обзор на БМВ е 36 . 2.5
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
На канале из троек только е46 есть
@kuralexer3 жыл бұрын
У меня на А5 на выхлопе стояла точно такая же насадка - это оригинальный аксессуар. Еще у меня был еще оригинальный шкодовский обвес, в которых входил в т.ч. лип-спойлер, который мне внешне нравился даже больша рс-овского.
@Ea-cq8ps2 жыл бұрын
У меня полный сток универсал, а он вроде как тяжелее, в+28 показал замер 21.2 100-200
@AGProductionOfficial2 жыл бұрын
Это очень хорошие цифры для стока, значит живая машина
@Ea-cq8ps2 жыл бұрын
@@AGProductionOfficial да живая) мотор кап ремонт, турба тоже)). Хочу как то ещё померять чтоб чуть меньше 20 градусов
@AGProductionOfficial2 жыл бұрын
@@Ea-cq8ps Зимой вообще разница будет колоссальная) Если зацеп поймать) Хотя на стоке на 100кмч она уже норм зацепится по-любому)
@Ea-cq8ps2 жыл бұрын
@@AGProductionOfficial как нибудь будет время, замеряю, ради интереса отпишусь
@Ea-cq8ps2 жыл бұрын
@@AGProductionOfficial сегодня ближе к вечеру замерял, 19.92 сек
@ghvcfcggcg51282 жыл бұрын
Крч ничего удивительного, просто другая комплектация, то же самое что говорить про а5 с движком 1.6 и 1.8... просто комплектация и всё, причём на ст3 1.8 и рс +/- едут одинаково
@АлександрДендерис2 ай бұрын
Усиления в задней полусфере , другая коробка, другие сидения , руль, другая подвеска, другая турбина , другая коробка другой мотор, бампера чёрный потолок ну как бы разница есть 😂
@tigreno4ek694Ай бұрын
@@АлександрДендерисСтранно только одно, почему на рс нет полного привода, а на обычной Октавии есиь
@АлександрДендерисАй бұрын
@@tigreno4ek694 потому что ,,, корпоротивная этика и законы экономики, никто рс 3, 4 ауди не будет покупать !!!! Все пересядут на шкодууу
@RAMP7372 жыл бұрын
Норм Подача Чел, ты молодец
@AGProductionOfficial2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!)
@borisepishin90913 жыл бұрын
Вот бы сравнение а7 и а7рс. А5 уж больно устаревшая. Хотя и а7 уже старушка
@ChukPV2 жыл бұрын
Самое главное отличие это двиг и коробка.
@ВладиславДанилов-р4ч2 жыл бұрын
Я знаю чем они отличаются... Одна тачка для ленивых, там много что сделано, но если хочешь бОльшего результата, бери обычную, всё равно от ДВС останется блок, а он кузова тушка и зачем платить за RS???
@isasolt41292 жыл бұрын
Почему с завода не делают 4х4 не понятно. Еще бы коробас DQ381 цены бы не было ему)
@AGProductionOfficial2 жыл бұрын
Абсолютно согласен. С А7 начали делать 4х4 РС, но только в дизельной версии. Бензиновые все так же только монопривод.
@yurijv5227 Жыл бұрын
@@AGProductionOfficial всё так, но А7 имеет самоблок и дсг 381
@zurabka81 Жыл бұрын
про полный привод ни слова...
@AGProductionOfficial Жыл бұрын
Может потому что его никогда и не было на РС в этом поколении? Полный привод пошел только на РС А7 и то, только с дизельными версиями, которые продаются в Европе.
@АнтонРябиновая8 ай бұрын
Насадки выхлопа не показатель
@TheDenis8360 Жыл бұрын
Актавия скаут. Рс курит нервно в стороне
@ЛезгинаСаидова5 ай бұрын
Шкода актавия а5 1.8т едет 0-100 8 сек детка
@ІванСафрон-ы7ъ2 жыл бұрын
Ну вы с коробками и загнули... Айсин устанавливали только с двигателем 1.6 bse и ему подобные. Dq 200 это 7ст. коробка с сухим сцеплением, можно встретить скорее на 1.4 tsi, так что на 1.8 не могла ставится априори. Она там умрёт очень быстро.Учите матчасть. Не вводите в заблуждение
@Ea-cq8ps2 жыл бұрын
Откуда вы такие берётесь? Айсин ставился на 1.8 в последние годы выпуска. Сухая дсг ставилась на 1.8, dq250 мокрой никогда там небыло
@alexeis6106 Жыл бұрын
Октавии А7 у гаишников - 1.8 + DQ200.
@Sting23rus3 жыл бұрын
Ну на чипе обычном машины едут 16-17с, чуть ошибся)
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
Так у меня и не было данных про стейдж 1) Рассказывал про сток, потом сток+впуск+даунпайп и потом на полноценном ст.2
@Sting23rus3 жыл бұрын
@@AGProductionOfficial а, не так расслышал значит) фоном слушал. Машинка отличная, сам на такой 7.5 лет откатал и продал с пробегом 313500) насколько знаю нынче у нее уже 330 и мотор с коробкой родные, без вмешательств(не считая сальников в коробке на 190к замененных). Если интересно вот kzbin.info/www/bejne/nYnNaWehlpqqr9k
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
@@Sting23rus да, видел твое видео на драйве когда-то) Хорошее обслуживание - залог долгой работы всех агрегатов. Я сам масло меняю в 5-6к и остальное по регламенту, но у меня пока 135к пробег, ближе к 200 конечно уже психологический барьер. А если продавать, так после РС и брать то нечего))
@Sting23rus3 жыл бұрын
@@AGProductionOfficial не знаю как у вас, у нас нынче цены на авто(вторичка особенно) просто ужас. Сейчас если бы продавал, то не сильно меньше чем в покупал в 13м году и цена считалась бы нормальной))
@AGProductionOfficial3 жыл бұрын
@@Sting23rus Ну у вас же в рублях продают, в долларах то все равно меньше будет чем раньше? У нас еще много пригнанных машин с Европы. Там конечно в основном все РС дизельные и в универсале с пробегами нереальными, но людей устраивает. А официальных как у меня конечно не так много и они дороже.