Odłączam klemę na dwa dni | Honda CRV | Czy akumulator trzyma napięcie

[@fixanddrive]

Ładowarka MW-SC6B: kzbin.info/www/bejne/o2Wqn4eMech7hpI

[@Artur_Intro]

No woow, 2 tyg. temu to już pisałem że problem leży w za dużym poborze natężenia na postoju. To powinna być pierwsza rzecz jaką powinieneś sprawdzić, masz multimetr, ustawiasz na mA i jazda. Wszystko po kolei, kamerka, android, odstraszacz kun i co tam jeszcze masz dokładanego.

[@piotrkowalski5818]

Ale Fix and Drive nie chce sprawdzić. 😀 Trochę to jak w telenoweli. Pomiar pewnie będzie przed zakończeniem sezonu. Czuje że coś się wydarzy. Pęknie klema albo jakiś przewód się urwie. 😂 Napięcie jest, to i oglądalność wzrasta 😂

[@andrzej3060]

Też chciałem to zaproponować Ty zrobiłeś to wcześniej ale dodam jeszcze że Normalny pobór prądu w uśpionym aucie to 0,02 do 0,04 A i uwaga niektóre auta potrzebują do pół godziny aby wejść w ten stan

[@piotr9568]

Producent ładowarki MW w instrukcji podaję że po na ładowaniu przechodzi w stan czuwania i jak spadnie po niżej jakiejś wartości to znów ladowarka sie uruchomienia.

[@tomekz.8874]

Z moich obserwacji jeżdżąc hondą Civic to jest tak start-stop działa akumulator jest w dobrym stanie i jest naladowany

[@motokiller10]

Przede wszystkim wpiąć między klemę a biegun baterii miernik (szeregowo), musi być on ustawiony na pomiar natężenia prądu stałego np. na 10 A. Następnie po wpięciu miernika w obwód najlepszym rozwiązaniem będzie jego wyciągnięcie poza samochód i zamknięcie klapy albo maski.

[@NeOnGameR93]

Po co snuć domysły ? Przecież każdy multimetr ma funkcję mierzenia amperów, sam możesz sprawdzić czy coś pobiera "kradnie" prąd z akumulatora. Jeżeli pobiera zbyt dużo to odpinać urządzenia po kolei i dojdziesz do tego co kradnie prąd.

[@stanorzechowski3961]

Jak zamykasz auto to przecież system alarmowy pobiera prąd. Poza tym radio ma dwa zasilania, stałe podtrzymujące i te, które wyłącza się jak wyciągasz kluczyk. Ja mam jeszcze pobór GPS urządzenia, które ubezpieczenie zainstalowało jak był samochód nowy. Następnie możesz sam ustalić, gdzie prąd ucieka albo jakie urządzenie pobiera nadmiernie, niepotrzebnie prąd. Są tabele kontrolne, gdzie wpisany jest dopuszczalny spadek napięcia mierzonego na bezpiecznikach. Bierzesz urządzenie pomiarowe i sprawdzasz po kolei przy włączeniu i przy wyłączeniu, gdzie spadek musi być zerowy. Jeśli nie jest to może instalacja mieć gdzieś prądy tzw. pełzające. Lubisz jak widać się bawić, to w ramach zabawy znajdź co w Twoim aucie nie gra.

[@sawomir6037]

z mojego doświadczenia jak akumulator jest do duszy.. to ładowarka nie pomoże. Amperomierz masz, co stoi na przeszkodzie zrobić pomiar bez rozruchu ile pobiera instalacja w standby?

[@Ja_M_YT]

Witam, mam androida w crv i jak chce to wyłączam go całkowicie tak jak tablet czyli trzymasz power i czekasz do zamknięcia, minusem jest tyle że po uruchomieniu trzeba poczekać aż się android załaduje. Tak jak telefon lub tablet tu nie ma różnicy, a jak będzie uśpiony to zawsze będzie kradł jak w/w. Pzdr. Ps ladowarka ciekawa, chyba Sobie sprawie bo mój accord stoi od piątku do poniedziałku ale jak sprawdzałem to z 12.7 w piątek do 12.4 w niedzielę i to jest w normie jeżeli chodzi o aku. Pzdr

[@marcinrzepka7463]

wystarczy wlaczyc dlugie swiatla i prostownik sie zalaczy ladowanie

[@piotrkowalski5818]

Lepiej nie kłaść klucza na akumulatorze. Bo jak się zwarcie zrobi...

[@wojtas9330]

Mam pomysł na nowy filmik. Sprawdź, ile prądu pobiera auto zgaszone i zamknięte, ale podejrzewam, że pomimo dużej ilości elektroniki to niewiele 👌

[@piotrkowalski5818]

Ten pomiar powinien zostać wykonany w pierwszej kolejności.

[@mareklitwinski4369]

Radio z androidem ma funkcję w ustawieniach fabrycznych . Tzw. uśpienie może to wyłącz radio dłużej startuje ale nie podtrzymuje napięcia

[@adriankazmierczak1762]

W ustawieniach androida możesz sobie ustawić czy system ma się wyłączyć po zaniku zasilania czy być w trybie uśpienia. Powiem z własnego doświadczenia że niewiele to zmieni i po prostu trzeba się z tym pogodzić. Robiłem podobne testy w mojej CRV bo również byłem zaniepokojony tym że nowy akumulator jest utrzymywany w takim żałosnym stanie naładowania. Zakupiłem miernik cęgowy i zrobiłem pomiary natężenia prądu postojowego - wynosił 73mA. Niby w normie bo poniżej 100mA ale wg mnie za dużo gdy porównałem jak to wygląda w Civicu IX 2013 (25mA) i JAZZ III 2009 (10mA). Wyciągałem po kolei bezpieczniki i sprawdzałem czy może jest awaria w którymś z obwodów. Rezultat był taki że awarii nie znalazłem. Duży spadek o około 40mA zauważyłem dopiero po wyjęciu bezpiecznika nr 4 (znajdującego się pod schowkiem pasażera) który jest odpowiedzialny za podtrzymanie systemów. Po wyjęciu nie podświetlają się zegary, wyświetlacz i-mid, nie działa centralny zamek, alarm a nawet bagażnika nie otworzysz. Jeśli masz interfejs HDS to tam też jest możliwość podejrzenia poboru prądu na postoju. Ostatecznie pogodziłem się z takim stanem rzeczy oraz tym że trzeba od czasu do czasu podładować akumulator ładowarką a minimum raz w roku zregenerować prostownikiem.

[@fixanddrive]

HDS to interfejs stricte pod Hondy? Gdzie go można nabyć?

[@piotrkowalski5818]

A jaki model masz miernika cęgowego?

[@adriankazmierczak1762]

@@fixanddrive Tak, to jest interfejs diagnostyczny do Hondy. Dokładnie nazywa się Honda HDS HIM. Można go nabyć na allegro lub aliexpress. Ja wygrałem licytację używanego interfejsu na allegro. Można za jego pomocą odczytać wiele parametrów silnika i innych modułów samochodu, odczytać błędy, itp. Przydaje się po czyszczeniu przepustnicy kiedy trzeba zresetować ECM i wyzerować wartość TP.

[@adriankazmierczak1762]

@@piotrkowalski5818 Miernik to UNIT UT210E. Podobny model widziałem w filmikach na kanale Tomasz Hudy. Kupiłem ten miernik bo ma do wyboru trzy zakresy pomiarowe prądu. Mnie interesował zakres do 2A żeby zminimalizować błąd pomiarowy.

[@fixanddrive]

@@adriankazmierczak1762 Ten interfeis ma swój ekran czy podłacza się pod laptopa? allegro.pl/oferta/honda-hds-him-hds-v3-103-066-skanerem-rs232-obd2-12443455437

[@lerawolfx6572]

witam prośba o odpowiedż czy po wymianie akumulatora jest procedura sekwencja włączania i wyłaczania kluczyka dla adaptacji nowego akumulatora

[@fixanddrive]

Ja nigdy nie robiłem a wyciągałem aku wiele razy

[@czarymary7651]

Trzeba sprawdzić pobór prądu na postoju a jak będzie za duży to odłączać podejrzane urządzenia i po każdym odłączeniu jakiegoś nieoryginalnego urządzenia znowu mierzyć pobór prądu. kzbin.info/www/bejne/nKC4q4OuqdRlaKs

[@robertjeglorz9305]

FIX a może w tych Hondach nie ma inteligentnego ładowania które miały coś robione z alternatorem np. nowy zamiennik lub regeneracja nie w Servisie hondy czyli cis inaczej zrobili przy regeneracji. Może to alternator w sobie ma to cis"inteligentnegi" ?

[@fixanddrive]

Wielu widzów potwierdziło, że ma tak jak ja.

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam

[@irekszepietowski5451]

Masz miernik którym można zmierzyć prąd. Trzeba miernik wpiąć pomiędzy klemę plusową i słupek plusowy akumulatora i zobaczyć jaki jest przepływ prądu na wyłączonym silniku. Trzeba tylko jakoś podpiąć końcówki sondy czarnej i czerwonej do klemy i słupka ale można posłużyć się taśmą izolacyjną albo trytytkami tak aby styk był solidny. Wtedy można poobserwować ile prądu płynie z akumulatora gdy auto jest wyłączone. Miernik ustawiamy na początku na maksymalna wartość prądu w amperach, chyba że miernik jest automatyczny, który sam sobie dobiera zakresy pomiarowe. Zasady pomiarowe mówią że zawsze zaczynamy od ustawień najwyższych i ewentualnie schodzimy do niższych.

[@jacek6588]

A zdrowy rozsądek mówi, żeby nie włączać rozrusznika, nawet świateł.

[@radiator1979]

Dokładnie! masz miernik, przestaw kabelki na ampery i sprawdzisz ile pobiera.

[@mareklitwinski4369]

Potwierdzam inteligentne ładowanie

[@nomtbg]

Było zrobić pomiary akumulatora testerami jak już klema zdjęta...

[@timtom4053]

Sprzedaj i kup nowe i po problemie ...

[@mariuszgajda4691]

Mnie rozładowywał akumulator odstraszacz na kuny, zdjąłem to dziadostwo i jest ok.

[@fixanddrive]

Też będę to wyciągał, bo i tak nie działa.

[@drakodrako1]

Hej Możesz podać parametry tych felg ?

[@fixanddrive]

Od Kaszkaja: kzbin.info/www/bejne/o4qTpqpmiLV8mqs

[@drakodrako1]

@@fixanddrive dzięki