odc. 10 | Jelcz M181MB3 Tantus - obsługa panelu deski rozdzielczej

Film przedstawiający podstawową, uproszczoną obsługę autobusu Jelcz Tantus.

[@Fiko112]

Pierwszy. bardzo fajny jelczyk w tych żółtych kolorach. 😊😊😊

[@MrObwarzanekmaszynalepsza]

Super film więcej takich !

[@lukasprz6346]

polatałbym sobie takim sprzętem... nawet jako pasażer... fajnie że w PL jest takie przedsiębiorstwo gdzie jeżdżą takie różne rarytasy :) pozdrawiam z Białegostoku

[@kamilborowski6732]

Ech przejechałbym się takim. Jeszcze nie jeździłem przegubowym Jelczem. A pracę zaczynałem od Jelczy PR110 i 120M. Później także zdarzało się powozić gniotami czy 120MM/2, które najmilej wspominam. Bardzo przyjemne w prowadzeniu wozy...

[@barrtix7078]

Kolejny super odcinek ❤️

[@dominikg.489]

Poprowadziłbym sobie chętnie takiego :D

[@2626hunter]

Ja to zaczynałem na Jelczu M11 w Częstochowie :) Ten to ładny zadbany.

[@76kamel]

To lusterko prawe jak w traktorze ustawione. Dobrze , że przynajmniej lewe lustro po ludzku ustawione.

[@spoconyrafonix1321]

Ciekawe czy będzie dzień otwarty zajezdni autobusowej w Katowicach chętnie bym sobie zwiedził wszystkie

[@radziejfajny45]

Jelcz moja ulubiona marka

[@solaris362]

Jeździłbym. Uwielbiam takie sterane życiem heble. Ergonomia kabiny oczywiście wzorcowa jak to w Jelczu.

[@OlexPL]

Fajny Jelczyk 👍

[@Adam-kf2cl]

Bardzo fajny odcinek oglądam Pana kanał i filmiki od kilku tygodni robi Pan kawał dobrej i fajnej roboty. Szkoda że nie ma chęci by w naszym kraju ktoś chciał znów produkować Polskie autobusy takie jak np Jelcz.

[@gallanonim5521]

Jedyne co to Solaris i Autosan, Solaris w prawdzie już w 65% należy do Hiszpanii, ale produkuje w Polsce, Autosan miał nieciekawą sytuację finansową, wyszedł z tego, ale nie wiem jak teraz sprawa wygląda, no i to z polskich firm chyba wszystko, oprócz tego niemiecki MAN co w Starachowicach produkuje, szkoda, przemysł samochodowy dużo by nam dał, ale niestety, te czasy raczej nie wrócą... :/

[@wdowa94]

Jedno pytanko... Jaki robi się dzienny przebieg średnio?

[@dawidbudzynowski5143]

U mnie w firmie były M121MB z silnikiem Iveco .Zielony przycisk po lewej stronie obok dzwigni hamulca postojowego działał następujaco.Ktoś na wozie nacisnał przystanek na żadanie,zatrzymujesz się naciskasz go i otwierają się tylko drzwi które są najbliżej naciśnietęgo przycisku NŻ. Zielona kontrolka na panelu obok licznika to świeca żarowa.Czerwona z logiem wyglądajacym jak bomba to jest kontrolka skrzyni. Nie wiem jak u Was było ale u nas w firmie,jak te wozy przyszły nowe to mialy zamontowane telewizory w środku.W naszych z silnikami Iveco włączało się osobno komputer na panelu z przyciskami od swiateł i nawiewów. Ogólnie fajny sprzęt tylko ten retarder taki nerwowy był u nas.Pasażery się skarżyły

[@sciemniacz7367]

panel przyrządów podobny jak w Ikarusie kiedyś miałem w latach 90 praktyki w MPK Kraków to coś podobnego było

[@chrisss9191]

przyciski od drzwi we wszystkich tantusach macie po lewej stronie ? My u siebie w Mastero mamy wszystkie przyciski jakie sa po prawej pod tymi od swiateł 😁 To oryginalnie tak było czy jakaś przeróbka ?

[@pawelpanda22]

Fajny film dobrze wytłumaczone Jakiej kamery używasz??? Pozdrawiam

[@dawidzwiednia9320]

Jak nagrywasz cabview i mówisz do kamery to pazaszerowie mogą pomyśleć że gadasz sam do siebie. Zdarzyło się giedys tak że ktoś się zapytał z kim ty rozmawiasz czy raczej każdy ma to gdzieś?

[@UrbanTransportSystems]

Odpowiedź nagrałem podczas Q&A z 674.

[@lodz_w_obiektywie_milosnik4979]

Jest nareście obsługa panelu ;) zeby wjecej takich obsług

[@Czachowy]

Będzie filmik z przejazdu nim? Jak dobrze widzę to na linii 689, czyli linia wycieczkowa ;)

[@krzysztof5575]

witam życze wszystkim oraz panu wesołych świąt wielkanocnych smacznego jajka suchego znaczy mokrego dyngusa i zdrowia bo zdrowie najważniejsze! oraz szczęścia! Pozdrawiam

[@Micha-nfr4p]

7:26 to jest katapulta albo włączenie nitro w zależności od wersji wyposażenia :)

[@macieksoft]

Ta na prawo od migaczy to chyba od spadku ciśnienia na filtrze powietrza jak jest zabrudzony. Tak mi się wydaje. Ciężarówki jelcza też takie lampki miały.

[@maciejk3437]

A można mieć takiego jelcza na własność?

[@kubson5280]

12:23 prestiżowa klima😀

[@marekuryga4500]

Dwustrefowy Korbotronic ver 2.0

[@kacperrejdych1474]

Proszę niech pan nagrywa dalej te obsługi

[@hipcio99]

Ten zegar wielofunkcyjny to jeszcze rodem z PR 110

[@pawelblaszcvzyk1191]

bizon rekord

[@perkins3p312]

9:29 kontrolka od podgrzewania na świecach ;)

[@gyrayec]

Kontrolka obok kierunkowskazu sygnalizuje zanieczyszczenie filtru powietrza.

[@93141612]

jaki ma przebieg? jaki tam siedzi silnik?

[@Karolo-kv5ip]

bezpiecznyautobus.gov.pl/strona-glowna?p_auth=UYJ5Oy2v&p_p_id=bezpiecznyautobusportlet_WAR_bezpiecznyautobusportlet&p_p_lifecycle=1&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_bezpiecznyautobusportlet_WAR_bezpiecznyautobusportlet__facesViewIdRender=%2Fviews%2Findex.xhtml

[@pawekrzysztofkoodziej2344]

Zielony przycisk może być od drzwi. Otwarcie/zamknięcie wszystkich jednocześnie.

[@Mattijjah85]

Albo aktywowanie tzw. "ciepłego przycisku" aby pasażerowie sami mogli sobie otwierać drzwi...

[@marzenawaliszewska8995]

dobrze określone jelcz to wynalazek

[@nexus8358]

Czemu nie używacie jednego skrzydła pierwszych drzwi?

[@kacperkinel4555]

Przez kabinę mają przechodzić pasażerowie?

[@wilkwilku5578]

Które koła są napędzane w przypadku autobusu przegubowego kiedy silnik jest z tylu pojazdu ?

[@bartolomeo8899]

3 oś

[@andrzejborkowski6476]

Są dwie opcje. 1. Napęd przenoszony jest na 3 oś (za pomocą przegub kardana) i 2 (za pomocą przegubu homokinetycznego). Tak jest w Renault PR180. 2. Napęd przenoszony jest tylko na 3 oś a 2 jest toczna. W takim układzie potrzebny jest dodatkowo hydrauliczny lub pneumatyczny układ sterujący skrętem przegubu zabezpieczający przed wężykowaniem. Tak jest w Jelczach M181, Solarisach U18.

[@jaxikk]

W dzisiejszych konstrukcjach raczej ostatnia oś. W starszych jak np Ikarusy oś środkowa, bo silnik był pod podłogą pomiędzy 1 a 2 osią.

[@fabrykamaszyn5538]

,,fajnie go połamałem". - spoko!

[@Mrdarkness]

te jelcze trochę amerykańskie autobusy przypominają tak trochę

[@stopiatka7457]

Zielony przycisk jest tzw. "Ciepły guzik". Służy on do otwierania drzwi przez pasażera. Tak przynajmniej w #205 działa, nie wiem jak w tym. Natomiast nad ciepłym jest odblokowanie przystankowego.

[@UrbanTransportSystems]

Dziękuję. Jechałem nim dopiero drugi raz.

[@sebastianbiniekbiniek8191]

Super maszyna. Nie zauwazylem tacho. Jak wyglada czas pracy,jazdy ?? Pozdrawiam wszystkich C,CE D.

[@5Dale65]

Przecie to miejski autobus, jezdzi wokol przyslowiowego komina. Po co mu tacho?

[@nikodemdyzma9330]

Miejskie nie maja obowiazku tacho bo do 100km mozna

[@slawekjasian8284]

To daj tego jelcza koledze z Piły mr on się zna na busach kocha tą pracę .mr .MZK piła pozdrawiam

[@arbaux]

to jest ten co mu sprzęgło ukradli?

[@gallanonim5521]

Tak, ten 😀😀

[@kacperdorman]

Spróbuj w którymś z jelczy otworzyć drzwi i w tym samym momencie wcisnąć Kickdown ;) :D

[@uzytkownikgoogle3703]

Na jakich liniach najczęściej się pojawia?😀

[@szymonmagdziarek14]

Często jest na 48

[@tuptek2776]

I 689

[@Jgfgbhh]

Zielona kontrolka to świeca płomieniowa lub świeca żarowa.

[@radziejfajny45]

Do czego służy to żółte dziadostwo z ekranem w kabinie kierowcy ? Pozdrawiam

[@kubek6234]

To jest komputer ŚKUPu

[@judasz200]

Pierwsze nagranie na luzie od czasów jak Mojżesz kupił se sandały.

[@FILIPEK._.MILOSNIK]

ten zielony to chyba wszytkie drzwi

[@macieksoft]

Ta zielona to chyba od świec płomieniowych. Na prawo od kierunków to jak masz brudny filtr powietrza, podciśnienie na filtrze. Na prawdo od tej od filtra to brak powietrza w układzie (pytanie tylko w którym). Ta pomarańczowa co się świeci na dole to bodajże ABS.

[@wisol2itekwisol2itek82]

Ta świeczka to od świec a reszty nie mam pojęcia

[@Wiewiur]

Ten zielony przycisk na lewym panelu jest chyba od drzwi kierowcy

[@meteor51]

Nie, to ciepły guzik. Przycisk od drzwi kierowcy jest...na prawym panelu w prawym dolnym rogu, o ile dobrze pamiętam.

[@pawepawe160]

Zielony przycisk to aktywacja drzwi. Czyli naciskasz i się drzwi nie otwierają tylko pasażer naciska sobie guzik przy drzwiach i one wtedy się otwierają . Tak w mpk kraków było

[@thedavid7272]

Tam jest podany numer kierowcy :D

[@trevorsky3837]

Ach ta bryła robi robotę

[@matt12pml90]

JAk ostatni raz jechalem jelczem 206 w katowicach to kierowca zatrzymal sie na sierodku skrzyrzowania otworzyl wszystkie drzwi i powirdzial DALEJ NIE JEDZIEMY WSZYSCY NATYCHMIAST WYCHODZOM BO HAMULCE MI SIE PALOM i jak wyszedlem to rzeczywiscie kopcilo sie strasznie i chyba to kierowca gasnicom gasil.

[@andrzejdzierka9267]

chciał bym po otwierać sobie drzwi od autobusu !!

[@hurtovnik32]

Obrotka VDO w złotej ramce - premium wersja.A tak serio to te pojazdy już znikają z ulic.

[@bartoini_mpk3392]

Ten zielony to przyzwolenie

[@nietypowymiosniktransportu6880]

zielony to prawdopodobnie pierwsza połówka drzwi

[@Igi281]

Dla porównania teraz wypadałoby złapać ex krakowski :D

[@szymonmagdziarek14]

Krakowskie jeżdżą na T-19 oraz na jakimś MIDOCEAN

[@marcin815]

W GOP przybyło trochę jego braci z Krakowa więc narazie nie jest unikalny.

[@adamnowak7785]

ERGONOMIA POZIOM EXPERT

[@komunikacjamiejskaobiektyw9529]

7:18 Zielony przycisk to ciepły guzik

[@UrbanTransportSystems]

Jak wspomnę w filmie z przejazdu tym tantusem - jechałem nim drugi raz w życiu - wybaczcie.

[@Damian96901]

Ale wóz zadbany

[@none28234]

ajj to w tym zgubiłem dekielek z obiektywu od kumpla :D

[@sudeckiwoczykij4242]

Układ pneumatyczny to nie kierunkowskaz, wiec nie lewy prawy, tylko główny i zapasowy.

[@wojciechwita221]

Szybenerdachy