Odc.455 8000subów rocznik 1982 super hiper kontra 2024 badziewie plastelina atak ursus c-360 c-4011

zrzutka.pl/vrem85
nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057
dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!!
/ 5506610339434617
nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek

[@krzycho2626]

Dla mnie różnica w twardości np: 10 HRC to zerowa różnica. Ważny by taki atak był dobrze obrobiony moduł zęba itp.

[@amdsizu]

Przydało by się do porównania sprawdzić jakiś mechanizm różnicowy od Deutza lub Fedta było by widać jakie różnice są między tymi markami a Ursusem.

[@jozefurbanski7016]

Oooo właśnie!!! Bardzo fajny i merytoryczny pomysł !

[@rokii212]

Misiek może jakieś porównanie dostępnych na rynku kompletnych mechanizmów różnicowych do c330 bo z tego co widziałem po sklepach jest droższy Skropol tańszy o 1/4 Korurs może jeszcze jakieś inne...

[@jozefurbanski7016]

Też bym chciał taki film bo akurat stoję przed dylematem który kupić! Też raczej patrzę na Skropol i Korurs bo jeszcze chyba jest Ursus ale z tego co widzę to tylko obudowa jest z ich marką i satelity oraz kolo talerzowe chyba a reszta to składak innych producentów.....

[@jozefurbanski7016]

Ja tak oglądam te filmiki od kiedy jest miernik twardości i dochodzę do następujących wniosków: 1. Z twardością nowych części szczególnie tych nie "noname " nie jest źle a czasem mają większą niż te z PRL(np koła rozrządu). 2. Obróbka nowych części jest częściej gorsza niż tych z epoki ale miałem też do czynienia z paroma starymi i o dziwo też się trafiały "dziwnie " obrobione. Ale wg mnie a mogę nie mieć racji i może ktoś coś podpowie, dokładność wymiarów ma tu znaczenie czyli ten mm nie jest dziś milimetrem i tu jest problem. Oglądałem firmy z Ursusa z lat 90tych i tam na miejscu robili pomiary partii części specjalnymi sprzętem i cala partię odsyłali i może tu jest problem. Co do jakości spawów to powiem że dziś jest tragedia-jakieś smarki a nie spawy ale to też zależy od części-półosie wysuwane c330/c360 to często patrzę na spawy i mnie boli wątroba gdy porównuje do tych pięknie prowadzonych w starych z prl ale też np patrzę na zaczep górny c330M nowego typu jak mf i tam ten nowy wg mnie lepszy-grubsze spawy i nie zdarte do blachy a i górna blacha spawana jest grubsza niż w tych z epoki o dziwo!!! Także wszystkie zależy od części i producenta....czyli od wielu zmiennych. Gdyby to dopasowanie i dokładność wymiarów była jak dawniej z początków produkcji i pracy obrabiarek to by nie było źle....

[@piotrtokarski8390]

Niema specyfikacji technicznej i niema powtarzalności i czasem nic niepasuje

[@hubertbaran4260]

" Oglądałem firmy z Ursusa z lat 90tych i tam na miejscu robili pomiary partii części " propagandowe filmy. Rzeczywistość była zupełnie inna. Wielu ludzi obecnie podnieca się tą propagandą wierząc że tak było naprawdę.

[@pawebarski6020]

Uwaga, sprzedają uszkodzone części i potem potrącają znaczną sumę pieniędzy za rzekomą naprawę. Brak wystawienia protokołu z naprawy, brak wystawienia faktury za naprawę oraz podania firmy która tą cześć naprawila. Tak działają miśki aby tylko sprzedać i wydymac rolnika.

[@piotrtokarski8390]

Prezes jest tylko jeden😅

[@robertrobert2138]

Panie filmy 1 klasa , ale ja chyba 60 będę złomował bo dość mam już kur.. dopasowywania części do tego złomu !

[@barteq_1012_]

Lepiej sprzedać, dostaniesz więcej nawet jak za 8000 wystawisz. A na złomie to wiadomo cena złomu * kilogram

[@Norber187]

*Witaj Szefie* 🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🚜🚜

[@wojtek4491]

Ataki na prostych zebach wychodzą z mody

[@edwardmigula]

Skośny ząb jest w stanie przenieść większy moment obrotowy przy tych samych rozmiarach a poza tym o wiele ciszej pracuje przekładnia na skośnych zębach