【オデッセイ復活】中国からの輸入モデル、どこが変わった？【藤トモCHECK】

Рет қаралды 51,004

Күн бұрын

新型ではなく、改良版。
日本では生産・販売を終了していたホンダのオデッセイが復活です。
※当概要欄のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれています。
★オンライン試乗・商談予約サービス【楽天Car試乗】
www.rentracks....
#藤トモ
#driverchannel
#オデッセイ

Пікірлер: 58

@ウナギ犬-o1q 10 ай бұрын

なぜ1500w無くすんだ　アフォー

@ケロロ軍曹カービィ 10 ай бұрын

夜のオデッセイいちばんカッコイイ!本当に欲しくなるなぁ〜アルヴェル超えてる!

@michael11051 9 ай бұрын

生産終了する意味あったのか？

@木無し 9 ай бұрын

せっかくなら今回の改良で7人乗り仕様のe-hevのAWD設定のオデッセイが出てほしかったです😢 北海道や東北の方々は夏快適に乗れて冬は雪道や凍結路走りやすい車を求めてる人が多いので、ホンダさんはミニバンのハイブリッド4WDが弱いので是非この機にハイブリッド4WDのオデッセイ7人仕様の登場をよろしくお願いします‼️

@tackthunder6904 9 ай бұрын

現行オデッセイの復活は、次期オデッセイまでの繋ぎでしかないと思いますので、これ以上構造的な変更はできないと思われます。次期型に期待しましょう。

@木無し 9 ай бұрын

@@tackthunder6904 そうなんですよね！ 6代目オデッセイにハイブリッド4WDを期待したいのともしかしたらエリシオンが復活となればハイブリッド4WD仕様が出るかも知れないですしエリシオンがもし復活したらムーンルーフ仕様も出るかも知れないので今後のホンダのミニバンに期待したいですね☺️

@tackthunder6904 9 ай бұрын

@@木無し様ネームバリューを考えると次世代型もオデッセイのフルチェンジが濃厚ですが、ホンダは折角育てたペットネームを辞めてしまうことも多いので、もしかしたらエリシオンやラグレイト、または全く新しい車種として世に出てくる可能性はあります。ただ、中国ではオデッセイとエリシオンは姉妹車(オデッセイがベース…と言うか同じ車)の為、エリシオンの車名を大きくなったから使うか？と言うと懐疑的なところがあります。ハイブリッドの4WDにするには、 ①.サードシートの床下格納をやめ、左右跳上式または前方折畳式にする。 ②.後輪の駆動を現在の機械式から独立したモーターにする ③.構造変更(バッテリーなどのパワートレーンの配置を、ドライブシャフトを通せるように最適化する) の、いずれかが必要かと思います。

@大吉-u2t 10 ай бұрын

せっかくのレビューも暗すぎて所々見えづらいです😅

@k_s0424 9 ай бұрын

なんかデザイン的にもパッとしないな、、価格も高いしこれで売れるんかな、、、

@トシオグレイス 9 ай бұрын

2、3年後大型ミニバン出るまでのつなぎなんですかね？まぁどちらにしろ自分には買えません！😩ふじともさん相変わらずお美しいですし、声も素敵でわかりやすい説明です！🥰

@白うま 10 ай бұрын

藤ともさんと、オデッセイで、、ナイトドライブ👍

@Yoichi-ov2fo 9 ай бұрын

三列目シートを収納した上で二列目シートを真ん中に寄せて下げるともっと下がるのでそこを見せて欲しかったなぁ。

@角刈り-p7q 9 ай бұрын

ドライカーボンクソかっこいいな

@小椋大輔-p7c 9 ай бұрын

フジトモさんイイよねぇ～。

@謎の野良人 Ай бұрын

ラグレイトまた出ないかな。ガソリンかハイブリッドで。そしたらアルベルに対抗出来る上にオデッセイと住み分け出来る。当然AWDで。

@はるまき-r5c 9 ай бұрын

オデッセイ！！フルモデルチェンジしないのかよ！！

@tackthunder6904 9 ай бұрын

ホンダはステップワゴンスパーダプレミアムラインを、旧来のオデッセイの受け皿にしようとしていましたので、今回の現行オデッセイの復活は、次期オデッセイまでの繋ぎでしかないと思います。

@gunsaimax 10 ай бұрын

AWDを設定して欲しかった…

@11abk56 9 ай бұрын

夜のふじともさん、いいねぇ。指も美しい！

@鈴木誠-e2o 10 ай бұрын

初期型ですがかなり荷物積んで引っ越ししました

@木村邦子-p2b 7 ай бұрын

オデッセイはカッコいい車だと思いますだから復活したんですよ❤🎉日本人は感性がおかしいんですアルファードベルファイアなど品がない😂その違いだと思います😊

@あっがい-v4e 10 ай бұрын

買えない、アルヴェルより！オデッセイ

@tsrn76 10 ай бұрын

アルヴェルと比べる以前に、金があってもアルヴェルは買えない状況😢

@jalote 10 ай бұрын

ハンドパワー→スマホパワー柿崎さん、座布団2マイ！！

@炎とカプチーノ 9 ай бұрын

ステップワゴンとかもそうだけど、メーカーが俺が俺がとアレコレ装備や質感にこだわるよりはファブリックシートにシートカバーはユーザーにお任せくらいの初代モデルみたいなアフターパーツメーカーもパーツ出しやすい位が良いのかと。

@たかちゃん05 10 ай бұрын

やっぱオデッセイが一番好き！

@YoPiedsNus 8 ай бұрын

私だったら，アルヴェル買うくらいなら，迷わずこっちにするな

@cuomo6471 9 ай бұрын

カンマの位置がおかしくて24,200円に見えるドライカーボンフロントアンダー

@佐藤正雄-d5g 9 ай бұрын

レザーシートなかったって言ってますけど、設定ありましたよー

@masahiko3946 6 ай бұрын

マットレス詰めましたよ😅

@masahiko3946 6 ай бұрын

試乗編待ってますね😊

@都天野 10 ай бұрын

三列目のヘッドレストデカくないですか!?

@k_s0424 9 ай бұрын

ODYSSEY復活させたんならN-BOX SLASHとかも復活させてほしい

@oslao033 9 ай бұрын

中国製だからってコメント多いけど、もう今や日本製こそ置いてかれてしまいますよ。デザインは遊び無いし、高いだけでつまらない車ばかり。かえって中国車の方が遊びがあり、欧州でも3年間で3倍増加している。

@Christian-vw8rsChristian 9 ай бұрын

ホンダ乗りは見た目で車を選びません。ホンダの乗り味とスピリットで選ぶのです。遊び要素だの台数がどうのなんてどーでもいいのです。フェラーリが中国製ではブランドとして成立しないのと同じ。

@tackthunder6904 9 ай бұрын

⁠@@Christian-vw8rsChristian 中国生産でも、国内生産時のオデッセイと同じ乗り味と品質であれば良いのでは？とは言え、現行オデッセイの復活は次期オデッセイまでの繋ぎでしょう。

@マイスター-v6r 9 ай бұрын

ホンダの高級って中途半端なんだよ、そこがTOYOTAや日産にまったくかなわない、そのくせ高いし

@tackthunder6904 9 ай бұрын

その日産のエルグランドよりは売れました（笑）

@izumi-mt2nw 10 ай бұрын

今さらもう売れないよ❗️(笑)

@ウナギ犬-o1q 10 ай бұрын

何を基準に？

@izumi-mt2nw 9 ай бұрын

@@ウナギ犬-o1q 今の相場そのものでしょう❗️(^-^;もう遅いでしょう。(^_^)

@赤土育ち 9 ай бұрын

ホンダのファンですが同意見です。途中で終売したブランドを、メイドインチャイナで売り出しても、いくら品質に問題ないと分かっていてもこの車を買う層には響かないでしょうね。

@tackthunder6904 9 ай бұрын

擁護するわけではないですが、まず第一にステップワゴンスパーダのプレライでは受け皿にはなれなかった点。販売サイドやユーザーからのオデッセイを無くさないでほしいと言う強い要望が出ていた点。近年のラージクラスミニバンでは、エスティマやエルグランド、先代ヴェルファイアを差し置いて、アルファードに次ぐ販売台数を持っていた点。とは言え、アルファードとは超絶溝を開けられていましたし、今更復活させたところで現行アルヴェルに対抗できる車ではないですので、デリカのようにニッチな層や、ホンダユーザー向けの車といった方が良さそうですが…。どちらにせよ、次期オデッセイまでの繋ぎでしょうね。