Одноэтапный ремонт боковой части грузовой шины 385/65 R 22.5 (метод горячей вулканизации)

  Рет қаралды 25,423

ROSSVIK Завод изготовитель

ROSSVIK Завод изготовитель

3 жыл бұрын

Как и любое высококачественное изделие, пластыри ROSSVIK, для достижения оптимальных результатов, необходимо применять правильно, Конструкция пластырей ROSSVIK позволяет использовать самые передовые современные технологии и оборудование для ремонта радиальных и диагональных шин. Специальный состав и технология их изготовления гарантируют высококачественный ремонт.

Пікірлер: 36
@user-pk9yp4dq9m
@user-pk9yp4dq9m 3 жыл бұрын
Иван как всегда красавчик. Наконец-то дождались от россвика хорошего видео по ремонту, а то работаем россвиком по технологии сивика. Спасибо.
@rossvik783
@rossvik783 3 жыл бұрын
Спасибо большое! Будем двигаться в этом направлении!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 3 жыл бұрын
Никакой "технологии" сивик в природе НЕ существует. Вы выдаете желаемое за действительное.
@user-bm2rf2xb6d
@user-bm2rf2xb6d 2 жыл бұрын
Спасибо за видос очень помог всё по полкам разжувал только да. хотелось бы посмотреть конечный результат сравнить так сказать в накаченом виде колесо .
@Alexa21212l
@Alexa21212l 3 жыл бұрын
Так нужно было в завершении накочать ее и показать !?
@yugmania
@yugmania 2 жыл бұрын
А че не показали как на прогрев укладывать, придавливать песком? Температуру какую уставливали , 90 минут на t ?
@user-hx5lo1ce8i
@user-hx5lo1ce8i 4 ай бұрын
Здравствуйте, занимаюсь варкой больше 20 лет, перепробовал многое по вулканизации, хотелось бы поэтому колесу историю посмотреть на сколько его хватить, я бы не стал даже его делать, борт надорван до корда, боковая около 8 тросов, хоть какой пластырь ставь, его либо на запаску либо ездить на пустой фуре😂😂😂
@user-lp6ky1cb1z
@user-lp6ky1cb1z 4 ай бұрын
Где (метод горячей вулканизации)
@user-iv2xe3ov3e
@user-iv2xe3ov3e 9 ай бұрын
Рисовали рисовали а потом совсем убрали👍👍👍👍
@ihorgoncharov9764
@ihorgoncharov9764 Жыл бұрын
Подскажите . возможна ли применение холодного пластыря именно в одноэтапном ремонте ? если правильно понял то варим так же только с клеем активатором ?
@vit1042
@vit1042 2 жыл бұрын
Какая самая крепкая заплатка для бокового пореза?
@user-yz4bk1bt9h
@user-yz4bk1bt9h 2 жыл бұрын
При первой обработке скребком после буф.оч.есть результат, как и после 2-го...Но дальнейшее его действие способствует только очистке пыли, собирающейся при предподготовной стадии укладывания латки
@viki2viki2
@viki2viki2 4 ай бұрын
2 раз не надо делать буфером, вы снимаете шероховатости на зачищенной зоне, она станет гладкой, а это не способствует адгезии, для этого и существует шероховка.
@vitalikcebotaev9956
@vitalikcebotaev9956 2 жыл бұрын
Будет шишка . У россвика есть линия trs , это тема хорошая.
@Daemon481
@Daemon481 11 ай бұрын
SRS
@wongbengkel5120
@wongbengkel5120 2 жыл бұрын
Light injury, easy in the works, try to give an example a little extreme
@crazyshepa1981
@crazyshepa1981 3 жыл бұрын
Подскажите в чем проблема , ставлю пластыри на боковой порез покрышки газ 66 как кордовые 2 штуки по7 слоев ,хоть даже металокордовые самые большие тоже лелал по три латки на одну дырку.все равно их выдувает в порез наружу, и покрышку разрывает постепенно дальше.ни чем не удержать .латки не отпадывают все края там где и приклеил а пластыри растягиваются как бы и выдувает титькой наружу.единственое я не делаю вулканизацию с наружи .не ужели из за этого может тянуть любые пластыри ?
@rossvik783
@rossvik783 2 жыл бұрын
Добрый день! Отправьте свой контакт и вопрос на почту info@rossvik.ru и с Вами свяжется наш технический консультант.
@user-bm2rf2xb6d
@user-bm2rf2xb6d 2 жыл бұрын
А и почему нужно снимать в герметичном слое больше чем по краям (где усиленный слой пластыря) не ужели ровненько нельзя зачистить поверхность ?
@viki2viki2
@viki2viki2 4 ай бұрын
Нельзя, но 90% мастеров не счищают полностью слой, большинство как правило хотят экспресс ремонт, да и мастерам охота сделать по больше колес за смену, они все эти видосы снимают, чтобы продать свои вулканы и т.д. Я был у них на семинаре, 3 часа нам рассказали какие у них хорошие вулканы и в основном про горячий метод вулканизации, стоило мне задать про холодную вулканизацию, они меня проигнорировали, я им объясняю то что многим эта гор.вулканка нахер не упала, у многих шиномонтаж находились на трассах, кто будет ждать 8 часов на трассе пока ты колесо ему завулканишь, барыги одним словом.
@user-yh5we5yh6g
@user-yh5we5yh6g Жыл бұрын
КааааааааАаак блин, Вы говорите не применять фен! Потом сами с Феном наружку делаете,А
@viki2viki2
@viki2viki2 4 ай бұрын
Клею уже все равно, он высох, и тем более там идёт дренажная нить, весь воздух уйдет через эту нить, а когда сушишь феном сразу, растворитель или какая та другая химоза которая не даёт клею застывать в банке, не испаряется с помощью фена, и адгезия в этом случае не происходит
@kpozbiceps6180
@kpozbiceps6180 3 жыл бұрын
ГДЕ КУПИТЬ ТАКУЮ ЩЕТКУ?
@rossvik783
@rossvik783 3 жыл бұрын
Добрый день! Щетку Вы можете приобрести у нашего представителя в Вашем регионе (Подробная информация о компании есть на нашем сайте Www.rossvik.ru в разделе "Дилеры"), либо на сайте shop.rossvik.ru/.
@AdamWheelman
@AdamWheelman 3 жыл бұрын
В нашем шинном центре, мы используем материалы разных фирм производителей, включая и некоторые позиции от Rossvik. В связи с международным коллапсом, поставки Вашего материала (по предзаказу), стали не регулярными с внушительным сроком задержки доставки. Увы, но что ж поделать. Посему, есть один вопрос: - есть ли, официальный представитель компании Rossvik в Украине?
@rossvik783
@rossvik783 3 жыл бұрын
Здравствуйте! В Украине есть наш представитель компания "АвтоТренд". Подробная информация о компании есть на нашем сайте Www.rossvik.ru в разделе "Дилеры".
@AdamWheelman
@AdamWheelman 3 жыл бұрын
@@rossvik783 Спасибо за комментарий.
@AdamWheelman
@AdamWheelman 3 жыл бұрын
@@rossvik783 Как стать вашим диллером?
@rossvik783
@rossvik783 3 жыл бұрын
Вы можете позвонить по номеру телефона: 8 800 550 1933, либо отправить запрос по сотрудничеству на почту: Info@rossvik.ru. И наши специалисты развернуто проконсультируют Вас по данному вопросу.
@user-yh5we5yh6g
@user-yh5we5yh6g Жыл бұрын
8,9,10 они так качают
@user-st7cl1lg5u
@user-st7cl1lg5u Жыл бұрын
Шесть порванных тросов, с таким пластырем будет шишка, сам делал, знаю.
@viki2viki2
@viki2viki2 4 ай бұрын
Ну шишка сбоку не так страшна, как шишка по беговой😂
@user-du7mm9jb3o
@user-du7mm9jb3o 3 жыл бұрын
Дядьки, я всё понимаю, дохрена лишних движений. TECH ВАМ В РУКИ, лайк за процесс, хоть и долгий. Эта херня делается 5 мин. Плюс сама вулканизация.
@BlakeShark
@BlakeShark 2 жыл бұрын
Очень много слов.
@user-sq6rk3kr8l
@user-sq6rk3kr8l Жыл бұрын
Потом колёса взрываются после ремонта боковины)))
@user-du7mm9jb3o
@user-du7mm9jb3o 3 жыл бұрын
В общем росвик шляпа полная, и за такими "шиномонтажойдами" приходится всё переделывать. но в твоём случае минус шина.
[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr
01:00
是曼玉不是鳗鱼
Рет қаралды 43 МЛН
Super sport🤯
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 19 МЛН
Шиномонтаж
36:04
Иван Готенко
Рет қаралды 336 М.
Side tire cut on "gazelle". repair
16:41
Гаражный бездельник
Рет қаралды 15 М.
How to Rebuild Broken Bearing with Amazing Technique
1:00
Amazing Making Process
Рет қаралды 1,1 МЛН
Китайцы сделали огромную машину Ауди!
0:29
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 3,1 МЛН
#motobloklar #qishloqxojaligi #love #remix
0:16
Bohouz
Рет қаралды 5 МЛН
Толщиномер с функцией рентгена
0:38
Иван Христенков
Рет қаралды 7 МЛН