🚗외제차 전문🚗 연예인도 믿고 맡기는 6년차 여자 정비사 김도희ㅣ자동차와 사랑에 빠진 그녀 EP.1

[@chrisp5631]

젊은 여자분이 사회적 고정관념을 깨는 도전을 하는것에 박수를 보냅니다. 옆에서 응원해 주시는 모습들이 보기 좋습니다. 화이팅!

[@양사훈-y8w]

옛날 드라마 중에 카이스트였나? 추자현이 데뷔작으로 나와서 자동차공학과 출신으로 자동차 정비를 하던 모습이 굉장히 멋있다고 생각했었는데 실제로 여자정비사를 보니 반갑기도 하고 대견하기도 하고 그러네요

[@사과아이폰]

정비 하는데 옆에서 말 계속 걸면 실수하고 장비사 엔지니어 입장에서 아주 싫어 합니다 속으로 근데 아무런 티 없이 저렇게 하시는게 성격이 좋은겁니다

[@Jazbeat-k5l]

다른거 다 떠나서 정비업계는 짬밥안되면 개무시 당하는데, 저기 계신 여러 선배 정비사분들이 실력자 동료로 인정하는 모습들 보면 얼마나 노력하고 실력으로 증명했는지 알것같음.

[@우주최강박규민]

최고네요 30년차 정비사로서 보기만해도 너무 좋네요 앞으로 대한민국 최고의 여성 정비사가 되시길 진심으로 응원합니다~

[@위드베어그릴스]

@시나브로 내레이션 에서도 신제품이라 까다롭다잖아 모터스 대표도 엄청 막중한 임무란다 뭐가 그렇게 꼬인건지 아는체 하는건지

[@phkair]

전문직일수록 한곳에 오래 계시기보다는 배울거 다 배웠으면 본인이 배우고 싶은거 잘 하는쪽으로 계속 옮기시면서 커리어 쌓으시는게 좋을겁니다. 제대로 된 사장은, 직원이 잘 배워서 독립할 수 있도록 도와주는 사람이고, 그게 아닌 사장은 일 잘한다고 노하우 안알려주고 부려먹기만 해요.... 커리어 쌓으시고 빨리 독립하셔서 초심을 잃지 않은 멋진 정비사가 되시길 바랍니다.

[@진경-g7b]

그건맞음요

[@5cm465]

너나잘해라 딸배그만하고

[@유튜버-b1f]

처음 배우는 사람일 경우는 특출나게 잘하기보단 적당히 잘하는게 좋을가요?

[@phkair]

@@유튜버-b1f 이건, 일하시는 업장의 사장님에 따라 다릅니다. 사장님이 의욕이 넘치시고 알려주는거 좋아한다면 열심히 하는 모습을 보여주시는게 낫고, 자신의 노하우 알려주는걸 극도로 꺼려한다면 1년 안쪽으로 이직하시는게 맞습니다. 처음부터 최선을 다하면 호구로 보는 사장들이 많아요.

[@BBangsang9]

@@phkair 수입 딜러사 같은경우는요?? 도이치모터스나 한독모터스 동성머터스 같은 딜러샵 테크니션같은 경우는 어떻게 하지요?

[@정은찬-i9x]

도희씨! 저도 자동차를 좋아하고 자동차분야로 일하고 싶은 학생입니다 저도 도희씨 처럼 자동차를 엄청좋아해요! 아무튼 도희씨 응원합니다!!

[@erickyee4198]

김도희 정비사는 아버님이 정비사시고 어릴 때부터 아버지 정비소에서 놀면서 자랐습니다. 경험으로나 감각으로나 누구보다 뛰어날 것으로 생각되네요. ^^

[@Yee-b9f]

유전+환경의 결과;;

[@greasy_jjang]

꼼꼼한 성격의 도희씨 존경합니다. 늘 안전정비 하시고 건강 유의하세요!

[@sangmeecho7546]

도희님 엘보 조심하시구요.제가 오해한 것 일 수도 있지만 사장 마인드가 좀 후진거 같아요 (연예인 차와 일반인 차의 계급 나누기) 정말 직원 생각하는 사장이면 노하우 많이 알려주고 독립할 수 있게끔 도와줄 거 라 생각듭니다. 너무 무리하지 마시고 급여에 준하는 만큼만 일하세요.

[@김송강-g2u]

사장이..연예인 차면..VIP이니.. 주위 연예인들에게 소문내 주기를 바라겠..

[@H.Crespo]

사람 계급이 아니라, 차급의 차이를 두는거겠지. 자격지심 있나?

[@sangmeecho7546]

@@H.Crespo 차급의 차이를 두는 정비사한테 정비 받고 싶은 고객들은 아무도 없을 듯. 자동차는 기계 혹은 모빌리티의 메카니즘 개념으로 접근해야함.

[@비디올로지]

@@sangmeecho7546 근데 애초에 수입차가 돈을 더 많이 내니까요. 영리사업 입장에선 당연히 더 신경을 써줘야...

[@sangmeecho7546]

@@비디올로지 더 신경 써 준다고 한다면 직원한테 토크렌치 필수로 쓰라고 교육하겠음

[@아트사커-j9k]

다양한 성격의 손님들을 상대하는 직업이라 힘들텐데 멋지십니다! 👍 화이팅이에요!

[@yongsunlee9451]

자동차 정비가 어렵고 힘든일인데 꼼꼼하게 잘하신다!

[@no.570]

저는 정비사 6개월 배우다 스패너로 꼴밤맞아서 도망가고 그만뒀는데 정말 대단하시네요 정비사 사람 생명 다루는 진짜 힘든 직업이고 정교한 작업이에요...단순한 레고조립과는 차원이 다르죠 소위 기름밥 그것도 아무나 못하는거죠 ㅋ

[@ABS-t3i]

정비 배우다 스패너로 맞는 시절은 40년전 일인데 ? 40년전에는 욕은 기본이고 스패너 날라오고 기름통 경유 입으로 빨아내서 한겨울에 부속 씻어내야 하고 ... 제무시.시보레 트럭 뒤스프링을 어깨로 받히고 버스 밋숑 차밑에 누워서 발로 받히고 있어야 하고 ~@@;; 요즘 젊은이들 그렇게 지도하면 할사람도 없고 바로 고소할거임 ㅎㅎㅎㅎ

[@cargm8949]

​@@ABS-t3i시대가 바끰 바뀐 시대에 맞게 사는게 인지상정

[@ABS-t3i]

@@cargm8949 그때 그 정비사들 지금도 생각하면 고맙기보다 이가 갈립니다 굳이 그러케까지 해야 했나 싶고 관습이라기보단 인성에 문제가 있는 그런 인간들 이었다 봅니다 그래도 따뜻하게 대해준 형님들하곤 지금도 사이좋게 지냅니다 ^^

[@박선생-z2s]

잘도망치셨어요. 그런데는 그냥 안배우는게 좋습니다.

[@천안문탱크맨-y9u]

9년전에 배웠을때는 스패너로 맞는건 개오바였고 허드렛일이나 욕설은 기본으로 탑재하긴 했음 ㅋㅋㅋ. 임금도 밀리고 개노답이라 사장이나 거기 선임자 새끼들이랑 말싸움하고 노동부 신고하고 걍 안함 ㅋㅋㅋ

[@기성정비생활낚시]

김도희씨 대단하네요 같은정비사 입장에서 작업시 수공구 사용하고 힘도 좋어시네요 화이팅하시고 건강조심행복하세요 ❤

[@b6287510]

대단하십니다 정말 대단하세요 👍 이건 좋아해도 못합니다.남자도 하기 정말 힘듭니다.저도 자동차 정비를 해봐서 얼마나 힘든지 와~~대단하세요

[@최종원-c7s]

재밋게잘보고갑니다

[@HawaiiDailyReport]

근데 요세는 어떻게 실력뿐이 아니고 얼굴도 다 이쁘시고 그러 시네요^^ 열심히 하셔서 기능장 까지 힘차게 달리시길 응원 합니다

[@창선안-v2l]

멋진직업이시네요^^ 응원합니다

[@gwana3610]

저도 정비사로써 취업 준비중이지만 현장에 나가면 일도 못해고 실제로 작업을 많이 해본적이 없어서 내가 잘 할수있을까 했는데 저분 보면서 다시 한번더 현장 나가서 배우고싶다는 마음이 생기네요

[@fade5487]

그 어떤 주류든 비주류업이든 성별 관계 없이 젊은 인재가 필요 하다고 봅니다. 그리고 비주류 업도 대우 잘해줘야 한다고 생각해요... 남들이 하기 싫어 하는 일은 오히려 더 대우 해줘야 한다고 생각하는데...그 반대니. 결론: 대단하십니다.

[@네오피오]

진짜 멋집니다!

[@JungminRC]

정비소 대표님 발언중 일반인 차가 아니고 연예인 차? 그럼 더 특별하게 하시는지요...그건 본인 생각으로만 가지고 있으세요 말로 하시지 마시구요 직업 마인드에 사람들 인식에 별 도움이 안되리라 봅니다

[@wecdc]

저도 보는순간 좀 의아햇습니다ㅋㅋ 연예인차 일반인차ㅋㅋㅋ

[@핀토]

그래놓고 타이어 볼트를 임팩드릴로 파파파파팟ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 토크렌치도 안쓰는 1급정비소에 뭘 바람 ㅋㅋ

[@성이름-v4y7q]

@@핀토니 차는 댜충 조여도 돼 가격 얼마나 한다고

[@platinsupreme5297]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@꽁탱이-j7j]

거르는곳?ㅋㅋㅋ

[@조민재-e5q]

여성 정비사라 멋지네요~ 대한민국 최고의 여성 정비사가 되시길.... 아쉬운건 토크렌치를 전혀 사용 안하고 작업을 하시는게 아쉽습니다~~

[@manmangood7517]

m팩이면 csr6p나 성능 비슷하지만 박광현씨 차가 m팩이 아니니 브레이크 튜닝 입문 정도로는 csr6p가 가성비로 괜찮습니다. 박광현씨가 끝까지 지켜봐주고 매너 좋네요. 👍

[@xlow76]

여자분이 임펙을 손에 들었어.. 끝이지 머.. 최곱니다~!

[@안녕-t4b]

저도 4개월차 정비사인데 대단하시네요!!

[@썬업-g6j]

4개월차는 정비사 아니다

[@고소한잣]

@@썬업-g6j 꼬마

[@BBangsang9]

@@썬업-g6j 꼰대 왔어?

[@user-hhf6t82be5j3]

@@썬업-g6j 너도 사람 아닌데 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@배고파아아-l2z]

@썬업 아저씨 낼 현장 나갈꺼지?

[@암코리]

남자도 하기 힘든 직업인데 여자분이 멋지십니다.

[@MCaRcenter]

멋지시네요. 저희 직원들 보다 꼼꼼 하시고 . 믿고 맡기셔도 되는 분입니다.

[@평창강쏘가리]

여자정비사 최고입니다~~ 내차도 거기서 수리하고싶어요 주소좀 알려주세요

[@대한민국-l3v]

정말 한창 멋부리고, 외모에 신경쓰고, 친구들과 놀기나 좋아할 애띤 나이인데, 정말 그런 유혹과 유희를 뒤로하고 남이야 어떻게보든, 어떻게 생각하든 전혀 게이치않고 본인 신념과 소신대로 하고싶은 일을 하는 모습에 정말이지 감탄과 찬사를 보냅니다. 남자도 하기힘들고, 기피하는 기름진 더러운 일을 여자가 한다는것 자체가 정말 대단한 큰 용기가 아니면 힘들죠. 곱쌍하고 예쁜 여자분이 자동차 정비일을 한다니...이거 완젼 드라마 같은 반전이네요. 정말 세상에 이런일이 나올일입니다. 어떤 손님들은 여자가 정비를 한다고 못미더워 못마땅해하고 편견으로인해 기피를하는데 사실 경력있는 여자 정비사가 더 꼼꼼히 더 신경쓰고 잘 정비도 합니다. 외국에도 간혹 여자 정비사들도 더럿 있는걸로 알지만 우리 보수적인한국 사회에서는 남들 시선과 이목을 따지고 또 삼디 직종, 더럽고 힘든일을 기피하는 후진적인 사고방식과 편견이 너무많죠...그래서 많은 젊은이들이 이런 힘든일을 무조건 기피를하죠. 이 주인공님은 투철한 성공 마인드가 돼있으셔서 나중에 큰 정비 회사를 이끄는 멋진 CEO가 되실게 분명합니다. 이런분들이 나중에보면 큰 사업가가 되시더라구요.아무튼 주인공님 꼭 성공하시길 빕니다. 화이팅!

[@kmpark9071]

모비스다니다 그만두고 올 정도면 고민 많이했을텐데 대단한 용기네요

[@정승현-z2g]

모비스가 대기업아니고 부품대리점 다녔던거아님? 거기서 부품 주문받고 납품받고 일하면서 정비소 취직하는거 아님?

[@정우영-p9y]

땀흘리시면서 열정적으로 일하시는모습 보기좋습니다.

[@여길종]

정비40년차 하는사람으로써 칭찬하고 싶네요. 지금나오는 차 는 타이어사이즈 가 커서 왠만은 사람은 들기가힘든데 가뿐이들어서 장착도 잘하고 연장다르는 솜씨 인정합니다ㅡㅡ♡^^

[@위드베어그릴스]

여자분이라 꼼꼼한게 장점으로 작용할수있겠네요 화이팅 입니다

[@이동건-r7u]

도전정신이 대단함.!

[@DBON82]

멋지네요 ㅎㅎ 보통 여성분들이 저런 일에 익숙하지도 않을 뿐더러 자동차 정비에 대해서 선입견을 가지기 쉬운데 존경합니다:) 저렇게 자동차를 좋아하는 분이 이상형인데 말이죠 ㅎㅎ

[@동심동산]

당신의 열정에 박수를...

[@이창준-m5q]

여자정비사라서 오히려 더 믿음이 가네요

[@100factman]

이게맞지 여자라서 못믿는다가 아니라 더 믿음이가죠~ 여자분들이 더 세심하니

[@무소유-y8p]

차 수리 맡기고 휴게실에서 대기해야 정비사가 정비 잘해주던데.. 계속 앞에서 알짱알짱 하면 긴장되고 짜증나서 평상시 쉽게하던것도 꼭 사고터진다는 ..... 정비사 분의 말을 듣고 ... 엄청 부담스러웠을듯... 쿨한척 하지만 증거영상 찍고 있는것 같은... 괜찮다고 하면서 계속 불안해 하는 모습.....

[@김영래-l4e]

진짜 정밀하고 꼼꼼하시고 성실해보이시고 자동차정비사라 이건 진짜 1등신부감인데

[@쫑쫑-o6r]

힘내시고여 우리동네는 여자분이 대표이고 직접 정비 다하세요 몇년 배우고 정비소 차리시는게 답 이죠 일하는거에비해 급여가 너무 짜니 언능 정비소 차리는게 좋을듯여

[@최해병-x8m]

정비사가 직접다하지 ㅡㅡ 우리동네는뭐야

[@harimauZZang]

대충 몇년배우고 잣만한 지식가꼬 샵열엇다가 손가락빨고 있는놈들 천지다 어떤정신뱅자가 그런것들한테 차 맏기것냐

[@시크한꾸야]

미션까지내려보셨으니 메인터넌스쪽은 다하신듯. 이제 전자쪽남았네요 ㅎㅇㅌ

[@류재근-l4k]

미인이시고 매력도 있으시네요...

[@디마지오-q8w]

요즘은 페이도 많고 그만큼 차들도 많으니까 좋죠 직업도 좋은 이미지고 사무실 앉아서 스트레스 보단 낫죠

[@user-hhf6t82be5j3]

정비업 페이 엄청 짭니다

[@드로김]

@@user-hhf6t82be5j3 페이 엄청짜요

[@두아빠-c4e]

잘하시네요~~토크렌치는안쓰시나요?

[@iamyoungki]

내열구리스도... 록타이트도 ㅠㅠ

[@Loras.777]

광현씨 5시리즈 럭셔리 말고, M스포츠 사셨어야죠!! 기본 4p라, 캘리퍼 바꿀일이 없었을텐데 ㅠㅠ 아쉽 ~!

[@하리_2]

사주세요 ㅋㅋ

[@policemanelle]

배우자차겠죠ㅋ

[@minhwanlee8091]

어머니차량 qm6 lpg 중고 구입해서 가셨는데 아버지가 화내셨던 그 자제분인것같은데.....

[@dsmhan5289]

기술도 중요 하지만 손재주 대응 응용력은 필수이지요~~~ 머리를 계속 써야해요~~~ 돌발상황 새로운 상황 대처능력등요~~~ 전 셀프로 수공구로 공구 용접해서 만들어 타이어 갈아 봤어요~~~ 하부 정비등 전반적~~~~

[@뚜-u1q]

물으시는분 질문이좀 그렇네요 그냥 정비사분이지 여성정비사 여.성 굳이 강조하네 그리고 박광현씨 너무 노골적으로 찍는듯ㅎ..부담스러워하시는데 굳잌ㅋㅋㅋ찍네.. 그리고 도희님 너무너무 멋있어요!! 화이팅!!

[@-GoKuss3]

국산차도 아니고 수입차... 대단하다... 힘내세요!!!

[@dsmhan5289]

휠 볼트 조일때도 토크렌치 써야 합니다~~~

[@수입차정비길라잡이]

여자분이 대단 하십니다. 여자도 할수 있지요 늘 응원 합니다

[@radian-m7k]

나도 군에서 기름밥 좀 먹었는데....내가 좋아하는 공구류가 셋팅된 게러지를 갖고 싶은 마음이 저쪽에 있습니다.

[@2024청룡]

와 남자들도 고된일인데...장기적으로 수입차 어드바이저 추천해봅니다.

[@automan8971]

남자들도 힘든데 체력이안될텐데 대단하네요..

[@leinhaleinha6438]

Graças a DEUS que hoje em dia as mulheres estão trabalhando de igual com os homens, fazendo os mesmos trabalho. As mulheres são guerreiras.

[@느시하이라이트]

힘든 일 안 할려고 하는 사람들 많은데 참 대단하다.

[@loving6874]

이쁜 정비사님 늘 화이팅이요ㅋ

[@Suk8053]

휠 스크라치 안나게 조심해서 잘하시네요

[@양원식타이어맥스양구]

감동입니다! 팔토시 추천드립니다.

[@동학사-z2n]

열심히 잘하시내요 화이팅입니다

[@thajflrnrqkq]

대단하십니다 응원합니다

[@길동홍-v9b]

우와! 내차도 바꾸고 싶어요.👍👍👍

[@choeyx1]

너무 매력적이십니다.

[@고소한잣]

통상 1년차 : 소모품 숙련자 (엔진오일, 브레이크액, 미션오일, 타이어, 얼라인먼트, 연료필터, 뒷데후 등) 2년차 : 소모품 마스터 + 점화플러그, 점화코일, 인젝터, 휠허브, 로워암 교체 등 숙련 3년차 : 벨트세트정도 숙련 4년차: 슬슬 미션 내리는 중정비 숙련 5년차: 미션, 헤드개스킷, 윙윙이, 절삭기등을 동원한 헤드 변형 작업 숙련 . . . .10년차: 대부분의 교체가능 및 진단 사실 구라임

[@sjl4872]

혼날래요?

[@UglyKoreans]

인젝터가 개죠스로 보이나ㅋㅋ

[@wl77788]

멋지십니다. 저도 정비사인데 작업중에 저리 쳐다보시거나 하면 정비하는 입장에선 많이 부담되어 실수가 생길수있으니.. 고객대기실에서 믿고 좀 기다려 주셨으면..

[@조제알도주니어]

하체쪽은 그럭저럭 이해하는데 엔진쪽 토크렌치없이 뿌러져라 쪼이고 전에 점화플러그교환하려고 코일커넥터 탈착하려하니 점화코일커넥터핀 다뿌러져있음...(전에 정비사가 다뿌러먹었을확률100%)화딱지나서 그후 자가정비함...제조사홈페이지보면정비지침서 다있기에 손재주있고 일머리만 있으면 가능 대신 공구사느라 판끝남...그러다보니 자기차에대해선 현장 정비사보다 지식이 더많음 그러나 엔진내리거나 오버홀 이런작업은 절대 일반인 영역이아님... 정비사님들 제발 본인들차처럼 정비해주세요...

[@주식대장-m8n]

옆에서 감시해야 잘 고칩니다. 차주가 옆에 있어야 긴장감을 갖고 하는거죠.

[@비디올로지]

몇 번 방문해서 이상한 컴플레인 안 건다는걸 납득시킨 다음 정비하는거 보는게 낫다고 생각함. 정비사를 못믿는건 아니고 나도 기계를 좋아하고 또 자가정비도 가끔하는 입장에서 정비사가 눈치채지 못한 부분도 잡아낼 수 있다고 생각함. 다행인지 아직까지 딴지걸어본 적은 없음. 참고로 나도 병원밥 먹어봐서 항상 누군가(보호자, 환자, 제3의 직원)지켜보고 있는 입장이라 자동차 정비도 어느정도 감시는 필요하다고 봄.

[@erickyee4198]

현장기술자로 일하다 은퇴한 사람입니다. 처음엔 저도 누가 옆에서 보고 있으면 부담이 되었는데, 완전히 내 기술에 자신이 붙으니까 누가 보고 있으면 더 신이 났습니다. ㅎㅎ 뭘 물어보면 자세히 설명해주고요. 그랬더니 신입직원 교육팀장까지 하고 고객서비스 팀장도 겸하게 되었죠. 간단하게 현장에서는 내가 왕초..ㅎㅎ 끊임없이 신기술, 신제품이 개발되는데.. 이에따른 정보를 꾸준히 공부하고 이해해야 합니다. 언제 누가 뭘 물어봐도 바로 답이 나올정도가 되어야 프로라고 봅니다. 프로운동선수들이 엄청난 관중이 지켜보는 가운데 시합을 하는 것처럼.. 프로 기술자들은 누가 옆에 있거나말거나 최고의 실력발휘를 하는 경지에 있어야 합니다.

[@Yee-b9f]

​@@erickyee4198크 명언이다 자신있는 경지까지 가는것~~

[@레쓰고고]

독일차 브레이크 부족하지도않고 보니까 럭셔리같은데 고성능도아닌데 할필요전혀없을껀데요... 순정브레이크도 엄청답력도좋고 잘멈춥니다.. 거기다 현장에 일하는데옆에서 왔다갔다 말걸고 킹받네요.... 작업자한테는 엄청 실례되는 행동인걸알아야합니다.. 영상보고 칭찬해준다고 작업중에 따라하는분없으시길...

[@K9vvip]

천사다 ㅜ.ㅜ

[@TV-mk7jn]

제 첫째 여동생 이름과 같네요 ㅋㅋ 제 차가 이니셜D에 나오는 MR2인데 이 차를 한번 맡겨봐야겠네요 ㅋ 미드쉽이고 정비급이 포르쉐 이상이라 기대가 되네요

[@TheStevieha]

멋진 여성 정비사네요 무조건 진심 응원합니다 ㅎ

[@k-in7042]

여자라고 정비에 의심의 눈초리... 이상하지. 더 믿고 맡길수 있지. 너무 이상하다. 참 대단하십니다.

[@cjcs2002]

휠너트에 임팩 쏘는건 어딜가나 국룰이네...

[@dsmhan5289]

브레이크 액 교환시 리조버 탱크에 브레이크 액이 라인에 에어 안들어 가게 최저 레벨 이상으로 채워줘야 하죠~~~

[@Love-lo6wv]

진짜 멋있으시다

[@황스키]

연예인도 맡기는.. 제목이 다 버렸네

[@isfj-t9325]

대박 👍

[@오이리용]

미인이시네요. 다치지말고 일하세요

[@쭈운-q6o]

얼굴도 이쁘고 엄마야 벌레무서워 할꺼같은 천상여자 이미지인데 저런 거친일을 한다는게 대단하시네요 오히려더 꼼꼼하구 잘하실듯 정말 존경합니다 성공하세요

[@꼬마자객-r9p]

멋있네요..ㄷㄷ

[@채일수-s1x]

김도희님께..허리 않좋은데..제일 좋은 치료 방법은 거꾸리운동.철봉 메달리세요. 아침저녁 으로 스트레칭 (어깨 넓이로 다리벌리고 벽에기대며.또는 세면대 붙잡고. 앉아 일어서 반복 반복 계속하세요.양치질하면서도 하시고...누워서 하늘 자전거 타고.. 다리를 쭉피고 15~20도 각도로 다리를 올리고 약10초 마다 반복운동 후 열십자로 팔을펴고.다리는 좌우로 꺽어 몸의 부드럽게 풀어주세요. 이때 상채는 움직이지 마세ㅠ..일어날때는 앞으로 일어나지 말고 옆으로 일어나세요..반복하여 집에서 스스로 하면 허리 수술까지 않 해도 되며 완치됩니다..

[@you-kv9vq]

겁나게 멋지네요~♡ 항상 응원합니다~♡♡♡

[@동탁-q4n]

별거 아닌 작업이지만...여성분이라는거에 놀라고 갑니다...참고로 20년차 현직정비사입니다...^^

[@tlsgy85]

나도 여성이지만 차별이 아니라 힘과 체력이 많이 들어가는 일이라 확실히 남성이 힘적으로 다르긴함 보통의 여자의 몸으로 대단하심 그래도 몸 생각해서 근육량을 더 늘이는것도 좋을거 같음

[@라오어샷건맨이야]

이쁘고 멋지세요!!

[@padoelec]

내차 캘리퍼 교체해 봤는데... 문제가 생기는건 오래돼서 안풀리는 게 나온다는거. 그리고 보통 초보자의 실수는 너무 꽉조인다는것. 미션오일팬 뚜껑덮다가 볼트하나 뿌러트려먹었음. 구조상 꽉 조일 필요없는건데 너무 꽉조이다 알류미늄 볼트가 중간이 부러졌었음.

[@잃어버린우산-n6p]

정비사분들도 이제는 정확하게 일해야 될꺼같네요 그냥 예전처럼 준준형차 예전처럼 엔진오일4리터 그냥 넣고 중형차는 한오리터넣고~~ 그런 옛날 주먹구구식으로 하지말고 예를들어 아반떼cn7 같은경우는 3.8리터가 정량입니다 잔유용량은 0,5리터입니다 잔유제거를 안하면 3,3리터를 넣으면되고 잔유제거를하면 3,8리터 주입하면 됩니다 현대기아 1,6터보엔진은 4,8리터가 정량입니다 이제는 동네카센타들도 예전 주먹구구식으로 하지말고 열심히 메모하고 기억해서 정확한 정비를 하세야 좋을꺼 같습니다

[@azzinny]

0.54 차 밑에서 고글 없이 괜찮나요? 제가 밑에 있어보니 모래 알갱이 같은 게 수시로 떨어져서 눈에 들어가던데요.

[@soul9234]

03:30 연예인 차= 막중한 임무 일반인 차= 막중하지않은 임무 강약약강?

[@qtargbvfredcxww]

얼굴도 이쁜 분이 자동차정비 멎져부려유

[@justinfire6630]

이제는 사람들이 예전처럼 아마추어들이 아닙니다. 보는 내내 마지막에 토르렌치로 토크 맞추는 모습이 계속 안보여서 그것만 자꾸 눈이 띄네요. 딴지 거는 게 아니라, 그만큼 예전처럼 그냥 고쳐서는 안되는 세상이지요. 소비자들 수준이 예전과 다릅니다. 특히 유튜브 보는 사람들은 정비 전문 프로그램 수시로 보기 때문에 하는 거 보고 바로 알아 차립니다. 작업 마지막에 토크렌치로 마무리 하는 것은 단순 작업여부를 따지는 게 아니라 그것만 봐도 그 정비사가 얼마나 정비에 진심인지가 보이기 때문에 중요한 것이지요.

[@possess94]

영상보니 진짜 남자여자 할일이 따로있는건아니지만 확실히 남자가 효율이 좋은직업인거 같내요 저도 정비10년하다 지금은 다른거하고있는데 6년차 인데 연장 다루는것 부터 어설프긴하네요 그치만 화이팅입니다

[@비디올로지]

애초에 남자도 힘들어하는 부분이 있는게 정비인데요 ㅋㅋ

[@비디올로지]

특히나 요즘 내연차가 쓰는 agm 90배터리 이런건 못들건데

[@possess94]

@@비디올로지 여자는 힘들죠

[@기쁜오늘-d3r]

좀 여자가일을 처리한다는게 이해가인되네요

[@ghunchoi5228]

밸런스 다 맞춰서 박사들이 비엠연구소에서 설계해놨는데 사제 캘리퍼,디스크 그것도 소재 검증도 안된 브라켓으로 조임토크 토크렌치도 안쓰고. 좀 그렇네요. 안전을 위해서 브레이크 사제로 바꾼다는 사람이 가장 이해가 안되네요. 참고로 비엠 순정 디스크 소재도 경량소재에 다 이유있게 설계되어 있는데 말이지요.

[@ds-k7878]

7:33 조금 미안한 이야기지만, 저라면 저기에 차 안 맡김. 브레이크, 써스펜션 관련 부품 장착중에 토크렌치도 안쓰고 그냥 힘으로 끝까지 볼트를 조인다? 현장에서는 원래 다 그런다 어쩐다 대충 뭉게면서 정비 짠밥으로 이겨먹겠다는 정비사들 많지만, 토크렌치를 이용한 규정 토크 준수는 정비 메뉴얼에도 나와있는 중요한 요소임. 기계공학 전공하고, 관련 설계 업무를 20년 넘게한 사람 기준에선 그게 왜 중요한지 도통 이해를 못하는 정비사들 볼 때 마다 진짜 개 갑갑함.

[@justfog6272]

멋있다 정말로..

[@이상희-e5e]

궁금한데 물어볼곳이 없어서요. 답변 부탁드립니다.중고 제네시스 고요. 스트러트 어셈블리 왼쪽 오른쪽 교체를 했는데 부품 2.549.800원기술료240.000원VAT278.980원 총계 3.068.780원가 나왔는데 원래 이런 가격인가요?

[@dsmhan5289]

볼트 조일때 토크렌치를 써야죠~~~ 토크 렌치 안쓰네요~~~

[@해바라기-z2q]

수고하십니다.근데요단순분해조립인거같습니다

[@안녕-m5e3i]

남녀를 떠나서 멋집니다~

[@김진설-i2h]

좋아하는 일을 하는 것이 최고죠

[@빵장-e2k]

대표님 보니까 연예인차만 잘 고쳐주는 곳인가보네요

[@박권호-o3k]

멀쩡한 수입차 브레이크를 왜 바꾸는지 이해가 안 되네요