Опрессовка ГБЦ Hyundai и Kia, а также других марок

  Рет қаралды 10,731

Oem-zap

Oem-zap

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@Oemzap
@Oemzap 4 жыл бұрын
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/2FPSRB9 специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
@paulyousef7044
@paulyousef7044 3 жыл бұрын
i guess Im asking randomly but does anyone know a tool to log back into an Instagram account? I stupidly lost the password. I would appreciate any assistance you can offer me
@casendamien8809
@casendamien8809 3 жыл бұрын
@Paul Yousef Instablaster ;)
@samodelkinpavel5209
@samodelkinpavel5209 Жыл бұрын
Как все рассказали, от а до я прям интересно смотреть.
@ArtemRyazanskiy
@ArtemRyazanskiy 5 жыл бұрын
Наглядно, понятно, интересно.
@Жизньзагородом-х9н
@Жизньзагородом-х9н 4 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Не раз уже был у вас в Лианозово. Еду с Павелецкой. Очень рад что нашел вас. Ремонтируюсь у Анатолия Кияшова. Автомобиль киа соренто дизель 2008 г. Спасибо!
@ИванСолодников
@ИванСолодников 27 күн бұрын
Здравствуйте. Автомобиль санта фе 2(cm) d4eb,в третьем цилиндре компрессия упала на холодную 8 атм,в остальных 24-25атм. ГБЦ опрессовку сделали,всё в порядке. Подскажите пжл.надо ли демонтировать двигатель ,чтобы один поршень вытащить? ЦПГ всё хорошо,рисок и царапин нет,хон присутствует на всей плоскости всех цилиндров.
@didrold
@didrold 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста для опресовки нужно демонтировать клапана?
@ИгорьШвец-с6к
@ИгорьШвец-с6к Жыл бұрын
уважающий себя ремонтник ГБЦ всегда первым делом разбират ГБЦ МОЕТ а уже потом проверка дефектовка и,т,д,
@user-fl4tc4vb6e
@user-fl4tc4vb6e 3 жыл бұрын
Здравствуйте Анатолий! Подскажите, как снять фитинг с головы D4EA (проржавела насквозь).... или она на резьбе?.... подскажите, просьба!....
@Руслан-ы1м
@Руслан-ы1м Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как сняли ? Мне кажется она на герметике Надо греть ее наверное
@ВасилийРусанов-в7в
@ВасилийРусанов-в7в 2 жыл бұрын
Какую прокладку ставить после шлифовки?
@ИгорьШвец-с6к
@ИгорьШвец-с6к Жыл бұрын
прокладка меряется от вылета поршня (на что мало кто обращает внимания)
@olegm.1295
@olegm.1295 5 жыл бұрын
Это я так понял проверка головы на наличие трещин, а почему тогда называется опрессовка?
@ДмитрийНауменко-к4л
@ДмитрийНауменко-к4л 5 жыл бұрын
Oleg M. А как это ещё можно назвать? 😬
@НиколайНиколаев-н4т8п
@НиколайНиколаев-н4т8п 5 жыл бұрын
Толик сказал "Кия Хуйдай"😁😁😁 или мне послышалось? А?
@bumer072
@bumer072 2 жыл бұрын
73 градуса, если имеется очень мелкая микро трещина, то она при такой температуре может не показать, а вот при 90 градусах и до 95 , уже более лучше видно, и металл более сильнее расширяется, мне такие же оприсовщики проверили , в итоге один хер микро трещину не нашли, к на деле по факту , при 90 градусах , на авто, она проявила себя , так то!!!
@ИгорьШвец-с6к
@ИгорьШвец-с6к Жыл бұрын
компрессия у дизеля как минимум 20 атм а проверка сколько 2-6 атм поэтому все опресовки на явные трещины после их сварки снова опресовки и тогда могут всплыть другие мелкие трещины это идеальный случай поскольку при сварке гбц подвергается сильным температурным воздействиям бывало что варили явный цилиндер я потом еще два ничего страшного главное это видеть
@РоманУдачин
@РоманУдачин 2 жыл бұрын
тоисть
Гении маркетинга или мифы о гильзовке.
11:36
Ходос Авто
Рет қаралды 466 М.
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
Как проверить ГБЦ своими руками? ГЛАВНЫЕ МОМЕНТЫ.
13:57
Ремонт #Kia #Hyundai в #OemZap
15:25
Oem-zap
Рет қаралды 2,1 М.
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН