Цилиндры / гильзы двигателя Kia Hyundai расточка или гильзовка

[@НиколайСергеевич-ш7г]

Пол милиметра, это с каждой строны по две сотых.......... Расточник и человек когда работает с ремонтом блоков никогда не перепутает сотки с десятками. Я думаю меня все поняли, кто смотрел это видео

[@Татьяна-о3о5ф]

Это не расточник а рекламщик

[@sirDirtyHarry]

А ещё у него гильзы стальные.... а не чугунные...

[@Oleg-fp9hn]

ты прав, но во время съёмок нервничаешь и вполне можешь оговориться.

[@НиколайСергеевич-ш7г]

4 раза ошибиться? 😂😂😂

[@АндрейБелянин-я8о]

Ну ошибся человек, он же не робот. А вы заметили, возьмите с полки пирожок

[@Моторныйучасток]

Сюжет классный получился! С кем не бывает перепутал человек сотые с десятками, ни чего страшного, не растачивать же ему этот блок. В общем респект!

[@user-dn1ov9oz3z]

Спасибо автору! Не зря подписался. Мнение автора несколько идёт в разрез с мнением всем известного гаража в Набережных Челнах и это становится ещё интереснее.

[@АлександрКостин-д2я]

Ни какого другого мнения у Артема из Набережных Челнов нет. Он тоже говорит что добиться гильзовкой заводского результата не возможно. И лучше всегда расточка а не гильзовка

[@bikmars5874]

Ты чо дурачок или видео Артёма не смотрел никогда?

[@masserrackheim5358]

@@bikmars5874 эт который советует заливать 5-40 вместо 0-20, что завод рекомендовал?

[@bikmars5874]

@@masserrackheim5358 Тебе лично он в каждом видосе говорит, что ничего никому не рекомендует, это его личное мнение!

[@masserrackheim5358]

@@bikmars5874 ну да нуда, "личное мнение". когда тебе врач скажет, что по его личному мнению тебе надо делать срочно операцию, а то тебе пиздец, ты будешь сомневаться?

[@masterwit-miner]

Поршни с ремонтом 0.5 много брака.Мне расточили ,поставили поршня ,а через 700 км у 2 х поршней оборвало юбки.Пришлось потом гильзовать.После гильзовки уже 120 тыс проехал.

[@АндрюшаХейтер-ц4з]

Ерунду не городи.. у тебя вся жизнь брак

[@PROFEL26]

Все четко по делу, ещё бы не путать сотки с десятками и огонь, спасибо за видео.

[@vladimirumerenkov2734]

Кому надо поймёт,что это "опечатка" .

[@sanekkent4793]

Привет! Спасибо большое за очень полезную информацию! 👍😉🤗

[@FashionFox-nx6jy]

Спасибо за видео, очень интересная тема!

[@ЕвгенийМакаров-у9х]

Спасибо за видео. Ждём новых. Побольше надо видео

[@ВладимирМорозов-б1ж]

Молодец, хорошо показал и объяснил

[@viktorp7522]

Чувак втирает что, две сотые плюс две сотые, получиться пол милиметра! Просто ахренительный специалист....

[@Bizapp]

400к накатал в такси. 200к на гбо. Масло 5w20 каждые 15тысяч. Менял только цепь грм комплект в двигателе на 380к. Но думаю зря. Была натянуть как струна.

[@ЕвгенийАлександрович-л5к]

какая у Вас машина?

[@karoche-tv]

Братуха спасибо тебе 👍 то что показал как там внутри. Лучше не делать гильзовку купить другой блок да

[@Din-don-din]

Так я не понял, 2 сотых или 2 десятых? определитесь уже

[@Александр-у6ь3у]

Спасибо тебе дружище за этот ролик!!!

[@МаксимГерасимов-я8р]

Не 2 сотые же, а десятые

[@Alkot13]

25 соток точнее.

[@AutomanAktau]

@@Alkot13или 2,5 десяток)))))

[@Andrey1362]

можно и расточить конечно при наличии ремонтных поршней,тут уж каждый сам решает. Да ,как тут м-412 не вспомнишь,купил,гильзы перебил с новыми поршнями и езди дальше на здоровье.

[@ОлегВлКудрявцев]

Всем привет!ну да,есть оговорки.в общем и целом все правильно...

[@syavagor]

Это знают только те у кого москвич был. Гильзы расточил.Поставил поршня под 76.

[@Фиолетовый-ч8ф]

Молодцы парни удачи вам во всем.

[@DmNik1]

две сотых это будет у вас 1,98мм а не 1,8 мм как вы говорите. Так вы определитесь две сотых надо снимать или две десятых миллиметра, это небо и земля

[@vezunchik1984]

Ошибся он, не умничай.

[@АлексейРакитин-ш2х]

Молодец так д ержать удачи

[@TischinValera]

Ты молодец, надо всё проверять 💪

[@ИльяКометов-ж3л]

Супер! Всё подробно разложил! )

[@leexx1777]

Гильзы и так тонкие их ведёт от нагрева и становятся эллипсные.

[@v1tiaz]

пол миллиметра эт ты маханул))) 0.02 на сторону это 0.04 можно сказать пол десятки)))) Заработался.

[@СанекКудрявцев-д1ф]

Пол десятки это пять соток тепловой зазор у этих моторов больше даже 😂

[@AutoMotoTRASH]

Подскажите, есть чугунный блок от дизеля, он загильзован чугунными гильзами, толщиной около 1,2 мм. Гильзы можно точнуть ещё на следующий ремонт? Тогда стенка станет около 1мм, тонко, не пойдёт?

[@martil_martil9130]

Все чётко 👍☝️

[@АлексейГапров]

Давно хотел посмотреть!

[@administrators151]

После расточки какие поршня и кольца ставить?

[@GoodPlayjuli77]

Подскажите пожалуйста, при такой расточке блока о который вы говорите, замена поршней обязательна на больший диаметр?

[@СанекКудрявцев-д1ф]

Не можно на старых покататься еще🤣🤣🤣🤦‍♂️шутка конешно новые и ремонтного размера

[@Mishkamishkovich]

+0, 25 +0, 5 максимум мм.

[@Олег-п5я2у]

Дешевле и лучше купить новый двигатель,чем капиталить.Учитывая,что капиталку мало кто может хорошо и правильно сделать.

[@alexey5361]

Профилактическая замена колец после прохождения их ресурса.

[@arturocalvillo9505]

Priviet Kia master desde CD Mexico, ¿ Km ? Machina!

[@sergeyalekseev3896]

Скоро придумают пластмассовые🤑🤗

[@МихаилФаст-т3в]

И резиновые поршни)

[@Greezlybear1]

И силиконовую смазку с ароматом клубники вместо масла 🎃 Для любителей погорячее - присадка на основе Виагры в бензобак 💦🍌🤣

[@100-k4k]

Всё сделал как вы показали, вам на рассрочку можно привести? а чем потом блок склеить?

[@cobra23rus59]

Скажите Два слова про Новый Мотор 2.5 на К5

[@Байденпедро]

Почему нельзя проточить мм по 3 и поставить новые толстостенные гильзы как на уазе например, которые не дадут со временем элипса?

[@experiencedelectricianee3430]

У меня Рио 3 2016 123л, что делают с таким движком? Расточка или гильзы, или вообще не ремонтный?

[@Serious_Sam_911]

на металолом сдают

[@user-dn1ov9oz3z]

Например на 1.3 Т, что на дастер стали ставить, вообще нет гильзы, просто напыление на алюминиевые цилиндры. Ждём от производителя объем 0.8 со 150 кобылками.

[@vyacheslavkorolev2758]

Самое смешное, что это напыление прекрасно работает, в отличии от корейских поделок.

[@zxcvbnm624]

А почему это g4na не точится? Вроде точат многие в 0.5 мм

[@alendalles7424]

Из чего вкладыши на солярисе? Что за керамика?

[@Zaicev84]

Буду растачивать))) 👍

[@ВячеславКлинтух-м5я]

Добрый день. Ты всё так классно рассказываешь давно на тебя подписан если сталкивался расскажи пожалуйста как разобрать торпеду на салярис2. Заранее спасибо

[@proffesorqy2891]

Доброе время суток, скажите как ремонтируются 4lna двигатели, Корея и коленвалы вообще можно точить .. есть ли ремонтные вкладиши

[@Mannergeim]

Какой зазор цилиндр поршень с завода?

[@ЭдуардСуровый-у7п]

0,2-0,3

[@СергейСюм]

Большое спасибо!

[@Maximka68]

Привет, подскажите пожалуйста, 1.6 с 4 поколении рио гидроудар, что нужно делать и как быть, надо точить не надо, опиши просто что нужно делать с двигателем после гидроудара

[@kz-vh7kj]

Здравствуйте Максим, подскажите как вы решили проблему и что делали?

[@alekseimikhalev8777]

Добрый день. А поршня есть под расточку на 0,5. Или только кольца менять?

[@АндрюшаХейтер-ц4з]

Добрый день. Поршни ставят ремонтные от ваз 2107 а кольца оригинальные от киа рио 1 ремонт

[@алексейн-п4м]

А на g4kd как с гильзами?

[@ДОРИАНГРЕЙ-о6ю]

Вечер добрый. В каком городе находитесь?

[@ВалентинРыжов-я6р]

Скажи при расточке используете оригинальные поршни

[@Velosipetdinov]

2 сотки или по 2,5 десятки?

[@Alexsandr196]

Здравствуйте. вы в каком городе?

[@ВадимМиронов-ф3к]

Не признаю все эти расточки коленвалов и цилиндров. У корейцев и так цилиндры плывут в размерах, да и какую поршневую ставите? Разве есть оригинал в ремонт? Или от Митсубиси впихиваете?

[@ПавелПавел-я4н]

Да уж вот это толковый ролик

[@anatolymoskaletc6723]

блок дюралевый а гильза чугунная чтоб ты знал. увеличение на 0.5 десяток это по 2.5 десятки на сторону и если хотите можно гильзовать потому что уже один десяток делал....

[@ЕвгенийХанты186]

Здравствуйте может не по теме, но у меня есть вопрос. Я владею рио 4 ударил переднюю часть капот телевизор . Живу в ханты-мансийске цены космос вы можете мне помочь в приобретении запчастей

[@ВладЕгоров-ч7д]

Ответь пожалуйста а вообще движок перебирают? Или что с ним делать?

[@Rampas777]

Нет конечно, не перебирают. на капоте прям над цилиндрами рисуют круги для прицела и растачивают. Так быстрее и дешевле.

[@АлександрАронов-л7г]

Ага... да-да, расточи. Много читаю про брак поршней ремонтного размера! Скупой платит дважды! Лучше гильзануть и шпарить дальше. P.S. G4FC после капиталки (гильзы от классики 76) мозги вообще не делает, 8 тычков

[@ВикторЛамбуцкий]

Расточил, ремонтные поршни в "механике" отлили, 40 тыщ, полет отличный. Расточку там же делали.

[@Андрей-у3в9й]

Без жигулей никуда:)

[@psyrecordsstudio4844]

Болгарка когда приближалась к двиглу, у меня яюны скуксились...😏

[@mikljordan9178]

В Питере работаете?

[@karakhan6968]

Объясните , пожалуйста: при расточке получается , что диаметр гильзы увеличивается , а размер поршня остаётся тем же ? Или он как то тоже увеличивается/ подгоняется ?

[@ДаулетКишкенинов-ш4п]

Не знаю

[@vitaldj]

Такой же вопрос)). Я не механик, но всегда интересовал этот вопрос)

[@ferrycorsten1486]

​​@@vitaldjвот мне щас делают точно такую процедуру. Элантра 2008 г. J4fc 1.6 122 л.с.пробег 253 т.км... Задиры 1 и 4 цилиндр. Каталик не удалён. Начал сыпаться и засосало пыль. После этой расточки удалят кат и прошьют...да поршень покупается 1 ремонтного размера, от какой машины не сказали.

[@руслансхаб-п2ы]

Какое масло лить в такой двигатель

[@СергейИзотов-ц6щ]

5w30

[@Rampas777]

0w20/5w20 полет отличный, двигатель шепчет

[@АлександрБуреев-я9в]

Здраствуйте. К вам можно на след неделе на осмотр машины приехать, с Вологды, как с вами связаться ?

[@ДмитрийКулагин-э7л]

Попробуй через авито в описании сылка есть

[@АлександрБуреев-я9в]

@@Ашотсе рукожопы в в даух сервисах приговорили рейку, в трёх сказали все хорошо с ней. А стук найти не могут

[@ДмитрийКулагин-э7л]

@@АлександрБуреев-я9в крестовину вала смотри больное место

[@sanchello208]

как с вами связаться?

[@ЕвгенийХанты186]

Может быть есть возможность приобрести оригинальные запчасти и отправить транспортной. Потому что у нас не оригинал выдают за оригинал, и ценник волосы дыбом встают

[@1energyGaming]

На моторы G4FA G4FC НИКОГДА Не было НЕТ и не будет оригинальных ремонтных поршней!!! Так что хавайте дальше эту дичь

[@adamsda3745]

таксистам сделал ты облом ... на завод пахать идти им надо , они хотели и бабло и машина что бы 500 к бегала ! у меня киа сид 2007 год 300 к пробегала , загильзовал и ещё повозит меня ! 🤣😎

[@Bizapp]

Стиль вождения-очень молодой пенсионер)))

[@ЕвгенийХанты186]

Если конечно это возможно. Я смотрю в интернете цены на порядок дешевле чем у нас но боюсь нарваться на китай да и вообще деньги отправлять не понятно кому ссыкотно

[@ИванЛындин-к9с]

Но гильзованные блоки ходят и не мало👍

[@mikelumiser8730]

На современных станках, и опытными токарями сделанные - да, но и они твердят, что не ручаются за свои художества - очень сложный процесс...

[@leshy1309]

Гильзованные ходят,но сказать что ходят много пока никто не может с уверенностью...Ходят существенно меньше чем заводской блок это 100 процентов...

[@ЛюдмилаПисецкая-ь3р]

Да не ходят моторы после расточки , ремонтировать нет смысла они и так долго ходят по 500 к

[@dmitriyuoner1634]

Не две сотых миллиметра снимается, а 25 соток с каждой стороны, т.е. 50 соток на диаметр

[@elektrik220elektronovich6]

Вот тебе и одноразовый корейский мотор, откатал 200-300 тысяч и в металлолом! А все эти расточки для последующей продажи с сматыванием пробега)))

[@СергейП-ы4и]

200-300 это шикарно еще.. 100-150 от силы

[@Rampas777]

@@СергейП-ы4и вы это московским таксистам скажите.. 500к только обкатка))

[@СергейП-ы4и]

@@Rampas777 ага если сразу на новой кат удалить, хотя и на новых корейцах задиры впоследствии сборки

[@ИгорьВикторович-з1н]

У моей пикачу ( пиканто) блок чугуниевый.

[@ZlydenGL]

Вроде чуть ли не с первого поколения там люминь? А вот начиная с ТА гильзы чугуниевые, как и в ролике.

[@Данила-м4е8о]

Вот уж фиг. Ремонтных поршней нет. И от такой расточки гильзы, яйцом цилиндр пойдет. Только перегильзовку.

[@Кузьмич-с7й]

Да тут гильзы в разы толще чем на Ауди v6 новых моделей

[@vyacheslavkorolev2758]

Там 1 мм стенка. И дури в разы больше.

[@Кузьмич-с7й]

@@vyacheslavkorolev2758 надолго той дури ресурс какой? У меня пассат В5 пол мульта пробег нет проблем

[@vyacheslavkorolev2758]

@@Кузьмич-с7й 200-300 вроде ходят, пока на гильзовку особо их нет, до 14- го года которые шли, с алюсиловыми цилиндрами те да, 3-4 в месяц гильзую.

[@Кузьмич-с7й]

@@vyacheslavkorolev2758 ну раньше было надежней

[@vyacheslavkorolev2758]

@@Кузьмич-с7й раньше не было Евро-5

[@Hard_Motors]

Только поршней ремонтных на них нет, да и расточников хороших тоже нет. Либо дорого капиталка либо дорого лонг, всех остальных слать лесом!

[@Shurup33]

ремонтных вообще не существует ниначто в данный момент, есть на что то выпускают сомнительного качества поршня и тд... Это же не завод делает что мотор выпускал, ни о какой надёжности и ресурсе с такими комплектующими и речи не может быть тупо лоторея 50/50... Капиталка в любом случае не возвращает мотор к заводскому состоянию, единственный вариант это менять блок и ставить все по оригиналу

[@Hard_Motors]

@@Shurup33 да нет в этой стране оригинала

[@mehanic921]

Со стороны не две сотых, а две десятки, на сторону

[@ПоповСергей-й3у]

Не две сотки 2.5 десятки мм

[@eduardbalalykin5339]

Алюминий ярко белый на сломе- здесь грязно серый, это силумин. Расточил , сразу продавай- это не мотор уже.

[@RTy-kv8vz]

только не 2/100 мм а 2/10 см

[@ПрорыбалкуИнетолько-н7ъ]

Мне кажется вы сотки с десятками путаете.

[@ВасяВасин-р2ш]

Да дело мастера боится бес инструментов варварский раз ломать блок

[@Greezlybear1]

Скажи спасибо, что он не голыми руками его разбирал и не зубами грыз 😁

[@ПростоЧеловек-б1ж]

Новы шорт блок 115тр

[@mikelumiser8730]

Китайский?

[@АндрейПермяков-н8э]

@@mikelumiser8730 моторы у корейцев и так кытайские:)

[@ПотомокПредков-и9щ]

Гильзы там из кирзы))) стоят.

[@Greezlybear1]

Да не, это просто куриная кожица отпечаталась! Ну отвлекся мастер во время обеденного перерыва, ну с кем не бывает? 😆

[@Artem993]

Десятки.

[@КанатХаирнасов]

Новость не очень хорошая, поскольку гильзы не заменить как на москвичах. 😮

[@РоманРадулов-щ8ц]

Головку теперь в распил

[@vladbezryk2688]

Гильза чугунная

[@ЮрийБогданов-о4ц]

О боже тонкие стенки!ужас!Зачем k-rower гильзуют?Так нельзя!Надо 3-5 мм.Завод сэкономился.

[@Matroskin502]

Гишьзовать этот мотор нельзя, на дольняк если поедит потом клиент, двиготель перегреется и матор книнанет! Верхняя рубашка в низу блока тонкая, двиготель по факту одноразовый🙈

[@Женёк-н1с]

Так вот почему задиры у корейцев.😅у них гильза стальная.а не чугунная

[@Greezlybear1]

Главное, шо она металлическая! 🤣 Остальное мелочи 😁

[@ДмитрийПитиков]

Да уж, позорище, я разочарован

[@Evacutecatworld]

ужас какая тонкая перемычка, не удивительно что геометрия цилиндров гуляет у этих моторов

[@svarog-bog]

Почему не сделать 2,5 или 3 мм и сделать эти моторы более менее ресурсными? Ну а зачем? Лохи же и так берут...Ладно там рио или солярис. Но берут же всякие соренты тусаны за 2,5-3 ляма...клиника

[@ZlydenGL]

Какбэ у автора ролика есть моторы, которые пробежали уже по 300к+. Есть ютубер-таксист, у которого двигло пробежало уже 600к. Нужны ЕЩЁ более ресурсные решения? В текущих реалиях это точно будет клиникой.

[@kostyk7676]

эти движки в полне ресурсные!! ходят спокойно 250-300 тык.... так что не по адрессу гундеш..

[@svarog-bog]

@@ZlydenGL Конечно есть и такие, но есть и по 70-100т и капиталка. И таких не мало. Иначе не было бы такого количества ютуберов, которые бы капиталили корейцев. Тысячи таких моторов. Можешь попытать счастья и купить, вдруг повезёт)

[@ZlydenGL]

@@svarog-bog во-первых их нифига не тысячи. Во-вторых когда я вижу ролики вида "аааа, двиглу меньше 100к, а уже капиталка/каталик рассыпался/КПП на выброс" - больше всего хочется спросить: а чего ж по гарантии-то не поменять узел целиком, если уж так всё плохо? Ах, слетели с гарантии? Т.е. не выполняли рекомендации производителя? Ну тогда это не мотор плохой или брак в цепочке, это пользователь сам себе злобный Буракиборг. Что касается меня - я уже четвёртый год на корейце катаюсь, претензий нуль. Да, у меня не те пробеги (до сих пор в районе 30ки - бОльшая часть маршрутов городские и короткие), но все компоненты, ттт, в состоянии близком к идеальному. Да, бывают нюансы, например уже пережитая проблема с тем же каталиком, когда они могли посыпаться даже после 5 тысяч. Но если при этом каталик "утаскивал" за собой движок - опять же идём к дилеру и требуем гарантийного ремонта. Дилер отказывается, поскольку на каталик (когда-то) была гарантия только 5к пробега? Ну так на мотор-то гарантия куда как больше, а то, что он "утянулся" ШТАТНЫМ каталиком, очевидный гарантийный случай, если не доказано обратное.

[@ИсламМежведилов]

203к пробег ,Рио 1.6. никаких проблем,расхода масла на 7000-7500 км нет. Катализатор на месте,машина на ГБО . Клапана не регулировал,цепь не менял и до 300 тысяч не собираюсь туда лезть

[@ВалерийПавлихин-у4б]

Не 2 сотых! А 2 десятых!

[@serjserj3134]

Так то на срезе видно что стенка гильзы вся шереховатая🤦

[@ЕвгенийПросвиряк]

Как можно перепутать десятки и сотки...??? Пипец....

[@morzemorze9263]

2 десятки, а не 2 сотки!

[@Kama3d]

Парень сотки от десяток не отличает

[@user_Adidas_]

Ахахаа раздули 😀

[@ВладимирСеменов-д7я]

Садюга

[@chargers2260]

Две сотых , поржал, у тебя волос на голове толще