Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь clck.ru/Zarht специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
@ЛевЛеонидович-г2ц2 жыл бұрын
Я думал что масло только уменьшается, мастера профессионалы!
@НиколайИванов-ш3ч2 жыл бұрын
Пля у меня Хюндай Веракруз 2007 года с родными сажевыми егр родная,работает мотор идеально с пробегом 387.000 км.каталики на месте
@АлексейСпринтеров2 жыл бұрын
Чтобы прийти к такому выводу по вырезки сажевого нужно делать замеры до фильтра и после
@yurikponomarioff Жыл бұрын
Проблема с сажевым фильтром возникает не из-за качества топлива, а из-за режима эксплуатации, чтобы включилась регенерация надо достаточно долго ехать с постоянной скоростью на постоянных оборотах, по этому в городе "прожиг" не включается. Но его можно включить принудительно в сервисе при помощи сканера. Так что тем кто ездит постоянно по пробкам надо просто на ТО делать такую процедуру и сажевый будет служить долго.
@dimidrol68292 жыл бұрын
Почему на дизельных машинах без сажевого не забивается катализатор? Почему он тут должен забиться?
@kostyarozhkov2 жыл бұрын
Какая цена работы по замене прокладки впускного коллектора на Евро5?
@demanugacd13362 жыл бұрын
Че то как то хитро показали, сомневаюсь я что каталик был забит. Попахивает разводом.
@НиколайИванов-ш3ч2 жыл бұрын
100 %
@АлексиБарси10 ай бұрын
Сажевый был в хорошем состоянии. Удалять его не было необходимости. Тем более они спокойно регенерируются. Мастер Начал придумывать что топливо не то плавится сажевый фильтр. Если бы он так плавился, то при первом регенерирующем прожиге, который включается автоматически системой на ходу. Расплавился бы нахрен. Развод чистой воды 100%
@MYXAMOP1112 жыл бұрын
А масло поменять от примесей соляры? Ресурс то двс убивается.
@ВячеславБабаян-э5п2 жыл бұрын
А пламегаситель ставить не обязательно?
@Анатолий-в8ю3ч2 жыл бұрын
Какой пробег машины?
@ЛевЛеонидович-г2ц2 жыл бұрын
Повышается уровень масла это хорошо, можно его продавать😂
@alimag86 Жыл бұрын
автор про ошибку ЕГР ничего не сказал и не показал. А она обязательно появилась после удаления ЕГР. Чтобы ошибки не было, нужно дополнительно установить обманку (поставить резистор в разъем вместо ЕГР)
@Andron1532 жыл бұрын
Добрый день На старекс h1 евро4, 2011 г.в d4cb. С завода устанавливается кат?или сажевый?
@ruslanov262 жыл бұрын
Кат есть 100%, у меня гранд 2011
@demanugacd13362 жыл бұрын
Реально походу развод. Он к нам приезжал мы меняли ему масло и потом вдруг плохая динамика разгона, ну это каталиг забит, а на вид каталик целый. Вопрос вы когда не будь видели изношенные какталики? Понятно, придется походу ехать в Набережные Челны если что случится.
@ruslanov262 жыл бұрын
А в челнах что?
@demanugacd13362 жыл бұрын
@@ruslanov26 Там парниша делает двишки. у него есть свой канал на ютубе. К нему со всей страны и не только нашей к нему едут.
@ruslanov262 жыл бұрын
@@demanugacd1336 что за канал? Как зовут?
@demanugacd13362 жыл бұрын
@@ruslanov26 KPOWERtuning
@ruslanov262 жыл бұрын
@@demanugacd1336 аа ну знаю, а разве в Оем zap хуже капиталят мотор чем он?) Вряд ли..
@viktorgoryachev5366 Жыл бұрын
Все понятно выбить вытряхнуть сажевый фильт катализатор убрать ЕГР но как пройти мимо тех осмотра
@ДмитрийКовальчук-э5у9 ай бұрын
Если исправна топливная - авто не дымит и ТО проходит на ура . Если топливная убита - дымит .
@gavrila62622 жыл бұрын
Чет оплавления не видно)dpf . А у того кто выбивал в кармане капусточка)
@ДмитрийКовальчук-э5у9 ай бұрын
DPF не стоит практически ничего . DPF + катализатор - тысяч 5 ...