Ремонт АКПП KIA/hyundai A8LF2

  Рет қаралды 10,690

Oem-zap

Oem-zap

Күн бұрын

Пікірлер: 55
@ДенисКарпов-р3л
@ДенисКарпов-р3л Жыл бұрын
Проблема есть ещё на Киа Соренто Прайм помимо хендай Санта фе... Очень массовая проблема!!!
@ДенисКарпов-р3л
@ДенисКарпов-р3л Жыл бұрын
Какой пробег?!? Сколько обошёлся ремонт вместе с запчастями?!?
@АлексХитч
@АлексХитч Жыл бұрын
2019 год Санта? Ну под сотку пробег скорее всего. Вот Вам и корейская АКПП( На своей Санте 2019 года поменял масло в коробке на 43 тыс. Стружки не было.
@ИльяКанаев-ь1м
@ИльяКанаев-ь1м Жыл бұрын
Эпично она рассыпалась, ничего не скажешь
@МихалИванушкин
@МихалИванушкин 6 ай бұрын
У меня аналогичная проблема. Авто КИА Сорренто Прайм дизель 2,2, пробег 67 000 км. Ребята везу, к Вам …
@IlyaKotlov
@IlyaKotlov Жыл бұрын
Просто гений
@ИльдарАхберов
@ИльдарАхберов Жыл бұрын
Лишь бы новый не оказался со старыми проблемами!!!
@retrofitaudio4234
@retrofitaudio4234 5 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за обзор. Как считаете какая акпп будет надёжнее? Hyundai Tucson 2.0 6акпп (A6MF1) или 2.5 8акпп (A8LF2)
@ВладВлад-к9д7з
@ВладВлад-к9д7з Жыл бұрын
8акпп туссан пробег 113000 все ок.Ни толчков ни пинков.Замена на 50 и 100
@dimaspuzan81
@dimaspuzan81 10 ай бұрын
Спортейдж 4 рестайл 8АТ пробег 175т, машина с кореи, проблем нет. На спорте и туксоне не много другая коробка чем у более тяжёлых со братьев
@Alex182Popov
@Alex182Popov Жыл бұрын
Во сколько по итогу стоила вся работа с запчастями?
@xiaomiredmi3217
@xiaomiredmi3217 Жыл бұрын
Очень дорого
@ВладСмоляр-б2д
@ВладСмоляр-б2д 9 ай бұрын
Здравствуйте, я поменял бублик, теперь у меня другая проблема,горит чек , ошибки 0741 и 0700 буксуют скоростя , греется масла в АКАР 8 ступка
@RusS350z
@RusS350z Жыл бұрын
Какие пробеги у этих трёх автомобилей были?
@Toonguzzz
@Toonguzzz Жыл бұрын
до 60т.км.
@RusS350z
@RusS350z Жыл бұрын
@@Toonguzzz Понятно👍
@ВольдемарЖигалкин-ч7э
@ВольдемарЖигалкин-ч7э Жыл бұрын
😮😢
@ДенисКарпов-р3л
@ДенисКарпов-р3л Жыл бұрын
​@@Toonguzzz лукавите!!! Врать очень плохо людям!!!
@СергейАнатольвич-э1б
@СергейАнатольвич-э1б Жыл бұрын
Та что на видео 58к пробег
@АндрейСирота-й9ц
@АндрейСирота-й9ц 4 ай бұрын
Один балансирный грузик отлетел и оторвал пару еще. Ну и размолотило их
@nikolaystelmakh9721
@nikolaystelmakh9721 Жыл бұрын
спасибо за видосик. красиво смотреть на сборку. новые детальки - особый шик! я только никак не найду - KIA CARNIVAL KA4 (2021 год, 4 поколение) - двиг 2,2 дизель. АКПП такая же? или могут быть вариации?
@sputnikv1594
@sputnikv1594 6 ай бұрын
Насколько я понимаю с 2021 на дизеля начали устанавливать роботы.
@АндрейСирота-й9ц
@АндрейСирота-й9ц 4 ай бұрын
Такая же.
@АндрейСирота-й9ц
@АндрейСирота-й9ц 4 ай бұрын
​@@sputnikv1594 это чушь. Только акпп 8
@nikolaystelmakh9721
@nikolaystelmakh9721 4 ай бұрын
@@АндрейСирота-й9ц спасибо
@ТАНДЕМ500
@ТАНДЕМ500 6 ай бұрын
Такая же проблема на KIA CARNIVAL
@OlegKurga.45.
@OlegKurga.45. 2 ай бұрын
Привет получилось подченить и где и как погорантий .
@ДенЕвсеев-ы5г
@ДенЕвсеев-ы5г 2 ай бұрын
Добрый день. Как выполнить адаптацию 8ми ступенчатой АКПП?
@Oemzap
@Oemzap 2 ай бұрын
Диагностическим сканером
@ЛеонСемибратов
@ЛеонСемибратов 2 ай бұрын
Дизель, высокий крутящий момент плюс наваливали.
@xiaomiredmi3217
@xiaomiredmi3217 10 ай бұрын
Корейские инженеры которые раработали эту АКПП получается не знают что надо поставить резиновое колечко между корпусом 😂
@azakaz89
@azakaz89 Жыл бұрын
13.17 переключение с 3 на 2 такая же задержка как и на акпп до ремонта. как излечить эту проблему в виде задержки (пинка) с 3 на 2 не известно. никто не может найти причину.
@darkside4350
@darkside4350 Жыл бұрын
Доброго дня. Аналогичная проблема, уже был у 4-х мастеров никто не знает, что делать. У меня авто из кореи, в группе санта 4, я не один такой. Вы как-то решили проблему ? Я пытаюсь как-то обновить прошивку, но никто не может помочь. Меняли соленоид блокировки бублика, ничего. Последний мастер разводит руками, говорит можете поменять соленоид 2-8, но это не точно. В общем расстраиваюсь из за этой коробки. Можете кататься в режиме спорт, пинка нет. Но в городе мне не очень удобен спорт режим.
@dimaspuzan81
@dimaspuzan81 10 ай бұрын
В Ютубе видел ролик корейского блогера, вроде Ким зовут, у него на Санта фе был пинок на понижение, 50т пробег, менял по моему актуатор
@РоманДубинкин-ъ7с
@РоманДубинкин-ъ7с 5 ай бұрын
Здравствуйте! Один в один такая же проблема, менял масло, делал сброс адаптации, помогло на несколько месяцев, потом пинок возобновился и стал даже сильнее. Подскажите смогли решить проблему, заранее спасибо.​@@darkside4350
@darkside4350
@darkside4350 5 ай бұрын
@@РоманДубинкин-ъ7с Доброго дня. По итогу пинок у меня снизился в 2-3 раза от первоначального. Делал 2 раза частичную замену масла. Вот буду делать еще, нашел хорошее масло ЗИК МУЛЬТИ ЛФ. И еще не маловажно, выставить уровень масла после замены, с завода недолив частый. У Вас какой пробег, масло меняли ?
@DrAndre-my7wu
@DrAndre-my7wu Жыл бұрын
Автор подскажите глохнет авто постоянно если зажать тормоз на драйве не взависимости от прогретости ??? Я к чему спрашиваю у меня Киа 2020 с 8А и у меня есть на не прогретом моторе если стоять на тормозе и на D или R то начинают скакать обороты типа падать и восстанавливаться после проезда 2 км это исчезает и все работает четко
@Kastiil1
@Kastiil1 10 ай бұрын
У меня такая же проблема на Tucson TL 2.0D 2019г.в., она с самой покупки авто, обращался к диллеру, разводят руками, говорят что не встречалась такая проблема. Пробег уже 108т км. Появляется только на не програтом авто с работающам кондеем - никаких прошивок от производителя нет чтобы исправить. Машина не глохнет а словно троит на D. Приспособился на остановких переводить на N нейтраль, либо если погода позволяет не включать кондей. Как только стрелка температуры начинает подниматься - проблема проходит.
@ВиталийШакирьянов-х1ы
@ВиталийШакирьянов-х1ы 5 ай бұрын
Такая же фигня на туссан 19г дизельный. Отключил фишку егр,проблема исчезла. Езжу с чеком.
@DrAndre-my7wu
@DrAndre-my7wu 5 ай бұрын
@@ВиталийШакирьянов-х1ы а это мысль может надо почистить всю систему егр
@ВиталийШакирьянов-х1ы
@ВиталийШакирьянов-х1ы 4 ай бұрын
@@DrAndre-my7wu от заслонки до головки надо чистить каждые 30-40тыс....
@StereoVario
@StereoVario Жыл бұрын
Это 8-ступка?
@Toonguzzz
@Toonguzzz Жыл бұрын
да
@antonbogdanov6312
@antonbogdanov6312 Жыл бұрын
Чем больше вас смотрю тем меньше нравяться "корейцы"😢
@jonybravo3120
@jonybravo3120 Жыл бұрын
А ты посмотри каналы про ремонты немцев, и сразу немцы разонравятся...
@вячеславрудь
@вячеславрудь Жыл бұрын
Я вам открою секрет,ломаются все автомобили,вне зависимости от марки,производителям нужно чтобы себестоимость машины была ниже и срок службы короче,тогда у них будет хороший гешефт
@Sicocasikola
@Sicocasikola 11 ай бұрын
​@@jonybravo3120😂😂😂
@КлёвыйТатарстан
@КлёвыйТатарстан 17 күн бұрын
Китайцев посмотри завоешь😂😂😂😂😂😂😂
@ЮрикЮрик-х8л
@ЮрикЮрик-х8л 10 ай бұрын
Зачем две массы между двиглом и акппп? Это по поводу сточенных граммов с "маховика" Чет излишний сорказм... Да и хрупкого там ничего нет внутри, не преувиличивайте... если молотком не разбирать, ничего не сломаешь...
@IlyaKotlov
@IlyaKotlov Жыл бұрын
Что цепляло он необясняет
@OPK126
@OPK126 Жыл бұрын
1-2-3 передачи гтф не блокируется при плавном разгоне! Что ведёт к быстрому нагреву жижи. И вот эти качели привели к отрыву грузиков. Это беда мозгов. Вроде есть прошивка, которая позволяет исправить эту херню. А то по серпантинам полный треш - гтф не блокируется и машина не едет нихера.
@d100l
@d100l Жыл бұрын
Гружёный под потолок и на багажнике 2 велосипеда проехал 9500 км через Румынию Болгарию Турцию Грузию. Это сколько гор, перевалов и серпантинов. Соренто 2,2 2018 год 8ст АКПП. Ехала по серпантинам как надо. Если что то ездил на V6 дизелях, Суперб и Аллроад. Есть с чем сравнивать
@OPK126
@OPK126 Жыл бұрын
@@d100l причём тут все остальные машины кроме соренто? Как надо ни одна соренто на серпантинах горных нн ведёт. Не обманывайтесь.
@РоманБобрицкий-п3э
@РоманБобрицкий-п3э Жыл бұрын
Оооо
6-ступ. АКПП Hyundai/Kia A6MF1, A6MF2, A6LF1, A6LF2, A6LF3, A6GF1
18:58
Мастер-АКПП
Рет қаралды 104 М.
Nastya and balloon challenge
00:23
Nastya
Рет қаралды 59 МЛН
How To Get Married:   #short
00:22
Jin and Hattie
Рет қаралды 10 МЛН
Ремонт АКПП KIA, Hyundai и SsangYong: шестиступенчатая A6MF1
23:00
AKПП03. Скорая АКПП-помощь
Рет қаралды 152 М.
Капитальный ремонт АКПП A8LF2 на Kia Sorento из-за масла!!!
40:53
Технологии Ремонта АКПП
Рет қаралды 4,7 М.
😎 Hyundai Santa Fe 4: clear premium without jambs? Let's figure it out now.
22:43
8-ступ. АКПП A8TR1 KIA Mohave. Общий обзор.
15:49
Мастер-АКПП
Рет қаралды 6 М.
Nastya and balloon challenge
00:23
Nastya
Рет қаралды 59 МЛН